Obrigado meu amigo fiz aqui e deu certo tbm ... Agora vou levar carro na auto elétrica para substituir o fio que está com defeito... Obrigado mesmo ... 👍🙌😃
2 ปีที่แล้ว +1
Que maravilha! Tamo junto. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal.
Obrigado pela dica. Vou fazer essa ligação do fio, porque fiz a manutenção no motor de arranque e continuou sem funcionar. A bobina está esquentando muito. Amanhã farei os testes. Valeu...
9 ปีที่แล้ว +1
Top. Depois conta como foi. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal.
+Adilson P. Fiz a ligação do fio no positivo da bobina ao positivo da bateria. Dei a partida e não deu sinal. As lâmpadas piloto no painel acenderam mas o motor e motor de arranque nenhum sinal. Fiz outros testes da bobina e realmente preciso trocar porque está; esquentando. Segundo orientações de um professor, a bobina que tinha colocado uma mais potente de outros veículos não deveria ter colocado no lugar da original porque prejudica o sistema elétrico e pode causar sobre-aquecimento conforme a fiação elétrica. Vou comprar outra bobina sendo de número original para meu carro. A bateria era o principal defeito, ao dar partida a carga de 12 volts caia para 10, 8, 6... 2 volts. Na loja fizeram o teste e estava seco o reservatório de água e ácido sulfúrico, então foi completado com água destilada. No teste mostrou fervendo a água em uma das partes e mostrou-se estar comprometida. Comprei bateria nova com medida original para o carro de 60 amperes, também a marca original do carro AC DELCO. Antes a minha bateria usava de 75 amperes como me falaram que seria bem melhor para o carro, mas também nesse caso estava sobre-aquecendo a fiação elétrica porque a bitola dos fios eram padrão para usar com a bateria de 60 amperes. O carro está funcionando, porém com mais defeitos a serem resolvidos. O alternador preciso desmontar e fazer manutenção, pois a lâmpada piloto da bateria fica acendendo e piscando com o carro em funcionamento. Creio que preciso substituir as escovas porque a última manutenção fiz em torno de 2 anos ou mais. As velas tirei uma por uma e fiz limpeza, estavam todos empreteados. Dentro do possível pretendo colocar as velas IRIDIUM, ampliando a qualidade da ignição. Os cabos negativo e positivo da bateria foram substituídos por novos, também o aterramento do motor deixei novo porque estava muito velho e enferrujado. Agora sim tá ficando bom. O painel e elétrica do painel de instrumentos dei uma geral e fiz funcionar o marcador de combustíveis, resta o marcador de temperatura corrigir com um técnico nessa área. Não sou mecânico nem eletricista automotivo, tenho conhecimento na área de eletrônica e instalação elétrica predial e residencial, manutenção de eletroeletrônicos, o restante fui aprendendo com ajuda dos vídeos no you tube e vontade de resolver os problemas do meu carro. Quando temos vontade e determinação vamos além do que imaginamos. Valeu turma...
muito bom no caso da bobina do gol bola que é um transformador posso fazer a mesma coisa não vai dar problema na injeção o meu gol é bola motor AP 1.6 ano 96 monobico
Bom dia!!! fiz o teste que vc demonstro....E meu painel não acendeu...vou trocar os fios agora . obrigado foi muito bom ver seu vídeo... abraço...
8 ปีที่แล้ว
+Francisco Antonio. Obrigado amigo. São poucos os que agradecem. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
8 ปีที่แล้ว
+Francisco Antonio. Obrigado amigo. São poucos os que agradecem. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
8 ปีที่แล้ว
+Francisco Antonio. Obrigado amigo. São poucos os que agradecem. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
8 ปีที่แล้ว
+Francisco Antonio. Obrigado amigo. São poucos os que agradecem. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
8 ปีที่แล้ว
+Francisco Antonio. Obrigado amigo. São poucos os que agradecem. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
Tenho fusquinha como rob , essas dicas são excelente!
8 ปีที่แล้ว
+Carlos Silvino. Obrigado amigo são poucos os que agradecem. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
Meu gol ap 90 parou do nada, pensei que era gasolina fiz teste na bomba e normal... agora teste da bobina irei fazer amanhã. Valeu dica! Caso dê certo posto pra galera.
8 ปีที่แล้ว
+Antonyo Dyógenes é isso ae. Obrigado. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
O meu amigo muito bom comentário eu tô cm um gol quadrado assim do mesmo jeito .mas quando acontece isso honde tá o problema amigo pra resolver pela raiz do poblema
Tenho um gol 1.0 cht 96 troquei a junta do cabesote tinha queimado troquei só que agora o carro o arranque jira tocada o motor não pega agora se inpurra pega o que será lembrando que o motor de arranque tá funcionando ser tinha ????
Olá amigo tudo bem? Estou pra comprar um Santana 88 mas tem q fazer a parte elétrica...o dono disse q estava andando e o carro simplesmente parou de pegar...disse q um eletricista fez o carro ligar mas q no outro dia deu o mesmo problema...tem alguma ideia doq possa ser?
ola amigo eu tenho um santana quanto 94 mas utimqnente elé temvme drixado na mao levei no mecânico ele falou q era motor de partida mas não era o carro acende tudo nas não dá senil de partida o que pode ser mi ajudar
Tinha um arame segurando meu comutador de ignição do meu uno pq tava caindo (gambiarra) e quando liguei o carro deu um curto, queimando o arame e queimando a ponta de um dos fio que encostou, dai o carro não da sinal de energia mais. Será se queimou só o comutador ou a fiação tbm?
obrigada a dica do fio na bobina salvou eu e meu namorado de madrugada na estrada.
2 ปีที่แล้ว
Que maravilha! Tenho certeza que esse vídeo ajudou muitas pessoas, mas somente quem tem gratidão volta aqui para comentar. Gratidão! Sejam bem vindos como inscritos no canal.
