+Joilson Santos Com certeza Joilson, vai roubar muitos donos de sedãs, Suv's, é um carro bem interessante, além de ser melhor que seu concorrente. Eu que agradeço por você sempre estar aqui comentando, curtindo e me apoiando... Obrigado amigo!
gostei muito desta que você esta fazendo a demonstração, show de bola, isso vai me ajudar muito na hora de comprar uma picape estava pensando na strada adventure mais gostei muito da toro
Que bom, cara, fico feliz! Essa avaliação poderia ter sido melhor. Mas era muita gente indo ver o carro que não deu tempo suficiente. Foi tudo meio corrido. Mas a Toro é show de bola. Uma das melhores picapes do mercado. Ela esta vendendo mais que a Strada, então pode comprar sem medo. Ela disparou nas vendas... Pode ir comprar tranquilo! Obrigado!
olá meu nobre amigo gostei muito das suas dicas muito legal gostei das informações da Fiat toro, olha muito boa suas dicas e isso me ajudou muito gostei muito da Fiat toro
Olá amigo! Vamos lá: 1- Vai lá na central multimídia em CONFIGURAÇÕES. 2- Procura a opção TRAVAS (Alguma coisa assim), 3- Só clicar que lá tem esta opção. Ou vai no computador de bordo, vai na configurações do veículo. Depois vá na opção portas/travas. Também pode ser que você consiga desativar. Eu pensava que só o Jeep Renegade que tivesse o alarme com som de bip. Espero ter ajudado! Se você não conseguir, me avisa! Porque segunda vou na Fiat e posso perguntar lá para o pessoal!
Boa noite amigo! Olha, talvez eu vá amanhã lá na Fiat. Porque assim cara, preciso fazer um seminário do curso que eu faço que é para ser entregue no dia 17 de setembro. Tem que passar para ABNT, fazer todos as regras, ler o livro de 300 páginas, digitar tudo e depois mandar encadernar! E também estou me mudando, estou fazendo a reforma do outro apartamento para o qual estou indo. Por isso estou sem tempo de ir nas concessionárias! Cara, preciso ir na Honda, nem conheci o Novo Civic ainda. Está complicado! Entretanto, se eu não for na Fiat amanhã, vou lá para próxima semana! Assim que eu tiver o tempo livre e tudo, cara vou lá e resolvo isso para você! Se depender, eu até faço um vídeo, ajudando você e outros usuários da Fiat Toro a tirarem esse barulho. Realmente, incomoda bastante né? Acorda os vizinhos! De nada amigo! Estamos aqui para ajudar!
Vish, boa.. eu iria de Toro, por ser um carro mais versátil, até mesmo mais confortável, com suspensão mais alta também, assim posso enfrentar a buraqueira do dia a dia, além de alagamentos sem sustos. Além disso se um dia eu comprar uma geladeira, fogão nem preciso pedir frete, só tacar na caçamba da Toro e levar pra casa. Além dos itens como teto solar e 7 airbags que eu gosto. Porém quando se vem a tona a economia de combustível e desempenho do motor e o nisso Corolla ganha. Porém fico com a Toro mesmo, além do design da Toro ser mais atraente também. Mas pensaria em uma Toro diesel automática. Porém minha preferência pessoal ainda fica no Jeep Renegade. Espero ter ajudado.
+Guilherme Amorim Deixa, eu te falar melhor: Os opcionais dessa unidade mostrada eram esses: BANCOS REVESTIDOS PARCIALMENTE EM COURO - R$ 2.070 KIT SAFETY - R$ 3.520 - Knee bag (Air bag de joelho motorista) - Side bags dianteiros - TPMS (sensor de pressão dos pneus) - Window Bags KIT PLEASURE 1 - R$ 1.970 - Faróis de neblina - Retrovisores externos elétricos com memoria (Tilt down /rebatimento /luz de conforto) - Capota marítima KIT PLEASURE 2 - R$ 1.660 - 2ª entrada USB - 2ª Tomada 12V - Alarme antifurto - Apoia braço traseiro - Apoia-braço central dianteiro - Brake light - Iluminação de caçamba - Kit externo (Grade frontal com cromado + Maçanetas e retrovisores externos pintados) - Kit High Tech (Sensor de chuva, Sensor crepuscular, Retrovisor interno eletrocrômico) - Parasol Iluminado - Porta objetos passageiro RODAS DE LIGA LEVE 6.5 X 16” + PNEUS 215/66 R16 - R$ 1.560 KIT TECHNO 1 - R$ 4.660 - Ar condicionado digital dualzone - Volante em couro com alavanca de seleção das marchas tipo borboleta - 6 Auto Falantes - Audio streaming - Câmera de ré - Comandos de voz Bluetooth - Entrada aux - MP3 - Navegação GPS - Porta USB - Rádio AM FM - Tapetes em carpete - Uconnect Touch Nav 5" Central multimídia com tela de 5" touchscreen - Voice recognition BARRAS LONGITUDINAIS NO TETO - R$ 415 Marron Horizon - Metálica - R$ R$ 1.432,00 Preço final: R$ 95.520,00 reais (já conta com o aumentou que a Toro recebeu ontem).
+TV VEÍCULOS HD Mas que tipo de cambio ela usa? CVT, automatizado, hidramático, automatizado de dupla embreagem. Só dizer q é automático não ajuda muito.
Esta Toro com todos opcionais sai por R$ 97.002,00 já com pintura metálica. Você no caso esta falando da diesel com todos opcionais e pintura metálica sai por R$ 130.772,00 reais. Só se for um Camaro usado. Mas eu aposto que a Toro chama mais atenção que o Camaro. Prefiro muito mais uma Toro, um carro para todas as coisas. Um Camaro mal dá para passear direito. Se precisae levar duas pessoas atrás já era. Se precisar fazer compras grandes ou levar algo para casa tipo um bicicleta não cabe. Na Toro tenho uma caçambona que pode carregar 820 litros e até 1 tonelada. Bem mais útil que um Camaro. Ter um carro como Camaro hoje em dia não vale a pena. Até porque nem lugar pra correr tem...
Errata: A manta acústica serve para reduzir o ruído do motor para a cabine do passageiro. Sobre a Toro, minhas expectativas foram la para baixo infelizmente... Vi uma aqui na minha cidade, e achei os acabamentos e materiais bem fracos em seu interior. :( Mesmo assim. Obrigado por trazer a avaliação do carro!
