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O quadro da fz25 é no limite, afinaram tanto as chapas que nao aguenta qualquer erro.....fui colocar trava quimica nos parafusos da minha e os dois do berço já estavam quase soltos.....agora tá tudo travado, nao solta mais.....se quebrar foi por outra coisa.....mas geralmente é quando bate ou os parafusos se soltam por causa da vibração do motor, o manual de servico manda reapertar a cada 5 k km.....rodei 5k e fui conferir 1 que ja tinha sido travado antes....deu tanto trabalho para soltar que só tirei retravei e nem mexi nos outros, travou, esquece....se apertar com 10kg...para soltar vai precisar de 20kgs.....original pede 6kgs....mais ou menos, que acho bem pouco...fora isso e uma motinha honesta, mas.naoncale se cobrsrem demais, tem coisa melhor , mas mais caro.....motor tem fama de inquebrável, o que nao é vdd, se nao.cuidar quebra e fica muito caro arrumar...mais caro que na concorrencia por ter a paete de cima forjada...
@hellraiser6598 não muda o fato de que desde a RD 350 Yamaha quebra quadro. A primeira versão da Crosser teve recall para trocar quadro. E agora modelos que não tinham o problema passaram a apresentar.
A grande vantagem da fazer é a confiabilidade. As concorrentes são mais completas mas pelo menos até esse momento não tem a mesma confiança. Não é só o motor, a injeção e o conjunto como um todo (exceto a embreagem) são mais duráveis. Pra quem não é roleiro é quer ficar com uma moto por muito tempo pode ir tranquilo de fazer mas quem costuma ficar trocando de moto é bom ir na Twister ou dominar msm.
Na minha cidade so tem honda, yamaha e Shineray. Uso Mottu mas pretendo trocar a moto pra uma melhor para trabalhar/viagens curtas. Pensei na fz25 mas não sei se seria uma boa. Shineray está crescendo. Gostaria de uma opinião sobre a Shi 175 vejo muita gente trabalhando com ela aqui na cidade Natal/RN
Relação a os quadros quebrados eu vejo muito mal uso de alguns donos, já tem vídeos de até pop com quadro quebrado. Muitos acham que motos devem suportar fazerem o famoso grau e acharem que as suspensões e quadros são resistentes para isso.
Em matéria de design a Yamaha está a frente da Honda , se o quadro fosse tão ruim como dizem , a Yamaha já teria tirado assim como a Honda fez com o motor da twister. A Fazer posso colocar um cavalete central que me ajuda nas manutenções Já tive uma Fazer 2014 e atualmente possuo uma 2023 , troco por qualquer outra marca ; menos Honda .
Pois é locutor falou tudo a Yamaha do Brasil parou de tentar competir com a Honda já tem muito tempo praticamente as motos da Yamaha principalmente a linha 150 e 250 sempre são mais fracas em comparação com as motos da Honda
Não esperem inovação da Yamaha Brasil. Você tira pela XT660 que passou 18 anos em linha mudando só adesivos, e nem marcador de combustível colocaram na moto! Ela também abandonou o mercado de trail no Brasil, antes tinha moto 150, 250, 660 e 1200. Hoje só tem a CROSSER 150 e Lander 250 com um projeto de 2007. Yamaha tá bem aí pro Brasil.
O app de conectividade é mais para alertar para levar a moto para fazer revisão e fazer propaganda da marca nas redes sócias compartilhando o passeio. Se o motor for somente a gasolina mas preparado para receber o álcool com os tratamentos mas nao há problemas. Umas das coisas que eu nao gosto dessa marca é que tem muitas peças made in china, principalmente a parte elétrica, as vezes vejo uma moto chinesa na roupagem de uma japonesa. Concordo que como nao houve melhorias deveria manter o preço baixo, nao sei se eles nao querem crescer por isso fazem essas coisas, teria de ver as metas da empresa, como eles fornecem para vários países como na américa latina demanda sempre terá, sabotam o mercado interno e focam no externo, aquelas estratégias empresárias que poucos sabem...
Faça uma renda extra avaliando motos, adquira um conhecimento que transforma sua paixão por motos em dinheiro no seu bolso, conheça o AVALIADOR DE SUCESSO: hotm.art/3DVvRiHY
O quadro da fz25 é no limite, afinaram tanto as chapas que nao aguenta qualquer erro.....fui colocar trava quimica nos parafusos da minha e os dois do berço já estavam quase soltos.....agora tá tudo travado, nao solta mais.....se quebrar foi por outra coisa.....mas geralmente é quando bate ou os parafusos se soltam por causa da vibração do motor, o manual de servico manda reapertar a cada 5 k km.....rodei 5k e fui conferir 1 que ja tinha sido travado antes....deu tanto trabalho para soltar que só tirei retravei e nem mexi nos outros, travou, esquece....se apertar com 10kg...para soltar vai precisar de 20kgs.....original pede 6kgs....mais ou menos, que acho bem pouco...fora isso e uma motinha honesta, mas.naoncale se cobrsrem demais, tem coisa melhor , mas mais caro.....motor tem fama de inquebrável, o que nao é vdd, se nao.cuidar quebra e fica muito caro arrumar...mais caro que na concorrencia por ter a paete de cima forjada...
To gostando dos seus vídeos meu amigo, espero que seu canal cresça bastante 😁
Fico feliz que esteja curtindo!
