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高級車に乗りたいというのは完全に私利私欲だ 女性が高級ブランド品を持ちたいのと同じ バックに数十万とか それは自由だが金銭的責任は本人に有る ただそれだけのこと
R35は確かに維持費がかかるがアルファードは大してかからんだろ
新車価格と部品や維持費などの所有コストは比例するものだよ。
バカは車の外装とブランドを気にする賢い人は車の内装と走行しやすさを重視する
アルファード内装ええぞ
あとみんな自分が1番だから不毛なマウント合戦をする
残クレで買い方が変わりましたが自分が免許を取って車を買うときは年収の半分以下に抑えないと生活を維持するのが難しいと言われましたので分相応の車を買いました。身の丈に合った買い方は今も変えていませんし車は生活の道具と思ってます。
見栄を張る人って実は支払いやばいと思うよ
アルファードなんてもうステータスとか関係ないんじゃないの？アッチコッチで走ってるから見向きもしないけど？まあ、ちょっとした金持ちって結構普通車乗ってる気がしますが・・・逆にカネの無いヤツほど高級車にのってるようなｗｗｗ
メーカー『養分養分ちゅーちゅー…♪』
あと車の事を全て確認の上で、維持をやったら良いと思う。まだフェラーリやランボルギーニとか所有をやるよりも安いと考えるね!
私も、ここまでの高級車が欲しいと思った事はないけど（笑）今。最も欲しい車は「GRヤリス」ッ！！もし、これを買っていたら、どうなっていたのかな（笑）！？「ZC33S」にして置いて、よかったわ！！
初代GTR（スカイライン）はハコスカじゃない？
GT-Rが耐久性が高い？その高出力に対して耐久性が低いから維持費がかかると思う。DCT(クラッチ+トランスミッション)は必ず壊れる部品だから、その分の予算は簡単に出せるくらいのお金は持っておくべき。
R34の説明間違ってるだろ、、
別にいいと思うけどな自分の金で買って自分で維持するならこれで日本の経済が回るから悪くはないと思う身内にこんなやつがいたら悲惨だけど
俺ホンダのS2000に乗ってるけど、車に愛があるなら乗るべき、ローンを組むのもよし、一括もよし、自分の好きなようにやるべき、世間やネットの意見なんて気にしたら乗りたくても乗れないよ。
ちなみにアルファードハイブリッドは10系(初代)からありますよ笑実際に家族が乗ってました笑
好きで買うんだからそれでいい。見栄だけで買って後悔してるとかが悲惨。
アルファードはリセールいいから買ってもいいのよ。残クレみんな嫌いだけど残クレでも残価以上のリセールつくから若い子は価値のある車を5年くらいで変えてく方がいいよ。バッテリーもタイヤも5年なら交換する必要ないし
その原理ならずっとローン地獄でも？残クレなんてメーカーが儲かるだけでしょ
「Up主さん〜釣りに頼るのは止めましょう〜笑」「破産確定なのは“ギャンブル中毒者・ホスト中毒者、頂き系中毒者“ですよ」”情弱な5車種オーナー”以外は破産などして居ませんよね〜笑い
節税でウマウマなんだけどな会社員には厳しいだろうな
車は年収の半分とか言われてるけど、物価高もあり値段が上がってそれが無理になってるよなだからと言って見栄の為にわざわざアルファードとか無駄に高いのを買う必要は無いんよ「税金が」とか言うなら排気量低いやつ買えばいいし
2500ccごときで自動車税でギャーギャー言うなら2000ccのハイエースなりディーゼルエンジン車買えばいい。こちとら4000ccやぞ（マウント）チャージャー付けテェ…
35GT-Rね～良い車なんだろうけどさ？日本の何処を走れば全性能を引き出せるんかね？サーキットなら可能だけど、販売台数の何%だよ？って話あと、高額車両なら当然、パーツ代やら維持管理コスト高いの当たり前・・・果たして無理して買う意味あるんだろうか？(それでも覚悟して乗る人は応援したいけど)余談として～昔はオービスも少なかったしスピード以外は常識的な走り屋も多かったけど、SNS全盛の昨今じゃもう走り屋なんて無理だろ(走って楽しい車ならあるけど)
初代スカイラインGT-Rは1969年のPGC10の4ドア車、KPGC10の2ドアハードトップでR32は3代目になりますね。まあ第二世代エンジン車であれば初代とも言えますけども···
収入を上げたらいいんやろ
上げたくても上がらないひともいる
@@Marieanna922だから転職なり、スキルアップやろ。このご時世で安い会社にしがみつく理由なんてない
高級車欲しい人は維持費覚悟して買いましょう、頑張れ。
ドリフトもできない運転下手な奴は何乗っても同じまずは運転が下手な自覚を持て
高級車に乗りたいというのは完全に私利私欲だ
女性が高級ブランド品を持ちたいのと同じ バックに数十万とか それは自由だが金銭的責任は本人に有る ただそれだけのこと
R35は確かに維持費がかかるがアルファードは大してかからんだろ
新車価格と部品や維持費などの所有コストは比例するものだよ。
バカは車の外装とブランドを気にする
賢い人は車の内装と走行しやすさを重視する
アルファード内装ええぞ
あとみんな自分が1番だから不毛なマウント合戦をする
残クレで買い方が変わりましたが自分が免許を取って車を買うときは年収の半分以下に抑えないと生活を維持するのが難しいと言われましたので分相応の車を買いました。身の丈に合った買い方は今も変えていませんし車は生活の道具と思ってます。
見栄を張る人って実は支払いやばいと思うよ
アルファードなんてもうステータスとか関係ないんじゃないの？
アッチコッチで走ってるから見向きもしないけど？
まあ、ちょっとした金持ちって結構普通車乗ってる気がしますが・・・
逆にカネの無いヤツほど高級車にのってるようなｗｗｗ
メーカー『養分養分ちゅーちゅー…♪』
あと車の事を全て確認の上で、維持をやったら良いと思う。
まだフェラーリやランボルギーニとか所有をやるよりも安いと考えるね!
