Elle est vraiment BELLE BELLE BELLE cette voiture!!! 😍 ils ont soigné les détails comme des malades 😃 ... et le résultat est là!! Le made in Italy dans sa meilleure forme!
Merci pour la vidéo, j'apprécie que vous ne passez plus trop de temps sur des détails esthétiques et autres, avec tout de même des choses intéressantes comme cette ouverture manuelle si la porte ne s'ouvrait pas.. Belle vidéo pour ce format court, merci encore.
J'ai adoré mon essai de la 500e Cabriolet! Je roule en MX5 et j'ai retrouvé le même plaisir de conduite d'autant en fonction Range qui pourrait "ressembler" à un rétrogradage! Une tenue route identique, tournant assuré à 80 km/h serré, parfaite! Convaincue! Mais je garde ma MX5 de 16 au repos jusqu'à son statut d'Old Timer! Bravo Fiat!
j'ai la mienne depuis 3 semaine autonomie 260km en mixte 1/3 de chaque ville periph autoroute, et je me fait plaisir sur les accel' :D cette voiture est une réussite c est un vrai plaisir de la prendre pour allé au travail ( 50km par jour en moyen et je la recharge la nuit sur une prise domestique classique )
Bonjour, étant propriétaire d'une FIAT 500 cabriolet La Prima France, pour information l'intérieur en cuir ECO-CUIR est véritablement du cuir, avec un procédé de tannage ECO-RESPONSABLE et non ce que vous dites dans votre présentation, le tableau de bord l'est également. Un détail, parmi tant d'autres, qui a tout son poids est l'ouverture électrique des portes AVANT de l'intérieur, sous toute réserve c'est la seule voiture au monde à le proposer de série :-). Sinon ma compagne est plus que enchantée et ravie par sa 500E … Bonne continuation, au plaisir de voir vos prochaines interventions !
D'après ce que j'ai appris chez Fiat, le cuir est en fait réalisé à partir de matières recyclées, peut-être un cuir recomposé ce qui fait que ce n'est pas tout à fait un cuir tel qu'on le connaît mais ça reste à vérifier... Qu'entendez vous par les portières à ouverture électrique ? Un bouton électronique permet de déverrouiller la portière mais pas de l'ouvrir complètement à l'image d'une Rolls Royce... En tout cas, très bon choix de votre part, c'est une voiture vraiment sympa et fun à conduire, surtout en ville !
Bonjour, je trouve l'isolation phonique des bruits de roulements perfectible , à moins que cela vienne à la fois du micro qui amplifie trop et à la fois de l'état de route . Ton avis là-dessus ?
Je pense que le micro et la route n'arrangent pas la chose... Plus on roule vite et plus il y a de bruits (frottement de l'air, bande de roulement...) L'isolation phonique reste quand même bien faite mais ce n'est que mon avis.
C'est une super caisse la Giulia QV ! Je n'ai essayé que la version 180ch mais c'était déjà bien. En fin de vidéo j'avais quand même pu lâcher quelques revs dans une QV 😍
Bonjour comme toujours un bon reportage Le choix de la voiture est très sympa et d’actualité Superbe Idée pour la comparaison avec la 595 Amateur de moteur thermique le résultat fait mal mais c’est notre avenir dommage de ne pas nous avoir montré rapidement l accès arrière et le coffre (citadine tout de même) Et le moteur il est où ? Un petit levé de capot est toujours sympa Félicitations bonjour à Lara (qu’elle garde la 595) As tu fait une vidéo sur la voiture du week-end Giulia quadrifoglio ?
Merci beaucoup ! Effectivement, je me suis moi même surpris à ne pas ouvrir le capot hahaha 😂 C'est sûrement l'effet électrique... Je n'ai malheureusement essayé que la version normale de la Giulia avec quelques instants en QV à la fin de cette vidéo !
Salut Tour chrono! Une question que je me pose : la batterie d’une voiture électrique se détériore t elle comme celle d’un téléphone par example ? Et si oui à quelle allure ?
Salut ! Je n’ai pas assez de recul pour pouvoir répondre précisément à ta question. Je pense que l’automobile électrique est trop « récente » pour pouvoir se prononcer sur le sujet. Il est évident que les batteries perdent de leur efficacité dans le temps mais ce n’est pas comparable à un téléphone. Sur internet on trouve quelques travaux qui montrent des courbes d’efficacité des batteries en fonction du temps mais c’est très variable... Une batterie qui passe l’année dans les Alpes ne vieillira pas de la même manière qu’une batterie qui vit sur la Côte d’Azur...