Eu também
7:07 não acontecia antes na Fazer 250 em específico. Porque a Yamaha por aqui tem "tradição" em quebrar quadro desde os anos 80.
Interessante. Não sabia não. Tive umas três Yamaha e não quebraram o chassis não.
@hellraiser6598 não muda o fato de que desde a RD 350 Yamaha quebra quadro. A primeira versão da Crosser teve recall para trocar quadro. E agora modelos que não tinham o problema passaram a apresentar.
Parabéns 🎉pelos videos!!! Gosto da sua sinceridade nas opiniões!!
A grande vantagem da fazer é a confiabilidade. As concorrentes são mais completas mas pelo menos até esse momento não tem a mesma confiança. Não é só o motor, a injeção e o conjunto como um todo (exceto a embreagem) são mais duráveis. Pra quem não é roleiro é quer ficar com uma moto por muito tempo pode ir tranquilo de fazer mas quem costuma ficar trocando de moto é bom ir na Twister ou dominar msm.
Duvido muito que melhoraram o quadro da moto até eu observando de longe da pra vê que o chassi da moto tá mais frágil.
Na minha cidade so tem honda, yamaha e Shineray. Uso Mottu mas pretendo trocar a moto pra uma melhor para trabalhar/viagens curtas. Pensei na fz25 mas não sei se seria uma boa. Shineray está crescendo. Gostaria de uma opinião sobre a Shi 175 vejo muita gente trabalhando com ela aqui na cidade Natal/RN
Minha esposa comprou a cb twitter 300, mais a fz 25 era a principal escolha dela!!! O problema foi a falta de atualização do motor e câmbio!!!
Relação a os quadros quebrados eu vejo muito mal uso de alguns donos, já tem vídeos de até pop com quadro quebrado. Muitos acham que motos devem suportar fazerem o famoso grau e acharem que as suspensões e quadros são resistentes para isso.
Aqui pelo preço vale apena ir de fz25 em relacão a sua rival nova twister 300, pois a diferença de preço é de 9k entre elas.
Seus vídeos são bons, agora tem um regis da cilindrada que passou o um mês todinho farmando encima de promot, o cara era muito chato.
Faz um vídeo sobre o o quadro da Fazer 250 quebrado pq eu eu tenho uma FAZER YAMAHA e da minha nunca quebrou
Faz um vídeo desse com a lander por favor
A lander era uma moto muito linda vei pqp odeio a yamaha
Em breve sai
Em matéria de design a Yamaha está a frente da Honda , se o quadro fosse tão ruim como dizem , a Yamaha já teria tirado assim como a Honda fez com o motor da twister.
A Fazer posso colocar um cavalete central que me ajuda nas manutenções
Já tive uma Fazer 2014 e atualmente possuo uma 2023 , troco por qualquer outra marca ; menos Honda .
Só troux@ comprar essa Face 250 em 2025
Aqui tava por 24.940 mil, achei um absurdo esse valor, fui de d250 22.500 mil. Se vou me arrepender só Deus sabe. Mas tomara que tudo de certo.
Pois é locutor falou tudo a Yamaha do Brasil parou de tentar competir com a Honda já tem muito tempo praticamente as motos da Yamaha principalmente a linha 150 e 250 sempre são mais fracas em comparação com as motos da Honda
Não esperem inovação da Yamaha Brasil. Você tira pela XT660 que passou 18 anos em linha mudando só adesivos, e nem marcador de combustível colocaram na moto! Ela também abandonou o mercado de trail no Brasil, antes tinha moto 150, 250, 660 e 1200. Hoje só tem a CROSSER 150 e Lander 250 com um projeto de 2007. Yamaha tá bem aí pro Brasil.
Os principais não falou da CB 300f que ela tem 6 marchas e é flex.
Bom dia boa tarde boa noite!
Sempre foi assim, o brasileiro, sempre reclama, mas no final está pagando
Vamu de moto poderia citar D200 24cv
Aki ta 6 mil d diferença vou ir de fazer as outras marcas aki nem tem
Com toda certeza os catalisadores vão sofrer com a mijolina do Brasil. Minha Pop 110i já sofre, imagine.
O app de conectividade é mais para alertar para levar a moto para fazer revisão e fazer propaganda da marca nas redes sócias compartilhando o passeio. Se o motor for somente a gasolina mas preparado para receber o álcool com os tratamentos mas nao há problemas. Umas das coisas que eu nao gosto dessa marca é que tem muitas peças made in china, principalmente a parte elétrica, as vezes vejo uma moto chinesa na roupagem de uma japonesa. Concordo que como nao houve melhorias deveria manter o preço baixo, nao sei se eles nao querem crescer por isso fazem essas coisas, teria de ver as metas da empresa, como eles fornecem para vários países como na américa latina demanda sempre terá, sabotam o mercado interno e focam no externo, aquelas estratégias empresárias que poucos sabem...
O motor é tão velho, que voltou ainda mais para o passado, deixando de ser flex kkkk
Pra que vai por essas coisas? Brasileiro se contenta com pouco e continua pagando caro, se endividando ate o talo😮
É a mais defazada da categoria, só compra quem não entende
Fui ofendido gratuitamente de verme kkkk, pelo valor falado no vídeo melhor ir de cb300, fz25 deveria ser no mínimo uns 5 mil mais barato
Antes um verme ofendido do que um verme morto, sua vida é valiosa, preserve.
Patético o que a Yamaha fez
Não vale a pena
Todo mundo vai comprar as motos