+Claudio Tu tem um renegade, que tem um soft touch show, com certeza sentiria e perceberia uma diferença em relação a Toro, mas, dizer que é fraco, discordo completamnte... Olha 99% dos outros carros nacionais, inclusive as picapes de 150 pra lá e verá que a Toro tem acabamento decente em relação a estes.
Rafael Tardelle Não consigo aceitar carros acima de 60 mil com um acabamento todo em plástico. Pode ter um acabamento descente, mas isso se dissipa com o tempo, começam a ranger e fazer barulhos internos com a quantidade excessiva do acabamento em plástico duro. Esperava que tivesse um acabamento nivel Renegade, mas vi muito plástico, isso deixou o interior e o encanto bem frágil. Minha humilde opinião claro. Tem gente que se agrada, outros não. Abraço.
Rafael Tardelle Sim, mas como o carro é feito sobre a plataforma do Renegade, até eu pensei que viesse com painel soft, sqn. Porém como você disse, levando em consideração as picapes médias como Frontier, S10, Hilux que usa plástico, realmente é bem complicado. Ou seja você pode pagar até R$ 190.000,00 numa Hilux SRX com plástico, eu não pagaria mesmo! Agora também que ver qual a qualidade do acabamento, como o carro é lançamento, vamos ver daqui para frente, se o carro vai fazer barulho etc... Às pode ser que o carro seja bem fabricado e não tenha peças mal feitas ou encaixadas.
Claudio Concordo contigo! Por isso o único carro nacional que eu compraria é o Renegade ou como eu chamo carinhosamente de Renê Gado! Minha mãe comprou um Fox 0km, tá aqui em um ano já tá batendo! Vou até tirar um tempo para levar ele na concessionária.
Boa Noite à todos.. Se alguém souber, tirem uma dúvida por gentileza. A BMW X1 s-driver "não 4x4" me apresentou uma situação muito interessante. Estava em uma rua de terra. Quando chegou em uma parte ingrime achei que a X1 ia dar trabalho, foi quando ela entrou em ação. As suas 4 rodas deram tração facilitando a subida. Quero saber se a Toro " não 4x4" também faz isso? Isso seria devido o controle de tração? Se alguém puder responder Eu agradeço. abraços para geral
Boa noite! Se é a X1 tração traseira, não tem como isso acontecer, não tem como dar tração para as rodas dianteiras, só a X Drive que é tração integral. Isso com certeza foi o controle de tração e o assistente em rampas que não deixou o carro patinar na subida. Sim, a Toro tem controle de tração em todas as versões, de série. Assistente de subida em rampa também. Abraço.
Comprei uma 2017 no momento ainda não curti o carro mas dentro da cidade e melhor que a s10 2013 que foi o último carro porém a toro só está fazendo 4 com um litro e o que está marcando
Aí cara tem que consultar um corretor... ainda é um novo não tenho uma base de quanto seja. Mas deve ser mais barato na flex. Depende do perfil. Deve estar entre R$ 4.000,00 para mim, que é perfil jovem solteiro... IPVA é só ver os carros que custam quase o mesmo que a Toro e dá para ter uma ideia.
Verdade, isso foi uma falha. Pior que eles ainda colocaram as mangueiras para a água escorrer da capota marítima para fora do carro, mesmo assim não deu!
É uma pena a fábrica disse que tenho que esperar 6 meses se quiser ter o fiat toro com o kit open editio: Conforme informado em nossa reunião, está suspenso a inclusão para pedidos de VENDAS DIRETAS para o opcional OPENING EDITION. Para pedidos em carteira, favor contatar cada cliente para informar que caso o mesmo autorize a retirada do referido opcional, o pedido será priorizado e faturado mais rapidamente. Caso o cliente não autorize a mudança, o prazo de entrega passará para 180 dias em média.
+AFAG2016 Eu cancelei a Opening edition e fiz uma com todos os pacotes de opcionais, ja foi faturada e esta em transporte para minha cidade. Fiz a reserva dia 26/02 e o pedido caiu na fabrica dia 03/03. Fiquei muito decepcionado em nao conseguir uma opening edition, pois sei que na revenda os R$ 13 mil reais de opcionais que coloquei nao terao valor nenhum.
+TV VEÍCULOS HD um muito bom estou com vontade de comprar um desse. moro em um lugar de estrada ainda de pisarra e está muito ruim estou procurando um carro de preço não tão elevado mas q atenda TDS as minhas necessidades vc poderia me dar uma dica de pagamento capis. não entendo muito de carro dessa plataforma forma se poder me ajudar fico agradecido
Pode comprar tranquilo. A Toro é alta, uma picape. Pode ir fundo! Aconselho a investir na diesel ou na 2.4. A 1.8 é barata, mas bebe muito e não anda nada! A 2.4 bebe quase o mesmo e anda o dobro. A diesel dá um tiro na 1.8 e 2.4 e bebe menos ainda. Tem diesel fazendo 20 km/l na estrada, além do combustível ser mais barato. Porém a diesel é bem mais cara, passa dos R$ 100.000,00. Tem a Duster Oroch também, que é em torno de R$ 75.000,00 completa, com motor 1.6 16V que tem até start-stop (só a Toro 2.4 tem).
Essa é linda mesmo, vai vender que nem agua, essa foi criada do nada, apartir da plataforma do jeep renegade, enquanto a oroch é só um duster espichado com caçamba. Maçanetas e retrovisores pintados na cor do carro, e rack de teto inteiriço. Por dentro, ela traz volante com comandos do som e “piloto automático”, borboletas para trocas manuais de marcha, conjunto elétrico, ar-condicionado digital dual zone, painel bicolor (preto e cinza) e acabamento tipo bronze nas saídas de ar e moldura do sistema de som, além da central multimídia UConnect com tela sensível ao toque de 5 polegadas, 6 airbags, controles de tração e estabilidade e assistente de partida de rampa e 6 airbags, etc. Tudo por 86000. Qual carro tem esse custo-benefício?
+Emerson Ricardo Pois é, nenhuma! Carro bem completo e interessante. Porém a Oroch ganha no quesito preço, até porque ela é mais simples, não poderia custar mais caro! O erro da Fiat foi não trazer uma versão Flex manual, para deixar a Toro mais barata e colocar um painel emborrachado!
