Есть такие замечательные люди- они всегда знают, куда подать + или где пропал минус. Я так понимаю - у них родственники или хирурги или эндокринологи! Вот побольше бы таких!
Молодец парень сразу видно хороший мастер!!!!таких побольше бы!!!!я раз приехал в мастерскую мастер у меня то отвёртку просил то ключ то пассатижи))))ой мля....
У меня на рено сандеро такое было. Крутит стартер а не заводится. Искры нет. Предохранитель один сгорает. Косу всю под капотом передрали всё в норме. Но где то "коротышь". Много денег отдал. А в итоге оказалось что провод на люмбазонд слишком длинный. А люмбазонд еще и под машиной. Короче провод вытянулся, лёг на коллектор оплавился и коротит. А так не видно сразу.цена вопроса короче кусок изоленты.
было подобное, датчик распредвала. поменял заработало. а потом опять так у них ещё и датчик колена он такой-же как и распределение только стоит рядом со стартером.
Правильно сказать, почему не заводится именно этот автомобиль. Потому-что причин может быть масса и первая с которой надо начинать - эта та деталь, которая дальше всех от мотора, аж за глушителем - это бензонасос.
С левой стороны с переди в ногах есть реле на на этом реле должно быть два плюса , это реле отвечает за искру и бензонасос плюс потерялся там ! Это нисан 😉
Если Вы решили сварить борщ , у Вас должен быть: огонь , вода , кастрюля , мясо ,и овощи .Нет огня ,нет воды и др. Вы не сварите .Так и здесь ничего не обычного .
У меня так катушка замыкал Лечила мне мозг больше года уже блок собирались менять Просто у меня их восемь штук на моторе И глючила то в дороге, то на светофоре К диагностам приезжаешь говорят 5и6 цилиндр, а оказалось 4 !!
@@Mega_volt21 всё зависит от региона и от влажности. Бывает приезжают машины премиум класса у них за 200.000 уже разъемы все окислились и из-за этого куча проблем
@@diagnostikaavtoigbo не все автовладельцы понимают что такое "болячка" это ведь не обязательно на всех машинах подряд, но и да, от региона тоже многое зависит
Катушку надо менять она когда новая она даёт 12000 вольт а когда сгорает она падает до 6000 вольт и когда она выходит на рабочий режим она уходит в минус и пропадает искра и получается что искры нету когда надо
Подскажите пожалуйста как и вчем причина не заводится крутит то хорошо но не заводится Фольксваген пассат б6 -15 градусов так все сразу . если греть ее то заводиться кто подскажет в чем проблема??
но ведь производитель всегда утверждает, что просто, это плохо и не удобно, а вот напиханая электроника, это очень удобно для водителя. ни чё вы не понимаете в удобствах...
Нисан Тиида не заводится. Ошибок при диагностике нет. Провода переребрали. Без фишки распредвала заводится. Цепь нормальная. Эбу тоже. Проверяли. Не могут починить в сто
@@diagnostikaavtoigbo да. Принцип работы такой. До него в 4 сто была. Никто разобраться не мог или не хотел... Даже эбу проверяли. Отключили эмбилайзер. Сигнализация теперь глючит. Нужен еще мастер🤦♀️
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
Молодец, как только люди разбираются во всём этом. Лайк
Одни люди сделали, другие разбираются в том что сделали первые.
Интересно 🤔💭где их производят, есть же умные люди
@@user-cq5xn9pj5v 👍🤣🙌♾🙌🤣👍
Зачёт !!!! Привет из 🇩🇪✌.
просто опыт и немного мозга
Есть такие замечательные люди- они всегда знают, куда подать + или где пропал минус. Я так понимаю - у них родственники или хирурги или эндокринологи! Вот побольше бы таких!
Это просто знание и умение работать головой.
Как только мы перестаём учиться, то всё становиться волшебством! 😂
Предохранитель не советую ставить, кидай через лампочку, 100% не спалишь + маяк
Спасибо. Буду знать
О! Вот куда пропал Киевстонер. Привет, Альберт✌😎
Молодец парень сразу видно хороший мастер!!!!таких побольше бы!!!!я раз приехал в мастерскую мастер у меня то отвёртку просил то ключ то пассатижи))))ой мля....
Спасибо. Самое главное что человек довольный что двигатель запустился и причина найдена.
Любимое занятие это отладка готовой машины. Вся бригада собирает, бригадир отлаживает! 22 года на производстве высотной техники. Лестницы, подъёмники.
Отлично. 22 года на производстве!
@@diagnostikaavtoigbo Ага😊
Если бы речь шла о Тазах,сейчас бы говна вылито было бы море.А тут в комментариях только деловые замечания....Ну вы понимаете -это другое.
Есть такое
@@diagnostikaavtoigbo Да я ниче.... так к слову просто......
