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反則金の割り勘て、『自分の犯罪行為を分担させる』てことですものね…なんでアンタのやらかしを負担しなきゃならないんだ？て思えますね…
私は20年くらい前にアルバイトで雑踏警備をやっていましたよ。ショッピングセンターの交通誘導です。①制服は、警察官と差別化されていて、警備会社のワッペンとモールを付けなければなりません。②二宮さんのバイト先はわかりませんが。大手の企業さんは、きちんと講習がありました。アルバイトもみっちり講習を受けます。講習後も年一回、法定講習もありますよ。手信号とか習いますが、一般ドライバーの方は覚えていらっしゃらないので使えません。わかりやすく、大きなジャスチャーで伝えます。私見ですが、若い学生さんからお年寄りまで幅の広い年齢の方がされているので上手、下手はあります。前ばかり見ている方は下手。後方を確認したり信号の様子や周囲を確認されている方は上手です。夏は潮が吹く、冬はかじかんで指先が動かなくなる環境なのでミスもあります。私は誘導される時は、サンキュー事故と同じで自分の確認後に動いていますよ。
亀甲縛りを研究しています。ロープの話し、大変ためになりました。バイクも人も怪我をさせないのが大前提！素材から見直します
私もおっさんなので、二宮さんのおっさんトーク面白かったです。若い人たちに響くかどうかは、私にはわからんですけど。バイクを通じて、よい友達をみつけてほしいですね。
昔は5.6台でツーリングしていたのですが やはり長くは続かないです 今は、リターンライダー何ですが一人でツーリング楽しんでいます複数人では走りたく無いです 確かに一人では故障した場合は大変ですが 今はJAFに頼めば良いので安心です いつも動画楽しく拝見させてもらってます
めんどうくさそうなのでマスツーは止めときます
無理に一緒に走らず、休憩ポイント決めておく のが、一番平和。
ソロツーばっかりなので、マスツーの裏事情や嫌なエピソードは結構タメになります。反則金の割り勘は嫌だなぁ。
本の予約しました・・・が、届くのが待ち遠しくて、夜しか眠れません！
ならどうやったら道路工事したらいいの？全て警察官が交通誘導せくれますか？何人の警察官が必要かね？
ツーリングは3,4人が好きだな～。2人だと空気が濃くなるからよっぽど気心知れてないとしんどい笑
とても納得できるお話しでした。マウント取りたがる人いますよね。自分もそうならないように気をつけよ。
以前交通整理と誘導に関わる仕事をしていました。整理の仕事の場合は、上司に絶対に道路に出るな、身体で止めたりするなとキツく指導されました。一方誘導の仕事に従事していたときは、路肩で車に合図を送っていたら、そんなんじゃ止まってくれないよー！と同僚に叱られました。その方は、大の字で車を止めた後、己の背中で車を制止、横断歩道の方々に愛想を振りまいました。どちらが正しいかは一目瞭然です。誘導に従事している方々、使命感から命を懸けて車を止めないでください。止められず事故を起こしたところで、警察はあなた方に過失は求めません。整理も誘導も、その職種の死因トップになっていますからね。
反則金とか高くても10万くらいでしょ自分の違反でそれくらいも払えない人はバイク乗るなと言いたい
お話し聞いて、分かる分かるだったり、そうだよね、だったり、凄く興味深く見させていただきました。楽しかったです😊ありがとうございます。
SNS等で知り合ってすぐ仲良くなるのは駄目、マスツーを薦めない訳、何度も二宮さんは今までの動画で仰ってますよね。下ネタでかなり反応しまくりましたが(笑)中身の濃すぎる内容で、改めて心身が引き締まりました。ありがとうございます。
ちょっと前に知り合いの方から聞いたんですが、数人で高速道路を走っていて一番前走っていた人がスピード違反でパトカーにSAまで誘導される集団でパトカーに続いてSAに入るどういう位置にいたのか分からないけどその一番前走っていた人だけしれっとSAに入らずに先へ行くSAに入った他の人、警察に「さっきの人は？」と聞かれるも知らないバイクだと言って注意だけ受けるっていうことがあったという話をしてて、まあ面白い話程度にそんなこともあるのかと。(オチなし)
人のバイクを触る場合は先に規定トルク等は必ず調べます。自分のバイクは迷わずサービスマニュアルを購入します。昔は手トルクとかやってましたけど、今は必ずサービスマニュアルを見て手順を踏んで規定トルクで締めます。（どう考えても手トルクで大丈夫な場所を除く）
初心者ライダーを出やすいように誘導してくれたりするのは凄く有り難いなぁ…でも車きてたら先に行ってもらうけど〜😁
バイク乗ってる人み〜んなキラキラ✨して見えちゃうわん 私も裾野の一部になった感じがして嬉しいな☺️
おもしろかった🥰マスツーは楽しいけど色々問題あるよ😅コースを毎月考えるのも大変💦悩みます…
群集心理って本当に気を付けなければ自分も巻き込まれる。会社の会議の場面でも無意識で群集心理発動して間違った方向に着地するなんて普通にありますね。自分はわざとたまに捻くれた立ち位置に着く。結果を出すにはこれが最適解。
元バイク屋さんだったけど、他の人よりか少し詳しいだけに、他人のバイクは恐くて触れないです泣
あまりにもの話題ばかりで一回では物足りなくてまた見てましたがやっぱり面白いし色々と深かった…😁❤️祥平さんの力説の艦内放送大好きです！👍
