D2, har jag i min V40 med, en 2017. När jag jobbade körde jag den på 0,36 L/Mil, inte illa. Nu när man planerar sin dag själv blir det mer "skitkörning" och släpdragning och en annan förbrukning. Ha det Bra.
Basservice är mer än bara oljebyte och kupefilter. Det är även multirem och byte av bromsvätska samt kontroll av hela bilen för ev se brister samt mjukvaruuppdatering .
Du ska inte trycka in filtret i hållaren utan direkt i motorn så att man vet att tappen hamnar rätt till 100% annars är det riska att den går av. I övrigt bra video.
Jag kollade faktiskt på det där och funktionen är så att när man skruvar så åker tappen automatiskt ner i hålet. Det går inte att få gäng på filterhuset om den inte hamnat i rätt hål först.
@@StefanBergman Nej tappen kan fastna. Det var bara ett tips från någon som vet sedan gör du som du vill. Men på verkstäder är det ett typiskt fel praktikanter gör och jag har själv lyckats att bryta av piggen när den typ av filter var ny.
@@Sneggelvespen Man får ju ha lite känsla när man skruvar på den :) Jag har bytt några såna där filter nu och aldrig haft problem. Handskruvar man så är det omöjligt att bryta av den, den är ju dessutom fasad på ena kanten för att den ska glida ner i hålet när den hamnar rätt. Du kanske bara använt dåliga filter.
Tackar för diskussionen, jag brukar alltid sätta filtret i motorn först detta för att tappen skall komma rätt. Jag blev så snopen när Du bara "vevade" dit filtret men då är det tydligen någon som har tänkt till 😌 Tack också för alla intresanta videor!
Hej jag vill bara berätta en sak och det är att om man inte servar sin ac pump på sin Ford Mondeo 2008 med Volvos t5 motorn då riskerar man total motor haveri på grund av att ac remmen trasslar sig in i kamremmen och då går motor sönder totalt.
@@StefanBergman min bil har börjat krångla lite då motorn ibland vill gå ojämt på tomgång å nästan dö så man ibland fått starta om den. Går fint när den kommit upp i arbetstemp dock. Vet inte vad det kan vara. Inga felmeddelande i displayen men får försöka hitta någon som kan läsa ut felkoder får vi se.
@@justineriksson7033 låter dyrt. Då får den gå så länge den går tills ja kan byta till något annat! 😅 Något "mirakel medel" å hälla i tanken som ska rengöra är väl ingen idé heller å testa kanske?
@@StefanBergman Jadu har haft nästan alla fel som går att ha.. Spridare,spjällhus,partikelfilter... limp mode var och varannan dag... Har ägt 2 v70 med d2 och båda samma fel kring 20.000mil Volvo i all ära men denna 1.6 drive e eller så som dom så fint kallar det D2 de var de värsta jag ägt.. kanske beror det på att det i grunden är en blandning av en ford och volvo motor.. Du blir full i skatt när du läser på lappar på kablage då ser du volvo på vissa o ford på vissa 😂 förövrigt är v60in en kanon bil 😀
![Volvo 1.6D V50/C30/S40 Diesel Service Guide [Oil & Filters] 2011-2016 D2 Drive | Ford Peugeot Mazda](/img/n.gif)
Haha grymt att du har en egen stämpel ! 😅😎👌 trevlig helg ! 🙌
Hehe ja den har jag haft ett tag men den försvann en stund men nu har jag hittat den igen. 👍🏻
Kvalitet som Vanligt. Alltid trevligt att kolla på en söndagskvåll 👌👍
🙏🏻😊
Bra jobbat som vanligt Stefan trots att det regnade👍
Hehe blev stressat läge
D2, har jag i min V40 med, en 2017. När jag jobbade körde jag den på 0,36 L/Mil, inte illa. Nu när man planerar sin dag själv blir det mer "skitkörning" och släpdragning och en annan förbrukning. Ha det Bra.
Det är en passande förbrukning i dessa bistra tider :)
Volvo modeller utan xenon strålkastare ser så lustiga ut 🚗 snyggt jobbat som vanligt Bergman
Jaha jag tänkte inte ens på att den inte hade det. :)
Man kommer i skön harmoni av dina videos😊 Lysande!!
Skönt 👌😊
Basservice är mer än bara oljebyte och kupefilter. Det är även multirem och byte av bromsvätska samt kontroll av hela bilen för ev se brister samt mjukvaruuppdatering .
Möjligt att det är så på någon annan verkstad men i mitt garage så är det olja och kupefilter.
Tack för info om Kupéfilter (bytte med filter 1100kr filter kostande filter 300kr "kan skälv" :)
👌🏻👍🏻
Så var de gjort och bra blev det . Bra jobbat 👍. Vi hörs.
Ha det!
Hej!
Kan du göra en video om USB uttag som ligger i lådan och hur kan man fixa det. Tack
Har ingen sån bil tyvärr
Är det GM som har taget över VOLVO?
Dumt stället for ett olja filter.
Bättre priser på BILTEMA för olja och filter,
Kineserna har tagit över volvo vad jag vet.
Du ska inte trycka in filtret i hållaren utan direkt i motorn så att man vet att tappen hamnar rätt till 100% annars är det riska att den går av. I övrigt bra video.
Jag kollade faktiskt på det där och funktionen är så att när man skruvar så åker tappen automatiskt ner i hålet. Det går inte att få gäng på filterhuset om den inte hamnat i rätt hål först.