私も、ここまでの高級車が欲しいと思った事はないけど（笑）今。最も欲しい車は「GRヤリス」ッ！！もし、これを買っていたら、どうなっていたのかな（笑）！？「ZC33S」にして置いて、よかったわ！！
初代GTR（スカイライン）はハコスカじゃない？
GT-Rが耐久性が高い？
その高出力に対して耐久性が低いから維持費がかかると思う。
DCT(クラッチ+トランスミッション)は必ず壊れる部品だから、
その分の予算は簡単に出せるくらいのお金は持っておくべき。
R34の説明間違ってるだろ、、
別にいいと思うけどな
自分の金で買って自分で維持するなら
これで日本の経済が回るから悪くはないと思う
身内にこんなやつがいたら悲惨だけど
俺ホンダのS2000に乗ってるけど、車に愛があるなら乗るべき、ローンを組むのもよし、一括もよし、自分の好きなようにやるべき、世間やネットの意見なんて気にしたら乗りたくても乗れないよ。
ちなみにアルファードハイブリッドは10系(初代)からありますよ笑
実際に家族が乗ってました笑
好きで買うんだからそれでいい。
見栄だけで買って後悔してるとかが悲惨。
アルファードはリセールいいから買ってもいいのよ。
残クレみんな嫌いだけど残クレでも残価以上のリセールつくから若い子は価値のある車を5年くらいで変えてく方がいいよ。
バッテリーもタイヤも5年なら交換する必要ないし
その原理ならずっとローン地獄でも？
残クレなんてメーカーが儲かるだけでしょ
「Up主さん〜釣りに頼るのは止めましょう〜笑」
「破産確定なのは“ギャンブル中毒者・ホスト中毒者、頂き系中毒者“ですよ」
”情弱な5車種オーナー”以外は破産などして居ませんよね〜笑い
節税でウマウマなんだけどな
会社員には厳しいだろうな
車は年収の半分とか言われてるけど、物価高もあり値段が上がってそれが無理になってるよな
だからと言って見栄の為にわざわざアルファードとか無駄に高いのを買う必要は無いんよ
「税金が」とか言うなら排気量低いやつ買えばいいし
2500ccごときで自動車税でギャーギャー言うなら2000ccのハイエースなりディーゼルエンジン車買えばいい。こちとら4000ccやぞ（マウント）
チャージャー付けテェ…
35GT-Rね～良い車なんだろうけどさ？日本の何処を走れば全性能を引き出せるんかね？
サーキットなら可能だけど、販売台数の何%だよ？って話
あと、高額車両なら当然、パーツ代やら維持管理コスト高いの当たり前・・・果たして無理して買う意味あるんだろうか？(それでも覚悟して乗る人は応援したいけど)
余談として～昔はオービスも少なかったしスピード以外は常識的な走り屋も多かったけど、SNS全盛の昨今じゃもう走り屋なんて無理だろ(走って楽しい車ならあるけど)
初代スカイラインGT-Rは1969年のPGC10の4ドア車、KPGC10の2ドアハードトップでR32は3代目になりますね。まあ第二世代エンジン車であれば初代とも言えますけども···
収入を上げたらいいんやろ
上げたくても上がらないひともいる
@@Marieanna922だから転職なり、スキルアップやろ。このご時世で安い会社にしがみつく理由なんてない
高級車欲しい人は維持費覚悟して買いましょう、頑張れ。
ドリフトもできない運転下手な奴は何乗っても同じ
まずは運転が下手な自覚を持て