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@@evandrosilva9406 O público alvo não é a família, por mais que achem. Pelo menos, 80% dos proprietários usam para trabalho e o custo de manutenção de um 1.8 é ABSURSO de tão barato!!! O motor combina muito com o câmbio e anda MUITO e tem torque mais rápido. E levando em consideração que usam GNV na maioria deles, não caberia um 1.4 turbo. Tem que pensar na venda e no público, não no Evandro Silva kkkkk
A.Spim compensa na manutenção que é barata, diferente dos carrinhos chineses turbinados que só irão te dar dor de cabeça com preços absurdos de peças e manutenção.
Nada de correia banhada em óleo...simplesmente o motor do Monza atualizado, receita simples e Boa pra quem não quer surpresa 😂... carro família...muito bom ... um sonho
Quando eu precisava voltar pra minha cidade no Interior, eu voltava com um senhor da minha cidade que fazia viagem de Spin. A Spin dele tem mais de 650 mil km ,roda em estradas extremamente esburacadas(Bahia)e eu cheguei a perguntar sobre manutenções e sobre esse motor, porque eu estava interessado em um Cobalt Usado, que usa o mesmo motor e tem dimensões internas até parecidas(me sinto confortável nos dois carros tendo mais de 1,90m). Ele me disse que é um carro de manutenção básica, e que qualquer pessoa faz, e isso pra categoria de trabalho dele é muito importante, e que vai vender o dele pra pegar um novo, estava só esperando essa renovação. Pessoal que reclama que não teve um motor turbo tem que entender que isso iria fazer o carro ficar mais caro ,o que encostaria o preço dele perto do preço de um Cherry tiggo 8.Pra mim a Chevrolet fez o certo, a questão é o quanto eles vão conseguir manter isso nos próximos anos. Belo review Xenão!
Concordo. O grande problema desse carro é o preço. Imagina se a GM metesse o louco, como fez a Cherry com o Tiggo 7 Sport, e trouxesse esse facelift com um preço agressivo!
Já é caro do jeito que está... Cobram 100mil a mais por "ser um SUV" (de acordo com as normas tupiniquins), que na verdade está bem longe de ser. Mas, sempre tem os tontos de plantão que vão lá financiar e pagar 200 mil nessa carroça básica
O que realmente importa para quem tem muitos filhos e precisa de carros assim (e que quase nenhum youtuber fala sobre): - Rack de teto funcional. Se vc for viajar com a familia, vc tem que colocar um bagageiro no teto. - Airbag para todos. - Ar condicionado eficiente; - Motor confiável; - Suspensão que não balance muito lateralmente e não impulsione os passageiros da ultima fileira. - O maximo de informações possível no painel, como informar qual porta está aberta, pneu furado etc. - Bom silencio à bordo; - Portas resistentes e com boa abertura; - Bancos traseiros com opção de reclicar (ótimo para crianças grandes que já usam apenas acento de elevação. - ISO fix no maior número de bancos possível (por isso eu amava o 5008 da Peugeot) - Iluminação interna eficiente; - Bom giro para manobrar em vagas. - Manutenção barata;
99,99% dos youtubers acham que "esportividade" é o critério mais relevante pra se avaliar um carro, seja ele hatch, sedam, perua, suv. Falam como se o público alvo fosse formado pelos pilotos de teclado que encontram pela Internet
Como a Zafira faz falta... Os bancos da terceira fileira eram abaixados até o nível do chão! Sem falar que os carros da era "de ouro GM" eram muito mais confortáveis e muito melhor acabados do que esses dos dias atuais! 😢
Melhor é ver que você não entende de carro, notor e um 4 cilindros o mesmo do onix 1.4 não é o 3 cilindros do onix novo e sim 1.4 do antigo onix, um motor muito econômico e muito forte
@@jsoouzaps224 vai aprender a ler rapaz, destaquei que é muito bom o motor família 1, família 1 é toda gama dos antigos desde 1.0 até o 1.8 do spin, Meriva etc, e o 3 cilindros do Onix é problemático, pra você que não sabe o Onix dos mais novos usa motor 3 cilindros seja turbo ou aspirado ambos são problemáticos, os Onix com família 1 são os antigos 1.4 LT, ltz até 2019 e 1.0 Joy, aprenda a interpretar.
@@jsoouzaps224 já tive muita experiência com esses motores tanto o família 1 quanto o família 2 sei de defeitos crônicos e de suas durabilidades, agora esses novos 3 cilindros que estão saindo são uma bosta no quesito durabilidade ok
A spin que já saiu uns anos atrás na china, é totalmente diferente, muito bonito e tudo tecnológico. Mas como sempre, chegam no Brasil depois de anos luz atrasado e totalmente pelado.
O mesmo erro que cometeram na Montana foi feito nesse Carro,a frontal ta perfeita,mas do meio pro fim ficou horrível e nada haver com a dianteira do carro.😂
Verdade mn, trabalhei numa empresa funeraria e tem uma montana, porém preparado para funeraria e a traseira desse ficou idêntica kkkkkk Não tem lógica não moço, isso tudo é pra economizar.
olha fiquei. bem informado pelo que vc fez uma explicação bem dita esclarecida. muito bem fala didático parabéns. vc foi além do que vc sempre faz mas parabéns olha deixa a pessoa sem dúvidas. bem esclarecidas continue a sim vc nivelou sua comunicado subir um nível bem superior
Xenao convidado pra evento!! Feliz demais por vc meu consagrado! Parabéns e que o canal cresça cada vez mais!!!! Tô aqui desde o começo e é legal demais ver seu avanço! 🫱🏻🫲🏼
A referencia do farol do palio no retrovisor foi ótima kkk. Tenho um 2015, e está regulada, toda configuração original de fabrica, e a galera fica jogando luz alta achando que tô tbm, mas os faróis do bicho são bons mesmo!!!