昔は雑誌に文通コーナーなんてものがあって同好の士を求めてた、とか、そこでは皆が本名住所(ときには電話番号まで)晒してた、とか……… 今となっては信じ難いでしょうね。
ＧＰＺ900Rに乗ってた時、忍者会のツーリングに何回か参加させてもらって色々勉強になりました。マスツーのいい面悪い面経験して、マスツーは自分には向かないな。と想いました。 それがきっかけで愛車が理不尽に消えたし‥ 一時期人間不信になりましたわ・・
10年前、北海道で原チャリのブレーキを勝手に弄られたよ。関西弁で「老舗のガレージ付きライダーハウスやってるから泊まっていろいろ直して行け」って言われて、断ったら「普通ならブレーキ直すだけで○○円なんだがなー」と金の話始めたわ。あれはボッタクリ詐欺か何かだと思うわ。
キック始動の古いハーレー乗りの知人がエンジン調子悪くてエンジンかからなくて苦労している時に、古いハーレーの知識が乏しい自分は日陰で何もせずにエンジンがかかるのを待っていました。そしたら後日 共通の友人を通して「バイク詳しいくせに何も助けてくれなかった」と文句を言っていたと聞きました。バイクに詳しい人が率先して工具出して他人のバイクをいじくりだすのが当然のコミュニティもあるようです。
一緒にツーリング行ってもいいなって思える人は私にはなかなかいません。いろんな人と行ってみたい憧れはありますがこの話を聞くとちょっと考えちゃいますねー。。。いろんな人がいるって本当に勉強になります!!(笑)
でました祥平節(笑) ちょっとって(笑) 今夜の祥ちゃん、スゴく爽やかで清潔✨目がねがいいかんじ👓 面白いはなしがきけました😉
一般道で交通誘導業務をする場合は警備会社に交通誘導警備業検定2級以上の資格を有した警備員を配置させる義務はあるね。
艦内放送の二宮さん痩せて見えるね☺️めっちゃ面白かった〜😆💘
警察官でなくても交通巡視員の場合は誘導指示に従わないと違反になりますよ～交通関係だけ警察官と同じ権限があります
バイクの集団がいたらマッドマックスを思い出して立ち去るまで視界から消えるまで息を殺してそっとお見送りしてます
艦内放送大好きです😊
高速道路を走行中に車線変更を集団の1番後ろの人が1番最初に行って、後ろの車を妨害して前の人たちも次々に車線変更するみたいなのもものすっごいグレーですよね。
濃いお話です。色々な意味で。
サイン会お願いしたいです☺️
反則金の割り勘ってそんな事あるの？？と、思いました(^_^;)
私も時々友達に頼まれて、バイクを触ったりしますが、必ずバイク屋で見てもらってね！と最後に言います。さすがに命を乗せてますからね～
毎月40~60台ほどのツーリングを2回程度行っています。私の所属するサークルでは分散するのが当たり前として走行します。休憩場から公道に出るときも一般車両の迷惑にならないようにほぼ必ず分散してしまいます。分散しても特に問題があるわけではないですし交通量の少ないところで先行の車両が路肩で停止して後続を待てばそこで合流できます。なんら問題ありません。何より数10台でのマスツーは良いことも悪いことも目立ちます。駐車場に入るときも停めるときも食事を取るときも他の方の迷惑にならないようにすることを最優先しています。それが守れないひとや一人だけ飛ばそうとしたり格好をつけようとするひとは我慢できなくなり参加しなくなります。私はそれでいいと思います。集団行動をするときはそういったことを守れる人でなければ参加してもらっても楽しくやれません。個人プレーで迷惑を掛けてまで目立ちたいならひとりで走ってくれと思いますね。
久々の力説‼️関西でもサインイベントして〰️☺️
7:00 これ経験あるわ…マスツーではなく2人だったけど、先に行ってたはずの子がレーダーに引っかかってた😅
ぼっちツーリングか、旦那とツーリングしか行かないです。スピードも出せないし、運転下手だって自覚あるし(笑)なにより人との集団行動が苦手という。
早くいっちゃう人を遅くする方法、、、事前の話し合い📖
キャノンボーラーは自己責任でしょ!それを仲間に擦り付けるなんてヤバイね（笑）
二宮さんの著書を、持ち込みでサインは是非して欲しいです。
他者の制限をするのは5台でも3台でもダメに決まってるよ後続のバイクが焦って事故を起こすくらいならば…で他者を制限するなら、シンガリが焦ってる後続のバイクを制限した方が良いと思う
「気を使わない仲間と行きたい」という奴は周りに気を使ってもらってるのを気が付いてない迷惑な奴なことが多い。最低限の気遣いってどんな人にも大切ですよね。私もゆっくり走るほうなので「もっと早く走れよ、迷惑だろ」と言われたことがある。遅い人に合わせるんじゃないのかい・・・と思い涙目になったことがるなあ。
盛りだくさんで面白かった😄反則金割り勘て😮よくもまぁそう言う発想になるわね。バイクに詳しいお友達いなくてむしろ安心かも🙂いきなり直し始められたら『待って待って』ってなるわ💦ホワイトベースで積込の手伝いしないとか、貸さないって言うのは賢明な判断ですね👍リスク回避はプロの仕事🙂
18:25~普通は自分のバイクや自動車以外怖くていじれないよね。頼まれればキャブ調整の仕方くらいは教えるけど😅
サイコー、ギリギリtalking‼️反則金割り勘は笑いました😂そんなこともあるんですなぁ🤣
いい大人が罰金割り勘とかダセｪってか引くわ😱お小遣い制でお金無いのか？
話の中に複数の情報を突っ込んでくるのが凄い(=ﾟωﾟ)ﾉ
