Mitsubishi L200 Outdoor Gls 2011 2.5 Turbo esquenta muito? Instalamos o Kit Gelo na chaleira! 241
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- Instalamos o Kit Gelo na nossa chaleira (L200 Outdoor GLS 2011 2.5 Turbo)! Apesar dela ainda não ter esquentado além do normal, nós já trouxemos uma das soluções mais utilizadas na resolução do problema.
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Tenho uma L200 GLS 2006/2007 e 301000 km nunca sofreu qualquer esquente. Ando sempre abaixo dos 3000 giros. Uso em condições difíceis e nunca tive problema. Vou fazer 17 anos com ela e não penso em me desfazer .
Ela vai bem na lida mesmo? Carregada na areia
Em região serrana ela sobe a temperatura
Você não disfaz dela porquê ninguém quer né. Kkkkk
@@ademilsomfernandes6638 Não seja leviano parceiro, recebo propostas constantemente de pessoas interessadas na aquisição , hoje tenho 03 interessados para venda imediata.
Sou geólogo utilizo nas minhas campanhas de campo três veículos distintos: Troller, Hilux e a L200. A L200 é sem dúvida o que desempenha o melhor papel.
@@flaviomonteiro4186 Flávio ando bastante na Chapada Diamantina com a L200 e nunca tive elevação da temperatura.
Eu estou sofrendo com um desse achando que era problema meu ,gostei muito de ver o seu vídeo
Ganhou um seguidor só por mencionar o canal AMANTES DE MOTORES A DIESEL..... Canal didático
Observando, o vídeo é muito esclarecedor e anima aos apaixonados desse modelo!
Obrigado!!!
Meu pai tinha uma 2004 automática, ja com módulo hpe . Foi feita absolutamente tudo q mostraram, troca de ventilador , kit gelo e desligamento da água q passa na turbina, e também o isolamento dos gases de retorno para admissão, menos a troca do radiador, apenas colocado um novo! Em 3 anos de uso, dois motores! Não tinha jeito de deixar filé! Isso que ele andava de boa, nada de dar lenha nela, sempre velocidade de 110 no máximo em viagem! Muitas dores de cabeça e muitos guinchos pagos em rodovias! kkkkkkk. Porém a melhor caminhonete q ja andei em estrada de chão! tanto com 4x4 ligado ou desligado! Se eu fosse adquirir uma hoje, pegaria uma manual e colocaria um mwm no cofre!
Exato concordo. Aí só trocando motor e sistema pra alguma triton ou mwm o resto é conversa pra boi dormir.
então era cupin né rsrsrsrs
Aí é máquina, cuidou bem, usando bem, dentro dos limites e possibilidades de emprego dele, não há do que reclamar, tenho uma e não dou fim por nada.
Não comprei por ter esse problema
Agora com essa saída vou comprar
Faz um vídeo explicando melhor onde ligar as mangueiras
Boa noite à todos, vendo o serviço do kit gelo gostei muito bom acho que se fizer de acordo com orientação do gordinho vc vai ter um bom rendimento na sua máquina, quanto aos que ja colocaram e voltou a esquentar, tire a mangueira que leva agua para a turbina.
Gostei da instalação, na minha Mitsubishi L 200 eu já instalei o kit gelo e ficou muito bom, coloquei o reservatório de água do omega.
Parabéns amigo. e a água da turbina tirou
Sim
se quiser ficar com minha xterra 04/05 que tenho ha 10 anos eu fico com sua L200. Moro em Maceio, Mas trabalho em Sergipe no interior.
Esse projetinho vai dar o que falar
show de bola,tô acompanhando esses vídeos, acabei de comprar uma GLS 121 vc,2007, também quero fazer essas modificações.
faltou mostrar onde corta a tampa do radiador e de que forma isolaram a água da turbina , valeu
Estou comprando uma 2007 também vou encarar mesmo sabendo dos problemas. mais esse canal vou tirar minhas dúvidas
Ola. Eu acho se isolar a agua da turbina vai diminuire a vida utiu dela .assim como ela eleva a temperatura ela mantem refrigerada ..