Acho um absurdo comparar esse carro com a oroch, primeiro do preço que a versao basica desse carro e mais caro que a oroch top. Segundo percebi que vc n falo os pontos negativos desse carro como essa central multimídia, menor que meu celular , e também acho que não precisa ter medo de falar mal do carro
+Diego Lima E vou comparar a Toro com o que? Vou comprar com o Renault Sandero! Até porque, a Oroch e a Toro são do mesmo segmento. Sim, eu não falei, porque eu não vi! A central multimídia você pode escolher uma maior como acessório ou colocar em uma loja. Realmente a de 5 polegadas é pequena. Para efeito de comparação, a da Oroch é maior e a Volcano vem com um painel de instrumentos com 7 polegadas, maior que a central de 5 polegadas. A Fiat deve arrumar isso em breve.
+TV VEÍCULOS HD verdade a toro deve mudar essa tela ridicula, mas assim compara a toro com a s10 e essas camionetes maiores , a oroch e a toro são da mesma categoria mais de preços e necessidades diferentes. Mais além disso o video foi bom so falto criticar o carro , sei como e dificil criticar com um vendedor do lado porque eles querem ficar debatendo , mas tenta pedir pra fazer o test drive sem esses vendedores fica ate melhor o video so com suas opiniões valeu por responder
Diego Lima Eu creio que vão colocar como opcional aquela de 6,5 polegadas. Mas comparar ela com as grandes, não faz sentido. Vou fazer isso na diesel, na Flex, é comparar com Oroch mesmo. Porém o preço da Oroch é menor porque ela é só manual, a Toro já parte de automática, a Toro tem opcionais e itens há mais que a Toro, elevando o preço! Pois é, mas pelo fato do veículo ser da concessionária, o vendedor tem que ir comigo! Só pode liberar sozinho, quando o carro é da fábrica, como foi o caso dos carros da Renault, todos fui sozinho porque era da fábrica! Valeu, é nois!
+Alexandre Nunes Da Silva Posso pensar. Já chamei um amigo para fazer os vídeos! Porém mesmo assim, eu não vou aparecer. Até porque para mim aparecer, tenho que ter microfone lapela e uma câmera profissional. No momento não tenho nem R$ 50,00 reais, quanto mais R$ 7.000,00 reais. Obrigado pela dica!
Então cara, foi bom você tocar nesse assunto! Eu não falei mais coisas, só disse o mais importante porque eu acho que tem gente que nem entende o que é. Por isso decidi não passar mais informações.
Carro lindo, picape linda, muito completa e equipada desde a versão básica! mas, acho que a Fiat ta puxando DEMAIS o bolso do consumidor em alguns aspectos. Vamos lá: Esses itens DESCRITOS abaixo eram pra ser todos de série na Toro. Pois, um carro de mais de 70 mil merece ter esses equipamentos, valorizando assim o dinheiro suado do comprador!!! exemplo, mais de 70 mil e ter maçanetas e retrovisores externo pretos?? erraram nisso! Eram pra ser de série: - Faróis de neblina - capota marítima - Alarme antifurto - Apoia braço traseiro - Apoia-braço central dianteiro - Brake light - Iluminação de caçamba - Kit externo (Grade frontal com cromado + Maçanetas e retrovisores externos pintados) - Parasol Iluminado (isso não era pra ser opcional nunca!) - Porta objetos passageiro (Pra seguir a proposta d espaço, tem que ser de série) - Ar condicionado digital dualzone (seguindo a proposta de inovação deveria) - BARRAS LONGITUDINAIS NO TETO - rodas de liga leve em todas as versões. 9 Calota em carro de mais de 70 k não dá) - Central Unconnect completa e com câmera de ré em todas. Grande sacada e projeto da Fiat, mas, inovar em alguns aspectos e REGREDIR tanto em outros não ficou tão bom! Falo das calotas. Um carro desse nível NÃO É PRA TER CALOTAS E DEVEIA NÃO, DEVE TER UMA CENTRAL MULTIMÍDIA MAIOR!! Tbm achei os pacotes de Opcionais FECHADOS um pouco salgados no preço! O cara vai na concessionária e acha interessante a picape pelo preço de 76,500. Aí o cara quer colocar um banco de couro, um tetor solar, central multimídia completa com câmera de ré, capota marítima, luz na caçamba, alarme e ar digital e o preço SOBE ABSURDOS LÁ PROS 90 E TANTOS... Ficaría bom assim: Ou reduz os preços das versões, ou então RECHEIA ainda mais cada versão com COISAS QUE REALMENTE DEVERIAM SER DE SÉRIE e que traz interesse e usabilidade. essas coisas são: Capota marítima (Como o cara vai ter uma picape SEM ISSO pra viagem? e se chover?) Faróis de neblina tem que ter! e outras coisas, vide a lista lá de cima que fiz... são minhas considerações e gostaria que chegasse a Fiat. rsrs
+Rafael Tardelle A Toro é fantástica e acaba levando a melhor entre a concorrente, porque mesmo sem opcionais ela ganha em alguns aspectos com relação a Renault Oroch, mas também a Oroch não fica muito atrás não. Com certeza, algumas coisas poderia ser de série, também achei estranho as barras longitudinais ser um opcional. Mas eu creio que ela seja básica assim, para atender aos empresários, quem vai comprar a Toro para trabalho. Quem procura um carro mais simples mesmo. Poderia terem colocado de série sim. Até porque a concorrente desde da versão de entrada a Oroch Expression já vem de série com rodas de liga, som com Bluetooth, MP3, USB, barra longitudinal, capota marítima, brake light, só as maçanetas que também são pretas e custando menos de R$ 70.000,00 reais. Porém a Oroch deve em segurança, por nem ter controle de tração e estabilidade de série em todas Toro, a Oroch ainda usa direção hidraúlica, a tampa traseira é pesada a da Toro até uma criança consegue abrir. A capota marítima também é acessório na Oroch. O que poderiam fazer é colocar uma Toro manual Freedom que custasse R$ 65.000,00 e fosse como essa de R$ 76.500,00 mas destinada aos empresários, o mesmo que acontece no Jeep Renegade. O que deixa ela com um valor maior é o câmbio automático, que querendo ou não tem um custo de produção maior. A Oroch só tem câmbio manual, tem esse detalhe também. E a Toro é um carro mais moderno e vale o que custa! Porém poderia ter ganhado faróis de xenônio (que eu acho um atraso no nosso país, pois na Europa já tem carro popular com faróis de LED, xenón são poucos modelos), painel emborrachado e claro uma central multimídia de 6,5 polegadas como do Jeep Renegade, que teria sido mais interessante e aí eu compraria uma sem problemas. Teve algumas coisas que a Fiat deixou de considerar, mas isso não impede dela concertar no futuro! Tudo que temos a fazer é esperar. Gostei das suas considerações, foi interessante seu posicionamento, concordo contigo. Mas se formos olhar as picapes médias o acabamento é plástico também. Picape mesmo são as americanas, como a Ford F-150 tem painel emborrachado, teto solar panorâmico, acelera/freia/estaciona sozinha, faróis full led's, bancos com refrigeração, sensor de ponto cego e mudança de faixa, câmeras de ré/frontais/laterais e muito mais...
