Now I understand why germans do such a good cars like MB and BMW. Because if they teach children the same way as this man explained me starter in german language( not my native language), bravo!!!!! Very precise and good! Thank you sir!
ich bin gerade dabei, meinen 72er Ford bis ins letzte Bauteil zu restaurieren, natürlich auch den Bosch-Anlasser. Das Video ist sehr lehrreich, vielen Dank! Ergänzend dazu sind die diversen Bosch-Heftchen "Technische Unterrichtung" zu empfehlen, um tiefere Kenntnisse der Materie zu erwerben.
Dank dir weil ich die letzte 30min als Mechaniker der Funktionsprinzip des Starters erklärt habe hatte davor Vorkentnisse zur Elektrotechnik aber als Mechaniker wusste ich nicht genau wieviele wicklungen ubd wie der Relais doch angesteuert wird ich habe es ihm genau wie du erklärt dem Prüfer hat es ungehauen dank dir habe ich die Auszeichnung 👍
Schickes und lehrreiches Video! Danke dafür. Allerdings ist der Zustand bei 0:32 Min. und 3:18 Min. eigentlich der Ausgangszustand und Endzustand (Spannung liegt an Zündschalter und an Klemme 30 des Anlassers an). Die "Spannung" (also der "Strom-Druck") zieht sich nach dem Anlassen nicht bis zur Batterie zurück, so wie es die Grafik glauben macht.
Sehr sehr gutes Video! Eine Frage: Manchmal hängt ja bei älteren Autos der Magnetschalter. Dann klackt es aber es wird nicht eingespurt und der Anlasser läuft auch nicht los. Liegt das wirkich am Magnetschalter oder könnte das auch an den Kohlen des Anlassermotors liegen, die vielleicht gerade keinen ausreichend guten Kontakt haben. In dem Fall würde der Strom beim Umdrehen des Zündschlüssels zwar durch die Haltespule aber nicht durch die Einzugsspule fließen. Was passiert genau, wenn man in dem Fall mit einem Hammer gegen den Anlasser klopft? Warum läuft der Anlasser danach meistens wieder?
+Karl-Alfred Römer Die Kohlebürsten sind so abgenutzt, dass sie sich in ihrer Führung verhacken. Mit leichten Hammerschlägen auf das Gehäuse direkt dort wo die Kohlebürsten sind, lockern sie und liegen wieder komplett auf, sodas der Startvorgang vollbracht werden kann.
Hallo, warum dreht sich der Starter noch nicht, wenn Strom über Klemme 50/Einzugswicklung kommt ? Dieser Strom geht ja genau den gleichen weg wie der Große 30er Strom.
die spule ist schon ein verbraucher und da es sich hier im prinzip um eine reihenschaltung der spule und des elektromotors handelt kommt eben beim elektromotor nur ein sehr geringer strom hat wodurch der motor nicht genug leistung hat um sich zu drehen
warum dreht sich der starter erst wenn er den strom über klemme 30 bezieht. warm dreht er sich nicht schon wenn er über klemme 50 versorgt wird. oder fließt über klemme 30 der arbeitsstrom und über klemme 50 nur ein signalstrom
Hallo Der Strom der über die Einzugswicklung fließt ist so gering das der Starter nicht durchdrehen kann. Es fällt hier schon eine zu hohe Spannung an der Einzugswicklung ab. Zudem ist die Schaltzeit so gering, das der Strom gleich über die Haltewicklung direkt auf Masse abfließt. Strom sucht sich den Weg des geringsten Widerstandes. Ich hoffe ich konnte deine Frage beantworten.
Hallo, wenn das Klemme 31 währe würde es einen Kurzschluss geben. Klemme 15 a ist eine Ausgangsklemme um die Zündspule im Startvorgang mit ausreichend Spannung zu versorgen.
