@@alexandrealves-sv2wu nem é o caso de atolar, esse é um carro de passeio e viagens e para estrada de terra batida e nao para rally como muito agroboy fazem e falam mau.
Tô vendo o pessoal aí reclamando do preço da toro, mas QUALQUER VEÍCULO 0KM no BRASIL HJ em dia é o olho da cara. E em relação a CUSTO X BENEFÍCIO a toro é a melhor opção de picape do Brasil sem dúvidas.
É sempre assim, só fala mal do carro do "outro" quem não tem um igual ou por pura ignorância. Aquela velha mania de querer menosprezar o que é do próximo! Abraço
Amigão, a sua é manual ou automatica? Caso seja manual, pode dar mais informações e detalhes sobre o uso no dia a dia dela? Estou namorando uma, mas pretendo pegar manual, pois prefiro manual para uso diário.
Gostei do vídeo bem informativo a única coisa que eu não aprovei na Toro é a porta traseira pra carregar um objeto grande que precisa de duas pessoas para carregar a tampa atrapalha, eu tive uma fiat Toro gostei muito do carro mas para o uso no meu trabalho a tampa traseira é essencial que seja igual a todas as camionetes, não entendo porque a Fiat coloca na strada uma tampa traseira e na Toro essas portinholas que para o uso para trabalho não funciona, uma pena .
Já tenho a minha Toro a 2 anos , descobri agora a profundajem do volante, achei que era só levantar e abaixar kkkkkk. Falta de ler manual!!! Obrigado pelo vídeo.
Olá nobre companheiro gostaria de obter a sua opinião como proprietário sobre esse carro "Fiat Toro diesel" pois já venho há algum tempo pesquisando informações sobre esse carro para uma possível compra daqui um ano, esperar os preços estabilizar num patamar mais brasileiro...rsrsrs. Mas confesso que fiquei meio receoso ultimamente por conta de diversos relatos de problemas tipo:(estalos na coluna de direção ao girar o volante; travamento da bomba d'água; vazamento de óleo no diferencial traseiro; quebra do puxador da porta; carbonização do motor ou perca de potência por conta do filtro Dpf ou válvula Egr; luzes de alerta constante no painel e mensagem de verificar motor; fechadura da caçamba dando problema; consumo de óleo no motor elevado; mal funcionamento da multimídia entre outros). Gostaria de saber se você ainda tem esse carro? Quais os problemas apresentados? Se a solução foi relativamente fácil? E se recomenda a compra de uma usada??
Você é diferenciado. Já falei isso uma penca de vezes, o seu canal é o mais completo no quesito de avaliação e comparação. Fora a sua forma de apresentar que pra mim é a mais correta, nunca te vi menosprezar um produto de forma horrenda e tirando sarro como muitos outros fazem.
Depois dessa explicação entendi que , muitos usuários então usando esse carro de forma errada, achando que é um fora de estrada e não é, é sim um carro que pode ser usado para trabalho e para acessar lugares com um pouco a mais difícil , mas , é um carro voltado para uso urbano
Tenho uma flex 2.4 garanto não compensa a diesel para quem anda 1000km por mês. Só vale apena pagar a diferença se for rodar pelo menos 2000km mês caso contrário pode fazer as contas a flex muito mais vantagem em custo benefício.
Nunca que uma flex será melhor opção que diesel, vc pod andar 1 km por mês que a diesel é mais vantageem. Pobre vive faazendo continnhas. A durabilidade ee robustez do motor a diesel fala por si só. A 2.4 é sim u.a boa opção em relação à 1.8, mas em relação à diesel,nunca!!!
@@josuelemes68cara carro a diesel não foi feito para ficar parado, eu uso meu carro 1 vez na semana (nos fim de semana) tem semana que meu carro faz 2km. Com exceção em viajes esporádicas. Vai me dizer que para mim vale a pena ter uma a diesel?
