ВсЮ жизнь проработал на разных кранах, последние десять лет на кране МКГ-25БР, отличный кран, выносливый, на концевики старался не очень надеяться, больше на интуицию, поэтому ни одной аварии не совершил
Я уже и забыл, что на предприятии может быть человек, понимающий что-то в грузоподъёмных машинах. Видно, что болеете за технику. Полезные, познавательные видео выкладываете. Удачи в работе.
@@Инженеритехника , 2,17 интересный кадр . Некорнев местах обрыва проушин под пальцы ржавчина . Не совсем понятно. Это раз . Второе . Не совсем понял, кран БСО. . Почему отрабатывал башней? Что то не так. Он хотел подъехать или провести возле себя
@@ВасяДрёма Он хотел провести возле себя, взял на себя башню вырвало оттяжку и башня сделала взмах на кран, гусь был максимально вверх и тоже перекинулся назад, от этого оборвало крепление стрелы. Стрела с завода была плохо проварена, но это не помешало ему отработать 30 лет.
Чтоб такого небыло машинист крана должен как отче наш знать минимальный вылет в зависимости от размера маневрового гуська.Всем здоровья и безаварийной работы
Специалисты утверждают что лучший вариант это RDK. Я им склонен доверять так как они на потоке делают капитальный ремонт таких кранов с заменой схем управления на современные. С их слов поворотные круги у немцев практически без износа в отличии от наших что связано с высоко качественной равномерно закалкой. Для детали такого размера как поворотный круг это непростая техническая задача.
@@Инженеритехника Как раз вчера в Якутске видел очень ухоженного костромича ЭО-5111Б - ровный и чистый покрашенный кузов, всё остекление на месте и снабжено аккуратными решётками, и главное, кран на номерах, чего ещё ни разу не видел. Видел с машины через забор стройки, там наверное на кузове ещё схема строповки и дата следующего освидетельствования указана. Вижу эту машину давно, лет пять как минимум, видно, что хозяева следят за машиной, решёток на окнах у него раньше не было. По моему, самый ухоженный из гусеничных кранов в городе. Их и так мало осталось, в основном эти костромичи, привычные с детства МКГ, ДЭК, РДК давно стали редкостью.
когда в последний раз кран регистр проходил или его просто купили, при Советах строго было, крановый надзор работал, по срокам работы снижал нагрузку вплоть до полного запрета работы на кране в силу возраста или наличия недостатков
Варить ухи на заводе специально пэтэушника-двоечника ставили советские инженеры. Что бы был непровар и слабое место, по которому при запрокидывании стрела оторвется и улетит назад максимально не причинив урона))) А представьте, что было бы, если уши приваривали насмерть?))
У нас на объекте тоже у этого крана упала стрела когда он жаежал на дорожные плиты ограничитель не выдержал троса целые не выдержал сам метал а именно сварочный шов .
Была ситуация на мкг 25бр поехал чуть в горку стрела завалилась на страховочные ванты,я сделал майна стрелой она не пошла,в итоге размоталась лебедка,а я только начинал на них работать опыта не было,и один бывалый крановщик сказал ложи гусек и потом основную стрелу,он не знал что лебедка основной стрелы уже размотана,и я про это не учел,когда я начал ложить гусек,пошла и стрела на размотанной лебедке,был такой рывок когда стрела остановилась,даже кран вперёд накренился и обратно,и так он качался туда сюда где-то 30 секунд,вот не опытность и никто мне об этом не говорил., везде свои нюансы.
Я общался с специалистами из комиссии по расследованию аварий. Обычно если есть пострадавшие люди садят в тюрьму прораба с стройки, могут заодно отвественного за кран посадить, до кучи. Даже если они никаким боком не виноваты в проишествии.
У меня полиспаст гуся на таком же кране оборвало,рухнул гусь 24м. Когда начали уже разбирать кран, трос на лебедке в руках рассыпался на сантиметровые куски, кто знает что могло быть?? Сварщик замкнул держатель и пошёл обедать, трос перекалился или трос сам сгнил.. Повезло, что жив остался.крюк летел в кабину. Перевалился в последний момент кран
Человеческая лень вина всему, сварщик поленился проварить хорошо, электрик поленился с системой безопасности, машинист крана поленился отъехать чуть дальше и вот результат, а виноватых нет все из кармана работодателя....
Это что, остатки какого- нибудь "Нефтезаводмонтажа"? ) ЗЫ Наша БРка последний раз падала в 14 году. Повезло, что никто не пострадал, часть стрелы упала на оживлённую улицу.
