Москвич 2140SL Тест-драйв. Супер люкс по советски. ПЕРЕЗАЛИВ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- Привет друзья. Этим автомобилем московский автомобильный завод АЗЛК хотел вернуть себе зарубежные рынки сбыта, но увы Москыич 2140SL уже морально устарел. Поэтому повторить подвиг по прадажам за рубежом своего прородителя Москвича 408, ему не удалось. Да и на внутреннем рынке СССР автомобиль не сыскал большой популярности. Очередной воскресный перезалив))) Приятного просмотра.
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @ТрудовыебудниКузницы
Наш канал документального кино: / @СтудияКузницаФильм
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история #автомобильмосквич #автоэкспорт #динозавр
Какое же удовольствие смотреть, грамотного человека, с чистой речью, знаниями об автомобиле с адекватной оценкой и позитивным взглядом. Спасибо! Это было круто и интересно.
В моём детстве у бати был такой белый... Нет уже ни бати, ни того Москвича... Хочу купить себе такой, восстановить в состояние, как был у бати.... В память о нём.
Очень благодарю за теплый и душевный репортаж о Мосике , на душе тепло и радостно!)
Какой же он КРАСИВЫЙ,,, в этой стране что-то пошло не так,,,,, такую технику надо производить хотя бы в небольших партиях,,, чисто для любителей ну и цена чтоб была адекватной....... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
1984 год и бабушка с дедушкой купили моему отцу 2140 sl в цвете кентавр. Мне 8 лет и меня взяли в Южный порт за покупкой. Какой же он красивый. Космич по тем временам. Когда его в 98 продавали, отец чуть не расплакался. Как я его сейчас понимаю. Таких Машин больше не будет никогда.
На то время 2140 ещё смотрелся довольно стильно по сравнению с ВАЗ 2101 и 21011, которых на дорогах было большинство. Даже в фильме "Приключения Электроника" он засветился.
5 лет на 412.
5 лет на 2141.Москвич это хорошая техника. Эксплуатирую каждый день. Ремонтопригодная машина. Правильно подмечено - никаких сто. Спасибо Вам за хорошее видео об этих трудягах.
Дима Беляков 2141 вообще пушка
Или найти 2141 с "шестерочным" двигателем.
Красивый автомобиль! Высшее совершенство 408-го кузова!
Остались ещё в незалеженой нормальные и адекватные люди. Счастья вам.
Нормальных людей везде хватает. Спасибо большое
А ты с Залеженой?
Люди везде одинаковые, одинаково хорошие и одинаково плохие.
Твоей страны больше нет и не будет
Viktor Lomakin
Мамка поди хорошим манерам и уважать остальных людей не научила?Жаль...
В детстве как-то недооценил их, теперь Москвич нравиться больше чем жигули. Скоро ОлдКарЛенд в Киеве, и эта машина будет там тоже!!!
Сандрис, привет!
@@ВалерийНайданов-ц3д👋
Детское чувство самое правильное👍из всех деталей у Мрскича был хорош только мотор. Коробки и мосты перекаленый хлам все крошилось и разваливалось, неспроста на москвичи втыкали коробки и мосты жигулевские. Дорогу москвич держал плохо, жигуль гораздо устойчивее, да и сам москвич был уже чем жигули.
@@MoHbka1970 незнаю имею 2 москвича один уже прошел 215т и коробка и мост родные, не спорю коробка подвывает.
@@MoHbka1970 2140 79го года, за 40 лет ничего не рассыпалось, первый владелец был мой дед-дачник, тягал на нем цемент, кирпичи, картоху,когда мне было 22 дед мне его подарил, я на нем гонял несщадно в силу своей молодости, до 90 кмч мог выкрутить на второй передаче, устраивали с друганами гонки по заброшенной взлетной полосе, т.е. авто насиловали по полной программе и ничего не увалили. Хотя хз, может к концу 80х когда производство 2140 сворачивали машины стали УГ, на поздних образцах не катался, не могу сказать.
Отличный Москвич. Самая красивая модель. Спасибо за видео!
Мечтаю о такой машине.
