Bravo mr Tran très grosse installation par rapport à moi qui suis en site isoler j’ai une batterie Lg chem 6,4 kw qui a 8 ans 1 mppt victron 150/35 avec 1500 watts crête panneau plus 1 mppt victron 150/45 avec 2460 wc panneau avec un convertisseur chargeur Victron multiplus 2 48/3000 va avec le disjoncteur 125 A et 63 amp je suis en Guyane française, 5° de l’Équateur. On a beaucoup de soleil, beaucoup moins saison des pluies. C’est très voilé😅 mais c’est super j’ai machine à laver à l’eau chaude frigo congélateur bouilloire électrique machine à café c’est parfait
De toute manière avec la chute du matériel, Photovoltaique, les panneaux, les batteries, la hausse du kilowattheure. Je pense qu’on va arriver rapidement à 0,40 € le kilo Water ça vaut le coup de faire du stockage. dans mon cas j’avais pas le choix, je suis à plus d’un kilomètre du transformateur 20 000 il aurait fallu que j’engage plus de 100000 € de travaux. Sans l’aide de mes voisins parce qu’il n’habite pas.😢 le Photovoltaique a été une excellent alternative pour moi. J’ai commencé avec quatre batteries plomb, 200 Ah, un convertisseur chargeur Studer.2200 va huit panneaux solaires, 140 watts un régulateur MPTt Tristar de MorningStar, 45 A, 48 volts
Bonjour , Ça ressemble plus a un travail de professionnels c'est très propre vous avez dû passer des heures a vous former Je suis dans le même état d'esprit que vous J'avance petit a petit dans le solaire Merci pour votre video Bon courage
Belle installation par contre attention aux fusibles pour des batteries de cette ordre, il faut des fusibles classe T ou fusibles à couteaux NH (avec un fort pouvoir de coupure).D'ailleur Victron a crée un "Lynx Class-T Power In" spécialement pour les batteries lfp.
Bonjour superbe vidéo comme d'habitude! j'aurai une question sur le multiplus j'aimerai pouvoir en tarif de nuit ( 22PM et 6AM) et etant donner que le tarif de mon fournisseur d'éléctricité est nettement moins cher, eviter d'utiliser les batteries sur le multiplus, surtout si je dois charger mon véhicule éléctrique en tarif de nuit! En effet je ne voudrais pas vider une grande partie des batterie la nuit pour me retrouver sans batterie le lendemain Peut on programmer le multiplus pour qu'il ignore la charge de la voiture éléctrique? je voudrais que ce soit le fournisseur d'éléctricité qui me charge la voitire et non pas les batteries. Possible avec ESS? merci laurent PS/ avec le relais programmable ou le AC/out 2?
RE BONJOUR un sectionneur est il obligatoire aussi sur le moins entre le BMS et le multi? je vois sur votre vidéo 2 sectionneurs pour le + 2x50MM? rien pour le moins qui va direct sur les batteries? merci
Bravo mr Tran très grosse installation par rapport à moi qui suis en site isoler j’ai une batterie Lg chem 6,4 kw qui a 8 ans 1 mppt victron 150/35 avec 1500 watts crête panneau plus 1 mppt victron 150/45 avec 2460 wc panneau avec un convertisseur chargeur Victron multiplus 2 48/3000 va avec le disjoncteur 125 A et 63 amp je suis en Guyane française, 5° de l’Équateur. On a beaucoup de soleil, beaucoup moins saison des pluies. C’est très voilé😅 mais c’est super j’ai machine à laver à l’eau chaude frigo congélateur bouilloire électrique machine à café c’est parfait
De toute manière avec la chute du matériel, Photovoltaique, les panneaux, les batteries, la hausse du kilowattheure. Je pense qu’on va arriver rapidement à 0,40 € le kilo Water ça vaut le coup de faire du stockage. dans mon cas j’avais pas le choix, je suis à plus d’un kilomètre du transformateur 20 000 il aurait fallu que j’engage plus de 100000 € de travaux. Sans l’aide de mes voisins parce qu’il n’habite pas.😢 le Photovoltaique a été une excellent alternative pour moi. J’ai commencé avec quatre batteries plomb, 200 Ah, un convertisseur chargeur Studer.2200 va huit panneaux solaires, 140 watts un régulateur MPTt Tristar de MorningStar, 45 A, 48 volts
Bonjour ,
Ça ressemble plus a un travail de professionnels c'est très propre vous avez dû passer des heures a vous former
Je suis dans le même état d'esprit que vous
J'avance petit a petit dans le solaire
Merci pour votre video
Bon courage
merci
Belle installation par contre attention aux fusibles pour des batteries de cette ordre, il faut des fusibles classe T ou fusibles à couteaux NH (avec un fort pouvoir de coupure).D'ailleur Victron a crée un "Lynx Class-T Power In" spécialement pour les batteries lfp.
beau boulot 👌
Merci
Au top votre installation beau travail dites-moi combien de panneau son câblé sur MPPT merci à vous
Bonjour, je mets deux séries les panneaux, 3 kW et 2 kW
@@tranthienthanh7197 merci beaucoup pour votre information et le Fronius combien de panneaux solaires son câblé merci à vous
3 kw@@cedricbrossard4394
@@tranthienthanh7197 merci beaucoup très beau boulot
super travail , propre et très bien finaliser , combien d'heure de travail pour tout cela monsieur tran?..
Bonjour
superbe vidéo comme d'habitude!
j'aurai une question sur le multiplus
j'aimerai pouvoir en tarif de nuit ( 22PM et 6AM) et etant donner que le tarif de mon fournisseur d'éléctricité est nettement moins cher, eviter d'utiliser les batteries sur le multiplus, surtout si je dois charger mon véhicule éléctrique en tarif de nuit!
En effet je ne voudrais pas vider une grande partie des batterie la nuit pour me retrouver sans batterie le lendemain
Peut on programmer le multiplus pour qu'il ignore la charge de la voiture éléctrique? je voudrais que ce soit le fournisseur d'éléctricité qui me charge la voitire et non pas les batteries.
Possible avec ESS?
merci
laurent
PS/ avec le relais programmable ou le AC/out 2?
RE BONJOUR
un sectionneur est il obligatoire aussi sur le moins entre le BMS et le multi? je vois sur votre vidéo 2 sectionneurs pour le + 2x50MM? rien pour le moins qui va direct sur les batteries?
merci
Bonjour, je viens de tomber sur votre vidéo et je voudrais savoir si vous faite communiquer vos jk bms avec le multiplus 2.