@@5942yww , почему не подходит??? В моем городе Тюмень возле всех крупных тогрговых центров, есть Бесплатные зарядки, при этом те кто покупает такие машины живут в частных домах, я ездил на Ниссан leaf 🥱 Температура зимой доходит до - 35°C...хотя zeeker может продавать в Европе свои электрички, как BYD, но не более 1000 в год🤣🤣🤣🤣🤣
The fact that it has an NCM battery is a big drawback for me, and I would be much more attracted if it had an LFP, LMFP or sodium battery of the same capacity. I hope that the sale of vehicles is like that of Tesla, and not through the dealer's network in Europe, and thus to be better positioned in terms of price, considering that, as a Chinese brand, it has to break through on the European market.
能看得出有用心在设计，领克系的设计确实强，质感很棒，风格很突出，屏幕和中央扶手很人性化，国产电动车真的越来越好了
已经杀疯了，听说订单爆满了，主要是价格很香，很多人都预期极氪X售价25万以上，结果最低18万，高配21万，价格太香了~~
19万 别激动
期待港澳都有
今天微信推广告了，竟然是18.58万
@@pakhinlam3996 澳門可入口
@x xznn_x 多少？
电动车在空间方面真的是令油车车主羡慕了。我是领克01的车主，真心为吉利的不断发展感到高兴。
我這個退休老人看了也很心動呢😉
真羡慕国内市场电动汽车市场竞争这么激烈，受益的都是消费者。在北美基本就没什么选择了😢
YYP眼鏡哥對車評論就是表達很實在不浮誇 隊身在台灣如果也要開到比特斯拉好的大陸品牌各新能源車 只能等江山一統之後
贵呀！能看上眼的电车动不动20万+，剩下的歪瓜裂枣也不入眼啊。核心的原因可能是我太穷😅在等几年，希望宁的时代的钠离子电池尽快量产，电车价格砍半爽歪歪😄
@@树心旁-p4b 主要还是电动车目前成本高于燃油车，中国大陆已经是世界上电动车最便宜的国家了，其他地区电动车不行还更贵
那到不至于。
大陆最近不是对台湾进行贸易壁垒调查吗，顺便也调查一下台湾有没有对汽车行业设置贸易壁垒。
贸易壁垒只对少数人有好处，但是对于台湾的销费者只有坏处。
如果大陆汽车进去，台湾的日本车，德国车，美国车绝对大降价，台湾朋友买车也能省下不少钱。
@@树心旁-p4b 想想以前买台汉兰达都要30多，这么多年过去了，20贵嘛？😮
@@milkoowen6800 你买车不看尺寸的吗？奇瑞QQ和路虎揽胜比价格吗？
现在国产车就跟当初手机一样，本地化做得相当出色，但是有时看到一些人会说这是花里胡哨的功能，我想说，过去开那些合资车，是让自己各种忍受缺点过来忍受惯了？如果今天车标换成奔驰宝马，会有人说花里胡哨吗？就像理想的电视，现在宝马i7还有更大的，会有人说吗？重点是国产在机械性能也不差的情况下为用户更多的思考。
你说得对，作为合资本田车主觉得这是一台老古董，我20年1月买车后悔死，再等一两年就到国产车技术井喷期，不买理想one也买L7了
@@dser3474 对的。为什么现在路上看到几年前的车型感觉好像上个时代的车，还不是国产车卷的太快了，疯狂迭代，甚至逼迫合资品牌把好多原来给豪华车做区分的配置下放。
看到小区一辆新车，Q3L，那空间内饰，笑而不语！😂
Espero que llegue a España pronto y que lo haga con un precio por debajo de 43.000€. Parece un gran coche.