R$ 128.000,00 você compra a Toro Volcano Diesel com todos opcionais, equipado com motor diesel 2.0 e câmbio automático de 9 marchas. Além disso na Volcano tem o painel de instrumentos com 7 polegadas que mostra também o GPS.
+TV VEÍCULOS HD Eu particulamente acho que tem vários opcionais ai que deveriam ser de série... Pois, pelo motor 1.8 esse preço ficou INFLADO demais. Opcionais caros e esses pacotes fechados são um saco! Mas, fora isso, É UMA SUPER PICAPE SHOW.
Esse carro veio pra sacudir o mercado Matheus, muito grato por fazer esse video pra nós meu amigo!
+Joilson Santos Com certeza Joilson, vai roubar muitos donos de sedãs, Suv's, é um carro bem interessante, além de ser melhor que seu concorrente.
Eu que agradeço por você sempre estar aqui comentando, curtindo e me apoiando... Obrigado amigo!
Bom dia amigos quem saber mim forma se a Fiat toro flex tem frigobar..
gostei muito desta que você esta fazendo a demonstração, show de bola, isso vai me ajudar muito na hora de comprar uma picape estava pensando na strada adventure mais gostei muito da toro
Que bom, cara, fico feliz! Essa avaliação poderia ter sido melhor. Mas era muita gente indo ver o carro que não deu tempo suficiente. Foi tudo meio corrido. Mas a Toro é show de bola. Uma das melhores picapes do mercado. Ela esta vendendo mais que a Strada, então pode comprar sem medo. Ela disparou nas vendas...
Pode ir comprar tranquilo! Obrigado!
acho q quando eu fosse olhar ela já comprava logo é muito bom esse carro toro
Sim, e ela vai receber motor 2.4 flex, a bicha vai voar baixo! Kkkkkk
Parabéns pelo canal, muito legal e diferente!
+InfoCAR Tv Obrigado! Parabéns pelo canal de vocês também! Sucesso!
Ficou top esse carro Parabéns meu amigo matheus pelo vídeo.
+Brennoxavierdasilva Brenno Obrigado! Sim, o carro é top hehehe! Eu curti!
Um bom vídeo. Parabéns. A Toro parece ser um bom carro. Lembra muito o Renegade.
+sandflybr Obrigado irmão! Sim, a Toro é um ótimo carro, muito bacana!
Sim, ela usa a mesma plataforma do Renegade, dai vem a semelhança entre eles.
Agora, que o carro é show isso é!!!!!
Sim, sim. Gosto mais da versão à diesel.
olá meu nobre amigo gostei muito das suas dicas muito legal gostei das informações da Fiat toro, olha muito boa suas dicas e isso me ajudou muito gostei muito da Fiat toro
Olá amigo!
Fico feliz cara. O carro é ótimo, pode comprar sem medo.
olá amigo, sabe me dizer c consigo tiar aquele BIP de abertura/fechamento das portas ?
Olá amigo!
Vamos lá:
1- Vai lá na central multimídia em CONFIGURAÇÕES.
2- Procura a opção TRAVAS (Alguma coisa assim),
3- Só clicar que lá tem esta opção.
Ou vai no computador de bordo, vai na configurações do veículo. Depois vá na opção portas/travas. Também pode ser que você consiga desativar.
Eu pensava que só o Jeep Renegade que tivesse o alarme com som de bip.
Espero ter ajudado!
Se você não conseguir, me avisa! Porque segunda vou na Fiat e posso perguntar lá para o pessoal!
Boa noite meu amigo,
cara mexi em tudo e não consegui!
obrigado pela sua atencao!
Boa noite amigo!
Olha, talvez eu vá amanhã lá na Fiat.
Porque assim cara, preciso fazer um seminário do curso que eu faço que é para ser entregue no dia 17 de setembro. Tem que passar para ABNT, fazer todos as regras, ler o livro de 300 páginas, digitar tudo e depois mandar encadernar! E também estou me mudando, estou fazendo a reforma do outro apartamento para o qual estou indo.
Por isso estou sem tempo de ir nas concessionárias!
Cara, preciso ir na Honda, nem conheci o Novo Civic ainda. Está complicado!
Entretanto, se eu não for na Fiat amanhã, vou lá para próxima semana! Assim que eu tiver o tempo livre e tudo, cara vou lá e resolvo isso para você! Se depender, eu até faço um vídeo, ajudando você e outros usuários da Fiat Toro a tirarem esse barulho.
Realmente, incomoda bastante né? Acorda os vizinhos!
De nada amigo! Estamos aqui para ajudar!
ok..
nota 10 o vídeo
+luis carlos de jesus Obrigado irmão! Tentei fazer o melhor! Agora no da Volcano eu vou melhorar!
Sou fã desse carro
Também!
Qual veículo você compraria?
Fiat Toro Flex ou Toyota Corolla Xei.
Vish, boa.. eu iria de Toro, por ser um carro mais versátil, até mesmo mais confortável, com suspensão mais alta também, assim posso enfrentar a buraqueira do dia a dia, além de alagamentos sem sustos. Além disso se um dia eu comprar uma geladeira, fogão nem preciso pedir frete, só tacar na caçamba da Toro e levar pra casa. Além dos itens como teto solar e 7 airbags que eu gosto. Porém quando se vem a tona a economia de combustível e desempenho do motor e o nisso Corolla ganha. Porém fico com a Toro mesmo, além do design da Toro ser mais atraente também. Mas pensaria em uma Toro diesel automática.
