День добрый. Нужны колодки перед и зад. По поводу размерности 16, 17 и 17.5. Какой размер и как определить. Машинка д5 хс90 2008 год. По каталогу выбивает все 3 размера колодок. Или это только размер диска? Колодки при этом одинаковые?
Хочу поставить себе на xc60 2014 d5 215 лошадей , керамические колодки на перед , но я до сих пор не могу их найти , только на задние диски ? Или они просто не существуют ?
volvopremium у меня до Вольво был Пассат 2009 Б6, поставил керамические колодки от АТЕ , тормозит намного лучше как мне кажется и мои Диски всегда чистые , вот хочу и на Вольво поставить но пока без результата
Хотелось бы уточнить , какой " специальной смазкой " автор видео рекомендует " смазывать " передние направляющие суппорта 😁 ? Ведь это так называемые направляющие открытого типа ,работающие только " всухую" !
А что если диск изношен, а колодка жива(8мм)? Стоит ли менять отдельно диски? На старых дисках есть кромка. И еще болезненный вопрос: на XC60 жутко пылят передние колодки, посоветуете может альтернативу такому оригиналу? Спасибо.
Нужно мерить толщину диска и смотреть - в допуске или нет. Из жизни - если не беспокоит вибрация при торможении, посторонние звуки при торможении, то докатывайте колодки и потом замена вместе с дисками. Пылять - значит работают. Если не пылят - то режут диски. Я бы не стал искать альтернативу оригиналу.
Ну диск ниже допуска сказали, 23мм хотя допуск 28 вроде как. Мне сказали купить просто диски, а колодки докатывать эти, мол канавок нет и с новыми дисками старые колодки не должны конфликтовать, вот думаю стоит ли экономить)
Ничего не беспокоит, когда купил машину сказали можно ездить еще 10 тыс на этих) Но вот на сервисе, сказали отдельно заменить диски. Хотя я переспросил за колодки, ответ был что можно отдельно диски заменить.
Посмотрел видео и сразу вспомнилось, как то жаловался я, что при включении задней передачи и начале движения раздаётся звук, знаете такой похожий, как в фильмах ужасов про ржавые корабли, как будто метал тянется, не знаю как ещё описать, мне сказали что "типа" скрипят колодки, так ли это? Срок замены передних вот-вот уже подступает, износ на глаз где то 2/3 колодки, задние менял, звук остался. Но скрипит, условно так назовём, не всегда. Есть мнения что это может быть?
Radion Kachikaev это болезнь хс90 😂. На короткое время лечится профилактикой и смазкой. А ещё надо соблюдать положение колодок при замене. На них мелко написано какая куда ставится. Если перепутать, звук будет больше
Скажите нужно смазывать направляющие пальцы передних супортов ? Volvo xc90 2,5t. часть людей говорят что нужно а мастер говорит что не нужно их ни чем мазать ! Скажите кто прав а кто нет !
Насколько я знаю оригинал - это фирма ATE, т.е. и диски и колодки и целиком все тормоза, поэтому заказывать можно без коробочки\пакета Volvo. Будет немного дешевле. Насчет медной смазки - все в порядке, чистого алюминия нет, да и химическая реакция сомнительна. Нужно так же проверять состояние скользящих направляющих, ну и заглянуть под пыльник поршня, когда он в выдвинутом состоянии, при замене, на поршень тоже наносится специальная смазка препятствующая коррозии. Ждем ролика про замену задних колодок, т.к. есть нюанс с электро-ручником ;)
АТЕ не на всех моделях и размерах. Где-то используются очень неожиданные фирмы. Да и тема оригинал/неоригинал - открыта. Про задние колодки мы снимали на примере нового 90-го. Хотя впереди еще много роликов. Про алюминий - не все тормозные механизмы из него. На 90-м 17,5 размер где - там сталь.
Не стану утверждать насчет именно этого автомобиля, но на моем ХС90 и суппорт, и скоба из алюминия. Только у меня тормозная система 17.5", но вряд ли это имеет значение. А по первому вопросу о несовместимости меди с алюминием - это широко известный факт. Поищите, в сети много материалов на тему гальванической коррозии алюминия. Если коротко - при взаимодействии с медью они образуют недопустимую гальваническую пару, вызывающую усиленную коррозию. Этот эффект усугубляется при наличии влаги, или если соединение находится в агрессивной среде. А суппорт как раз и подвергается постоянному воздействию влаги, соли, реагентов и т.д. В этих условиях разность потенциалов между медью и алюминием создает некоторый электрический ток, и при прохождении через электролит из смеси соли и воды он приводит к коррозии анода, которым в этом случае является алюминиевая скоба.
Так что не ради злословия или какого-то злого умысла, но факт есть факт. Если там скоба из алюминия и вы действительно заботитесь о своих клиентах - то я бы вам все же посоветовал пригласить этот автомобиль в сервис, и заменить ему смазку на суппортах, чтобы они не выработали свой ресурс раньше положенного срока.