Essa terceira fileira com banco inteiriço mata. Minha Grand C4 eu posso usar 6 lugares e tenho bom espaço pra mala, carrinho de bebê. Mas com certeza essa Spin é uma opção bem melhor que o C3 Aircross
Mas o público da Spin é diferente, geralmente a Spin vende bem pela confiabilidade, coisa que não se espera do Tiggo por ser um projeto relativamente novo e desconhecido do mercado. O custo de manutenção da Spin é muito menor tbm, quem compra Spin põe pra trabalhar, eu mesmo estou na terceira Spin e estou chegando a 600 mil km nesses carros, 323 mil km numa só, dificilmente um Tiggo chega a isso sem problemas.
@@ivaldonascimento o Tiggo 8 custa 179.900. Quem custa mais de 200 é o Tiggo 8 Pro. E não tem nada de preço abusivo. O Tiggo 8 é mil vezes mais carro que um Spin.
Eu tendo uma spin 2021 não compraria um tiggo, spin super confiável, obvio que com esse valor iria em outro carro, isso ja ta próximo de corolla. Tiggo e Spin são propostas totalmente diferentes, cada um pensando pra um nicho de pessoa. Iguai Strada e Saveiro, podem ate ser da mesma categoria, mas de nichos diferentes.
Tenho uma Spin Activ 2019 e já tive uma LTZ. Gostei na nova Spin, só achei um erro não colocarem a opção de 5 lugares para versão Premier ou LTZ. Como eu, muita gente busca tamanho de porta malas e não levar 7 pessoas.
Por isso que comprei o Tiggo 7 pro… espaço, acabamento, conforto e o custo benefício sem igual. Ah e SUV de vdd. Ah e paguei 135k, ou seja, mais barato.
Mas vc usa pra trabalhar? Pq pro trabalho a Spin é imbatível, custo de manutenção baixíssimo e durabilidade acima da média, tem Spin com mais de 800 mil km com motor original, será que o Tiggo aguenta isso? Eu duvido, mas se seu uso não é tanto, compensa bem mais o Tiggo msm.
Facinho colocar turbo aftermarket nesse 1.8, fazer retífica, etc, experimenta tentar consertar motor turbo chinês de Onix e Tracker. ÓTIMO que o Spin não tem motor turbo.
A questão da fidelidade é real. Já estou na terceira Spin, tenho desde 2016, tenho diversos amigos que só compram Spin, alguns tiveram mais de 10 Spin.
Passo por isso todo dia, ando de Spin já a 9 anos, também colocamos o nome dos bancos de trás de chiqueirinho, ainda bem que sou alto e não entro sempre fico no banco da frente.😂
Quando falou SUVzação, realmente parece uma SW4 da Montana (pela questão da altura). E acho que o motor do Cruze 1.4 T seria bom (se esse motor ainda existir, não sei...), mas ainda vão melhorar algo, tenho certeza que terá ao menos uma atualização.
A Chevrolet spin vende justamente por causa desse motor !! A Chevrolet foi safa em manter o projeto desse motor o publico de aplicativo e taxis é cativo pode pegunta qualquer motorista de praça a spin tem seu valor no mercado de seminovos ...
Eu assistia muito o opinião sincera, mas de um tempo pra cá percebi que eles estão usando o canal pra vender carro pra uma concessionária la da cidade deles. Não acredito mais que a opnião deles ainda seja sincera. Gosto dos seus vídeos que vejo coerencia nos videos que vc grava mesmo com humor
O motor dessa Spin é o GM família 1, que é um tanque de guerra. Prefiro esse motor do que os motores 1.0 Turbo 3 cilindros com correia dentada banhada à óleo, que são extremamente problemáticos.
@@jeancarlosns concordo com você que é caro, mas o motor é bom. Se o carro fosse 45 mil Reais mais barato seria mais adequado com o carro. Mas esse motor é confiável, e pode receber melhorias. Aliás, a Chevrolet poderia ter mexido no sistema de injeção e até enfiar um turbo de fábrica já que é o interesse de tantas pessoas. Eu sinceramente não troco o GM família 1 por motor Turbo descartável, com correia dentada banhada à óleo. Tem gente que o motor estoura a Correia com 50 e com 80 mil quilômetros, mesmo trocando conforme especificado pela montadora.
A maior mancada foi c o motor, o esperado 1.6 c manutenção mais barata tá sendo feita só p exportação e os carros 7 lugares são muito usados p trabalho e todos esperavam pelo menos uma versão do mesmo
Que nada! Citroën vai lançar daqui a pouco C3 Basalt, que nada mais é do que um Aircross no formato SUV coupe com as mesmas presepadas da nova família C3.😅😅😅😅😅
Me alaguei nesse carro o km em 2013 (?) 😜. Foi um trauma que tenho até hoje. O meu tinha problema de super-aquecimento crônico além de consumir muito combustível. Um novo como esse, só me dessem ou pela metade do preço.
Quanto a parte mecânica, a qualidade é das melhores, mesmo sendo um projeto antigo. Mas parece que a lateral (janelas) não acompanhou a evolução do desenho da frente. Se coloca-la ao lado da tracker dificilmente escolheria a spin.
Complicado defender ela a 145 Mil, ficou bom para frotista que tem um bom desconto, mas para mortais fica complicado, o motor 1.8 é confiável mas esta cansado, duvido muito ele fazer esses 7km com etanol kkkk
Esse 1.8 é Família I, herdado lá do Corsa 2002, que na época já era criticado pelo consumo e aspereza ... a proposta de Spin/Cobalt era ter baixo custo, e optaram pelo Família I por ser mais barato. O 1.8 Família II nasceu no Monza e ressuscitou somente no Astra do fim dos anos 90 e início dos 2000. Aliás é curioso como a GM gosta de ressuscitar motores aposentaods
Por mais que não seja mesmo categoria, olha o Kardian. Entrega itens parecidos e ainda adiciona mais! Mas conta com uma plataforma moderna, motor turbo alimentado eficiente e câmbio de dupla embreagem, que é o câmbio mais caro que tem. E a versão topo do Kardian está mais barato que essa topo da Spin. Qual seria a lógica desses valores?? Não consigo chegar em uma justificativa… Em equipamentos está INFINITAMENTE melhor que o Aircross. Mas esse preços foram um escorrego!