頷きまくりのお話でした！私は比較的女性で乗り手が少ない車種が愛車なのですが、 我が愛機はおじさんホイホイ車(と知り合いから言われる)だからなのか ココはこうした方がいい こここうしようよ！等と弄らせろー的な話をされ ウンザリする事が多々ありましたその度に調整はそのバイクをお迎えした時から 「プロの技術で整備してもらって 大事にずっと乗っていきたい」をモットーにしているので 有難いのですが 御遠慮致します┏○ﾍﾟｺｯと無難？にお断りするのですが 必ずと言っていいほど「自分のバイクも弄れないやつがバイク乗るなやー」的な捨て台詞を言われてきました二宮さんが言われていた通り プロは経験と実績がありお金を頂けるだけの「仕事」に価値がある訳で私たち素人はその技術に対価をお支払いする訳で私はそれで良いと思っているのですが いわゆる ジャイアンと呼ばれる方達は 俺がオレが！とっ言ってくるのが本当に迷惑でしかなかったです💦そんなこんなで 走る時はほぼほぼソロツーになりました(笑)バイクと対話出来るまったりツーリングが気楽で楽しいです(❁´ω`❁)
ギリギリトークだいすきー＼(^o^)／
ギリギリトーク🤭
二輪の技能をひけらかす話、自分は、二十代前半の頃にとある分野で優れた技能を持ってると思い込んで、プロの世界に入っていったら自分より優れた者しか居なくて、ボコボコのコテンパンにされたから自分の技能を自慢するなんて事は恥ずかしすぎて、口が裂けても他人の前ではできんな。上には上がおるから、
先に逝っちゃう🤣🤣🤣
私も三級整備士取ってますがペーパーですので自分のバイクも弄らないです、ましてや他人様のバイクなんて絶対に弄らないです。
先日立ちごけしてウインカーレンズに割れが入ったのですが、知らない方が寄ってきて頼んでないのにレンズをぶちぶち切り取って粘着テープで保修してくれました。本音は「余計なことはしてほしくない」だったのですが、「すいません、ありがとうございます」と言ってしまいました。複雑。。。
一般人が、交通誘導を行うときは言っている通りかもしれませんが、警備会社に勤めている場合は、禁治産者等は警備業につけません。年に、１０時間以上の勉強会を会社でやらないといけません。警備会社の制服は公安委員会に申請し登録されたものを着用しないといけません。ただ、交通誘導員の指示に従わなかったとしても交通規則に違反していなければ捕まることはありませんが、安全のために余裕をもって指示には従っていただきたいと思います。無視して事故などになった場合は、警察を呼ぶことになります。状況に応じて、安全第一で余裕のある運転をしていただきたいです。
ここまで、こんなに「指南」が必要な時代なんですかね？好きにやれよ、やっている内に色々分かるさ、ってことでしょう。
17:50〜警備員が交通誘導しちゃいけない訳ないじゃないですか 笑誘導に法的な強制力がないだけですよ。法律守った上で交通誘導するのは、やっていいんです。強制力はないので、"お願い"と"感謝"でやるしかないですが。警備員の停止指示を無視しても交通違反になりませんが、その無視が原因で事故になったら、ドライバーの過失は重くなります。
こんなのホンマにあるんですか？ひとつのチームとして同じように走ってて、”たまたまターゲットにされたのが俺だからみんなで割り勘”ってのは、まぁルールとしてあってもいいかもしれませんけど、「飛び入りの人に適用するのは完全に違いますよね。ツーリングに誘うなら、そこもちゃんとルールを決めて共有しないと。だったら最初から行かないとかなるし。いつも為になります、艦長(｀･ω･´)ゞ
風邪ひいたんですか？苦しそうですね
みんなで行く気がないので平和です。
冒頭5分が今回の一番の盛り上がりでした。
いつも楽しく拝見しています。バイク乗りの中にも、おかしな人達がいる事は十分に承知しています。がしかし、今日の放送だけ捉えると、マスツーを敬遠する人が増えそうですよね。ソロツー、マスツーどちらにも良い点、悪い点が有るので、自分に合ったツーリング方法を見つけて欲しいとは思います。二宮さんの様に影響力が大きい方には是非とも、もう少し俯瞰でお話しして頂きたい。それと、ギリギリトークは流石ですが、脱線多すぎ！
早漏と遅漏の例えは分かりやすかったです笑
一般人の自称交通整理やってる事は走行妨害
集団で飛ばして走ってて先頭だけ捕まった時に、他の人が「割り勘するよ」と言ってくれた時に初めて 違反金の割り勘が成立するんだろw
SNSで知りあったやつ同士でそうはならん。
一緒にお風呂に入るだけだから性的ではない。
バイカーの中にはセミ珍走団の意識でいる方々って多く見られますよね。特に珍走団世代の年齢の方々で、珍走団に入らなかった、入れなかった人々が多いかなと。
交通誘導は資格ありますよ
すみませんが、どうしても警備員引き合いに出すと誤解します。交通誘導員には従わなくていいって聞こえちゃう。挨拶も例えは、行列並んでて前に横入りされ、ありがとうございます❗️ってさわやかに言われても じゃいいよってならない。自分バ イク乗りだけどマスツーだからってそれこそ権限も特権も無い。道路に人が倒れてたり、二次事故防ぐとかならアリだと思う。
デブで体が大きくてプロレスラー体型なので気を付けます。
速度を守れば一緒に走れるし罰金を払わなくて済む。おかしな話やでw
花粉症ですか？きついですよねー
人の命を乗せて社会を走る物に安易に手を加える事の恐ろしさ想像力の有る人間なら怖くて出来ないと思う。他人の物なら尚の事。タダで整備してやったのだから責任も発生しないとでも思うのだろうか。