Porém minha preferência pessoal ainda fica no Jeep Renegade. Espero ter ajudado.
Toro com certeza. Tem amigo meu trocando Corolla Altis pela Toro Volcano. Muito mais equipada e atraente.
VIDA MÚSICA & BATERA Com certeza!
Toro já tive corolla 2011 xei e a toro e superior na minha opinião
cor perfeita!!!!
Sim!
eu amei muito legal
Que bom cara! Muito top mesmo!
quais foram os opcionais q possuia nele
+TV VEÍCULOS HD obg
+TV VEÍCULOS HD sabe o preço aproximadamente dela
+Guilherme Amorim Deixa, eu te falar melhor:
Os opcionais dessa unidade mostrada eram esses:
BANCOS REVESTIDOS PARCIALMENTE EM COURO - R$ 2.070
KIT SAFETY - R$ 3.520
- Knee bag (Air bag de joelho motorista)
- Side bags dianteiros
- TPMS (sensor de pressão dos pneus)
- Window Bags
KIT PLEASURE 1 - R$ 1.970
- Faróis de neblina
- Retrovisores externos elétricos com memoria (Tilt down /rebatimento /luz de conforto)
- Capota marítima
KIT PLEASURE 2 - R$ 1.660
- 2ª entrada USB
- 2ª Tomada 12V
- Alarme antifurto
- Apoia braço traseiro
- Apoia-braço central dianteiro
- Brake light
- Iluminação de caçamba
- Kit externo (Grade frontal com cromado + Maçanetas e retrovisores externos pintados)
- Kit High Tech (Sensor de chuva, Sensor crepuscular, Retrovisor interno eletrocrômico)
- Parasol Iluminado
- Porta objetos passageiro
RODAS DE LIGA LEVE 6.5 X 16” + PNEUS 215/66 R16 - R$ 1.560
KIT TECHNO 1 - R$ 4.660
- Ar condicionado digital dualzone
- Volante em couro com alavanca de seleção das marchas tipo borboleta
- 6 Auto Falantes
- Audio streaming
- Câmera de ré
- Comandos de voz Bluetooth
- Entrada aux
- MP3
- Navegação GPS
- Porta USB
- Rádio AM FM
- Tapetes em carpete
- Uconnect Touch Nav 5" Central multimídia com tela de 5" touchscreen
- Voice recognition
BARRAS LONGITUDINAIS NO TETO - R$ 415
Marron Horizon - Metálica - R$ R$ 1.432,00
Preço final: R$ 95.520,00 reais (já conta com o aumentou que a Toro recebeu ontem).
+TV VEÍCULOS HD muito obrigado
+Guilherme Amorim De nada! Qualquer dúvida, só perguntar!
Como mover o volante ?
Tem uma alavanca ao lado do volante, só puxa ela para baixo e volanta esta solto!
Com as mãos
explica sobre os cambio?
A Flex vem com câmbio automático de 6 marchas. A diesel tem a opção de ter o câmbio manual de 6 marchas ou o automático de 9 marchas.
+TV VEÍCULOS HD Mas que tipo de cambio ela usa? CVT, automatizado, hidramático, automatizado de dupla embreagem. Só dizer q é automático não ajuda muito.
+Daniel Moura Automático comum com conversor de torque, normal.
Ola que cor linda qual cor ela é Verde botano ou marrom horizon
Marrom horizon!
A atracao e na dianteira ou traseira amigo
Adeilson Cabral Dianteira amigo. No caso da versão com motores à diesel, é tração integral.
já comprei só tou esperando ela chegar 👏👏👏 te falo sim!!!
Legal. Parabéns. Pegou a marron? Eu gosto da vermelha colorado.
o pessoal não se esqueca de curtir o vídeo compartilha ative o SININHO e inscreva
-se
Obrigado!
carrão legal
+paulo victo Sim, verdade. Eu gostei.
Porque a Fiat não usa o 2.0 Flex do compass
Ela usa o 2.4.
@@matheusfrancetvonibushd eu sei que usa o 2.4, gostaria de saber porque não usou o 2.0
Qual o valor total dessa Toro com os opcionais mostrado no video?
Custa R$ 96.000,00. Esse modelo mostrado no vídeo tem todos opcionais, menos o teto solar.
126 mil eu ando de camaro, sdd dos videos de onibus
Esta Toro com todos opcionais sai por R$ 97.002,00 já com pintura metálica. Você no caso esta falando da diesel com todos opcionais e pintura metálica sai por R$ 130.772,00 reais. Só se for um Camaro usado. Mas eu aposto que a Toro chama mais atenção que o Camaro. Prefiro muito mais uma Toro, um carro para todas as coisas. Um Camaro mal dá para passear direito. Se precisae levar duas pessoas atrás já era. Se precisar fazer compras grandes ou levar algo para casa tipo um bicicleta não cabe. Na Toro tenho uma caçambona que pode carregar 820 litros e até 1 tonelada. Bem mais útil que um Camaro. Ter um carro como Camaro hoje em dia não vale a pena. Até porque nem lugar pra correr tem...
Errata: A manta acústica serve para reduzir o ruído do motor para a cabine do passageiro.
Sobre a Toro, minhas expectativas foram la para baixo infelizmente... Vi uma aqui na minha cidade, e achei os acabamentos e materiais bem fracos em seu interior. :(
Mesmo assim. Obrigado por trazer a avaliação do carro!
Foi. Me confundi. É o acabamento é de plástico também. Mas agrada.
+Claudio Tu tem um renegade, que tem um soft touch show, com certeza sentiria e perceberia uma diferença em relação a Toro, mas, dizer que é fraco, discordo completamnte... Olha 99% dos outros carros nacionais, inclusive as picapes de 150 pra lá e verá que a Toro tem acabamento decente em relação a estes.
Rafael Tardelle Não consigo aceitar carros acima de 60 mil com um acabamento todo em plástico. Pode ter um acabamento descente, mas isso se dissipa com o tempo, começam a ranger e fazer barulhos internos com a quantidade excessiva do acabamento em plástico duro.
Esperava que tivesse um acabamento nivel Renegade, mas vi muito plástico, isso deixou o interior e o encanto bem frágil. Minha humilde opinião claro. Tem gente que se agrada, outros não.
Abraço.
Rafael Tardelle Sim, mas como o carro é feito sobre a plataforma do Renegade, até eu pensei que viesse com painel soft, sqn.