Pense nas locadoras, que compram grande quantidade e com descontos... A coisa mais difícil é encontrar carro 7 lugares para alugar. A GM e Stellantis, com o C3/7 estão disputando este mercado garantido!
Essa nova spin ficou muito bonita mesmo! Gostei que esse motor já vem com correia dentada trabalhando a seco por fora! Enquanto aos plásticos por fora aonde se encontra as rodas são muito bonitos! Esses plásticos são para a proteção da lataria do carro.... Ex pode se andar em estrada de chão que as pedras ao bater na lata não amassa a lata e não faz nem barulho e não machuca a pintura! Porisso desse plásticos serem bem largos nas rodas! E o carro ficou show mesmo de bonito! Parabéns a Chevrolet.
Sou taxista e adquiri uma Spin LTZ 2025, na concessionária CONTORNO na av.tancredo Neves , Aracaju-Se e infelizmente está com inúmeros problemas: direção não pega alinhamento, frisos da quatros portas , último banco e para completar as lanternas traseira faz bastante ruídos, luz interna na acende. Foram 5 idas na concessionária , conversas no ZAP e-mail para a concessionária e a própria Chevrolet e até o momento sem solução. 😮 Quero salientar que a minha sobrevivência vem do uso desse veículo (taxista) e a minha família já está sendo afetada , somente nas cinco vezes que tive que ir à concessionária e sem sucesso.
Esse motor consome muito combustível, você gastaria em média 60% a mais que um motor atual na cidade com trânsito travado, não vejo vantagem, se é novo está na garantia, se der problema o fabricante que resolve.
@@diegodesouza5260Não mais!Já foi atualizado esse motor e a injeção no modelo anterior junto com o Cobalt para melhor eficiência energética ,tem relatos de usuários que conseguem entre 10 e 11km/l na cidade na Gasolina e esse novo modelo Xenão falou que atualizaram novamente,sendo que está ainda mais econômico que o anterior
Xenão essa questão do torque no motor aspirado tem um pouco de relação com as válvulas, o 8V que é o caso dessa Spin tem característica de melhor torque em baixa rotação o que melhor para andar em cidade e o 16V tem melhor torque em alta rotação o que fica melhor para rodovia.
@@carrosdoxenaoeita xenão, o meu também está sujo comprei tanto opala que sujei meu nome mais que o Lucão sujando as calças do 0 a 100 da porsche taycan
O modo M na linha GM não é troca de marchas manual, é um limitador de marcha. Você escolhe até qual marcha deixar chegar o carro para fazer freio motor.
145 k no carro 5,8 IPVA Mais ou menos uns 8 de seguro pq aqui e Brasil mas ta valendo. 145 k somando juros de parcela vai para uns 180 k os bancos tem que levar a parte deles tb. Nossa tem muita conta ainda parei por aqui 😊
Com certeza por esse preço existem opções melhores e mais completas no mercado de semi-novos. A GM perdeu a mão. Claro que no livre mercado compra quem quer. Tem muita gente que gsota de ser enganado! Mas como sempre, mais um excelente vídeo do consagrado Xeeeennnãooooooooooo!!!
O meu renegade 2020 era do mesmo jeito, esguelava por nada dava até dó de pisar. Agora achar que 145 k é razoável, tá podendo em Xenão, qdo tiver 1 milhão de inscritos então, rs
Ainda bem que nao tem essas porcaria de ..3 cilindros..embreagem banhado a oleo etc..motorzao do monza. Dura 500 mil km..kkk..os taxistas vao endoidar..kkk
Como acompanhar a temperatura nos carros da GM? Quando fui em uma oficina alinhar meu carro vi muitos parados com problemas para fazerem o motor por falta de um simples item de acompanhamento da temperatura (spin, ônix, cobalt, prisma, ágile). Quando a luz acende no painel não há mais o que fazer. Quem possui carros da chevrolet pode por favor confirmar ou não esta informação?
Para os padrões atuais do mercado, até que achei o preço da Premier "equivalente" ao que o carro entrega. Tenho uma Spin 2018 AT 7 lugares, bancos de couro e adoro meu carro, me atende perfeitamente para minha necessidade familiar, acho extremamente confortável para dirigir na cidade e estrada. Pontos negativos eu acho como você disse a regulagem do banco, porém sou baixo mas sempre gostei de dirigir com a bunda ralando no assoalho, consumo também é um ponto negativo e essa troca de marcha manual na manopla de câmbio e a falta da regulagem de profundidade no volante, tirando esses detalhes acho perfeito!
Impressão minha, ou ali é o Hotel Fasano da Fazenda Boa Vista? Tá com moral hein Xenão, GM te chamando já? Você merece, seus vídeos sempre são os mais interessantes de se assistir.
motor ok, entrega o que o Brasileiro gosta custo beneficio. agora valia apena um olhar mais atento ao barulho dentro do carro a esse preço? uma mantinha acústica ali no capo já ajudaria.
XENAO BOM DIA SOU O ENIO DE SALVADOR BA.... CAJAZEIRAS 10..... POR FAVOR GRAVA AI COM A ...RANGER XLT 3.0....MANUAL....2008/2009 .. ....4 PORTAS .......NO FINAL DO VID3O MIN MANDA UM ABRAÇO IRMAO...POR FAVOR......AMO SEUS VIDEO.....DEUS TE ABENÇOE HOJE I SEMPRE....