Eu comprei uma 2005 hpe estava aquecendo instalei o nit gelo melhorou.nao aqueceu mais. E uso em lugares estremos .nao apaupo nao kk
Luciano assiste o vídeo dos amantes dos motores a diesel que lá explica direitinho o porquê da água passar na turbina, um vídeo bem explicativo do motor 4d56. 👍🤝
Alma boa !! faltou apenas alargar o canal da chapa que fica entre a bomba dágua e o bloco para dar maior vazão de água para o bloco , esse procedimento era feito pela própria Mitsubishi quando ela vendia e instalava o kit gelo original que tinha ou tem o código CA 140019. Na minha ex outdooor 2008 eu ainda coloquei um botão para ligar a ventoinha elétrica independente do ar condicionado , Boa sorte aí !! Você vai precisar rsrsrsrsrsrsrs
Olá "TheMarcbat"! Poderia informar se na tua L200, 2008, este sistema "kit gelo" funcionou bem? Não deu nenhum problema? - Tenho medo de instalar na minha L200 (também 2008) e dar algum "BO"... caso puder dar teu depoimento atualizado, agradeço muito! A questão é que na cidade o motor da L200 tem um desempenho e, na estrada (após 500 km rodados) o motor poder apresentar outro desempenho. - Se caso puder dar teu depoimento atualizado, agradeço muito!
@@marcos_schir boa noite , funciona muito bem , o máximo que chegou foi a 105 °C em um areião. mas tem que alargar o rasgo da chapa que fica entre a bomba de água e o bloco.
@@TheMarcbat , entendido! Obrigado amigo!
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
Tbm sou de São Luís
Kkkkk conterrâneos. Tbm sou.
Tenho vontade de comprar uma mais o medo de morar na oficina não deixa .
Amigo se você comprar uma de procedência, e fazendo a manutenção e atualizações, pode comprar sem medo
Sim fiz também a retirada da mola da tampa do radiador para a pressão ser feita por igual no sistema.
A tampa do radiador ficou apenas para vedar.
Boa vai ajudar muitos por aí
Excelente... Tô esperando meu kit gelo chegar, mas eu pedi tb um sensor de nível pra avisar se faltar água no reservatório por causa de um vazamento ou algo assim.
Boa ideia! Só colocar o reservatório com sensor de nível e mandar algum sinal para o painel/luz.
@@DirigindoSonhos Sim.. Um LED simples no painel que acende se faltar água.
@@MarceloInsabralde ideia boa né...
@@WillRota67 aprendi com o mestre né kk 😉
Aonde comprou o kit gelo, tenho uma 2011 queria colocar também
Tenho uma dessas e o mecânico tirou a termostática da minha caminhonete como funciona se for colocar um kit gelo? Preciso colocar a termostática de volta? Grato
Onde especificamente no bloco vc instalou o termômetro digital
Boa noite amigos , como o nosso amigo bem falou, a chaleira é muito mau interpretada, a minha e 2006 , e eu fiz todas as modificações com excessao dos furos no bloco e saída de água no selo traseiro do cabeçote, a minha tem radiador da Master cooler com eletroventilador retirei todas a tubulação de água que passa por trás do motor , abri mais a abertura de agua na saída da bomba, e fechei o by pass de retorno da bomba, sistema selado e coloquei a saída que iria pro ar quente direto no radiador, pois o terceiro e quarto cilindros não circulam água diretamente, daí só queimar a junta nesses cilindros, no mais o carro é campeão, moro no Rio , aqui a chapa é quente, em todos os sentidos , as vezes vai 47° , ela vai de boa, não é carro pra andar a mais de 120km não hilux se fizerem isso e carro pra toda vida.
Instalação de medidores digital de água e bloco do motor ajuda muito.
Qual foi a oficina que fez a instalação do kit e o isolamento da água da turbina?
Tenho uma 2007 automática ,penei com ela após vários vídeos consegui eliminar essa alta temperatura. Instala um kit selado , trava o ventilador e retira a termostática , q vai resolver .
Lembrando q depende do local onde mora pra se retirar a termostática. Andei uns 500km meu ponteiro de temperatura nem chegou ao meio.
Marcos o que kit selado?
Nao consigo resolver ha 18 meses o problema da minha ….vários mecânicos e ja gastos $13mil.
Agradeço ai atenção !!
@@esiomendes5074 É o chamado kit gelo. Além de eletroventilador ativador pelo termômetro digital
Fala mestre!!! Mais uma aula de 4d56! Vc poderia mostrar onde foi colocado o sensor de temp do bloco? Valeu!
No cabeçote
Vdd tem como fazer um vídeo de como é pra instalar
@@DirigindoSonhos faz um vídeo mais detalhado pra gente poder colocar certinho na nossa tambem
Rapaz, vídeo top demais e muito instrutivo, mas essa musiquinha atrapalha o vídeo.
Nesse serviço de. Atrevimento a tapa do radiador contínua a mesma .só de Juazeiro do Norte José Gonçalves de Brito.
Top mas de plugin play não tem nada tem fazer umas adaptação 😂😂😂
bez boa dica e a nissan forntier motor yd25 2011 e diferente da triton 2011 qual o maio defeito da nissan frontier 2011 obrigado meu amigo pelo o vidio
Boa tarde!