XC 90 2006г. 2.5 т. Заменил колодки перед , поршни задавливал струбциной , штуцера не откручивал и систему не разгерметизировал. После замены в системе оказался воздух и ошибка 42.
заказал поршень переднего супорта ))))ну отпишитесь пожста его номер пожста я уже два раза заказываю чисто поршень один ))) и на самой фирме заказал(( и он не сходится почему то …==прислали Р445501 (((сделано в испании очень тяжелый и видимо класно сделано и диаметр 44… а надо видимо 60 )) на вольво хс 90 2007 год ну или задний сколько должен быть если я этот неправильный мерию от начала до конца штангельциркулем то сверху он 44 а резинки мне пришли намного больше…хотя передние 60 …а задние 44.но поршенек намного меньше этих резинок .= яего отдельно заказывал == frenkit.es/ru/catalogo/ca…cats&marca=145&modelo=996 тут 44 радиус я выбираю на фирме ихней … а как надо ?..я выбрал этот Р445501 а надо какой ?
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - th-cam.com/channels/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
День добрый. Нужны колодки перед и зад. По поводу размерности 16, 17 и 17.5. Какой размер и как определить. Машинка д5 хс90 2008 год. По каталогу выбивает все 3 размера колодок. Или это только размер диска? Колодки при этом одинаковые?
Хочу поставить себе на xc60 2014 d5 215 лошадей , керамические колодки на перед , но я до сих пор не могу их найти , только на задние диски ? Или они просто не существуют ?
Oh man не готов проконсультировать вас по этому вопросу. Такого опыта не было. А для каких целей хотите произвести такой тюнинг?
volvopremium у меня до Вольво был Пассат 2009 Б6, поставил керамические колодки от АТЕ , тормозит намного лучше как мне кажется и мои Диски всегда чистые , вот хочу и на Вольво поставить но пока без результата
volvopremium надо будет заехать на Вольво и узнать у них , интересно что они скажут
volvopremium вот мой аппарат
instagram.com/p/BhR2a_1FCYr/?igshid=eh75elc5ltdy
Oh man бсь дилеры вам тоже не подскажут. Скорее шведские форумы
Хотелось бы уточнить , какой " специальной смазкой " автор видео рекомендует " смазывать " передние направляющие суппорта 😁 ? Ведь это так называемые направляющие открытого типа ,работающие только " всухую" !
А что если диск изношен, а колодка жива(8мм)? Стоит ли менять отдельно диски? На старых дисках есть кромка. И еще болезненный вопрос: на XC60 жутко пылят передние колодки, посоветуете может альтернативу такому оригиналу? Спасибо.
Нужно мерить толщину диска и смотреть - в допуске или нет. Из жизни - если не беспокоит вибрация при торможении, посторонние звуки при торможении, то докатывайте колодки и потом замена вместе с дисками.
Пылять - значит работают. Если не пылят - то режут диски. Я бы не стал искать альтернативу оригиналу.
Ну диск ниже допуска сказали, 23мм хотя допуск 28 вроде как. Мне сказали купить просто диски, а колодки докатывать эти, мол канавок нет и с новыми дисками старые колодки не должны конфликтовать, вот думаю стоит ли экономить)
Старые колодки на новые диски - это как-то....Вас что-то беспокоит по торможению?
Ничего не беспокоит, когда купил машину сказали можно ездить еще 10 тыс на этих) Но вот на сервисе, сказали отдельно заменить диски. Хотя я переспросил за колодки, ответ был что можно отдельно диски заменить.
Ну мы вам дали 2 варианта действий. Технический и эксплуатационный. Решать Вам.
Если не родные диски с колодками, то что порекомендуете - Brembo, Bosh, ATE?
Колодки АТЕ керамик, диски Брембо
Посмотрел видео и сразу вспомнилось, как то жаловался я, что при включении задней передачи и начале движения раздаётся звук, знаете такой похожий, как в фильмах ужасов про ржавые корабли, как будто метал тянется, не знаю как ещё описать, мне сказали что "типа" скрипят колодки, так ли это? Срок замены передних вот-вот уже подступает, износ на глаз где то 2/3 колодки, задние менял, звук остался. Но скрипит, условно так назовём, не всегда. Есть мнения что это может быть?
Dmittrii Sutyagin и у меня такая проблема,как вкл заднюю передачу,скрежит метал такое чувство!
Вот гадаю!
Radion Kachikaev в яблочко, ждём ответа от спецов. А какая у Вас машина? У меня хс70/12
Dmittrii Sutyagin у меня xc90 2008
Radion Kachikaev это болезнь хс90 😂. На короткое время лечится профилактикой и смазкой. А ещё надо соблюдать положение колодок при замене. На них мелко написано какая куда ставится. Если перепутать, звук будет больше
volvopremium Саня респект тебе;)
Значит буду менять!
