Kawasaki GTR1400 "Кабан" (Тест от Ксю) - серия "Большие путешественники"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Открываю новую серию - про туристические мотики! Начинаю с большого зеленого японского.
GTR1400 Concours - отличный спорт турист.
Их не так много встретишь на дороге, но те, кто на них ездят - очень и очень их любят.
За что? Ответ найдется в ролике:)
PS: без косяков не могу, вместо Ниндзи сказала Бандит:) Риали, сузуководы, сори!
Instagram: / roademotional
Поддержать канал:
donate.qiwi.co...
#Roademotional #Kawasaki #ПЕК1400 #Concours #Кавасаки #гтр #обзоротКсю #тестотКсю
Не могу без косяков:) вместо Ниндзи сказала Бандит, ну стыд мне и срам!
А ссылка на инстаграм )))
Roademotional Надо переснять вступление. ;-)
Мотт интересный но такой дизайн действительно на любителя,огромный плюс Мотт на кардане:)
ага,прям сходу слух режет)
Можешь говорить что угодно, ведь на тебя просто приятно смотреть)
В раю прибавился ещё один ангел. Полного бака и вечного сезона тебе.
Нет там ни каких ни полных баков, ни земных сезонов
Пересматриваем...вечного сезона...
Спасибо за добрые слова в адресс Кавасаки. Многие не любят эту марку, многие не понимают, и ещё больше людей критикующих ,вообще не имеют ни малейшего представления о мотоциклах и мотожизни. Я сам катаю на Кавасаки900ке уж 13й сезон и если когда нибудь созрею на замену , то опять, по накатанной возму 900ку. Несмотря на необходимость замены расходников и всё из этого "вытекающее". Ну наверно просто потому что я "люблю" этот мот. Ксения, спасибо тебе ещё раз за объективный обзор и чистых,спокойных дорог всем мотобратьям и сёстрам!!
Кав было штук 10! Лучшая марка! Катал на мнооогих мотах, знаю, о чем говорю. Сейчас ZX12R.
Пересматриваю обзоры по много раз и каждый раз вздрагиваю от осознания того, что Ксении больше нет с нами. Как будто родного человека потерял. Покойся с миром, родная наша. Надеюсь, ты уже перевоплотилась и через лет 20 где-то на третьей планете от Солнца интересная девчонка снова будет кататься на мотоциклах и рассказывать миру о них. Помним, любим, скорбим...
Так и будет !
@Виктор Виктор Разбилась насмерть влетев в трактор.
Xapэ вздрагивать. 😮 Дыши ровно. 😎
Светлый тебе путь Ксю! 😢✝️🍻🍺🥃
Что с ней произошло?не подкажите?
@@ВиталийЖук-ы1е Погибла в ДТП 11.07.2020.
@@fzx2009 очень жаль😪😥 а на каком мотоцикле она разбилась?
@@ВиталийЖук-ы1е Я лично ту аварию не видел, но люди говорят что на харлее.
@@ВиталийЖук-ы1е Модель не знаю. Я харлеями не интересуюсь. Мне БМВ ближе и роднее
Милая !!!!!! Как же тебя не хватает. Ксюшенька мы тебя будем помнить всегда. Покойся с миром. Такая глупая смерть.
Что с ней произошло
@@СергейНикишин-м6ф расхерачилась,очень любила скорость.Очень любила в Германии на авто бане зажечь.
@@жекакот-т2щ спасибо, понял
Теперь Ксюша ни лайков, не коментов Тебе не пошлёшь, покойся с миром.
Да жаль, позитивная была
Пересматриваю ролики . Нашел свой коммент , под которым Ксю поставила сердечко ... сука , чуть не заплакал .
09э9э 09э9э 203
Э0
@@ЭльдарХакунов-ь1ы я так и не понял , что ты хотел написать .
Да,уж жаль девчёнку
Ксю молодец как всегда. Все четко и информативно. Так держать
🤗
лучшие мотообзоры вечного сезона Ксю!
Первый раз его увидел. Он прекрасен!! Любовь с первого взгляда😍😍😍
Ты жива в нашей памяти
Отличный ролик. Бандиты.....это мелочь на фоне обзора, который льется как мед. Мотик супер. Ну и дикторша, конечно, супер))
владел таким мотоциклом. вторым поколением, с трекшином.