同レベルで飛ばして２０M以内で走行して捕まったなら、頭が貧乏くじなんで割り勘かな？まぁ、覆面は察しがつくがネズミ捕りはケースバイケース、車間距離によるかな？千切れて２００ｍ以上離れて単独で捕まったならそれはKYが足らんという事でなし（それを割り勘は筋が通らん）、気の知れた中しかお互い飛ばさないし、マスツーリングでも高速なら待ち合わせ単独プランが大半、ぶっ飛ぶやつはご自由にで。
反則金割り勘ってひどい話ですな私の周りにはおらんので解らんのですが、そーゆーマッチョ系って言うかヤンキーなライダー達は、先輩格のポカを後輩にケツ持たせるなんて最低なんじゃないスかね？「俺の為に走りをシラケさせちまってすまねえ、詫びに晩飯奢るぜ！」位で調度いいと思っていました
歳をとるにつれバイク仲間はいなくなり、ソロツーリングになりました。ぼっちツーリングなんて侮辱的な呼ばれ方する意味も言われも無いですね。
ぼっちって表現されると友達いないみたいでなんだか…マスツーもいいけど1人で行く方が自由で楽しいから敢えてソロツーの方が多い｡だってバイクは自由になりたくて乗る物なのに、相手の腕に合わせて休憩間隔も気を使い､慣れてない人の為にしんがりを務めて更に疲労感MAX…最近はインカムあるから会話しながらツーリングしたいんだろけど、周りの景色や風､匂いよりヘルメットの中で会話しなきゃいけないストレスの方が…車でいいやん｡皆でキャンプ（笑）あと反則金割り勘を言った奴…馬鹿じゃね？マスツーするなよ｡
パワハラですね！
なんで、かたまりで、はしりたいのかな？ばいくのいみ、あるのかな？あるいみ、ぞくと、おなじ、かんかくに、おもえる？
いつにも増して怒ってるねぇ😅何かあったか😐
バイク屋でバイク買うとバイク屋主催のマスツーリングに招待されると聞くバイク屋でバイク買うから嫌な目に遭うのさ
5.6台とかでクルマを出待ちさせるのでも３〜５秒までに出ていくべきですね。10秒前後なら迷惑行為に感じられるから2つに分けて出るべきかな。それと速いのがエライじゃなくてスマートに運転できるマスツーリングがベストなんです。チンタラ動いて走って周りに迷惑かけるのが困る存在なんだと思いますよ。ヘルメットグローブ装着やエンジン始動が何分もかかる人は、交通の流れにも乗り遅れたりします。事故を起こすリスクが高いタイプです。
マスツーで嫌な思いをする人は何のためにバイクに乗っているのだろうか、、、謎すぎる
バイク側からすればツーリングは遅い人に合わせるのが良いみたいなところがありますが、後続の車側からしてみたらもし前にバイク集団がいたらむしろ遅い集団のほうが迷惑みたいですよ。さっさといなくなってと思われてるようです。他に後続につきたくないものはバス、砂利など積んだダンプ、バキュームカーなど。理由を挙げるとだいぶ減ってはきてますが特に白煙を多く出す構造の車種は後続車がエアコンを外気にしてると匂いがきついそうです。あと音が大きいバイクだとずっと騒音を聞かせ続けられることになるので嫌だそうです。バイク好きな人以外からしたらやはり騒音でしかないということを自覚しないとダメですね。分割した小集団に前後挟まれるのも圧がすごいそうです。分割するときに間に他の車を１，２台だけ挟むのはやめましょうね。せめてどっちかが車の視界に入らない程度の間隔は開けたほうがよさそうです。基本的にバイク集団は悪と捉えられている大きな要因はやはり騒音ですね。今年の2月にも横浜の赤レンガ倉庫で迷惑バイク集団が大音量で「空ぶかし」ということでニュースとなりました。近い将来、電動バイクのみとなって静かになったときにバイク集団の世間からの評価がどう変わるのかは興味ありますね。そもそも静かなバイク集団って想像しづらいですけど。
遅い人に合わせるのはもちろんだとは思うけど、高速とかで団体で周りに合わせずゆっくりノロノロ走ってるのはどうかと思うな前が詰まっているなら仕方ないけど、あおり運転が問題になっている昨今、煽られないための運転というかメリハリは大事だよね。稀に東名とかで80km前後で行列の先頭になってるハーレー集団とか見るけどあれはどうなんだ…遅いなら抜かせばいい精神なんだろうけど、個人的にはどうかと思う（ハーレーは横風の影響受けやすい？？みたいな話聞きますがいかがなんでしょう？）。
高速道路って制限速度、例えば100キロで運行しなければならないという定義は在りません。あくまでも上限であるかと…因みに100キロ区間で80キロ前後での走行は何も問題ないと思いますが、トラックや介護車両とか…よく居ます。追越車線で抜き去れば良い事です。そのハーレー群は安全運行と思いますよ。
@@user-ht5lt1wi4v すみません、言葉足らずだったかもしれません。変に80kmと具体的にしてしまったのが良くなかったですね。高速道路然り周りの速度ってあると思うのですが、それに合わせずに軽く渋滞作ってしまうぐらいゆっくりな速度というのはどうなんだろう？と言いたかったです。二宮さんも言うとおり無理に速度を上げる必要はないですが、周りの速度に合わせるレベルの走行は必要なのでは、と…。要は法定速度、制限速度はあくまで法律上の話で実態として法定速度で走ることが逆に危険になる状況が発生しているのが日本の道路事情だと思っています。昨今煽り運転が問題の情勢で、煽られないための走行というのも課題なのかなって思います。
口が悪すぎ……江戸っ子らしいな～悪意は無いけど口が悪いのが江戸っ子!
