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Tagliando BMW R1200GS LC (Prima parte)
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ส.ค. 2024
- Tutorial per effettuare il tagliando completo dei 20.000km alla BMW R1200GS con raffreddamento a liquido.
Il video è così suddiviso:
Prima parte: Sostituzione olio e filtro olio, filtro aria, candele, controllo del gioco delle valvole;
Seconda parte: Sostituzione olio della coppia conica del cardano, ingrassaggio millerighe dell'albero di trasmissione e chiusura della cuffia in gomma.
tutorial chiaro, completo e dettagliato...bravo
Ottimo tutorial, veramente ben spiegato !! Esaustivo e facile da seguire. Riprese ottime !!!
Grazie mille!
Bravo primo tutorial italiano, personalmente mi faccio anch'io i tagliandi da solo sulla stessa moto, ti consiglio solo di integrare magari in descrizione i valori di riferimento del gioco valvole.... Per togliere la bobina candela nel tuo modo è facile fare danni, io consiglio l'attrezzo specifico che si trova anche su Amazon o a pochi spicci su aliexpress, stessa cosa la chiave per togliere la candela ache quella si trova la bussola lunga adatta da 14mm su Amazon o sempre a pochi euro su aliexpress (ovviamente con tempi lunghi perché arrivi purtroppo....) per il resto personalmente ho messo un olio sintetico 10W50 e il cambio è migliorato sensibilmente, nulla da far gridare al miracolo però.... P. S. Montato stesso identico filtro sabato e iat bellinassu, vedremo tra un mese quando ripartirò i cambiamenti...
Ciao, grazie mille per i complimenti e per i consigli! Fammi sapere che ne pensi di filtro e modifica Bellinassu
@@doityourself2381 ciao riaperto l'assicurazione i primi di marzo e fatto in tempo di fare un solo giro in montagna e il giorno dopo c'è stata la chiusura totale 😥
Di sicuro la moto andava alla grande ma avendola provata con la configurazione iniziale ben poco quando l'ho presa a metà ottobre e i primi di novembre l'ho fermata, faccio fatica a ricordare la differenza 😅
Speriamo di poter ripartire presto 👍
Facci sapere come va!! Io ho messo scarico completo mivv senza cat. E sensore iat senza filtro aria per paura di rovinare la moto ...ma forse lo metto .....la moto ad oggi é chiara dal giorno alla notte sembra avere una marcia in più nn scalda più ti fermi e puoi toccare la marmitta con la mano ....olio ad oggi Repsol 15w50 più denso per migliorare il cambio
@@Mike-sp3zv si anche io stesso discorso dovevo provarla lo stesso giorno che ho messo la iat per rendermi conto della differenza
Se chiudi l’assicurazione da Novembre a Marzo secondo me hai sbagliato moto…
Complimenti bellissimi video, ti invidio moltissimo per la capacità che hai nell'aggiustare e controllare la tua moto
Grazie mille, troppo buono!
Ottimo video e molto utile.
Sarebbe utile anche un tutorial sullo smontaggio, pulizia e messa a punto dei corpi farfallati.
Un bel tutorial,complimenti.
Video di un utilità estrema.
Aspetto il video per "sostituzione cambio BMW R1200GS LC" :-D... ma andrebbero bene anche delle info per iscritto...
Grazie mille! Magari quando mi si romperà il cambio farò un video... :D!
Ottimo servizio
Complimenti ottimo video, preciso e dettagliato… solo che non ho trovato il serraggio della torx tappo scolo dell’olio motore, sapresti a quanti Nm???
Grazie e buona giornata
Interessante molto tecnico 👍
Che tolleranza di spessore massimo si può avere sul gioco valvole prima di cambiare il piattello/spessore?
