Ja właśnie dziś zakończyłem przygodę z zawodem kierowcy. Wytrzymałem równy rok i dziękuje bardzo temu nękaniu i straszeniem karami i unijnymi pomysłami. Pozdrawiam tych co jeszcze jakoś wytrzymują ;)
Woziłem zerwany asfal na autostradzie przy granicy Belgia, Holandia. Nawrotka była 4 km za granicą w Holandii, a rozładunek nie 12km od miejsca prac. W sumie jednego dnia granicę przekroczyłem 38 razy, ten tachograf miałby co robić. Pozdrawiam.
Fajnie by było jakbyście nagrali materiał dotyczący układu hamulcowego a mianowicie kontrolę sprawności. Np. spadek cośnienia na jedno zahamowanie, kontrola zauważalnego, samoczynnego spadku ciśnienia w czasie 1 minuty poprzez wciśnięcie pedału głównego zaworu hamulcowego na 1 minutę - kontrola poprzez obserwacje wskazań manometrów ciśnienia w układzie itp.. Byłby sztos zobrazować takie kontrolę ! 🔥
Bramownice już dziś komunikują się tacho. System wskazuje auto, które jedzie na błędzie (na przykład konflikt prędkości). Jeśli więc jest tam patrol, to dostanie informację, że jedzie takie pojazd w ich kierunku. Podobnie działa czujnik podczerwieni przy drodze, który oświetla wnętrze osobówki. Podczerwień silnie pochłania opary etanolu. Elektronika wie, że w danym samochodzie jest ktoś pod wpływem, ale nie wie kto, czy kierujący, czy pasażer. Patrol nie traci czasu na zatrzymywanie aut, które mają wszystkich trzeźwych na pokładzie. System jednak tylko wskazuje pojazd do kontroli. Jeśli będzie miał kto go zatrzymać, to prawie zawsze trafiony-zatopiony.
Witam, czy jeśli posiadam starą kartę do tachografu to jest na niej możliwy tylko zapis 28 dni pracy, czy też nowy tachograf będzie mógł zapisać na nie j 50 dni?
Nie wymienisz, chyba ze zaznaczysz ze zgubiłes. Ja specialnie do polski jade na urlop bo karta mi sie bedzie konczyc w przyszlym roku kolejny kolejny raz :)
Do końca 2024 r. Trzeba wymienić tachografy starsze niż smart gen. 1 (również analogowe). Do sierpnia 2025 r. Trzeba wymienić tachograf w wersji Smart gen 1. Dotyczy to tylko transportu międzynarodowego.
Witam, czy gdy na własny użytek jeżdżę kamperem powyżej 3500 DMC oraz picapem pow 3500 DMC z przyczepą na własny okazjonalny użytek to mając lat C+E jestem zmuszony do posiadania tacho czy w takim przypadku nie jest to wymagane? Dzięki i pozdrawiam
Takowe już jest, a żeby było w pełni funkcjonalne, tzn, żeby kierowca nie musiał się zatrzymywać na granicy i ręcznie potwierdzać zmianę kraju, potrzebna jest najnowsza karta kierowcy, a te są wydawane dopiero (chyba) od lipca 2023r. Nie mogę znaleźć informacji z dokładną datą tego ułatwienia, niedawno ta informacja wpadła mi w necie przez przypadek, a teraz znaleźć nie mogę ;-)
A co jeśli jeździmy w podwójnej obsadzie, jeden kierowca ma kartę G2 pierwszej generacji, drugi kierowca ma G2V2 a tachograf niby świeży bo z 2023 ale jak przekraczamy granicę to wyświetla informacje żeby potwierdzić. Co w takim wypadku ? Robić wpis manualny czyli rozpoczęcie kraju, potwierdzić tylko jak przekroczymy granicę czy nie robić nic ? 😂
@@michaolszewski892 to już zrobią aniołki :). ale nie ma czym się martwić i przejmować, bo za te "dobrodziejstwa', "dary", "skarby" zapłacą kierowcy i inni z poziomu 0 :) tak więc będą zadowoleni, szczęśliwi, zaszczyceni, że mogli pokryć koszty i tym samym wesprzeć, wspomóc, a nawet wyręczyć biedą władzę :) Jezus też będzie dumny i zadowolony, bo męczennicy/cierpiętnicy z godnością, honorem i chęcią cierpią koszty :). Jezus mówił, że nie można unikać obciążeń, trzeba dźwigać krzyż :). Błogosławieni ci którzy płacą, utrzymują, finansują system i nie narzekają, nie żądają/nie wymagają/nie oczekują rekompensaty/zadośćuczynienia/wyrównania :)
Automatyka tego wszystkiego ok. Ale oczywiście kolejny przepis z dupy. Wymagają to powinni zapłacić za te tachografy, a już na pewno nie karać, skoro nie ma nawet mocy przerobowych żeby samochody wszystkie wyposażyć. Kompletnej inwigilacji jeszcze nie będzie, ale dobry wstęp już jest.