Спасибо за внимание к нашему проекту. Желаю вам осуществить свою мечту
@@МаксимКрасильников-ь3л, спасибо большое!
@@МаксимКрасильников-ь3л Это не ваш проект.
Долго владел м 412 он мне ужасно надоел большим расходом плохой печкой запуском-лотереей зимой и т д Но он никогда не терял ход и не буксировался А сейчас 20 лет спустя - ностальгия и грусть Наверное за молодыми годами
Один из самых моих любимых перезаливов кузницы!) Посмотрю и ещё раз с удольствием!) Лайк Максиму!👍👍👍.
У моего отца была такая такого же ярко оранжевого цвета. В 2013 года он на ней перевернулся - машина в металлолом. А была в идеальном состоянии, он с нее пылинки сдувал. Музейный экспонат.
Ни одной детали не оригинальной не было. Пробег ~8500 км.
Жалко, хотел бы я сейчас на ней прокатиться...
Очень приятно смотреть ваши ролики. Спасибо Вам!!
Так держать!!! Удачи!👍
Чё то я Москвича 2140 захотел. Жаль что эти машины исчезают.
Серж Батькович Обьязательно куплю.
Спасибо большое за обзор автомобиля, но ещё больше, спасибо за адекватное и разумное ваше отношение к нашему советскому прошлому, с пониманием не только отрицательных, но и множества положительных его сторон.
Адекватные украинцы прекрасно понимают, что так как жила Украина при СССР она больше ни когда жить не будет.
Согласен полностью, Максиму огромное спасибо за отношение к советскому автопрому!
Когда-то, по-молодости, на таком же москвиче, мы пережили незабываемые приключения(90г), мы уходили на нем, от ментов, по дождю, по узкой трассе, где машины шли колоннами, и возможности обогнать и перестроиться, практически не было. И на крутом повороте дороги(90°), на скорости , за сотку, мы стали на два колеса и чуть не перевернулись( а кювет, очень глубокий, метров 15-20) . Постояли, на двух, упали на все четыре, постояли с минуту, вышли нервно поржали, сели и поехали , в обратную сторону, навстречу ментам( на УАЗе), и прикинь, они нас не узнали! Вобщем масса адреналина, хорошо хоть не в штаны...😆🤣😂
В Запорожье есть авто-рэтро клуб-музей "Фаэтон". Люди были,остались в восторге,говорят,что там собраны все модели легковых,грузовых не знаю,мото,вело и военной авто техники,эпохи ХХ столетия.
Хороший обзор, спасибо Вам огромное! Отличная машина!
Хотелось бы только поправить: двигатель (412) у Москвича не низкооборотистый а высокооборотистый (макс. 5800 оборотов в минуту). И он легко крутится. Тогда как двигателя жигулевской класики показывали (макс. 5600 об./минуту). А у Волги и то меньше. Точнее сказать что КПП у Москвича была понижающая, поетому Москвич лучше тянул груженный прицеп, и не так быстр был в розгоне в сравнении с жигулями.
Но если поставить в Москвич КПП от жигулевской класики, то динамические показатили до 100 и максималка у Москвича заметно выше Жигулей. Еще раз спасибо Вам за отличный обзор!👍
привет всем . прикупил не давно по случаю за 15 тыс иж комби 91 г.в в отличном состоянии . парень хотел его отправить на метал . вчера на нем ездил в москву по делам сам живу 300 км от москвы . на катал 908 км и был от него в восторге и за дорогу даже не устал . 110 всю дорогу и не кому не мешал. я так понял там стоит скоростной редуктор . 110 идет без напряга посчитал расход на 908 км со всеми пробками 8 литров на 100км . приехал на заправку заправщик бегает вокруг машины и кричит куда заливать то
Надо было сказать в глушак заливай. ..😉
Помню ещё в садике за одной девочкой подъехал отец на таком москвиче коричневого цвета. Оооох целое событие было))
Разбирался я как то в работе этого ярко красивого экранчика.
