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私も悪天候悪路ほどテンション上がってしまうんですが妻にはバカと呼ばれですw
私も呆れられていますw
待ってくださいwww wwwめちゃくちゃわかりますwwwフォレスターｧｧｧイケェェとか言いながら突っ込んでます笑笑
フォレスターじゃないですけどわかりますw地上高ある4wdはアタックしちゃう！
レオーネに乗っている頃、冬になると赤城山の小沼や蓼科周辺に雪を求めて走ってました。あの頃はパートタイム４駆だったので、４輪にチェーン巻いて遊んでました。懐かしいです。
👍
内気循環でデフロスターをかけると窓が曇ります。デフロスターを使う時は外気導入にしてください。
映えるな〜😊やっぱ買うなら絶対フォレスター
良いですよ♪
ハイラックスサーフで脱出出来なかった雪でも、レガシィですんなり脱出できた。スバルの雪道走破は、凄いです。
それは凄いですね！
雪凄いですね😅私の地域でも少しぐらい降りますがここまでの雪は見た事は無いですがフォレスターの本領を発揮するには持ってこいですね☺️
今回は降りましたね！
カッコいい欲しい
是非👍
SJGに乗ってましたが アイサイトなしを 買ったせいで半年で うる羽目になり また再度 フォレスターを買おうかなぁって 今なってましてw 初見で 見させていただいてますが.......フォレスター 買いたくなる心 行ってまうーーーーー
九州には無い景色だけど、フォレスター凄いですね！憧れます。
今年は雪が多いです☃️
フォレスター欲しいんだよね。
SUBAらしい！ いまだにフォレスターSH5に乗ってますが，SH5時代だと，ラッセル走行するとフロントバンパー下の前方泥よけ部材が外れたりします（というか外れるようにできてるんだと思いますが...）。それに空転車輪があると，電子制御がかかるまで少し長めにアクセル継続する必要がありました。それを思うと新型は相当！進化！してますね。これはまさに安心と愉しさを，の動画です！
😊
本当に寒いとき、氷点下二桁とかではデフでもフロントガラス曇るので、外気導入にして対角線で窓開けてました
雪の中窓開ける際ドアバイザーあると便利ですね。
正に「雪道の王者」！！！！と言った所でしょうか？欲しくなってしまいました！！！！
安心感高いですよ！
地方豪雪地域在住してました。一晩でmは度々。おかげで20年近く4WD乗り、近所はジムニー、パジェロ、アウトバック、ランクル、フォレスター意外なのはクワトロも深い雪でも走るんですよ。新雪で走ったら視界が真っ白になるらしいですけど…プリウス4WDもありましたが、すぐ売却してました。軽トラ最強説はホントなんですよ。軽くて車高高くて、スタッグしても救助しやすくて大雪だと軽トラ活躍してましたね。子供が41℃の熱が出た時、救急車が入ることできず大変でした。それから街に移住し、スカイラインHVにしましたが、雪道最悪。やはり4WD(フォレスター)にしようか？でも燃費が…とかスカイラインは車高が低いので驚くほど高速が安定するんですよね。現在、フォレスターかスカイラインハイブリッド維持か悩んでます。
北海道でこの前60センチの雪降ったけど、除雪しなくても朝4時に楽勝で出れたXmodeは使ってないけど😅
X-MODEの出番はあまりないですよね、
@@SGPFORESTERTV 峠の下りにはめちゃくちゃ発揮されますね走行が楽になります
除雪が入ってない道をモコモコSUVで走ってる時のテンションの上がりようはえぐいですよね
みんなそうですよね^^
こういう動画待ってました！！圧雪路の試乗会的な動画が多く、雪国では、そんなの2駆でイケるよ！とツッコミながらあまり参考にならないのですが、こういうラッセル系こそが為になります。今回は軽い雪なので楽勝でしたが、重い雪であれぐらいの量だったときの検証を是非お願いします！
ありがとうございます！またタイミングが合えばお届けします！
やっぱりいきなり雪が積もったり、常に大雪だった時に役立つ駆動力といったらスバルAWDと評価が出ますね(インプレッサ乗り(スポーツ、GT7))
スバルは雪道での安心感高いですよね。
Awesome car!