A diesel vai muito bem em desempenho e consumo mas é mto caro, nas Flex eu acho esse 1.8 é pouco para uma picape, eu esperava chegar o motor 1.3 turbo pra ter as msm qualidades das versões as diesel
Comprei a flex , pois estava esperando tb a firefly turbo, mas, aproveitando o desconto que a Fiat está dando, paguei 105,900 na Freedom cor metálica 21/21. Sou do ramo e pode esperar as firefly por uns 135 a 140 mil no mínimo. Como ando de boa, consigo uns 8km/l etanol.
@@julianomattiuzzo3131 ainda achei caro por 105, se fosse no maximo uns 89 pagaria na Flex freedom, igual que tinha. Digo isso, pois foi um sofrimento para vender a minha que era praticamente zero km.
Parabéns pelo excelente review, uma aula. Uma observação: a Amarok tem suspensão independente. Tenho uma Toro Volcano diesel 4x4 e o carro é muito bom em curvas e piso molhado. Já entrei rápido nas “tesourinhas” aqui de Brasília, mesmo com piso molhado pra ver se a suspensão ia segurar tão bem quanto a Amarok (minha ex) e o resultado surpreendeu. Ela é excelente. A suspensão realmente trabalha muito bem e o carro faz curvas “no trilho”. Pick-up urbana ideal, pega um off road leve, é muito econômica, pra quem precisa de um espaço extra pra carregar bike ou moto de trilha como é o meu caso (precisa extensor, acha no ML). Toro flex 1.8 já tive, é uma porcaria. Anda nada e consome um horror de combustível. Felizmente lançaram o motor 1.3 Turbo para salvar a Flex. Se o custo da Volcano diesel não couber no orçamento, essa 1.3 atende bem, apesar do consumo não ser tão bom.
Olá nobre companheiro gostaria de obter a sua opinião como proprietário sobre esse carro "Fiat Toro diesel" pois já venho há algum tempo pesquisando informações sobre esse carro para uma possível compra daqui um ano, esperar os preços estabilizar num patamar mais brasileiro...rsrsrs. Mas confesso que fiquei meio receoso ultimamente por conta de diversos relatos de problemas tipo:(estalos na coluna de direção ao girar o volante; travamento da bomba d'água; vazamento de óleo no diferencial traseiro; quebra do puxador da porta; carbonização do motor ou perca de potência por conta do filtro Dpf ou válvula Egr; luzes de alerta constante no painel e mensagem de verificar motor; fechadura da caçamba dando problema; consumo de óleo no motor elevado; mal funcionamento da multimídia entre outros). Gostaria de saber se você ainda tem esse carro? Quais os problemas apresentados? Se a solução foi relativamente fácil? E se recomenda a compra de uma usada??
Vou te falar uma coisa,ja tive hilux e ja tive toro,a hilux é 1 bilhão de vezes mais confortável do que a toro,quanto em espaço no banco dianteiro e traseiro
Meu amigo, vc usa mais na cidade ou p off road tambem? Eu tou querendo comprar uma e tou na duvida justamente entre a toro e a s10, pessoal fala que a toro nao aguenta mt off road mas bom saber a opiniao de quem tem
Tenho duas toros. Uma 1.8 a gasolina 2021 automática com quase 4000 km rodados que não me deu qualquer problema até o momento. e uma diesel 2022 com pouco mais de 2000 km que já ascendeu três vezes o modo de limpeza do filtro de partículas que obriga a rodar a mais de 60 km/h e não desligar o motor durante o processo. A primeira vez que acionou o sistema tinha pouco mais de 60km rodados. Fora isso o novo painel digital veio com defeito no relógio que não fixava a hora, desajustando sozinho e o modo de aviso de prazo para a revisão apagou. Ou seja: estou mais satisfeito com a simplicidade e a confiabilidade da toro mais antiga a gasolina, apesar do consumo.
Ótimo vídeo. Mostra o que o carro oferece sem deprecia-lo. Só acho que faltou falar sobre o consumo, principalmente da flex, que provavelmente não deve ser baixo.
Mais vc já compra uma pickup sabendo que ela bebe mais! Porque ela carrega mais que um sedan ou Hatch! Não entendo essa reclamação por pickup flex beber!
