Tenho um G6 e está com 86mil rodados original. Só uso o óleo recomendado e até hoje não tive nenhum problema com o motor. Também não tem barulho de tucho ou algo semelhante.
Tenho um gol g5 1.0 comprei ele com maior medo de tanto que o povo falava, peguei com mais de 100mil rodados hoje estou com ele com mais de 6 anos e nunca mexi no motor, o povo gosta de falar mal mesmo, penso em vender ele e pega um 1.6 mais novo
A diferenca do g5 2009/2012 para o g6 2013/2016 ,o antichama que saiu da parte de trás do motor e adotou uma abertura na tampa de valvulas e a diminuição da taxa de compressão de 13:1 para 12,7:1,bicos injetores e bobina individual para melhorar as partidas
Um amigo meu tem um desse mesmo modelo, ano 2014 com quase 180 mil km, o motor tá limpinho por dentro, nem verniz foi criado dentro do cabeçote. Nunca teve o motor aberto.
Ganhei do meu pai um gol g6 highline, estou gostando muito, ê um carro bonito econômico, anda muito bem dentro da proposta do modelo, ótimo carro, manutenção em dia é o segredo, sou de Itapetininga sp , vídeo ótimo, abraço
O meu e um G5 mais o motor e do G6 kkk devido a problemas no motor que n conseguia solucionar decidi compra um novo e tô super feliz o carro melhorou dms
Tenho um Voyage G6 2013 está com 200.250 km a única coisa que fiz no motor foi uma limpeza no cárter porque tive que trocar o anti-chama. Sempre usei o óleo recomendado 5w40. Pra min é muito bom.
essa mudanças só foram no motor 1.0 o 1.6 não teve todas essas alterações somente a redução de ruídos. no G5 tinha essas particularidades tinha nas versões Itrend, Power e Confortline nos Voyage com computador de bordo I-Sisten
Tive um G6 power 1.6. 3 meses após a compra começaram os problemas e nunca mais pararam. gastei muito, demais, e o tec tec quase me matava de raiva. Vivia esquentando mesmo sem nenhum motivo aparente. Não sei se ele havia sido muito judiado ou realmente era tão horrível. Graças a Deus eu peguei um Fluence manual a 7 meses e não tive nenhum problema que fosse fora do desgaste normal. Muito satisfeito com a renault e nunca mais quero VW na minha vida.
Gosto é da saveiro estendida, ótimo espaço atrás dos bancos. Mas estou com pena de me desfazer do meu zetec rocam. Vou tentar buscar uma g6 se conseguir grana kkkk
na minha opinião é o seguinte si um motor Ja vem com desfeito de fábrica VOCÊ pode colocarem em qualquer carro vai ficar a mesma coisa como eu vou pegar um motor já com defeito coloco em outro carro como pôde sai u u defeito de um para u outro não tem nada a ver si ele veio com defeito vai continuar com defeito
Amigo tenho um g4e um G6 mas pior coisa que a vw fez foi estreitar a biela e os casquilhos causando assim um desgastes prematuro fazendo dar perda de pressão de óleo pelos mesmos por isso ela mudou a viscosidade do óleo mas não adiantou em média 100,000 km já começa o famoso TEC TEC e não adianta trocar tuchos nem balancinho se não substituir os casquilhos e as vezes até retificar o eixo
Esperava que falasse + do motor, os problemas crônicos de lubrificação, borras no motor... Se isso melhorou no "G6" (oficialmente não existe G6 pra VW), mas pelo visto não.
