[Chantier] Viaduc de Millau : un ouvrage emblÃĐmatique
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 12 āļ.āļ. 2019
- ð Ce viaduc multihaubanÃĐ a ÃĐtÃĐ dessinÃĐ par lâarchitecte britannique Sir Norman Foster et conçu par lâingÃĐnieur français Michel Virlogeux. âïļ
Il culmine à 343 mÃĻtres de hauteur et sâÃĐtend sur 2 460 mÃĻtres. Il est composÃĐ de sept piles en bÃĐton et dâun tablier en acier. Sa construction a nÃĐcessitÃĐ 85 000 m3 de bÃĐton et 36 000 tonnes de charpente mÃĐtallique.
Consultez notre site web pour plus d'informations : www.eiffage.com/
#Eiffage #ViaducDeMillau #OuvragedArt - āļ§āļīāļāļĒāļēāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ
trÃĻs beau reportage !et fÃĐlicitations à toutes ses personnes qui ont ÅuvrÃĐ Ã cette ouvrage magnifique !
Bravo à tous les intervenants (terrassiers, maçons, coffreurs, mÃĐtalliers, soudeurs, ÃĐlectriciens etc), sur place ou en atelier qui ont, par leur dur travail et leur savoir-faire, rendu possible cette superbe rÃĐalisation.
Bravo aussi aux architectes et ingÃĐnieurs d'avoir su concevoir ce trait d'union qui allie praticitÃĐ et esthÃĐtique au point d'en faire une oeuvre d'art.
Unis, les hommes sont vraiment capables de grandes choses !
Excellent ouvrage dart âĪ
Reportage trÃĻs rÃĐussi, bonnes explications donc facile à comprendre. Quelque chose qui a fallut des tÊtes pensantes et de trÃĻs bons ouvriers de toutes sortes. Du haut niveau ! Un super rÃĐsultat.
THE OUVRAGE bravo ð aux ÃĐquipes d EIFFAGE, des femmes et des hommes fournissent de la matiÃĻre grise et de lâhuile de coude pour rÃĐaliser cet ouvrage reprÃĐsentant le savoir faire du BTP français à travers le monde ð
Les Anglais avec Foster architecte de 80 ans ont rÃĐussi à se glisser dans le projet...oh la la les escrocs. Ils n'ont fait que dessiner.
Le vrai ingÃĐnieur structures est michel Virlojeux.
Les Rosbifs n'en loupent pas une.
La grande truanderie.
@@leknu146 pourquoi aucun architecte ðŦð· nâa ÃĐtait choisit
Pourquoi ce discours haineux
des femmes?
@@thornil2231 ðĪðĪ
Malheureusement tu te trompes complÃĻtement! Personne en France nâÃĐtait capable de le faire. Dâailleurs, le monde entier disait que câÃĐtait impossible. Alors ils se sont dit: ÂŦ ÃĐh mais attends, on travaille avec un bureau dâÃĐtude belge qui nous font tout nos projet complexe, on a quâà leur demander, on ne sais jamais Âŧ.
Les français: ÂŦ Dites, les cons du nord, vous pensez que câest possible de faire un viaduc comme celui-ci, mais avec un tablier en acier et pas en bÃĐton? Âŧ
Les belges: ÂŦ Attends 2 secondes, je vÃĐrifieâĶâĶ Oui câest possible Âŧ
Les français: ÂŦ ah oui! Et vous allez faire comment pour le poser dessus à plus de 243m de haut? Âŧ
Les belges: ÂŦ bein on va pas le poser, on va le construire de chaque cÃītÃĐ de la vallÃĐe, en haut sur les plateaux et puis on va glisser les deux parties sur les piles, ça va aller comme sur des roulettes Âŧ
Les français: ÂŦ mais vous Êtes complÃĻtement con? Âŧ
Les belges: ÂŦ euh non, on lâa dÃĐjà fait. Câest vrai que ce nâÃĐtait pas trÃĻs haut et beaucoup moins long, mais ça ne change pas le principe. Âŧ
Je ne sais plus quel français cÃĐlÃĻbre à dit: La Belgique a le savoir-faire et la France a le faire-savoir. ð
Super reportage
Merveilleuse reportage!ððð Obrigada!