ハーレーを乗ってるおじさんでおっさんという年齢なんですけど差別的に聞こえるから、言い方をもう少し考えて欲しいと思う 動作を否定するのはわかるし同感する。悪質な行動は年齢は無関係だよねコメディアンとして笑いをとるのならば、特定のダメ役なパートナーとかを作って その人の名前で叩くべきで、社会のおっさんを叩く必要はないでしょあなたの動画は楽しんで聞きたいので、モラハラというか喧嘩を売られてるのか！紛らわしい動画はやめよう楽しく聞く予定だったけど、なんかyoutubeでマウントはとらない欲しい残念だよあなたの動画は音声が良くて聞きやすかったから
大丈夫？文章ガタガタで如何にも厄介なハーレーおじさんだよ笑
反則金の割り勘て、『自分の犯罪行為を分担させる』てことですものね…
なんでアンタのやらかしを負担しなきゃならないんだ？て思えますね…
私は20年くらい前にアルバイトで雑踏警備をやっていましたよ。ショッピングセンターの交通誘導です。
①制服は、警察官と差別化されていて、警備会社のワッペンとモールを付けなければなりません。
②二宮さんのバイト先はわかりませんが。大手の企業さんは、きちんと講習がありました。アルバイトもみっちり講習を受けます。
講習後も年一回、法定講習もありますよ。
手信号とか習いますが、一般ドライバーの方は覚えていらっしゃらないので使えません。
わかりやすく、大きなジャスチャーで伝えます。
私見ですが、若い学生さんからお年寄りまで幅の広い年齢の方がされているので上手、下手はあります。
前ばかり見ている方は下手。
後方を確認したり信号の様子や周囲を確認されている方は上手です。
夏は潮が吹く、冬はかじかんで指先が動かなくなる環境なのでミスもあります。
私は誘導される時は、サンキュー事故と同じで自分の確認後に動いていますよ。
亀甲縛りを研究しています。ロープの話し、大変ためになりました。バイクも人も怪我をさせないのが大前提！素材から見直します
私もおっさんなので、二宮さんのおっさんトーク面白かったです。
若い人たちに響くかどうかは、私にはわからんですけど。
バイクを通じて、よい友達をみつけてほしいですね。
昔は5.6台でツーリングしていたのですが やはり長くは続かないです 今は、リターンライダー何ですが一人でツーリング楽しんでいます
複数人では走りたく無いです 確かに一人では故障した場合は大変ですが 今はJAFに頼めば良いので安心です いつも動画楽しく拝見させてもらってます
めんどうくさそうなのでマスツーは止めときます
無理に一緒に走らず、休憩ポイント決めておく のが、一番平和。
ソロツーばっかりなので、マスツーの裏事情や嫌なエピソードは結構タメになります。反則金の割り勘は嫌だなぁ。
本の予約しました・・・が、届くのが待ち遠しくて、夜しか眠れません！
ならどうやったら道路工事したらいいの？全て警察官が交通誘導せくれますか？何人の警察官が必要かね？
ツーリングは3,4人が好きだな～。2人だと空気が濃くなるからよっぽど気心知れてないとしんどい笑
とても納得できるお話しでした。
マウント取りたがる人いますよね。
自分もそうならないように気をつけよ。
以前交通整理と誘導に関わる仕事をしていました。整理の仕事の場合は、上司に絶対に道路に出るな、身体で止めたりするなとキツく指導されました。一方誘導の仕事に従事していたときは、路肩で車に合図を送っていたら、そんなんじゃ止まってくれないよー！と同僚に叱られました。その方は、大の字で車を止めた後、己の背中で車を制止、横断歩道の方々に愛想を振りまいました。
どちらが正しいかは一目瞭然です。誘導に従事している方々、使命感から命を懸けて車を止めないでください。止められず事故を起こしたところで、警察はあなた方に過失は求めません。
整理も誘導も、その職種の死因トップになっていますからね。
反則金とか高くても10万くらいでしょ
自分の違反でそれくらいも払えない人はバイク乗るなと言いたい
お話し聞いて、分かる分かるだったり、そうだよね、だったり、凄く興味深く見させていただきました。楽しかったです😊ありがとうございます。
SNS等で知り合ってすぐ仲良くなるのは駄目、マスツーを薦めない訳、何度も二宮さんは今までの動画で仰ってますよね。下ネタでかなり反応しまくりましたが(笑)中身の濃すぎる内容で、改めて心身が引き締まりました。ありがとうございます。
ちょっと前に知り合いの方から聞いたんですが、
数人で高速道路を走っていて一番前走っていた人がスピード違反でパトカーにSAまで誘導される
集団でパトカーに続いてSAに入る
どういう位置にいたのか分からないけどその一番前走っていた人だけしれっとSAに入らずに先へ行く
SAに入った他の人、警察に「さっきの人は？」と聞かれるも知らないバイクだと言って注意だけ受ける
っていうことがあったという話をしてて、まあ面白い話程度にそんなこともあるのかと。(オチなし)
人のバイクを触る場合は先に規定トルク等は必ず調べます。
自分のバイクは迷わずサービスマニュアルを購入します。
昔は手トルクとかやってましたけど、今は必ずサービスマニュアルを見て手順を踏んで規定トルクで締めます。
（どう考えても手トルクで大丈夫な場所を除く）
初心者ライダーを出やすいように誘導してくれたりするのは凄く有り難いなぁ…でも車きてたら先に行ってもらうけど〜😁
バイク乗ってる人み〜んなキラキラ✨して見えちゃうわん 私も裾野の一部になった感じがして嬉しいな☺️
おもしろかった🥰
マスツーは楽しいけど色々問題あるよ😅コースを毎月考えるのも大変💦悩みます…
群集心理って本当に気を付けなければ自分も巻き込まれる。会社の会議の場面でも無意識で群集心理発動して間違った方向に着地するなんて普通にありますね。自分はわざとたまに捻くれた立ち位置に着く。結果を出すにはこれが最適解。
元バイク屋さんだったけど、他の人よりか少し詳しいだけに、他人のバイクは恐くて触れないです泣