Rodo como motorista de Aplicativo e tenho um Voyage 2016, tirando o barulho chato de tucho, de resto ele não dá dor de cabeça, óleo sempre em dia, é um tanque de guerra mas eu cuido muito bem dele, está c 160 mil km rodados e não baixa óleo carro bom, mas pra quem não gosta desse barulhinho de TEC TEC TEC não compre
Interessante, eu só não consigo entender pq a Volkswagen divulga uma velocidade máxima na Ana prática é outro , realmente 169 quando abastecido do etanol porém no etanol já coloquei 200 em um G5 1.0 uma descida isso pq eu subi a quase 180 daí na descida ele já estava numa velocidade já meio alta , acho que o G5 anda mais mas não chega a ser tão áspero
Baita vídeo, é certo que o 1.6 é mais confiável que 1.0, mantendo as preventivas tudo certo você sabe me dizer de 2013 até 2020 pra frente qual o melhor gol 1.6 e model pra comprar? Agradeço pela resposta, like dado
Olá. Tenho um gol g6 com 58.000 km. Ao dar a partida no outro dia com o motor frio começa fazer um barulho de tucho batendo. Aí depois de 2 minutos o barulho desaparece . É normal isso?
Boa tarde tudo bem Uma dúvida por favor Compensa retificar ou comprar um novo? Esse EA111 1.6 atual é melhor em relação a durabilidade comparando os de 2010?
O. Óleo. 5 W 40. É ESSENCIAL. E A NORMA VW. 50888. PRESENTE NOS OLEOS SHELL. MAX PERFORMACE. NOVO LUBRAX. MOTUL CASTROL $ 70 REAIS LITRO DO OLEO😮😮 HOJE EM MEDIA😮😮
TEnho um gol g6 e o cabeçote dele é aquele que vem com um suspiro e como eu tive problemas com ele, meu mecanico ao trocar, colocou um do g5 sem esse suspiro. Fui falar com ele a resposta é que não tem problema, mas depois dessa instalação, meu carro perdeu potência, quando acelero ele dá umas engasgadas e sempre que viro a chave ele fumaça. Realmente pode fazer essa troca?
Falam demais meu gol G6 , está comigo a 8 anos andei mais de 130 mil KMS com ele nunca deu nada ,claro VC fazendo manutenção preventiva não vai dá problema isso e fato ,agr pega esses cupins de ferro kkk ao já viu
Olá boa tarde tudo bem Uma dúvida por favor Compensa retificar ou comprar um novo na concessionária pagando 7.500 e será que esse na caixa já foi corrigido os problemas que ocorreu no passado Muito obrigada e fico no aguardo
O novo sempre melhor pois atende as normas da fábrica e os problemas foram melhorados nos últimos anos mas ainda exige cuidados e atenção nas trocas de óleo .
Eu gastei 11 mil reais abrindo o motor 3 vezes em 6 meses, fora o motor esquentar, mandei trocar radiador e todo sistema de água e o carro continuava esquentando horrivelmente, fiquei traumatizado
Eu tenho um desse ele queimou a junta do cabeçote o mecânico mim falou que eu tenho que fazer o motor dele todo o carro ta com 130 mil km ainda ele e 1.6 nunca mais eu compro dessa marca
Eu tenho um New Fiesta 2012 versão mexicana com motor Sigma 1.6. Tô querendo trocar para um carro de mecânica mais barata. Pois ainda estou aprendendo a dirigir e já tô arregaçando os para-choques do meu carro com algumas batidas. Vale a pena trocar para um gol G6 com esse motor 1.0? Procuro manutenção mais barata mesmo. Poder manter um carro sem me preocupar muito. Desde já agradeço.
O motor 1.0 EA111 tem durabilidade beeeemmm menor que o Sigma do fiesta. Mas em termos de manutenção sem dúvida mais barata..porém a diferença de força é absurda a favor do fiesta.
Mano, nem tem como comparar, motor sigma da ford é absurdamente durável, se mudar pro gol realmente as peças e manutenções serão mais baratas, mas você vai frequentar oficinas com mais frequência que o fiesta
Não compensa pois existem outras variantes como a central eletronica , módulos entre outros equipamentos que foram projetados para aquele motor . Carro vai apagar e dará muita dor de cabeça .