Porém como você disse, levando em consideração as picapes médias como Frontier, S10, Hilux que usa plástico, realmente é bem complicado. Ou seja você pode pagar até R$ 190.000,00 numa Hilux SRX com plástico, eu não pagaria mesmo! Agora também que ver qual a qualidade do acabamento, como o carro é lançamento, vamos ver daqui para frente, se o carro vai fazer barulho etc... Às pode ser que o carro seja bem fabricado e não tenha peças mal feitas ou encaixadas.
Claudio Concordo contigo! Por isso o único carro nacional que eu compraria é o Renegade ou como eu chamo carinhosamente de Renê Gado!
Minha mãe comprou um Fox 0km, tá aqui em um ano já tá batendo! Vou até tirar um tempo para levar ele na concessionária.
Boa Noite à todos..
Se alguém souber, tirem uma dúvida por gentileza.
A BMW X1 s-driver "não 4x4" me apresentou uma situação muito interessante. Estava em uma rua de terra. Quando chegou em uma parte ingrime achei que a X1 ia dar trabalho, foi quando ela entrou em ação. As suas 4 rodas deram tração facilitando a subida. Quero saber se a Toro " não 4x4" também faz isso? Isso seria devido o controle de tração?
Se alguém puder responder Eu agradeço.
abraços para geral
Boa noite!
Se é a X1 tração traseira, não tem como isso acontecer, não tem como dar tração para as rodas dianteiras, só a X Drive que é tração integral.
Isso com certeza foi o controle de tração e o assistente em rampas que não deixou o carro patinar na subida.
Sim, a Toro tem controle de tração em todas as versões, de série. Assistente de subida em rampa também.
Abraço.
TV VEÍCULOS HD agradeço a atenção. Muito bom ouvir as pessoas....
Tudo de bom ai..
Fabio GS Opa. Estou aqui qualquer coisa, só chamar. Obrigado, tudo de bom para você também!
Vó comprar uma só preciso saber se é boa mesmo
Ela é sim, sem medo, principalmente a diesel! A Flex bebe e é lerda!
Quantos km faz com o litro na cidade? A versão Flex??
Depende, faz uns 7 - 8 km/l na gasolina!
Comprei uma 2017 no momento ainda não curti o carro mas dentro da cidade e melhor que a s10 2013 que foi o último carro porém a toro só está fazendo 4 com um litro e o que está marcando
Ah sim, a Toro é menor, mais confortável...
No consumo, se for no etanol e automática, é por aí mesmo!
Seguro e documento dele é muito caro ?
Aí cara tem que consultar um corretor... ainda é um novo não tenho uma base de quanto seja. Mas deve ser mais barato na flex. Depende do perfil. Deve estar entre R$ 4.000,00 para mim, que é perfil jovem solteiro... IPVA é só ver os carros que custam quase o mesmo que a Toro e dá para ter uma ideia.
Esse carro é massa quero uma no meu aniversario
É sim, o carro é show de bola. Gostei muito da Toro.
pena que chove dentro da caçamba e molha as bagagens falha gravíiiiiiiiissima pra uma carro desse preço.
Verdade, isso foi uma falha. Pior que eles ainda colocaram as mangueiras para a água escorrer da capota marítima para fora do carro, mesmo assim não deu!
Tem como solucionar isso?
quanto custa esse carro do jeito que está ?
Algo em torno de R$ 95.000,00. Porque já aumentaram os preços da Toro.
É uma pena a fábrica disse que tenho que esperar 6 meses se quiser ter o fiat toro com o kit open editio:
Conforme informado em nossa reunião, está suspenso a inclusão para
pedidos de VENDAS DIRETAS para o opcional OPENING EDITION. Para pedidos
em carteira, favor contatar cada cliente para informar que caso o mesmo
autorize a retirada do referido opcional, o pedido será priorizado e
faturado mais rapidamente.
Caso o cliente não autorize a mudança, o prazo de entrega passará para
180 dias em média.
+AFAG2016 qual a % de desconto para venda direta?
+AFAG2016 Eu cancelei a Opening edition e fiz uma com todos os pacotes de opcionais, ja foi faturada e esta em transporte para minha cidade. Fiz a reserva dia 26/02 e o pedido caiu na fabrica dia 03/03. Fiquei muito decepcionado em nao conseguir uma opening edition, pois sei que na revenda os R$ 13 mil reais de opcionais que coloquei nao terao valor nenhum.
+AFAG2016 É, a Fiat achou que não ia vender muito a Toro, olha aí...
Aqui também esta com fila de espera!
+dmboareto Mas a Opening Edition é um opcional também e na hora da revenda também não terá valor algum.
ESSA VERSAO
NAO TRAZ
NA CHAVE
DE LIGAR O CARRO E
ABRIR AS PORTAS
S/ POR NO CONTATO ETC........ AMIGAO
Não. Infelizmente esse opcional só tem na Volcano diesel top de linha. O opcional chamado Kit Techno 3 custa R$ 3.000,00 reais.
quanto é q ta esse carro??
Pedrinho A partir de R$ 79.240,00 (preço 2017 com o aumento). Na concessionária consegui uns R$ 2.000,00 de desconto dependendo da versão.
+TV VEÍCULOS HD um muito bom estou com vontade de comprar um desse. moro em um lugar de estrada ainda de pisarra e está muito ruim estou procurando um carro de preço não tão elevado mas q atenda TDS as minhas necessidades vc poderia me dar uma dica de pagamento capis. não entendo muito de carro dessa plataforma forma se poder me ajudar fico agradecido
Pode comprar tranquilo. A Toro é alta, uma picape. Pode ir fundo! Aconselho a investir na diesel ou na 2.4. A 1.8 é barata, mas bebe muito e não anda nada!
A 2.4 bebe quase o mesmo e anda o dobro.
A diesel dá um tiro na 1.8 e 2.4 e bebe menos ainda. Tem diesel fazendo 20 km/l na estrada, além do combustível ser mais barato.
Porém a diesel é bem mais cara, passa dos R$ 100.000,00.
Tem a Duster Oroch também, que é em torno de R$ 75.000,00 completa, com motor 1.6 16V que tem até start-stop (só a Toro 2.4 tem).
ja filmou o fiat 500
+paulo victo Você quer que eu filme? Eu vou conversar com o gerente, se tiver eu faço sim.
