Suzuki Ignis (PL) - test i jazda próbna
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 เม.ย. 2017
- Suzuki Ignis jest nieco większy od Fiata Pandy i Volkswagena Up!, ale to kwestia centymetrów. Suzuki Ignis pierwszy raz produkowane było na początku 21. wieku. Wtedy też było to coś a’la mały crossover, tylko Suzuki weszło z produktem na rynek za wcześnie. Dziś pewnie Ignis byłby hitem, podobnie jak Viatara czy SX4. Ale skoro Suzuki ma już B i C crossovera w swojej ofercie, to czego brakuje nam najbardziej? Oczywiście - A crossovera. O ile coś takiego w ogóle istnieje. Ignisowi najbliżej do Pandy 4x4 lub Cross. Do samochodu można zamówić różne akcesoria, które sprawią, że ta miniaturka Jeepa Renegade będzie wyglądać bardziej terenowo. Ale żeby w parze wyglądem szły też właściwości terenowe, Suzuki oferuje Ignisa nie tylko w wersji z napędem na przednią oś, ale też z napędem na wszystkie koła AllGrip.
Cena od: 50 000 pln
Testowy egzemplarz: 70 000 pln
Obejrzyj też:
Citroen C3 Aircross • Citroen C3 Aircross - ...
Volkswagen up! • Volkswagen up! 1.0 TSI...
Renault Twingo • (PL) Renault Twingo - ...
Fiat Panda 4x4 • (PL) Fiat Panda 4x4 - ...
Suzuki Vitara • Suzuki Vitara (PL) - t...
Dacia Duster • (PL) Dacia Duster 2014...
Suzuki SX4 S-Cross • (PL) Suzuki SX4 S-Cros...
Jeep Renegade • Jeep Renegade (PL) - t...
Suzuki Celerio • Suzuki Celerio (PL) - ...
Suzuki Baleno • Suzuki Baleno 1.2 Dual...
Volkswagen T-Cross • Volkswagen T-Cross - m...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
marek_drives
#MarekDrives #Suzuki #Ignis - ยานยนต์และพาหนะ
![[페이스캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FaceCam) @SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/x9VRNTV4VDI/mqdefault.jpg)
Ostatnio byłem w salonie Suzuki i jakoś zakochałem się w tym aucie. Jest tak dziwny i nietypowy, że brałbym go od zaraz jako auto do jazdy po mieście :)
Świetna realizacja! Pozdrawiam
Jedno z najciekawszych aut na rynku. Za 55 tys złotych mamy bardzo dobre auto. Wygląd oryginalny, silniki bezawaryjne. Ale wiadomo u nas rewolucji nie zrobi, a szkoda :/
Poczekajmy kilka miesięcy a na zachodzie tego będzie na pęczki :))
masz rację ale myślę że i tak więcej sprzeda się ignisa w Polsce niż hybrydowych WAGów
Sorry, ale dla mnie to wygląda jak połączenie Dacii, SsangYonga i dołożenie kilku stylowych elementów ze Swifta jak czarne ramki między szybami. Coś okropnego, już naprawdę wolałbym szarą Dacię, żeby się nie wyróżniać negatywnie z tłumu
Co do oryginalności się zgodzę, ale cena jest z kosmosu. Takie auto powinno kosztować max 45 tys. w topowym wyposażeniu. To auto nie ma u nas szans na sukces.
Kacper Grzelak najciekawszych? za te cenę można mieć nie soul czy dacie duster. bez porównania :) Ale dla babci jak znalazl. sam zahamuje to jedyny plus.
dam ci lapke w gore nie zrobi rewolucji cena
Dzis odebralem Ignisa z salonu.Auto kupione w Hiszpani (nie mieszkam w Polsce) dla mojej mamy.Cena to 11.500 euro z podatkiem (wersja GL,kolor czerwony,felgi czarne manualna klimatyzacja,system multimediow Suzuki,podgrzewane siedzenia i lusterka-to chyba standart) tansze od peugeot 108 o 250 euro..
nie uwazam ,ze Ignies jest jakis super drogi nie wiem jak w Polsce ale w Hiszpani Suzuki ma niskie ceny nie mowiac tu o Grupie Volkswagen czy innych markach.