Onde fica sua oficina?
Gostaria de levar uma l200 para um trabalho específico desse!
Parabéns pelo trabalho
Melhor coisa que fiz no Lancer 1997! Sistema fuleiro esse da Mitsubishi
Onde coloco o sensor de temperaturA no bloco ? Comprei mas nao sei onde rosquear o sensor.Obrigado e agradeço o se me orientar
Parabéns por citar o mestre Fernando, do canal "Amantes dos Motores a Diesel". A gente aprende e precisa passar pra frente... e valorizar quem ajudou nos passando novos conhecimentos. Já me inscrevi em seu canal!
Sonho de consumo que se um dia tiver, não terei dúvidas sobre a chaleira
Tenho uma chaleira 1998 faz 22 anos
Muito bom o conteúdo e as dicas viu, ganhou mais um escrito. Estou pensando em comprar uma L200 desse modelo você acha que eu gastaria quanto mais ou menos pra fazer todo esse procedimento? Recomendo demais o seu conteúdo parabéns
Essa caminhonete merece o módulo HPE para ir aos 141CV
Concordo
Vó compra uma se Deus quiser
Dai comprou? 😂
Top viu 👏🏻👏🏻👏🏻 doido pra ver a chaleira nas dunas dando cassete no teste fogooop 😎😎👏🏻👏🏻👏🏻
Acabei de assistir o canal Amante dos motores a diesel e ela falou sobre a retirada da agua da turbina mesmo. To pensando em comprar uma Pajero e agora animei. Onde é essa oficina. Já vou me inscrever.
Opa, instalei esse kit e ficou top, a minha é 2012. Andando na estrada ali nos 100 a 110 n esquenta nada fica sempre no meio. Recomendo ficou top
meu irmão, como tá o consumo da sua? Tô afim d uma também.
e sem esse kit? ficava esquentando muito? 🤔🤔🤔
Boa noite! Faça um vídeo da sangria do sistema de arrefecimento da L200. A minha esta com ar no sistema e não consigo tirar.
Instalei esse kit na minha Pajero Sport 2008.
Coloquei o kit...mas retirei válvula termostática... funciona muito bem.
Ai vc esmerilha a parede do pistao por causa do motor trabalhar fora da temperatura ideal.
Estou comprando uma e ancioso para saber como funciona , muito empolgado vamos pra cima desses detalhes aí.
Ja falei se nao tirar ou trocar a valvula termostatica ela esquenta do mesmo jeito. Aqui é Nordeste é quente demais
Uso o sensor de temperatura da água na saída do radiador
Bom dia, se colocar uma reservatório maior a L200 vai trabalhar em uma temperatura mais baixa?
Mano bom dia ,boa tarde e boa noite.
Quanto vou gastar nesse kit de arrefecimento e outros acessórios que vc fez.
Que lugar fica a sua oficina no nordeste
maravilha.extremo conhecimento técnico e humor....parabéns.
Parabéns pelo trabalho no carro, mas não estou achando o kit gelo para comprar
AMG a turbina a água é mais embaixo se vcs tirarem ela fundir o eicho
tenho uma HR e enfrento os mesmos problemas, os motores são semelhantes, vou estudar para fazer nela.
Quando eu crescer quero ser assim.
Como faz prá aprender?
Esqueci de dizer , termometro digital e imprescindível e sensor de nivel da agua também, outra modificação que fiz e esqueci de colocar , foi a valvula termostatica do mwm 229 externa, retirei a que fica em baixo e coloquei na saída de água para o radiador.
Coloquei um marcador digital de temperatura na saída da água do cabeçote pro radiador, deixar ele chega a marcar mais de 100 graus, como é na saída de água do cabeçote vc acha que é um pouco tolerante chegar nessa caloria?!
Ei homem onde você mora?
olá, poderia mim dizer a mecanica mitsushi no passado era mais fisica de que eletronica, ex acelerado era por cabo e não eletronico como ouras coisas,
em que ano ouvei essas mudança em ate anos as pajeiros dizseo era menos eletronica !
Show 👏👏👏👏 vídeo super coerente
Muito bom o programa.
Valeu parabéns
Mano faz os três furo no bloco a mais instala hélice de 11 pás
Instala o kit gelo
Aumenta um pouco a pressão da turbina
Adianta um pouquinho também a bomba injetora
Obs: sem o módulo Hpe
E senta o pé tranquilo
caminhonete top
Mano, manda seu contato. Preciso de ajuda 😢.. perde um motor...😢
Você Conhece alguém que faça esse adaptação aqui em Natal-RN Para me recomendar?