Essa é linda mesmo, vai vender que nem agua, essa foi criada do nada, apartir da plataforma do jeep renegade, enquanto a oroch é só um duster espichado com caçamba.
Maçanetas e retrovisores pintados na cor do carro, e rack de teto inteiriço. Por dentro, ela traz volante com comandos do som e “piloto automático”, borboletas para trocas manuais de marcha, conjunto elétrico, ar-condicionado digital dual zone, painel bicolor (preto e cinza) e acabamento tipo bronze nas saídas de ar e moldura do sistema de som, além da central multimídia UConnect com tela sensível ao toque de 5 polegadas, 6 airbags, controles de tração e estabilidade e assistente de partida de rampa e 6 airbags, etc.
Tudo por 86000. Qual carro tem esse custo-benefício?
+Emerson Ricardo Pois é, nenhuma! Carro bem completo e interessante. Porém a Oroch ganha no quesito preço, até porque ela é mais simples, não poderia custar mais caro!
O erro da Fiat foi não trazer uma versão Flex manual, para deixar a Toro mais barata e colocar um painel emborrachado!
Amei a toro
O carro é show né cara...
Cabe uma ressalva!! A versão apresentada no vídeo tem capacidade de carga de 600kg e não de 1.000kg! 1ton é apenas para a versão diesel!!!
Sim, sim. Infelizmente eu errei, me passaram a informação da diesel e não da flex!
Desculpe!
Tenho uma 2017/2017 so faz 4,0 km com litro na cidade
Sim...
Coloca um GNV!
Tõ passando um pouco mal que não tenho dinheiro pra comprar
Kkkkkkk, também passo mal por não poder comprar um Audi TTS....
a câmera de re e de série
Não, é opcional. Vem no pacote que custa R$ 5.000,00 reais.
TV VEÍCULOS HD obg amigo
820 litros, a caçamba
+Felipe Rodrigues Isso! E aguenta 1 tonelada. A concorrente dela é de 650 litros.
Gostei
Bom!
verdade
Sim
Acho um absurdo comparar esse carro com a oroch, primeiro do preço que a versao basica desse carro e mais caro que a oroch top. Segundo percebi que vc n falo os pontos negativos desse carro como essa central multimídia, menor que meu celular , e também acho que não precisa ter medo de falar mal do carro
+Diego Lima E vou comparar a Toro com o que? Vou comprar com o Renault Sandero! Até porque, a Oroch e a Toro são do mesmo segmento. Sim, eu não falei, porque eu não vi! A central multimídia você pode escolher uma maior como acessório ou colocar em uma loja. Realmente a de 5 polegadas é pequena. Para efeito de comparação, a da Oroch é maior e a Volcano vem com um painel de instrumentos com 7 polegadas, maior que a central de 5 polegadas. A Fiat deve arrumar isso em breve.
+TV VEÍCULOS HD verdade a toro deve mudar essa tela ridicula, mas assim compara a toro com a s10 e essas camionetes maiores , a oroch e a toro são da mesma categoria mais de preços e necessidades diferentes. Mais além disso o video foi bom so falto criticar o carro , sei como e dificil criticar com um vendedor do lado porque eles querem ficar debatendo , mas tenta pedir pra fazer o test drive sem esses vendedores fica ate melhor o video so com suas opiniões valeu por responder
Diego Lima Eu creio que vão colocar como opcional aquela de 6,5 polegadas. Mas comparar ela com as grandes, não faz sentido. Vou fazer isso na diesel, na Flex, é comparar com Oroch mesmo. Porém o preço da Oroch é menor porque ela é só manual, a Toro já parte de automática, a Toro tem opcionais e itens há mais que a Toro, elevando o preço!
Pois é, mas pelo fato do veículo ser da concessionária, o vendedor tem que ir comigo! Só pode liberar sozinho, quando o carro é da fábrica, como foi o caso dos carros da Renault, todos fui sozinho porque era da fábrica! Valeu, é nois!
também achei massa
Sim. Massa mesmo.
Póriço eu pesquisei toro no TH-cam minha e a opening edition
Legal cara, parabéns!
o preço do carro e 102.000.00
Sim, cada vez mais caro!
eu ja dirigi este carro
Muito bom né?
o colega. da proxima vez que for filmar , traga uma pessoa pra te auxiliar. ficou fraco essa filmagem sua tendo que segurar a camera.
+Alexandre Nunes Da Silva Posso pensar. Já chamei um amigo para fazer os vídeos! Porém mesmo assim, eu não vou aparecer.
Até porque para mim aparecer, tenho que ter microfone lapela e uma câmera profissional. No momento não tenho nem R$ 50,00 reais, quanto mais R$ 7.000,00 reais.
Obrigado pela dica!
Na parte que vc fala do motor faltaram informações, ficou fraca essa parte...
Então cara, foi bom você tocar nesse assunto!
Eu não falei mais coisas, só disse o mais importante porque eu acho que tem gente que nem entende o que é. Por isso decidi não passar mais informações.
+TV VEÍCULOS HD Ahh entendi , obrigado por responder
Felipe Fonseca De nada cara! É nois!
manda um salve para mim
Salve!
Carro lindo, picape linda, muito completa e equipada desde a versão básica! mas, acho que a Fiat ta puxando DEMAIS o bolso do consumidor em alguns aspectos.
Vamos lá:
Esses itens DESCRITOS abaixo eram pra ser todos de série na Toro. Pois, um carro de mais de 70 mil merece ter esses equipamentos, valorizando assim o dinheiro suado do comprador!!! exemplo, mais de 70 mil e ter maçanetas e retrovisores externo pretos??
erraram nisso!
Eram pra ser de série:
- Faróis de neblina
- capota marítima
- Alarme antifurto
- Apoia braço traseiro
- Apoia-braço central dianteiro
- Brake light
- Iluminação de caçamba
- Kit externo (Grade frontal com cromado + Maçanetas e retrovisores externos pintados)
- Parasol Iluminado (isso não era pra ser opcional nunca!)
- Porta objetos passageiro (Pra seguir a proposta d espaço, tem que ser de série)
- Ar condicionado digital dualzone (seguindo a proposta de inovação deveria)
- BARRAS LONGITUDINAIS NO TETO
- rodas de liga leve em todas as versões. 9 Calota em carro de mais de 70 k não dá)
- Central Unconnect completa e com câmera de ré em todas.