No meu Gol Quadrado, acabou sendo o Sensor Hall . Fiz de tudo. A bobina também acontece isso, só dá partida, mas o motor não entra em funcionamento. 🤜🤛👍
No meu caso fiz uma revisão no meu monza sle 2.0 89 onde foram trocados óleo, filtro, correias e carburador foi limpo até bateria e tampa do distribuidor foram substituídos, porém o carro andou somente mais duas vezes depois disso e desde então ele não pega nem com reza braba tem álcool no tanque, o motor gira na partida porem o carro não funciona
Olá amigo, tenho um classic 2004 é ele está problema parecido, quando começo andar com ele, ele começa a cortar e pára , e as vezes demora a pegar novamente, e até aqui não descobriram qual problema dele, me ajude amigo estou muito preocupado, pois estou desempregado e ele ė meu ganha pão, me dê alguma dica amigo do que pode ser.
Oi, tenho um Voyage 1.8 ap 89, eu ando com ele e em subidas de Lomba ou quando acelero muito pra trocar de marcha ele começa a apresentar sintomas de falta de gasolina. Aí se eu continuo acelerando e tentando andar com ele ele apaga e só consigo ligar se eu colocar um pouco de gasolina no carburador, e se eu paro de acelerar e deixo no morto ele se recupera sozinho e eu já consigo arrancar com ele de novo como se nada tivesse acontecido. Suspeitei da bomba, troquei a bomba mas ela continuou com o mesmo problema. Obs: filtro da gasolina também é novo, a pouco tempo destravei o segundo estágio do carburador, tem molhadinho de gasolina no pé do carburador.
5 ปีที่แล้ว +1
Como o carburador tem um estoque de gasolina, somente vai sentir essa falta em aceleradas fortes e constantes se o problema é a falta de combustível. Ligue o carro e deixe aquecer. Tire fora a mangueira que abastece o carburador e dê a partida, ele vai funcionar com o estoque do bujão. Observe o fluxo de gasolina na mangueira colocando a ponta dentro de uma garrafa pet. Se ela guspir forte na lenta, tá blz. Caso seja meia boca, pode ser mangueira entupida, suspiro do tanque, bomba, filtro, enfim, revise o sistema. Depois me conta como ficou Abraço.
meu carro não pega as velas e os cabos são novos ta com o tanque pela metade o painel acende normal mas o bendito não pega a bateria e nova o que deve ser me ajude por favor
Bom dia meu amigo muito obrigado pela sua dica , a parati 86 parou d nada , cara fiz teste pegou na hora provavelmente bobina mesmo , Deus a abencoe vc brigadao .....
O mano blz o meu ta acontecido isso, ele do nada ta andando e corta a energia como se tivesse cortando a corrente,troquei bobina cabo de velas novas, e mandei o eletricista conferir nao axou nada..o que pode ser...
Tenho uma pampa 1.8 As vezes tu vai andando e ela se corta e se apaga, mas se esperar uns minuto ele funciona novamente. Pode ser pq a bobina esta esquentando
professor tenho um FIAT uno eletronic 94 Bateria nova quando esquenta fica dificil de pegar,e quando eu desligo e a ventoinha esta ligada ele nao liga a Bateria fica tipo cansada RE....RE.....RE....kkkkkkkk entendeu dai quando esfria fica tudo ok o que sera?
8 ปีที่แล้ว
+Damiao Crispim chuta na bobina. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
oi boa tarde eu tenho um kadete deu um poblema aqui nao consegui resouver pois quando eu ligo ele ele pega fica funcionando mais derepente ele apaga ai eu ligo denovo ele pega e apaga dinovo ja troquei abomba da gasolina e nova ainda continua com o mesmo defeito ele é carburador me ajuda ai obgdo
9 ปีที่แล้ว
+deiziane moura Puxa amigo, pode ser muitos coisas, difícil dizer qual é. Mas se a alimentação de combustível está ok, verifique o sistema elétrico. Uma vez isso aconteceu comigo e era o alarme que tinha molhado. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal!
Aconteceu no Palio 99 . Eu estava na estrada e derrepente parou.. e quando bate chave não pega.. voltei pra casa de GuinCho..amanhã vou fazer isso vê se dá alguma coisa
Boa noite estou com problema no meu Escort conversível 88 , ele tinha um corta corrente tá dando trabalho vê se ele q tá dando problema vou vê se acende a luz .
acho que entendi quando liga meia chave uma corrente positiva vai para o + da bobina voce fez o inverso fez primeiro da bobina para ao miolo da chave como acendeu o painel estava tudo ok com um teste dá para fazer essa verificação
9 ปีที่แล้ว +1
É isso aí. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal!
me voyage 85 so esta acendendo a luz de bateria e nao da sinal de nada, farol, seta, buzina, e a bateria está boa poia coloquei no meu outro carro oque pode ser???
Parabéns pelo vídeo... meu Santana, ano 89, não queria pegar... verifiquei se estava chegando gasolina e tudo OK, então fiz o procedimento q vc explicou no vídeo, coloquei o fio e o carro ligou... mais me fala uma coisa... o carburador foi limpo a uns 6 meses atrás, mas agora parece estar falhando, tipo da umas engasgadas... pode ser esta bobina q está com defeito ????? o q vc acha... obrigado.
8 ปีที่แล้ว
+Anderson Rodrigo, poucos voltam para agradecer, amigo, obrigado. Falha mais com giro alto ou é indiferente? Engasga quando acelera ou é indiferente? Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
+Josué Jahn (1/2 dz d' coisas) então amigão... ele engasga na aceleração, da umas falhadas, já na marcha lenta não... faz uns 6 meses q fiz a limpeza do carburador... não sei se pode ser a bobina... obrigado novamente
8 ปีที่แล้ว
+Anderson Rodrigo creio ser alimentação. Talvez seja um filtro sujo ou a bomba. É que são muitas opções para este problema.
