настоящий автоэлетрик должен быть ленивым))) если бы подключили сканер то увидели бы ошибку по разхронизации дпкв и дпрв, у них это частое явление, проскакивает цепь. Постоянно смотрю ваши видео, молодцы)
Катализатор 100% рассыпался, все симптомы схожи, тяга постепенно ухудшается, появляется рёв, ну и как следствие пыль засосало в цилиндры и задрало их, вследствие чего компрессия упала. Почему компьютерную диагностику не сделали, вопрос разрешился бы сразу. Отмечу, что при проскакивнии цепи ГРМ компрессия падает, НО при заливании масла в цилиндры она никак не увеличится!
Ещё бы научился аккуратно свечи в колодцы опускать, а не кидать их туда. При закидывании свечи в колодец может загнуться боковой электрод, и свеча перестанет работать.
Ставлю лайк и пишу комент, чтобы видео залетело в топчик, а там уже в двоем держите сильнее "воронку продаж". Спасибо за Ваш опыт, так всё понятно стало, когда смотрю вас
Нет компрессии , грм перескочил!!! Я бы почитал ошибки, вероятно рассинхрон меток распредвала и коленвала!!! 💯. Проц. Перескок цепи, тем более накатом пытался заводить!!!
Был случай, шевроле кобольт вроде, После промывки форсунок Чел попал ко мне, я мерю компрессию а там 1 3 4 5 то-есть нет там её, После двух попыпок заливки масла она завелась, чел был благодарин что не пришлось капиталку делать, Просто при промывки смыли масленную пленку
@@Kuat-b7d Один мастер говорит что бред, и кидая свечи в колодцы их закручивает, второй после него ищет протрой откуда. Оба чешут репу и отправляют к электрику. Вот это настоящий бред🤣
там цепь проскочила, частое явление на них после 200 тыс км и плохого масла, гидронатяжитель цепи перестаёт работать и цепь успешно убегает. симптом всегда один, сначала не едет а чуть позже или сразу перестаёт запускаться, и в эбу висит ошибка по потере синхронизации дпкв и дпрв, но тут ребята почему то решили сканер не подрубать хоть клиент и сказал что лампа чек загоралась на ходу
@@иваниванов-и3э3ф ну вы тупые чтоль? масло уменьшает своим объемом объем камеры сгорания-увеличивает степень сжатия тем самым-компрессия чутка поднимается. не поднимется компрессия только если там ее нет вообще по причине дырки в поршне или голове(гнутый клапан туда же). даже в идеальном моторе если немного плеснуть масла-пару тройку бар поднимется. а если плюхнуть дохрена можно и шатун загнуть. судя по брызгам масла-они туда дохрена его залили, вот и подскочила компрессия сразу до 12.
110%перескок.Или осциллографом соотношение 3 х валов глянуть,или если нет такового,клапанку скинуть 5 минут(быстрее,чем осцилку снимать).Там ,выставив 0 на колене,можно увидеть взаимное расположение шестерен распредвалов.Но ребята,в общем свою работу сделали.Уперлись в механику.Моторист разберется.
От просмотра хона что - компрессия появится сама собой? Если цепь перескочила - нет никакого смысла корячиться-выворачивать прикипевшую лямбду и смотреть в выпускной коллектор, машину на галстук - и к мотористу прямая дорога.
Потому что нет желания заниматься этим на выезде, проблему нашли и клиенту показали понятным ему языком, отсутствием компрессии, дальше вопрос к слесарям или мотористам, а подкидывать осциллограф или эндоском для того что бы зрителям показать, у меня ролики как документация работы, по ехал резко выявил причину забрал деньги и на следующий заказ
Из за растянутой цепи метки не уходят. Там для этого натяжитель стоит. Да и когда фазы так уходят, маслом компрессиию не поднимет. Там 99% цпг в износе, а вот из за чего тут вопрос. Ответа только 3, первой нет герметичности от корпуса воздушного фильтра до дросельной заслонки. Второе это катализатор начал рассыпается и залетать через выхлоп в цилиндры, обычно при этом первым страдает 4 цилиндр. Ну и третье этот двс проехал уже далеко за 350 тыс км.