Por favor xenao grava aí com a ranger xlt 3.0...manual 2008/2009....manda um abraço aí por favor no final do vídeo....ENIO.....SALVADOR BA....CAJAZEIRAS 10
► Consulta Veicular com a OLHO NO CARRO e desconto de 15% com o cupom XENAO Link ➜ bit.ly/consultaxenao
► Ganhe R$50,00 pra ALUGAR CARRO na Rentcars.com ➜ m.rentcars.com/pt-br/c/mgm/7f8bb3f7f
@CarrosdoXenao faça um video sobre o novo celta
O Preço e absurdo, mas o motor para mim e o melhor.. 4 cilindros em linha, aspirado, básico do básico.. 1.8 tanque de guerra
O 1.4 do cruze é muito melhor!
@@evandrosilva9406 tbm acho
@@evandrosilva9406 O público alvo não é a família, por mais que achem. Pelo menos, 80% dos proprietários usam para trabalho e o custo de manutenção de um 1.8 é ABSURSO de tão barato!!! O motor combina muito com o câmbio e anda MUITO e tem torque mais rápido. E levando em consideração que usam GNV na maioria deles, não caberia um 1.4 turbo. Tem que pensar na venda e no público, não no Evandro Silva kkkkk
A.Spim compensa na manutenção que é barata, diferente dos carrinhos chineses turbinados que só irão te dar dor de cabeça com preços absurdos de peças e manutenção.
Esse motor é bom, aqui temos 1 spin com 750mil km, mas esta batendo saia nesses últimos tempos, mas continua forte como nunca
Nada de correia banhada em óleo...simplesmente o motor do Monza atualizado, receita simples e Boa pra quem não quer surpresa 😂... carro família...muito bom ... um sonho
motor 1.8 do kadett 93 de 110cv. enquanto isso a galera dando chilique pq a chery colocou um motor 1.5 turbo 150cv no tiggo 7 sport.
145 mil reais é um pesadelo!!!
@@gabriel.rs1 É porque o Tiggo 7 é mais pesado, nem tudo é potência tem que ver o peso também. mas o Tiggo 7 Sport sola esse carro!
@@AntonioCarlos8529Se esqueceu do preço né ? Lá são 135 , na spin é 10k a mais .
@@Abimael89 Pois é, o Tiggo é mais barato e melhor!
145k nisso é ridiculo, tenso o quão absuvo é nosso pais e as concessionarias, mais tenso é q continuamos comprando '-'
Verdade tá fei a coisa viu
Frotista vai comprar a rodo. Nós pessoas fisicas que se fodam
Pior do Brasil são os Brasileiros que matam a vontade dessas montadoras satânicas.
A única opção melhor é o Tioago 7 kkkkkk e ainda tem pouca peça de reposição e é chinês
A caoa vai dominar em breve.
Quando eu precisava voltar pra minha cidade no Interior, eu voltava com um senhor da minha cidade que fazia viagem de Spin. A Spin dele tem mais de 650 mil km ,roda em estradas extremamente esburacadas(Bahia)e eu cheguei a perguntar sobre manutenções e sobre esse motor, porque eu estava interessado em um Cobalt Usado, que usa o mesmo motor e tem dimensões internas até parecidas(me sinto confortável nos dois carros tendo mais de 1,90m).
Ele me disse que é um carro de manutenção básica, e que qualquer pessoa faz, e isso pra categoria de trabalho dele é muito importante, e que vai vender o dele pra pegar um novo, estava só esperando essa renovação.
Pessoal que reclama que não teve um motor turbo tem que entender que isso iria fazer o carro ficar mais caro ,o que encostaria o preço dele perto do preço de um Cherry tiggo 8.Pra mim a Chevrolet fez o certo, a questão é o quanto eles vão conseguir manter isso nos próximos anos.
Belo review Xenão!
Concordo. O grande problema desse carro é o preço. Imagina se a GM metesse o louco, como fez a Cherry com o Tiggo 7 Sport, e trouxesse esse facelift com um preço agressivo!
se a GM quisesse fazer a nova montana para trabalho deveria ser com esse motor
Já é caro do jeito que está... Cobram 100mil a mais por "ser um SUV" (de acordo com as normas tupiniquins), que na verdade está bem longe de ser. Mas, sempre tem os tontos de plantão que vão lá financiar e pagar 200 mil nessa carroça básica
O SPIN. OOOO SPIN
Motor 3 cldrs não presta é motor descartável
Eu sou Maria Gasolina assumida... atrás de um volante me realizo... e de todos os carros q tive a Spin ...é sem dúvidas o que mais me fez Feliz...🥰🥰🥰🥰
Acho q deveria ser banco bipartido e deveria ser igual o da Zafira
O que realmente importa para quem tem muitos filhos e precisa de carros assim (e que quase nenhum youtuber fala sobre):
- Rack de teto funcional. Se vc for viajar com a familia, vc tem que colocar um bagageiro no teto.
- Airbag para todos.
- Ar condicionado eficiente;
- Motor confiável;
- Suspensão que não balance muito lateralmente e não impulsione os passageiros da ultima fileira.
- O maximo de informações possível no painel, como informar qual porta está aberta, pneu furado etc.
- Bom silencio à bordo;
- Portas resistentes e com boa abertura;
- Bancos traseiros com opção de reclicar (ótimo para crianças grandes que já usam apenas acento de elevação.
- ISO fix no maior número de bancos possível (por isso eu amava o 5008 da Peugeot)
- Iluminação interna eficiente;
- Bom giro para manobrar em vagas.
- Manutenção barata;
Perfeito comentário, a análise do carro deve ser feita para seu público alvo. Por exemplo, pensar em desempenho esportivo em uma Spin não é cabível.
99,99% dos youtubers acham que "esportividade" é o critério mais relevante pra se avaliar um carro, seja ele hatch, sedam, perua, suv. Falam como se o público alvo fosse formado pelos pilotos de teclado que encontram pela Internet
@@thalesdonascimentosaraiva2645comentário sensato 👏🏼
Na vdd o comentário e as respostas aqui foram boas, aprendo muito nesses canais de avaliação de carro, principalmente nesse do xenao
Perfeito comentário 👏🏽👏🏽👏🏽 essa é alternativa mais barata pra quem tem uma família numerosa e precisa economizar com custo benefício
Gostei do motor, desde a década de 90 só sendo melhorado
Tenho uma 2021 muito boa, o mecânico que levo pra fazer revisão só elogia.