Rapaz não entendi muito bem o que deve ser feito no teste. Pode explicar em palavras aqui pra mim por favor? Só entendi a parte que liga uma parte do fio no polo positivo da bateria. Tirando isso não entendi a outra parte
Bom dia cara meu gol ano 1988 eu ligo o carro dou uma volta no quarterao quando chego desligo a iguiniçao o motor continua funcionando meto uma macha ele morre vc pode me dizer o que pode estar acontecendo com ele espero resposta.
Olá, seu problema pode ser pistões carbonizados, se for é devido a mistura pobre - solução regulagem do carburador. Isso se você não fez alteração no tipo de combustível de álcool para gasolina porque aí ficaria uma taxa muito alta o que também pode ocasionar isso. Espero ter ajudado
@ Como sou profissional da eletronica coloquei o osciloscópio no pino de sinal do sensor Hall e ele ta enviando uma onda quadrada para o módulo. Ja troquei tudo que devia e nada. Então só me restao módulo de ignição. Vc saberia dizer se funciona um de qualquer marca, desde que para a parati ou gol do mesmo motor e ano?
olá meu nome e nerivan tenho um Goff 95 quando LIGO ele de manha não tenho problema após andar uns quilômetros ou melhor quando ele esquenta a luz do óleo começa a pisca e o carro começa a falhar e morre quando esfria ai ele pega novamente já levei e vários lugares já troquei a bombina mais ai da estou com mesmo problema .o que você acha que pode ser .obrigado.
8 ปีที่แล้ว
+Neriva almeida dos santos São poucos parâmetros para ariscar um palpite. Como fica a temperatura dele? Vai esquentando gradativamente mesmo quando aciona a ventoinha?
Amigo essa parte de ele desligar é um sistema de segurança pra vc não perder o motor...Tipo,alguma coisa está com defeito,pode ser bomba de óleo,nives de óleo baixo,parte de arrefecimento...Da uma verificada nisso,pede pra fazerem teste de pressão da bomba de óleo,e nivél do óleo,confere sistema de arrefecimento incluindo se a ventoinha esta ligando,e se a aguá esta circulando normalmente...Entendeu amigo ?.. o carro esta morrendo porque é um sistema de segurança pra não acontecer algo pior.
tenho uma chevete tubarao 77,com vidros eletricos,trava,alarme....todo inteirinho,mas estou passando por um problema que nao consigo resolver.Ele liga normal,mas depois que esquenta ele morre,e só pega depois que esfria.....,ja troquei bobina,bomba de combustivel,oleo do motor,liquido do radiador,platinado,velas,cabos,rotor,o carburador foi todo revisado,o comando de valvulas regulado,o ponto esta certinho......nao sei mais o que fazer,por favor se voce ja passou por esse problema ,me ajude. Ler mais
JOSE ARLINDO pode ser motor de arranque o mecânico disse pra mim porque o meu não liga dou um tranco nele ai pega depois desligo por um tempo não liga mais , frio ele não liga disse pra que se esquentasse e não ligasse poderia ser o motor de arranque
Eu tô com um Monza 93 2.0 aqui, até antes de ontem ele estava funcionando normalmente e quando foi ontem eu fui ligar e o motor travava na partida e hoje o motor não da sinal nenhum.. se alguém souber o que pode ser, me da uma força aí pfvr. 👍🏻
Olhei o video achei legal.tenho um verona 1.8 ano90 as vezes me deixa na mao toco arranque e nao chega gazolina nem no filtro sera que e o motor de arranque obrigado se responder.
Boa noite gostaria de saber porque meu voyage motor apê 1.8 quando esquenta ele fica muito acelerado depois que eu troquei a correia dentada
8 ปีที่แล้ว
+philip allan super estranho. Quando resolver conta pra gente. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
8 ปีที่แล้ว
+philip allan super estranho. Quando resolver conta pra gente. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
8 ปีที่แล้ว
+philip allan super estranho. Quando resolver conta pra gente. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
8 ปีที่แล้ว
+philip allan super estranho. Quando resolver conta pra gente. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
8 ปีที่แล้ว
+philip allan super estranho. Quando resolver conta pra gente. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
Olá qual cor é o fio de alimentação positivo que vai na bobina até a caixa de fusível , tive um problema o gol quadrado parou depois que arranquei o fio de corta corrente , eu mesmo instalei e agora não sei se arrebentou algum fio , já tentei ver se era bobina , distribuir mais simplesmente não chega corrente na bobina
Opa, tranquilo? Cara o meu voyage 1.8 AP está com um problema que não consegui detectar ainda... Quando pego um transito de anda e para, ele apaga todas as luzes do painel como se não tivesse virado o pós chave, porém ainda dá a partida (gira o motor de arranque) e só pega de novoquando as luzes se acendem. Tentei verificar algum pós chave solto e não encontrei nada, vou trocar o comutador pra vê se resolve? Teria alguma outra dica? (Ainda não andei com o carro depois de ver o vídeo pra fazer esse teste da bobina)
poxa estou com Un gol quadrado com um defeito que ninguém está achando, o motor vira mais não pega oque pode ser?já troquei vela, cabo de vela, tampa do distribuidor e rotor e até agr nd
fis isso hoje na minha elba . funciono tirei o fio da bateria e não apagou ...porem mais tarde continuou pegando sem precisar por esse fiozinho na bateria mas derepente a elba apago e agora so funciona com o fio ligado direto???