あまりにもの話題ばかりで一回では物足りなくてまた見てましたがやっぱり面白いし色々と深かった…😁❤️
祥平さんの力説の艦内放送大好きです！👍
昔は雑誌に文通コーナーなんてものがあって同好の士を求めてた、とか、そこでは皆が本名住所(ときには電話番号まで)晒してた、とか……… 今となっては信じ難いでしょうね。
ＧＰＺ900Rに乗ってた時、忍者会のツーリングに何回か参加させてもらって色々勉強になりました。マスツーのいい面悪い面経験して、マスツーは自分には向かないな。と想いました。 それがきっかけで愛車が理不尽に消えたし‥ 一時期人間不信になりましたわ・・
10年前、北海道で原チャリのブレーキを勝手に弄られたよ。
関西弁で「老舗のガレージ付きライダーハウスやってるから泊まっていろいろ直して行け」って言われて、断ったら「普通ならブレーキ直すだけで○○円なんだがなー」と金の話始めたわ。
あれはボッタクリ詐欺か何かだと思うわ。
キック始動の古いハーレー乗りの知人がエンジン調子悪くてエンジンかからなくて苦労している時に、古いハーレーの知識が乏しい自分は日陰で何もせずにエンジンがかかるのを待っていました。
そしたら後日 共通の友人を通して「バイク詳しいくせに何も助けてくれなかった」と文句を言っていたと聞きました。
バイクに詳しい人が率先して工具出して他人のバイクをいじくりだすのが当然のコミュニティもあるようです。
一緒にツーリング行ってもいいなって思える人は私にはなかなかいません。いろんな人と行ってみたい憧れはありますがこの話を聞くとちょっと考えちゃいますねー。。。いろんな人がいるって本当に勉強になります!!(笑)
でました祥平節(笑) ちょっとって(笑) 今夜の祥ちゃん、スゴく爽やか
で清潔✨目がねがいいかんじ👓 面白いはなしがきけました😉
一般道で交通誘導業務をする場合は
警備会社に交通誘導警備業検定2級以上の資格を有した警備員を配置させる義務はあるね。
艦内放送の二宮さん痩せて見えるね☺️
めっちゃ面白かった〜😆💘
警察官でなくても交通巡視員の場合は誘導指示に従わないと違反になりますよ～交通関係だけ警察官と同じ権限があります
バイクの集団がいたらマッドマックスを思い出して
立ち去るまで視界から消えるまで息を殺してそっとお見送りしてます
艦内放送大好きです😊
高速道路を走行中に車線変更を集団の1番後ろの人が1番最初に行って、後ろの車を妨害して前の人たちも次々に車線変更するみたいなのもものすっごいグレーですよね。
濃いお話です。色々な意味で。
サイン会お願いしたいです☺️
反則金の割り勘って
そんな事あるの？？と、思いました(^_^;)
私も時々友達に頼まれて、バイクを触ったりしますが、必ずバイク屋で見てもらってね！と最後に言います。
さすがに命を乗せてますからね～
毎月40~60台ほどのツーリングを2回程度行っています。私の所属するサークルでは分散するのが当たり前として走行します。休憩場から公道に出るときも一般車両の迷惑にならないようにほぼ必ず分散してしまいます。
分散しても特に問題があるわけではないですし交通量の少ないところで先行の車両が路肩で停止して後続を待てばそこで合流できます。なんら問題ありません。
何より数10台でのマスツーは良いことも悪いことも目立ちます。駐車場に入るときも停めるときも食事を取るときも他の方の迷惑にならないようにすることを最優先しています。
それが守れないひとや一人だけ飛ばそうとしたり格好をつけようとするひとは我慢できなくなり参加しなくなります。私はそれでいいと思います。集団行動をするときはそういったことを守れる人でなければ参加してもらっても楽しくやれません。個人プレーで迷惑を掛けてまで目立ちたいならひとりで走ってくれと思いますね。
久々の力説‼️
関西でもサインイベントして〰️☺️
7:00 これ経験あるわ…マスツーではなく2人だったけど、先に行ってたはずの子がレーダーに引っかかってた😅
ぼっちツーリングか、旦那とツーリングしか行かないです。スピードも出せないし、運転下手だって自覚あるし(笑)なにより人との集団行動が苦手という。
早くいっちゃう人を遅くする方法、、、事前の話し合い📖
キャノンボーラーは自己責任でしょ!それを仲間に擦り付けるなんてヤバイね（笑）
二宮さんの著書を、持ち込みでサインは是非して欲しいです。
他者の制限をするのは5台でも3台でもダメに決まってるよ
後続のバイクが焦って事故を起こすくらいならば…で他者を制限するなら、シンガリが焦ってる後続のバイクを制限した方が良いと思う
「気を使わない仲間と行きたい」という奴は周りに気を使ってもらってるのを気が付いてない迷惑な奴なことが多い。最低限の気遣いってどんな人にも大切ですよね。私もゆっくり走るほうなので「もっと早く走れよ、迷惑だろ」と言われたことがある。遅い人に合わせるんじゃないのかい・・・と思い涙目になったことがるなあ。
盛りだくさんで面白かった😄
反則金割り勘て😮よくもまぁそう言う発想になるわね。
バイクに詳しいお友達いなくてむしろ安心かも🙂いきなり直し始められたら『待って待って』ってなるわ💦
ホワイトベースで積込の手伝いしないとか、貸さないって言うのは賢明な判断ですね👍
リスク回避はプロの仕事🙂
18:25~
普通は自分のバイクや自動車以外怖くていじれないよね。
頼まれればキャブ調整の仕方くらいは教えるけど😅
サイコー、ギリギリtalking‼️
反則金割り勘は笑いました😂
そんなこともあるんですなぁ🤣
いい大人が罰金割り勘とかダセｪってか引くわ😱
お小遣い制でお金無いのか？
話の中に複数の情報を突っ込んでくるのが凄い(=ﾟωﾟ)ﾉ
頷きまくりのお話でした！
私は比較的女性で乗り手が少ない車種が愛車なのですが、
我が愛機はおじさんホイホイ車(と知り合いから言われる)だからなのか