Ja właśnie dziś zakończyłem przygodę z zawodem kierowcy. Wytrzymałem równy rok i dziękuje bardzo temu nękaniu i straszeniem karami i unijnymi pomysłami. Pozdrawiam tych co jeszcze jakoś wytrzymują ;)
To jak wygląda ten zapis miejsca załadunku i rozładunku? Na tym tacho będzie dodatkowa funkcja do obsługi?
Woziłem zerwany asfal na autostradzie przy granicy Belgia, Holandia. Nawrotka była 4 km za granicą w Holandii, a rozładunek nie 12km od miejsca prac. W sumie jednego dnia granicę przekroczyłem 38 razy, ten tachograf miałby co robić.
Pozdrawiam.
Fajnie by było jakbyście nagrali materiał dotyczący układu hamulcowego a mianowicie kontrolę sprawności. Np. spadek cośnienia na jedno zahamowanie,
kontrola zauważalnego, samoczynnego spadku ciśnienia w czasie 1 minuty poprzez wciśnięcie pedału głównego zaworu hamulcowego na 1 minutę - kontrola poprzez obserwacje wskazań manometrów ciśnienia w układzie itp.. Byłby sztos zobrazować takie kontrolę ! 🔥
A co z jazdą drogą wzdłuż granicy? Tacho będzie zapisywać przekraczanie granicy w zależności od kierunku wiatru? 🤔😀
Jak działa nowa funkcja. Nowego tachografu połączenia telefonu aby wyświetlić dane #pytanie do kanału c+e do Q and A
Super Wyjaśnienie Pozdrawiam
Nie taki super do końca. Dalej jest kilka niewyjaśnionych kwestii.
Pisz co jest do wyjaśnienia. Chętnie rozwiejemy wątpliwości :)
Planujecie jakieś filmy z zabytkami?
Planujemy, ale może po roztopach :)
Bramownice już dziś komunikują się tacho. System wskazuje auto, które jedzie na błędzie (na przykład konflikt prędkości). Jeśli więc jest tam patrol, to dostanie informację, że jedzie takie pojazd w ich kierunku. Podobnie działa czujnik podczerwieni przy drodze, który oświetla wnętrze osobówki. Podczerwień silnie pochłania opary etanolu. Elektronika wie, że w danym samochodzie jest ktoś pod wpływem, ale nie wie kto, czy kierujący, czy pasażer. Patrol nie traci czasu na zatrzymywanie aut, które mają wszystkich trzeźwych na pokładzie. System jednak tylko wskazuje pojazd do kontroli. Jeśli będzie miał kto go zatrzymać, to prawie zawsze trafiony-zatopiony.
Witam, czy jeśli posiadam starą kartę do tachografu to jest na niej możliwy tylko zapis 28 dni pracy, czy też nowy tachograf będzie mógł zapisać na nie j 50 dni?
Jakie pole należy zaznaczyć przy wymianie
karty kierowcy na nową jeśli stara jest dobra i termin ważności ma więcej jak 60dni?