@@rusttech252 всё верно вы сказали
@@diagnostikaavtoigbo 🤷
При обрыве не всегда ноль, надо контрольной лампой нагружать провод, подавать туда 12 вольт не зная точный вольтаж выхода плохая идея.
Я знаю что все катушки зажигания работают от 12 Вольт. Это же не в первый раз я делаю диагностику.
@@diagnostikaavtoigbo виноват, каюсь!
@@user-gc8np1ch6k 😂 та всё нормально. У меня с чувством юмора всё отлично
Зеленка, наука о старости меди
Да. Окисление провода питания катушек зажигания
Изза влаги да окисляется?
Реле надо смотреть в салоне., обычно где то возле ЭБУ. Нет питания на силовой плюс на ЭБУ
Нет. Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ идёт
Как то тоже пропала искра, на морозе провода полопались возле фишки катушки. Проблемму решил заменой предохранителя в коробке возле акб.
@@amanser2639 не помню точно, вроде по расшифровке написано было система зажигания
Красава
Самое главное что нашли в чем проблема. Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ идёт
У меня на рено сандеро такое было. Крутит стартер а не заводится. Искры нет. Предохранитель один сгорает. Косу всю под капотом передрали всё в норме. Но где то "коротышь". Много денег отдал. А в итоге оказалось что провод на люмбазонд слишком длинный. А люмбазонд еще и под машиной. Короче провод вытянулся, лёг на коллектор оплавился и коротит. А так не видно сразу.цена вопроса короче кусок изоленты.
Я когда-то так один провод в обрыве искал пол дня. Но все нашлось. Но пришлось разобрать пол подкапотки
На правильных кислородных датчиках стоят специальные провода, оболочка негорючая.
@@AndreyLatushko сборка рф....
Красвчик
Спасибо
Пожалуйста
Надо смотреть блок ЭБУ ГБО сигнал на форсунки ДВС идёт в разрыв через ЭБУ ГБО
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ идёт
Так то рвётся линия управления форсунок и даже не плюс их а управление
Diagnostika avto i gbo 11 дней назад Там провод питания катушек зажигания сгнил под АКБ
Молодец
Где то окислился контакт. Надо смотреть разъёмы по цепи.
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
Индукция в бачке закончилась. Надо долить!!!
Или провод питания катушек зажигания под АКБ починить а то он сгнил.
Капец! А где купить "плюс" пол кило всегда нужно с собой возить!
После этого всего, нашли что плюс перегнил в оплётке под аккумулятором
На аптечке же бывает плюс разве нет?
@@zaurpkhalagov5246 😂👍классный подкол.
ахаха, искру надо попросить у сварщика, а лучше сразу в ведро от ушм )))
@@hoffbungo509 лучше в пакете искру носить
из-за преда может быть такое напряжение, у меня так было с лансером 10. на одном конце 12В на другом 3В. поставил новый пред и все норм)
А тут сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
было подобное, датчик распредвала. поменял заработало. а потом опять так у них ещё и датчик колена он такой-же как и распределение только стоит рядом со стартером.
А тут провод питания катушек зажигания сгнил под АКБ
На них за воздуханом жгут трется за воздухан и обрывается
Всё верно. Его съело окислами от АКБ
Правильно сказать, почему не заводится именно этот автомобиль.
Потому-что причин может быть масса и первая с которой надо начинать - эта та деталь, которая дальше всех от мотора, аж за глушителем - это бензонасос.
Или искра
Под воздухофильтром. Не знал, два часа искал.
Да.
Главное реле смотреть
Там сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
С левой стороны с переди в ногах есть реле на на этом реле должно быть два плюса , это реле отвечает за искру и бензонасос плюс потерялся там ! Это нисан 😉
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
Судя ПО НИСАНУ ему уже давно плохо даже лайба пополам
Отрабатывает свои деньги 😁
Болезнь ниссанов- датчик распредвала или коленвала, зависит от модели. Без сигнала с них в мозги незаведется.
А тут оказалось что болезнь Ниссан Альмера Классик это провод питания катушек зажигания. Он идёт под АКБ и там он сгнил.
Искру покупать надо в ЗИП пакетах, с бумажных кульков она убегает, ещё в союзе это поняли
Лучше газ пропан наливать в ведро
И пару аэрозольных флаконов компрессии 😁😎
@@GAMER-DZR это вообще дефицит
@@diagnostikaavtoigbo обычно (часто) перетирает корпусом воздушного фильтра жгут проводки на дроссель.
А тут косу под АКБ кислотой поело
Sbosibo master.👍
Пожалуйста
Такое на Камри было оказалось дело в реле было
А тут сгнил провод питания катушек зажигания
Окисления предков.