C'est vraiment incroyable je suis content de voir un extrait de la construction du viaduc de Millau
J,ai eu la chance de passer sous et sur le viaduc, ce monument vue de dessous est fantastique, c'est un des plus beaux souvenirs de ma vie !
Le viaduc de millau symbolise l'amitiÃĐ entre Louga et Millau. Donc de la France et du SÃĐnÃĐgal.
TrÃĻs beau reportage. Il est trÃĻs prÃĐcis, des processus de fabrication complexes sont prÃĐsentÃĐs de façon simple et dans une mÃĐthode narrative entraÃŪnante.
Respect à tous ce qui ont participÃĐ sacrÃĐ tafff chapeau ça nâas pas du Être chose facile
Bravo pour cette vidÃĐo !!
ðð 16 ans dÃĐjÃ
Un grand bravo au topographe et a ts l'ÃĐquipe
Pharaonique !
On voit les 900 tonnes faire flÃĐchir le tablier, superbe construction !
superbe video
FÃĐlicitations
bel ouvrage !
belle faute de grammaire...
J'ai vue des viaduc en Chine inimaginable, celui de Millau est un jouer
FRÃDÃRIC VOUS AIME !!
Bravo architecture
Le savoir faire est la bravo
Power of humain Spirit
Let's build a bridge, let's build a such bridge. What a magnificent and amazing human achievement. Thanks to humans. I'm not proud to be part of it everyday. Make more bridges like this one please and no walls.
Construisont un pont, construisont un peu de dingue. Ca vaut mieux qu'un mur con
Formidable
Possible de l'avoir en HD ? Magnifique ouvrage, bravo à tous !
En matiÃĻre de Technologie,faut respecter les français
Evidemment quâil faut respecter les français en matiÃĻre de technologie. Dassault, Airbus, lâindustrie automobile, le TGV, la Tour Eiffel, les chantier du Havre, lâindustrie militaire, etc.
Par contre Millau, merci au soudeurs, transporteurs, assembleurs, et voilà , on a fait le tour. Pour lâingÃĐnierie, il faut rendre à CÃĐsar ce qui appartient à CÃĐsar, merci la Belgique. ð
Il a ÃĐtait rÃĐalisÃĐ en quelle annÃĐe ???
NBTP Sud vers 2004 il me semble à ce moment là je finissais tous juste le chantier de la ligne 1 du tramway à Nice pour eiffage tp et des gars allez là -bas pour finir
@@rouliane86 merci 16 ans deja ca passe, oui a l epoque j'ÃĐcoute parlais de ce chantier j'ÃĐtais en BEP coffreur
Ils avaient commencÃĐ le chantier en 2001 il c'est terminÃĐ en 2004.le viaduc de Millau C'est un magnifique chefs d'Åuvre ðēðŦðŊð
@@nicolasalves8699 Chefs dâoeuvre magnifique, respect aux français, mai surtout merci aux Belges pour lâÃĐtude et la conception du tablier et du lançage. ð
Vous Êtes meilleurs que nous en foot, on est meilleur que vous en ingÃĐnierie. Il vous reste quand mÊme, Dassault, Airbus, TGV, les chÃĒteau, Paris, les chantiers du Havre, le Concorde, etc. On ne peut pas Être le meilleur dans tout les domaines. ð
Bonjour, je suis pro viaduc et je voulais savoir il ÃĐtait possible de lancer projet viaduc du cotÃĐ de Rouen, bises viaduc
Les frais de ce pont viennent de l'Afrique
Lors de la construction du pont de Tancarville, on filmait surtout les ouvriers. Aujourd'hui, ce sont les officiels qui ont la part belle. Il ne faut pas confondre progrÃĻs technologique et progrÃĻs social.
Vous Êtes sÃŧr d'avoir vraiment regardÃĐ la vidÃĐo ? Pendant 16 minutes on y voit toutes sortes de personnes directement impliquÃĐes dans la conception et la construction, et quelques politiques pendant à peine 2 minutes.