Moim zdaniem swietnie wyglada ,bo co do niektorych wypowiedzi to az zal sciska....zgodze sie z Markiem ze w Polsce ludzie nie znaja sie na samochodach..przewaznie chodzi tu o wyglad...niewiem moze nie mam racji ale karzdy ma prawo kupic auto jakie mu sie podoba ale nie krytykujmy czegos czego nie mamy.
pozdro ze slonecznej Hiszpani .
Panie Marku, uwielbiam Pana recenzje przede wszystkim za styl - uszczypliwy i dowcipny, ale jednocześnie bardzo wnikliwy i rzeczowy. W sobotę odebrałem nowego Ignisa dla żony i jestem nim bardzo pozytywnie zaskoczony. Wcale nie jest tak źle z przyspieszeniem - auto jest naprawdę żwawe i elastyczne już powyżej 2000obr (na codzień jeżdże 160konnym Dieslem, więc jestem przyzwyczajony raczej do dobrego przyspieszania). Jedynie na autostradzie przy 120kmph brakuje mu trochę pojemności, ale do 100 przyspiesza bardzo ładnie - szczególnie gdy kręci się go powyżej 4000obr. W mieście wystarczy. Druga sprawa - Dual Camera Brake Support wcale nie jest tak irytujące - wbrew pozorom wcale nie włącza się zbyt wcześnie - ja nie jeżdżę zbyt łagodnie, ale daje o sobie znać naprawdę sporadycznie. Jeśli natomiast chodzi o minusy to niewątpliwie jest nim mały bak paliwa (30l) i brak lampki w bagażniku. Poza tym do miasta jest rewelacyjny - chętnie przesiadam się do niego nawet z mojego Forda Galaxy :-)
Panel klimatyzacji jest mega 💪
Mam ignisa z 2005 i tak mi się nim dobrze śmiga że polecam jesli ktoś szuka wysokiego i sprytnego małego autka. W terenie mało wymagającym, na leśne ścieżki i pola jest ok :)
Fajny wozik!
Super autko .
Jeżdżę Ignisem od dwóch tygodni i jestem bardzo zadowolony. Po mieście jest genialnie zwrotny, zwinny i sprytny. Na trasie - porównując do wcześniej posiadanego Swifta - jest trochę wolniejszy, ale i tak na trasie Kraków - Zakopane radził sobie świetnie i pomimo górek spalanie na poziomie 4,7 l w dwie osoby jest niezłym osiągiem. Trochę brakuje mi schowka w górnym panelu i małych podręcznych po lewej i prawej stronie (odniesienie do Swifta 5 MK7), ale póki co sprawę załatwił zakupiony podłokietnik.
Poza tymi wklęsłymi znaczkami "adidasa" w tylnych słupkach i wewnątrz to samochód jest rewelacyjny. Po złożeniu tylnych siedzeń może i nie ma płaskiej przestrzeni ładunkowej ale po przesunięciu jednego siedzenia do przodu z powodzeniem zmieści się wózek dziecięcy. PS czekam na test Swifta...
Niebawem.
Mam ignisa 2 4x4 i lubię ten samochodzik... Szczególnie w zimie
W momencie, kiedy było ujęcie na bok samochodu, to od razu nasunęło mi się pierwsze skojarzenie: taki Pontiac Aztek, tylko w wersji "mini". Wizualnie równie paskudny i pokraczny. O ile przód jest jeszcze do przełknięcia, tak tył, to już kaszalot najwyższych lotów.
Na żywo jest jeszcze gorzej.
Autko na pierwszy rzut oka wydaje się żartem ale po obejrzeniu testu stwierdzam że można go polubić :) No i ten prześwit 18 cm....pomyśleć że taki Sportage ma mniej ;p
To, że słupek c jest tak duży i tak jak mówiłeś widoczność z tyłu jest ograniczona to jedyne co mi się w nim nie podoba, reszta jest jak najbardziej Ok pozdrawiam :D
Bardzo fajna film. Ujęcia z drona genialne do tego świetne prowadzenie. Samochód? No cóż wygląda jak z klocków Lego :)
Prowadził Marcin.
