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Yama Motor Team
Italy
เข้าร่วมเมื่อ 25 มี.ค. 2020
Tre giovani membri di un team a caccia di avventure vecchio stile che non si rassegnano all'avvento del XXI secolo. Perché il mondo non è poi così piccolo. E si vive una volta sola.
La flangia del cambio della Panda prima serie - Gli approfondimenti di Yama EP.3
Chiariamo alcuni punti chiave relativi a questo fantomatico oggetto che è la flangia del cambio!
Chiedo scusa a tutti, mi sono reso conto ora riguardando il video che pare io non sappia più parlare italiano
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มุมมอง: 6 034
วีดีโอ
Come trovare uno sponsor? Gli approfondimenti di Yama EP.2
มุมมอง 9712 ปีที่แล้ว
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Quanto costa il Panda Raid? Gli approfondimenti di Yama EP.1
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PANDA RAID - Quali gomme scegliere? Recensione pneumatici Ziarelli Track
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
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PANDA RAID 2022 - COME TORNERA' A CASA LA VOSTRA MACCHINA? - 4X4 - PREPARAZIONE - MAROCCO - RIDER
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
Volete fare il Panda Raid ma siete preoccupati di spendere migliaia di euro in riparazioni al vostro ritorno? Eccoci con un nuovo video in cui cerchiamo di fugare i vostri dubbi!!
PANDA RAID - PERCORSO E PREPARAZIONE - MAROCCO 2021 - OFFROAD
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PANDA RAID - MAROCCO - ECCO COS'E' SUCCESSO NEL 2021
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KIT +5CM PANDA PRIMA SERIE - RIALZI 4X4 - GUIDA COMPLETA - EPISODIO 1 UNPACKING
มุมมอง 33K3 ปีที่แล้ว
Ciao a tutti! E' con molto piacere che con questo video presentiamo la nostra collaborazione con Rialzi 4x4, punto di riferimento nazionale per chi vuole preparare il proprio pandino per l'offroad. Nelle prossime settimane andremo a montare il loro kit più venduto, un rialzo completo 5cm rinforzato per panda prima serie. Utilizzando il codice YAMA10 avrete la possibilità di usufruire di uno sco...
EXTREME FIAT PANDA - PEDANE SOTTOPORTA HOMEMADE - DIY - ATTACCO BINDA - PANDA 4X4 - PANDA 4X2
มุมมอง 4.2K3 ปีที่แล้ว
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CRUSCOTTO OFF ROAD FIAT PANDA | PUNTATA 1/2 | OFFROAD | RAID | PANDA RAID | CRUSCOTTO NAVIGATORE
มุมมอง 3.1K3 ปีที่แล้ว
Avendo ancora qualche mese libero da gare causa lockdown, ci siamo messi a rifare il cruscotto del navigatore. Pubblicheremo la sua creazione in due episodi, eccovi il primo!! P.s. scusate gli occhi
EXTREME FIAT PANDA - PROTEZIONI OFF ROAD SERBATOIO E MOTORE - PANDA 4X4 - PANDA 4X2
มุมมอง 37K3 ปีที่แล้ว
Seguiteci anche su: Instagram: yama_motor_... Facebook: Yamamotorteam . . . A grande (a quanto pare) richiesta ecco il video in cui vi mostriamo un po' più nel dettaglio la famigerata protezione del serbatoio e quella del motore
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มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
Seguiteci anche su: Instagram: yama_motor_... Facebook: Yamamotorteam . . . Due video fa abbiamo fatto una modifica agli ammo posteriori 12 per evitare che andassero a toccare sulla sospensione quando si trovano alla loro massima estensione. Beh, toccano ancora. Minimamente, appena uno sfioro, ma toccano. Il "problema" è dato dal fatto che questi ammo sono dannatamen...
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Seguiteci anche su: Instagram: yama_motor_team Facebook: Yamamotorteam . . . Oltre un certo rialzo anteriore non è più facile mantenere una campanatura ottimale delle ruote mantenendo i pezzi originali. In più, il braccio oscillante lavora sul giunto sferico del fusello al limite dell'escursione del giunto. I ricambi per ovviare a questo problema ci sono sul mercato,...