Sauf la Dacia Spring, mais il n'y a évidemment rien à voir question finition, puissance, etc.. Ça ne me paraît pas aberrant comme prix comparé à d'autres citadines, la Honda ayant le pompon, en prix je ne sais pas, mais en mauvais rapport qualité prix. Pour un usage entièrement citadin, et si on a accès à une borne rapide, j'ai vu un essai où on passe de 20% à 80% en 1/2 heure pour un prix de 7€. Je ne sais pas, mais elle pourrait peut-être après quelques années devenir moins chère qu'une hypride ou autres ayant un même niveau de finition et de confort de conduite ? Je ne sais pas.
Ce que tu trouve genial , tous ces details de finition, c est mignon mais ca sert a rien sauf a gonfler le prix d une citadine a 38000 euro et te faire croire que tu as fait une affaire alors qu une citadine se vendait 8000 euro il y a 5 ans et 5000 euro avec la fiat panda en 1996 avec la prime de reprise
@@TourChrono haha oui désolé j'ai pas vu ton comm c'est sur bon j'ai que 13ans mais je l'ai essayé sur une petite route sans circulisation et autant elle est vrm agreable
En réalité on dit même un "bloc optique" mais en contractant, le "bloc" disparaît et il est vrai que grammaticalement c'est pas ce qu'il y a de plus français... Du coup c'est plus un oubli du mot "bloc" qu'une erreur de genre
Pour info c est 400 euros en location chaque mois pour 10000 kms / an pendant 2 ans ....avec appprt de 9000 ( dont 7000 de prime ) donc ça fait 0.93 euros du kms , + coût recharge + assurance auto ...ont doit arriver à environ 1.12 euros pour chaque kms parcouru ...c’est tout simplement. Enormissime ...que ce passera t il quand la prime à la conversion n’existera plus ? 775 euros par mois de LOA ? Grotesque ...on va finir tous ne tv travail sans voiture et avec des vélos ...population préparez vous au transport collectif , vélo et vacances à 30 kms de chez vous ....
@@charlie-ys3ff je suis passé en concession , modèle cabriolet : 36000 euros . Propose en LOA : 400 euros mensuel sur 24 mois en tenant compte des 9000 euros d’apport . A la fin de location au bout de 24 mois ....pour continuer à 400 euros ...il faudra donc donner 9000 euros ....en gros fiat prends : 400x24 + 9000 euros pour maximum 20000 kms ....ajouter le prix de l’assurance et un peu d’électricité pour charger ...le coût par km est alors effrayant . En passant fiât se prends 18600 euros sur 24 mois soit 50 % de la valeur de la voiture pour 20000 kms . C’est tout simplement un scandale , du vol ni plus ni moins à mons qu’il ne concidere que la voiture a 40000 kms a une valeur égale à 0 ?
@@charlie-ys3ff vous avez tout compris ...la meilleure façon de profiter des 7000 euros ...surtout que dans 2/3 ans les versions d’occasion ne seront sûrement pas revendu ...à 50 % de la valeur d achat .....avec 400 euros par mois on a un crédit de 22000 euros ...+ 9000....31000 ...à mon avis il vaut mieux l’acheter en prenant une extension de garantie . Surtout qu’au bout de 5 ans et à 50000 kms la voiture aura une valeur de 10000 euros ....
...sachant que les temps de recharge mentionnés correspondent à une voiture complètement déchargée !!! Qui va arriver chez lui avec sa voiture à 0 % ??? Bon ! :)
Elle est vraiment BELLE BELLE BELLE cette voiture!!! 😍 ils ont soigné les détails comme des malades 😃 ... et le résultat est là!! Le made in Italy dans sa meilleure forme!
Merci pour la vidéo, j'apprécie que vous ne passez plus trop de temps sur des détails esthétiques et autres, avec tout de même des choses intéressantes comme cette ouverture manuelle si la porte ne s'ouvrait pas.. Belle vidéo pour ce format court, merci encore.
J'ai adoré mon essai de la 500e Cabriolet! Je roule en MX5 et j'ai retrouvé le même plaisir de conduite d'autant en fonction Range qui pourrait "ressembler" à un rétrogradage! Une tenue route identique, tournant assuré à 80 km/h serré, parfaite! Convaincue! Mais je garde ma MX5 de 16 au repos jusqu'à son statut d'Old Timer! Bravo Fiat!
j'ai la mienne depuis 3 semaine autonomie 260km en mixte 1/3 de chaque ville periph autoroute, et je me fait plaisir sur les accel' :D cette voiture est une réussite c est un vrai plaisir de la prendre pour allé au travail ( 50km par jour en moyen et je la recharge la nuit sur une prise domestique classique )
J'aime énormément le nouveau design surtout l'interieur qui à vraiment evoluer !