8 ปีที่แล้ว
+fabiano lourenço talvez sei corta corrente esteja enferrujado, parece piada mas não é. Com o tempo é a unidade enferruja os contatos do relé que faz a comutação. Ou, pode ser outro problema. No meu caso era um fio partido. Outra funcionava outra não. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
olá Josué gostei muito do vídeo é 10, gostaria de saber se esse procedimento é válido para QQ carro?
7 ปีที่แล้ว
Obrigado. Para carros mais antigos, carburados, acho que não tem "contra indicação". Forte abraço. Seja bem vindo como inscrito no canal e conheça nosso blog, Meia Dúzia de Coisas, meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
E ser for a caixa de fuzivél, no meu caso o carro perde a força e logo depois ele apaga, quando fui ver a bobina não tinha energia, fui ver os fusíveis e tinha um rompido, mas mesmo assim de vez em quando ele da o mesmo problema, o que será?
3 ปีที่แล้ว +2
Daee guerreiro. Quando o fusível rompe, é como deligar o disjuntor, nada depois dele vai funcionar. Talvez o rompido seja do rádio, ou alguma lâmpada, dificilmente é de algo essencial ao funcionamento do motor.
amigo,recentemente bati meu carro do lado esquerdo e o motor veio para trás, na hora da batida o carro se desligou e não pega mais e nem luz se acende nem nada, como se o carro não estivesse com os cabos da bateria ligado. o que pode ser ? obg
9 ปีที่แล้ว
+MOTIONLESS WHITE Dificil te ajudar pois pode ser muitas coisas. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal.
@ o meu colega obrigado a atençao. Limpei os aterremantos. Os contato do módulo .limpei todos aterramentos inclusive da bobina e do distribuidor. E no final quase agora. Dei partida o carro deu uma leve partida mais o fio da bobina começou esquentar e saiu uma leve fumaça. Tristeza
3 ปีที่แล้ว
@@kauabryan801 bha, pelo menos mostrou o problema. Boa sorte mano.
Bom noite amigo. Eu tirei o cabo de vela que vai da bobina para o distribuidor, e tem centelha. Mas do distribuidor para as velas já não tem... Oq pode ser ? Desde já agradeço, forte abraço!!
Amigo meu carro não estava ligando..aí fiz esse sistema com o fio mais ele só fica ligado com o fio assim que eu tiro ele desliga.. Será que minha bobina esta ruim ou pode ser o fio?
Oq vc trocou no carro foi a bobina ou parte elétrica pq meu carro tá funcionando só com esse fio aí tira ele, desliga qual e problema? Se alguém souber me avise muito obrigado vídeo da hora parabéns
Já o meu gol quadrado ap 1.8 ano 88 esta falhando e aquecendo muito mesmo com aventuinha fazendo o trabalho normal dela mas notei que a bobina está suja de óleo e quente tbm
@ me dá uma ajuda aí o meu eu ligo o fio do jeito q vc encinou liga a chave igual no vídeo dei partidas e não pega detalhe tirei o cabo da bobina e coloquei na lata pra ver só sai faísca quando liga e desliga a chave quando da partida não sai faísca
Muito obrigada ,graças a Deus e a sua explicação não tô más com problemas no carro
De nada. Obrigado por vir aqui, a maioria resolve e não agradeçe. Deus abençoe.
Tão simples assim obrigada pela ajuda e Deus te abençoe JB na PB
Esse foi o melhor de todas que eu já tinha procurado de todos esse dice até como conserta brigado cabeça aqui JB na PB
Legal! Seja bem vindo como inscrito em nosso canal!
Obrigado meu amigo fiz aqui e deu certo tbm ... Agora vou levar carro na auto elétrica para substituir o fio que está com defeito... Obrigado mesmo ... 👍🙌😃
Que maravilha! Tamo junto. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal.
parabens amigo,se o brasil tivese pelo menos 5 pessoa como voçe o brasil ia para frenteesse e o brasil que eu quero.
Primeiro lugar parabéns pelo conteúdo. Show ótima dica. Na emergência sempre é muito bom saber de dicas como está. 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
eu gostei.da dica...mais so faltor..vc ligar o carro..pra nois ver .se realmente ia funcionar...
onde vai ligado este fio de alimentação que sai da bateria e vai para caixa de fuziveis, meu carro esta acontecendo igual este seu.
Obrigado pela dica. Vou fazer essa ligação do fio, porque fiz a manutenção no motor de arranque e continuou sem funcionar. A bobina está esquentando muito. Amanhã farei os testes. Valeu...
Top. Depois conta como foi.
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+Adilson P. Fiz a ligação do fio no positivo da bobina ao positivo da bateria. Dei a partida e não deu sinal. As lâmpadas piloto no painel acenderam mas o motor e motor de arranque nenhum sinal. Fiz outros testes da bobina e realmente preciso trocar porque está; esquentando. Segundo orientações de um professor, a bobina que tinha colocado uma mais potente de outros veículos não deveria ter colocado no lugar da original porque prejudica o sistema elétrico e pode causar sobre-aquecimento conforme a fiação elétrica. Vou comprar outra bobina sendo de número original para meu carro. A bateria era o principal defeito, ao dar partida a carga de 12 volts caia para 10, 8, 6... 2 volts. Na loja fizeram o teste e estava seco o reservatório de água e ácido sulfúrico, então foi completado com água destilada. No teste mostrou fervendo a água em uma das partes e mostrou-se estar comprometida. Comprei bateria nova com medida original para o carro de 60 amperes, também a marca original do carro AC DELCO. Antes a minha bateria usava de 75 amperes como me falaram que seria bem melhor para o carro, mas também nesse caso estava sobre-aquecendo a fiação elétrica porque a bitola dos fios eram padrão para usar com a bateria de 60 amperes. O carro está funcionando, porém com mais defeitos a serem resolvidos. O alternador preciso desmontar e fazer manutenção, pois a lâmpada piloto da bateria fica acendendo e piscando com o carro em funcionamento. Creio que preciso substituir as escovas porque a última manutenção fiz em torno de 2 anos ou mais. As velas tirei uma por uma e fiz limpeza, estavam todos empreteados. Dentro do possível pretendo colocar as velas IRIDIUM, ampliando a qualidade da ignição. Os cabos negativo e positivo da bateria foram substituídos por novos, também o aterramento do motor deixei novo porque estava muito velho e enferrujado. Agora sim tá ficando bom. O painel e elétrica do painel de instrumentos dei uma geral e fiz funcionar o marcador de combustíveis, resta o marcador de temperatura corrigir com um técnico nessa área. Não sou mecânico nem eletricista automotivo, tenho conhecimento na área de eletrônica e instalação elétrica predial e residencial, manutenção de eletroeletrônicos, o restante fui aprendendo com ajuda dos vídeos no you tube e vontade de resolver os problemas do meu carro. Quando temos vontade e determinação vamos além do que imaginamos. Valeu turma...