Gracias por el vídeo.
hello Spanish！good
China nevs está a la vanguardia del mundo
El modelo de mayor configuración ronda los 30.000 euros en China
内饰灵动功能设计，很北欧，很volvo, 行李箱都是要放下宜家双人沙发的
这个定位我觉得不一定准，我的心理年轻，都可以算年轻人，我40多了，但是我一直比较关注新的东西，对极客品牌也是一直挺有兴趣的。
你说的没错，我也是。 孩子大了自己玩了。 我再买车，也会考虑小车。 大城市停车不方便，这个车小很方便。
極氪終於出了台正常尺寸的車給城市用,這台可以搞個長軸六座類似奔馳EQB或bmw 2 系 gran tourer的奶爸版.
这部车的卖点主要在于精致小巧，适合都市单身男女或者小家庭，奶爸车应该会推出另一个型号
@@Glorfindelllll EQA和EQB都是同一平台對兩種需求的客人。
這台車的內裝設計的好讚，少數看到心動的中國車
呵呵
還真就喜歡小豪華
極氪真的絕了！🎉🎉🎉
这车得设计师团队也太棒了吧
终于做回一台正常尺寸的车了！
吉利终于修成正果
找出特色
我认为 极氪x前脸是极氪家族最好看的
作为001车主，表示同意
没有门把手，对事故施救是个巨大隐患，尤其是车门变形时，从外部完全使不上力……车做了100多年了，工程师能想到的早就想过了，新势力抖个机灵取消这个取消那个的，因为没有积淀，也就是教训
一个前车辆ic总线设计员可以告诉你，国标规定碰撞汽车自动落锁，有些厂家会要求更高，碰撞落锁车窗自动下降，A柱正面25% 60km碰撞变形时车门也能正常打开！
若沿用100 年的經驗去規範設計，則汽車工業便很難有創意。關於車門把手問題，Tesla 最初的隱藏把手也有人提出過類似疑問，結果也證明厰方工程師是對的
@@hahayu4202 没有用的，车门变形了车窗也降不下来，碰撞导致的物理结构变化千奇百怪，既然没法预测，还不如保留那一点风噪带来的微弱油耗，至少多一层安全
我也觉得设置一个隐藏式的机械拉手比较好。当然如果车门变形，机械拉手应该也不起作用。心理安慰罢了。如果不相信这些电子东西，那现代人只能开1930年的车。因为现在的车哪怕油车就是交给行车电脑打理一切的，哪怕刹车现在都是电子刹车，你踩刹车不过是给行车电脑一个指令罢了。比起刹车你都交给电子东西来，那一个车门把手也就不算什么。
你可别吓着抖机灵了，就你想到设计师想不到是吗😂
今天终于看到真车了。车门上的塑料用料实在太差了。很多细节用材都很好，但偏偏大片塑料的地方用了很差的塑料。很失败的一点。
Если бы в России, этот авто стоил столько же, как в Китае, он бы продавался в колличестве не менее 100тыщ в год!!!!
俄罗斯真不适合电车，等电池技术革命吧！
@@5942yww , почему не подходит??? В моем городе Тюмень возле всех крупных тогрговых центров, есть Бесплатные зарядки, при этом те кто покупает такие машины живут в частных домах, я ездил на Ниссан leaf 🥱 Температура зимой доходит до - 35°C...хотя zeeker может продавать в Европе свои электрички, как BYD, но не более 1000 в год🤣🤣🤣🤣🤣
@@1jay288 俄罗斯太冷了😢，如果零下20度的冬天，续航最多40%，除非只在市区开！我记得中国有个视频是几十辆电车在零下20多度的北方测试，并且有人已经配上了俄语！
@@1jay288 俄罗斯太冷，电车续航不行
中国车闭着眼支持
椅背裝飾條其實問題不大吧
很熱/很冷的天氣，開車前會先遙控開空調才上車，所以不會是問題😊
这个贯通中控，总觉得是为了一些不可言说的目的做的！😂😂😂
在小小的花园里面挖呀挖，种小小的种子开小小的花
謝謝！
感谢支持
20万以上的卷得差不多了，开始卷20万以下的了，那个副驾座椅是真牛逼
设计越来越棒了
扶手箱挪动那个设计很好
介绍的好详细啊
极氪的设计团队是不是分几个公司，001 0090 x，看起来完全不像一个品牌的车
真是大开眼界❤
please put subtitles in Spanish, to be able to enjoy your channel in Spain and Latin America
agree
就喜欢小车在城市里行云流水的穿梭
這台我覺得是國產電車最有誠意的那台
台灣人看這些影片只有羨慕的份
新加坡人也羨慕，好在海豹和ET5要引進了
The fact that it has an NCM battery is a big drawback for me, and I would be much more attracted if it had an LFP, LMFP or sodium battery of the same capacity. I hope that the sale of vehicles is like that of Tesla, and not through the dealer's network in Europe, and thus to be better positioned in terms of price, considering that, as a Chinese brand, it has to break through on the European market.