20年近く前のレガシィツーリングワゴンでも40センチの新雪なら楽勝でしたよ 笑硬い雪だと腹擦っちゃうので亀になるかもですが新雪の場合は大体いけますね！
グイグイ行けちゃいますね！
昨日よませ温泉スキー場吹雪で1回滑っただけで帰りました 出るときかなり積もってたけど2WDと違って意外と出れました積雪があった中野市でも雪道に慣れてるのか夏タイヤの人いないのか思ったよりも渋滞していませんでした
昨日も天気良くなかったですよね！今年は荒れてますね💦
このくらい降ってから溶け出してシャバシャバになってきたところで検証してみてください!Ｘ-MODEのすごさ、VDCの邪魔さ、よくわかりました。そんな状況でもアクア、ヴィッツくらいなら楽に牽引できました。（さすがにＶＤＣアリではうごけませんでした(笑)
タイミングが合えば試してみたいですね！
除雪の入ってる圧雪、積雪20ｃｍ以下なら通常のＡＷＤでＯＫなんだけど25ＣＭを超える深雪だとフォレスターなど地上高20ｃｍは貴重ですね。ただし深雪下がグサついてる時はＸモードが効力を発揮するんだろな。
私も雪国に住んでいました、たしかに大勢で乗っていると曇りやすいですね、ですから循環ではなく外気を流すようにしていますがフロントの窓周りが雪でおおわれていると曇りやすいです。レンタカー会社で働いていたのでいろんな車に乗っていたけどスバル車はマニアックですが燃費に難があります、田舎に住んでいると何処に行くのも距離を走りますし、雪の降らない季節もありますのでフォレスタ以外の選択肢もあります。
すごいな。納車が待ち遠しい。
いいなーフルタイム 基本FFな四区を自在に切り替える方法無いの？
ボロボロ〜というCB18の不等長サウンドがよく分かる動画でしたね。
STIマフラー良いですよぉ〜
パウダースノーをこの前走ってみて気付いたんですが、リアフォグの位置が低く雪がくっつき見えなくなる傾向にあったので、ブレーキランプの位置だったら良いなぁて思いました😁
なるほどですね。今度天候悪くてもめんどくさがらず見てます！
機会があれば吹雪の時のバックフォグの有効性の検証見たいです。
タイミングと気力があれば確認したいと思います(^◇^;)
車内の湿度が高いとフロントガラスは曇りますので 多少外気を入れながら走行すると曇りませんよw
外気内気の操作意識がなかったので次回試してみます！
今回の雪は山側すごい降ったんですね平野のほうはあんまりでした
ですね。山側は凄かったです！
スタッドレスだけですか？チェーンもやってますか？気になってコメントしました😅
スタッドレスのみですね！
先日新型BRZ契約しましたが、BRZでスキー場っていけそうですかね？
おめでとうございます🎊🎉🍾インター近く等場所を選べば行けると思います！
質問です。雪道をよく走られてますが車の下面(オイルパン等)は錆びたりしませんか？？それともそれを見越してディーラーでできる錆び加工はされてるのでしょうか？
納車時に防錆施工していますが、帰宅したら下回りも洗浄しています。しかし、錆びるところは錆びますね。
やっぱりそうでしたか！お答えいただきありがとうございます！
須原にも雪がいっぺぇ（いっぱい）降ったんですね( ﾟДﾟ)そんな中スキーにフォレスターの走行動画撮影、ご苦労様でした。次に機会が有りましたら、栃尾の杜々の森（トドノモリ）公園を行ける所まで目指してみて下さい♪
その公園の看板見た気がします！下見した方が良さそうですね(^◇^;)
今日は天気が良かったので杜々の森まで行ってみました^^しっかりと除雪されているので、水汲み場近くの駐車場まですんなりと行けましたした。是非、名水百選の水を汲んで栃尾の油揚げを買って、杜々の森の水でお湯割りでも作って油揚げを肴に奥様と一杯やられたらいかがでしょうヽ(^o^)丿
湿度が高く、内外の気温差も大きい冬季はデフ全開でも多少の曇りは仕方ないです。その分慎重な運転を心掛けざるを得ないので結果的に安全運転になります。昔はひっきりなしにクリンビュー塗り捲ってたものですw
車内結構暖かくするので曇りやすいかもですね。次回確認してみます！
無理して新型アウトバックにしなくても、良い気がしてきました。(汗)性能に不足なしですね。
乗り心地や静粛性はアウトバックですがバランス良い使い勝手はフォレスターかなと思いました！
同型Cフォレスタースポーツ乗りです。実に頼もしいですねタイヤも威力を発揮しているのでしょうかまだ雪道体感していないので頼もしい相棒と行ってみたいです
スタッドレスあれば行けるので是非！
いつも動画ありがとうございます。以前別の動画でベースキャリアはThuleウィングバーエッジを装着しているとお見かけしたのですが(間違えてたらごめんなさい)ルーフボックスのモデル名や大きさは何でしょうか？教えて頂けますでしょうか？
今は販売していない数十年前のイノーのボックスを使っています。たしか全長は2m程度だと思います。
