ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Топливные фильтра и их замена на Рено Дастер Дизель к9к (858,разборный корпус.)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2021
- Показываю какие виды фильтров есть для дизельного Дастера к9к(858)
И как его сменить самостоятельно.
Без снятия бампера и ямы.
Экономь и возвращай Кэшбэк с покупок:letyshops.com/...
Внимание,с 2018 года выпуска пошли уже не разборные корпуса для фильтров,в этом ролике показано именно разборный фильтр.
Наборы Инструментов :
ad.admitad.com...
ad.admitad.com...
ad.admitad.com...
Фильтра топливные:
164039594R RENAULT
FG163 GOODWILL
PE8157 FILTRON
KX33826D KNECHT
E437KPD266 HENGST
Доброго времени суток, Дим!
Я перед установкой большого уплотнительного кольца, смазываю его дизтопливом. БОльшая вероятность того, что оно встанет правильно, не сместится и не закусится. И после прокачки топлива грушей тоже произвожу стравливание воздуха с клапана. Понятно, что машина и без этой процедуры может спокойно запустится, но на мой взгляд лучше удалить воздух из системы. Топливный фильтр меняю через 15 000 км. Масло в двигателе через 7,5 тыс.
Спасибо за ролики. Смотрю с интересом. Удачи во всём! С наступающим! Здоровья тебе и твоим близким и благополучия!!!
Спасибо за совет,буду иметь в виду при следующей замене
Вас то же с предстоящими праздниками,всех благ!
@@Worker_nn Благодарю. Всего самого наилучшего!
@@user-vk9zi8xw2z А где этот клапан из которого воздух нужно выпустить? Спасибо заранее за ответ.
@@stelsdmx880 Добрый вечер!
Попробовал отправить Вам видео. Не знаю получилось ли.
Посмотрел видео на Вашем канале, спасибо.
фильтр считай чистый. Меняй раз в 30-40 ткм. Проверено, проблемы и дерганья начинаются после 50-70 ткм. (и это зимой!) я ставлю итальянский MG-3611, нормально подходит, хоть он и без полусферы, меняется просто.
Молодец, грамотно объяснил и показал.
Хорошо объяснил , понятно просто , без словоблудия , молодец , спасибо !
Кольца смазывать соляркай обязательно
Фильтр меняю у оф.дилера АВТОМИР Новокузнецк,колесо не снимают, просто до упора выворачивают в лево подкрылок заворачивают внутрь на колесо. С этим фильтром можно смело ещё пятнашек ездить. На глазок определить какой фильтр лучше считаю невозможно, это только в лабораторных испытаниях.
У меня по загрязнению фильтр такой же был но после 40т. Км. ДлЯ себя решил 30тысяч и менять. Забыл добавить - роснефть
Всё очень подробно👍спасибо Димон!
у меня в псуовской облости в великих луках есть одна заправка лукойл так за прошлую зиму два раза соляра замерзала и блогодоря этому я ремонтировал две форсунки
Под крышкой пьезоэлементы они являются нагревателем. При подаче на них переменного напряжения они вибрируют и тем самым греют топливо. У меня их было четыре штуки. Я пока исследовал сломал их. Сейчас стоит неразборный, но я заклепки срежу и будет разборный.
Это понятно,а сами фильтра(картриджи) где будете брать?
Корпуса разборного и не разборного имеют разную форму.
@@Worker_nn мой неразборный выглядит как разборный. Разберем посмотрим и примем решение.
Причем один в один только вместо винтов заклепки.
Уже разбирал, фильтрующий элемент туда не влазит.
@@Worker_nn Если снять пластиковый чёрный колпак, который снизу фильтра стоит, то говорят, что можно засунуть. Сам не пробовал. У самого такая проблема, стоит не разборный. Вот думаю как приспособиться менять фильтрующий элемент. Хоть бы кто видео сделал, как это всё провернуть.
Видосик зачёт. Спасибо. Всё понятно. Я не дружу с техникой, но для меня понятно. Спасибо тебе и с наступающим!!!
Спасибо !!!
@@Worker_nn , а чем герметизируется входная полость от выходной ? Я так понял этим черным кожухом в нижней части фильтрующего картриджа без резинового уплотнения . Просто я купил корпус с небольшой вмятиной и теперь думаю , а не будет ли она мешать герметизации .
@@Worker_nn или я не прав ? Ведь люди пишут , что можно ставить картридж без этого кожуха . Для чего тогда этот черный кожух ?