Это цифровые часы и все кнопки отвечают за их работу и настройку. Справа налево(пишу по памяти могу немного ошибиться в очередности): 1 и 2 кнопки имеют фиксированное положение, остальные нужно удерживать:1-вкл/выкл, 2-секундомер, 3-дата, 4,5-настройка времени и даты, причём чтобы настроить дату нужно удерживать одновременно и 3 кнопку, ну и крайняя слева - по моему обнулять секундомер при нажатой 2 кнопке.
Да на таком авто взгляд в потоке обязательно задержится))
У меня был 412й, я его очень любил, до сих пор скучаю по нему. Но тогда мне очень, очень хотелось 2140й! Но как-то так и не сложилось, пересел на 41й.
Очень хороший рейсталинг 40-го Москвича!!!!! Окраска металиком и новые бампера в потоке транспорта его сразу выделяют, и придают элегантности, которую лично для меня Москвичи потеряли после того как перестали использовать хромированные детали кузова. Да и панель приборов больше радует глаза.
У меня 2140,и честно говоря,ни разу за 10 лет не пожалел о преобритении.
Да,морально устарела модель,ну и чё? Баб мне на ней не катать,но за то Я знаю,что в аварии Я всегда останусь живой,в отличае от современной пластмассы и фольги. Деталь если поставил,то знаешь,что лет пять,а то и больше она не сломается... Ну и хрен с ним,что жрёт топливо больше чем современные машины,а такая крепкая и надёжная техника так и должна работать.
И самое главное,что Я не привязан к СТО,если,что сам не смог починить,починят в любом гараже по всему СНГ по цене - от бутылки и выше...
Как раз при ДТП у тебя нет шансов, по сравнению с любым современным авто, смотри краштесты
@@l936550 - Все краштесты проходят на скоростях до 70 или 80 км/час.
Что-то Я не видел ни одной современной машины в ДТП при скорости 80...
@@Apeksianets А москвич по твоим словам держит удар? В нем есть подушки, правильные ремни, клеммы от аккумулятора отстреливаются пиропатроном? Покажешь краштест москвича по современным методикам?
@@l936550 - Не,ну ты бы ещё сравнил бы "Кукурузник" с МИГом...
@@l936550 - И опять же,все подушки безопасности эффективны на скоростях до 80 км/час. Да,если твой вес не более 65кг,шансов выжить при ДТП более 100 км/час чуть-чуть больше %. Но как известно,все ДТП происходят при более чем 120км/час,а машина не танк,на такие удары не расчитана,даже с современными ср-ми защиты...
Вспомни Кораченцева и Скрябина,что с ними случилось при ДТП,а ведь они ездили не на Москвиче...
Отличный обзор, отличный автомобиль, только на счет "низкооборотистости" двигателя не согласен. УЗАМ как раз к 4ем-5ти тысячам расцветает
После 3х подхват
Отличное видео. В конце 80-х отец пригнал из Венгрии 2140. Так у него двигатель был 1,6 и 80 л.с.
Огромный лайк,СПАСИБО,как будто вернулся в молодость,в благословенные времена Леонида Ильича Брежнева!
Авто отключение поворота и ремни сами собирались на барабан.Печка класс тепло и уютно зимой.Часы на панели.Зеркала норм держались.Заднее стекло с подогревом от льда.
такие охуительные видео у вас парни 👍 лучше чем многие выпуски посвящённые автомобилем по тв
С 23:19 автор (блогер) данного видео, говорит о том что, цитата:"геморр" открывать лючок бензобака 🤣. Я смотрел журнал За рулем, так вот там про 412 москвич они рассказывали про реальный геморрой открывания лючка бензобака. Путем дистанционного открывания багажника и откидывания металлической плашки под номер и только потом открывания лючка бензобака. Так вот, суть этого геморроя, при дистанционном открывании багажника такова, что тросик перетирался и лопался, а значит не открыть багажник, не опрокинуть металлическую плашку и следовательно не открыть лючок бензобака.
Послесловие. Можно смело утверждать что у 2140 SL данный вид (не дистанционный) открывания лючка бензобака так как это и есть нововведение завода Москвич, чтобы как раз не было геморра при открывании лючка бензобака. Дистанционное открывание багажника до сих пор у всех машин всего мира на вооружении. Вот тебе и москвич.