ココはこうした方がいい こここうしようよ！等と弄らせろー的な話をされ
ウンザリする事が多々ありました
その度に
調整はそのバイクをお迎えした時から 「プロの技術で整備してもらって 大事にずっと乗っていきたい」をモットーにしているので 有難いのですが 御遠慮致します┏○ﾍﾟｺｯ
と無難？にお断りするのですが
必ずと言っていいほど
「自分のバイクも弄れないやつがバイク乗るなやー」的な捨て台詞を言われてきました
二宮さんが言われていた通り
プロは経験と実績がありお金を頂けるだけの「仕事」に価値がある訳で
私たち素人はその技術に対価をお支払いする訳で
私はそれで良いと思っているのですが
いわゆる ジャイアンと呼ばれる方達は
俺がオレが！とっ言ってくるのが本当に迷惑でしかなかったです💦
そんなこんなで 走る時はほぼほぼソロツーになりました(笑)
バイクと対話出来るまったりツーリングが気楽で楽しいです(❁´ω`❁)
ギリギリトークだいすきー＼(^o^)／
ギリギリトーク🤭
二輪の技能をひけらかす話、
自分は、二十代前半の頃にとある分野で
優れた技能を持ってると思い込んで、
プロの世界に入っていったら
自分より優れた者しか居なくて、
ボコボコのコテンパンにされたから
自分の技能を自慢するなんて事は恥ずかしすぎて、口が裂けても他人の前ではできんな。
上には上がおるから、
先に逝っちゃう🤣🤣🤣
私も三級整備士取ってますがペーパーですので自分のバイクも弄らないです、
ましてや他人様のバイクなんて絶対に弄らないです。
先日立ちごけしてウインカーレンズに割れが入ったのですが、知らない方が寄ってきて頼んでないのにレンズをぶちぶち切り取って粘着テープで保修してくれました。
本音は「余計なことはしてほしくない」だったのですが、「すいません、ありがとうございます」と言ってしまいました。複雑。。。
一般人が、交通誘導を行うときは言っている通りかもしれませんが、警備会社に勤めている場合は、禁治産者等は警備業につけません。
年に、１０時間以上の勉強会を会社でやらないといけません。警備会社の制服は公安委員会に申請し登録されたものを着用しないといけません。
ただ、交通誘導員の指示に従わなかったとしても交通規則に違反していなければ捕まることはありませんが、安全のために余裕をもって指示には従っていただきたいと思います。無視して事故などになった場合は、警察を呼ぶことになります。
状況に応じて、安全第一で余裕のある運転をしていただきたいです。
ここまで、こんなに「指南」が必要な時代なんですかね？好きにやれよ、やっている内に色々分かるさ、ってことでしょう。
17:50〜
警備員が交通誘導しちゃいけない訳ないじゃないですか 笑
誘導に法的な強制力がないだけですよ。
法律守った上で交通誘導するのは、やっていいんです。
強制力はないので、"お願い"と"感謝"でやるしかないですが。
警備員の停止指示を無視しても交通違反になりませんが、その無視が原因で事故になったら、ドライバーの過失は重くなります。
こんなのホンマにあるんですか？
ひとつのチームとして同じように走ってて、”たまたまターゲットにされたのが俺だからみんなで割り勘”ってのは、まぁルールとしてあってもいいかもしれませんけど、「飛び入りの人に適用するのは完全に違いますよね。
ツーリングに誘うなら、そこもちゃんとルールを決めて共有しないと。だったら最初から行かないとかなるし。
いつも為になります、艦長(｀･ω･´)ゞ
風邪ひいたんですか？苦しそうですね
みんなで行く気がないので平和です。
冒頭5分が今回の一番の盛り上がりでした。
いつも楽しく拝見しています。
バイク乗りの中にも、おかしな人達がいる事は十分に承知しています。がしかし、今日の放送だけ捉えると、マスツーを敬遠する人が増えそうですよね。ソロツー、マスツーどちらにも良い点、悪い点が有るので、自分に合ったツーリング方法を見つけて欲しいとは思います。二宮さんの様に影響力が大きい方には是非とも、もう少し俯瞰でお話しして頂きたい。
それと、ギリギリトークは流石ですが、脱線多すぎ！
早漏と遅漏の例えは分かりやすかったです笑
一般人の自称交通整理
やってる事は走行妨害
集団で飛ばして走ってて先頭だけ捕まった時に、他の人が「割り勘するよ」と言ってくれた時に初めて
違反金の割り勘が成立するんだろw
SNSで知りあったやつ同士でそうはならん。
一緒にお風呂に入るだけだから性的ではない。
バイカーの中にはセミ珍走団の意識でいる方々って多く見られますよね。
特に珍走団世代の年齢の方々で、珍走団に入らなかった、入れなかった人々が多いかなと。
交通誘導は資格ありますよ
すみませんが、どうしても警備員引き合いに出すと誤解します。交通誘導員には従わなくていいって聞こえちゃう。挨拶も
例えは、行列並んでて前に横入りされ、ありがとうございます❗️ってさわやかに言われても じゃいいよってならない。自分バ イク乗りだけどマスツーだからってそれこそ権限も特権も無い。道路に人が倒れてたり、二次事故防ぐとかならアリだと思う。
デブで体が大きくてプロレスラー体型なので気を付けます。
速度を守れば一緒に走れるし罰金を払わなくて済む。
おかしな話やでw
花粉症ですか？きついですよねー
人の命を乗せて社会を走る物に
安易に手を加える事の恐ろしさ
想像力の有る人間なら怖くて出来ないと思う。
他人の物なら尚の事。
タダで整備してやったのだから
責任も発生しないとでも思うのだろうか。
同レベルで飛ばして２０M以内で走行して捕まったなら、頭が貧乏くじなんで割り勘かな？
まぁ、覆面は察しがつくがネズミ捕りはケースバイケース、車間距離によるかな？
千切れて２００ｍ以上離れて単独で捕まったならそれはKYが足らんという事でなし（それを割り勘は筋が通らん）、気の知れた中しかお互い飛ばさないし、マスツーリングでも高速なら待ち合わせ単独プランが大半、ぶっ飛ぶやつはご自由にで。