Nie rozwinąłem jak należy, chodzi mi o Ciebie jako prowadzącego - ton głosu, elokwencja i to że nie kaleczysz języków obcych. Nie mniej jednak operator drona również zasługuje na słowa uznania.
Dziękuję.Operatorem byłem ja. Marcin za kierownicą off road, Ania on road.
Czemu mam wrażenie, iż to jakaś próba połączenia Vitary z Celerio? :/
ten samochód jest mega przyjazny ;)
To jeden z tych samochodów, które są tak ch***we, że aż fajne. Jak japońskie kei-cars (choć Ignis już wyrósł z tego segmentu).
Dokładnie :D Można go porównać np. do Nissana Juke.
Mam wersję II i kocham to autko :) Co do III mam mieszane uczucia, ale głównie ze względu na wygląd.
Rozumiem, że mowa o generacji.
Moje odczucia co do III Są jak sądzę podobne. Przód jest jeszcze fajny ale ten tył jest dziwny. O ile we wcześniejszych był taki panoramiczno turystyczny to tutaj wygląda to jak "zabawkowe" nawiązanie do dużych ciężkich suvów jakimi miały by się posługiwać amerykańskie agencje rządowe. No kompletnie mi to nie leży.
Lepiej pod tym względem wyszedł sx4 ale on z kolei został powiększony nie do końca tam gdzie bym chciał a do tego zyskał tą sylwetkę jajomobila za którą nie przepadam.
P.S.
Czy druga generacja (podobnie jak pierwsza) daje możliwość położenia tylniej kanapy tak, żeby z bagażnikiem tworzyła względnie jedną powierzchnię? Czy jest to tam jakoś inaczej rozwiązane? Chodzi mi o taki scenariusz gdzie trzeba przewieźć jakiś "gabaryt" który do transportu wymaga płaszczyzny. Takie większe akwarium na przykład.
P.S.II
Posiadam IGen ale już chyba mi się kończy. Jako kolejne auto rozważam genII ale rozglądam się też za alternatywami.
Czy mógł by Mi Pan napisać coś więcej o swoim i tym jak się spisuje (lub spisywał) oraz czy spotkał się Pan może z czymś co można by było uznać za auto ignisopodobne? Coś alla trochę lepszy, rozbudowany tu czy tam ale nadal "jak ignis". Coś co naturalnie można by uznać za jego bezpośredniego następcę lub konkurenta. Oczywiście nadal w zbliżonym przedziale cenowym.
Z góry dziękuję.
Witaj Marku.
Obejrzałem juz pare twoich filmików odnośnie samochodów miejskich seg B i masę innych. I dalej nie wiem co mam wybrać, za dużo tego 😝
Może twoja rada mi coś zasugeruje.
Samochod ma być dla mojej Mamy głównie po miescie, lat 68, wszystkie sys bezpieczniej jazdy mysle że są tutaj kluczowe aczkolwiek nie chcemy wydawać aż 70 tys. Rozważamy Mazde 2, Ignis, Swift, Fiesta, Yaris i Hyundai i20.
Który samochod tak naprawdę jest najbardziej godny polecenia ? Wiele z nich nie ma czujnika martwego pola co jest problemem, ale trzeba coś wybrać. Z góry dzięki za odp. Pozdrawiam
Zacząłbym z drugiej strony i sprawdził, w czym Mamie jest wygodnie. A potem eleminowałbym ze względu na w/w czynniki.
W porównaniu do Baleno to autko jest fajne. Baleno nie powinno być produkowane.
Dla mnie Ignis ma plus za system wspomagający uniknięcie kolizji. To na pewno się przyda. Napęd 4x4 - hmm, też.
Bagażnik chyba nie jest najważniejszy w malutkim aucie.
Środek - super.
Mnie to auto przekonuje - w tej konkretnej wersji.