Ciao! Scusami l’altra vite in linea sotto il filtro olio, è lo scarico dell’olio cambio?? Grazie
Complimenti, a mio avviso il miglior tutorial in italiano per la manutenzione del GS LC finora pubblicato. Vorrei chiedere la tua opinione riguardo l'uso dei lubrificanti specifici sia per il millerighe che per la cuffia cardano. Come hai correttamente fatto notare sia lo Starburags che l' Optimol costano un occhio della testa, daltronde sono prodotti specifici ad alte prestazioni. Mi è capitato di leggeri in un post di Q.D.E. che in origine lo Starburags 30 nel manuale di officina di diversi anni fà era indicato come da utilizzare per la lubrificazione del millerighe, nello stesso manuale vi era anche l'indicazione relativa all'ingrassaggio della cuffia in gomma con la medesima pasta Starburag 30, probabilmente, ma è una mia congettura poichè già a portata di mano era comodo utilizzarla anche per quel compito. Successivamente la BMW ha abbandonato lo Starburags 30 ed è passata all'Optimol della Castrol per la lubrificazione del millerighe cardano (un po come ha fatto per l'olio motore, passando Dal Castrol Power 1 all' Avantech) ma nel manuale di officina è rimasto indicato lo Starburag 30 per lutilizzo sulla cuffia cardano. Se ti capita di dare un'occhiata alle caratteristiche tecniche dei due prodotti noterai che le caratteristiche di Optimol e Strburags risultano molto simili se non sovrapponibili. A mio modesto avviso per la sigillatura della cuffia potrebbe essere adeguato un qualunque grasso/pasta ad alta densità che non sia aggressivo per la gomma della cuffia.
Un ringraziamento per i tuoi tutorial ottimamente realizzati e veramente istruttivi.
Ciao, ho fatto un'approfondita ricerca sui vari tipi di grasso e le alternative che ho trovato sono anche più costose. Eviterei di mettere un grasso qualsiasi perchè l'Starburgas è una pasta quasi collosa (sembra la pasta Fissan che si usa per i bambini) e adesiva e penso che sia l'unica efficace per sigillare la cuffia
Dimenticavo... grazie mille per i complimenti!!
Il miglior tutorial in italiano che ci sia in rete. Ho sempre fatto tutto da me , mi mancava il gioco valvole che hai fatto sembrare uno scherzo . Bravo. Ma il filtro é un K&N ? La moto va bene ? Ne avevo montato uno sulla mia macchina ma non mi aveva soddisfatto. So che non aumentano le prestazioni con il solo filtro e non è quello che cercavo ma nella macchina prendeva giri più lentamente ...
Buonasera! la moto nel video di che hanno è? la mia è una 2016 1200 gs LC e dovrei cambiare le candele, mi dicono che ho 4 candele, è vero? nel tuo video ne vedo solo due.
NSR‼️🧡💙
una domanda ma le guarnizioni che sono sotto i coperchi, per controllare gioco valvole,va cambiata la guarnizione sul tagliando dei 20000 km ?
Molto bene il video, la musica troppo alta disturbava la sua spiegazione molto buona
Ciao....il filtro aria è uno Sprintfilter, giusto?
Volevo sapere come ti trovavi poiché vorrei cambiare anche io l'originale con quello...ho Un gs adventure LC del 2018
Ho un gs 1250 , in accelerazione ed in tutte le marce si sente nel cilindro sx . In concessionaria mi hanno dato un additivo per benzina. Le chiedo se secondo lei la benzina con additivo può ridurre battiti causati da valvole?
Ciao complimenti per il tutorial. L’anello di tenuta sul tappo di scarico dell’olio va sostituito ogni volta?
Preferibilmente si,visto anche il costo irrisorio
ben spiegato complimenti, una domanda su questo modello l'olio del cambio e insieme a quello del motore???
Ottimo tutorial complimenti!. Io posseggo una ADV 2018 (credo che il termico sia uguale). La domanda è: quando cambi l’olio motore cambi anche quello del cambio?. Chiedo perché con la KTM 950SM era tutto assieme, frizione compresa, ed ho notato (su BMW) che ad olio fresco l’innesto delle marce è molto più dolce!... grazie.
Si esatto, sui modelli raffreddati a liquido l'olio lubrifica sia il cambio che i cilindri. Confermo, ad olio nuovo gli innesti delle marce sono più fluidi!
Ma se avessi dovuto regolare le valvole, che operazione si doveva fare?
Bravo! Che olio usi nel motore? Ovviamente la gradazione la conosco ma marca e versione, no. Grazie.
Sei bravo davvero preciso.....
Però devi rivedere sto volume audio.....che non si sente bene.....stai distante dal microfono
un video dedicato alla pulizia dei corpi farfallati? Grazie
Io ho uma R1150RT penso che molte delle vostre indicazioni possano essere applicate anche alla mia ...
ciao mi potresti aiutare a dirmi come smontare il carter statore gs 1200 2013
Salve bellissimo video.Ti devo chiedere dei consigli filtro olio lo cambi ogni 10,000 km olio va meglio 5/40 oppure per il cambio 10/40 .Il gioco valvole se lo devi registrare dove trovi i piatelli .....grazie ancora per il super video.