+Adilson P. Top. conta conosco.
Exatamente o que ocorreu com minha Elba... muito bom obrigado por compartilhar 🎉🎉🎉🎉
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muito bom no caso da bobina do gol bola que é um transformador posso fazer a mesma coisa não vai dar problema na injeção o meu gol é bola motor AP 1.6 ano 96 monobico
Bom dia!!!
fiz o teste que vc demonstro....E meu painel não acendeu...vou trocar os fios agora .
obrigado foi muito bom ver seu vídeo...
abraço...
+Francisco Antonio. Obrigado amigo. São poucos os que agradecem. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
+Francisco Antonio. Obrigado amigo. São poucos os que agradecem. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
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+Francisco Antonio. Obrigado amigo. São poucos os que agradecem. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
Tenho fusquinha como rob , essas dicas são excelente!
+Carlos Silvino. Obrigado amigo são poucos os que agradecem. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
Meu gol ap 90 parou do nada, pensei que era gasolina fiz teste na bomba e normal... agora teste da bobina irei fazer amanhã. Valeu dica! Caso dê certo posto pra galera.
+Antonyo Dyógenes é isso ae. Obrigado.
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Antonyo Dyógenes
Boa, mandei colocar um condensador na bobina, para nao esquentar e reforçar o aterramento, ficou top no meu santana
O meu amigo muito bom comentário eu tô cm um gol quadrado assim do mesmo jeito .mas quando acontece isso honde tá o problema amigo pra resolver pela raiz do poblema
E vou ver amanhã, mais esse vídeo foi bom e concertesa vou ter um bom resultado 👍
Tenho um gol 1.0 cht 96 troquei a junta do cabesote tinha queimado troquei só que agora o carro o arranque jira tocada o motor não pega agora se inpurra pega o que será lembrando que o motor de arranque tá funcionando ser tinha ????
Pô irmão vc ajudou pra Carai. Valeu mesmo. Parabéns pelo vídeo. Tirou nois da rua.💪💪
Tmj, seja bem vindo.
Olá amigo tudo bem? Estou pra comprar um Santana 88 mas tem q fazer a parte elétrica...o dono disse q estava andando e o carro simplesmente parou de pegar...disse q um eletricista fez o carro ligar mas q no outro dia deu o mesmo problema...tem alguma ideia doq possa ser?
Valeu .acabei de fazer deu certo agora é saber porquê acontece isto!
Meu amigo top vídeo só uma dúvida gaso eu faça isso a bobina msm assim não de faísca ela que está ruim ou o chicote
ola amigo eu tenho um santana quanto 94 mas utimqnente elé temvme drixado na mao levei no mecânico ele falou q era motor de partida mas não era o carro acende tudo nas não dá senil de partida o que pode ser mi ajudar
Tinha um arame segurando meu comutador de ignição do meu uno pq tava caindo (gambiarra) e quando liguei o carro deu um curto, queimando o arame e queimando a ponta de um dos fio que encostou, dai o carro não da sinal de energia mais. Será se queimou só o comutador ou a fiação tbm?
obrigada a dica do fio na bobina salvou eu e meu namorado de madrugada na estrada.
Que maravilha! Tenho certeza que esse vídeo ajudou muitas pessoas, mas somente quem tem gratidão volta aqui para comentar. Gratidão! Sejam bem vindos como inscritos no canal.
Pode deixar ligado direto positivo da bateria com o da bobina?
Diva muito boa,sensacional,um abraco,Juremyr.
No meu Gol Quadrado, acabou sendo o Sensor Hall . Fiz de tudo. A bobina também acontece isso, só dá partida, mas o motor não entra em funcionamento. 🤜🤛👍
Excelente dica amigo, parabéns
+Golgts1990 obrigado amigo. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
No meu caso fiz uma revisão no meu monza sle 2.0 89 onde foram trocados óleo, filtro, correias e carburador foi limpo até bateria e tampa do distribuidor foram substituídos, porém o carro andou somente mais duas vezes depois disso e desde então ele não pega nem com reza braba tem álcool no tanque, o motor gira na partida porem o carro não funciona
Parabens amigo que dica boa deus abemcoe vc sempre
Parabéns obrigado por compartilhar essa dica tudo de bom!!!!
Olá amigo, tenho um classic 2004 é ele está problema parecido, quando começo andar com ele, ele começa a cortar e pára , e as vezes demora a pegar novamente, e até aqui não descobriram qual problema dele, me ajude amigo estou muito preocupado, pois estou desempregado e ele ė meu ganha pão, me dê alguma dica amigo do que pode ser.
e quando nao acende a luz no painel? porque foi o que aconteceu com o premio 87 da minha mae
Oi, tenho um Voyage 1.8 ap 89, eu ando com ele e em subidas de Lomba ou quando acelero muito pra trocar de marcha ele começa a apresentar sintomas de falta de gasolina. Aí se eu continuo acelerando e tentando andar com ele ele apaga e só consigo ligar se eu colocar um pouco de gasolina no carburador, e se eu paro de acelerar e deixo no morto ele se recupera sozinho e eu já consigo arrancar com ele de novo como se nada tivesse acontecido. Suspeitei da bomba, troquei a bomba mas ela continuou com o mesmo problema. Obs: filtro da gasolina também é novo, a pouco tempo destravei o segundo estágio do carburador, tem molhadinho de gasolina no pé do carburador.