@@SGPFORESTERTV ありがとうございます！
ヒルディセントコントロール？？？笑そんなのついてたんだ笑今年の冬はスタッドレス買ったので、じゃんじゃん雪山行っちゃいま～す
ヒルディセントコントロールは、X-mode(deep snow)がONになってるときに有効ですか？
snowでも効きますよ。どちらでも機能してくれます。
Deep snowはVDCがオフというよりかは、TRCがオフになり、アクセルペダル操作量に対してエンジン出力が高く設定され、トルコンのロックアップをなるべくしない制御になります。片輪の空転時に反対側にブレーキをかけるブレーキLSDの効果を高めるためにはTRCが邪魔になるので、こういった制御になっています。
横滑りの機能が解除されたのでそっちの方ばかり気になってしまいましたが、トラコンの制御も変わりますよね。ありがとうございます！
＋5℃以下の外気温では、コンプレッサーを守る為にスイッチを入れてもエアコンは作動しません。外気導入＋窓開けなどで対策して下さい。
窓開けだとドアバイザーがあると便利そうですね。
@@SGPFORESTERTV 便利ですよ。炎天下の駐車にも効果を発揮します。
モノコック最強だわ。北米ではラダーのランクルを早晩超えるよ。北米以外でのタフさが必要か。
ヘッドライト辺りまでの降雪でも進むなら大したもんです、それくらいならカルディナでも走れましから、、、たぶんグリル下辺りまで積もっても新雪なら進めると思いますが、バンパーが取れそうなので自己責任で（笑）来年はフェリーで北海道行ってみたらどうです？新潟からなら冬は安いですよ。
この雪ならば軽でも問題ないかもです！本物のパウダースノーでスキーしたいですねぇ。
私もフォレスター乗りなのですが、雪デビューはまだなので、雪モード早く試してみたいです！参考になりました！あと、一つお聞きしたいのですが、フロントガラスに撥水加工されているように見受けられますが、ワイパーのビビリはなかったですか？また、どのような撥水商品をお使いですか？参考までに教えていただきたいです！(^^)
私はX-BREAKでも施工したスバル純正の撥水加工をしています。お値段約1万円ですが最低2年は効果が持続します。
@@SGPFORESTERTV 純正の撥水加工なんですね！ありがとうございます、参考になりました！(^^)
須原ですか？
スタッドレスタイヤはブリザックでしょうか？
ピレリのアイスアシンメトリプラスです！
Красивый кузов .Рестайл увы испортил Форестер .Привет с Камчатки 👋👋👋🗻❄🌊⚓🎏🌤
タイヤは何履いてる状態？
スタッドレスタイヤ
VDCは横滑り防止装置なので、タイヤが空転したらアクセルを抜きます、雪道凍結路ではむしろ要らないシステムです。x-modeのないスバルAWD車はVDC OFFボタンを押してカットします。
サラサラの雪なら７０cmの雪でもFFのセリカでラッセルで普通に押して昔はしりましたよ。
はい、軽でも走れますね😊
狭い空間に4人乗れば換気が大事です。20畳の部屋で4人がマスクを着けて2時間喋ると二酸化炭素濃度は1200PPM程度になります。警報濃度は1250PPMですから車内では窓を開けて換気が必要ですね。濃度計に息を吹きかけると測定上限の3500PPMを超えて正確な値は不明です。会食で鍋料理に火🔥を使っているだけで2500PPMを超えます。テーブル毎に換気をしていない店は利用を控える事ですね。
私も悪天候悪路ほどテンション上がってしまうんですが妻にはバカと呼ばれですw
私も呆れられていますw
待ってくださいwww www
めちゃくちゃわかりますwww
フォレスターｧｧｧイケェェとか言いながら突っ込んでます笑笑
フォレスターじゃないですけどわかりますw地上高ある4wdはアタックしちゃう！
レオーネに乗っている頃、冬になると赤城山の小沼や蓼科周辺に雪を求めて走ってました。
あの頃はパートタイム４駆だったので、４輪にチェーン巻いて遊んでました。懐かしいです。
👍
内気循環でデフロスターをかけると窓が曇ります。デフロスターを使う時は外気導入にしてください。
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ハイラックスサーフで脱出出来なかった雪でも、レガシィですんなり脱出できた。
スバルの雪道走破は、凄いです。
それは凄いですね！
雪凄いですね😅私の地域でも少しぐらい降りますがここまでの雪は見た事は無いですがフォレスターの本領を発揮するには持ってこいですね☺️
今回は降りましたね！
カッコいい
欲しい
是非👍
SJGに乗ってましたが アイサイトなしを 買ったせいで半年で うる羽目になり また再度 フォレスターを買おうかなぁって 今なってましてw 初見で 見させていただいてますが.......フォレスター 買いたくなる心 行ってまうーーーーー
是非👍