владелец - может бензонасос , может датчик какой . Если ума нет чего ты там советуешь , все , твоё время закончено , ты вызвал людей , люди разбираются своими мозгами . постой в сторонке
Тут 90% что проскачила цепь, так как если бы били повреждение цилиндров по какой либо причине, компрессия не упала бы так равномерно, а растянутая цепь дала проскочить на один зуб, в связи с этим мотор начал не ровно работать и пропала тяга, после пре нагрузке проскочила ещё на один и на этом приостановилась машина
А че пилите на 2? Научил за отдельную плату, и щас приехал берешь, то что 2 работаете, и чтоб катали? Или просто 1 ученик оказался по близости? Видео хорошее, но непонятки большие, то ты там договариваешься то ученик, сумма полюбому на 2 идет, и не факту что еще спорите кому больше если, кто то определил неисправность быстрее!
Нахрен туда масло лить? Вы чё мотроисты? Что вы залив масла откапиталите движек? Ясно же спервых слов владельца, дохла , дохла и сдохла😂 ну всем же понятно что каталику пиндык! А вот электрикам непонятно 😂
Супер бесят клиенты двух слов связать не могущие. Был один дебил, даже объяснить не может, что за авто у него. Начал про Ауди городить, водила привезший его поправил, что мерс. На вопрос что за мерс отвечает что совсем новый. Что за модель, не понимает вопроса. Не поехал
🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec
настоящий автоэлетрик должен быть ленивым))) если бы подключили сканер то увидели бы ошибку по разхронизации дпкв и дпрв, у них это частое явление, проскакивает цепь. Постоянно смотрю ваши видео, молодцы)
Наверно на пробеге ща 300
Нужен осцилограф
Так вердикт то верный. С двиглом проблема. И к стате если бы цепь то врятли масло подняло бы компресию
Катализатор 100% рассыпался, все симптомы схожи, тяга постепенно ухудшается, появляется рёв, ну и как следствие пыль засосало в цилиндры и задрало их, вследствие чего компрессия упала. Почему компьютерную диагностику не сделали, вопрос разрешился бы сразу. Отмечу, что при проскакивнии цепи ГРМ компрессия падает, НО при заливании масла в цилиндры она никак не увеличится!
Аслан нашёл всё таки своего лучшего ученика.Всех благ😊
Ещё бы научился аккуратно свечи в колодцы опускать, а не кидать их туда. При закидывании свечи в колодец может загнуться боковой электрод, и свеча перестанет работать.
Ставлю лайк и пишу комент, чтобы видео залетело в топчик, а там уже в двоем держите сильнее "воронку продаж". Спасибо за Ваш опыт, так всё понятно стало, когда смотрю вас
Катализатор рассыпался и пыль попала в поршневую и пиз д. В карецах это слабое место, тем более каталик находиться рядом с гбц
Как вариант конечно
На второй соляре рядом с гбц, про первый не уверен
Нет компрессии , грм перескочил!!! Я бы почитал ошибки, вероятно рассинхрон меток распредвала и коленвала!!! 💯. Проц. Перескок цепи, тем более накатом пытался заводить!!!
НИКИТА, СВЕЧИ В КОЛОДЦЫ КИДАТЬ НЕЛЬЗЯЯЯЯ😮
Был случай, шевроле кобольт вроде,
После промывки форсунок
Чел попал ко мне, я мерю компрессию а там 1 3 4 5 то-есть нет там её,
После двух попыпок заливки масла она завелась, чел был благодарин что не пришлось капиталку делать,
Просто при промывки смыли масленную пленку
ну так они же масло налили для масленной пленки
Сколько масла нужно залить?
@@ВиталийКухоцкий в каждый цилиндр по по 5 мг
Обдэшку подключить нельзя было для начала, обычно с этого начинают?.