Como o carburador tem um estoque de gasolina, somente vai sentir essa falta em aceleradas fortes e constantes se o problema é a falta de combustível.
Ligue o carro e deixe aquecer.
Tire fora a mangueira que abastece o carburador e dê a partida, ele vai funcionar com o estoque do bujão.
Observe o fluxo de gasolina na mangueira colocando a ponta dentro de uma garrafa pet. Se ela guspir forte na lenta, tá blz. Caso seja meia boca, pode ser mangueira entupida, suspiro do tanque, bomba, filtro, enfim, revise o sistema. Depois me conta como ficou Abraço.
meu carro não pega as velas e os cabos são novos ta com o tanque pela metade o painel acende normal mas o bendito não pega a bateria e nova o que deve ser me ajude por favor
Bom dia meu amigo muito obrigado pela sua dica , a parati 86 parou d nada , cara fiz teste pegou na hora provavelmente bobina mesmo , Deus a abencoe vc brigadao .....
Bobina nao pode ser amigo. Se for bobina nao pega.
O mano blz o meu ta acontecido isso, ele do nada ta andando e corta a energia como se tivesse cortando a corrente,troquei bobina cabo de velas novas, e mandei o eletricista conferir nao axou nada..o que pode ser...
Tenho uma pampa 1.8
As vezes tu vai andando e ela se corta e se apaga, mas se esperar uns minuto ele funciona novamente.
Pode ser pq a bobina esta esquentando
Muito bom, foi uma super dica sensacional
Obrigado. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal!
Olá , coloquei o fio no positivo da bobina e quando fui colocar no positivo da bateria fica saindo faísca da bateria , pq sera?
o meu carro não quer pegar já verifiquei a bateria está tudo ótimo o que eu faço para resolver o problema
Q Deus te abençoe sempre
Amém
obrigado, duvida resolvida em segundos
professor tenho um FIAT uno eletronic 94 Bateria nova quando esquenta fica dificil de pegar,e quando eu desligo e a ventoinha esta ligada ele nao liga a Bateria fica tipo cansada RE....RE.....RE....kkkkkkkk entendeu dai quando esfria fica tudo ok o que sera?
+Damiao Crispim chuta na bobina. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
oi boa tarde eu tenho um kadete deu um poblema aqui nao consegui resouver
pois quando eu ligo ele ele pega fica funcionando mais derepente ele apaga
ai eu ligo denovo ele pega e apaga dinovo ja troquei abomba da gasolina e nova ainda continua com o mesmo defeito ele é carburador me ajuda ai obgdo
+deiziane moura Puxa amigo, pode ser muitos coisas, difícil dizer qual é. Mas se a alimentação de combustível está ok, verifique o sistema elétrico. Uma vez isso aconteceu comigo e era o alarme que tinha molhado.
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Meu gol quadrdo ate ontem pegava, hj fui arrumar o filtra que estava sujo dai dei a partida e nao pego
Aconteceu no Palio 99
. Eu estava na estrada e derrepente parou.. e quando bate chave não pega.. voltei pra casa de GuinCho..amanhã vou fazer isso vê se dá alguma coisa
Boa noite estou com problema no meu Escort conversível 88 , ele tinha um corta corrente tá dando trabalho vê se ele q tá dando problema vou vê se acende a luz .
acho que entendi quando liga meia chave uma corrente positiva vai para o + da bobina voce fez o inverso fez primeiro da bobina para ao miolo da chave como acendeu o painel estava tudo ok com um teste dá para fazer essa verificação
É isso aí. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal!
me voyage 85 so esta acendendo a luz de bateria e nao da sinal de nada, farol, seta, buzina, e a bateria está boa poia coloquei no meu outro carro oque pode ser???
Não consigo imaginar
Troque o modulo meu amigo,tenho um 85 tbm deu o msmo defeito
obrigado pela dica me ajudou .muito tudo de bom
Parabéns pelo vídeo... meu Santana, ano 89, não queria pegar... verifiquei se estava chegando gasolina e tudo OK, então fiz o procedimento q vc explicou no vídeo, coloquei o fio e o carro ligou... mais me fala uma coisa... o carburador foi limpo a uns 6 meses atrás, mas agora parece estar falhando, tipo da umas engasgadas... pode ser esta bobina q está com defeito ????? o q vc acha... obrigado.
+Anderson Rodrigo, poucos voltam para agradecer, amigo, obrigado.
Falha mais com giro alto ou é indiferente? Engasga quando acelera ou é indiferente?
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+Josué Jahn (1/2 dz d' coisas) então amigão... ele engasga na aceleração, da umas falhadas, já na marcha lenta não... faz uns 6 meses q fiz a limpeza do carburador... não sei se pode ser a bobina... obrigado novamente
+Anderson Rodrigo creio ser alimentação. Talvez seja um filtro sujo ou a bomba. É que são muitas opções para este problema.
Meu uno tem vez que apaga do nada ,mas depois de umas três partida pega de boa o que será ?
vlw mano vc me ajudo muito com esse video. +1escrito o problema no seu video ai era a bobina ou era o fio de alimentaçao da bobina ?
+Amauri Macedo foi da alimentação.
