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5日間に2回パンクさせた事がある、パンクマスター？のAA-01 50ccカブ乗りです。先日も通勤途中でパンクしました。むかしはホンダからタフアップチューブが出てましたし、2017年頃までネットで新品が売ってたみたいですが、いまは流石になさそうですね。
おはようございます😆 ああ〜、聞いたことあります！ バイク屋さんでカブのタイヤ注文するときにお店の方が「確かパンクしにくいタイヤがあったはずです」とネットで調べていただいたのですが、「今はないみたいです😇」と言われ、私、がっくりしたのを覚えております。
チューブ特有の 一気に空気が抜けてしまう事を防いでいる程度だと認識しておくべきで、あまり過信しない方が良いですよ。実際パンクしても 空気がすぐに抜けてしまわないだけで、結果 釘が刺さったまま走り続けてしまう事にもなり、その間チューブの裂け口は広がり続けるのですから。本修理の際にも 溶剤が補修パッチの糊付けを妨げてしまいます。それに、タイヤバンドーなどと違い かなり長い間液体のままですから、注入後はタイヤゲージの使用にも注意が必要ですよ。
おはようございます😄 そういうことですか〜😅 そこまで深く考えていませんでした。やはりチューブレスタイヤの方が全然安心できますね🥹 おっしゃる通り、過信は禁物ですね😆
![[DeepLearning | видео 1] Что же такое нейронная сеть?](http://i.ytimg.com/vi/RJCIYBAAiEI/mqdefault.jpg)
5日間に2回パンクさせた事がある、パンクマスター？のAA-01 50ccカブ乗りです。先日も通勤途中でパンクしました。
むかしはホンダからタフアップチューブが出てましたし、2017年頃までネットで新品が売ってたみたいですが、いまは流石になさそうですね。
おはようございます😆 ああ〜、聞いたことあります！ バイク屋さんでカブのタイヤ注文するときにお店の方が「確かパンクしにくいタイヤがあったはずです」とネットで調べていただいたのですが、「今はないみたいです😇」と言われ、私、がっくりしたのを覚えております。
チューブ特有の 一気に空気が抜けてしまう事を防いでいる程度だと認識しておくべきで、あまり過信しない方が良いですよ。
実際パンクしても 空気がすぐに抜けてしまわないだけで、結果 釘が刺さったまま走り続けてしまう事にもなり、その間チューブの裂け口は広がり続けるのですから。
本修理の際にも 溶剤が補修パッチの糊付けを妨げてしまいます。
それに、タイヤバンドーなどと違い かなり長い間液体のままですから、注入後はタイヤゲージの使用にも注意が必要ですよ。
おはようございます😄 そういうことですか〜😅 そこまで深く考えていませんでした。やはりチューブレスタイヤの方が全然安心できますね🥹 おっしゃる通り、過信は禁物ですね😆