@@rafaelmoura9564 a diferença de consumo pode ser o suficiente pra comprar outro carro. Sem falar que vivemos sufocados por tanto imposto, qualquer economia é bem vinda. Perceba que até super esportivos estão usando motor híbrido ou elétrico para oferecer economia. É bom outro bolso e pro meio ambiente
Tenho uma flex, e não concordo, que falte tanto motor. Viajo sem pressa, tive carros potentes. Ela e 10. Pago menos pelo carro, pago muito menos por IPVA e seguro. Tem que colocar todas as variáveis.
Obrigado Paulo Jesus França pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Trata-se da conhecida Lei da Oferta e da Procura. Como as fábricas estão com problemas nas suas linhas de produção elas não estão conseguindo entregar carros para satisfazer a demanda, assim o preço sobe. Que puder, não compre carro 0 km em 2021.
Avaliações bem pertinentes e dando foco a cada público, visto que esta Pick Up não foi projetada para levar pedra e sim entregar conforto e tecnologia! Melhor avaliação entre as várias que eu vi e sem tomar partido! Tenho a flex 2020 Freedom e estou pensando na próxima!
Parabéns pelo seu maginifico trabalho, e muito esclarecimento para milhares pessoas, só não sei se alguém já comentou com vocês sobre esse barulho de os seus vídeos faz quando vão mudar mudar de faze ou assuntos, ele atrapalha muito pra quem está usando o fone de ouvido 👂. Espero que vocês não levem em mal mas que seja uma crítica construtiva. Abraços, Deus continue lhes abençoando ricamente
Também vendi a minha para esperar, mas pelo jeito não vai da mais para mim, essa nova deve vim no minimo entre 120 a 130 mil, possivel 140 mil, sem choro, ai quebra.
11/05/2022 está de parabéns,, com uma explicação dessa impossível não intender... Tirei toda dúvida que eu tinha. Show de bola continue assim.. além de saber explicar vc passa confiança e notamos q vc conhece bem o produto que explica.
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo Jota, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
E sobre o rendimento de combustível da Flex comparado ao da Diesel?? Vale a pena pagar mais caro numa Diesel por causa do rendimento?? Mesmo sabendo que o valor gasto na manutenção será maior por causa do preço das peças de reposição??
Excelente matéria! Tenho uma Diesel 20 e estou extremamente satisfeito. É confortável, extremamente econômica na estrada, excelente tamanho de caçamba, etc.
O vídeo morre antes de começar, já que sequer existe uma versão 4x4 a gasolina. Então não dá pra comparar uma versão tracionada com uma 4x2. Desconsiderando isso as informações são valiosas.
Olá... Adoro o canal, as informações passadas aqui SÃO AS MELHORES E MAIS COMPLETAS de todo o TH-cam. Estão de parabéns. Gostaria de ver algo que nunca vi aqui no canal, uma avaliação completa de carros da MITSUBISHI, por exemplo o ASX SPORT ou ECLIPSE CROSS, por exemplo....
Parabéns Jorge, mais um excelente vídeo. Minha opinião é que este motor flex é ultrapassado (1.8 E-tork), muito gastão, muito lento e por ser um carro pesado torna o carro sem retomada e sem arrancada......Já passou da hora da Fiat Toro colocar um motor turbo, o carro merece, assim como o renegade .....o motor a diesel é muito mais caro e com 20.000 reais a mais você pega a Ranger Storm que é muito mais picape né rsrsrs . grande abraço
Só faltou descrever qual a assistência na direção. Até porque esse é um calcanhar de Aquiles entre as picapes médias, onde poucas optam pela elétrica e temos muitas com direção hidráulica. No mais, excelente vídeo.
Parabéns pelo video Jorge Augusto. Muito esclarecedor e bem didatico. Gostaria apenas de pontuar que a Toro na versão flex não tem capacidade de carga de 1T como mencionado no video. Essa capacidade só se aplica a versão diesel.