I na bank będzie trwalszy niż Panda III.
Dla mnie gdyby w sumie nie ten ignis teraz to marka suzuki w ogóle mogła by nie istnieć. Wszystkie poprzednie modele z którymi miałem styczność były koszmarne. Przód super boki ok wnętrze ekstra ale tył? Karykatura. Swoją droga czy panda III ma jakieś problemy z trwałością?
+moflovki Szukam właśnie auta dla żony i wczoraj przejechałem się nowym Swiftem. Niby 90KM wolnossący z jakimś zintegrowanym alternatoro-rozrusznikiem, a ciągnie jak mały gokart (jak go porównałem ze 120KM Clio z turbiną, to Clio był jakiś taki ocieżały).
Minus jest taki, że automatyczna klimatyzacja (warunek podstawowy żony) dostępna jest wyłącznie w najwyższej wersji wyposażeniowej za prawie 62 tys. PLN.
Do kogo to było skierowane??
Suzuki ma sprytne auta ;) i wszystko działa ;)
Fajny, chociaz cena chyba troche za wysoka (wersji podstawowej)
O ile Pańskie testy, Panie Marku w czasach radia PIN podchodziły mi ... tak sobie, o tyle obecnie czekam z niecierpliwością na każdy następny odcinek. Z dowcipem, dobrą dykcją, rzetelnie i bardziej niż poprawnym angielskim. W zasadzie jeszcze tylko testy Zachara (nie mam na celu porównania) jakoś dają radę, reszta wypada blado. Trochę drażnią tylko skaczące ujęcia z drona.
Dziękuję.
W którym miejscu skacze i na jakim sprzęcie Pan ogląda?
Ehh. Na laptoku (Lenovo g570) praktycznie wszystkim ujeciom z drona (niezależnie od odcinka) trochę brakuje płynności. Na telefonie problemu brak. Może to kwestia sprzętu albo prędkości wifi... Sprawdzę jeszcze na stacjonarnym komputerze.
Internety coś piszą o niskiej refresh rate dla tego laptopa.
Jeśli na komórce nie ma problemu, to tu bym upatrywał problemu. A ujęcia z GoPro?
Ujęcia z GoPro nie wykazują anomalii. Na stacjonarnym ujęcia z P3 również miejscami "haczą" (od 0:34 do 0:42) ale po przeanalizowaniu problemu chyba muszę zmienić dostawcę netu. Download 13,68Mb/s, ping 19ms, zaś upload na poziomie 0,9 Mb/s to poniżej średniej krajowej. Wot gdie sabaka zaryta.
Nie chcę zabrzmieć, jak informatyk, ale... u mnie działa :)
czekam z niecierpliwością na test nowego swifta 1,0... moze będzie warto cos takiego nabyć ...
Czy ja dobrze widzę w 3,20 że z tyłu jest sztywna oś?
Panie Marku jedno pytane. Głownie do miasta :swift, mazda2 czy ignis?
Yaris.
To wgłębienie w desce przed pasażerem to według mnie półka na długopis z papieżem
Widziałem waszą ekipę nagrywającą przejazdy nową ... a no właśnie, może nie będę mówił ... :D ale była niebieska ;) Pozdrawiam ;)
W sensie mnie widziałeś :)
Marek Drives pewnie tak ;) jeżeli ty jechałeś w tej hondzinie ;)
co ty bierzesz bierz po pół! jest super auto;-)
Hill Holder zarezerwowany dla wyższych modeli 4*4 co uważam za absurd. Ten system ma Celerio. Dla mnie stacja Kenwooda jest lepsza. Zawiera nawigację Garmina gdzie mapa kosztuje 350 zł w firmowej 1200 zł. System TMPS niezwykle drogi w utrzymaniu czujnik około 400 zł (na wolnym rynku około 200 zł). Parkujemy praktycznie tylko na lusterkach.
Przód samochodu jest śliczny, wnętrze bardzo oryginalne, ale tył to już tak średnio bym powiedział :/
Z przodu, z boku ok, a z tyłu nie wygląda
Hej Marku te twoje tajne miejscue testowe znajduje się koło mojego domu(Józefów)
z boku: przód: peugeot, szyba-słupek A:skoda fabia II, tył - dacia duster z klocków lego:)
Pozdrowienia.