Концевики на кране для чего стоят? Должен был сработать концевик и стрела должна была осьановиться.Начните с этого.Год назад видел кран у которого башня поварачивалась рывками и ни один концевик не работал.Крановой придурок на нем работал и все пох. И сам крановой должен глазомер иметь и голову на плечах. Слава богу все целы.
th-cam.com/video/9yG-NQnofY0/w-d-xo.html здесь я про нее немного рассказал. Расход 3,3 л/ч лето, 3,4 л/ч зима работа установки, 27,5 лето, 28,6 зима на 100 км пробега
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
ВсЮ жизнь проработал на разных кранах, последние десять лет на кране МКГ-25БР, отличный кран, выносливый, на концевики старался не очень надеяться, больше на интуицию, поэтому ни одной аварии не совершил
Я уже и забыл, что на предприятии может быть человек, понимающий что-то в грузоподъёмных машинах. Видно, что болеете за технику. Полезные, познавательные видео выкладываете. Удачи в работе.
Спасибо за поддержку.
Эта техника должна быть лет как десять переплавлена,и-за вороватого начальства государство не может купить нормальную техннику
@@АликДоронин эти краны имеют неомпоримые преимущества перед современными импортными. При нормальном уходе и ремонте им ещё работать и работать.
@@Инженеритехника , 2,17 интересный кадр . Некорнев местах обрыва проушин под пальцы ржавчина . Не совсем понятно. Это раз . Второе . Не совсем понял, кран БСО. . Почему отрабатывал башней? Что то не так. Он хотел подъехать или провести возле себя
@@ВасяДрёма Он хотел провести возле себя, взял на себя башню вырвало оттяжку и башня сделала взмах на кран, гусь был максимально вверх и тоже перекинулся назад, от этого оборвало крепление стрелы. Стрела с завода была плохо проварена, но это не помешало ему отработать 30 лет.
самое главное не кто не пострадал, железо можно восстановить , удачи в работе
Спасибо
Чтоб такого небыло машинист крана должен как отче наш знать минимальный вылет в зависимости от размера маневрового гуська.Всем здоровья и безаварийной работы
Нормальный концевик, (несколько) и звонок.
Или же делать жёсткий ограничитель сзади стрелы, бывает что груз отрыааеися и стрела летит взад.
МКГ самый лучший кран на мой взгляд, сам работаю на таком.
Специалисты утверждают что лучший вариант это RDK. Я им склонен доверять так как они на потоке делают капитальный ремонт таких кранов с заменой схем управления на современные. С их слов поворотные круги у немцев практически без износа в отличии от наших что связано с высоко качественной равномерно закалкой. Для детали такого размера как поворотный круг это непростая техническая задача.
@@АнтонРыжов-м5к РДК не устойчивый кран, тоже работал на нём. Для меня МКГ лучше.
Откуда вы такого бестолькового крановщика нашли? Я сам более 30 лет работаю на кранах и знаю что не стоит доверять концевикам и всегда страхуюсь.
У вас даже краны красят ! Вы вообще молодцы , а тут жалеют на кран копейку выделить ,
Что бы освидетельствование пройти должен быть внешний вид, непокрвшенному Госпромнадзор не подпишет.
@@Инженеритехника Как раз вчера в Якутске видел очень ухоженного костромича ЭО-5111Б - ровный и чистый покрашенный кузов, всё остекление на месте и снабжено аккуратными решётками, и главное, кран на номерах, чего ещё ни разу не видел. Видел с машины через забор стройки, там наверное на кузове ещё схема строповки и дата следующего освидетельствования указана. Вижу эту машину давно, лет пять как минимум, видно, что хозяева следят за машиной, решёток на окнах у него раньше не было. По моему, самый ухоженный из гусеничных кранов в городе. Их и так мало осталось, в основном эти костромичи, привычные с детства МКГ, ДЭК, РДК давно стали редкостью.
@@80evgeniy Такого в принципе редко встретишь. Я вчера одного на осушении болота видел возле рудника Неженского в Беларуси
@@Инженеритехника Этот работает подъёмным краном на нулевом цикле.
- СРОЧНО ОТОРВАТЬ УШИ КРАНОВЩИКУ? 😂 МОЖНО ОДНО! 😂
Очень хорошое качество видео
когда в последний раз кран регистр проходил или его просто купили, при Советах строго было, крановый надзор работал, по срокам работы снижал нагрузку вплоть до полного запрета работы на кране в силу возраста или наличия недостатков
Хорошо что никого не убило и не задавило при крушении этого крана!