Estas mudanças estão atreladas a central elétrica e tudo está conjugado..portanto pode sim colocar mas tem de estar tudo sincronizado e as vezes pode dar algum BO inesperado.
Infelizmente não tive sorte nem com o Gol G5 e nem com o Gol G6 1.0. Esse motor EA111 é um lixo! Não entrem nessa! Fujam desse Gol 1.0. *Gol com motor 1.0 EA111 NÃO PRESTA!*
@@Jotapey_o meu tem 190 km mexeu no motor pela primeira vez só pq levei pra trocar o óleo e colocaram o 15w40 falando q já tava com km alto dps disso n foi muito tempo tive que fazer o motor
Esta equivocado, Bora e Jetta possuem o EA113 se não me engano, litragem 2.0, golf , polo , fox, gol e até audi A3 , possuem essa mecânica, óbvio que alguns apenas 1.6 litros
![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
Tenho um G6 e está com 86mil rodados original. Só uso o óleo recomendado e até hoje não tive nenhum problema com o motor. Também não tem barulho de tucho ou algo semelhante.
Tenho um G6 1.6 com 55mil km rodados. Comprei a 2 meses e estou satisfeito.
Tenho um gol g5 1.0 comprei ele com maior medo de tanto que o povo falava, peguei com mais de 100mil rodados hoje estou com ele com mais de 6 anos e nunca mexi no motor, o povo gosta de falar mal mesmo, penso em vender ele e pega um 1.6 mais novo
Você é um cara de sorte já pensou em jogar na mega sena ?🤣🤣🤣
Sortudo vc, o G5 1.0 do meu amigo dava borra no motor e fundiu
Meu pai tem um gol g5 1.0 e também nunca deu problema com borra não
@@lucianodelmatta8092 Não deu problema porque é o g5 eu tenho um gol g4 e não me dá problema e um Voyage G6 que só dá dor de cabeça
Eu tenho um G5 2009 e tbm não deu problema nem borra de óleo
A diferenca do g5 2009/2012 para o g6 2013/2016 ,o antichama que saiu da parte de trás do motor e adotou uma abertura na tampa de valvulas e a diminuição da taxa de compressão de 13:1 para 12,7:1,bicos injetores e bobina individual para melhorar as partidas
Obrigado pela informação!!
Tenho um G5 1.6Power com 106 mil km rodados. Nunca me deu dor de cabeça.
Um amigo meu tem um desse mesmo modelo, ano 2014 com quase 180 mil km, o motor tá limpinho por dentro, nem verniz foi criado dentro do cabeçote. Nunca teve o motor aberto.
Tenho um G6 a 9 anos e só visitei o Mecânico pra manutenção
Se visita o mecânico pra beber cachaça?
Ganhei do meu pai um gol g6 highline, estou gostando muito, ê um carro bonito econômico, anda muito bem dentro da proposta do modelo, ótimo carro, manutenção em dia é o segredo, sou de Itapetininga sp , vídeo ótimo, abraço
O meu e um G5 mais o motor e do G6 kkk devido a problemas no motor que n conseguia solucionar decidi compra um novo e tô super feliz o carro melhorou dms
G5 com motor g5 eh normal uai
G6* acabei errando kkk o motor e de um G6 2017
Como tu passou no despachante? 😅
Tive um Voyage 1.6 2013/2014 peguei com 100 mil vendi com 170 mil não deu nenhum problema
Tenho um Voyage G6 2013 está com 200.250 km a única coisa que fiz no motor foi uma limpeza no cárter porque tive que trocar o anti-chama. Sempre usei o óleo recomendado 5w40. Pra min é muito bom.
Cheguei a fazer quase 900 na gasolina com esse motor. Esse motor é muito econômico. Carro de empresa.
essa mudanças só foram no motor 1.0 o 1.6 não teve todas essas alterações somente a redução de ruídos.
no G5 tinha essas particularidades tinha nas versões Itrend, Power e Confortline nos Voyage com computador de bordo I-Sisten
Tive um gol 2014 vendi em 2021 rodei 150mil km sem nenhum problema no motor.