Nossa, Esse motor é excelente 😊
Peguei uma 2019 LTZ. To gostando muito. No futuro quero uma dessas do filme. Mas só depois que o preço baixar
Como a Zafira faz falta... Os bancos da terceira fileira eram abaixados até o nível do chão! Sem falar que os carros da era "de ouro GM" eram muito mais confortáveis e muito melhor acabados do que esses dos dias atuais! 😢
Nem me lembre! Carrão! Meu avô teve 3 Zafiras de tanto que gostava!! É um carro que me lembra ele.
Era de ouro da GM, leia-se Opel.
Tive uma Zafira 2009 com motor 140cv foi de longe o melhor carro que eu tive.
Tenho uma Zafira impecável desde zero na família. Só o freio que não para nada kkkkkk.
Deveriam ter mantido aquele sistema de rebatimento de bancos da Zafira, que deixava ela igual a um camburão.
Um dos melhores canais sobre carros ... sem mimimi , direto objetivo ... técnico ... bem descontraído sem ser bobão ..... parabéns !!!
Na minha humilde opinião muito melhor ter o velho 1.8 doque esse 3 cilindros do onix todo problemático, muito bom o familia 1
Melhor é ver que você não entende de carro, notor e um 4 cilindros o mesmo do onix 1.4 não é o 3 cilindros do onix novo e sim 1.4 do antigo onix, um motor muito econômico e muito forte
@@jsoouzaps224 vai aprender a ler rapaz, destaquei que é muito bom o motor família 1, família 1 é toda gama dos antigos desde 1.0 até o 1.8 do spin, Meriva etc, e o 3 cilindros do Onix é problemático, pra você que não sabe o Onix dos mais novos usa motor 3 cilindros seja turbo ou aspirado ambos são problemáticos, os Onix com família 1 são os antigos 1.4 LT, ltz até 2019 e 1.0 Joy, aprenda a interpretar.
@@jsoouzaps224 já tive muita experiência com esses motores tanto o família 1 quanto o família 2 sei de defeitos crônicos e de suas durabilidades, agora esses novos 3 cilindros que estão saindo são uma bosta no quesito durabilidade ok
Tem público pra 1.8 aspirado
Te garanto que tem
Eu mesmo gosto dos aspirados 😅
Abraços
Claro, sonho com um Civic 2.4 até hj
Concordo. Problema é o preço.
Com certeza tem gente que só compra a Spin por causa desse motor, eu sou um deles.
Eu sou um deles, motor muito confiável
Verdade
Top a nova spinvara já está melhor que a Citröen aircross nova
Motor GM Familia I que foi lançado inicialmente como 1.0 no Corsa em 1994.
@@josesilva-mn7rfO motor 1.6 do Monza 1982 é GM Família II.
A spin que já saiu uns anos atrás na china, é totalmente diferente, muito bonito e tudo tecnológico. Mas como sempre, chegam no Brasil depois de anos luz atrasado e totalmente pelado.
O mesmo erro que cometeram na Montana foi feito nesse Carro,a frontal ta perfeita,mas do meio pro fim ficou horrível e nada haver com a dianteira do carro.😂
Verdade mn, trabalhei numa empresa funeraria e tem uma montana, porém preparado para funeraria e a traseira desse ficou idêntica kkkkkk
Não tem lógica não moço, isso tudo é pra economizar.
Ficou linda e super equipada além de continuar com o.motor indestrutível
Xenão meus consagrados Xenão...! Vindo mais rápido que a velocidade da Luz do Palio fire segador de retinas desregulado.
Aqui na minha cidade, para taxista sai por 110 mil, ainda é 🫰🏻 mas ajuda...
olha fiquei. bem informado pelo que vc fez uma explicação bem dita esclarecida. muito bem fala didático parabéns. vc foi além do que vc sempre faz mas parabéns olha deixa a pessoa sem dúvidas. bem esclarecidas continue a sim vc nivelou sua comunicado subir um nível bem superior
145 mil nisso??? 145 mil EM UMA SPIN???? da ate vergonha de morar no Brasil.
Eh tá ficando cada vez mais complicado
Faz o L 😂😂😂😂😂😂
Então não compra
É melhor pegar uma Meca 2019 então
Eu tenho o mesmo carro a 10 anos já, pq acho que hibernei em alguma época e quando acordei o carro popular estava custando 100mil reais 😂😂
Xenao convidado pra evento!! Feliz demais por vc meu consagrado! Parabéns e que o canal cresça cada vez mais!!!! Tô aqui desde o começo e é legal demais ver seu avanço! 🫱🏻🫲🏼
A referencia do farol do palio no retrovisor foi ótima kkk. Tenho um 2015, e está regulada, toda configuração original de fabrica, e a galera fica jogando luz alta achando que tô tbm, mas os faróis do bicho são bons mesmo!!!
Essa terceira fileira com banco inteiriço mata. Minha Grand C4 eu posso usar 6 lugares e tenho bom espaço pra mala, carrinho de bebê. Mas com certeza essa Spin é uma opção bem melhor que o C3 Aircross
Concordo.
Tenho um Spin e estou muito satisfeito. Espaço, economia, desempenho, conforto.
Imaginar que o Tiggo 7 suport custa 135 mil .. realmente não tem como .. o Tiggo vai vender muito
O concorrente na verdade é Tiggo 8 com 7 lugares. Está mais 200k. Não é concorrente com a Spin. Preço abusivos
Mas o público da Spin é diferente, geralmente a Spin vende bem pela confiabilidade, coisa que não se espera do Tiggo por ser um projeto relativamente novo e desconhecido do mercado. O custo de manutenção da Spin é muito menor tbm, quem compra Spin põe pra trabalhar, eu mesmo estou na terceira Spin e estou chegando a 600 mil km nesses carros, 323 mil km numa só, dificilmente um Tiggo chega a isso sem problemas.
