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価格改定前のMHV プレスポに乗っていましたが、今月半ばにセレナ e-4orceに乗り換えます。ミッションの異音、ステアリングの再発、細かい設計ミスの多さ(雨の日のライトちかちかとか)、何よりも家族からの不平不満。マツダを乗り継いできましたから硬さは気にならず、また走行性能はとても良く、最後まで悩みましたが家族に満足してもらえる車にしたいので降りる決断をしました。多数の不具合に対して替えてもらえる部品はすべて交換対応をしてくれたディーラーには恨みはなく感謝しかないですが、正直未完成車を出したマツダには恨み以外の感情が湧かないです。
雪国だとあの乗り心地は地獄ですよ！
先日、マツダから来年のカレンダー貰いました。CX60はなかったことのように影も形もありませんでした。
一番❤どうしようかなぁ不満ないし😊足は硬いのが好きだし😊男は硬いのがええんじゃ‼️
笑笑
懐かしいチャンネルのスタイル🙌超初期型エクスポ、ロジホワ、まっ黒内装号、そうしんしんさんと丸かぶり兄弟車です。我が子は2.2万㎞で春からリプロ等ビビって受けてない過保護っぷりです😅CX-60はよくできる子なのに無責任なメーカーのせいでイメージガタ落ちですね😓保証がなくなると正直想像したくないなぁ
欲しい車が出ない限り継続車検ですね～何もトラブルないし、満足してますから。新型のCX-5HVが出たら乗り換え検討しようかとは思ってますけど、別に60に不満があるからではないです。
当方、今年の1月納車ですが枝葉の部分の不具合、不満はありますが、車の基本性能には大変満足しています。ディーラーも良いし。早期に納車された車とそんなに違うのかなあー？ 今の最たる不満,ストレスは手洗い洗車！大きいのはツラい😢 次はコンパクトカーがいいかなあーCX 3 のフルモデルチェンジして欲しい😊 ロードスターも良いよね、、、😮
XD ex fr 3万キロ強、今春ハンドルクルクルのフライングカーペット他2件のカスタム、先週18インチタイヤ、空調コントロールボックスの交換、昨秋以来から持ち越しの全リプロしました。毎日100キロ超の通勤使用で燃費は19､4kmです。幸い、オートマの異音などは無く、ディーゼル音を聞きながらゴツゴツ感の和らいだ力強い乗りごごちを楽しんでいます。
80の改良入るまで乗り続けようかなと。オートエクゼ色々つけちゃったし…
年次改良版の60プレスポロジホワ契約しました！人生初SUV＆マツダ車なのでとても楽しみです
おめでとう御座います🎊楽しみですね😊
3コメ❤残り約１年、いっぱい旅して悩みましょー！😊
本日、2年目点検でディーラーに行きました。XD Lパケ ジェットブラックマイカ（約2万キロ)から年次改良後のXD exclusive ジェットブラックマイカに乗り換えとなりました。担当の方から好条件の提示があり購入に至りました。初期型のcx60から年次改良後のcx60に乗り換える方どのくらいいるのでしょうか？フルモデルチェンジのcx5まで待つか、とても悩ましかったです🙄
25S Lパケに乗ってますが、その他3台所有しており、それらが全てMTで旧車、スポーツカー、トラックという感じなのでCX-60は便利な車だと感じています。別に他に魅力的な車も無いし、ほぼ嫁さんが乗っているのでこのまま乗り続けると思います。この車で高速道路を長時間運転する事がありましたが、全然疲れなかったのでメーカーの設計思想が何となく分かったような気がしました。あ、ステアリングカクカクだけはストレスフルでリコール出しても治らないので、メーカーとして恥ずかしい不具合ですね。