L'olio consigliato nel manuale BMW è il 5W-40, e lubrifica (nel modello dal 2013) anche il cambio. Per la regolazione del gioco valvole i nuovi spessori credo si possano trovare solo da BMW...
Grazie. Molto utile e ben fatto. Ma hai dimenticato il cardano?
Secondo me per far scendere l’olio esausto bisogna piegare la moto a dx sx per far svuotare bene le teste
Ciao doit!! Ma Questo tagliando lo hai fatto a dicembre o ben prima e lo hai pubblicato solo ora ??
Perchè sono curioso di avere un feedback sul filtro.
Fatto a dicembre e già ho percorso circa 2000km. Il filtro va bene... in realtà è difficile notare differenze con l'originale!
Sento dire da parecchi che per questo motore sarebbe meglio un olio 10w50 o 15w50. Cosa ne pensi?
Bel tutorial✌🏻
Grazie mille!
BRAVISSIMO ..... non ho capito bene la registrazione valvole ...
Complimenti ottimo video molto bravo ....magari era carino se soiegavi anche come regolare le valvole se uno le trova di uno spessore errato
La procedura in quel caso è complessa, perchè vanno usate delle pasticche calibrate...
@@doityourself2381 che tolleranza max va bene il gioco valvole senza sostituire le semisfere?
Ciao ne video si vede la registrazione solo su un cilindro ma va fatto la stessa cosa anche sull'altro. alla fine la registrazione giusta sarebbe.Grazie
Il filtro aria che hai montato,va lavato con dei solventi,e poi va oliato con olio colloso specifico,non si monta a secco,rischi di far passare granelli pericolosi,attento
Ciao fai un video come rabboccare olio del radiatore ?
Ciao e complimenti! Sai dirmi che misura é la bussola che usi per il tappo scarico olio motore?
Anche per quella ci vuole un inserto torx, non saprei però dirti la dimensione...
Salve io un gs 1200 lc dicembre 2013, già predisposta per il cambio elettronico , volevo quasi montarlo se lo trovo usato ...cosa ne pensi, hai già avuto a che fare ?
Anche la mia ha la predisposizione, ma al momento me la tengo come è, anche se non sarebbe male il quick-shift... ho paura però che dopo montato vada fatto riconoscere alla centralina
Io l'ho montato in concessionaria su un my 2014, non è tanto il pezzo a costare ma ci vuole per forza l'installazione software da bmw, costo totale 500€ circa.
Ciao bel video una domanda di che misura deve essere la chiave della candela?
Grazie mille. Ho usato una comune chiave per candele da 16mm di una vecchia moto.
Grazie
La chiave è da 14 mm non da 16
Veramente non ho visto come ha regalato le punterei ma che tutorial é?
Ciao...
Ho visto che sei davvero bravo e Ti chiedo una gentilezza....
Mi mandi un manuale con le varie coppie di serraggio....
Io non lo trovo da nessuna parte.
Se vuoi ti do la mia mail.
Grazie infinite
ciao hai mai fatto su questo mezzo spurgo ai freni,se si come si si fa? con moto in moto o serve apposita diagnosi?
Ciao, ancora non mi sono posto il problema, perchè la moto è abbastanza nuova. Comunque quando sarà il momento farò un nuovo tutorial!
@@doityourself2381 fatto io basta farlo moto in moto e spie abs e tc spente non lampeggianti
Nova messo olio sul filetto candela
nel tagliando è previsto anche il cambio olio freni..
Ciao bei video mi chiedevo se facendo i tagliandi in casa ,non spegnendo la spia service si hanno poi dei problemi
Nessun problema, solo il fastidio di avere la spia accesa. Comunque con l'adeguata attrezzatura esiste il modo di spegnerla...
In realtà ti servirebbe il GS-911 per accedere al cun bus e spegnere avviso service e poter fare altre moltecipli operazione in effetti!
@@lucasacchi2575 può andare bene anche obd link piu cavo e apllicazione motoscan?
Double Trouble yes!
@@lucasacchi2575 motoscan quale versione bisogna comprare delle licenza motoscan? e una volta pagato quanto dura? grazie
É vero.. esaustiva ben fatta.. peccato per la musica .. copre la voce
4 candele,non 2
Video molto utile tranne che per il gioco valvole. Non hai detto e spiegato assolutamente niente... Non hai parlato delle tolleranze ne delle semisfere da sostituire per la regolazione. Abbastanza inutile quella parte.