Obrigado Realce Enxovais pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Parabéns pelo vídeo me tirou as duvidas e fiquei conviquito que continuarei na Fiat toro. Tava pretendendo ir pra s10 ranger mas quando me lembro do desconforto ai volto a atenção a Fiat toro. A minha já passou dos 110mil km rodado motor 1.8flex tirei em 2017 . Já possui hilux e não gostei do conforto dela já que não necessito de camionete pra carregar peso. Agora pretendo pegar essa diesel 4x4 na próxima.
E um lindo carro, e uma pena esse motor flex muito bebedor e manco meu amigo tem faz 5 na cidade, se acelerar faz 4 com o preço atual de combustível e inviável, a nova turbo que vem parece que vai resolver bem isso, mas o preço vai subir muito.
Vendi a minha 1.8 e estou aguardando a 1.3t mas acho que não vou esperar não deve vim um valor muito alto, se um polo ja está quase 100 mil uma dessa ai com um motor bom deve vim no mínimo a 130 mil ai é muito dinheiro.
Eu tive uma flex há um ano atrás pra mim ela decepcionou bastante desejou mto a desejar além dela ser beberrona e não tem torque e força só passei um ano com ela atualmente tenho um carro 1.0 que tem mais força que a toro e estou esperando uma oportunidade para comprar uma média estou um pouquinho receoso em comprar a toro diesel e ter a mesma decepção
@@Felip31988 Pode comprar a Toro diesel sem medo de se decepcionar, falo isso pq tinha um Jeep Compass a diesel, mesmo motor da Toro, e atualmente tenho uma toro flex. O único defeito da toro para mim é ter esse motor eTorq, porém, por outro lado, ela é um CARRO, com carroceria, excelente e mais confortável que o Jeep Compass.
Boa análise, mas não falou do consumo por conta discrepância que há entre o consumo das duas versões? A toro flex também é ótima, porém bebe igual um Monzão 2.0
Excelente a sua apresentação. Mas essa tampa traseira não faz nenhum sentido; o veículo é uma pickp! Até para tirar uma bagagem seria interessante ter como apoio a tampa tipo bandeja. Obrigado.
@@ronaldojuniormelo6483 dizem que vai mudar ter um pouco mais de potência, com isso o valor ôôô. Se a fiat manter os preços e fizer o face lift e esse motor turbo vier nas versões mais baratas por entre 100 a 110 mil vai vender igual água e vai acabar com os concorrentes suv.
Vc é um dos poucos que não fala bobagens sobre carros.
Verdade,os outros que mostra o carro fica falando que a toro não prestar e atola,mais ela atola por causa do motorista
@@alexandrealves-sv2wu nem é o caso de atolar, esse é um carro de passeio e viagens e para estrada de terra batida e nao para rally como muito agroboy fazem e falam mau.
Tô vendo o pessoal aí reclamando do preço da toro, mas QUALQUER VEÍCULO 0KM no BRASIL HJ em dia é o olho da cara. E em relação a CUSTO X BENEFÍCIO a toro é a melhor opção de picape do Brasil sem dúvidas.
Olho da cara, um rim e o pedaço do fígado de caro
Tem para todo gosto, não é a toa que vende como água no deserto.
Tenho uma Toro flex 2019, estou satisfeito, só vejo falar mal que não tem, a sua foi a melhor apresentação que já vi desse modelo, parabéns.
É sempre assim, só fala mal do carro do "outro" quem não tem um igual ou por pura ignorância. Aquela velha mania de querer menosprezar o que é do próximo! Abraço
E tenho uma só fala mal pessoas que não tem condição de comprar estou sastifeito
Amigão, a sua é manual ou automatica? Caso seja manual, pode dar mais informações e detalhes sobre o uso no dia a dia dela? Estou namorando uma, mas pretendo pegar manual, pois prefiro manual para uso diário.
@@pamonharegina Concordo amigo ! Tenho. 2020 flex ! Muinto sadisfeito, carro top mais não e pra qualquer um !!!!!
estou interessado em uma!! mas vejo muitos comentários falando sobre a flex!! ela vale a pena mesmo?!? o consumo dela num é alto não?!?