Интересна цена вопроса запчастей + ремонтных работ? Почему бы не "расекречивать"?
Виталий Терентьев видел навсегда, а цены переменчивая. Через 5 лет будет не актуальная информация
цвет офигенный. жалко что только ранние годы в такой красили
Alexey Alexeevich позднее стали с коричневый оттенок
Скажите нужно смазывать направляющие пальцы передних супортов ? Volvo xc90 2,5t. часть людей говорят что нужно а мастер говорит что не нужно их ни чем мазать ! Скажите кто прав а кто нет !
АТЕ не смазываются. Там видно блестящую направляющую немного. Если под пыльником направляющая - смазывают.
@@pappig я понял. Там под пыльником!
Насколько я знаю оригинал - это фирма ATE, т.е. и диски и колодки и целиком все тормоза, поэтому заказывать можно без коробочки\пакета Volvo. Будет немного дешевле. Насчет медной смазки - все в порядке, чистого алюминия нет, да и химическая реакция сомнительна. Нужно так же проверять состояние скользящих направляющих, ну и заглянуть под пыльник поршня, когда он в выдвинутом состоянии, при замене, на поршень тоже наносится специальная смазка препятствующая коррозии. Ждем ролика про замену задних колодок, т.к. есть нюанс с электро-ручником ;)
АТЕ не на всех моделях и размерах. Где-то используются очень неожиданные фирмы. Да и тема оригинал/неоригинал - открыта. Про задние колодки мы снимали на примере нового 90-го. Хотя впереди еще много роликов. Про алюминий - не все тормозные механизмы из него. На 90-м 17,5 размер где - там сталь.
Мне показалось, или вы на алюминиевую скобу нанесли медную смазку?!
Артем Сиротский нет, не показалось. Смазка медная
А почему так? Ее же нельзя использовать вместе с алюминием, они вступают в реакцию.
Артем Сиротский кто сказал и в какую реакцию. И откуда информация, что скоба алюминиевая??
Не стану утверждать насчет именно этого автомобиля, но на моем ХС90 и суппорт, и скоба из алюминия. Только у меня тормозная система 17.5", но вряд ли это имеет значение. А по первому вопросу о несовместимости меди с алюминием - это широко известный факт. Поищите, в сети много материалов на тему гальванической коррозии алюминия. Если коротко - при взаимодействии с медью они образуют недопустимую гальваническую пару, вызывающую усиленную коррозию. Этот эффект усугубляется при наличии влаги, или если соединение находится в агрессивной среде. А суппорт как раз и подвергается постоянному воздействию влаги, соли, реагентов и т.д. В этих условиях разность потенциалов между медью и алюминием создает некоторый электрический ток, и при прохождении через электролит из смеси соли и воды он приводит к коррозии анода, которым в этом случае является алюминиевая скоба.
Так что не ради злословия или какого-то злого умысла, но факт есть факт. Если там скоба из алюминия и вы действительно заботитесь о своих клиентах - то я бы вам все же посоветовал пригласить этот автомобиль в сервис, и заменить ему смазку на суппортах, чтобы они не выработали свой ресурс раньше положенного срока.
XC 90 2006г. 2.5 т. Заменил колодки перед , поршни задавливал струбциной , штуцера не откручивал и систему не разгерметизировал. После замены в системе оказался воздух и ошибка 42.
Руслан Ищенко это вопрос или вы делитесь опытом?
Рассмотрим как вопрос ???
Руслан Ищенко 42 - это текстовое сообщение. А коды неисправностей читал?
Саша, видео для меня? )))
Дмитрий Костюченко в смысле?
В этом ролике не хватает информации про тормозные колодки ручника.
Про скорость срабатывания тормозов по мере износа - вы что-то не то говорите. Зазор одинаковый, скорость одинаковая
заказал поршень переднего супорта ))))ну отпишитесь пожста его номер пожста я уже два раза заказываю чисто поршень один ))) и на самой фирме заказал(( и он не сходится почему то …==прислали Р445501 (((сделано в испании очень тяжелый и видимо класно сделано и диаметр 44… а надо видимо 60 )) на вольво хс 90 2007 год ну или задний сколько должен быть если я этот неправильный мерию от начала до конца штангельциркулем то сверху он 44 а резинки мне пришли намного больше…хотя передние 60 …а задние 44.но поршенек намного меньше этих резинок .= яего отдельно заказывал == frenkit.es/ru/catalogo/ca…cats&marca=145&modelo=996 тут 44 радиус я выбираю на фирме ихней … а как надо ?..я выбрал этот Р445501 а надо какой ?
Динамично вышло...
Оригинал мягкие и быстро изнашиваются что диски что колодки.
XC 90 2007 D Ate Диски ( еще живы) и кололдки (ост. 3мм.) отходили 65 - заменил только что.
Суховато.... про толщину остальных диаметров ничего не сказали.
Тая Звездочка 😊