Efe Dekorasyon olarak alanımızda bugüne kadar bitirmiş olduğumuz işlerin yanında, halen taahhüdü altında bulunan işlerle ilgili çalışmalarımıza, sürekli titizlik ve kalite anlayışından ödün vermemeksizin devam etmekteyiz.mantolama Dekorasyon ve inşaat işlerinde yapmış olduğumuz çalışmalar ve profesyonelliği en ön planda tutarak verilen itinalı hizmetler sayesinde müşterilerimizin artan güvenini kazanmakta, başarılı işlere imza atmaktayız.
Was ich jetzt noch gemerkt habe beim Lernen ist, dass der Stromverlauf bei eurem Schema nicht 100% stimmt. Der Strom geht nicht von der Kohlebürste über den Kommutator über die untere Kohlebürste direkt nach Masse ab, sonder der geht ja noch über den Läufer/Anker. Greez
Das Video ist befriedigend und hat kleine Fehler .....könnte noch ausführlicher sein ! Für einen angehenden Meister musst du noch was draufpacken ! sorry nicht falsch verstehen !
Top video aber die unnormal langen pausen bringen mich zur weißglut so erklärt man etwas doch nicht am anfang gings ja noch aber später ist es einfach nur krass unnormal :/ trotzdem erklärungsinhalt sehr gut !!!!
Grundlegend ist dies möglich. Nur befinde ich mich derzeit im Studium und habe nicht mehr so viel Zeit. Gibt es denn ein zeitlichen Termin,wann dieser Film fertig sein muss?
Now I understand why germans do such a good cars like MB and BMW. Because if they teach children the same way as this man explained me starter in german language( not my native language), bravo!!!!! Very precise and good! Thank you sir!
Super Erklärung! Das Video ist zwar alt aber hat mehr Informationen als alles was man heute sonst so findet.
Herzlichen Dank, in diesem Bereich bis jetzt der beste Videoklipe den ich gesehen habe.
ich bin gerade dabei, meinen 72er Ford bis ins letzte Bauteil zu restaurieren, natürlich auch den Bosch-Anlasser. Das Video ist sehr lehrreich, vielen Dank! Ergänzend dazu sind die diversen Bosch-Heftchen "Technische Unterrichtung" zu empfehlen, um tiefere Kenntnisse der Materie zu erwerben.
Ein gut erklärtes video genau wie manns will mit fachbegriffen und genauer darstellung des stromflusses Top !!!
Geschwindigkeit auf 1,5 👍🏽
Danke 😄
Danke dir das Video ist schonmal die halbe Miete quasi halbe Zwischenprüfung
Dank dir weil ich die letzte 30min als Mechaniker der Funktionsprinzip des Starters erklärt habe hatte davor Vorkentnisse zur Elektrotechnik aber als Mechaniker wusste ich nicht genau wieviele wicklungen ubd wie der Relais doch angesteuert wird ich habe es ihm genau wie du erklärt dem Prüfer hat es ungehauen dank dir habe ich die Auszeichnung 👍
vielen dank, dieses video wurde tatsächlich 2013 oder so bei uns in der ausbildung von unserem ausbilder verwendet und wurde ein meme ♥
Besten Dank für das lehrreiche Video!!
Boa endlich weiß ich bescheid, wie das Teil funktioniert. Mein lehrer kriegt es auch nicht geschissen, das Teil zu erklären. Tolles Video, Danke ! ;)
Vielen Dank für das ausführliche lehr Video 👍
Schickes und lehrreiches Video! Danke dafür.
Allerdings ist der Zustand bei 0:32 Min. und 3:18 Min. eigentlich der Ausgangszustand und Endzustand (Spannung liegt an Zündschalter und an Klemme 30 des Anlassers an). Die "Spannung" (also der "Strom-Druck") zieht sich nach dem Anlassen nicht bis zur Batterie zurück, so wie es die Grafik glauben macht.
Echt mega gut erklärt 👍👍👍👍
1:49 wo ist hier das relais ?