Comprei uma endurence 1.8 aut. realizei meu sonho graças a Deus ...
Gostei do vídeo bem informativo a única coisa que eu não aprovei na Toro é a porta traseira pra carregar um objeto grande que precisa de duas pessoas para carregar a tampa atrapalha, eu tive uma fiat Toro gostei muito do carro mas para o uso no meu trabalho a tampa traseira é essencial que seja igual a todas as camionetes, não entendo porque a Fiat coloca na strada uma tampa traseira e na Toro essas portinholas que para o uso para trabalho não funciona, uma pena .
Só você traz todas as informações. Menos marketing, mais informação, Jorge Augusto!
O melhor canal com o melhor apresentador.
Sempre assisto com atenção total.
Tenho uma diesel manual 4x2, estou muito satisfeito, melhor carro que já possui.
Pqp... Esse cara é muito bom!
É uma verdadeira aula!
É daquele tipo que vc fala que vai ocupar o lugar dele e recebe um sorriso como resposta.
Já tenho a minha Toro a 2 anos , descobri agora a profundajem do volante, achei que era só levantar e abaixar kkkkkk.
Falta de ler manual!!!
Obrigado pelo vídeo.
Olá nobre companheiro gostaria de obter a sua opinião como proprietário sobre esse carro "Fiat Toro diesel" pois já venho há algum tempo pesquisando informações sobre esse carro para uma possível compra daqui um ano, esperar os preços estabilizar num patamar mais brasileiro...rsrsrs. Mas confesso que fiquei meio receoso ultimamente por conta de diversos relatos de problemas tipo:(estalos na coluna de direção ao girar o volante; travamento da bomba d'água; vazamento de óleo no diferencial traseiro; quebra do puxador da porta; carbonização do motor ou perca de potência por conta do filtro Dpf ou válvula Egr; luzes de alerta constante no painel e mensagem de verificar motor; fechadura da caçamba dando problema; consumo de óleo no motor elevado; mal funcionamento da multimídia entre outros). Gostaria de saber se você ainda tem esse carro? Quais os problemas apresentados? Se a solução foi relativamente fácil? E se recomenda a compra de uma usada??
Você é diferenciado. Já falei isso uma penca de vezes, o seu canal é o mais completo no quesito de avaliação e comparação. Fora a sua forma de apresentar que pra mim é a mais correta, nunca te vi menosprezar um produto de forma horrenda e tirando sarro como muitos outros fazem.
Parabéns
Depois dessa explicação entendi que , muitos usuários então usando esse carro de forma errada, achando que é um fora de estrada e não é, é sim um carro que pode ser usado para trabalho e para acessar lugares com um pouco a mais difícil , mas , é um carro voltado para uso urbano
Coisa boa é a gente ta na duvida de algo e assistir a uma explanação dessa. Show!
Tenho uma flex 2.4 garanto não compensa a diesel para quem anda 1000km por mês. Só vale apena pagar a diferença se for rodar pelo menos 2000km mês caso contrário pode fazer as contas a flex muito mais vantagem em custo benefício.
Qual consumo cidade/estrada da sua? Qual ano é?
Eu tenho uma Diesel, consumo é top, o problema é a manutenção. As peças e mão de obra é muito caro.
Nunca que uma flex será melhor opção que diesel, vc pod andar 1 km por mês que a diesel é mais vantageem. Pobre vive faazendo continnhas. A durabilidade ee robustez do motor a diesel fala por si só. A 2.4 é sim u.a boa opção em relação à 1.8, mas em relação à diesel,nunca!!!
@@josuelemes68cara carro a diesel não foi feito para ficar parado, eu uso meu carro 1 vez na semana (nos fim de semana) tem semana que meu carro faz 2km. Com exceção em viajes esporádicas. Vai me dizer que para mim vale a pena ter uma a diesel?