@@ivaldonascimento o Tiggo 8 custa 179.900. Quem custa mais de 200 é o Tiggo 8 Pro. E não tem nada de preço abusivo. O Tiggo 8 é mil vezes mais carro que um Spin.
tiggo 8 tu falar que bate de frente com essa bota de spin? ta de sacnagem@@ivaldonascimento
Eu tendo uma spin 2021 não compraria um tiggo, spin super confiável, obvio que com esse valor iria em outro carro, isso ja ta próximo de corolla. Tiggo e Spin são propostas totalmente diferentes, cada um pensando pra um nicho de pessoa. Iguai Strada e Saveiro, podem ate ser da mesma categoria, mas de nichos diferentes.
Tenho uma Spin Activ 2019 e já tive uma LTZ. Gostei na nova Spin, só achei um erro não colocarem a opção de 5 lugares para versão Premier ou LTZ. Como eu, muita gente busca tamanho de porta malas e não levar 7 pessoas.
Por isso que comprei o Tiggo 7 pro… espaço, acabamento, conforto e o custo benefício sem igual. Ah e SUV de vdd. Ah e paguei 135k, ou seja, mais barato.
Mas vc usa pra trabalhar? Pq pro trabalho a Spin é imbatível, custo de manutenção baixíssimo e durabilidade acima da média, tem Spin com mais de 800 mil km com motor original, será que o Tiggo aguenta isso? Eu duvido, mas se seu uso não é tanto, compensa bem mais o Tiggo msm.
Facinho colocar turbo aftermarket nesse 1.8, fazer retífica, etc, experimenta tentar consertar motor turbo chinês de Onix e Tracker. ÓTIMO que o Spin não tem motor turbo.
Xenão convidado pra um evento de lançamento? O mundo não é mais o mesmo
A questão da fidelidade é real. Já estou na terceira Spin, tenho desde 2016, tenho diversos amigos que só compram Spin, alguns tiveram mais de 10 Spin.
A PM de SP usa muito esse carro, tanto que há um consenso entre os praças que ela deve se chamar SPINTO, porque se bater uma dessas, vc toma no......
Andei nesse carro... Cara, me passou uma otima sensação a bordo. Muito espaço, impressionante. Pra quem precisa de 7 lugares não tem outro.
Muito bonita a nova Brastemp!!
Tá muito moderna e tecnológica... Um verdadeiro CyberPivara Premier.
Chenão grava um vídeo do Fiat cronos por favorrrr 😊😊
1.0,1.3 ou 1.8 ?
Já tem
@@IgorPereira-ec6bm tanto faz
Ouvi dizer que vai sair de linha.
Kkkkkkkk. Grava o Palio tb!!!
Xenão sendo chamado para os eventos de lançamentos 👏🏽👏🏽👏🏽
Esse carro é pra quem quer espaço, economia, e manutenção barata.
Motor já consagrado, time que tá ganhando não se mexe.
Top, carrão, não é pra boy.
Na empresa íamos viajar 200 km nessa caranga, em 7 pessoas pensa na briga pra escolher quem iria lá no chiqueirinho kkkk
Desumano, em pensar que esse negócio entrou no lugar da zafira
Passo por isso todo dia, ando de Spin já a 9 anos, também colocamos o nome dos bancos de trás de chiqueirinho, ainda bem que sou alto e não entro sempre fico no banco da frente.😂
Quando falou SUVzação, realmente parece uma SW4 da Montana (pela questão da altura).
E acho que o motor do Cruze 1.4 T seria bom (se esse motor ainda existir, não sei...), mas ainda vão melhorar algo, tenho certeza que terá ao menos uma atualização.
A Chevrolet spin vende justamente por causa desse motor !! A Chevrolet foi safa em manter o projeto desse motor o publico de aplicativo e taxis é cativo pode pegunta qualquer motorista de praça a spin tem seu valor no mercado de seminovos ...
O barbeiro deu um talento hein xenão, o corte ficou topado.
Como eu queria o Cobalt dnv a venda com esse motor 1.8 😢
Só tu?😁
Eu também
Pqp....um fecelift do Cobalt....seria maravilha....
Boa noite! Muito legal o vídeo. Além de explicar muito de carro o senso de humor do Xenão e show de bola.
Eu assistia muito o opinião sincera, mas de um tempo pra cá percebi que eles estão usando o canal pra vender carro pra uma concessionária la da cidade deles. Não acredito mais que a opnião deles ainda seja sincera. Gosto dos seus vídeos que vejo coerencia nos videos que vc grava mesmo com humor
Já tive uma SPIN LT 1.8 2018 Automatico ele é excelente !!! A minha era de 7lugares torque e potência e principalmente arrancada dele é excelente
O motor dessa Spin é o GM família 1, que é um tanque de guerra. Prefiro esse motor do que os motores 1.0 Turbo 3 cilindros com correia dentada banhada à óleo, que são extremamente problemáticos.
145 mil em um carro com 106cv, esse é o problema.
Esse carro é um lixo, não dá para um carro com esse preço ter um motor extremamente defasado!
@@jeancarlosns concordo com você que é caro, mas o motor é bom. Se o carro fosse 45 mil Reais mais barato seria mais adequado com o carro. Mas esse motor é confiável, e pode receber melhorias. Aliás, a Chevrolet poderia ter mexido no sistema de injeção e até enfiar um turbo de fábrica já que é o interesse de tantas pessoas. Eu sinceramente não troco o GM família 1 por motor Turbo descartável, com correia dentada banhada à óleo. Tem gente que o motor estoura a Correia com 50 e com 80 mil quilômetros, mesmo trocando conforme especificado pela montadora.