PS: a najgorsze, że ktoś to kupi:P
"zabawnie", "dziwnie", "paskudnie" - wszystko pasuje
Bardzo fajny mały samochód. Tańszy od hondy jazz, a bardziej funkcjonalny i co ważne wyprodukowany w Japonii.
90 koni w takim małym aucie, to dla ciebie za mało? Moim zdaniem to jest aż nadto, tylko trzeba umieć jeździć i te 90 koni wyciągnąć. A schowek na rękawiczki wcale nie jest bezsensu, mi wielokrotnie takiego brakowało, jak wsiadałem do auta i nie miałem co zrobić z czapką.
Świetny samochodzik do jazdy po mieście, w lato do wypadu na Suwalszczyznę, na jesieni na grzyby do lasu, a w zimie na narty w Bieszczady... ale dla singla, albo bezdzietnej młodej pary. Bagażnik po złożeniu tylnych siedzeń ma tylko ~ 500l.
Plus też taki, że to maleństwo ma 5 gwiazdek Euro NCAP - choć to testy teoretyczne. Mam nadzieję, że silnik nie jest od Fiata ?
Małe jest piękne, i w tym przypadku potwierdza się!
Jak do tak sympatyczniego, ładnego przodu i zabawnego wnętrza można było zwalić tył tego auta? No jak?!?!
Jeżeli stylistycznie nawiązywali do starych modeli Suzuki, to dlaczego tył tego auta wygląda jak pomniejszone Daewoo Musso? :D
Mnie sie podoba. Na tle tych nudnych upow i innych pand. Fajne auto troche szkoda, ze skrzynia 5b.
A komu tu potrzebna skrzynia 6biegowa? Przecież tym się nie da jechać szybciej niż 130 na godz
Leci 160 bez problemu. A predkosc autostradowa 140 z palcem w nosie.
cena raczej niezbyt atrakcyjna... za niecałem 5k więcej można mieć Puga 2008 który jest i połowe większy i niebo ładniejszy... to autko jest sprytne, ale cena powinna startować raczej gdzieś w okolicy 40...
Mam wrażenie, że ludzie właśnie z miast uciekają. Nieważne. Nawet przy cenach Vitary to auto jest po prostu nieopłacalne. Napęd 4x4 spoko, może komuś się przyda, ale nie oszukujmy się - w teren suvami to zapuszcza się może 5% nabywców... W sumie nawet nie wiem czy to jeszcze suv, czy już bardziej crossover.
Więcej szczegółów o elementach technicznych prosiłbym tak jak Szymon Chodkowski ale nie tylko o wnętrzu. Lubię twoje recenzje ale tego mi w nich brak.
First of all, świetny test, ale po co ktoś ma kupować to coś, jak obok ma w tych samych pieniadzach zajebiscie wygladajacego swifta z lepszym silnikiem. A ten napęd 4x4 to sie nadaje moze żeby w zime na kraweznik podjechać. :)
Swiftem w tej piaskownicy nie pojeżdżę.
Marek Drives na tych ujęciach z drona słabo widać, ale wygląda no to że piaskownica jest zamarznięta :)
+juzwabutrym Nie martw się. W przeciwieństwie do Ciebie wiem, jaka była pogoda tego dnia i w dzień wcześniej, kiedy pojechałem zobaczyć, czy samochód nie ugrzęźnie. Piasek był mokry. Śnieg stopniał do końca dnia.
70 tysięcy? o mamo. cena dustera
Po co robią takie auta....z góry sprzedaż będzie słaba bo wygląd bardzo kontrowersyjny
Auto dojedzie wszędzie.
Polo ralph loren niezła bluza
ciekawy samochód, kiepski test
Bo?
@@MarekDrives, bo Sławek to bucuś :)
Marek Drives kiedy TEST Audi TT RS Coupe???
Nie planuję.