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PREPARAZIONE Panda Raid 2021 - Oggetti utili da portare in un RAID
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
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PANDA RAID - MAROCCO - ECCO COS'E' SUCCESSO NEL 2019
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EXTREME FIAT PANDA - PRESENTAZIONE PANDA RAID 2021 - OFFROAD
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ABBIAMO SPESO SOLO 190€ PER PREPARARE LA MACCHINA PER IL DESERTO - PANDA 4X4 EXTREME - PANDA RAID
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SOSTITUZIONE FLANGIA DEL CAMBIO PANDA 4x4 e 4x2 PRIMA SERIE - ROAD TO PANDA RAID
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Sostituire facilmente gli ammortizzatori della Panda - Panda Raid and Panda raiders -Pillole di Yama
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Come realizzare uno snorkel con 15 euro - Panda Raid and Pandaraiders - Pillole di Yama
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Quanto costa fare il panda raid? - Pillole di Yama
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Video 2 - Abbiamo montato un gancio traino alla nostra Panda
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Video 1 - Come portare una Panda nel deserto
มุมมอง 2.5K4 ปีที่แล้ว
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Io giro con tassellate da 25.000km, e sembrano ancora nuove.. consumate pochissimo, facendo strada e fuori strada, unica accortezza andare piano nelle curve strette. Certo che se fai slittare la gomma su rocce taglienti rischi di strappare i tasselli. Ma è normale e giusto che sia così.. sennò monti le gomme lisce e i tasselli non si strappano.
Poca spesa massima resa💪
Bravissimi
Spettacolare🎉
Quanto pesano in percentuale di più le ricoperte dalle nuove ?
Se non il doppio probabilmente ci vanno vicine..
Io sapevo un 15/20 %in più
Ciao, cerco sponsor per il Panda raid
Buongiorno ormai sono mesi che ascolto e guardo i vostri video Faccio una domanda gentilmente, ma voi come ci arrivate alla partenza noi vorremmo partecipare ma siamo ancora indietro pensiamo per il 2026 se ci aggreghiamo con voi sarebbe possibile fare Taim per l’arrivo e gara come possiamo contattarvi noi siamo di Novara
Ciao, mi stavo informando per il panda raid ma non riesco a trovare un regolamente tecnico su cosa è e non è consentito, anche dal sito non ho trovato un regolamento vero e proprio, esiste un regolamento del genere? se si, potreste per favore fornirmi un link del regolamento o dirmi come trovarlo?
Sono del parere che per affrontare certe cose ci vogliano mezzi adatti, tutte le altre scelte sono solo rischi aggiuntivi. Insomma, i vorrei ma non dovrebbero esser contemplati. Poi può andarti bene ... però se va male...😊
Dove si vende la flancia modificato
Purtroppo sono cose belle ma x gente ricca
Ciao ma la gradazione quanto sarebbe ? Perché se allunghi senza gradazione rimane dritto
Giusto per curiosità lato dx la flangia non si cambia? Anche se ha il semiasse più lungo
Si ma nn spieghi lunghezza e curvatura da dare
Stesso problema che ho avuto con Ovadapneus. Mentre con tessilgomma mai un problema con le loro tassellate ricoperte
Ciao puoi mettere link del gancio che hai montato per favore, grazie
Ciao per pubbliche relazioni intendi contattare le imprese e parlarci per capire se può essere un opportunità il progetto?
Si esatto, presentandosi bene con un bel progetto di visibilità per loro.
Io ho usato le ziarelli track anche sulla panda 4x2 sullo sterrato mi sono divertito con questo tipo di gomma!( Ora sul mio Jimny ho montato le gomme tassellate mud Power ziarelli sono un giusto compromesso tra i pneumatici estremi da fango!)
Domandone per il panda raid , si possono apportare qualsiasi modifica si voglia? Anche avere un motore che non sia il suo ? Dove trovo il regolamento?
Mi puoi aiutare
Que tal las ziarelli ms200? Son recomendables para el raid?
Si toglie la vecchia e si mette la nuova?oppure si controlla se il basamento della parte interna aderisce perfettamente, per non creare poi problemi al cambio?
Noi abbiamo smontato, controllato ed effettivamente toccava con quella originale.
Io ho messo un +6 e nonostante abbia cambiato la flangia quando vado avanti sento il semiasse sfregare sulla flangia
@11mcgyver alza la macchina, il davanti, anche con un clik, e vedi se la ruota lato flangia gira libera
Ciao! Gentilmente posso chiederti dopo quanti CM di rialzo è necessario modificare i braccetti? vorrei alzare la mia 4x2 lasciando i braccetti stock. Grazie in anticipo.
Dopo 3 cm c’è bisogno delle modifiche altrimenti non riesci a fare la campanatura
Bel video, peccato per l'audio pessimo
Ciao ragazzi complimenti . Domanda ma poi tutte queste modifiche vanno omologate?