No onix tem como diminuir a luminosidade, fica ao lado de onde acende os faróis, você vai subindo ou descendo a alavanca
O Citroen deu muita mancada com o carro deles, a spin vai continuar vendendo bem ...
dizem que a Citroen já vai dar um tapa no interior do C3 Aircross e adicionar alguns equipamentos, se não vai micar bonito
@@carrosdoxenao ou melhora o veículo, ou abaixa o preço pra ser de fato barato e sem equipamento
A maior mancada foi c o motor, o esperado 1.6 c manutenção mais barata tá sendo feita só p exportação e os carros 7 lugares são muito usados p trabalho e todos esperavam pelo menos uma versão do mesmo
Que nada! Citroën vai lançar daqui a pouco C3 Basalt, que nada mais é do que um Aircross no formato SUV coupe com as mesmas presepadas da nova família C3.😅😅😅😅😅
Me alaguei nesse carro o km em 2013 (?) 😜. Foi um trauma que tenho até hoje. O meu tinha problema de super-aquecimento crônico além de consumir muito combustível. Um novo como esse, só me dessem ou pela metade do preço.
Fala xenão beleza esse preço da spin tá muito caro demais 144.000
que carro zero que não tá... =\
@@igorcesardealmeida6196 e verdade
Quanto a parte mecânica, a qualidade é das melhores, mesmo sendo um projeto antigo. Mas parece que a lateral (janelas) não acompanhou a evolução do desenho da frente. Se coloca-la ao lado da tracker dificilmente escolheria a spin.
Se o Brasileiro paga mais de 100 reais em um ovinho de Páscoa porque não pagaria 145 mil nisso daí? As empresas adoram kkkkk
Poise
ja era esse país...
Concordo!
Amigo o carro é bom, manutenção excelente...porém um veículo família, é um veículo guerreiro...
@@marcosbernardo4578 a questão não é o carro, mas o preço cobrado por ele.
Parabéns falou o principal que eu queria saber... Sobre o Correia banhada a óleo.
Complicado defender ela a 145 Mil, ficou bom para frotista que tem um bom desconto, mas para mortais fica complicado, o motor 1.8 é confiável mas esta cansado, duvido muito ele fazer esses 7km com etanol kkkk
Que massa ver o Xenão em lançamento 👏🏽
Como sabe que peguei uns cones da prefeitura?
Trabalhei com a spin desde 2013 a última ja era economica e agora com 11% e um sonho, sem sombras de dúvidas vai ser meu carro particular
Que doido vai pagar 145 mil nesse carro alô tiggo 7 esport muito mas carro
Esse 1.8 é Família I, herdado lá do Corsa 2002, que na época já era criticado pelo consumo e aspereza ... a proposta de Spin/Cobalt era ter baixo custo, e optaram pelo Família I por ser mais barato. O 1.8 Família II nasceu no Monza e ressuscitou somente no Astra do fim dos anos 90 e início dos 2000. Aliás é curioso como a GM gosta de ressuscitar motores aposentaods
Por mais que não seja mesmo categoria, olha o Kardian. Entrega itens parecidos e ainda adiciona mais! Mas conta com uma plataforma moderna, motor turbo alimentado eficiente e câmbio de dupla embreagem, que é o câmbio mais caro que tem. E a versão topo do Kardian está mais barato que essa topo da Spin.
Qual seria a lógica desses valores?? Não consigo chegar em uma justificativa…
Em equipamentos está INFINITAMENTE melhor que o Aircross. Mas esse preços foram um escorrego!
Pense nas locadoras, que compram grande quantidade e com descontos...
A coisa mais difícil é encontrar carro 7 lugares para alugar.
A GM e Stellantis, com o C3/7 estão disputando este mercado garantido!
Essa nova spin ficou muito bonita mesmo! Gostei que esse motor já vem com correia dentada trabalhando a seco por fora! Enquanto aos plásticos por fora aonde se encontra as rodas são muito bonitos! Esses plásticos são para a proteção da lataria do carro.... Ex pode se andar em estrada de chão que as pedras ao bater na lata não amassa a lata e não faz nem barulho e não machuca a pintura! Porisso desse plásticos serem bem largos nas rodas! E o carro ficou show mesmo de bonito! Parabéns a Chevrolet.
Era pra ser 1.2 turbo da Tracker, GM pecou nisso
Vai dormir....
@@CARLOSMARTINS-zv5mm🤭🤭🤭🤭🤭😅😅😅
3:22 essas rodas no cobalt humm top, vou colocar no meu
"...a gente gosta do grosso!"
Xenão, 2024.
Sou taxista e adquiri uma Spin LTZ 2025, na concessionária CONTORNO na av.tancredo Neves , Aracaju-Se e infelizmente está com inúmeros problemas: direção não pega alinhamento, frisos da quatros portas , último banco e para completar as lanternas traseira faz bastante ruídos, luz interna na acende. Foram 5 idas na concessionária , conversas no ZAP e-mail para a concessionária e a própria Chevrolet e até o momento sem solução. 😮
Quero salientar que a minha sobrevivência vem do uso desse veículo (taxista) e a minha família já está sendo afetada , somente nas cinco vezes que tive que ir à concessionária e sem sucesso.
O melhor de tudo é o motor, melhor que essas bombas modinha de hoje
Esse motor consome muito combustível, você gastaria em média 60% a mais que um motor atual na cidade com trânsito travado, não vejo vantagem, se é novo está na garantia, se der problema o fabricante que resolve.
@@diegodesouza5260 o importante é a durabilidade, a longo prazo qual vai durar mais? A economia que poderia ter hoje vai ser o gasto de amanhã
@@diegodesouza5260Não mais!Já foi atualizado esse motor e a injeção no modelo anterior junto com o Cobalt para melhor eficiência energética ,tem relatos de usuários que conseguem entre 10 e 11km/l na cidade na Gasolina e esse novo modelo Xenão falou que atualizaram novamente,sendo que está ainda mais econômico que o anterior
Parabéns pelo o vídeo, como sempre exelente, muito bem explicado e descontraído é o que meis gosto. Tamo-junto abraços amigo.