Grande sacada e projeto da Fiat, mas, inovar em alguns aspectos e REGREDIR tanto em outros não ficou tão bom! Falo das calotas. Um carro desse nível NÃO É PRA TER CALOTAS E DEVEIA NÃO, DEVE TER UMA CENTRAL MULTIMÍDIA MAIOR!!
Tbm achei os pacotes de Opcionais FECHADOS um pouco salgados no preço!
O cara vai na concessionária e acha interessante a picape pelo preço de 76,500.
Aí o cara quer colocar um banco de couro, um tetor solar, central multimídia completa com câmera de ré, capota marítima, luz na caçamba, alarme e ar digital e o preço SOBE ABSURDOS LÁ PROS 90 E TANTOS...
Ficaría bom assim: Ou reduz os preços das versões, ou então RECHEIA ainda mais cada versão com COISAS QUE REALMENTE DEVERIAM SER DE SÉRIE e que traz interesse e usabilidade.
essas coisas são: Capota marítima (Como o cara vai ter uma picape SEM ISSO pra viagem? e se chover?)
Faróis de neblina tem que ter!
e outras coisas, vide a lista lá de cima que fiz...
são minhas considerações e gostaria que chegasse a Fiat. rsrs
+Rafael Tardelle A Toro é fantástica e acaba levando a melhor entre a concorrente, porque mesmo sem opcionais ela ganha em alguns aspectos com relação a Renault Oroch, mas também a Oroch não fica muito atrás não.
Com certeza, algumas coisas poderia ser de série, também achei estranho as barras longitudinais ser um opcional.
Mas eu creio que ela seja básica assim, para atender aos empresários, quem vai comprar a Toro para trabalho. Quem procura um carro mais simples mesmo. Poderia terem colocado de série sim. Até porque a concorrente desde da versão de entrada a Oroch Expression já vem de série com rodas de liga, som com Bluetooth, MP3, USB, barra longitudinal, capota marítima, brake light, só as maçanetas que também são pretas e custando menos de R$ 70.000,00 reais.
Porém a Oroch deve em segurança, por nem ter controle de tração e estabilidade de série em todas Toro, a Oroch ainda usa direção hidraúlica, a tampa traseira é pesada a da Toro até uma criança consegue abrir.
A capota marítima também é acessório na Oroch.
O que poderiam fazer é colocar uma Toro manual Freedom que custasse R$ 65.000,00 e fosse como essa de R$ 76.500,00 mas destinada aos empresários, o mesmo que acontece no Jeep Renegade.
O que deixa ela com um valor maior é o câmbio automático, que querendo ou não tem um custo de produção maior. A Oroch só tem câmbio manual, tem esse detalhe também.
E a Toro é um carro mais moderno e vale o que custa! Porém poderia ter ganhado faróis de xenônio (que eu acho um atraso no nosso país, pois na Europa já tem carro popular com faróis de LED, xenón são poucos modelos), painel emborrachado e claro uma central multimídia de 6,5 polegadas como do Jeep Renegade, que teria sido mais interessante e aí eu compraria uma sem problemas.
Teve algumas coisas que a Fiat deixou de considerar, mas isso não impede dela concertar no futuro! Tudo que temos a fazer é esperar.
Gostei das suas considerações, foi interessante seu posicionamento, concordo contigo. Mas se formos olhar as picapes médias o acabamento é plástico também.
Picape mesmo são as americanas, como a Ford F-150 tem painel emborrachado, teto solar panorâmico, acelera/freia/estaciona sozinha, faróis full led's, bancos com refrigeração, sensor de ponto cego e mudança de faixa, câmeras de ré/frontais/laterais e muito mais...
já já pego a minha com fé em Deus mega ansiosa..kkk
+Maristela Bueno! Peense num carro lindoooooooooooooo. sem igual.
+Maristela Bueno Se você comprar, depois me fala para contar sua experiência com o carro!
+Rafael Tardelle Verdade...
compramos uma hj.. ansioso pra chegar..
compramos uma hj .. MT gente comprando então vai demorar uns dias pra chegar... me ansioso
126 mil reais em um fiat com motor manco desse? Sem falar dessa centralzinha minúscula. É uma pena colocar um cambio tao show para um motorzinho.
R$ 128.000,00 você compra a Toro Volcano Diesel com todos opcionais, equipado com motor diesel 2.0 e câmbio automático de 9 marchas. Além disso na Volcano tem o painel de instrumentos com 7 polegadas que mostra também o GPS.
Eu tenho uma toro pórticos eu pesquisei toro no TH-cam
Legal cara, parabéns!
ACHO UMA SACANAGEM COLOCAR ( HD ) no titulo do video kkkkkkk ta uma merda
parece carro de brinquedo cheio de plástico
Picape é assim mesmo. Nenhum tem bom acabamento, claro só a RAM 2500 que custa mais de R$ 250.000,00.
pô legal linda de mais
obrigada!!!
Com certeza. Chama muita atenção nas ruas. Ela é linda mesmo. Até eu quero uma hehehe...
De nada.
+Rafael Tardelle Por enquanto vai continuar com a central Uconnect de 5 polegadas. Os preços pode ser que irão subir!
***** Vixe, tristeza isso!
+Rafael Tardelle Pois é, infelizmente.
qual o nome dessa cor ???
Marron Orizon e ela custa R$ 1.432,00 reais é metálica.
Uma Toro igual a esta do vídeo fica R$ 93.787,00 reais. Tem todos opcionais menos teto solar e o Kit Opening Edition.
+TV VEÍCULOS HD Eu particulamente acho que tem vários opcionais ai que deveriam ser de série... Pois, pelo motor 1.8 esse preço ficou INFLADO demais. Opcionais caros e esses pacotes fechados são um saco!
Mas, fora isso, É UMA SUPER PICAPE SHOW.
+Rafael Tardelle Sim, eu concordo! Então, dependendo da escolha, vale mais a pena levar a diesel para casa.
820 litros, a caçamba
+Felipe Rodrigues Isso! E aguenta 1 tonelada. A concorrente dela é de 650 litros.
E a flex?
+Maike José na verdade 650 KG é na Freedom, a Volcano aguenta 1 tonelada (1000 KG)
Felipe Rodrigues Isso aí. Até porque ela é diesel (carro feito para pegar no pesado).
+TV VEÍCULOS HD Exato