很难😂在欧洲售卖的 美日韩都很难卖，
因为在保护欧洲车企。
It's sad that it won't make NA market. I hope pole star can bring some design elements over
please come to Hong Kong!
丰田-RAV4荣放长度四米六，这辆四米五也相差不大了，也不小了。
这台车应该会有一批中老年夫妻的用户。他们有钱、有闲且追求时尚，和子女分开生活，平时就两口子进进出出，很实用。
建议加英文subtitle，拓展你们的订阅用户群，也是给外国人增加一个管窥中国汽车工业的通道。
希望引進到香港
就是感觉很潮，穿梭在城市道路中妥妥的一道靓丽风景线哦~
有钱真的不想在市区开大车，太累了
再看看台灣納智捷
傾全國之力做出三小
十幾年了一點進步都沒有…
價格倒是一點一點進步
换个polestar的标卖到欧洲去，产品力杠杠的
这是土豪设计，polestar是绅士设计，design language完全不同的。
我觉得跟豪华一点都不搭边，但科技感十足，好像变形金刚一样
有个冰箱真的牛逼。。。。
Wow, very nice designs with a lot of human touches...
尾箱的储物空间太小，和BMW IX1，奥迪Q4没法比
极氪如果想活下去，重塑品牌是非常迫切的。年轻人并不等于鬼火少年，特别是这个品牌还有成熟取向的mpv，也不知道哪个人才给起了个这么中二的名字。
可是没有了门把手，会不会有安全隐患的问题，假如一旦发生车祸，而车内的人受伤了，别人如何帮忙抢救呢？我觉得这个设计有问题。
太棒了，19万才
为什么要用白色来拍摄？ 看不到身体线条了
望上去膠質部分好似好低質
车座枕上那个银色电镀条还是去掉吧，好奇怪，不大气。
感觉已经不是评车了，这妥妥是带货呢
有创新，有从用户觉度出发而不是单单捆绑式卖车
我觉得门把手很重要。
可以不要这个选装，还省8000
冰箱，后排储物盒这些塑料件没有做皮纹？
if the chinese car come to SEA market.....easily help of the japanese car market share will be gone
40分钟的视频加无数的赞美，极客给的制作费估计够好几顿了，还要一件三联真是窝边草也不放过
真的很可以哦！
看起来很不错.可是那个充电开关盖子,为什么向下?不会碍事吗?
说得很对，不但碍事，而且容易损坏
没把手不夹手么？看不懂
极氪是好车，就是有点儿小贵
19万还贵？？？
請問你知道香港會有嘛？
暂时没有，吉利对去香港没那么积极，现阶段他们精力都在欧洲上。
这车人机交互方面做的很好
這是所有車子影片裡,乾說話最多的一部,好像是商品企劃會議.
比亞迪海鷗10萬車價，城市巡航足夠用。
Lindíssimo e com ótimo preço.
Será um sucesso de vendas.