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Rapaz não entendi muito bem o que deve ser feito no teste. Pode explicar em palavras aqui pra mim por favor? Só entendi a parte que liga uma parte do fio no polo positivo da bateria. Tirando isso não entendi a outra parte
Polo positivo da bateria direto pro positivo da Bobina né isso
aí, me salvou hoje,tbm valeu obrigado...
Bom dia cara meu gol ano 1988 eu ligo o carro dou uma volta no quarterao quando chego desligo a iguiniçao o motor continua funcionando meto uma macha ele morre vc pode me dizer o que pode estar acontecendo com ele espero resposta.
Olá, seu problema pode ser pistões carbonizados, se for é devido a mistura pobre - solução regulagem do carburador. Isso se você não fez alteração no tipo de combustível de álcool para gasolina porque aí ficaria uma taxa muito alta o que também pode ocasionar isso. Espero ter ajudado
Excelente. To com uma parati 94 com o mesmo quadro "clínico". Muito obrigado.
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@ Como sou profissional da eletronica coloquei o osciloscópio no pino de sinal do sensor Hall e ele ta enviando uma onda quadrada para o módulo. Ja troquei tudo que devia e nada. Então só me restao módulo de ignição. Vc saberia dizer se funciona um de qualquer marca, desde que para a parati ou gol do mesmo motor e ano?
@@saulbrittomusica.4580 Puxa, não sei dizer.
Bom dia irmão muito obrigado pela dica.
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olá meu nome e nerivan tenho um Goff 95 quando LIGO ele de manha não tenho problema após andar uns quilômetros ou melhor quando ele esquenta a luz do óleo começa a pisca e o carro começa a falhar e morre quando esfria ai ele pega novamente já levei e vários lugares já troquei a bombina mais ai da estou com mesmo problema .o que você acha que pode ser .obrigado.
+Neriva almeida dos santos São poucos parâmetros para ariscar um palpite.
Como fica a temperatura dele? Vai esquentando gradativamente mesmo quando aciona a ventoinha?
Amigo essa parte de ele desligar é um sistema de segurança pra vc não perder o motor...Tipo,alguma coisa está com defeito,pode ser bomba de óleo,nives de óleo baixo,parte de arrefecimento...Da uma verificada nisso,pede pra fazerem teste de pressão da bomba de óleo,e nivél do óleo,confere sistema de arrefecimento incluindo se a ventoinha esta ligando,e se a aguá esta circulando normalmente...Entendeu amigo ?.. o carro esta morrendo porque é um sistema de segurança pra não acontecer algo pior.
Valeu meu amigo você rachou comigo cara juntou para caramba brigadão
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tenho uma chevete tubarao 77,com vidros eletricos,trava,alarme....todo inteirinho,mas estou passando por um problema que nao consigo resolver.Ele liga normal,mas depois que esquenta ele morre,e só pega depois que esfria.....,ja troquei bobina,bomba de combustivel,oleo do motor,liquido do radiador,platinado,velas,cabos,rotor,o carburador foi todo revisado,o comando de valvulas regulado,o ponto esta certinho......nao sei mais o que fazer,por favor se voce ja passou por esse problema ,me ajude.
Ler mais
JOSE ARLINDO pode ser motor de arranque o mecânico disse pra mim porque o meu não liga dou um tranco nele ai pega depois desligo por um tempo não liga mais , frio ele não liga disse pra que se esquentasse e não ligasse poderia ser o motor de arranque
Eu tô com um Monza 93 2.0 aqui, até antes de ontem ele estava funcionando normalmente e quando foi ontem eu fui ligar e o motor travava na partida e hoje o motor não da sinal nenhum.. se alguém souber o que pode ser, me da uma força aí pfvr. 👍🏻
Esqueceu de fala q pro carro desligar tem q soltar o fio
Olhei o video achei legal.tenho um verona 1.8 ano90 as vezes me deixa na mao toco arranque e nao chega gazolina nem no filtro sera que e o motor de arranque obrigado se responder.
Pois é, acho que ele deveria verificar a bomba
meu carro nao tava vindo faisca fui fazer isso e saiu uma faisquinha qnd liguei positivo da bobina com positivo do carro . meu carro é um santana
Se as luzes do painel acenderem normalmente, devo descartar problemas com a bobina?
+Thyago Balboni não sei.
+Thyago Balboni Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
Boa noite gostaria de saber porque meu voyage motor apê 1.8 quando esquenta ele fica muito acelerado depois que eu troquei a correia dentada
+philip allan super estranho. Quando resolver conta pra gente.
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Olá qual cor é o fio de alimentação positivo que vai na bobina até a caixa de fusível , tive um problema o gol quadrado parou depois que arranquei o fio de corta corrente , eu mesmo instalei e agora não sei se arrebentou algum fio , já tentei ver se era bobina , distribuir mais simplesmente não chega corrente na bobina
Pior que não sei.
Boa dica Meo patrão meo uno ficou na rau
Olá Tenho um Gol 94 CHT quando eu bato chave sai Faísca no cabo da bobina poderia me ajudar ?
o rele central do gol 94
cara o meu Santana não esta dando partida deixarão meu menino de 2 anos entrou dentro e arrancou uns fio e não sei qual é da partida
Quando o carro tá com esse problema, a correria dentada não gira né?
acabei de fazer deu certo obrigado....fique com Deus
+Erodides mendes ,de nada. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
Boa tarde Guerreiro
Seu conhecimento me ajudou mto
Mto obg
Seu vídeo me ajudou no momento certo
Me ajuda minha parati quadrada 86 .1.6 da partida motor gira mas m liga q pode ser
Vai de falta de combustível a falta de faísca.
Kkk tem que olhar na bola de cristal para saber 😂😂😂
Muito bom
Esse fio pode fica ligado direto
?
Me salvou esse vídeo hoje , valeu mesmo!,!!!