Quindi le gomme da 155 montano sui cerchi originali?
Ciao, sarebbe anche molto interessante avere delle notizie sulle regole "regolamento" che deve essere rispettato, ad esempio ho letto che le auto devono essere prodotte dal 91 al 03. Grazie
È 4x4 la vostra? C e chi partecipa con quella normale ?
Dove posso acquistarlo?
Ciao, bel video. Puoi dirmi qualcosa in più sui faretti che avete montato davanti
Un video eccellente.. Utile..istruttivo..coinvolgente.. Grazie..
Domanda.. Quindi, partecipando, ogni pezzo sostituito perché rotto non si paga a parte? Tu dici che hai dovuto cambiare frizione..senza spese aggiuntive oltre l'iscrizione?
❤
Avete pensato alla Cruiser di Ziarelli? Certo è meno tassellata ma ha un ottimo grip...
complimenti, mi sembra di capire che hai lo spirito giusto per queste avventure , anche l' incontro con il signore che vi ha riparato la gomma è una di quelle cose che scaldano il cuore . Viaggiare è una di quelle cose che ci aiuta a liberarci dai pregiudizi .
Ma tutto questo è su una Panda 4x2 o 4x4?
Ciao! L'intervento è lo stesso su 4x2 o 4x4!
Scusa la mia ignoranza si può fare esclusivamente il Raid con una Panda o io che possiedo una vecchia Freelander posso partecipare ? Ora dopo aver scritto questo messaggio mi informo e guardo Bello non sapevo che esistesse un Rally per Panda4x4
Il Panda Raid è solamente per Panda vecchio tipo e seat Marbella, ma ci sono tanti altri raid dove puoi partecipare con altre auto! Ora mentre rispondo al tuo commento non ricordo le auto ammesse per ogni gara, ma puoi vedere ad esempio l'Oasis Raid, l'Africa Rally o, diverso, L'Europraid!
Mi sono appena iscritto al vostro gruppo siete molto professionali mi interesserebbe vedere il video del montaggi ammortizzatori con rialzo della 4x2 900 del 97 comw la mia
Ciao! Magari programmiamo un video al riguardo a breve :)
Per lo spostamento i costi potrebbero essere abbattuti notevolmente dormendo in tenda e portandosi dietro il cibo!
Ciao Gabriele! Certo, dormire in tenda e prepararsi il cibo a casa può abbattere i costi, ma non mi sento di consigliarlo. I motivo è che magari ti aspettano sei o sette notti di tenda, non sempre si riesce a dormire bene ed è importante partire riposati (anche solo per godersi meglio l’esperienza), mentre per il cibo il problema è che si ha già la macchina strapiena e si hanno mille cose a cui pensare, a cui non aggiungerei anche la preparazione del pasto per più giorni. Però certo, ognuno può risicare dove riesce!
@@yamamotorteam3434 beh è anche una questione di abitudine, però quando avrò modo di fare il panda raid vorrò farlo così. Io sono già abituato a dormire in tenda per più giorni, in quanto al cibo è vero che non si può portare tutto dietro, ma se c'è un ristorante c'è anche un negozio dove acquistare qualcosa da cucinare!
Vorrei però chiedervi una cosa, ho appena comprato la mia seconda Panda 2wd, questa monta degli ammortizzatori nuovi di pacca e rispetto a quella che ho avuto in passato che li aveva duri come la roccia mi sembra tenda a scappare parecchio in curva per il troppo rollio. È solo una sensazione mia o confermate che potrebbe essere realmente così?
Ciao Davide! Prima devo dare i complimenti per il vostro lavoro nella Panda 🐼 e il vostro canale youtube ! Ho mandato un messaggio anche su insta ,hehehehe Sono proprietario di un Pandino 4x2 e em base i vostri video sto facendo il stesso rialzo! Vorrei fare alcune domande per la parte l'anteriore Avete soltanto messo una molla allungata da 5/6 cm con i ammortizzatori originale, flangia modificata con i braccetti più lunghe?