@@StefanBergman Nej tappen kan fastna. Det var bara ett tips från någon som vet sedan gör du som du vill. Men på verkstäder är det ett typiskt fel praktikanter gör och jag har själv lyckats att bryta av piggen när den typ av filter var ny.
@@Sneggelvespen Man får ju ha lite känsla när man skruvar på den :) Jag har bytt några såna där filter nu och aldrig haft problem. Handskruvar man så är det omöjligt att bryta av den, den är ju dessutom fasad på ena kanten för att den ska glida ner i hålet när den hamnar rätt. Du kanske bara använt dåliga filter.
@@Sneggelvespen Men den dagen jag bryter av så ska du får äran att säga vad var det jag sa :D
Tackar för diskussionen, jag brukar alltid sätta filtret i motorn först detta för att tappen skall komma rätt. Jag blev så snopen när Du bara "vevade" dit filtret men då är det tydligen någon som har tänkt till 😌 Tack också för alla intresanta videor!
Hej jag vill bara berätta en sak och det är att om man inte servar sin ac pump på sin Ford Mondeo 2008 med Volvos t5 motorn då riskerar man total motor haveri på grund av att ac remmen trasslar sig in i kamremmen och då går motor sönder totalt.
Ja det stämmer. Men finns skydd man kan köpa som skyddar kamremmen.
Kan du inte visa representationer på s60 d3 2013
Har ingen sådan tyvärr
Very nice and útil!!!
😊👌👌
thanks
🙏🏻🙂
Du skulle Kunna Öppna en egen Bilverkstad i ditt Garage Stefans BilserviceAB
Jag hade inte ens klarat av att driva den en dag. 😂
Jädrar vilken schpritze på bänken av filtret 🤔. Blöt på ryggen, då vet du hur sambon har det 🤣🤣. 👍❤️👍
Spruta helt oknontrollerat :D
Haha köper du bromsrengöring på fat elle??? 🤣🤣🤣 Bra video som vanligt👍
5 liters dunk på biltema haha, tack!
vart köpte du stämpeln?
Hmm det kommer jag inte ihåg, googlade bara stämplar och beställde ifrån nån sida.
Säkert ifrån Ali express 😊
👍👍
👍🏻
Ingår inte luftfilter i bas servicen?
6000 mil, olja och kupefilter är 3000 mil eller 1 år.
Nej, däremot ingår uppgradering av mjukvarorna men eftersom detta inte är en Volvo verkstad så uteblir det.
Den berömde Peugeot diesel motorn i den volvon, inte bringat mig någon lycka i min Peugeot.
Några vanliga fel på den?
@@StefanBergman min bil har börjat krångla lite då motorn ibland vill gå ojämt på tomgång å nästan dö så man ibland fått starta om den. Går fint när den kommit upp i arbetstemp dock. Vet inte vad det kan vara. Inga felmeddelande i displayen men får försöka hitta någon som kan läsa ut felkoder får vi se.
@@Joel..01 dålig spridare ! 😔
@@justineriksson7033 låter dyrt. Då får den gå så länge den går tills ja kan byta till något annat! 😅 Något "mirakel medel" å hälla i tanken som ska rengöra är väl ingen idé heller å testa kanske?
Visste inte att det är en peugot snurra i 1,6, men dom går som fn, det är ju bara 115 hk
Varför går det inte göra en bil sevice vänlig ska man behöva riva halva bilen för ett kupé luftfilter?//Anders
Ja det är märkligt hur de monterar dessa på vissa bilar. Bytte på en nissan qashkai och då fick man skruva bort hela gaspedalen också.
@@StefanBergman Det måste man på v50 med 😇
Gud jag får rysningar när jag ser vad det är för motor 😱😱😱
Några vanliga fel på dem?
@@StefanBergman Jag är supernöjd med min D3, ska vara samma motor som D2 om jag förstått det rätt :)
@@Hampe135 beror på, fram till något år, vet inte vilket hade volvo d2 PSA:s 1.6L diesel motorer
@@StefanBergman Jadu har haft nästan alla fel som går att ha..
Spridare,spjällhus,partikelfilter... limp mode var och varannan dag... Har ägt 2 v70 med d2 och båda samma fel kring 20.000mil
Volvo i all ära men denna 1.6 drive e eller så som dom så fint kallar det D2 de var de värsta jag ägt.. kanske beror det på att det i grunden är en blandning av en ford och volvo motor.. Du blir full i skatt när du läser på lappar på kablage då ser du volvo på vissa o ford på vissa 😂 förövrigt är v60in en kanon bil 😀
@@Hampe135 vet ej om det stämmer D2 är efterträdaren till volvo 1.6 (Drive e) alltså d2 är på 1.6 liter D3 är på 2.0liter alltså inte samma motor 🙂
Fösta gången jag ser en v60 på kanalen vems e de
Min farbrors
1.6 = skit :P
Några vanliga fel på dem?
@@StefanBergman ik alot of ppl whose had to change gearboxes :P
@@StefanBergman turbon rasade på min v 70 e drive 1.6...sålde skräpet och köpte en s 80 d4 (2015) istället 🙂aldrig ångrat det bytet..
Diesel annat än el-tjafs
Kul att man får bli lite skitig ibland
Kul att man får bli lite skitig ibland