Послесловие после всех словий. Бензобак в центре автомобиля делает заправку авто очень удобной при любом подъезде к заправочной станции это я как автолюбитель говорю. Когда я был маленький до 3-го класса учебы в школе у моего отца был такой Москвич 2140 SL люксовый (экспортный).
С детства меня люкс манил своей интересной приборной панелью с россыпью контрольных ламп , которую рассмотреть можно было только в окно с улицы во дворе ))
Спасибо брат, и прошлое общее и будушее! И Автомобили наши лучшие!
Машина просто класс. Моя первая машина. Купил бы.
Спасибо за настольжи!
Спасибо! Лайк!
Спасибо за видео лайк)
Ни вкоробке а в главной паре заднего редуктора,saturnus люкс.Машина приятная ,была такая старенькая но бегала.Одна кнопка,кажется правая -секундомер ,вторая справа,кажется календарь левые одну удерживая второй или третьей выставлять часы ,там просто,примерно как на старых электронных часах СССР ,какая то из кнопок выключали свет часов .Машинка необычная и приятная ,очень скучаю по ней
Интересный вариант обзора москвича SL. - очень прикольно 😊!!! Удачи вам!
Здравствуйте МаксимСергеевич ! Это москвич прекрасен, он сын великой бывшей страны.... Да запчасти из разных заводов и стран, но особенно рад что живу в городе производивший двигатель многих москвичей - в Уфе. Неважно что это перезалив, всё равно интерсно посмотреть, и послушать про автоэпоху. Спасибо всей команде Кузницы Тест Драйва.
Походу дела ВАЗовская классика повлияла на дизайнеров АЗЛК. Этот Москвич - попытка изобразить ВАЗ 2105)
наши тачки переживут все любые иномарки
Спасибо за труд мужыки!!!
Дякую за гарне відео та розповідь 👏👍
Преимущество москвича всегда было , во первых для водителя всегда было место для ног , в Жигулях сидел в раскорячку . В Москвиче для ног водителя и пассажира всегда было много места . Во вторых это более резвый двигатель , в третьих это рессорная задняя подвеска которую можно было грузить сверх нормы без последствий . Недостаток то что он уже жигулей и ломучая коробка передач . но а так машина песня , особенно экспортная комплектация люкс .
Смотрю ваше видео в апреле 2022г., из Казахстана. Тоже три дня назад была Пасха. Вы же из Украины, как вы там сейчас? Как ваша коллекция автомобилей? Надеюсь, у вас все более-менее благополучно?
SL расшифровывалось не "супер люкс"( так прозвали в народе),а "SATURNUS luxe".Югославское предприятие "SATURNUS" поставляло на АЗЛК бамперы,заднюю оптику,детали интерьра.Взамен получали по бартеру готовые автомобили.
Здравствуйте Максим! Двигатель узам 412 любит обороты. У меня был москвич 412 ЭИ 028 . Не боится не чего. Я любил эту машину . И это была рабочая лошадка как для пассажиров, так и для грузов. Я в него грузил 850 кг. И в салон входило 14 человек. Он у меня получал пизды, но был без отказный 😅
Классные ребята, сначала лайк, потом смотрю!
классная машина
При правильной посадке,когда держишь обод рулевогоколеса хватом в верхней точке,рука должна быть полеостью вытянута.В этом случае управлять автомобилем дверь не мешает.
Не понимаю, почему я хочу иметь такой Космич в 2020м году.)
Когда я ездил на 412м , 2140 SL был моей мечтой.
2140 sl лутший авто в то время
Москвич на всегда будет в наших сердцах
В автомобилях москвич 408,412,2140 столько унификации, что можно собрать модель никогда и нигде больше не производимую, кузов от 408,панель приборов и дверные с 2140 sl,бампера в хроме с хромированными клыками,с стояночными фонарями на задних стойках крыши,покрасить в цвете флора и белые флиперы на покрышках.Получится просто огонь!
