6-os vonal (Bicske-Székesfehérvár) 2019 Július "Elysiumi búzamezők"

Pátka állomás, majd két öreg bácsi, aztán az ominózus pátkai aluljáró, ami miatt 2005-ben majdnem elbontották a vasutat, aztán egy hajtűkanyar balos ív: itt aztán karistol a nyomkarima, cincog a sín-...persze nem az én kis műanyag görgőm alatt, de egy Szergej ha megdörren, még a vizet is kisajtolja a vasból. Iszonyat durva ívek vannak erre, ahhoz képest, hogy nagy emelkedők-lejtők nincsenek. Lenn a 64-es vonalon sokkal fárasztóbb szintkülönbségek is vannak, de ilyen durván bedöntött ívvel nem találkoztam.

[@csabacseresznye6565]

Akarok építeni egy ilyen biciklis hajtányt! :-) Bejárnám a bezárt 13 as vonalat ! 2007 ben csukták be...

[@onyikabogya]

Viszonylag egyszerű szerkezet, és nagyon jó buli, igen kalandos élmény így utazni vasúton. Ha készítesz ilyent, arra figyelj oda, hogy véletlenül se használd üzemben lévő vonalon, mert az bűncselekmény! A bezárt vasútvonalak sajátossága viszont, hogy általában rendkívül elvadultak, járhatatlanok, ezért ezeken pályagondozást kell végezni (bokor és susnya irtás),-a hajtányozást megelőzően. Sajnos, az említett 13-as is iskolapéldája ezeknek, néhol gyalog is járhatatlan, nemhogy sínfutó biciklivel. Ezzel együtt biztatlak a 13-as vonallal kapcsolatban, egyes részei még nem reménytelenek, de teljes hosszában már járhatatlan.

[@csabacseresznye6565]

@@onyikabogya Tudom, hisz errefelé lakok :-D Tatabányától kisbérig akarom bejárni a szakaszt. A hajtást hogy oldottad meg? Lánchajtással vagy dörzskerekessel?

[@markrichardkatai3991]

Ez egy bezárt vonal? Nagyon tiszta a pálya, a sínek. Lehet hogy csak a kamera csal

[@csabalorincz104]

Dunaföldvárnál megy át vasút a Dunán Paks felé...