Молодец. Дожал, нездался, не отпустил руки. На СТО в большинстве случаев тоже люди работают которые могут совсем не понимать некоторые нюансы. У нас на сто универсалы которые чинят обсолютно всё, от ручника и до мозгов, а так не может быть и не должно быть.
Буквально вчера ехал и размышлял из-за чего может дергаться. Причем заметил, что именно в начальном положении педали газа. Подозрения упали на датчик положения дроссельной заслонки. Возможно стерлось напыление или плохой контакт ползунка. И тут нахожу ваше видео, где вы описываете именно эту проблему) Так что стоит и мне посмотреть в эту сторону. В интернете пишут, что меняли регуляторы давления топлива, но мне кажется это как-то нелогично, потому что хотя бы при каком-то давлении этих рывков не наблюдалось бы, а они есть всегда. Спасибо за идею и обзор! P.S. очень странно, что программное обеспечение ЭБУ не сглаживает эти хаотические показания датчика положения ДЗ. Видимо, чтобы отклик на изменения был мгновенным.
У меня тоже Мазда 323 на холодном двигателе плохо едет, тяга плохая и розгон, пока не прогреется до 80 Когда нажимаю плавно газ ещё нормально, а если резко нажимаю то как будто двигатель тормозит не даёт развивать обороты, чистил карбюратор менял качестве смеси и уровень поплавковой камере ничего не помогает, только если холостые поставить 1000 оборотов и выше то нормально едет даже холодная, а на прогретом вообще отлично.
Если у тебя карбюратор - в коллекторе есть канал с выходом на маленькую потрубку, там проходит антефриз. Если канал забитый почисти. Этот канал прогревает поступление бензина и воздуха. Ещё если у тебя нет подсоса то у тебя стоит датчик холостого хода, туда тоже входит и выходит потрубки и там проходит антефриз, тоже если забитый канал тогда датчик холостого хода не видит температуры антефриза из за этого могут быть проблемы
Также проблема с оборотами была, поменял насос, почистил форсунка, сопун, почистил дроселный заслонку и компьютерщик еще сбросил ошибки. Щас норм обороты и тяга
Здравствуйте у меня тоже такая же Мазда но у меня плохо заводится на холодную, стоит два Насоса топливных в баке с каждой стороны. Дополнительный насос маленький почему-то не работает. Все почистил поменял фильтр собрал. Не сталкивались с таким чтобы плохо заводилась с утра на холодную даже летом, бывает вот постоит минут 30 и крутить долго надо стартер чтоб бензин накачала
Ассаламалейкум брат подскажите пожалуйста у меня тоже мазда переходка 626 об. 2.0. Тяга пропала . Заводится нормально с первого на второй ели отрываешься . Вчем причина заранее спасибо
Родные форсунки поставил. Некоторые говорят от кронуса подходит. Я пробовал но не подошёл фишки. Но я все равно не стал от кронуса поставить. По тому что у кронуса обем двигателя 2. А у меня 2.2
Саламалейкум ребята у мя такая проблема мазба переходка два литра заводится норм холостые тож норм а вот когда еду например 60 км час перехожу на нейтралку отпускаю газ обороты резко падают и глохнет а если отпускаю медленно то нет в чем проблема помогите
1 давление топлива-это насос, обратный клапан на рамке, фильтр и форсунки. 2 датчик температуры двойной контакт зелёной фишкой. 3 датчик положения дроссельной заслонки (ДПДС)
Мдаа одним словом Мазда эта вопше не машина никогда не бирите Мазду это мучения проблемы за проблемами тоже вожусь с маздрй желаю что купил эту конечную машину 😢😢😢
Молодец. Дожал, нездался, не отпустил руки. На СТО в большинстве случаев тоже люди работают которые могут совсем не понимать некоторые нюансы. У нас на сто универсалы которые чинят обсолютно всё, от ручника и до мозгов, а так не может быть и не должно быть.
Буквально вчера ехал и размышлял из-за чего может дергаться. Причем заметил, что именно в начальном положении педали газа. Подозрения упали на датчик положения дроссельной заслонки. Возможно стерлось напыление или плохой контакт ползунка. И тут нахожу ваше видео, где вы описываете именно эту проблему) Так что стоит и мне посмотреть в эту сторону. В интернете пишут, что меняли регуляторы давления топлива, но мне кажется это как-то нелогично, потому что хотя бы при каком-то давлении этих рывков не наблюдалось бы, а они есть всегда. Спасибо за идею и обзор! P.S. очень странно, что программное обеспечение ЭБУ не сглаживает эти хаотические показания датчика положения ДЗ. Видимо, чтобы отклик на изменения был мгновенным.
Спасибо добрый человек 👍🙏
Жарайсың бауырым рахмет!!!
Спасибо за советы👍
Красавчик
Молодец
Приветствую!!! Братан у меня тоже точно такая проблема....Мазда 6 американка....
РАХМЕТ БРАТ
Рахмет улкееен
Если не ошибаюсь ДПДС лучше проверять по напряжению. От 0, 35-0, 7 при закрытой заслонке, и до 4,05-4,75 при открытой.
По напряжению могут показать. Это получается как резистор работает. Резисторы кпри проверки измеряется по сопротивлению
@@user-tc8gk7hc2n Ну да.
Принцип переменного резистора.
Асаламу алейкум я в данный момент мучаюсь у меня тоже дроссельной заслонка датчик
У меня тоже такой же проблема
У меня тоже Мазда 323 на холодном двигателе плохо едет, тяга плохая и розгон, пока не прогреется до 80
Когда нажимаю плавно газ ещё нормально, а если резко нажимаю то как будто двигатель тормозит не даёт развивать обороты, чистил карбюратор менял качестве смеси и уровень поплавковой камере ничего не помогает, только если холостые поставить 1000 оборотов и выше то нормально едет даже холодная, а на прогретом вообще отлично.
