Mi sono appena iscritto al vostro gruppo, la prima impressione, c'ho ho ,siete veramente professionali nel dare chiarimenti in merito,in più avete tanta pazienza nel rispondere a tutte le domande, veramente molto bravi!!!a presto, Ubaldo Longo.
Salve io ho montato un rialzo di più 5 cm ant. Con le sole molle rialzate e più 3 cm posteriore, quest'ultimo dato dalle sole molle di carico senza biscottini sotto le balestre, si possono riscontrare effetti collaterali sull'albero di trasmissione? Sento uno strano rumore all albero di trasmissione, tipo cigolio metallico. Fino a quanto possiamo rialzare la panda 4x4 senza incorrere in rischi di rovinare l'albero di trasmissione? Grazie in anticipo per le risposte
Ciao di nuovo :) Il braccetto è originale, abbiamo fatto una modifica all'attacco per abbassarlo ed avere quindi un angolo migliore di lavoro sul giunto. Non escludiamo però di prepararci anche due braccetti modificati più lunghi. Ad ogni modo con gli originali riesci ad arrivare praticamente a 0 con la campanatura, solo che sei veramente al limite! I sottoduomi invece sono torniti da una barra :)
ma fate riferimento alle Panda vecchie, ma sulle nuove che accessori esistono? faccio ricerche in rete per vedere se si trova uno snorkel, una protezione maggiorata per la parte anteriore e coppa dell'olio, barra stabilizzatrice, altri accessori utili ma non trovo niente, io ho una Panda 4x4 1300 di cilindrata e 95 cv di potenza del 2017 che tutto sommato mi soddisfano abbastanza; ho visto che una ditta di Bergamo ha una centralina di modifica potenza motore per arrivare a 117 cv con un costo di circa 400 euro, ma io penso che va già bene cosi la potenza che ha, infatti nello sterrato va via molto veloce essendo anche abbastanza leggera.
@@yamamotorteam3434 ah capito, e non è che potresti dirmi di cosa si trattava. In quanto sto rifacendo una young del 99 e sto impazzendo per trovare un rialzo che non sia estremo in un uso 60% strada . Grazie mille in anticipo
So che non è una risposta molto professionale, ma non saprei dirti in questo momento da dove lo abbiamo tirato fuori. Però, per rispondere alla tua richiesta di un assetto non estremo ti posso consigliare al posteriore le molle della 600 (che te la rialzano un po', ma senza esagerare) e davanti 2 cm di sottomolla. Tutto con ammo originali. Minima spesa, ottimo risultato
Nei prossimi giorni pubblicheremo un primo video di presentazione della macchina :) per quanto riguarda il verricello ci abbiamo pensato, ma per il momento abbiamo deciso di soprassedere!
Mi sono appena iscritto al vostro gruppo siete molto professionali mi interesserebbe vedere il video del montaggi ammortizzatori con rialzo della 4x2 900 del 97 comw la mia
Ciao, le molle sono della Twingo. Quelle della Skoda sono ottime, ma le abbiamo trovate un po' rigide. Queste di contro sono molto più morbide, ma dobbiamo fare ancora un bel test drive. I +12 vengono dal Terrano
@@yamamotorteam3434 twingo di che anno? Io ho provato le molle skoda sia della normale che della sw. Quelle della sw le ho trovate rigidissime, della normale molto meglio. Voi quali avevate provato? Codice sw: RA5445, codice normale: RA5132 Sono codici kyb.
Ciao! Della twingo ti allego il codice: RA5429. Per quanto riguarda la Skoda abbiamo usato quelle normali, ma non dico che la molla rimanesse al massimo della sua estensione sempre, ma quasi. Per il Terrano il codice è SKSA-0130045. Occhio solo agli attacchi dell'ammo che invece che essere disassati come in quelli della panda sono sullo stesso asse. Quindi ci sarà da spessorare leggermente dietro al silentblock per non farlo toccare sulla sospensione. Per il resto è identico
@@yamamotorteam3434 sei stato gentilissimo. Grazie. Una info voi state abbassando il motore per rialzare davanti oppure state modificando I semiassi con crociere o tripodi a 6 palline?
Puoi postare il link dei prodotti?
Mi sono appena iscritto al vostro gruppo, la prima impressione, c'ho ho ,siete veramente professionali nel dare chiarimenti in merito,in più avete tanta pazienza nel rispondere a tutte le domande, veramente molto bravi!!!a presto, Ubaldo Longo.
Grazie mille Ubaldo
Ciao ma per rialzare una panda 4x4 del 93 usando le molle quale consigliate???
Salve io ho montato un rialzo di più 5 cm ant. Con le sole molle rialzate e più 3 cm posteriore, quest'ultimo dato dalle sole molle di carico senza biscottini sotto le balestre, si possono riscontrare effetti collaterali sull'albero di trasmissione? Sento uno strano rumore all albero di trasmissione, tipo cigolio metallico. Fino a quanto possiamo rialzare la panda 4x4 senza incorrere in rischi di rovinare l'albero di trasmissione? Grazie in anticipo per le risposte
Dove posso acquistarlo?