Gostei muito da dica entre os modelos eu não sabia das mudanças .mais uma vez deixo meu like amigo
Mais uma vez obrigado pela presença constante grande amigo.
Tive um G6 power 1.6. 3 meses após a compra começaram os problemas e nunca mais pararam. gastei muito, demais, e o tec tec quase me matava de raiva. Vivia esquentando mesmo sem nenhum motivo aparente. Não sei se ele havia sido muito judiado ou realmente era tão horrível. Graças a Deus eu peguei um Fluence manual a 7 meses e não tive nenhum problema que fosse fora do desgaste normal. Muito satisfeito com a renault e nunca mais quero VW na minha vida.
Então VC não teve sorte , como seu o meu estou A 8 anos rodei mais de 130mil KMS o carro nunca deu nada so faço manutenção preventiva
@@johnysousa6155 Eu infelizmente peguei um carro cheio de problemas ocultos. Mesmo assim peguei raiva da VW, pois nunca resolvia os meus problemas.
Ótimo video tenho um gol g6 igual a este estou com ele 10 anos um Ótimo carro 120 mil km só oleo 5w40 508888
Gosto é da saveiro estendida, ótimo espaço atrás dos bancos. Mas estou com pena de me desfazer do meu zetec rocam. Vou tentar buscar uma g6 se conseguir grana kkkk
Meu é g6 1.0 básico sem ar e sem direção faz 800km com tanque ele é bem forte e chega a 180 rápido
To feliz com meu voyage g6 itrend ....tem muitas acessibilidades que muitos carros novos não tem... importante sempre fazer manutenção preventiva
Também tenho um g6 msi muito bom mesmo
na minha opinião é o seguinte si um motor Ja vem com desfeito de fábrica VOCÊ pode colocarem em qualquer carro vai ficar a mesma coisa como eu vou pegar um motor já com defeito coloco em outro carro como pôde sai u u defeito de um para u outro não tem nada a ver si ele veio com defeito vai continuar com defeito
Mas o G5 quem se queimou mesmo. G6 ainda teve realmente melhorias....mas já era tarde...o Onix já tinha dominado a liderança.
Amigo tenho um g4e um G6 mas pior coisa que a vw fez foi estreitar a biela e os casquilhos causando assim um desgastes prematuro fazendo dar perda de pressão de óleo pelos mesmos por isso ela mudou a viscosidade do óleo mas não adiantou em média 100,000 km já começa o famoso TEC TEC e não adianta trocar tuchos nem balancinho se não substituir os casquilhos e as vezes até retificar o eixo
Tenho um g 4 e estou de olho no g6 ..ótimo video
Parabéns,ótimo vídeo
Como sempre!
Abração aqui de Rio grande no Rs
Muito obrigado pelo apoio.
Falou tudo sobre a durabilidade concordo.
Esperava que falasse + do motor, os problemas crônicos de lubrificação, borras no motor... Se isso melhorou no "G6" (oficialmente não existe G6 pra VW), mas pelo visto não.
Na nossa playlist existem todos estes tópicos...dá uma pesquisada....no tópico do vídeo.
Tenho gol g6 1.0 235km rodados uso oleo bardhal 5w40
Tenho uma Saveiro robust com 40mkm até agora tá perfeito
Rodo como motorista de Aplicativo e tenho um Voyage 2016, tirando o barulho chato de tucho, de resto ele não dá dor de cabeça, óleo sempre em dia, é um tanque de guerra mas eu cuido muito bem dele, está c 160 mil km rodados e não baixa óleo carro bom, mas pra quem não gosta desse barulhinho de TEC TEC TEC não compre
Interessante, eu só não consigo entender pq a Volkswagen divulga uma velocidade máxima na Ana prática é outro , realmente 169 quando abastecido do etanol porém no etanol já coloquei 200 em um G5 1.0 uma descida isso pq eu subi a quase 180 daí na descida ele já estava numa velocidade já meio alta , acho que o G5 anda mais mas não chega a ser tão áspero
Carro amaciado costuma andar mais mesmo...mas o marcador não marca exatamente o aferido e medição em descida não reflete muito a realidade.