Vielen Dank. Sehr schön erklärt.
Es war perfekte Erklärung 👏
Das ist kein Schub-Trieb sondern ein Schub-Schraub-Trieb Starter. Ansonsten ein gutes Video.
können sie ein video zum Stromlaufplan des Drehstromgenerators veröffentlichen?
Richtig gutes Video.
Geil und einfach
Danke ❤️
Sehr sehr gutes Video! Eine Frage: Manchmal hängt ja bei älteren Autos der Magnetschalter. Dann klackt es aber es wird nicht eingespurt und der Anlasser läuft auch nicht los. Liegt das wirkich am Magnetschalter oder könnte das auch an den Kohlen des Anlassermotors liegen, die vielleicht gerade keinen ausreichend guten Kontakt haben. In dem Fall würde der Strom beim Umdrehen des Zündschlüssels zwar durch die Haltespule aber nicht durch die Einzugsspule fließen. Was passiert genau, wenn man in dem Fall mit einem Hammer gegen den Anlasser klopft? Warum läuft der Anlasser danach meistens wieder?
+Karl-Alfred Römer Die Kohlebürsten sind so abgenutzt, dass sie sich in ihrer Führung verhacken. Mit leichten Hammerschlägen auf das Gehäuse direkt dort wo die Kohlebürsten sind, lockern sie und liegen wieder komplett auf, sodas der Startvorgang vollbracht werden kann.
Vielen Dank. Das klingt sehr plausibel.
Hallo,
warum dreht sich der Starter noch nicht, wenn Strom über Klemme 50/Einzugswicklung kommt ? Dieser Strom geht ja genau den gleichen weg wie der Große 30er Strom.
+Viel Laadedruck ^
Der Strom der hier fließt ist zu gering um den Starter an zu treiben.
wir arbeiten mit steuer und arbeitsstrom. kl.50 reicht nur um das ritzel auszufahren und den arbeitsstrom an klemme 30 zu schließen.
die spule ist schon ein verbraucher und da es sich hier im prinzip um eine reihenschaltung der spule und des elektromotors handelt kommt eben beim elektromotor nur ein sehr geringer strom hat wodurch der motor nicht genug leistung hat um sich zu drehen
Welche ist die Starterhauptleitung? 50 oder 30
30: starterhauptleitung 50: Startsteuerleitung vom zündschloss zum Magnetschalter
warum dreht sich der starter erst wenn er den strom über klemme 30 bezieht. warm dreht er sich nicht schon wenn er über klemme 50 versorgt wird. oder fließt über klemme 30 der arbeitsstrom und über klemme 50 nur ein signalstrom
Hallo
Der Strom der über die Einzugswicklung fließt ist so gering das der Starter nicht durchdrehen kann. Es fällt hier schon eine zu hohe Spannung an der Einzugswicklung ab. Zudem ist die Schaltzeit so gering, das der Strom gleich über die Haltewicklung direkt auf Masse abfließt. Strom sucht sich den Weg des geringsten Widerstandes. Ich hoffe ich konnte deine Frage beantworten.
Michael Bodack vielen Dank.
suche nach der FUnktionsweise vom Rollenfreilauf !
peile nicht ganz wie das teil funktioniert ..
d1mon92 und Weiste jetzt mehr
der Rollenfreilauf verhindert ein überdrehen des Startermotors durch das anlaufen des motors und verhindert sogesehen das überdrehen
Muss nicht anstatt Klemme 15a, 31 da stehen?
Hallo, wenn das Klemme 31 währe würde es einen Kurzschluss geben. Klemme 15 a ist eine Ausgangsklemme um die Zündspule im Startvorgang mit ausreichend Spannung zu versorgen.
Danke!
Well, I don't know what danke means, but I hope it means something like YOU ROCK man!
bro, it means not good things it's like an bad word
@@jasonbehringer2404 hahahahaha
Schön die Fachbegriffe abgelesen.