2023年1月登録の初期型CX-60プレミアムスポーツ乗ってました。今年の5月に飛石？よる大きな傷がボンネットに出来ていて、洗車の度に嫌な溜息が出るようになってしまいました。部分修理かボンネット全塗装で悩んでいましたが、知人が譲ってほしいと言ってきたので思いきって譲りました。CX-60の評価はそんなにネガティブな感情はなかったです。走りは満足してましたし、乗り心地は特に気にしていませんでした。納車二週間目でシフトシステム異常で走行中にエンジン停止したのは痺れましたが💦今はレヴォーグSTI Sport♯に乗っています。水平対向エンジンの車に乗ったことなかったので、中古で程度のいい車両があったので購入しました。馬力・トルクも十分で、BBS製ホイールとミシュラン製タイヤのおかげでコーナリングのグリップ感がよく、乗っていて気持ちよく曲がれるところが気にっています。レカロシートやSTIパフォーマンスマフラーのボクサーサウンドもいい感じです。欠点あげるなら、燃費がCX-60の半分以下＋ハイオクな点ですね。しんしんさんが次に乗る車を悩んでいらっしゃるみたいですが、無難なのはトヨタ・レクサス系のSUVですね。リセールの観点だけですが…。
しんしんさん、こんちわ～🤗１回目の時コメント間に合わずごめんね～寂しかったかい？（笑）次乗り換えの件、おススメはフェラーリ812スーパーファストですかね！！見た目も美しく走りもテスラに負けない速さです。5000万ほどあれば買えます😏しかし私はお金があっても今は60乗り続けますよ※まあ、無いんやけどね🤫でも、今買い換えるならデリカ、トライトンとかの三菱系かなと思ってます。あと、CX-5でストロングハイブリットが出るそうなんでそれもありかな？ランクル250は確かに良いけど非力なガソリンしか買えないみたいですしね。60でのお勧め商品は『Meikaso 腰クッション ランバーサポート ネックパッド』ですかね。長距離乗っても腰痛くならないし60特有のヘッドバンキングにも悩まされずに済みます😗あと、しんしんユーザーの方でエクゼのサスキットかTEIN車高調付けた人いればレビュー聞かせて欲しいです！それでは、みなさん雪に気を付けてご安全に😘
寂しかったわーwwあー5000万うんない😅首のやつ試してみよーかな腰のやつは持ってます👍三菱行ってみよーかな😁
11米 げっちゅ 自分は不満なく車検を通して乗り続けます、
しんしんさんお久しぶりです色々ありますが初期のプレスポで楽しんでます😅先日冷やかし半分でアバルト695のマニュアルぶん回してきました。サソリの毒は飛びそうでした。車の数だけ良いところ・残念なところがあるのを改めて感じ、他社（他車）乗り換え？車検？と悩み中です。来週はトライトンの試乗してきます🚗なんだかんだ悩んでも直6FRしか勝たんような気がするおっさんでした。
わかる〜でもサソリもトライトンも色々乗ってみたいのが車好きですよね😬
ニコメ！私は来年2月に車検ですが、商品改良版の全く同じXDエクスポで見積りがどうなるか。ちょと考え始めてます。乗り心地があまりマイルドなのもつまんないしな。私変態なので、昔70プラド3リッターディーゼルターボのマニュアル、ショートのナローボディーに乗ってたので、ガチャガチャ音とかガタガタするのとか、気持ちいーんです😂バックに入れた時にうまく入らず、ガアああああああってなるのも忘れられません。だからCX−60が少々ガチャガチャいってもむしろちょっと物足りないくらいなんです。
わかる😬
来春、新型クラウンエステート、新型フォレスターS:HEV、新型ランドクルーザーFJなど登場します12月にはマツダ独自HEVの新型CX-5も登場しますから車検を取りましょう。