Ciao ragazzi! il braccetto oscillante e' diverso dall'originale? i sottoduomi in teflon molto belli.. dove li avete trovati?
Ciao di nuovo :) Il braccetto è originale, abbiamo fatto una modifica all'attacco per abbassarlo ed avere quindi un angolo migliore di lavoro sul giunto. Non escludiamo però di prepararci anche due braccetti modificati più lunghi. Ad ogni modo con gli originali riesci ad arrivare praticamente a 0 con la campanatura, solo che sei veramente al limite! I sottoduomi invece sono torniti da una barra :)
lasciate le molle anteriori originali?
Ciao, sarebbe possibile avere il link dei prodotti?
ma fate riferimento alle Panda vecchie, ma sulle nuove che accessori esistono?
faccio ricerche in rete per vedere se si trova uno snorkel, una protezione maggiorata per la parte anteriore e coppa dell'olio, barra stabilizzatrice, altri accessori utili ma non trovo niente,
io ho una Panda 4x4 1300 di cilindrata e 95 cv di potenza del 2017 che tutto sommato mi soddisfano abbastanza; ho visto che una ditta di Bergamo ha una centralina di modifica potenza motore per arrivare a 117 cv con un costo di circa 400 euro, ma io penso che va già bene cosi la potenza che ha, infatti nello sterrato va via molto veloce essendo anche abbastanza leggera.
Complimenti grandi!
Mi sorge una domanda, ma nel primo Panda Raid avevate l'assetto originale?
Ciao! Più o meno! Avevamo un kit di poco più lungo rispetto all'originale che si è dimostrato decisamente insufficiente
@@yamamotorteam3434 ah capito, e non è che potresti dirmi di cosa si trattava. In quanto sto rifacendo una young del 99 e sto impazzendo per trovare un rialzo che non sia estremo in un uso 60% strada .
Grazie mille in anticipo
So che non è una risposta molto professionale, ma non saprei dirti in questo momento da dove lo abbiamo tirato fuori. Però, per rispondere alla tua richiesta di un assetto non estremo ti posso consigliare al posteriore le molle della 600 (che te la rialzano un po', ma senza esagerare) e davanti 2 cm di sottomolla. Tutto con ammo originali. Minima spesa, ottimo risultato
@@yamamotorteam3434 va benissimo di nuovo grazie mille. Comunque ad ora la vostra penso sia la panda più prepotente mai creata grandi !!
ahahah grazie mille!!!
Ragazzi le molle posteriori di cosa sono?
Ford Focus C-Max :)
Grazie mille per avermi risposto
Non vedo l'ora di vedere i pezzi montati 😍... Avete pensato di dottarla anche di verricello frontale??
Nei prossimi giorni pubblicheremo un primo video di presentazione della macchina :) per quanto riguarda il verricello ci abbiamo pensato, ma per il momento abbiamo deciso di soprassedere!
Ma è possibile avere il link degli articoli 😄
Mi sono appena iscritto al vostro gruppo siete molto professionali mi interesserebbe vedere il video del montaggi ammortizzatori con rialzo della 4x2 900 del 97 comw la mia
Ciao! Magari programmiamo un video al riguardo a breve :)
Scusate ragazzi ma i braccetti sono originali?
Quelli che vedi si! Ma avranno poi delle modifiche per adattarsi al rialzo
Le molle immagino siano quelle skoda corretto?
Mi sai dire invece di che auto sono gli ammo posteriori +12?
Ciao, le molle sono della Twingo. Quelle della Skoda sono ottime, ma le abbiamo trovate un po' rigide. Queste di contro sono molto più morbide, ma dobbiamo fare ancora un bel test drive. I +12 vengono dal Terrano
@@yamamotorteam3434 twingo di che anno? Io ho provato le molle skoda sia della normale che della sw. Quelle della sw le ho trovate rigidissime, della normale molto meglio. Voi quali avevate provato? Codice sw: RA5445, codice normale: RA5132
Sono codici kyb.
@@yamamotorteam3434 gli ammo del terrano mi sapresti dire il codice per favore? E se riesci anche il codice della molla twingo, vorrei provarla
Ciao! Della twingo ti allego il codice: RA5429. Per quanto riguarda la Skoda abbiamo usato quelle normali, ma non dico che la molla rimanesse al massimo della sua estensione sempre, ma quasi. Per il Terrano il codice è SKSA-0130045. Occhio solo agli attacchi dell'ammo che invece che essere disassati come in quelli della panda sono sullo stesso asse. Quindi ci sarà da spessorare leggermente dietro al silentblock per non farlo toccare sulla sospensione. Per il resto è identico
@@yamamotorteam3434 sei stato gentilissimo. Grazie.
Una info voi state abbassando il motore per rialzare davanti oppure state modificando I semiassi con crociere o tripodi a 6 palline?
Che ne dite una y10 come la panda???🤣🤣
Sarebbe spettacolare!! XD
Mi potreste fornire i codici delle molle anteriori e posteriori per favore
Ma il codice ra5429 e delle anteriori o posteriori?