A diesel vai muito bem em desempenho e consumo mas é mto caro, nas Flex eu acho esse 1.8 é pouco para uma picape, eu esperava chegar o motor 1.3 turbo pra ter as msm qualidades das versões as diesel
Tô esperando, mas estou com medo do valor
Comprei a flex , pois estava esperando tb a firefly turbo, mas, aproveitando o desconto que a Fiat está dando, paguei 105,900 na Freedom cor metálica 21/21. Sou do ramo e pode esperar as firefly por uns 135 a 140 mil no mínimo. Como ando de boa, consigo uns 8km/l etanol.
@@julianomattiuzzo3131 truco.!!!!
@@julianomattiuzzo3131 ainda achei caro por 105, se fosse no maximo uns 89 pagaria na Flex freedom, igual que tinha. Digo isso, pois foi um sofrimento para vender a minha que era praticamente zero km.
Parabéns pelo excelente review, uma aula. Uma observação: a Amarok tem suspensão independente. Tenho uma Toro Volcano diesel 4x4 e o carro é muito bom em curvas e piso molhado. Já entrei rápido nas “tesourinhas” aqui de Brasília, mesmo com piso molhado pra ver se a suspensão ia segurar tão bem quanto a Amarok (minha ex) e o resultado surpreendeu. Ela é excelente. A suspensão realmente trabalha muito bem e o carro faz curvas “no trilho”. Pick-up urbana ideal, pega um off road leve, é muito econômica, pra quem precisa de um espaço extra pra carregar bike ou moto de trilha como é o meu caso (precisa extensor, acha no ML).
Toro flex 1.8 já tive, é uma porcaria. Anda nada e consome um horror de combustível. Felizmente lançaram o motor 1.3 Turbo para salvar a Flex. Se o custo da Volcano diesel não couber no orçamento, essa 1.3 atende bem, apesar do consumo não ser tão bom.
Olá nobre companheiro gostaria de obter a sua opinião como proprietário sobre esse carro "Fiat Toro diesel" pois já venho há algum tempo pesquisando informações sobre esse carro para uma possível compra daqui um ano, esperar os preços estabilizar num patamar mais brasileiro...rsrsrs. Mas confesso que fiquei meio receoso ultimamente por conta de diversos relatos de problemas tipo:(estalos na coluna de direção ao girar o volante; travamento da bomba d'água; vazamento de óleo no diferencial traseiro; quebra do puxador da porta; carbonização do motor ou perca de potência por conta do filtro Dpf ou válvula Egr; luzes de alerta constante no painel e mensagem de verificar motor; fechadura da caçamba dando problema; consumo de óleo no motor elevado; mal funcionamento da multimídia entre outros). Gostaria de saber se você ainda tem esse carro? Quais os problemas apresentados? Se a solução foi relativamente fácil? E se recomenda a compra de uma usada??
Me explica como um eixo rígido da traseira da Amarok pode ser independente
Parabéns pela explicação dos detalhes. Pensei na Toro flex. Mas depois detalhes. Vou preferir comprar a Strada 1.3 devido consumo.
Eu to tentando convencer meu pai a comprar uma dessa na versão ranch mas ele quer é uma hilux q é horrível pra andar na cidade
Seu pai é um homem sábio...
Hilux carroça de luxo.
Muito linda a RANCH, interior muito lindo!
Vou te falar uma coisa,ja tive hilux e ja tive toro,a hilux é 1 bilhão de vezes mais confortável do que a toro,quanto em espaço no banco dianteiro e traseiro
@@joaopedrotozetti8115 kkkkkkkkkkkk para
O carro e excepcional sai de uma s10 2015 e peguei uma toro 2020 diesel carro forte e econômica
Meu amigo, vc usa mais na cidade ou p off road tambem? Eu tou querendo comprar uma e tou na duvida justamente entre a toro e a s10, pessoal fala que a toro nao aguenta mt off road mas bom saber a opiniao de quem tem
Peguei uma 2020 diesel sair de uma frontier ,2012 rsrses e vc tá tendo dor de cabeça com a sua
Tenho duas toros. Uma 1.8 a gasolina 2021 automática com quase 4000 km rodados que não me deu qualquer problema até o momento. e uma diesel 2022 com pouco mais de 2000 km que já ascendeu três vezes o modo de limpeza do filtro de partículas que obriga a rodar a mais de 60 km/h e não desligar o motor durante o processo. A primeira vez que acionou o sistema tinha pouco mais de 60km rodados. Fora isso o novo painel digital veio com defeito no relógio que não fixava a hora, desajustando sozinho e o modo de aviso de prazo para a revisão apagou. Ou seja: estou mais satisfeito com a simplicidade e a confiabilidade da toro mais antiga a gasolina, apesar do consumo.