Правильно
Скорее всего связана с Гбо . Окисшие не пропаянные контакты
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ идёт
Если Вы решили сварить борщ , у Вас должен быть: огонь , вода , кастрюля , мясо ,и овощи .Нет огня ,нет воды и др. Вы не сварите .Так и здесь ничего не обычного .
Всё верно
Была точно такая же проблема. Под аккумулятором был большой разъем, он тупо расцепился, пропал контакт. Искал несколько дней.
А тут под АКБ сгнил провод питания катушек зажигания
Передняя часть левого стакана. Зелёный провод
Всё верно. Под АКБ
Тайота королла филдер 121 кузов, причина предохранитель сигнализации их у меня там 2 шт 1 перегорел
Бывает и такое. А тут просто сгнил провод питания катушек зажигания, под АКБ идёт.
Сразу видно мастера
Спасибо
У меня мазда 6 была с подобной проблемой была. На блоке отрыгнула дорожка.
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
У меня под воздуханом был провод в жгуте немного перетёрт. Кая же симптоматика была.
Все верно. Тут тоже провод питания катушек зажигания под АКБ сгнил.
Самый маленький пред 25!!!!
На следующей день сделали. Нашли обрыв проводки под АКБ
Так то 7.5
Сними штекера и продай кондинсат чтоб не замыкало и не сгорал пред на плюс, так было у меня
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
QG15DE на газу, это проработает 400к км, хоть бы хны
Можно и больше. Смотря как эксплуатировать
У меня так катушка замыкал
Лечила мне мозг больше года уже блок собирались менять
Просто у меня их восемь штук на моторе
И глючила то в дороге, то на светофоре
К диагностам приезжаешь говорят 5и6 цилиндр, а оказалось 4 !!
Есть такая штука разрядник проверяет работоспособность катушек !! Может кому поможет
А тут сгнил провод питания катушек зажигания
@@user-xv6yj7rt5z всё верно. Нагрузить разрядником
Датчик коленвала поменяй)
Не помогает. Обороты по компьютеру есть в ЭБУ
Как мой товарищ говорит, кипил нисан епуся сам
Купил Ниссан еби.. с ним сам 😂
Там ГБО 4 ПОКОЛЕНИЕ плюс ➕️ на газовый кнопки
Там сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ идёт
скорее всего окислились контакты
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
Купил нисан ...... с ним сам.
Да. Поговорка есть такая
А ещё на х-трейлах есть болячка в гофру моторной проводки попадает вода и провода в салоне за бардачком гниют
Тут сгнил под АКБ
@VikNorbing ну всему своё время)
@@Mega_volt21 всё зависит от региона и от влажности. Бывает приезжают машины премиум класса у них за 200.000 уже разъемы все окислились и из-за этого куча проблем
@@diagnostikaavtoigbo не все автовладельцы понимают что такое "болячка" это ведь не обязательно на всех машинах подряд, но и да, от региона тоже многое зависит
Справа от тебя колодка на стойке, там плюс обламывается, эта проблема известна
Сгнил провод под АКБ питания катушек
Пробила либо провод высотник от портовика либо фишку
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
Катушку надо менять она когда новая она даёт 12000 вольт а когда сгорает она падает до 6000 вольт и когда она выходит на рабочий режим она уходит в минус и пропадает искра и получается что искры нету когда надо
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ.
Подскажите пожалуйста как и вчем причина не заводится крутит то хорошо но не заводится Фольксваген пассат б6
-15 градусов так все сразу . если греть ее то заводиться кто подскажет в чем проблема??
круто
И главное заработал двигатель
Скорее всего проблема связана с гбо
Нет. Гбо к зажиганию не иметь никакого отношения. Там сгнил провод питания катушек зажигания. Он идёт в косе под АКБ
Я заметил плюс там из под аккамулятора выглянул.
😁😂👍
У меня тоже Ниссан тоже заглох не завадился искра нет поменял дачик распридаала завиолся
И такое тоже может быть. А тут не было основного питания на катушках зажигания
Помоему згорел реле, у опелвектра 2.0 згорает реле бензанасоса 2 реле в 1 замок и топлива
Купил Ниссан - ... С ним сам
Да. Есть такая поговорка
Замок зажигания смотри
Сгнил провод под АКБ питания катушек
Почему не заводиться двигатель?
Может стоит попробовать его запустить?!
Всё равно не запустится. Нет искры. Искали причину.
Это тоже самое как люди говорят: помыть голову, а правильно - помыть волосы.
Ну шо обратился к нему владелец ниссана , ну и шо вернул обратно , потому что Ниссан ебись с ним сам
Под акб сгнил провод питання катушек зажигания
Гений
Да🤣
Ну вот только не учел того что если пред стоит с индикатором то напруга как раз просядет
Тут сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
Попробуйте датчики коленвала и распредвала. Геморрой с ними.