Já tive g5 e agora tenho g6 .o g6 é bem mais legal e eficiente na estrada
ele anda mais que o G5 ? Da pra sentir mesmo na prática? Tô querendo pegar um G6 2015
@@falandosobrecarros2910 cara eu tive essa experiência o g6 tem sim uma melhor eficiência o meu é 2014
Baita vídeo, é certo que o 1.6 é mais confiável que 1.0, mantendo as preventivas tudo certo você sabe me dizer de 2013 até 2020 pra frente qual o melhor gol 1.6 e model pra comprar? Agradeço pela resposta, like dado
Muito obrigado pelo apoio e comentário.
Eu não sei que tanto poblama pessoal acha desse motor, tenho 2014 com 120 mil Km uso recomendo 5w40 motor ta zero!
O povo não sabe fazer manutenção, meu G5 está com 190.000 e tá filé também... É meu desde 20.000
Dois excelente carros top de linha.
Ótimo vídeo!
Tantas recomendações pra ter cuidado com um motor ,melhor comprar outra marca
Olá. Tenho um gol g6 com 58.000 km. Ao dar a partida no outro dia com o motor frio começa fazer um barulho de tucho batendo. Aí depois de 2 minutos o barulho desaparece . É normal isso?
Verifique a pressão da bomba de óleo . Se estiver abaixo de 1 bar terá problema futuro.
Vc explicou bem, só esqueceu o principal, ele é mas confiável que o G5? Ou é a mesma coisa em relação a mecânica e a confiabilidade?
Acho que você nao viu no final eu indicando a compra do G6. Veja até o final que verá minha indicação. Abraços.
Maratonando os conteudos do gol.
O problema e o preço do oleo 5 W 40. NORMA 50888 VW. SHEL MAX PERFORMACE CASTROL. NOVO LUBRAX MOTUL $ 70 REAIS LITRO😮😮😮😮
Uso f1 master 508 88 e pago 42,00 no auto peças da minha cidade
Vc falou falou falou más não falou sobre as melhoras de projeto na falha da lubrificação desses motores!!!!
Claro que falei … todas as mudanças foram para isso … só não foram eficientes para solucionar completamente, mas sem dúvida melhorou .
Boa tarde tudo bem Uma dúvida por favor Compensa retificar ou comprar um novo?
Esse EA111 1.6 atual é melhor em relação a durabilidade comparando os de 2010?
Um novo sempre melhor pois atende as especificações originais . O 1.6 é sim mais durável que o 1.0 porém exige os mesmos cuidados .
Da pra retificar tranquilamente retifique o meu ficou zero
O. Óleo. 5 W 40. É ESSENCIAL. E A NORMA VW. 50888. PRESENTE NOS OLEOS SHELL. MAX PERFORMACE. NOVO LUBRAX. MOTUL CASTROL $ 70 REAIS LITRO DO OLEO😮😮 HOJE EM MEDIA😮😮
Uso F1 master 5w40 508 88 e pago 42,00 no auto peças da minha cidade
G6 é o g3 desta linha de gol acho melhor que o G7 E G8.
Já tive 2 gol G6. Carro ruim da gota. Aparece problema de tudo que é coisa. Nunca mais quero carro desse!
Ruim e vc ainda teve 2🤔...burrice eu chamo isso
O cara quando tem condições de comprar um carro potente, luxuoso vai falar merda mesmo.
Carro e que nem mulher tem que ter sorte essa é a dica galera 😂😂😂
kkkkk
Qual o ano desse carro.??? Não tem aiberg?