反則金割り勘ってひどい話ですな
私の周りにはおらんので解らんのですが、そーゆーマッチョ系って言うかヤンキーなライダー達は、先輩格のポカを後輩にケツ持たせるなんて最低なんじゃないスかね？
「俺の為に走りをシラケさせちまってすまねえ、詫びに晩飯奢るぜ！」
位で調度いいと思っていました
歳をとるにつれバイク仲間はいなくなり、ソロツーリングになりました。
ぼっちツーリングなんて侮辱的な呼ばれ方する意味も言われも無いですね。
ぼっちって表現されると友達いないみたいでなんだか…
マスツーもいいけど1人で行く方が自由で楽しいから敢えてソロツーの方が多い｡だってバイクは自由になりたくて乗る物なのに、相手の腕に合わせて休憩間隔も気を使い､慣れてない人の為にしんがりを務めて更に疲労感MAX…最近はインカムあるから会話しながらツーリングしたいんだろけど、周りの景色や風､匂いよりヘルメットの中で会話しなきゃいけないストレスの方が…車でいいやん｡皆でキャンプ（笑）
あと反則金割り勘を言った奴…馬鹿じゃね？マスツーするなよ｡
パワハラですね！
なんで、かたまりで、はしりたいのかな？
ばいくのいみ、あるのかな？
あるいみ、ぞくと、おなじ、かんかくに、おもえる？
いつにも増して怒ってるねぇ😅
何かあったか😐
バイク屋でバイク買うとバイク屋主催のマスツーリングに招待されると聞く
バイク屋でバイク買うから嫌な目に遭うのさ
5.6台とかでクルマを出待ちさせるのでも３〜５秒までに出ていくべきですね。
10秒前後なら迷惑行為に感じられるから2つに分けて出るべきかな。
それと速いのがエライじゃなくてスマートに運転できるマスツーリングがベストなんです。
チンタラ動いて走って周りに迷惑かけるのが困る存在なんだと思いますよ。
ヘルメットグローブ装着やエンジン始動が何分もかかる人は、交通の流れにも乗り遅れたりします。事故を起こすリスクが高いタイプです。
マスツーで嫌な思いをする人は何のためにバイクに乗っているのだろうか、、、謎すぎる
バイク側からすればツーリングは遅い人に合わせるのが良いみたいなところがありますが、
後続の車側からしてみたらもし前にバイク集団がいたらむしろ遅い集団のほうが迷惑みたいですよ。
さっさといなくなってと思われてるようです。他に後続につきたくないものはバス、砂利など積んだダンプ、バキュームカーなど。
理由を挙げるとだいぶ減ってはきてますが特に白煙を多く出す構造の車種は後続車がエアコンを外気にしてると匂いがきついそうです。
あと音が大きいバイクだとずっと騒音を聞かせ続けられることになるので嫌だそうです。
バイク好きな人以外からしたらやはり騒音でしかないということを自覚しないとダメですね。
分割した小集団に前後挟まれるのも圧がすごいそうです。分割するときに間に他の車を１，２台だけ挟むのはやめましょうね。
せめてどっちかが車の視界に入らない程度の間隔は開けたほうがよさそうです。
基本的にバイク集団は悪と捉えられている大きな要因はやはり騒音ですね。
今年の2月にも横浜の赤レンガ倉庫で迷惑バイク集団が大音量で「空ぶかし」ということでニュースとなりました。
近い将来、電動バイクのみとなって静かになったときにバイク集団の世間からの評価がどう変わるのかは興味ありますね。
そもそも静かなバイク集団って想像しづらいですけど。
遅い人に合わせるのはもちろんだとは思うけど、高速とかで団体で周りに合わせずゆっくりノロノロ走ってるのはどうかと思うな
前が詰まっているなら仕方ないけど、あおり運転が問題になっている昨今、煽られないための運転というかメリハリは大事だよね。稀に東名とかで80km前後で行列の先頭になってるハーレー集団とか見るけどあれはどうなんだ…遅いなら抜かせばいい精神なんだろうけど、個人的にはどうかと思う（ハーレーは横風の影響受けやすい？？みたいな話聞きますがいかがなんでしょう？）。
高速道路って制限速度、例えば100キロで運行しなければならないという定義は在りません。あくまでも上限であるかと…
因みに100キロ区間で80キロ前後での走行は何も問題ないと思いますが、トラックや介護車両とか…よく居ます。追越車線で抜き去れば良い事です。
そのハーレー群は安全運行と思いますよ。
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すみません、言葉足らずだったかもしれません。変に80kmと具体的にしてしまったのが良くなかったですね。
高速道路然り周りの速度ってあると思うのですが、それに合わせずに軽く渋滞作ってしまうぐらいゆっくりな速度というのはどうなんだろう？と言いたかったです。二宮さんも言うとおり無理に速度を上げる必要はないですが、周りの速度に合わせるレベルの走行は必要なのでは、と…。要は法定速度、制限速度はあくまで法律上の話で実態として法定速度で走ることが逆に危険になる状況が発生しているのが日本の道路事情だと思っています。
昨今煽り運転が問題の情勢で、煽られないための走行というのも課題なのかなって思います。
口が悪すぎ……江戸っ子らしいな～
悪意は無いけど口が悪いのが江戸っ子!
ハーレーを乗ってるおじさんでおっさんという年齢なんですけど差別的に聞こえるから、言い方をもう少し考えて欲しいと思う 動作を否定するのはわかるし同感する。
悪質な行動は年齢は無関係だよね
コメディアンとして笑いをとるのならば、特定のダメ役なパートナーとかを作って その人の名前で叩くべきで、社会のおっさんを叩く必要はないでしょ
あなたの動画は楽しんで聞きたいので、モラハラというか喧嘩を売られてるのか！紛らわしい動画はやめよう
楽しく聞く予定だったけど、なんかyoutubeでマウントはとらない欲しい
残念だよあなたの動画は音声が良くて聞きやすかったから
大丈夫？文章ガタガタで如何にも厄介なハーレーおじさんだよ笑