Rok s Teslou Model Y DÍL2. - reálná spotřeba včetně ztrát při nabíjení a vedlejší spotřeby za 15tKm
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Rok s Teslou Model Y DÍL 2. - reálná spotřeba včetně ztrát při nabíjení a vedlejší spotřeby za prvních 15000Km, supercharger zadarmo
pavel@mytes.cz
Použijte při nákupu vozu Tesla můj referral odkaz a získejte odměny, například Enhanced Autopilot na 3 měs. ts.la/pavel241...
Ta spotřeba ti sedí. Mám TMYP a díky přesným záznamům vím že mám po 7 měsících a 10 000 km spotřebu 24kw na sto. Je v tom ale dvakrát denně rozmrazování a vyhřívání teď přes zimu a věřím že to půjde dolů. Ten komfort za to ale stojí jít vždy do vytopeneho, sedačkou a s volantem nahřáteho auta.
Brzy mi bude končit leasing na benzínové auto Hyundai Tucson a rozhodl jsem se, že další auto chci čisté elektro a Tesla po zhlédnutí několika videí je můj favorit. Nejvíce váhám kvůli dobíjení jelikož bydlím v paneláku v Jablonci nad Nisou a dobíjení je tu tragédie. Děkuji za Vaše videa moc mi pomáhají v rozhodování..
Díky Vám za zajímavé video.Takovou hloubkovou analýzu spotřeby vidím a slyším poprvé.To,co je navíc,je v podstatě zále-
žitost komfortu.Kydyby nebyl nutný předehřev,vytápění,odmražování atd,tak by ta spotřeba byla dle info vozidla.Čím víc
Vás sleduji,tím mi začíná být provoz EV jasnější.Jsem morálně připraven si ho pořídit,jen mi chybí lepší finanční zabezpečení.
Ale to se snad v tomto století zlepší.Díky a přeji hezký den Michael
Pavel, vdaka za videa. Teslu Y Performace mám uz objednanú a určite Vás budem po dodaní auta kontaktovať. Pekny deň.
Super video a super informacie do buducnosti konecne niekto aj taketo nieco zdokumentoval a zamna super nikde som taketo štatistiky nenasiel.
Hezký den Pavle. Rád se dívám na vaše videa, máte tam hodně zajímavých věcí. Ovšem teď jste asi přehlédl jednu velkou a dost podstatnou chybu. Váš první výpočet nějak nesedí. 3184kWh / 15134km není v žádném případě 17,4kWh ... ale 21,05. Těch 17,4 ukazuje Tesla, nebo je to váš špatný výpočet? Pak jsou ta srovnání někde úplně jinde.
I tak díky za další video.
to ukazuje tesla
Pavle díky za tvoje videa!
diky za upřímnost ,zajimavé
Dily za super video. Jen k tem km za kredity. Bydlim v Rakousku a zvazoval jsem taky nakup km, ale bohuzel tady expiruji po 6 mesicich. V CR je to jinak?
ano je to stejné expirace do 6 měsíců, no vidíte na to jsem zapomněl, ale body jsou na rok a když získáte nové body tak se vám prodlouží i ty stávající, tak třeba je to stejné i s Km.
To bávo jde odemknout mobilem i nastartovat mobilem. Stačí si to nastavit. 😉
tak tohle ne a ani se mi to nechce řešit, je to jenom náhradní vůz na pár dnů
@@MyTes_cz tak potom je celé to stěžování od 2:01 asi zbytečné, ne? Chci tím jen ukázat, že "fenomén" mobilu jako klíče k autu není přítomný jen v tesle, ale i v "sociálním" 3er BMW se čtyřválcem. A porovnávání podvozku SUV-MPV crossoveru s malým sedanem? To samé v bledě modrém.
No pozor, musi mat vo vybave BMW Digital Key a nefunguje to s kazdym telefonom. Za dalsie neviem ci je to uz ibak ale telefon bolo treba prikladať ku kľučke. A ked si chcel nastartovat zase ukladat do drziaka.
@@peterzigmund9439 ano, NFC je bezpečnější, než BLE.
@@zhr3k len šaškovať tam s mobilom. Mozem rovno kluc vyberat z vrecka. Jedina vyhoda ze teda mam kluc stale pri sebe a mozem si ich “vyrobit” viac.
No aspoň někdo kdo si to umí spočítat. Dá se bohužel jen souhlasit, protože to co auto nezapočítá je relativně velká část. Bohužel argumenty stylu, ale to jsem si rozmrazoval auto, používal sentry a podobné jsou naprosto směšné, protože dyž už to auto používám, tak chci přeci používat vše... Nekoupím se rols royce abych v něm netopil, nepoužíval masáže či cokoliv dalšího a stejně tak si nekoupím teslu, abych nepoužíval sentry a předehřev. A to nemluvím o tom, že pokud si baterku nepředehřeju tak mi to nerekuperuje, což je ještě horší než jí předehřát :) Na druhou stranu mě velice překvapila spotřeba sentry modu za celou pracovní dobu, kdy mě to teď dělá +- procento, což je naprosto v pohodě.
😂😂😂