Рабочие удачно разбежались. Стрела упала прямо на место где выполнялись работы.
Варить ухи на заводе специально пэтэушника-двоечника ставили советские инженеры. Что бы был непровар и слабое место, по которому при запрокидывании стрела оторвется и улетит назад максимально не причинив урона))) А представьте, что было бы, если уши приваривали насмерть?))
Таких случаев, что бы уши были приварены нормальео небыло. Это уже вторая стрела за шесть лет.
Сварочные швы однако на самом деле плохие....
Не сеть совпадений, а цепь совпадений
У нас на объекте тоже у этого крана упала стрела когда он жаежал на дорожные плиты ограничитель не выдержал троса целые не выдержал сам метал а именно сварочный шов .
в моей практике четвертый случай
Была ситуация на мкг 25бр поехал чуть в горку стрела завалилась на страховочные ванты,я сделал майна стрелой она не пошла,в итоге размоталась лебедка,а я только начинал на них работать опыта не было,и один бывалый крановщик сказал ложи гусек и потом основную стрелу,он не знал что лебедка основной стрелы уже размотана,и я про это не учел,когда я начал ложить гусек,пошла и стрела на размотанной лебедке,был такой рывок когда стрела остановилась,даже кран вперёд накренился и обратно,и так он качался туда сюда где-то 30 секунд,вот не опытность и никто мне об этом не говорил., везде свои нюансы.
Очень интересный канал! Какая грузоподъемность данного крана?
Максимальная 25 тонн. Зависит от исполнения, в ком собран.
Если люди пострадали бы, прокурор обычно начинает с вахтенного журнала и ТБ. Это по поводу кто виноват.
Я общался с специалистами из комиссии по расследованию аварий. Обычно если есть пострадавшие люди садят в тюрьму прораба с стройки, могут заодно отвественного за кран посадить, до кучи. Даже если они никаким боком не виноваты в проишествии.
В первом положени оставил контролёр и отвлекся, а когда он уже начал трещать ничего не сделаешь. Сам лично согнул стрелу на кс5363в
Там был целый букет причин. Но в общем Вы правы. В этом кране часто случайно задевают контроллер.
В мкг стрела с кнопки
Двигатель коротко замкнутый.
@@АлександрШатов-г2щ делают рычаги которые подпирают кнопку, за день палец согнешь
@@nasevich_kostya а механик куда смотрит?
У меня полиспаст гуся на таком же кране оборвало,рухнул гусь 24м. Когда начали уже разбирать кран, трос на лебедке в руках рассыпался на сантиметровые куски, кто знает что могло быть?? Сварщик замкнул держатель и пошёл обедать, трос перекалился или трос сам сгнил.. Повезло, что жив остался.крюк летел в кабину. Перевалился в последний момент кран
У вас работа есть на кран ато я крановщик я тоже работаю на авто кране работаю на гусеничная кране мне предложите работу пожалуйста
В Беларуси в любом городе есть работа для автокрановщиков. Платят за работу только мало
Человеческая лень вина всему, сварщик поленился проварить хорошо, электрик поленился с системой безопасности, машинист крана поленился отъехать чуть дальше и вот результат, а виноватых нет все из кармана работодателя....
Поэтому и не нашли виноватого. Что виноваты все.
@@Инженеритехника но все же больше всех вложил машинист.
Это что, остатки какого- нибудь "Нефтезаводмонтажа"? )
ЗЫ Наша БРка последний раз падала в 14 году. Повезло, что никто не пострадал, часть стрелы упала на оживлённую улицу.
Это новое строительство.
и почему же не сработал концевик?
Пьяный крановщик отключил.
да ладно! О_О
Концевики на кране для чего стоят? Должен был сработать концевик и стрела должна была осьановиться.Начните с этого.Год назад видел кран у которого башня поварачивалась рывками и ни один концевик не работал.Крановой придурок на нем работал и все пох.
И сам крановой должен глазомер иметь и голову на плечах.
Слава богу все целы.
Он был невменяем.
крановой сто проц виновен
Залитый был
ветер мешает звуку..
Да. Мешает.
Лучше бы крановой сделал взмах и вылетел из кабины к ядреной фене
th-cam.com/video/9yG-NQnofY0/w-d-xo.html здесь я про нее немного рассказал. Расход 3,3 л/ч лето, 3,4 л/ч зима работа установки, 27,5 лето, 28,6 зима на 100 км пробега