Ciao! Per la parte anteriore abbiamo fatto varie prove e abbiamo in questo momento due assetti diversi. Su una macchina abbiamo la molla più lunga con ammortizzatore originale, ma flangia e braccetto modificati (come scrivi tu). La macchina si comporta molto bene così, ha già fatto più di 3000 km di sterrato senza problemi. L'altro assetto è uguale tranne che per l'ammortizzatore, che è 3cm più lungo, e direi che anche lui si comporta bene
La sostituzione è semplice si, ma avete dimenticato di dire una cosa, sia in questo video che nel video drl montaggio,. Cioè che non tutte le flange hanno la stessa "altezza" del bordo che entra nel cambio, per questo motivo tra flangia e cuscinetto interno del differenziale, ci sono dei rasamenti, degli spessori di diversi spessori per l'appunto, che servono a dare il cosiddetto precarico al differenziale. Quando si cambia flangia va controllato questo con uno spessimetro, cioè tra flangia e rasamenti deve passarci uno spessore da 0,1 mm, se non passa, va tolto uno o più rasamenti, se invece c'è troppo spazio, bisogna aggiungere dei rasamenti. Fate attenzione e controllate bene altrimenti fate danni.
Ciao Andrea, grazie mille per il tuo commento. Molto utile e non mancheremo di sottolineare questa cosa in futuro! Non avevamo ritenuto di fare questa precisazione perché il video è molto “basic” e tutte le flange (o almeno tutte quelle che abbiamo avuto modo di montare noi) già modificate che si trovano sul mercato sono “pronte all’uso” e in teoria non dovrebbero dare problemi (certo, in teoria). Se hai avuto esperienze particolari faccelo presente che può essere molto interessante!
@@yamamotorteam3434 si, proprio perché ho dovuto ripristinare il giusto precario, ho ritenuto opportuno specificare questa cosa. Non è un semplice togli il vecchio e rimetti nuovo. Ci vuole attenzione
essendo un precarico , vuol dire che il dente della flangia deve andare in contrasto con i rasamenti , deve pressare su essi, ecco perché si chiama precarico. In sostanza non deve esserci nessun lasco di 0,1 millimetri ma bensì un interferenza di circa 5/100 andando a memoria . ho cambiato anche io la flangia e non ho fatto altro che misurare l' altezza del dente della flangia originale ed ho portato quello della flangia disassata alla stessa identica misura .
@@silvanbeppigno4050 allora scusami, spiegami cosa intendi per "interferenza di 5/100"
@@andreasibau4843 significa che quando hai trovato la combinazione giusta dello spessore totale dei rasamenti la distanza che intercorre tra loro ed il piano esterno dove si avvita la flangia deve essere sottomessa ovvero inferiore di 5 centesimi rispetto all' altezza del dente della flangia , ovvero quello che va a contrasto e che pigia sui rasamenti e di conseguenza sul cuscinetto sinistro del differenziale . Praticamente quando hai inserito la flangia nella sua sede e tocca i rasamenti gli mancano ancora 5 centesimi prima che sia inserita del tutto ed arrivi a fine corsa. Ribadisco che per la misura dei 5 centesimi vado a memoria , ma credo di non sbagliare .
Grazie Davide
è sempre un piacere
Grazie sempre ragazzi per queste info!
Bravissimo mi ricordi i miei tempi che preparavo le gipp da cross non dimenticare mai la campanatura che deve avere la ruota
Complimenti!!!spessori molle posteriore quanti cm?????
2,5 cm!!
Anche io ho una 4x2 e vi sto ammirando per tutto le modifiche che avete fatto!! Per adesso io ho messo sull'anteriore gli spessori da 3cm, ma vorrei alzarla un po' di piu.. cosa mi consigliate di fare ? Molle più lunghe e braccetti bastano ? Ho devo considerare anche altro ? Grazie ragazzi !!
Ciao Massimiliano! All'anteriore più di 3 cm si parte dalla modifica della flangia a, se la campanatura non risultasse più sufficiente, il cambio e la modifica di tutti gli elementi della sospensione, come braccetti, tirante e altro...un lavorone insomma.
nel 4x2 invece alzarla dietro è molto semplice e permette di alzare di molto la distanza del serbatoio dalla strada.
Sei un fregno da paura
bravo, poca spesa molta resa
bellissimo video e molto interessante, non avevo mai seguito questi raid delle pandine, complimenti !
Ciao, una domanda, la presa d'aria sul cofano l'avete montata al contrario per ridurre al minimo l'accumulo di sabbia? Come rende, arriva abbastanza aria nell'abitacolo o "tappa" troppo? Lo fareste su una panda che non viaggia nel deserto? Grazie
Si di fatto l’idea era far entrare meno sabbia possibile
Ciao mi spieghi come riesci ad alzare con la binda la panda perché io non riesco tocca nella carrozzeria