тяжёлый. очень тяжелый мот. под 320 кг с 3-мя кофрами.
важная особенность, как мне показалось, этот мот для людей выше среднего, если ваш рост меньше 175-180 см и веса меньше 80 кг - этот мот не для вас ! если достать ногами до земли не проблема, то поставить этого кабана на центр подножку - нужно звать на помощь !
ещё мот очень широкий. если поставить защитные дуги то Урал рядом с ним кажется младшим братишкой.
мот не для города - 100 % особенно летом, включается вентилятор и вам жарит ноги будь здоров.
про болячки: с прокладкой - раз на раз не приходится. не у всех она течёт. но раз в 30-40 тыс заглянуть туда нужно.
Кававские коробки шумные, первая передача включается с характерным звуком ломающейся кости, остальные норм.
нейтраль правда поймать на скорости невозможно, пока не остановишься полностью, Хонды тут получше будут.
ещё нужно мазать кардан. не часто но нужно. там высыхает смазка и появляется лёгкий шум. в сети есть видосы на эту тему.
резюме : если вы крупный сильный мужик и любите сгонять на 5-7-10 тыс - это отличный вариант. у него ломовой момент, шестую передачу можно включить с 50-30 км/ч, расход по трассе у меня доходил до 18,5км/л т.е. 5,4 литра на сотню - это реально.
ну и бесключевой доступ - очень удобен )
я бы сравнил это мот с Ямахой FJR 1300 но только с последним поколением, с 2016 года, имхо Ямаха будет выигрышней, там седло пониже, поуже, + электронники по-больше и есть ДХО + Ямаха сильно легче, а это не маловажно.
ГТРу можно поставить твёрдую 4+ по 5-тибальной. минус- только его вес. но на трассе - это даже хорошо.
но вот тягать этот мот на какой нибудь паром, это проблема.
PS:
ещё я вспомнил особенность: задних тормозов почти нет !
передние хорошо вибрируют и часто у них ведёт диски. это их слабая особенность.
на видео, кстати, мот с уже заменёнными передними дисками.
задний стоп-сигнал - светодиодный, очень яркий. это плюс.
радиатор требует допзащиты в виде удлинителя переднего крыла. это обязательно.
тот самый парень тот самый парень Ваще не фанатею 2мя колесами, но коммент дочитал до конца, с ощущением что ода не закончена)) Поэт писал, у которого Муза двухколесная) Прикольно!!!
Тот случай , когда комент- лучше обзора))
@@boogeymanua +1
Спасибо за обзор ... Теперь понимаю что мне такой не нужен
Человек Дела, спасибо Бро! Твой коммент лучше этого обзора с бабой ничего не понимающей в технике.
Спи спокойно, земля тебе пухом Ксюш(((((
Пусть и с запозданием, но посмотрел видео. Спасибо. Очень помогло с выбором туриста. Обратите внимание на центральный кофр (5:35) - его колбасит. При нагрузке и скорости может быть опасно
Рада, что помогла! Про кофр - это не колбасит, это крепление на сайлентблоках. Почти на всех современных мотоциклах центральный кофр крепится именно так, как раз из соображений безопасности, чтобы не отвалился на кочке.
Какой у него звук шикарный
Девочка умница👍👍👍
Она умерла
Редкая умница !
На глаза у моего механика попадались в работе 3 таких зверя. У всех варилась нижняя часть рамы ибо лопается. Ну и песочник на впуске. В итоге его вердикт: мот вроде и ничего, но собирать его строго на гермете.
всегда резало слух, когда кто-то при мне говорил о ком-то в третьем лице "человечек"
Im on my 2nd Concours, 1st one was an 08, this one is a brand new leftover 2018, they are great bikes...hips n boots look really good too !!!
Симпатюга девчушка. Толковый обзор. Спасибо!
Редние мотоциклы с хорошим светом, две брльшие фары однозначно лучше чем одна.
спасибо за классный обзор!
Гаааантеееееляяяяя!!!!!!!!!!! Вот идеальный турист))))))) Ну, как по мне)
Andrey Kosakov По мне тоже:) поэтому я им и владею:)))
Roademotional
Поздравляю от души!!! Могу сказать, что ИМХО БМВ - это та техника, которую выбирают и сердцем, и умом, а не чем то одним)))))
Четкий аппарат, но огромный) как раз для меня))) лайк
Kawasaki Bandit? :) первый раз о током слышу :D А так обзор в полне хороший.