видосик зачет димон как раз на днях купил дастер дизель подписался иконечно лайк челябинская обл
🤝
Я меняю каждый раз при замене масла. Раз в 10 тыщ. Стоит не так дорого до 2х тыщ
Согласен, но он ещё чистый на таком пробеге.
@@Worker_nn согласен. Но как-то нет у меня доверия к нашему топливу. У нас Роснефть
Роснефть рет, лучше газпром
У нас в Новосибирске в сервисе Рено топливный меняют через 30т.км.!
У меня не разборный. Дастер дизель выпуска 2020 года декабря месяца. Меняю раз в 15 тысяч. не распиливал, и потому не знаю как там он внутри пачкается. Масло меняю раз в 7,5 тыс. км. Заправка Лукойл, Татнефть, Роснефть
Привет. У меня ноябрь 20года. Еще не менял. Пробег 25 тыс. Сверху смотрел вроде на заклепках. Можешь скинуть номер артикула...
@@user-rt8oy3nb5s Да, на заклёпках, сейчас не могу, данных нет под рукой, я у официалов делал и коробочка у них в мусоре осталась, есть в телефоне его фотки с разных ракурсов.
@@vladimirgorobets9613 заклепки на винты меняй, будешь менять вкладыш за 800 р, все дешевле
@@jackeno5225 Здравствуй. Можешь скинуть артикул катриджа, который подойдёт в неразборный топливный фильтр нового дизельного дастера 2021 г.в.?
@@jackeno5225забудь про 800 рублей, вчера брал картридж 1500руб
Очень четко, и грамотно.!
Привет Димон правильно сделал что раньше поменял фильтр ,лучше раньше чем позже .спасибо за видео и с наступающим тебя и конечно лайк👍🤝🌲
Привет, спасибо за поддержку меня и Макса С Андрюхой!
@@Worker_nn всегда рад поддержать вас .спасибо вам парни🤝👍
добрый день Дмитрий ,какой поставил,26 ой,или 28 ой?,я на 15 тыш поменял было как у тебя половина черная,заправка лукойл,механик в салоне говорит у 28 ого фильтрация лучше
Добрый,я ставил 26 ,у 28 лучше фильтрующий элемент,он и дороже.
@@Worker_nn Аж на 1,5%! А цена чуть не в два раза.
Я ставлю Purflux c826. Меняю раз в год. Пробег 15-18 т.км
все ясно понятно ближе к 20 менять надо думаю будет норм
Димон, рубаху застегни и вообще, оденься по приличнее, ведь ты же про Дастер говоришь!!! (Говорю тебе, как Дастеровод)))
Дмитрий это ж дизель, он очень требователен к чистоте!!! Детали корпуса не отмыли, фильтр грязными руками в корпус вставляете и ещё все это на публику, на обсуждение выкладывает!!! Для себя же делаете, много то не нужно - перчатки да разрезанная канистра из под масла с литром бензина! А потом после таких видео, производитель и принимает решение об установки неразборных и дорогих фильтров!
На пробеге 20 т??? Я совсем забыл на своём Дастаре что его нужно менять, всё меняю на 10 т а этот уже 61 т и всё катаю, вот сейчас вспомнил, а есть ли он там и ппц оказывается есть и менять надо его. Вот , теперь нужно залесть и посмотреть разборный он или полностью менять с корпусом надо. Рено 2017 г в. Дизель
Рискованно,61 тыс.обязателтно вскройте и посмотрите сам фильтр,.
@@Worker_nn а промыть если что можно его? Или только менять
@@alexandr9015 Нет конечно! Замена!
На 17года должен стоять разборный.
@@user-vg2dc1lm1b стоит не разборный , пришлось покупать разборный что бы в будущем менять только сам фильтр .
Меняю без домкрата и и снятия колеса, просто руль до упора в право, ты ещё для удобства бампер сними
Всё так геморойно сделали французы Дастер именно по крылом спрятали топливный фильтр. Нет бы нормально сделать у двигателя с лёгким доступом. А если на трассе где нибудь соляра запарафинит после заправки, то по любому надо снять фильтр под замену.
Дмитрий, 👍лайк
Слушай, а датчик воды у нас что по сопротивлению срабатывает?
Пилить не стал?
Привет,с первой 10000 армией подписчиков!
По поводу датчика скорее всего да он так и работает.
У меня сосед по гаражу 2 раза ловил такую ошибку,говорит заправлялся из непроверенного источника(канистры).