シンシンさん、お久しぶりです。元気でしたか？まだCX60乗ってます。プレスポ初期型です。後輪のショックアブソーバー変えたけど、乗り心地あまり変わらないですね。リコールの際に何度も他のマツダ車に乗りましたが、どれも段差のショックはCX60よりましで、その度にがっくりしました。ハンドルのカクカクも先日対処してもらいましたが、また発生するかもと言われてます。ディーラーからは80に乗り換えるなら下取り高くしますと言われていますが、CX80が絶対に問題ないとは言えないので、とりあえず6年の残価設定が終わるまで乗るつもりです。街を走ってもたまにしかすれ違う事がないのは寂しいですが、燃費の良さは今だからこそ捨てがたいですね。フライングXXXをやりたいですが福岡から遠くて。
ミンココパパです
家族用にアウトバック買いました最高です税金やすいしカッコいいしめちゃ安いです1.８とは思えないほど良く走るアイサイトも完璧でもCX60は手放しませんこんなジャジャ馬もう買えないよ無理やりプレミアムUVSUVのカッコいいやつ欲しいならクラウンスポーツかRXでしょうね用途ごと色々乗れない人は、CX60はきびしいでしょうね
アウトバック乗ってみたい😲
5コメ〜🎉まだまだ乗りますよ
次のCX-5はディーゼルが無くなるという事ではないでしょうか？
①初期型のこれ以上の改善はあまり望めそうにないこと，②もうすぐ5万kmで来年10月車検，③今なら下取りと値引きに色がつくこと，④年改で多少はマシになっていそうなこと，⑤横置きFF車は全く興味がないこと，⑥何かあってもさらに2年は面倒見てくれそうなこと，⑦車は気にいってること・・・などの理由で年改モデルを注文しました毒を食らわば皿までwww
タイトル「値上げラッシュのカーライフ」「変態カー倶楽部」「気持ちいい車体」「通勤快楽」「クルマの色気を知る会」「いいクルマに乗る会」「ジャパンタイムズ」など。
ありがとうございます♪参考にします😬
加速がいいとか乗り心地が良くなったとかコメント多いけど、足回りの構造はダメダメでしょあれで出したマツダさんにはがっかりです
33819が1番ワロタw😂
高いんですよ😂
価格改定前のMHV プレスポに乗っていましたが、今月半ばにセレナ e-4orceに乗り換えます。ミッションの異音、ステアリングの再発、細かい設計ミスの多さ(雨の日のライトちかちかとか)、何よりも家族からの不平不満。マツダを乗り継いできましたから硬さは気にならず、また走行性能はとても良く、最後まで悩みましたが家族に満足してもらえる車にしたいので降りる決断をしました。多数の不具合に対して替えてもらえる部品はすべて交換対応をしてくれたディーラーには恨みはなく感謝しかないですが、正直未完成車を出したマツダには恨み以外の感情が湧かないです。
雪国だとあの乗り心地は地獄ですよ！
先日、マツダから来年のカレンダー貰いました。
CX60はなかったことのように影も形もありませんでした。
一番❤
どうしようかなぁ
不満ないし😊
足は硬いのが好きだし😊
男は硬いのがええんじゃ‼️
笑笑
懐かしいチャンネルのスタイル🙌
超初期型エクスポ、ロジホワ、まっ黒内装号、そうしんしんさんと丸かぶり兄弟車です。我が子は2.2万㎞で春からリプロ等ビビって受けてない過保護っぷりです😅CX-60はよくできる子なのに無責任なメーカーのせいでイメージガタ落ちですね😓保証がなくなると正直想像したくないなぁ
欲しい車が出ない限り継続車検ですね～何もトラブルないし、満足してますから。
新型のCX-5HVが出たら乗り換え検討しようかとは思ってますけど、別に60に不満があるからではないです。
当方、今年の1月納車ですが枝葉の部分の不具合、不満はありますが、車の基本性能には大変満足しています。ディーラーも良いし。
早期に納車された車とそんなに違うのかなあー？ 今の最たる不満,ストレスは手洗い洗車！大きいのはツラい😢 次はコンパクトカーがいいかなあー
CX 3 のフルモデルチェンジして欲しい😊 ロードスターも良いよね、、、😮