Opa, tranquilo? Cara o meu voyage 1.8 AP está com um problema que não consegui detectar ainda... Quando pego um transito de anda e para, ele apaga todas as luzes do painel como se não tivesse virado o pós chave, porém ainda dá a partida (gira o motor de arranque) e só pega de novoquando as luzes se acendem. Tentei verificar algum pós chave solto e não encontrei nada, vou trocar o comutador pra vê se resolve? Teria alguma outra dica? (Ainda não andei com o carro depois de ver o vídeo pra fazer esse teste da bobina)
Amigo me ajuda tenho um gol g5 2011 ..quando giro a chave não acende nada o que pode ser
poxa estou com Un gol quadrado com um defeito que ninguém está achando, o motor vira mais não pega oque pode ser?já troquei vela, cabo de vela, tampa do distribuidor e rotor e até agr nd
O meu tá assim tbm mais pegou fogo aonde fica o teype mais NGM resolve o poblema😮😮
fis isso hoje na minha elba . funciono tirei o fio da bateria e não apagou ...porem mais tarde continuou pegando sem precisar por esse fiozinho na bateria mas derepente a elba apago e agora so funciona com o fio ligado direto???
+fabiano lourenço talvez sei corta corrente esteja enferrujado, parece piada mas não é. Com o tempo é a unidade enferruja os contatos do relé que faz a comutação.
Ou, pode ser outro problema. No meu caso era um fio partido. Outra funcionava outra não.
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olá Josué gostei muito do vídeo é 10, gostaria de saber se esse procedimento é válido para QQ carro?
Obrigado. Para carros mais antigos, carburados, acho que não tem "contra indicação". Forte abraço. Seja bem vindo como inscrito no canal e conheça nosso blog, Meia Dúzia de Coisas, meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
@ olá bom dia ! Eu tenho um Fiat uno mille 2006 .coloco a chave e nada pega o painel ñ acende nada liga o que pode ser me ajude!!
E ser for a caixa de fuzivél, no meu caso o carro perde a força e logo depois ele apaga, quando fui ver a bobina não tinha energia, fui ver os fusíveis e tinha um rompido, mas mesmo assim de vez em quando ele da o mesmo problema, o que será?
Daee guerreiro. Quando o fusível rompe, é como deligar o disjuntor, nada depois dele vai funcionar. Talvez o rompido seja do rádio, ou alguma lâmpada, dificilmente é de algo essencial ao funcionamento do motor.
Amigo, o meu esta na mesma situação hoje em 2023.. Ele dava umas engasgada e morria.. Você conseguiu solucionar ?
parabéns pelo vídeo
+zozimo pereira Seja bem vindo como inscrito em nosso canal e siga o blog meiaduziadecoisas.blogspot.com.br
amigo,recentemente bati meu carro do lado esquerdo e o motor veio para trás, na hora da batida o carro se desligou e não pega mais e nem luz se acende nem nada, como se o carro não estivesse com os cabos da bateria ligado. o que pode ser ? obg
+MOTIONLESS WHITE Dificil te ajudar pois pode ser muitas coisas. Seja bem vindo como inscrito em nosso canal.
Qual seria o primeiro teste a fazer colega?Minha parati na quer pegar. Só da o sinal no painel...
Nem barulho no arranque? Tenta uma direta.
@ o arranque da sinal sim
@@kauabryan801 então veja se tá indo gasolina.
@ o meu colega obrigado a atençao.
Limpei os aterremantos. Os contato do módulo .limpei todos aterramentos inclusive da bobina e do distribuidor.
E no final quase agora. Dei partida o carro deu uma leve partida mais o fio da bobina começou esquentar e saiu uma leve fumaça. Tristeza
@@kauabryan801 bha, pelo menos mostrou o problema. Boa sorte mano.
Amigo só tem desligar fios da bobina jampear bateria
Amigo quanto custa pra fazer o motor? Meu motor é igual a esse
.
Bom dia. O meu carro as vezes pega de boa e as vezes não,gira o motor livre. Oq pode ser??
Daora amigão obrigada pelas dicas
Bom noite amigo. Eu tirei o cabo de vela que vai da bobina para o distribuidor, e tem centelha. Mas do distribuidor para as velas já não tem... Oq pode ser ? Desde já agradeço, forte abraço!!
Tampa, rotor...
otima dica valeu muito
O miolo da chave di iguinicao também dá o mesmo problema
Valeu funcionou no del rey pelo menos vou levar o carro até no eletricista
Obrigado amigo Flávio. Fico feliz de ter ajudado! Seja bem-vindo como inscrito no canal.
Amigo meu carro não estava ligando..aí fiz esse sistema com o fio mais ele só fica ligado com o fio assim que eu tiro ele desliga..
Será que minha bobina esta ruim ou pode ser o fio?
E sua bobina mesmo.
Oq vc trocou no carro foi a bobina ou parte elétrica pq meu carro tá funcionando só com esse fio aí tira ele, desliga qual e problema? Se alguém souber me avise muito obrigado vídeo da hora parabéns
Parte elétrica
Obrigado
Já o meu gol quadrado ap 1.8 ano 88 esta falhando e aquecendo muito mesmo com aventuinha fazendo o trabalho normal dela mas notei que a bobina está suja de óleo e quente tbm
@ me dá uma ajuda aí o meu eu ligo o fio do jeito q vc encinou liga a chave igual no vídeo dei partidas e não pega detalhe tirei o cabo da bobina e coloquei na lata pra ver só sai faísca quando liga e desliga a chave quando da partida não sai faísca
@@nadaprafazer2133 olá amigo resolveu seu problema ? lembra o que era ?o meu está com este sitoma tambem
Brabo d mais vlw 🙌🙌
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Eu tenho uma Fiat uno 96 ela anda bem donada ela para pode ser bobina