【ことでん公式 高松築港発仏生山行3013列車前面展望（瓦町まで） ハイライトは瓦町駅付近です。】

[@kototube6716]

ご視聴頂きましてありがとうございます。高松築港~瓦町の前面展望は、すでに公開済の区間ではあるものの、今回のような途中停止のあるものは初めてでした。途中止まるだけで、いつもと違って見える気がしますね。早いものでKOTOTubeも2年が経ちました。公式チャンネルでしか撮れないシーンにもこだわりながら、今後も継続して動画制作をいたしますので、これからもKOTOTubeをよろしくお願いいたします。

[@kanekon]

場内停止かもだから気を付けてねということでん指令さん優しいですね✨

[@abcjex5403]

カッコ良いなぁ!

[@itsuyo2008]

琴電の踏切信号が見たい。

[@centurioncromwell3296]

絶対に高架化すべきだと思うんだけどなぁ

[@457op661]

{香川県がことでんの高架事業「廃止」へ　事業中止からは約10年経過}
th-cam.com/video/qLi4W5pKDmU/w-d-xo.html

[@457op661]

@@みずしまヒカル
ことでん琴平線・長尾線の高松市内の線路を高架化する連続立体交差事業（連立事業）の構想では、瓦町駅も高架対応する予定でした。
駅ビル建築時に改札を2階部分に設けてたり、高架化と関係ない志度線を分離したり極々初期の対応はやってます。残工事が膨大で
県、市の財政悪化や。交通量が減少傾向にあることから廃止になりました。
市道高松海岸線(瀬戸大橋通り)と市道魚屋町栗林線(フェリー通り)の変則交差点の本町踏切(高松築港～片原町間)対策は、前後の歪な市道高松海岸線の線形改良も含めてこれから検討していくようです。道路側を高架化する珍案も出ているようww

[@イワモトノリアキ]

地下化というのはどうだろうかJRの高松駅まで延伸できそうだし。

[@bictaka29]

踏切が降りた状態で停止信号に抑止されてるとか、踏切が上がるのを待ってる人からしたら怒り心頭だろうなあ。