XD ex fr 3万キロ強、今春ハンドルクルクルのフライングカーペット他2件のカスタム、先週18インチタイヤ、空調コントロールボックスの交換、昨秋以来から持ち越しの全リプロしました。毎日100キロ超の通勤使用で燃費は19､4kmです。幸い、オートマの異音などは無く、ディーゼル音を聞きながらゴツゴツ感の和らいだ力強い乗りごごちを楽しんでいます。
80の改良入るまで乗り続けようかなと。
オートエクゼ色々つけちゃったし…
年次改良版の60プレスポロジホワ契約しました！
人生初SUV＆マツダ車なのでとても楽しみです
おめでとう御座います🎊
楽しみですね😊
3コメ❤
残り約１年、いっぱい旅して悩みましょー！😊
本日、2年目点検でディーラーに行きました。XD Lパケ ジェットブラックマイカ（約2万キロ)から年次改良後のXD exclusive ジェットブラックマイカに乗り換えとなりました。
担当の方から好条件の提示があり購入に至りました。
初期型のcx60から年次改良後のcx60に乗り換える方どのくらいいるのでしょうか？
フルモデルチェンジのcx5まで待つか、とても悩ましかったです🙄
25S Lパケに乗ってますが、その他3台所有しており、それらが全てMTで旧車、スポーツカー、トラックという感じなのでCX-60は便利な車だと感じています。別に他に魅力的な車も無いし、ほぼ嫁さんが乗っているのでこのまま乗り続けると思います。この車で高速道路を長時間運転する事がありましたが、全然疲れなかったのでメーカーの設計思想が何となく分かったような気がしました。あ、ステアリングカクカクだけはストレスフルでリコール出しても治らないので、メーカーとして恥ずかしい不具合ですね。
2023年1月登録の初期型CX-60プレミアムスポーツ乗ってました。
今年の5月に飛石？よる大きな傷がボンネットに出来ていて、洗車の度に嫌な溜息が出るようになってしまいました。
部分修理かボンネット全塗装で悩んでいましたが、知人が譲ってほしいと言ってきたので思いきって譲りました。
CX-60の評価はそんなにネガティブな感情はなかったです。
走りは満足してましたし、乗り心地は特に気にしていませんでした。
納車二週間目でシフトシステム異常で走行中にエンジン停止したのは痺れましたが💦
今はレヴォーグSTI Sport♯に乗っています。
水平対向エンジンの車に乗ったことなかったので、中古で程度のいい車両があったので購入しました。
馬力・トルクも十分で、BBS製ホイールとミシュラン製タイヤのおかげでコーナリングのグリップ感がよく、乗っていて気持ちよく曲がれるところが気にっています。
レカロシートやSTIパフォーマンスマフラーのボクサーサウンドもいい感じです。
欠点あげるなら、燃費がCX-60の半分以下＋ハイオクな点ですね。
しんしんさんが次に乗る車を悩んでいらっしゃるみたいですが、無難なのはトヨタ・レクサス系のSUVですね。
リセールの観点だけですが…。
しんしんさん、こんちわ～🤗
１回目の時コメント間に合わずごめんね～寂しかったかい？（笑）
次乗り換えの件、おススメはフェラーリ812スーパーファストですかね！！
見た目も美しく走りもテスラに負けない速さです。
5000万ほどあれば買えます😏
しかし私はお金があっても今は60乗り続けますよ
※まあ、無いんやけどね🤫
でも、今買い換えるならデリカ、トライトンとかの三菱系かなと思ってます。
あと、CX-5でストロングハイブリットが出るそうなんでそれもありかな？
ランクル250は確かに良いけど非力なガソリンしか買えないみたいですしね。
60でのお勧め商品は
『Meikaso 腰クッション ランバーサポート ネックパッド』ですかね。
長距離乗っても腰痛くならないし
60特有のヘッドバンキングにも悩まされずに済みます😗
あと、しんしんユーザーの方で