Nie wymienisz, chyba ze zaznaczysz ze zgubiłes. Ja specialnie do polski jade na urlop bo karta mi sie bedzie konczyc w przyszlym roku kolejny kolejny raz :)
5:25 a czy przypadkiem relizując przewozy międzynarodowe w obrembie UE trzba wymienić tachografy na nowe do końca 2024 r ?
Do końca 2024 r. Trzeba wymienić tachografy starsze niż smart gen. 1 (również analogowe).
Do sierpnia 2025 r. Trzeba wymienić tachograf w wersji Smart gen 1.
Dotyczy to tylko transportu międzynarodowego.
Witam, czy gdy na własny użytek jeżdżę kamperem powyżej 3500 DMC oraz picapem pow 3500 DMC z przyczepą na własny okazjonalny użytek to mając lat C+E jestem zmuszony do posiadania tacho czy w takim przypadku nie jest to wymagane? Dzięki i pozdrawiam
Poszukaj na tym kanale był poruszany ten temat
Patologii w transporcie ciąg dalszy.
Witam myślę że najlepszą rzeczą funkcją w tacho , będzie automatyczne przełączanie kraju pozdro
Takowe już jest, a żeby było w pełni funkcjonalne, tzn, żeby kierowca nie musiał się zatrzymywać na granicy i ręcznie potwierdzać zmianę kraju, potrzebna jest najnowsza karta kierowcy, a te są wydawane dopiero (chyba) od lipca 2023r. Nie mogę znaleźć informacji z dokładną datą tego ułatwienia, niedawno ta informacja wpadła mi w necie przez przypadek, a teraz znaleźć nie mogę ;-)
Skoro teraz się nie wyrabiają z produkcją, to jak chcą zapełnić rynek w ilości kilkudziesięciu milionów sztuk do ciężarowek i autokarów??
Dziwne. Mam kartę z końca 2022 roku i zapisuje mi lokalizacje.
V2 źle mi się kojarzy 😊😊😊
A mi dobrze silniki rotax V2
Wyrobiłem karte kierowcy pok koniec listopada i mam same oznaczenie g2
👍👍👍
A co jeśli jeździmy w podwójnej obsadzie, jeden kierowca ma kartę G2 pierwszej generacji, drugi kierowca ma G2V2 a tachograf niby świeży bo z 2023 ale jak przekraczamy granicę to wyświetla informacje żeby potwierdzić. Co w takim wypadku ? Robić wpis manualny czyli rozpoczęcie kraju, potwierdzić tylko jak przekroczymy granicę czy nie robić nic ? 😂
Wygląda na to , że kierowcy nie doczekają tych wszystkich dobrodziejstw bo wczesniej wejdą inteligentne ciężarówki które pojadą bez kierowcy.
tak i same się rozplandeczą i pospinają pasy z odpowiednią siłą ;)
@@michaolszewski892 to już zrobią aniołki :). ale nie ma czym się martwić i przejmować, bo za te "dobrodziejstwa', "dary", "skarby" zapłacą kierowcy i inni z poziomu 0 :) tak więc będą zadowoleni, szczęśliwi, zaszczyceni, że mogli pokryć koszty i tym samym wesprzeć, wspomóc, a nawet wyręczyć biedą władzę :) Jezus też będzie dumny i zadowolony, bo męczennicy/cierpiętnicy z godnością, honorem i chęcią cierpią koszty :). Jezus mówił, że nie można unikać obciążeń, trzeba dźwigać krzyż :). Błogosławieni ci którzy płacą, utrzymują, finansują system i nie narzekają, nie żądają/nie wymagają/nie oczekują rekompensaty/zadośćuczynienia/wyrównania :)
Bzdura większa niż Mount Everest
Automatyka tego wszystkiego ok. Ale oczywiście kolejny przepis z dupy. Wymagają to powinni zapłacić za te tachografy, a już na pewno nie karać, skoro nie ma nawet mocy przerobowych żeby samochody wszystkie wyposażyć. Kompletnej inwigilacji jeszcze nie będzie, ale dobry wstęp już jest.