Bonjour, étant propriétaire d'une FIAT 500 cabriolet La Prima France, pour information l'intérieur en cuir ECO-CUIR est véritablement du cuir, avec un procédé de tannage ECO-RESPONSABLE et non ce que vous dites dans votre présentation, le tableau de bord l'est également. Un détail, parmi tant d'autres, qui a tout son poids est l'ouverture électrique des portes AVANT de l'intérieur, sous toute réserve c'est la seule voiture au monde à le proposer de série :-). Sinon ma compagne est plus que enchantée et ravie par sa 500E … Bonne continuation, au plaisir de voir vos prochaines interventions !
D'après ce que j'ai appris chez Fiat, le cuir est en fait réalisé à partir de matières recyclées, peut-être un cuir recomposé ce qui fait que ce n'est pas tout à fait un cuir tel qu'on le connaît mais ça reste à vérifier... Qu'entendez vous par les portières à ouverture électrique ? Un bouton électronique permet de déverrouiller la portière mais pas de l'ouvrir complètement à l'image d'une Rolls Royce... En tout cas, très bon choix de votre part, c'est une voiture vraiment sympa et fun à conduire, surtout en ville !
L'avenir est devant NOUS! TOP la vidéo est merci pour votre partage! L'NONO
Magnifique,
Merci.
PS. J'attends avec impatience la Fiat Panda électrique
Top 🤚
Bonjour, je trouve l'isolation phonique des bruits de roulements perfectible , à moins que cela vienne à la fois du micro qui amplifie trop et à la fois de l'état de route . Ton avis là-dessus ?
Je pense que le micro et la route n'arrangent pas la chose... Plus on roule vite et plus il y a de bruits (frottement de l'air, bande de roulement...) L'isolation phonique reste quand même bien faite mais ce n'est que mon avis.
@@TourChrono ok , merci de ta réponse ; j'espère avoir l'occasion d'être conducteur ou passager .
Bonjour. Moi aussi tant que j ai la Giulia le week-end. Même la semaine remarque 😂😂
C'est une super caisse la Giulia QV ! Je n'ai essayé que la version 180ch mais c'était déjà bien. En fin de vidéo j'avais quand même pu lâcher quelques revs dans une QV 😍
Bonjour comme toujours un bon reportage
Le choix de la voiture est très sympa et d’actualité
Superbe Idée pour la comparaison avec la 595
Amateur de moteur thermique le résultat fait mal mais c’est notre avenir
dommage de ne pas nous avoir montré rapidement l accès arrière et le coffre (citadine tout de même)
Et le moteur il est où ? Un petit levé de capot est toujours sympa
Félicitations bonjour à Lara (qu’elle garde la 595)
As tu fait une vidéo sur la voiture du week-end Giulia quadrifoglio ?
Merci beaucoup ! Effectivement, je me suis moi même surpris à ne pas ouvrir le capot hahaha 😂 C'est sûrement l'effet électrique... Je n'ai malheureusement essayé que la version normale de la Giulia avec quelques instants en QV à la fin de cette vidéo !
Salut Tour chrono!
Une question que je me pose : la batterie d’une voiture électrique se détériore t elle comme celle d’un téléphone par example ? Et si oui à quelle allure ?
Salut ! Je n’ai pas assez de recul pour pouvoir répondre précisément à ta question. Je pense que l’automobile électrique est trop « récente » pour pouvoir se prononcer sur le sujet. Il est évident que les batteries perdent de leur efficacité dans le temps mais ce n’est pas comparable à un téléphone. Sur internet on trouve quelques travaux qui montrent des courbes d’efficacité des batteries en fonction du temps mais c’est très variable... Une batterie qui passe l’année dans les Alpes ne vieillira pas de la même manière qu’une batterie qui vit sur la Côte d’Azur...
C'est très faible, ce qui explique des durées de garantie très longues.
Tout est dans le système de limite de taux de recharge/décharge.