Приходилось откручивать сам датчик и сливать воду с соляркой из ёмкости фильтра.
А вот эти деревянные колеса, это наверное то самое импорто замещение.
Усложнили они замену очень конечно... На Газели с двигателем камминс намного проще.. и есть возможность открутить болт и стравить воздух, тут как понял нету такой возможности..
Есть.Клапан стоит в районе ТНВД.Надо резиновый колпачке снять и стравить.Он не делал, по всей видимости не в курсе наверное.
@@user-qm1ej9ee4w так то всё же надо это делать, что бы минимум воздуха было в системе.
Ещё бы кто поподробнее показал где это самый клапан))
Можно ли поставить сепаратор диз топлива для легковых авто, может кто устанавливал?
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, поменял топливный фильтр на рено дастер дизель 2020г.в., поставил неоригинальный картридж FINWHALE, машина заводится, все нормально, но загорелась пиктограмма воды в топливном фильтре, это как то может зависеть от картриджа или совпадение и вышел из строя датчик наличия воды в топливном фильтре?
Открутите сам датчик ,без снятия фильтра,потом вкрутите назад
По идее там не чему ломаться.
Я бы не стал экспериментировать и ставить пусть подороже,но хорошие фильтра
👍
Димон ну подробней нужно, если есть датчик воды то где на панели приборов показывает воду.
Если под углом посмотреть то видно его обозначение
Будет кастрюлька со спиралью на панели
я вроде видел это уже видео?разве нет?))
всем привет, может кто в курсе на новый дастер 2021г подойдет такой фильтр (разборный) или может кто знает какая вставка идет в новый фильтр который на клепках...
Добрый день,если купите разборный фильтр то конечно подойдёт,если хотите делать из неразборного разборный то вам такой нужен фильтрующий элемент www.avito.ru/stavropol/zapchasti_i_aksessuary/toplivnyy_katridzh_dlya_nerazbornogo_filtra_daster_2418140135?
Дмитрий добрый день, скажите вы не сталкивались с проблемой воздух в трубке поселения фильтра?
Добрый,Вы имеете в виду воздушные пузырьки в топливной системе?
@@Worker_nn да, я смотрю эта проблема у многих. Вот и спросил у вас. У вас автомобиль давно.
Эти пузырьки не являются каким то дефектом и не как не влияют на работу двигателя.
@@Worker_nn Мне сказали что форсунки умрут, я и заволновался автомобиль новый.
Я проехал 100 тыс пока все норм,есть и более большие пробеги у людей.
Я не слышал о такой проблеме.
Спасибо. Это к Вас такой с хавода стоял?
Приветствую,не понял что вы написали,если про фильтр ,то да стоял.
какой болт вкручивал в фильтр когда не мог выбить?
сейчас не вспомню диаметр ,м14 или м16 в гараже лежит болт,но можно самому по резьбе фильра подобрать
Фильтра какие идут с пластиковым болтом ,а какие с железным.
Димон привет. Может подскажешь? Мой дусик начал плавать оборотами между 800-900.порыкивает.Это норм или обратить на это внимание? Спасибо.
Привет , такая же история с оборотами тоже хотел задать такой вопрос Димону
Привет при каких условиях это происходит? Холодный запуск?
Дим на моем дастере обороты плавают чаще на прогретую машину , сразу говорю не всегда но бывает , проедешь км 5-7 остановился на холостых пошли плавать заглушишь 3 минуты ждёшь заводишь все норм что за Х даже не знаю.
@@Worker_nn хоть 100,хоть 500,либо 10.
@@Worker_nn привет Димон. На горячем двегателе.
Здравствуйте. В осенне начало зимнего периода антигели используете?
Добрый день,не каких гелей, присадок и ТД и тп не заливал
@@Worker_nn с летней ДТ при резком похолодании(запарафинивание ДТ) забивание фильтра не было?
Не было,у нас заправки рано переходят на зимнюю солярку,при этом в корпусе фильтра есть штатный подогрев
@@Worker_nn спасибо за ответы. А рано это когда? У нас в ноябре примерно, а в октябре и -10 может зарядить, а летняя и при -5 может загелиться. Вот и переживаю немного
В конце октября обычно,за 7 лет не разу не попадал на запарафинирование фильтра,
Только один раз зимой в деревне при -35 были проблемы с запуском.
И то это был мой косяк,свечи накала вышли из строя
Никогда не думал , что столько контрафакта !!! Кошмар !