Ils ont fini par dÃĐtruire le Larzac finalement.
Pfff encore un ÃĐcolo.sa me fait rire ce genre de commentaire.vous Åuvres pour l ÃĐtat rien n est dÃĐtruit cela a ÃĐtait fait pour ÃĐviter les bouchons donc pollution rÃĐflexion faite autant revenir à l ÃĒge de pierre ð
Une vraie honte cet ouvrage. Un scandale d'avoir dÃĐfigurÃĐ cette belle vallÃĐe, pour battre un record à la con. En plus dâÊtre moche, c'est une provocation de plus à la nature, il fallait pour le moins, faire descendre l'autoroute de 80 à 100 mÃĻtres faire un pont plus discret, plus modeste, dans la vallÃĐe, et remonter, tout simplement. Lamentable.
Avec de l'argent des Africains...?
Avec l'argent d'Eiffage et l'impÃīt des français ... Les africains ont de l'argent ? J'ÃĐtais pas au courant, derniÃĻrement c'est plus notre argent qui va aux africains que l'inverse. Il faut arrÊter avec ces fantasmes, prenez un peu exemple sur le Maroc. Ce sont vos dirigeants qui vous exploitent. La colonisation c'ÃĐtait une sale affaire mais tu peux pas changer le passÃĐ, tu crois que devenir français pour nous c'ÃĐtait par choix et tout rose sur le continent ? C'est une croisade dans le Midi qui nous a rÃĒttachÃĐ Ã la France, renseigne toi sur la croisade albigeoise et peux-Être que tu changeras d'avis. Renseigne toi sur le sud de la France, les inÃĐgalitÃĐs territoriales et l'abandon total depuis la IIIe RÃĐpublique et mÊme bien avant le XIXe (on avait mÊme pas de contacts avec l'extÃĐrieur de nos dÃĐpartements tellement nos rÃĐgions ÃĐtÃĐes sous dÃĐvelopÃĐes par rapport à Paris et au nord de la France), on nous a interdit de parler occitan, on a ÃĐtÃĐs conscrits dans l'armÃĐe française et fait toutes les guerres depuis le XIIIe (celles des monarchies, des empires et de la RÃĐpublique), tous les hommes des deux cÃītÃĐs de ma famille ont fait la Ie ou la IIe guerre mondiale pour rien en retour, envoyÃĐs au front parce qu'imcapables de parler ou d'ÃĐcrire le français, la plupart des rÃĐgiments du Midi ont ÃĐtÃĐ dÃĐcimÃĐs pendant la Iere, à tel point qu'il restait personne pour reprendre les exploitations agricoles ou travailler dans les mines et les usines. Les paysans ont toujours ÃĐtÃĐs plus proches des africains que tu le crois et jusque dans la deuxiÃĻme moitiÃĐe du XXe siÃĻcle. La colonisation de l'Afrique c'est la IIIe RÃĐpublique et la gauche française, aprÃĻs le coup d'ÃĐtat de 1870. Renseigne toi aussi sur la commune de Marseille (1871), des occitans fÃĐdÃĐralistes et indÃĐpendantistes qui ont tentÃĐ une rÃĐvolution ÃĐchouÃĐe terminÃĐe dans un bain de sang. Les occitanistes ont mÊme soutenu l'indÃĐpendance de l'AlgÃĐrie, en envoyant des armes, de l'argent et nombreux se sont retrouvÃĐs en prison ou en exil dans le PiÃĐmont et en Catalogne pour ÃĐchapper aux autoritÃĐs françaises. Pendant que des membres de leur propres famille ÃĐtÃĐs envoyÃĐs en AlgÃĐrie dans l'armÃĐe française. UtilisÃĐs dans des guerres les uns contre les autres, c'est notre histoire dans la France, comme pendant la guerre du Roussillon oÃđ des occitans ont du tuer des membres de leurs familles dans l'armÃĐe espagnole, parce qu'ils vivaient en Catalogne. Il faut oublier le manichÃĐisme, qui ne sert ni la raison ni les hommes et les femmes.
Et alors....