Marku oglądam twoje recenzje już trochę czasu i zauważyłem, że nie omawiasz szczegółowo silników mówisz tylko o wersji i ile ma km, a pasowałoby powiedzieć coś jeszcze o nowościach w wykonaniu jego podzespołów ogólnie szerzej omawiać silniki nie tylko Twoje odczucia z jazdy i jak to przyspiesza.
Nie wiem, o jakich nowościach w wykonaniu podzespołów miałbym mówić.
Poczekam na nową Hondę Civic, jak tam nie powiesz nic o wykonaniu silnika to się zdziwię ( polecam obejrzeć kilka odcinków Zachara) tylko że jego recenzje są za długie :-)
Skoro Zachar mówi o nowościach w wykonaniu podzespołów, to myślę, że ja już nie muszę tego powtarzać.
Wydaje mi się zupełnie inaczej ale to tylko moja sugestia.
+Szymon Chodkowski czy mogę prosić o link (najlepiej z timecodem) do jakiegoś materiału, który Twoim zdaniem wnosi wiele w kwestii podzespołów? Chętnie się zapoznam.
Ignis Caraboth ; P
Panie Marku a kiedy Giulia i Tipo SW? ;)
Tipo nie planuję. Giulia 2.0 TB zepsuta (test odwołany), QV do kasacji po wypadku (nie ma pewności czy/kiedy będzie następna w parku prasowym), 2.2 d umówiona na za 2 miesiące. Może do tego czasu nie rozbiją/nie zepsuje się.
dlaczego TIPO nie
Bo już jedno testowałem.
ale SW to troszkę inny samochód no i segment bardzo lubiany w Polsce oraz LPG
+Mirek ruciński no to już wszystko wiadomo.
wyglądanz tyłu jak Aztec
Test bardzo obiektywny. Sam wygląd samochodu słaby. Jednak nie pierwszy raz widziałem cos na filmie i było słabe a w realu całkiem calkiem. Plus za napęd 4x4 jesli ktoś potrzebuje
po moim mieście już jeden taki jeździ.
niestety w tum przypadku auto prezentuje się ba żywo jeszcze gorzej :-|
50 tyś zł to jest dużo jak za autko miejskie, za taką kwotę to można kupić auto o segment większe i to nie w podstawowej wersji.
Szkoda że cena nie jest taka jak w Niemczech od 10tys€, jednakże za parę lat upatruje w tym aucie godnego następcę mojego Mumina(Matiza) pzdr
Basic 12 540 euro wersja podstawowa, w Polsce Comfort 50 tys .zl
Kia picanto cross będzie za chwilkę. Widocznie jest zapotrzebowanie na takie intrygujące autka.
Pewnie taniej niż Panda 4x4
Suzuki jest chyba jedną z najmniej konsekwentnych marek jeśli chodzi o design. W salonie obok grzecznego i do bólu poprawnego SX4scrossa stoi nudne baleno i dziwaczny Ignis. Z drugiej strony każdy znajdzie coś dla siebie. Cieszy mnie to że sprzedaż SUZUKI W Polsce rośnie z roku na rok.
Żonie strasznie się podoba i chce jej kupić ale w automacie ,I chciałem obejrzeć test lecz wszystkie filmiki są z manualem
Samochód jedynie na budowę ;) tam może nie wstyd tym czymś jeździć :)
A co? Myślisz, że budowlańcy nie mają dumy?
Że cokolwiek robisz, nie spala więcej, niż 5,5... a na wyświetlaczu średnia 5,6.
Bo stał przez godzinę do zdjęć.
Ostatnie dobre Suzuki to była Grand Vitara.Te dzisiejsze autka to blaszaki wykonane z blachy cieńszej od tej z puszek na konserwy rybne.
Nie rozumiem mody na pseudoterenowe samochody.