Замечание Никитосу, не желательно бросать свечи в колодцы, может при ударе загнуться боковой электрод. А так респект вам пацаны 💪
Может оно и так но всю жизнь так делал на всех машинах проблем нет😊
Бред не загнеться
Бред полный 😂
@@Kuat-b7d Один мастер говорит что бред, и кидая свечи в колодцы их закручивает, второй после него ищет протрой откуда. Оба чешут репу и отправляют к электрику. Вот это настоящий бред🤣
Иди лучше катушки приговаривай 😅
Красавчик )
Капиталочка😂😂😂
Здравствуйте У меня машина Hyundai Solaris пятнадцатого года если холодно будет не заводится он газ а что делать надо
Перед тем как пытаться заводить нужно окрутить лямбду и посмотреть на кат
Перескок цепи если пробег за 300 , ну или кат развалился хон сожрал - над его до 100 удалять
было бы не плохо камерой глянуть в цилиндры
Там катализатор развалился
Катализатор двигло убил
Тёма не раскрыта в данном ролики, жаль учусь по вашим видео
там цепь проскочила, частое явление на них после 200 тыс км и плохого масла, гидронатяжитель цепи перестаёт работать и цепь успешно убегает. симптом всегда один, сначала не едет а чуть позже или сразу перестаёт запускаться, и в эбу висит ошибка по потере синхронизации дпкв и дпрв, но тут ребята почему то решили сканер не подрубать хоть клиент и сказал что лампа чек загоралась на ходу
@@иваниванов-и3э3ф ну вы тупые чтоль? масло уменьшает своим объемом объем камеры сгорания-увеличивает степень сжатия тем самым-компрессия чутка поднимается. не поднимется компрессия только если там ее нет вообще по причине дырки в поршне или голове(гнутый клапан туда же). даже в идеальном моторе если немного плеснуть масла-пару тройку бар поднимется. а если плюхнуть дохрена можно и шатун загнуть. судя по брызгам масла-они туда дохрена его залили, вот и подскочила компрессия сразу до 12.
@@иваниванов-и3э3ф Хавало-это то,что у тебя и тебе подобным вместо мозга. есть проблема с цепью, и масло в этом тоже поможет.
110%перескок.Или осциллографом соотношение 3 х валов глянуть,или если нет такового,клапанку скинуть 5 минут(быстрее,чем осцилку снимать).Там ,выставив 0 на колене,можно увидеть взаимное расположение шестерен распредвалов.Но ребята,в общем свою работу сделали.Уперлись в механику.Моторист разберется.
Эндоскопом не судьба хон посмотреть и вывернуть лямбду и осмотреть кат-коллектор, пять минут займет времени.
А для чего?
От просмотра хона что - компрессия появится сама собой? Если цепь перескочила - нет никакого смысла корячиться-выворачивать прикипевшую лямбду и смотреть в выпускной коллектор, машину на галстук - и к мотористу прямая дорога.
А почему диагносты не могут проверить фазы осцилом????? + ошибки????
Потому что нет желания заниматься этим на выезде, проблему нашли и клиенту показали понятным ему языком, отсутствием компрессии, дальше вопрос к слесарям или мотористам, а подкидывать осциллограф или эндоском для того что бы зрителям показать, у меня ролики как документация работы, по ехал резко выявил причину забрал деньги и на следующий заказ
Чёткий обоснованный ответ! В конкретном ролике не лишним было расшифровку чека скрин прикрепить)
Это у тебя, говорит , что то с двигателем )))
Если масло поднимает компрессию, то тут клапана не причем. Тут поршни проблемные.
Смотрю ваши выпуски и удивляюсь европейским машинам, проводка сыпица вообще быстро, и владельцы наездники сплош и рядом
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Дня 2 назад тоже Солярис, так же люди приехали с дальней поездки, на другой день не завелась нет компрессии.
На сухом картере приехали.
можно. было свечи нагреть! и быстрым стартом запустить
при 7 атмосфер запускается мотор на ура
У МЕНЯ ПРИ 6 атмосфер ЗАВОДИТСЯ И БОДРО ЕДИТ ТОЛЬКО РАСХОД УВЕЛИЧИЛСЯ
эндоскоп бы вам нужен ,кат походу развалился задрало цилиндры
Я думаю катализатор
Может быть такое что цепь растянуло и метки ушли?
Из за растянутой цепи метки не уходят. Там для этого натяжитель стоит. Да и когда фазы так уходят, маслом компрессиию не поднимет. Там 99% цпг в износе, а вот из за чего тут вопрос. Ответа только 3, первой нет герметичности от корпуса воздушного фильтра до дросельной заслонки. Второе это катализатор начал рассыпается и залетать через выхлоп в цилиндры, обычно при этом первым страдает 4 цилиндр. Ну и третье этот двс проехал уже далеко за 350 тыс км.