у меня не разборный фильтр с завода, где можно купить такой и подойдёт ли он?
Он подойдёт , просто купить его проблемма , ищите на Авито
На Озоне есть, цена вопроса около 3т.р.
@@user-vu9uf8ff5g уже давно купил на Авито, ещё за 700 рублей тогда урвал
В случае замерзания дт фиг доберешься до него.
А что это даст? Если замёрзнет вся магистраль и топливный бак
@@Worker_nn обычно парафин начинает забивать фильтр
@@user-jx9pe3xt7e вещь говоришь👍 кипяточек из чайничка решает😉
@@user-jx9pe3xt7e здесь же подогрев есть. У меня на другом авто тоже подогрев был. Ни разу фильтр не замерзал. Быстрее в топливопроводе замёрзнет.
Мертвый фильтр,ну и сказал,менять надо на 10тысяч и никаких проблем.
Этот фильтр черный,. будешь менять форсунки!!!!!!
Ты диванный эксперт ,меняй раз в 500км, форсунки дольше проходят.
2019 год выпуска , фильтр разборный!!!
Ну удача прям,главное следить теперь после Т.о у диллера
Что бы вам не заменили на неразборный.
@@Worker_nn сам меняю, 338/26D и на оригинале написано и знаменитое сто "ковш
@@Worker_nn рекомендует. Они нав проверяли говорят степень фильтрации 2мкф
2019 год фильтр неразборный! Насмотрелся видосов и купил фильтрующий элемент. Теперь за городом топливо встало, устраиваю пляски с бубнами!😢
Сколько стоят масляный топливный и воздушный фильтры?
В описание есть артикулы , стоимость можно узнать по ним, по остальным фильтрам так же можно поискать в интернете, инфомации много,всё зависит от модели авто
@@Worker_nn был у меня пежо 408 дизельный. Самый дорогой фильтр топливный. Стоил он на тот момент 1500 рублей. Хорошая была машина, но на рыбалку не поедешь, пришлось продать. Купил новую гранату кросс. Но вот начал просматривать в сторону дастера. Понравился мне дизель
@@Worker_nn ни че себе цены! Топливный 3700р
@@Worker_nn с нынешними ценами на запчасти и на саляру, дизель уже далеко не дешёвый в содержании автомобиль.
@@user-bh1uq3zg4t Да дизельное топливо выросло, вскоре будет скачёк цен и на бензин, на дизельном дастере из дорогих это ТНВД,форсунки, турбина.В основном эти запчасти ходят долго, при должном обслуживание и хорошем топливе.
Да, товарищ! Руки у тебя не из того места!
фильтр махле стоит в оригинале .. их два варианта с разной степенью фильтрации. ты даже перепутал шланги с проводами.. назвал шланги проводами. и фильтр намного проще доставать а не как ты с болтом заморочил .. не путай людей своей не гшрамотностью
Менять надо раз в 10000! Цена позволяет!
У каждого тут своё мнение, вы можете менять когда вам угодно будет.
Я сужу по времени пробега и заправкам ,тем что отдаю предпочтение,и само состояние фильтра мне о многом другом говорит.
Да дуракам и раз 1000 нормально будет
воздух можно стравить на спускном клапане.
Согласен,я тем самым промыл сам корпус фильтра,да и не много там слилось соляры.
,я про прокачивание нового фильтра
@@user-sm1bw7od1j
Это то же не проблема
Во первых грязно собираешь, во вторых когда прокачиваешь надо на клапан нажимать, в третьих ты точно не перепутал подсоединение топливопроводов?
Во всех случаях,уже были бы последствия, а какие ваши основания ваших вопросов?
@@Worker_nn На видео у Вас видно не очень тщательно отмыты детали, когда собираете надо обязательно закрывать выводы из фильтра, особенно при установке. Прежде чем снимать фильтр тоже надо все отмыть. Если бы нажали клапан на тнвд, 40 раз не пришлось бы качать.
@@storogsergeev2242 Уже не первый раз делаю данную процедуру, при монтаже и установке новых фильтров стараюсь соблюдать эстетичность и чистоту.
Это мой авто и я старась делать всё хорошо,по поводу прокачки тут я думаю не существенно.
@@storogsergeev2242 :O
Помыл он... Всё в дерьме вокруг....
Вам с дивана виднее😁
@@Worker_nn глупый ты
😁😁😁😂😂😂
Во блин геморр...