Danke fürs Video
Hey pass auf was kann Man bei einem Zylinderkopf alles messen und wie. Ist bei mir wegen zwischenPrüfung
das video ist technisch gut erklärt aber die redegeschwindigkeit war noch zu langsam
danke für deine Videos
Super Video, dankeschön!
Vielen Dank, schreib morgen Klausur. Jetzt habe ichs was besser verstanden.
Hallo
Was bedeutet das N und Das S ??
Valeri Adamyan
Das N und das S steht für Nord- und Südpol.
super erklärug ... danke ;)
Toll erklärt, danke!
Beste Erklärung!
Efe Dekorasyon olarak alanımızda bugüne kadar bitirmiş olduğumuz işlerin yanında, halen taahhüdü altında bulunan işlerle ilgili çalışmalarımıza, sürekli titizlik ve kalite anlayışından ödün vermemeksizin devam etmekteyiz.mantolama Dekorasyon ve inşaat işlerinde yapmış olduğumuz çalışmalar ve profesyonelliği en ön planda tutarak verilen itinalı hizmetler sayesinde müşterilerimizin artan güvenini kazanmakta, başarılı işlere imza atmaktayız.
die rückstellfeder wurde garnicht genannt und wie die erregerwicklung die wicklungen der ritzelachse zum drehen bringt könnte besser gemacht werden
Sehr gut erklärt. Unaufgeregt, sachlich.
sehr gut erklärt nur ziemlich langsam ich habe die geschwindigkeit auf 1,25 gestellt dann ist es perfekt ^^
Danke. Bitte eine Video über der Generator. Lg
Währe es möglch ein Ahnliches Video über die Lichtmaschiene zu erstellen danle
Was ich jetzt noch gemerkt habe beim Lernen ist, dass der Stromverlauf bei eurem Schema nicht 100% stimmt. Der Strom geht nicht von der Kohlebürste über den Kommutator über die untere Kohlebürste direkt nach Masse ab, sonder der geht ja noch über den Läufer/Anker.
Greez
Grüße gehen raus an Herr Braun♡
Perfect sehr hilfreich
Super Erklärung
Das Video ist befriedigend und hat kleine Fehler .....könnte noch ausführlicher sein !
Für einen angehenden Meister musst du noch was draufpacken ! sorry nicht falsch verstehen !
anyone can translate it to english will be great..really good video is this one..
Top video aber die unnormal langen pausen bringen mich zur weißglut so erklärt man etwas doch nicht am anfang gings ja noch aber später ist es einfach nur krass unnormal :/
trotzdem erklärungsinhalt sehr gut !!!!
Super Typ
wie wird klemme 30 getrennt ansonsten alles verstanden 👍
Ja, das ist richtig.
Der Michl😆😆
excelente el tutorial
Echt Super mein Lehrer ist ein Honk der kriegt sowas nicht geschissen.
cool
sratatata.... elektromagnes wciągnął bendix, a po czasie dopiero styk załączył :D
londo
Echt Fett danke !!
Leider extrem unverständlich erklärt und dargestellt
könnte man genauer beschreiben---naja extrem oberflächlich wie die heutige gesellschaft eben.
hans-juergen rasch Lappen hahaha
Grundlegend ist dies möglich. Nur befinde ich mich derzeit im Studium und habe nicht mehr so viel Zeit. Gibt es denn ein zeitlichen Termin,wann dieser Film fertig sein muss?
Ich hoffe die Klausur war erfolgreich. Wenn es weitere Fragen geben sollte, auch zu andere Kfz Themen, einfach fragen.
Mit freundlichen Grüßen
Ich bin gerade dabei ein Video darüber zu erstellen.
Das freut mich. Auch wenn es Fragen zu anderen Bauteilen im PKW oder LKW gibt, einfach anfragen. Ich helfe gern