Mercedes W 205 против BMW F30, обзор и сравнение!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.พ. 2021
- Друзья автомобилисты, всем привет!
На данном видео мы у официальных дилеров Mercedes осматриваем дизельный 220 W205 перед покупкой!
По ходу осмотра мы сравнили эту машину по размерам салона, комфорту, управлению, шуму мотора, работе систем ESP, с BMW F30.
Напомню что это одноклассники и вечные конкуренты из Германии!
Скажу сразу что это два достойных конкурента из премиум класса, правда стоит отметить что W205 более новая и современная модель образца 2014-15 года, а BMW F30 выпускается с 2012 года.
MB W205 на вторичном рынке в Украине оценивается дороже, это если говорить об одном возрасте, пробеге, похожей комплектации и ещё он значительно дороже BMW по запчастям!
Мы сравнили BMW F30 328I задний привод (мотор N26 - 350 н.м.) и MB W205 220d задний привод (мотор OM651 - 400 н.м.).
Если быть объективными, то дизайну кузова и салона, по качеству отделки интерьера и материалам, MB на наш взгляд лучше BMW, но это ровно до тех пор пока не нажмёшь на педаль газа и не начнёшь активное движение!
Кстати за счёт большего веса дизельного мотора у Mercedes совершенно иное поведение на поворотах и на скользкой дороге!
Под быстрое нажатие педали газа 220D легко уходит в боковой занос на повороте и электроника тут вмешивается в управление достаточно поздно.
Тяжёлый и мощный турбо дизель с тягой в 400 н.м. легко пускает в дрифт этот кузов на любом скользком покрытии и реально тут можно ездить боком, что очень весело, но не лучшее решение по настройкам для стабильности на снежном или скользком покрытии.
А бензиновая BMW в нашем случае просто классика, она правильно развисована по осям и занос кормы на повороте при резком нажатии тут не происходит вообще, TRC тут же душит электронную педаль газа!
Также старт с места по снегу и скользкому покрытию у BMW ощутимо точнее и стабильнее!
Очевидно масса большого дизельного мотора тут играет не маловажную роль.
Кстати в салоне BMW для высоких или крупных людей однозначно больше места и комфорта!
Подвеска у нашей BMW на спортивных пружинах без занижения и амортизаторах Koni SRT.T обладает в разы большей энергоёмкостью и легко поглощает массу неровностей не передавая их в салон.
К сожалению про Mercedes такого сказать нельзя вообще, из-за сильного шума дизеля в салоне и высокой жёсткости подвески MB нам лично не зашёл вообще, но это уже дело вкуса и другая история.
Вывод:
Если вы не высокий и крупный человек, вам не нужно возить пассажиров или грузы, нужна мощная, стильная, экономная машина премиум класса для ровных дорог и шоссе, а рокот дизельного 651 мотора вас не смущает, такой MB С 220D будет очень интересным предложением.
Также напомню всем что в зависимости от комплектации, привода, типа подвески, эти машины могут обладать совершенно разной ценой, комфортом и управлением.
На этом всё, мнение наше личное, но выбор как всегда за вами! ))
Подписывайтесь на канал, дальше будет интереснее!) - ยานยนต์และพาหนะ
что за бред ..цешка как минимум не хуже F30 и в чем то даже лучше ..
Приветствую, //можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала*_....?[?]!][_еш-
Однозначно мерс вне конкуренции а бмв ф30 это хиты 90х