@@_rus_kz6683а как отсутствие герметичности от фильтра до дросселя может повлиять на цпг?
@@ТайлерДерден-д2ш мелкий мусор летит минуя воздушный фильтр. Дальше я думаю объяснять не нужно что происходит ?
Компрессиий вообще нету...поэтому и загорелся Чек? Получается. Пусть польет горячей водой блок😅😅..хотя на вряд ли поможет.
🔥🔥🔥
А если завелась взяли бы 5000 а , не 2000 ? Хотя время затратили то же.
владелец - может бензонасос , может датчик какой . Если ума нет чего ты там советуешь , все , твоё время закончено , ты вызвал людей , люди разбираются своими мозгами . постой в сторонке
Грубо, он сказал догадки\доводы
Афигенный стимул, шаурму кушать😂😂😂
Я бы на вашем месте. С блока реле под капотом крутил стартер перемычкой и не просил хоза крутить или не крутить!
Там еще сцепу надо выжимать что бы стартер крутился, так что проще человека в салон посадить.
Диагностика и там будет видно перескочила цепь или нет ...что значит может быть ...диагносты
То и значит бл, что это уже дело моториста выяснять, что конкретно с двигателем
Блин да по звуку понятно что что то механическое даже масло не посмотрел есть там антифриз или нет , возможно прокладка прогорела
Он смотрел , пересмотри еще раз родик
И сколько денег взяли?
В конце написали 2тыс.
Тут 90% что проскачила цепь, так как если бы били повреждение цилиндров по какой либо причине, компрессия не упала бы так равномерно, а растянутая цепь дала проскочить на один зуб, в связи с этим мотор начал не ровно работать и пропала тяга, после пре нагрузке проскочила ещё на один и на этом приостановилась машина
Сотреть метки...
Мало крутили движек! Надо было дольше! Что б мотористы вас добрым словом вспоминали!😂
клапана зависли от грязи или не регулировали давно
При чем тут клапана. И поднятие компресии маслом.
Кстати точно могут и клапана подвисать, для этого нужен эндоскоп чтобы проверить, снять форсунки и посмотреть на наличие нагара на клапанах
@@elnur_232тогда каким образом компрессию подняли маслом ?
По всем признакам катализатор лёг, поэтому компрессия пропала, тк выхлопу некуда уходить. Если лябду первую открутили, то ДВС запустился бы.
и при 5 кг заведется
Не заведется, бред не пиши
греема нет
КапиталОчка 😂
Сцепление выжать надо карл, а не тормоз
А че пилите на 2? Научил за отдельную плату, и щас приехал берешь, то что 2 работаете, и чтоб катали? Или просто 1 ученик оказался по близости? Видео хорошее, но непонятки большие, то ты там договариваешься то ученик, сумма полюбому на 2 идет, и не факту что еще спорите кому больше если, кто то определил неисправность быстрее!
th-cam.com/video/dvwN7b7_0SE/w-d-xo.html
салярис должен сразу продаваться с запасным двигателем))
А любишь ты замотивировать насчет шаурмы))
Каток
Капиталка
Всё, .изда мотору...
Много лишних движений..
Есть мотор такой, рабочий. Могу продать, нахожусь в Туле. 😊
Каталик развалился похоже
Писда мотору 😬
Вот не досмотрел ещё! Но какого хера электрики лезут в двигатель внутреннего сгорания?
Колечки под замену
Нахрен туда масло лить? Вы чё мотроисты? Что вы залив масла откапиталите движек?
Ясно же спервых слов владельца, дохла , дохла и сдохла😂 ну всем же понятно что каталику пиндык! А вот электрикам непонятно 😂
У вас ещё лето, а у нас уже зима(((. Салярку продиагностировали и поехали за шаурмой!) Шприц зачётный!
Мотор мертвый даже на сухую компрессии нету.
Супер бесят клиенты двух слов связать не могущие.
Был один дебил, даже объяснить не может, что за авто у него.
Начал про Ауди городить, водила привезший его поправил, что мерс.
На вопрос что за мерс отвечает что совсем новый. Что за модель, не понимает вопроса.
Не поехал