Ровных дорог, Ксю.........
Ксю! Блин! Кавасаки бандит?😳
Достойная замена Гантели? Спасибо за обзор, Ксю! Действительно интересный мот!
Нее, гантелю заменить не получится с его помощью... ни по посадке, ни пр комфорту, ни по солидности...
RoadEmotional я хотел сказать- альтернатива. Тем, кому гантель не по карману.😋
@@Johnko512 а, тогда вариант!
Что я знаю о Кавасаки, у моих друзей были бандиты всех мастей©, на этой фразе просмотр закончил🤣
Ксю, привет! А подскажи пож-та, если сравнить этот мотик с гантелей твоей там ведь тоже 160 сил верно? Что можно сказать , если попытаться их сравнить ... который более динамичный , прожорливый комфортный , надежнее и т д ?)
Гантеля более современная. Их очень трудно сравнивать.
@@Roademotional спасибо за скорый ответ , но теперь еще больше непонятно))) оба тяжеловесики оба 160 сил оба большие туристы с кофрами ...а динамика схожая нет?))
@@ДимДимыч-э8г мне кажется, gtr чуть резвее на разгон. Не существенно, чуть. А управляемость у gtl в разы лучше.
RoadEmotional спс понятно
Хороший мот но он блин большой и широкий! Болячки у всех мотов есть!
Большой и широкий это голда. А болячек у него по минималке.
@@baiker7878ну по минималке,это клаппаную крышку каждый сезон открывать,менять подшипники и натяжитель цепи,да ну его нахер этот кавасаки,поездию лучше на своем сузуки строме
@@romuald178 тоже верно))
Videolarınız çok güzel beğenerek izliyoruz. Tebrikler
Teşekkür ederim
i didn't understand a single word. But i believe in her.
Реально классный обзор, смотреть удовольствие
Красивый мот и классный обзор. Спасибо и успехов :)
Отличный мотоцикл, хорошо смотрится на дороге. И еще, у вас хорошее тату на руке, ваша идея? До скорой встречи.
Моя идея, да;)
Я как то Голду (уже предыдущего поколения) считал широким мотом. Помню впервые увидел огромные фары, мотор и пластик. Потом Гтр видел, да, широк. Но еще приходилось Триумф Трофи 1200 видеть (кажется последнего поколения) дааа уж, по моему и Голда и Гтр просто отдыхают. Трофи кажется через чур широченным, на нем по городу вообще ужас ездить наверное))
А Гтр вроде не продается у нас. А жаль.
Хотя может под заказ только везут, но кота в мешке покупать как то не айс…))
Ксю, протестируй кавасаки версис 1000, как будет возможность. Интересный байк, не дорогой, но все что нужно для путешествий у него есть.
MaxRedKadett буду снимать его как тур эндуро. Как туриста его не воспринимаю, но в плане есть все равно:)
противотуманки к этому мотику надо круглые))
А почему у этой машины убрали два колеса?
Потому что путешествовать на двух оставшихся удобнее:)))
Удобный турист, не для маленьких
Классно!!! Шикарно!!!👍✌️
БЛИН, А АВТОР КРАСИВАЯ. НА МОТОЦИКЛ МОГУ СМОТРЕТЬ ТОЛЬКО КОГДА ЕЕ НЕТ В КАДРЕ.
Красивая, но уже не живая...
@@fedorfedor2570 как понять не живая, что случилось?
@@sbmd1984 разбилась насмерть...
@@чочочочохз /cry
Well I don't know if she liked it or Not. 🤔
I know I Love my Connie 14 !! 😎
It's cool:) very good bike!
Ооо дождались!
Ты на этом моте была в видео на канале НМ?
Лайк всегда, подписан ,хочу эндуро гуся BMW, с чего мне серому начать,прокатился на Хонда Африка Dakar 750 показался высоковатый???