śmieszne ale fajne auto
Chyba Suzuki ma jakiś problem ze stylistami w ostatnim czasie. Każdy model wygląda jakby był zaprojektowany co najmniej 10 lat temu, wnętrza już w ogóle. Stylistyka kompletnie bez wyrazu, ale raczej to nie komplement. Cóż może komuś się podobają
ze stylistami może ma problem ale technicznie jest lepiej . niektóre firmy chwalą się że odchudziły auta o 100 kg swifta odchudzili o 120 kg tylko że Swift ważył kiedyś około tony .nie sztuka jest odchudzić dwutonowe auto o sto kg czyli Suzuki ma inne priorytety przy konstruowaniu samochodów
Oślepłem, POMOCY!! P.S> pieszem na czusja
Chyba jednak wybrałbym Fiata Pande 4x4 bądz Cross.
Nie taki tajny ten offroadowy 😉
Mógłbyś nie rozpoznać ironii, gdybyś wpadł na nią w drzwiach :)
gaduła-komentarze suzuki
Przód fajny, a od drugiego słupka tragedia.
Cześć!
Drodzy panowie to auto to auto dla kobiety a nie dla was tym bardziej nie rozumie tej krytyki i tych zlosliwych komentarzy To tak jak by wam kazano nosic szpilki i Tak samo by wam bylo zle Ale kobieta w szpilkach wam sie juz podoba
Nie czemu ale mysle ze ty jestes wlasnie takim Bezgusciem
Bo kazdy produkt rzecz czy auto jest projektowane i produkowane z mysla o jakies grupie docelowej czyli takiej ktora go kupi bo przypadnie jej do gustu lub z innej przyczyny i mysle ze kobiety naleza wlasnie do tej grupy jesli chodzi o te auto wlasnie
Oczy bolą od patrzenia na to auto. Skrzywdziłeś teriery Marek.
Mój dziadek ma Ignisa to nawet fajne auto
Jak kosztuje 45000 to ok😜😜😜
50-70 tyś?! za to coś
Moim zdaniem bardzo fajne auto szczególnie dla kobitki, tak jak fiat 500 heh ;))
Adidas - te paski z boku :)
Ten mały silnik w tym suzuki to pewnie po to żeby kabina szybciej się nagrzewała kiedy próbuje się gwałtownie się przyspiesza i piłuje silnik
50tyś? to chyba jakiś żart...
sprawdź konkurencje i żarty się skończą
Panda 35tys
kolego panda 4x4 albo cross to nie jest 35tyś ,Cross UP też nie kosztuje 35 tyś i ma tylko napęd na przód
noo tu w suzuki, za 4x4 trzeba zapłacić od 62tys. za zwyklego od 50. zwykla panda od 35.
OK, w pandzie za 35 tyś masz silnik 69 km mniejszy prześwit gorsze wyposażenie kup w pandzie 90km to zobaczysz cene
Nie mam pojęcia dlaczego Suzuki wypuszcza tak beznadziejne tyły samochodów , co jeden to gorszy. Baleno , Vitara , Ignis.
cena trochę przeginka
za ten wyglad powinni kogos zapuszkowac...
Jezdzilby, w pl to tylko passat dla wieśniaków . W cebulandii jeszcze nie dorośli do takich samochodów. ...
70k xD
Sorrki ale chyba nie widziałem brzydszego samochodu Lol
takie auta kupuje się nie do ternu tylko na wyjazdy na działkę i na grzyby
Ale po co?! za 70 tys. to można już kupić prawdziwy samochód...
Śmieszne autko
Nie wiem kto pracuje w Suzuki, ale należą się baty temu kto to zaprojektował. Jeszcze większe baty należą się temu, kto zatwierdził projekt i dał zielone światło do produkcji...
jakie to paskudne brrrr
boże jakie to hmmm :) nie atrakcyjne auto , może winnym kolorze może .... :/
takie auta powinny recenzować kobiety...
I recenzują: th-cam.com/video/H3OwAhhbH9A/w-d-xo.html
Przepraszam, ale on jest po prostu brzydki.
widziałem jakieś... 15 twoich filmów i nie mogę- jesteś tak sztuczny i irytujący, że nie daję rady.
Cieszy mnie, że podjąłęś tę decyzję dopiero po obejrzeniu większej próbki. Sztucznie podrawiam.
Jakie ohydne!