FICOU SHOW, SÓ FALTOU UM MOTOR FORTE.
FALTOU A CORREIA BANHADA A OLEO
GRAÇAS A DEUS NAO COMETERAM ESSE ERRO
Motor Jurássico! Tiggo 7 Sport sola!!!
Xenão essa questão do torque no motor aspirado tem um pouco de relação com as válvulas, o 8V que é o caso dessa Spin tem característica de melhor torque em baixa rotação o que melhor para andar em cidade e o 16V tem melhor torque em alta rotação o que fica melhor para rodovia.
Exatamente!👏👍🤝
Deixa eu financiar no seu nome meu consagrado 😭
o meu tá mais sujo que pau de galinheiro meu consagrado, o santo andré já passou o rodo
@@carrosdoxenaoeita xenão, o meu também está sujo comprei tanto opala que sujei meu nome mais que o Lucão sujando as calças do 0 a 100 da porsche taycan
Kkkkkkkkkkkkk @@carrosdoxenao
O modo M na linha GM não é troca de marchas manual, é um limitador de marcha. Você escolhe até qual marcha deixar chegar o carro para fazer freio motor.
Vaca sintética.Me acabo de rir com essa.😂😂😂😂😂😂😂😂😂
145 k no carro
5,8 IPVA
Mais ou menos uns 8 de seguro pq aqui e Brasil mas ta valendo.
145 k somando juros de parcela vai para uns 180 k os bancos tem que levar a parte deles tb.
Nossa tem muita conta ainda parei por aqui 😊
O dinheiro do brasileiro não tá valendo nada mesmo 145 pelo amor
Com certeza por esse preço existem opções melhores e mais completas no mercado de semi-novos. A GM perdeu a mão. Claro que no livre mercado compra quem quer. Tem muita gente que gsota de ser enganado! Mas como sempre, mais um excelente vídeo do consagrado Xeeeennnãooooooooooo!!!
Malandro, 145 mangos nesse pacote de pão de forma cheio de bpa🤡
O spin mais próximo das antigas Zafiras, ate agora. Tem desses veículos no meu trabalho, adorei a dirigibilidade desse carro. Ja o precinho 😅😅😅
Deixou de parecer uma capivara e agora parece com o Xenão.
Parece!😅
O meu renegade 2020 era do mesmo jeito, esguelava por nada dava até dó de pisar.
Agora achar que 145 k é razoável, tá podendo em Xenão, qdo tiver 1 milhão de inscritos então, rs
Ainda bem que nao tem essas porcaria de ..3 cilindros..embreagem banhado a oleo etc..motorzao do monza. Dura 500 mil km..kkk..os taxistas vao endoidar..kkk
Vídeo top tenho uma 2013 automática carro muito resistente e boa para viagem
A traseira não conversa com a dianteira... Além de tudo, muito caro e desatualizado.
E essa barbinha ai pai tamos juntos vc e o único que fala a verdade sobre os carros
Depois q o tiggo 7 sport chegou, ACABOU para esses precos surreais, so sendo mto TROXA para pagar isso em um carro dessa categoria
Carro muito bom!! Motor resistente, foi aprovado pelo tempo parabéns chevrolet
Xxxxxxxchhhhhxxxenão meus consagrados😂😂😂😂😂
Como acompanhar a temperatura nos carros da GM? Quando fui em uma oficina alinhar meu carro vi muitos parados com problemas para fazerem o motor por falta de um simples item de acompanhamento da temperatura (spin, ônix, cobalt, prisma, ágile). Quando a luz acende no painel não há mais o que fazer. Quem possui carros da chevrolet pode por favor confirmar ou não esta informação?
Eu gosto da Spinox...Spin com a frente parecida do Equinox parecido com a frente do último cobalt
Para os padrões atuais do mercado, até que achei o preço da Premier "equivalente" ao que o carro entrega. Tenho uma Spin 2018 AT 7 lugares, bancos de couro e adoro meu carro, me atende perfeitamente para minha necessidade familiar, acho extremamente confortável para dirigir na cidade e estrada. Pontos negativos eu acho como você disse a regulagem do banco, porém sou baixo mas sempre gostei de dirigir com a bunda ralando no assoalho, consumo também é um ponto negativo e essa troca de marcha manual na manopla de câmbio e a falta da regulagem de profundidade no volante, tirando esses detalhes acho perfeito!
Impressão minha, ou ali é o Hotel Fasano da Fazenda Boa Vista? Tá com moral hein Xenão, GM te chamando já? Você merece, seus vídeos sempre são os mais interessantes de se assistir.
motor ok, entrega o que o Brasileiro gosta custo beneficio. agora valia apena um olhar mais atento ao barulho dentro do carro a esse preço? uma mantinha acústica ali no capo já ajudaria.
XENAO BOM DIA SOU O ENIO DE SALVADOR BA.... CAJAZEIRAS 10..... POR FAVOR GRAVA AI COM A ...RANGER XLT 3.0....MANUAL....2008/2009 ..
....4 PORTAS .......NO FINAL DO VID3O MIN MANDA UM ABRAÇO IRMAO...POR FAVOR......AMO SEUS VIDEO.....DEUS TE ABENÇOE HOJE I SEMPRE....
Por favor xenao grava aí com a ranger xlt 3.0...manual 2008/2009....manda um abraço aí por favor no final do vídeo....ENIO.....SALVADOR BA....CAJAZEIRAS 10
Já que a GM gosta dos motores antigos, poderia colocar o 2.0 8v de 140 cv do Astra.
O apoio de braço central é acessório? Pois em alguns vídeos aparece este apoio.
Apresentamos a vocês consagrado a capivara ou vulgo garafa pet de 3.300lts. e a um preço acessível. Que😂 toop chenão
Pra mim está perfeita, já gostava, agora então, só precisa melhorar esse preço pra caber no meu bolso kkkk.