В том то и проблема что "всеравно купят" у иномарок конкуренцыя была и на выходе качество и комфорт на достойном уровне
У меня первый авто был москвич 407, потом 412,2140, 2140sl хорошие для своего времени авто.
Спасибо, желаю Вам здоровья, счастья, успехов.
Не коробка, а редуктор был другой. А двигатель у "Космича" высокообооотистый.
Крутая тачка!!!Очень порадовал выпуск!!!)
Когда же вы уже научитесь слушать?Максим же 10 раз повторял,что видео перезаливают потому что их раньше забанили из за авторских прав. Слушать надо а не писать что попало.
супер, спасибо за видео, у меня этот девайс с 2004 года, я дооволен!
У меня тоже есть москвич 2140, но он во многом отличается от того что в этом видео хотя модель одна и та же
У моего Папы был 2140 в экспортном исполнении 1976 года выпуска как щас помню шильдик MOSKVICH
Выпуск то получился! КРУТЬ!КРУТЬ!
Перефразируя, всем известную, поговорку: женщина любит красоту и ласку, ну а москвич любит красоту и смазку😀
Интересная машина, спасибо за такой тест драйв.
Максим не нарушай ПДД.Пристегнись!
03:17 Точно в коробке поменяли передаточные числа? Или всё таки в редуктре? Раньше были передаточные числа 4,22 на SL и позже на всех 2140 стали 3,89
МОЛОДЕЦ! У МЕНЯ ТОЖЕ ТАКАЯ МАШИНА ЕСТЬ, ПРАВДА НА ВОСТОНОВЛЕНИИ. Но очень хорошая машина!
Москвич красавчик шикарное видео .
Мне девки всегда говорят что мой 412й намного мягче многих кредитных тошновозок, и плавный что ппц
У нас в Болгарии я увидел только один такой-то экземпляр
2140 SL
Моя первая машина 2140 SL. Как я жалею что я его продал(
360 рублей водитель автобуса? У меня дед 500+ делал, рейс Аркадак-Саратов, все соревнования выигрывал, у него даже автобус был именной, ездил во Львов ЛАЗ получал. И машины у него были, сначала служебная победа, сразу после армии водителем такси устроился, потом уже личный москвич 402, потом 408, а затем нива, так он стал заядлым нивоводом, ему охотнику очень даже зашла. Хотя в 90 купил себе ауди 100, все равно продалжал ездить на ниве, и до сих пор на ниве, взял крайнюю в 2007 году, качество кстати фуфло стало, очень заметно на фоне советской нивы и нивы 96 года выпуска. Так что и в Союзе можно было прилично жить, причем будучи простым водителем автобуса.
Двигатель не низко оборотистые а на оборот его надо крутить чтоб он ехал это достигается за счёт широких фаз газорозпридиления и в коробке нечего не меняли а поменяли передаточное число в редукторе 35/9 четвертая передачи всегда прямая а на поздние иж ставили редуктор 43/11 зелёный бачок это с завода ,а колпаки можно найти в Харькове на лоске не давно продовали я видел
Класс!!! Я хочу себе приобрести москвич как первый автомобиль
Сделайте обзор на Москвич 3-5-6.Он был готов еще до выпуска "Москвича-2140".Автомобиль интересный.На голову выше по потребительским качествам и техническим характеристикам,чем "Жигули".
Обожаю эту машину
хороший аппарат был , у меня такой же был в начале 90 х , цвет красный рубин ,салон такой же только серого цвета ,ручки с открывания с внутри были круглые ,вечная болезнь у него была перегрев бензонасоса ,, на то время был достойный аппарат , спасибо за видео ,лайк однозначно.
У Москвича - 2140 было пять металликов.
Страдивари, Снежная королева, и три редких цвета, которыми красили всего два года 77 и 78 - Форель, Садко и Аллигатор.
Статью про цвета можно найти на Драйв2.
Самый красивый из всех москвичей.
Красота,лепота,даже смотреть и то радость для глаз,а если таким владеть?
Бачок родной, у нас такой же был
Зашёл обзор глянуть перед покупкой такого же ток белого
А еще сделайте коллекцию радиотехники. Огромная коллекция получится.
