Quicktip Kettendurchhang / Kettenlängung Honda XL750 Transalp (Update 4)
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Achtung, falscher Messpunkt bei 2:02. Der Durchhang war tatsächlich noch etwas größer.
Siehe neues Video zu Kettendurchhang.
Weil ich selbst überrascht war wie sich der Kettendurchhang bei der Transalp verändert wollte ich das mit euch teilen.
After various tests I have done, the optimal clearance is 6o-65mm with the bike on the side stand on level ground. With me on top it becomes 60mm. I tried to adjust it to 55 mm as per Honda instructions, but with me on it it was too tight, the left footrest vibrated and the rolling noise increased. I brought the tension back to 60-65mm and now it's perfect, I've already done 6000 km on it and it hasn't moved anymore.
Hello Gianfranco, that is extraordinary.
I clearly had too much play in the drive train. This was very noticeable while driving. I then drove to my Honda dealer and showed him. He also saw that the chain was hanging too far and adjusted it again. I even sat on the machine while adjusting it and when I measured it at home it was exactly 50mm according to the Honda instructions. I'm just wondering what's wrong with your machine because you choose this unusual setting. Have you had it looked at at the Honda dealer?
I think you should do that.
Best regards Steve
At 2:09 the point where you take the measurement in the video is wrong, you are not at the end of the skate, and the difference is huge...
@@gianfrancomarraffa5765 yes, that's right. I accidentally pointed at the wrong place in the video. Now I see that too. The slack would have been much greater and therefore much worse.
@@gianfrancomarraffa5765 I just measured again. After adjusting and measuring in the right place it is now 50mm, as it should be. I'm going to make another video right now to point out my mistake. Thank you again for this tip.
Hi Steve,
Kettenspannung nach 2500 km finde ich nicht dramatisch.
War jetzt in Schottland (einschließich Applecross und Honister- und Hardknottpass in Cumbria) und habe vorher kontrolliert und nachher (etwa 3000 km später) nachgestellt. Für mich ist Kettenkontrolle immer auch eine Beschäftigung mit der Maschine. Man wirft dabei einen Blick auf dies und das und steigt abschließend mit einem guten Gefühl wieder auf😊.
VG W
P.S. Die Transalp ist für Reisen top!
Hallo W H, natürlich gab es einen Anlass warum ich die Kette erwähnt habe. Ich bin trotz Einstellung immer noch im grünen Bereich aber die Häufigkeit wie oft ich nachgestellt hab war anders als bei allen Motorrädern vorher. Als ich dann noch nachgeforscht hab kam noch was dabei heraus was mich noch mehr staunen lies. Aber das werde ich in einem folgenden Video ansprechen. Nach unserer Tour mit 1200km und Gepäck hat sich die Kette nicht mehr gelängt. Sieht so aus als wäre jetzt ruhe drin. Die Transalp ist wirklich gut zum reisen aber der eine oder andere Wunsch ist doch vorhanden. Es ist die erste Serie und ich hoffe bei enem Facelift auf Verbesserungen. Aber da mache ich mir noch Gedanken dazu. Schottland ist schon ne spannende Gegend. Würde ich auch gern machen aber das wird in vielerlei hinsicht schwierig für mich. Ich freu mich jetzt einfach mit dir dass du so eine klasse Tour gemacht hast und mit deiner TA zufrieden bist. Ich hoffe du bist beim nächsten Video dabei, ich sprech da auch noch was an wo du auch noch eine Aussage zu treffen könntest wegen der Langstreckenfahrt. Ich will nicht jetzt schon alles spoilern und meinen Kanal sehe ich hier auch als Erfahrungsaustauch darum sind mir Gespräche mit der Comunity sehr wichtig. LG Steve🙂✌
Hallo Steve, muss ich morgen gleich nachmessen! Dank Dir herzlich für den Tipp!
Hi Wolle, ja da musst mal schauen. Mit dem cm drüber hat sich das echt bemerkbar gemacht.
@@steve___0711 hallo Steve, komme noch nicht in die Garage. Muss noch warten, bis die Schneefräse vorbei kommt!🤣 Schönen Sonntag! Liebe Grüße Wolle
@@wolleseitz4151 🤣🤣🤣 bei mir siehts auch so aus....
Am Mittwoch bin ich zum Händler um die Kette nachzustellen. Ich wollte unbedingt das er es sieht für den fall einer Reklamation. Ich fahr bei Regen los, ist für mich absolit in Ordnung und auf halber Strecke schneit das plötzlich......Ich hab mich tatsächlich gefragt ob das noch richtig ist was ich da mache😂.
Schönen Sonntag Wolle 🙂🙋♂
Hi Steve. Heutzutage ist das wohl normal. Musste an meiner Tenere auch schon nach ca 1000km nachspannen. Eine neue Kette längt sich anfangs schneller. Dann hat man Ruhe.