エクゼのサスキットかTEIN車高調付けた人いればレビュー聞かせて欲しいです！
それでは、みなさん雪に気を付けてご安全に😘
寂しかったわーww
あー5000万
うん
ない😅
首のやつ試してみよーかな
腰のやつは持ってます👍
三菱行ってみよーかな😁
11米 げっちゅ 自分は不満なく車検を通して乗り続けます、
しんしんさんお久しぶりです
色々ありますが初期のプレスポで楽しんでます😅
先日冷やかし半分でアバルト695のマニュアルぶん回してきました。
サソリの毒は飛びそうでした。
車の数だけ良いところ・残念なところがあるのを改めて感じ、他社（他車）乗り換え？車検？と悩み中です。
来週はトライトンの試乗してきます🚗
なんだかんだ悩んでも直6FRしか勝たんような気がするおっさんでした。
わかる〜
でもサソリもトライトンも色々乗ってみたいのが車好きですよね😬
ニコメ！
私は来年2月に車検ですが、商品改良版の全く同じXDエクスポで見積りがどうなるか。ちょと考え始めてます。乗り心地があまりマイルドなのもつまんないしな。
私変態なので、昔70プラド3リッターディーゼルターボのマニュアル、ショートのナローボディーに乗ってたので、ガチャガチャ音とかガタガタするのとか、気持ちいーんです😂バックに入れた時にうまく入らず、ガアああああああってなるのも忘れられません。
だからCX−60が少々ガチャガチャいってもむしろちょっと物足りないくらいなんです。
わかる😬
来春、新型クラウンエステート、新型フォレスターS:HEV、新型ランドクルーザーFJなど登場します12月にはマツダ独自HEVの新型CX-5も登場しますから車検を取りましょう。
シンシンさん、お久しぶりです。元気でしたか？まだCX60乗ってます。プレスポ初期型です。後輪のショックアブソーバー変えたけど、乗り心地あまり変わらないですね。リコールの際に何度も他のマツダ車に乗りましたが、どれも段差のショックはCX60よりましで、その度にがっくりしました。ハンドルのカクカクも先日対処してもらいましたが、また発生するかもと言われてます。ディーラーからは80に乗り換えるなら下取り高くしますと言われていますが、CX80が絶対に問題ないとは言えないので、とりあえず6年の残価設定が終わるまで乗るつもりです。街を走ってもたまにしかすれ違う事がないのは寂しいですが、燃費の良さは今だからこそ捨てがたいですね。フライングXXXをやりたいですが福岡から遠くて。
ミンココパパです
家族用にアウトバック買いました
最高です
税金やすいしカッコいいしめちゃ安いです1.８とは思えないほど良く走るアイサイトも完璧
でもCX60は手放しませんこんなジャジャ馬もう買えないよ無理やりプレミアムUV
SUVのカッコいいやつ欲しいならクラウンスポーツかRXでしょうね
用途ごと色々乗れない人は、CX60はきびしいでしょうね
アウトバック乗ってみたい😲
5コメ〜🎉まだまだ乗りますよ
次のCX-5はディーゼルが無くなるという事ではないでしょうか？
①初期型のこれ以上の改善はあまり望めそうにないこと，②もうすぐ5万kmで来年10月車検，③今なら下取りと値引きに色がつくこと，④年改で多少はマシになっていそうなこと，⑤横置きFF車は全く興味がないこと，⑥何かあってもさらに2年は面倒見てくれそうなこと，⑦車は気にいってること・・・などの理由で年改モデルを注文しました
毒を食らわば皿までwww
タイトル「値上げラッシュのカーライフ」「変態カー倶楽部」「気持ちいい車体」「通勤快楽」「クルマの色気を知る会」「いいクルマに乗る会」「ジャパンタイムズ」など。
ありがとうございます♪
参考にします😬
加速がいいとか乗り心地が良くなったとかコメント多いけど、足回りの構造はダメダメでしょ
あれで出したマツダさんにはがっかりです
33819が1番ワロタw😂
高いんですよ😂