Todos 2015 para frente obrigatoriamente tem ai bags.
TEnho um gol g6 e o cabeçote dele é aquele que vem com um suspiro e como eu tive problemas com ele, meu mecanico ao trocar, colocou um do g5 sem esse suspiro. Fui falar com ele a resposta é que não tem problema, mas depois dessa instalação, meu carro perdeu potência, quando acelero ele dá umas engasgadas e sempre que viro a chave ele fumaça. Realmente pode fazer essa troca?
Não, sugiro você trocar de mecânico urgentemente...
Esse mecânico é um baita picareta!!!
Falam demais meu gol G6 , está comigo a 8 anos andei mais de 130 mil KMS com ele nunca deu nada ,claro VC fazendo manutenção preventiva não vai dá problema isso e fato ,agr pega esses cupins de ferro kkk ao já viu
Cupins de ferro 😂😂😂
Oque fazer pra colocar esse motor em um g5 oq devo mudar
@@gabrielcrivelli4762 difícil este procedimento por conta de alterações no módulo que torna inviável.
Olá boa tarde tudo bem Uma dúvida por favor Compensa retificar ou comprar um novo na concessionária pagando 7.500 e será que esse na caixa já foi corrigido os problemas que ocorreu no passado
Muito obrigada e fico no aguardo
O novo sempre melhor pois atende as normas da fábrica e os problemas foram melhorados nos últimos anos mas ainda exige cuidados e atenção nas trocas de óleo .
Tinha um G5 e fiz motor 2x Deus me livre e tenho amigos que teve o msm problema
Eu gastei 11 mil reais abrindo o motor 3 vezes em 6 meses, fora o motor esquentar, mandei trocar radiador e todo sistema de água e o carro continuava esquentando horrivelmente, fiquei traumatizado
Eu tenho um desse ele queimou a junta do cabeçote o mecânico mim falou que eu tenho que fazer o motor dele todo o carro ta com 130 mil km ainda ele e 1.6 nunca mais eu compro dessa marca
O GOL G6 É MAIS CONFIÁVEL É QUE DO G5 .O MOTOR DO G6 NÃO QUE MUITOS DE QUE DO G5 NÉ
😂 PIOR E $ 70. REAIS LITRO DO OLEO 5 W 40. VW. NORMA 50888😮 O. LISO VAI DE 15 W 40 E O BARATO SAI MAIS CARO 😅
Tenho um g6 e só uso o óleo Castrol, 5w30 o recomendado e não tenho problema
Eu tenho um New Fiesta 2012 versão mexicana com motor Sigma 1.6. Tô querendo trocar para um carro de mecânica mais barata. Pois ainda estou aprendendo a dirigir e já tô arregaçando os para-choques do meu carro com algumas batidas. Vale a pena trocar para um gol G6 com esse motor 1.0? Procuro manutenção mais barata mesmo. Poder manter um carro sem me preocupar muito. Desde já agradeço.
O motor 1.0 EA111 tem durabilidade beeeemmm menor que o Sigma do fiesta. Mas em termos de manutenção sem dúvida mais barata..porém a diferença de força é absurda a favor do fiesta.
Pega o Gol G6 1.6
Mano, nem tem como comparar, motor sigma da ford é absurdamente durável, se mudar pro gol realmente as peças e manutenções serão mais baratas, mas você vai frequentar oficinas com mais frequência que o fiesta
Meu Voyage G6 está com 280.000 km sem problema nenhum e ainda tem GNV , manutenção em dia , o problema é que um motor 1.0 novo é quase o dobro do 1.6.
Pega um gol ou Parati g4 1.6. Carros com potência boa e manutenção bem barata. Ou linha Fiat 1.4 porém não tem boa potência, mas são bons.
GOOGLE O MECÂNICO RESPONDE MUDAR VISCOSIDADE DO ÓLEO DO MOTOR 😮
gostaria de saber se da pra colocar o motor do g 6 no gol g 5 ?? vc acha que compensa ou não ?