Bom dia eu gostaria de saber si pode ser feito em outros carros por exemplo na captiva pode ser feito
parabéns pela iniciativa e assertividade na instalação do equipamento
Bom dia, vi seu vídeo e gostei muito. Estou com uma L200 semelhante a esta do vídeo, ela sempre que vou sair com ela em uma subida, percebo que ela não tem força. O que poderia ser feito pra dar uma melhorada?
Opa, blz
Tenho uma Pajero V6 teria como colocar o kit gelo??
Boa tarde!
Vc sabe me informar pq está vazando na tampa do reservatório?
Coloquei o kit gelo conforme vc orientou no vídeo.
Tem o link do aparelho da temperatura, amigo?
Vcs cortaram a mangueira de baixo do radiador para por o T?
Show!!! 👍
boa noite show de bola, onde fica sua oficina
Pode deixar o link do medidor de temperatura meu caro por favor qual vc usa e indica .
Show de bola
Onde comprar esse radiador que você comentou
Gostaria de saber o link sobre mudança didtema sgua da turbina
Fiz a troca do reservatório da minha l200 ficou top
Boa noite Sr. Victor Godzilla!
Like.
Boa semana de trabalho!
Amigo onde vc trabalha. Gostaria de deixa minha L200 para vc fazer isso ai
Execelente conteudo! parabens
Valeuuuuu!!!
Olá amigo. Parabéns pelo vídeo. Foi muito esclarecedor. Gostaria que vc indicasse uma empresa para que eu possa encomendar o kit gelo. Vi muitas empresas oferecendo o kit, mais prefiro adquirir empresa que vc recomenda-se.
Procura o Will do Rota 67 no instagram q ele tem, parceiro nosso de confiança
Boa noite !!! vcs conseguem mandar o link do site pra gente comprar ???
Só fiquei na dúvida sobre a tampa do radiador e só lacra a tampa
Consigo colocar esse kit gelo na HR Hyundai 2010?
Opinião sincera,já fui dono de uma:
E muito linda essa passada de pano,eu quando tinha a minha,eu sempre ia atrás de colocar tudo original,kit gelo, tudo que era pra fazer eu fiz! porém n tem como mano!ela vai esquentar, agora se vc andar vendendo ovos,aí sim dá pra usar 😂
Olá. Estou watçhing seus vídeos que estão todos em sua língua, que eu não falo. Falo inglês. Eu tenho um carro como este l200, mesmo motor e tudo. Você fez modificações nele que eu acho muito interessante. Mas como não consigo entender o que você está narrando, é difícil entender por que você fez as modificações e para qual resultado esperado. Alguma possibilidade de você colocar legendas em seus vids ou tê-las tanto em português quanto em inglês??? Continuem o bom trabalho. Kabûrû
Amigo a melhor explicação que eu vi e já vou fazer na minha do mesmo jeito que VCS fizeram.
Parabéns pelo trabalho
VI ESSE VIDEO SEU E CIMPREI ESSE KIT COMO VC FES GOSTARIA DE SABER SEI ONDE TEM UM PARAFUSO ONDE VAI PRENDER ESSE SUPORTE DENTRO NO MOTOR AGORA ESSE PARAFUSO PRENDE O QUE DENTRO DO CARRO AO SOLTAR ESSE PARAFUSO CAI ALGUMA COISA DENTRO NO PAINEL ? .PRA EU TER CUIDADO ANTES DE SOLTAR PRA POR O SUPORTE
Meu amigo me fala uma coisa será que podemos tira ou seja isolar a água que vai pra turbina
Top demais cara👏👏👏
TMJ!! 👊👊👊
Boa noite amigo! Aonde fica sua oficina, qual cidade?
Este vídeo é muito esclarecedor e importante para o proprietário destes tipos de carro.
Boa tarde meu amigo coloquei esse kit tenho que isolar a água da turbina ou pode deixar normal?
Boa noite amigo, de onde você é?
Muito bom mesmo.poderia me tirar duvida tenho pagero sport 2.8 diesel saberia me informar se passa agua pela turbina.parece que a minha não tem
Obrigado.
Boa noite,onde posso comprar o kit gelo e tbm este relógio marcador de temperatura?
Tai. Essas informações são importantíssimas para avaliarmos que um gasto pequeno em comparação a fazer um motor, ainda evita um cancelamento de uma viagem, ou até mesmo acabar com as férias.
Parabéns.
Muito bom
Qual valor pagou nessa lindeza aí? Fala os valores das melhorias tb pf
Bom dia, como tirar a a água da turbina
Não entendi, mais a função da valvula termostatica não é fazer o carro chegar na temperatura ideal de trabalho e dps ela continuar abertar para deixa a gua circulando ???