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
,у меня так было.вина датчик Каленвала навернулся.заменил и все
А тут сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
Ну вот и такое бывает.удачи вам в ремонтах и диагностике авто.с меня однозначно подписка
У меня нет искры, инет грит датчик коленвала
Менял результата ноль???
В чем причина?
Датчик Распредвала на искру влияет???
Сталкивался с такой хернёй на газели... Так и ездит с перемычкой теперь. Хозяин сказал что зашибись.
Тут нашли потом в чем проблема. Провод питания катушек зажигания сгнил под АКБ
Сопротивление земли
😂
У этих машин это частая болезнь , под воздуханом надо проводку посмотреть
Всё верно. Сгнил провод под АКБ питания катушек
Процессор мозг выносит
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
была такая же фигня у отца на ваз 2110, один в один, только в нашем случае проблема была в сигнализации
Тут сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ идёт
"Ахуенный" ты "автоэлетрик". Предохранитель первым делом, а то сразу разводит на "косу".
Там сгнил провод питания катушек зажигания под акб
Странный плюс , возможно транзисторные ключи
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
Плюс на катушки идёт через главное реле, ключи только управляют индивидуально каждой катушкой
У них жгут под радиатором отгнивает.
Под АКБ
Встречался с такой проблемой.Сращу смотри мозги
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
но ведь производитель всегда утверждает, что просто, это плохо и не удобно, а вот напиханая электроника, это очень удобно для водителя. ни чё вы не понимаете в удобствах...
Это точно 😂
❗смотрите цепь грм ,у нас была она,поможет замена комплекта,вскывайте крышку и будет видно
Там провод питания катушек зажигания сгнил под АКБ
Пред окислился скорее всего
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ идёт
Датчик положения селектора, и его разъём.
Авто на механике
100% Смотри Реле подгарело.
Сгнил провод под АКБ питания катушек зажигания
Там ещё и гбо установлено...
Да.
мамкин диагност...
Папкин
Надо три иконки повесить, это точно поможет 🤣🤣🤣
В следующий раз обязательно попробую 😂
У нас давно бы послали если не веришь
Я тоже хочу как ты быт профи
Я считаю что я тоже не профи. Учусь дальше.
Я знаю, 75 пин надо перекинуть на 15 пин
Не сильно понял о чём идёт речь? Пины где? В ЭБУ?
@@diagnostikaavtoigbo в косе надо искать, левый подключенный провод
думаю надо смотреть датчик коленвала
Провод питания катушек зажигания сгнил под АКБ
@@diagnostikaavtoigbo 👍
Такое напряжение может быть если где то Контакт или скрутка окислилась
Сгнил провод под АКБ питания катушек
Предохранитель смотреть надо в блоке под капотом
Все целые
@@diagnostikaavtoigbo значит блок разбирать и смотреть окислы
@@user-tl3nr5fh1r всё там чисто
@@diagnostikaavtoigbo ну тогда иди от блока по проводу,который на катушки идет.болезнь ниссанов,у них провода изнутри гниют,а еще лучше сразу поменять
@@user-tl3nr5fh1r Ура - правильный ответ. Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ идёт
Ниссан ходисам
Купил Ниссан .... с ним сам 😂
Купил ниссан, е6ис6 сам 😂
Нисан Тиида не заводится. Ошибок при диагностике нет. Провода переребрали. Без фишки распредвала заводится. Цепь нормальная. Эбу тоже. Проверяли. Не могут починить в сто
Смените сто. Что происходит при снятии и одевании фишки распредвала?
@@diagnostikaavtoigbo сменила мастера. Машину завел. Но причину не сказал
@@asya_masyana жаль
@@diagnostikaavtoigbo да. Принцип работы такой. До него в 4 сто была. Никто разобраться не мог или не хотел... Даже эбу проверяли. Отключили эмбилайзер. Сигнализация теперь глючит. Нужен еще мастер🤦♀️
@@asya_masyana капець
Предохранитель 20 ампер в блоке под капотом отходит
Нет. Сгнил провод под АКБ питания катушек зажигания
Превратили машины в вертолеты, провода весят больше чем двигатель.
Моя задача была найти причину почему не запускается двигатель
За АКБ обрив ето часто
Всё верно. Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
Была такая проблемана нисане, это мозги подгорели
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ
+ на форсы отключает стартер т.к. при старте печка магнитола и др приборы отключается. (Скорее всего горе электрики перепутали)
Не было плюса на катушки зажигания.
Потом нашли. Сгнил провод питания катушек зажигания под АКБ.
@@diagnostikaavtoigbo я рад, что быстро нашли причину
@@Aslan-zg4qy оказывается это болячка многих Ниссан
а что за модель ниссана? мотор как на примере п12
Алмера классик