Não compensa pois existem outras variantes como a central eletronica , módulos entre outros equipamentos que foram projetados para aquele motor . Carro vai apagar e dará muita dor de cabeça .
Tenho fox 2013 1.0 ea111 oke vc me diz desse motor
E o mesmo do G5 que citei para você . No canal tem várias matérias do EA111
Meu fox é um itrend 2014 1.0 tec e o mesmo motor né ?
@@fernandokwiecinski9745 Sim.
Estou em vista de comprar um Polo 2012 manual. O que me diz sobre ele.
Tem de tomar os mesmos cuidados . Veja nomino deste vídeo como verificar o motor EA111.
mesmo motor, porém 1.6
Mais esse motor da no G5 também
Depende de variantes de central eletronica.
Uma bobina pra cada vela mas peças para mais manuteçao infelismente e ganbiarra de fabricante para nao mexe onde realmente e o problema o motor da vw
O gol acabou no AP
É quantos cilindros amigo??
4 CC
Meu G6 tá batendo tucho igual uma máquina de costura 🧵🪡 aff😢70 mil km
Se não usar o óleo 5W40 vai bater mesmo
O carro mais mal falado na internet. Esse gol com motor ea 111 .
Tenho um g5 e tem o retrovisor desse jeito kkk
Amigo não generalisei...algumas versões são mais completas. Digo de modo geral.
Qual o ano do seu G5 e qual modelo?
GOOGLE. COROLA DE. LISO. USA. QUALQUER. OLEO 😮
GOOGLE O MECÂNICO RESPONDE CORREIA DENTADA BANHADA A OLEO USA CONDICIONADOR DE METAIS 😮😮😮😮
Resumindo mudou só o valor
Queria por esse motor no meu gol G5. Será que tem como ?
Estas mudanças estão atreladas a central elétrica e tudo está conjugado..portanto pode sim colocar mas tem de estar tudo sincronizado e as vezes pode dar algum BO inesperado.
@@misterbiela valeu mestre
mexer na documentação tbm
@@marcoselias763 vdd, valeu Marcos 👍🏻
@@marcoselias763 Tem que alterar sim...procure um contador.
GOOGLE VW OLEO ORIGINAL GENUINO OU PARALELO 😮😮😮😮
Antes de detonar
Os carros
De qualquer marca
Vejo muitos criticando carro
Mas nem CNH tem
Antes de tudo
Pense no manter
Melhorando? Eu diria piorando! E cada dia mais descartavel.
Probleminha que custa caro uns 6 mil reais no mínimo. Mas né eu nunca mais compro vw é um lixo
Tenho um é quero vender,
Qual vc tem pra vender???
Infelizmente não tive sorte nem com o Gol G5 e nem com o Gol G6 1.0. Esse motor EA111 é um lixo! Não entrem nessa! Fujam desse Gol 1.0.
*Gol com motor 1.0 EA111 NÃO PRESTA!*
Meu gol g5 2010 tá com 160km e so manutenção básica, nunca me deixou na mão
@@Jotapey_o meu tem 190 km mexeu no motor pela primeira vez só pq levei pra trocar o óleo e colocaram o 15w40 falando q já tava com km alto dps disso n foi muito tempo tive que fazer o motor
Tenho um gol g5 a 11 anos top top
Boa tarde qual foi os primeiros sintomas que começou depois que vc botou o óleo errado@@joaoluis1959
Só pra informar
Golf
Bora
Polo
Fox
Todos com esse motor
O q fico puto
E o cavalete de água
Problemático pra caralho
Esta equivocado, Bora e Jetta possuem o EA113 se não me engano, litragem 2.0, golf , polo , fox, gol e até audi A3 , possuem essa mecânica, óbvio que alguns apenas 1.6 litros
GOOGLE. 5 DICAS SISTEMA DE ARREFECIMENTO 😮😮😮😮