😊低配价格等于宋plus的高配
实际测试续航多少？
第一台是什麼？
讲真，觉得那些合资车企可能掉到了一种魔咒里面，各种L款，还限定特供加长。
可能那些车确实在销量上是有利的，但是讲真，感觉失掉了很多年轻人的市场。
多年持续，失掉年轻人意味着？其实就是失掉了消费主力军。vw哪怕不是什么豪华，至少他知道给gti本土化。本土品牌百花齐放，留给合资品牌的时间不多了。
Plz turn on caption for english subtitle
解说比较不豪华。像大乡里进城。但是车的设计是对的。我会考虑买一辆。
YYP 是介紹的很詳細, 但感覺實在有點囉嗦了點, 講解中太多形容詞, 也太多重複形容, 一個試車做到40多分鐘實在太長了點, 希望可以簡潔利索點就好了 !
还有一个简短的视频
可惜短了, 就是少了空間感, 少了實用.
感觉充了不少钱
设计的有点过了，应该跟日本车好好学一学。电动一旦bug连门都开不开。
有机械的开关的。
无框后视镜现在新能源车很常见了！
20w即便是外销加上关税都也只有30w 欧美的传统车厂要如何招架 ！？
征服欧洲指日可待
应该会卖飞了！
台灣：幾枚茶葉蛋可以換購？
Nice car!
车不错，对某些人群很打动，但是还是有点硬吹……
充电口设计有问题，雨天在外面充电容易进水，建议改进。
极克已经定位运动型车型，要改变女性的看法需要时间
女性喜欢车内亮晶晶的内饰，为什么奔驰c和a买的很多女性？
x这个车型受众应该是小男孩，小部分年轻女性，年轻女性更保守，还是有限考虑bba，男性更愿意尝试新鲜的物品
有没有可能，现在电车的插口全部都是防水的
😂这个问题工程师能想不到？电车的充电口都有防水处理
任何附加的都是出故障的机会，没有门把手的电动门是一个大的设计缺陷。这个不是做减法，是做加法
@@goldenlee9157日常行驶充电口是防水的，充电的时候盖子打开，刚好外面下宝云，充电头插进去的时候充电口会进水，这个我们车友群里碰到的太多了
@@cong4085 工程师的防水是不充电的状态下防水处理，下暴雨的时候户外充电就存在这个问题，你随便找一辆电车看一下，都有这个问题，我自己是不敢在暴雨的时候户外充电的。
Personal question what is your person length?
1.7m
国产电动车主要的问题就是电池迭代太快，看了001，但最后还是选了汽油领克，因为电动车续航电池迭代一次原本的好东西一下子就不香了，除非是蔚来那种换电，否则要么换车要么受着
手机一年一迭代，有些人3.4年一换车，有些人也3.4年一换手机
电池已经好几年没迭代了，固态电池还要很多年
固态电池还要10年吧，到时候也该换车了
如果再出一款扁一點寬一點的車，就更帥
001😂
极氪001啊 超好开 我跑山过 随意超车 而且中系上坡
大陆市场还是偏向于喜欢高一点大一点的SUV
极克还有一款没上市
4坐版也可以坐5个人，交警也不知道这个是4坐车
这车钥匙能失灵吗？
做二孩的家庭車可以嗎？
个人感觉这种没有门把手的车，在碰撞以后开门不太方便
有带门把的版本，这个人没说
@@nikalin5775 再看一次
丐版有门把手的
事故时候可以自动弹出，反过来说有门把手的车如果不能自动解锁也一样打不开
大佐这次又拿了多少圆子？
豪华就一定大，甚至分级都是按车长来划分……这就是我最最诟病的！长还好点，最头痛就是车宽，现在动不动做到2米以上，逛商场在车库转半天好不容易找到个车位，停进去却下不了车🤣我现在是开的X5，其实我觉得X3的大小就足够了！如果BMW能做一台只有X3大小的X7，我直接盲订。
国人的毛病，好像大就是好，什么都要加长，其实适合自己使用的就是好。不过说一句，国产宝马和美国版差不多，所以X5，X3还好，如果X1，就和德国版差很远了。
营销真足，连高级都出来了…车灯和内饰的土豪金就土的不行，和高级不沾边。
极氪的车都是爆款
Bellissima, spero arrivi presto in Italia
內飾配色有點土
这车要出口北美 还有两田什么事。。