Ma vraie question peut on faire confiance à di caprio avec sa pub 😂
... di caBrio!! non pas caPrio!! ahahahaha 😂
Je suis monté dedans ...le prix est surfait / a ce que c’est
Comme toute les electriques
Sauf la Dacia Spring, mais il n'y a évidemment rien à voir question finition, puissance, etc.. Ça ne me paraît pas aberrant comme prix comparé à d'autres citadines, la Honda ayant le pompon, en prix je ne sais pas, mais en mauvais rapport qualité prix. Pour un usage entièrement citadin, et si on a accès à une borne rapide, j'ai vu un essai où on passe de 20% à 80% en 1/2 heure pour un prix de 7€. Je ne sais pas, mais elle pourrait peut-être après quelques années devenir moins chère qu'une hypride ou autres ayant un même niveau de finition et de confort de conduite ? Je ne sais pas.
Ce que tu trouve genial , tous ces details de finition, c est mignon mais ca sert a rien sauf a gonfler le prix d une citadine a 38000 euro et te faire croire que tu as fait une affaire alors qu une citadine se vendait 8000 euro il y a 5 ans et 5000 euro avec la fiat panda en 1996 avec la prime de reprise
j'ai un stelvio veloce avec reprog 380ch et une giulia 170ch mon daron a une 500 electrique pour tester un va voir si sa bombarde
Contre la Giulia ça peut être intéressant ! Le Stelvio en revanche, j'ai quand même peur que ce soit un peut trop puissant pour la 500e 😂
😂 sortir l'artillerie lourde pour battre une petite fiat 500, pourquoi pas un avion de chasse. C'est risible je trouves.
@@TourChrono haha oui désolé j'ai pas vu ton comm c'est sur bon j'ai que 13ans mais je l'ai essayé sur une petite route sans circulisation et autant elle est vrm agreable
@@michaelvaniseghem6478 faut essayer mdrr
Et le stelvio la giulia a mes parent
y paraît que ce 'est une bonne voiture
On dit UNE optique donc pas « des optiques spéciaux » mais des optiques spéciales !!! Quand même ....
En réalité on dit même un "bloc optique" mais en contractant, le "bloc" disparaît et il est vrai que grammaticalement c'est pas ce qu'il y a de plus français... Du coup c'est plus un oubli du mot "bloc" qu'une erreur de genre
Pour info c est 400 euros en location chaque mois pour 10000 kms / an pendant 2 ans ....avec appprt de 9000 ( dont 7000 de prime ) donc ça fait 0.93 euros du kms , + coût recharge + assurance auto ...ont doit arriver à environ 1.12 euros pour chaque kms parcouru ...c’est tout simplement. Enormissime ...que ce passera t il quand la prime à la conversion n’existera plus ? 775 euros par mois de LOA ? Grotesque ...on va finir tous ne tv travail sans voiture et avec des vélos ...population préparez vous au transport collectif , vélo et vacances à 30 kms de chez vous ....
Hello , pour l' Abarth quel est votre calcul ? Merci .
@@charlie-ys3ff je suis passé en concession , modèle cabriolet : 36000 euros . Propose en LOA : 400 euros mensuel sur 24 mois en tenant compte des 9000 euros d’apport . A la fin de location au bout de 24 mois ....pour continuer à 400 euros ...il faudra donc donner 9000 euros ....en gros fiat prends : 400x24 + 9000 euros pour maximum 20000 kms ....ajouter le prix de l’assurance et un peu d’électricité pour charger ...le coût par km est alors effrayant . En passant fiât se prends 18600 euros sur 24 mois soit 50 % de la valeur de la voiture pour 20000 kms . C’est tout simplement un scandale , du vol ni plus ni moins à mons qu’il ne concidere que la voiture a 40000 kms a une valeur égale à 0 ?
@@christophecarare3944 Hello , là je comprends mieux , merci , donc à acheter comptant ( content ?) ou pas !
@@charlie-ys3ff vous avez tout compris ...la meilleure façon de profiter des 7000 euros ...surtout que dans 2/3 ans les versions d’occasion ne seront sûrement pas revendu ...à 50 % de la valeur d achat .....avec 400 euros par mois on a un crédit de 22000 euros ...+ 9000....31000 ...à mon avis il vaut mieux l’acheter en prenant une extension de garantie . Surtout qu’au bout de 5 ans et à 50000 kms la voiture aura une valeur de 10000 euros ....
...sachant que les temps de recharge mentionnés correspondent à une voiture complètement déchargée !!!
Qui va arriver chez lui avec sa voiture à 0 % ???
Bon ! :)
Capote pas fiable HS rapidement...
Pas bien compris le motif pour lequel le commentateur se marre toutes les 3 phrases ....
Parce que s'il pleure c'est moins bien
C'est nerveux, il en as gros, il le dit lui même 😁
ton rire nerveux toute les 30 scondes ,,,,dsl mais je zape!