九州には無い景色だけど、フォレスター凄いですね！憧れます。
今年は雪が多いです☃️
フォレスター欲しいんだよね。
SUBAらしい！ いまだにフォレスターSH5に乗ってますが，SH5時代だと，ラッセル走行するとフロントバンパー下の前方泥よけ部材が外れたりします（というか外れるようにできてるんだと思いますが...）。それに空転車輪があると，電子制御がかかるまで少し長めにアクセル継続する必要がありました。それを思うと新型は相当！進化！してますね。これはまさに安心と愉しさを，の動画です！
😊
本当に寒いとき、氷点下二桁とかではデフでもフロントガラス曇るので、外気導入にして対角線で窓開けてました
雪の中窓開ける際ドアバイザーあると便利ですね。
正に「雪道の王者」！！！！と言った所でしょうか？欲しくなってしまいました！！！！
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地方豪雪地域在住してました。
一晩でmは度々。おかげで20年近く4WD乗り、近所はジムニー、パジェロ、アウトバック、ランクル、フォレスター意外なのはクワトロも深い雪でも走るんですよ。新雪で走ったら視界が真っ白になるらしいですけど…プリウス4WDもありましたが、すぐ売却してました。軽トラ最強説はホントなんですよ。軽くて車高高くて、スタッグしても救助しやすくて大雪だと軽トラ活躍してましたね。子供が41℃の熱が出た時、救急車が入ることできず大変でした。それから街に移住し、スカイラインHVにしましたが、雪道最悪。やはり4WD(フォレスター)にしようか？でも燃費が…とかスカイラインは車高が低いので驚くほど高速が安定するんですよね。現在、フォレスターかスカイラインハイブリッド維持か悩んでます。
北海道でこの前60センチの雪降ったけど、除雪しなくても朝4時に楽勝で出れた
Xmodeは使ってないけど😅
X-MODEの出番はあまりないですよね、
@@SGPFORESTERTV
峠の下りにはめちゃくちゃ発揮されますね
走行が楽になります
除雪が入ってない道をモコモコSUVで走ってる時のテンションの上がりようはえぐいですよね
みんなそうですよね^^
こういう動画待ってました！！
圧雪路の試乗会的な動画が多く、雪国では、そんなの2駆でイケるよ！とツッコミながらあまり参考にならないのですが、こういうラッセル系こそが為になります。
今回は軽い雪なので楽勝でしたが、重い雪であれぐらいの量だったときの検証を是非お願いします！
ありがとうございます！
またタイミングが合えばお届けします！
やっぱりいきなり雪が積もったり、常に大雪だった時に役立つ駆動力といったらスバルAWDと評価が出ますね(インプレッサ乗り(スポーツ、GT7))
スバルは雪道での安心感高いですよね。
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👍
20年近く前のレガシィツーリングワゴンでも40センチの新雪なら楽勝でしたよ 笑
硬い雪だと腹擦っちゃうので亀になるかもですが新雪の場合は大体いけますね！
グイグイ行けちゃいますね！
昨日よませ温泉スキー場吹雪で1回滑っただけで帰りました 出るときかなり積もってたけど2WDと違って意外と出れました
積雪があった中野市でも雪道に慣れてるのか夏タイヤの人いないのか思ったよりも渋滞していませんでした
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今年は荒れてますね💦
このくらい降ってから溶け出してシャバシャバになってきたところで検証してみてください!Ｘ-MODEのすごさ、VDCの邪魔さ、よくわかりました。そんな状況でもアクア、ヴィッツくらいなら楽に牽引できました。（さすがにＶＤＣアリではうごけませんでした(笑)
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私も雪国に住んでいました、たしかに大勢で乗っていると曇りやすいですね、ですから循環ではなく外気を流すようにしていますがフロントの窓周りが雪でおおわれていると曇りやすいです。レンタカー会社で働いていたのでいろんな車に乗っていたけどスバル車はマニアックですが燃費に難があります、田舎に住んでいると何処に行くのも距離を走りますし、雪の降らない季節もありますのでフォレスタ以外の選択肢もあります。
すごいな。納車が待ち遠しい。
👍
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パウダースノーをこの前走ってみて気付いたんですが、リアフォグの位置が低く
雪がくっつき見えなくなる傾向にあったので、
ブレーキランプの位置だったら良いなぁて思いました😁
なるほどですね。
今度天候悪くてもめんどくさがらず見てます！