Если у тебя карбюратор - в коллекторе есть канал с выходом на маленькую потрубку, там проходит антефриз. Если канал забитый почисти. Этот канал прогревает поступление бензина и воздуха. Ещё если у тебя нет подсоса то у тебя стоит датчик холостого хода, туда тоже входит и выходит потрубки и там проходит антефриз, тоже если забитый канал тогда датчик холостого хода не видит температуры антефриза из за этого могут быть проблемы
Ну Мазда 626 любит обороты от 1000 холостые и больше
Также проблема с оборотами была, поменял насос, почистил форсунка, сопун, почистил дроселный заслонку и компьютерщик еще сбросил ошибки. Щас норм обороты и тяга
На мазде нет разъёма для проверки компьютера. И нет чеки.
@@user-tc8gk7hc2n менде бар, там написано dıagnostik, рядом с акумом. Кронос 1993 американец
Какие у тебя подходят провода к фишке проводов дпдз? Очень надо
👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Была такая.1989 г.в.напичкана для своего года была до одури
Здравствуйте у меня тоже такая же Мазда но у меня плохо заводится на холодную, стоит два Насоса топливных в баке с каждой стороны. Дополнительный насос маленький почему-то не работает. Все почистил поменял фильтр собрал. Не сталкивались с таким чтобы плохо заводилась с утра на холодную даже летом, бывает вот постоит минут 30 и крутить долго надо стартер чтоб бензин накачала
Сопротивление должно быть 0 или сколько то дожнобыть
Салам,ЕГРром что решил?
Доброго дня скажіть будь ласка
У вас на фільтрі на відео лежить фішка одна і є там ще схожп з тогож жмута проводів одна куди вони ідуть
2 куба 91 переходка нету датчик заслонка в чем проблема может быть ...так же дёргается нету тяги
Здравствуйте не подскажете на какие провада подсоединяются эти три провада красные,чёрный,белый уменя фишки нету
Чёрный белый на повышение обороты, красный белый на понижение обороты
А не подскажешь какой датчик стоит ниже ? Вот сразу под датчиком который ты показывал , там ниже еще какой то датчик с двумя проводами
Ниже это датчик холостого хода (датчик хола)
Салам всем, у меня тоже 2.2 где валюметре есть регулировка с завода закрыто его можна просверлить?там будет винт что отрегулировать хосост хот
Там нет настройки. Я сиотрел
Ассаламалейкум брат подскажите пожалуйста у меня тоже мазда переходка 626 об. 2.0. Тяга пропала . Заводится нормально с первого на второй ели отрываешься . Вчем причина заранее спасибо
приветсвую как дела,вы решили проблему свою????
Добрый день ! Если решите отпишитесь пожалуйста сюда ! Такая же проблема но временами иногда обороты падают при нажатии на газ.
У меня тоже троит оборот то выше то ниже. На холодную без газа глохнет
Причину нашол
Брат когда у тебя эта проблема была с трубы черный дым был с запахом бензина ?
Да. Вот теперь ищу причину
Расход 25л на 100км в час по городу
@@user-tc8gk7hc2n решил?
Уменьшил поток воздуха на валюметра и чуть открыл винт на дроссельной заслонке.
@@user-tc8gk7hc2n 40 литров на 100 км
Здравствуйте уменя на красном 4.7 и не уменьшается
Асалаумалейкум брат где можно с тобой поговорить у меня тоже такая тема машина не тянет расход большой 20 литров на 100
Проверь давление бензина. Или у тебя большой поток воздуха. За поток воздуха отвечает волюметр
@@user-tc8gk7hc2n бензаносос новый форсунка барин тазаладым валюметр кай жака каратсам болады?
А вы какие форсунки поставили?
Родные форсунки поставил. Некоторые говорят от кронуса подходит. Я пробовал но не подошёл фишки. Но я все равно не стал от кронуса поставить. По тому что у кронуса обем двигателя 2. А у меня 2.2
Бывает И Дёргается Из-за Свечей..Не Сильно Закручен ..
Братан номер берш дал осындай проблемма боп тур
Қазақ жігіті екенсіңғой мынаны түсір деп сөйлеп жатсыңғой
Саламалейкум ребята у мя такая проблема мазба переходка два литра заводится норм холостые тож норм а вот когда еду например 60 км час перехожу на нейтралку отпускаю газ обороты резко падают и глохнет а если отпускаю медленно то нет в чем проблема помогите
Посмотрите датчик нейтрали
1 давление топлива-это насос, обратный клапан на рамке, фильтр и форсунки. 2 датчик температуры двойной контакт зелёной фишкой. 3 датчик положения дроссельной заслонки (ДПДС)
Мдаа одним словом Мазда эта вопше не машина никогда не бирите Мазду это мучения проблемы за проблемами тоже вожусь с маздрй желаю что купил эту конечную машину 😢😢😢
Салам брат, у меня тоже мазда 2.2 а бензо бак не снимал?
Менял топливный насос. Бак был чистый
У меня такой же проблема брат
Номер дай братан ты от куда?
Ассалаумағалейкүм днем на жаре глохнет тяги нету вечером как самолет кто потскажет Обем 2,2
Уағалейкумассалам. Трамблер может быть, у меня 2.0 GE. тоже на горячую не тянула глохла, поменял котушку коммутатор в трамблере, перестала
Брат дай номер ???
А расход какой
Расход топлива 12-13 по городу
Қазақша сөйлеп қазақ каналын дамытпайсыңба
Ассалаумагаликум Замандас Менде Сиздикндет 2.2 от алмаит не истеу керек
Ерик Братан Салам алейкум... Братан напиши свой номер Я хочу с тобой связаться....