Gruss Winni
Hallo Winni, irgend wo ist das schon klar. Bei der Erstausrüstung wird lieber etwas gespart. Es ist auch genau so wie du schreibst. wenn die neu ist längt die sich etwas in den ersten Kilometern und dann wird der Prozess langsam fortgesetzt. Beim 1000er etwas nachzustellen ist also normal, so sehe ich das auch. Wenn dann aber in kurzer Zeit wieder zu viel Durchhang ist kommt mir das komisch vor. Du sagst es nämlich schon....nach dem ersten einstellen hat man Ruhe....und ich setzt noch dran.....bis zum nächsten Reifenwechsel oder bis zur Inspektion. Das ist der Grund warum ich das gerade genau beobachte. ich fahr in 4 Wochen ne Tour mit run 1200km, da hab ich keine lust unterwegs was nachzustellen. Danke für deinen Kommentar. LG Steve 🙂✌
Gut erklärt 👍🏻
Danke dir, war jetzt aber eher nur eine Feststellung. Spannend wird es, wie lange die Kette durch hält.
Ja, das hört man öfter, bei meiner Transalp bei jetzt kurz über 5000km noch nichts, wieder mal danke für deine Tipps 👍
Gruß Andreas
🖖👽🍀🌻☮️
Hi Andreas, das war für mich jetzt neu. Hatte das noch von keinem anderen vernommen. Das war schon wieder gut sich hier mit dir kurz zu unterhalten. Hat mich gefreut, das ich wieder was von dir gelesen hab🙂. So wäre das auch in meinen Augen normal. Kette längt sich zu beginn ein wenig und ist nach einem Jahr neu zu justieren. Schreib mal wenn du das erste mal nachstellen musst. Nach meinem empfinden müsste das bei 10000km sein. LG Steve 🙂✌
Ja, gebe Bescheid ✌
@@andreastihelka696 Andreas, könntest du mal bei gelegenheit bei deiner Transalp nachschauen was auf deiner Kette steht? Wolf brachte mich gerade auf den Trichter das eventuell mit unterschiedlichem Material gearbeitet wurde. Er hat mir gerade erklärt wie man die Zugfestigkeit ablesen kann. Da du, wie ich bei meiner ersten TA noch nichts nachstellen musste bin ich da echt neugierig. LG Steve.
Hallo & wenn ich es richtig lese, 1060
Gruß Andreas
@@andreastihelka696 Bei mir steht da auf einem Verbindungsglied 520 und drunter KZ02. Wolf meinte das dir Buchstabenkombination etwas über die Zugfestigkeit aussagt aber ich hab noch nicht nachgelesen. 1060 scheint mir nicht das Richtige zu sein.
Moin Steve
Vielleicht benutzt Honda jetzt eine günstigere Kette 🤔 Die richtige Kettenspannung ist sehr wichtig😉 Habe mal früher die Kette zu stamm gespannt😊 Zwei Tage später war der Simmerring undicht.
LG😎🏍👍🙋♂️
Das gibt mir auch ein wenig zu denken. Wenn man das hoch rechnet macht die gerade mal 10000km. 40000km halte ich bei einer Kette mit Pflege für realistisch. Klar, zu fest darf sie nicht sein. Da kann unter umständen noch mehr kaputt gehen als nur der Simmerring aber das ist meist das erste was sich bemerkbar macht. Ich bin mal gespannt wie lange die wirklich durch hält. Wenn ich mir schon vorstelle dass jemand damit eine größere Reise macht und alle 2000km (weil mit Gepäck und schwerer) die Kette nachstellen muss wird das mühselig 😅. LG Steve 🙂✌
Vielen Dank für den Tipp!😊👋
Ja bitte gern geschehen, für einen Tipp ist es eigentlich zu wenig. Ist ja eher eine Feststellung und wenn ich mir das Hochrechne frage ich mich ob die Kette überhaupt 10000km schafft was dann wirklich unterdurchschnittlich wäre. LG Steve 🙂
Scheint ne billig Kette zu sein. Was für eine Bezeichnung steht den auf der Kette?
@@wolfmora4331 Hallo Wolf, ich hab die gleiche Vermutung. Auf der Kette steht 520 KZ02. Ist es das was du wissen wolltest? Gruß Steve
@@steve___0711 Hi Steve, die Kette ist offensichtlich nicht für hohe Zugkräfte ausgelegt. Einfache Erstausrüster "Qualität". Je höher die Zugkraft der Kette ist Buchstaben abhängig z.B. VZ desto stärker die Kette. An meiner KTM 990 ADV musste ich mit Kettenöler den Kettensatz erst nach 40000 km wechseln.
@@wolfmora4331 oh, prima. Mit den Bezeichnungen hab ich mich noch nie auseinander gesetzt. Ich wusste zwar das es unterschiedliche Zugfestigkeiten gibt aber nicht woran man das sieht. Mit den 40000km stimmen wir überein. Ich gehe auch von so einer Laufleistung aus. Ich schreib jetzt mal Andreas an, der hat seit 5000km nichts machen müssen, so wie bei meiner ersten. Interessiert mich jetzt ob hier mit unterschiedlichem Material gearbeitet wird. LG Steve