А я сравню с иномаркой, можно? Сам езжу на Комби 91 года, жене взял MMS RVR spot gear 95-го года, дизель на автомате.
Так вот, Комби намного проще и дешевле в обслуживании, надёжнее (за два года владения поменял только тормозные цилиндры и рабочий цилиндр сцепления, так как машина до меня стояла пять лет и все манжеты высохли). С Явриком же секс постоянный и весьма извращённый. Поменять помпу? Сними ремень ГРМ и подушку двигателя. Снять генератор? А сними ка масляный фильтр! Сейчас готовлюсь перебирать ему АКПП.
В городском потоке Москвич идёт достойно, в разгон уходит бодро. По трассе иду 80, но если надо идти на обгон, скажем, большегруза, опять же никаких проблем с расходом. Да, сама система питания и зажигания устарела, да коробки не хватает для этого двигателя. Но, не смотря на это, свои задачи выполняет на 100 пооцентов
супер обзор...спасибо...
А самый красивый по тем временам Pontiac Catalina 4-Door Hardtop 1971 года
По поводу панели бред ! Посмотрите панель американской версии она совершенно другая и намного лучше! , там есть круглые дефлекторы обдува боковых стёкол !!! А наши офигели, подумали переделывать систему отопления дорого ! И скорее заказали у Югославов.. салон ужасный, сидения качественный велюр, но неудобные и всё остальное тоже неудобное и унифицировано . Сидения самые лучшие старые кожзам с мягкими подголовниками .. а это дубовый хлам . В сл нормальное управление дворников!!!
У меня сейчас есть возможность приобрести такой же, только цвет "бордо". Авто понравилось с первого взгляда,но родственники отговаривают:мол, запчастей для него не сыщешь. Как быть? И хочется,и колется... Подскажите пожалуйста, автолюбители со стажем.
Меня отговорили, теперь жалею.
Класс!
2140 все же лаконичнее, оригинал!
Запаску я переваривал слева.стоя))Места получилось-куча))
Каналу лайк!!!москвич класс👍.
Нельзя 30 лет делать одну и ту же модель бюджетного автомобиля. 7 лет и через 3 года рестайлинг это нормально, а не как в Союзе.
Почему же нельзя? :) Вот в РФ, например, продолжали делать жигули классику до 2012 года и ничего, невидимая рука рынка одобряла. То же самое касается выпуска Фольксвагена Жук в Южной Америке, Лады в Египте, Пежо в Иране и много ещё таких примеров. Капитализм вовсе не является двигателем прогресса и благосостояния. И это прямые тому доказательства.
@@aviator3770 Нормальные страны производители часто меняют модели. Помню картинку с разными поколениями БМВ 5 серии, а внизу ВАЗ 2105 и надпись Perfect from begining.
Конструктора АЗЛК на смену 2140 ещё в 70-е готовили замену. Даже тестовые образцы были изготовлены и испытаны. Но в Министерстве решили все за коллектив завода и купили лицензию у Симки-получили 2141.
@@КириллКлочко-ю2б Yes I know this sad history about Simca 1307 and Aleko. The government was bad and planned economy too.
Ну вообще то Москвич 2140sl это тоже рестайлинг. Если считать с 408 модели то авто выпускалось 27 лет, если взять sl то выпускался он всего 7 лет, совсем не много, потом на смену ему пришел 2141, по тем временам даже 27 лет не так уж и долго, автомобили раньше обновлялись не так часто. Разница между тойотой королой 1 покаоления и 4 не больше чем между москвичом 408 и 2140sl. Даже сегодня Третье поколение судзуки джимни выпускалось 20 лет, с еще меньшим рестаилингом, только в 2019 вышло новое поколение, судзуки витара второго поколения уже 15 лет выпускается почти без изменений.
Бала проблема с кулисой на коробке батя точил на токарном станке втулки из второпласта люфт изчез передачи переключались чётко!
Чего стоит коробка с задней и кулисный механизм
Москвичи первые с приходом иномарок пошли на гвозди...