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タイミングと気力があれば確認したいと思います(^◇^;)
車内の湿度が高いとフロントガラスは曇りますので 多少外気を入れながら走行すると曇りませんよw
外気内気の操作意識がなかったので次回試してみます！
今回の雪は山側すごい降ったんですね平野のほうはあんまりでした
ですね。山側は凄かったです！
スタッドレスだけですか？
チェーンもやってますか？
気になってコメントしました😅
スタッドレスのみですね！
先日新型BRZ契約しましたが、BRZでスキー場っていけそうですかね？
おめでとうございます🎊🎉🍾
インター近く等場所を選べば行けると思います！
質問です。雪道をよく走られてますが車の下面(オイルパン等)は錆びたりしませんか？？
それともそれを見越してディーラーでできる錆び加工はされてるのでしょうか？
納車時に防錆施工していますが、帰宅したら下回りも洗浄しています。
しかし、錆びるところは錆びますね。
やっぱりそうでしたか！
お答えいただきありがとうございます！
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次に機会が有りましたら、栃尾の杜々の森（トドノモリ）公園を行ける所まで目指してみて下さい♪
その公園の看板見た気がします！
下見した方が良さそうですね(^◇^;)
今日は天気が良かったので杜々の森まで行ってみました^^
しっかりと除雪されているので、水汲み場近くの駐車場まですんなりと行けましたした。
是非、名水百選の水を汲んで栃尾の油揚げを買って、杜々の森の水でお湯割りでも作って油揚げを肴に奥様と一杯やられたらいかがでしょうヽ(^o^)丿
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その分慎重な運転を心掛けざるを得ないので結果的に安全運転になります。
昔はひっきりなしにクリンビュー塗り捲ってたものですw
車内結構暖かくするので曇りやすいかもですね。
次回確認してみます！
無理して新型アウトバックにしなくても、良い気がしてきました。(汗)
性能に不足なしですね。
乗り心地や静粛性はアウトバックですがバランス良い使い勝手はフォレスターかなと思いました！
同型Cフォレスタースポーツ乗りです。実に頼もしいですね
タイヤも威力を発揮しているのでしょうか
まだ雪道体感していないので
頼もしい相棒と行ってみたいです
スタッドレスあれば行けるので是非！
いつも動画ありがとうございます。
以前別の動画でベースキャリアはThuleウィングバーエッジを装着しているとお見かけしたのですが(間違えてたらごめんなさい)
ルーフボックスのモデル名や大きさは何でしょうか？
教えて頂けますでしょうか？
今は販売していない数十年前のイノーのボックスを使っています。
たしか全長は2m程度だと思います。
@@SGPFORESTERTV ありがとうございます！
ヒルディセントコントロール？？？笑
そんなのついてたんだ笑
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ヒルディセントコントロールは、X-mode(deep snow)がONになってるときに有効ですか？
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どちらでも機能してくれます。
Deep snowはVDCがオフというよりかは、TRCがオフになり、アクセルペダル操作量に対してエンジン出力が高く設定され、トルコンのロックアップをなるべくしない制御になります。
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この雪ならば軽でも問題ないかもです！
本物のパウダースノーでスキーしたいですねぇ。
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あと、一つお聞きしたいのですが、フロントガラスに撥水加工されているように見受けられますが、ワイパーのビビリはなかったですか？
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須原ですか？
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スタッドレスタイヤはブリザックでしょうか？
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スタッドレスタイヤ
VDCは横滑り防止装置なので、タイヤが空転したらアクセルを抜きます、雪道凍結路ではむしろ要らないシステムです。x-modeのないスバルAWD車はVDC OFFボタンを押してカットします。
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