Так жалко 😩 я на днях стал смотреть канал и не знал она классная так жалко
Aunque tampoco entendí nada de lo que dijo, ese si es tremendo motor. Ya antes lo habia visto en la consecionaria de Kawasaki aqui en Panamá. Es una motocicleta bien costosa. Aqui su valor está por encima de los $16,000. Que costaría en Rusia? Saludos desde Panamá. 👏💪
Hello to Panama! Here in Russia we're have no new gtr, year 2016 costs $13000
Ксю, привет! С Днём Св. Валентина! С большим интересом смотрю твои обзоры👍 Какой байк, исходя из твоих субъективных ощущений, более интересен для среднестатистического российского асфальта + Европа:
GTR 1400
или
Crosstourer 1200?
Заранее благодарен!
Привет! Не представляю, как они у тебя попали в одно сравнение, это слишком разные мотики. Но если нужно именно мое мнение - то gtr.
RoadEmotional ок, а у GTR подвеска не слабее для «наших асфальтов»?, чем у Кросстура 1200?
@@sergiosergio7902 они оба не эндуро:) трясти на обоих будет, если нужен эндуро тогда гусь или ктм.
RoadEmotional ок, спасибо👍
😍😍😍👍👍👍 krasiba
давай больше про карданные моты
Будут, куда денутся:) а все карданные на канале уже отсмотрели? Сколько их у меня?😉
А как на счет Триумф Трофи очень мало о нем информации с удовольствием бы посмотрел обзор в твоем исполнение
alexander sokolov новый имеешь в виду? предоставишь на обзор - сниму.
Да конечно. Нет пока только думаю какой спорт турист выбрать.
Рассматривал это байк для покупки в 2017, но как узнал, что там нет круиз контроля и не предвидется, сразу вычеркнул его из списка.
А куда он делся? С 2008 ставится, механический. Но если честно - не очень нужен, прекрасно без него можно жить)
@@ВиталийПавлодар-д3н механический не то. Тут дело привычки, но когда в день делаешь 1000 км, без круиз контроля рука отсыхает🤣
@@andreynelepov1575 да нет, не отсыхает)))
Ксю, было бы не плохо, если моты снимали вживую, т.е. со звуком моторов, это было бы эффектнее
ПермАЭРО. Парапланерный клуб. Интернет-магазин не спорю. Но звук голоса тогда было бы не слышно. Я не знаю как две дорожки наложить так чтобы и мотор и голос. Знаете как - научите.
@@Roademotional Не надо ничего накладывать, Ксю, ни какие дорожки. Голос плохо будет слышно только когда визор поднимешь, орать приходится, а с закрытым визором и голос отлично слышно и звук мотора.
Ксю шикарный мот дальнейший опыт каков??
19 чысяч евра это надо подумать.
Наверное Болта уже там видела,прокатились по равнинам.
что за канал, на котором в первый раз Кавасаки? с них надо было начинать, поскольку это самые быстрые мотоциклы в мире, и на втором месте, о чудо - тоже Кавасаки. И вообще в последние годы мотостроения они занимали ведущую роль. В общем еще одна трансляторша википедии.
Центральный кофр болтается как на соплях
Ксения, спасибо за очень познавательные, интереснейшие обзоры! Благодаря Тебе моим будущим конём на днях станет VFR1200F, только с буквой "D")) Хочется пулемёт и полениться)).
Очень важно рассказывать не только о плюсах, но и о минусах, возможно с привлечением мото-дилеров и приверженца бренда "со стажем".
Ждём с нетерпением новые обзоры!!!😍
Мне показалось или при движении центральный кофр живет своей жизнью?)
Ему так полагается делать. Чтобы не отвалиться совсем😉
Bmw k1200gt k44, обзоров просто нет:(
У меня К44 1300,мот офигенный
Расскажи пожалуйста про Хонду ST1300
а возможно сделать видео о индиан?
Раз в сезон замен прокладки клапанной??? Это нормально? Вы шутите??? Отстой какой!
раз в 50000км. как раз с настройкой клапанов совпадает)
Привет! Подскажите что купить мне?
Езжу Москва-область. Мой вес 78 кг. Рост 174. Активная езда в пробках. Рассматривается CBR 1000 RR. 2016-2018 годов. BMW S1000R или S1000RR. GSX-S750A.
Купи Кавасаки z1000sx , у меня gtr1400 но я уже пожалел, т.к. он тяжелый, хотя езда очень приятна и комфортна, а z1000sx легче, хотя ездить лучше одному,без пассажира
motocikl pesnja!!!!po Irlandii pilit i raduet xozjaina,ne xo4etsja slpolzatj s nego sovsem!!!
Super!😉
Бицухи у Ксю будьздоров.
А на чоперы вы делайте обзоры?
Есть два круизера, xv1900 raider и m109r. Ищите:)
Есть два круизера - xv1900 raider и m109r. Ищите в списке:)
Эх...
Каждый обзор лучше предыдущего.Спасибо за качественные видео, Ксю)
Жду обзор про Yamaha XT1200Z Super Tenere. Интересно твое мнение.
Читаем самые первые комменты.....????? АУ........
Сделайте обзор Триумф трофи 1200SE
Предоставите на обзор? Нужен будет минимум на сутки в Москве. Сделаю!
Могу предоставить. Давайте обсудим детали и условия
@@АлексКолосов-е1д напишите на почту Roademotional собака gmail.com
Круто
Это река Дон?
А если доп.зеркала на руль и сложить боковые?
GTR1400 VS FJR1300 Which one do you prefer? Thanks!
Both are really good but GTR is fatter)
Love Your videos!👍🏻
Aigaro, I had FJR1300 for 5 years and it was quite good, and Gtr1400 tried only for several days, but honestly Gtr is better at least in steering and in engine power. But I'm not sure how it is when you own one - I mean in tech side.
Once I Wanted GTR But Went for FJR 😉
FJR is better in the city than the GTR because it's not so fat, and I personally really don't like the rigid and low mirrors of the GTR. The rear suspension of GTR is better though, and unlike FJR GTR always had 6 gears.
уХ, какой он злой)
лично я им очень доволен.
А что сразу с Хондой сравнение? Yamaha FJR 1300 чем не мот?! Ещё какой мот! На все века....
Я на этом моте 5 лет проездила:)) а с Хондой по другому поводу сравнение
Интересно что он внешне остается узнаваем даже после стольких лет производства :) Ни с чем не перепутаешь :) У нас его зовут CONCOURS :) На деле интересно... я бы прокатился на таком для того чтобы впечатление составить. Потому что для спорт туриста очень заманцивая цена в штатах.
Всем добра, Ксю сделай обзор на мото СССР, спасибо
Мот классный,не чего сказать
superbe...................................demoiselle !!
На пан Европу бы ещё обзорчик
Интересная техника. Обозрейте еще, пожалуйста, Honda Monkey для контраста :)
Бандит,это Сузуки
как ощущения по сравнению с FJR1300?
MrBin250 этот более сбитый, более четкий в управлении, и более мощный.
Попробуй FJR второго или третьего поколений, там если немного доработать сиденье (для невысоких людей ширина седла между ног также критична, как и высота), руль (есть комплекты проставок под руль и наклона вперед не будет) и стекло комфорт будет царский.
привет!Ксю бандит это сузуки)))Дуняша ты)))кава огонь но лучше zx14r.это чисто моё мнение.удачи тебе
Greenn Man на ГТРе посадка удобнее. А так оба мотика хороши.
Сравнил сало с колбасой😅
Чёрная торпеда.
bonjour j ai cette moto depuis 2009 , domage de ne pas comprendre vos commentaires !
Bonjour monsieur
Je parle francais
@@АртемИгнатов-ь7е bonjour , motard toi aussi ?
j'avais pas vue , jolie demoiselle , vous conduisez ? bonne route et prudence de la part d'un vieux bohomme . amitie
Merci. je suis motard. Je ne la connais pas .je regarde parfois ces videos. Je m'appele Alexey
Ou habitez vous?
Кавазаки не шире чем БМВ РТ и ГТ.
Шире. Сантиметров на 10 точно.
@@Roademotional шире на пару сантиметров. RT 980, GTR 1000 мм.
Как жаль, что твоя любовь тебя и погубила..
Я так понимаю , любители матациклов живут с адреналином но бляха муха не долго !
Bandit вроде были только у Suzuki? Или это новая линейка мотов у твоих друзей?)))
мрак Тёмный аннотацию к видео читай:)) я без косяков не могу!
Взаимно сорян))) Я как настоящий мужчина, везде сначала делаю, или собираю что нибудь, а потом уже читаю инструкцию)))
У вас 29С?
👏👏👏👏👏👏👏🌹🌹🌹