Caro Jorge Augusto. Faltou comentar sobre as falhas da caçamba, onde entra muita água e muita terra causando danos aos materiais ali acondicionados.
Ótimo vídeo. Mostra o que o carro oferece sem deprecia-lo. Só acho que faltou falar sobre o consumo, principalmente da flex, que provavelmente não deve ser baixo.
Tenho um carro fiat Toro 4x4 a diesel,
Gostaria de saber o consumo de combustível.
Fiat Toro ranch
Mais vc já compra uma pickup sabendo que ela bebe mais! Porque ela carrega mais que um sedan ou Hatch! Não entendo essa reclamação por pickup flex beber!
@@rafaelmoura9564 a diferença de consumo pode ser o suficiente pra comprar outro carro. Sem falar que vivemos sufocados por tanto imposto, qualquer economia é bem vinda. Perceba que até super esportivos estão usando motor híbrido ou elétrico para oferecer economia. É bom outro bolso e pro meio ambiente
Tenho uma flex, e não concordo, que falte tanto motor. Viajo sem pressa, tive carros potentes. Ela e 10. Pago menos pelo carro, pago muito menos por IPVA e seguro. Tem que colocar todas as variáveis.
Se. A sua for. 1.8 ela perde muito sim. É muito fraca, parece carro 1.0
A flex 1.8 não tem condição, agora essa 4x4 diesel é uma nave essa vale a pena .
Como sempre uma verdadeira aula magistral sobre o automóvel. Obrigado, professor. Profissionalismo impecável! Parabéns pela análise.
Esse cara tá me ajudando agora. Tou indo pra agência agora. Vou ver se dará certo.
Parabéns Jorge augusto, pela clareza no video, pelas imagens, e o bom entendimento sob os veículos
Obrigado Paulo Jesus França pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Precisa ser tão caro assim...só aqui no Brasil mesmo..PROS carros serem tão caro..
Tudo para nos e caro, graça ao impostos q somos obrigados a pagar
Ou vc que é muito pobre, e não tem dinheiro para comprar.
Trata-se da conhecida Lei da Oferta e da Procura. Como as fábricas estão com problemas nas suas linhas de produção elas não estão conseguindo entregar carros para satisfazer a demanda, assim o preço sobe. Que puder, não compre carro 0 km em 2021.
Avaliações bem pertinentes e dando foco a cada público, visto que esta Pick Up não foi projetada para levar pedra e sim entregar conforto e tecnologia! Melhor avaliação entre as várias que eu vi e sem tomar partido!
Tenho a flex 2020 Freedom e estou pensando na próxima!
"Aquelas geladeiras que a gente tem: side-by-side". Fale por voce... Eu não tenho. rsrsrs
Kkkkk, eu também não tenho, o Jorge é outro nível
Deu até vontade de comprar uma Toro Diesel, belo vídeo, Fiat deveria lhe dar uma!! Hahaha
Parabéns pelo seu maginifico trabalho, e muito esclarecimento para milhares pessoas, só não sei se alguém já comentou com vocês sobre esse barulho de os seus vídeos faz quando vão mudar mudar de faze ou assuntos, ele atrapalha muito pra quem está usando o fone de ouvido 👂. Espero que vocês não levem em mal mas que seja uma crítica construtiva. Abraços, Deus continue lhes abençoando ricamente
Vamos avaliar
Vc e Perito ,está d parabéns, q Deus continue t Abençoando obrigado
O MELHOR CANAL AUTOMOTIVO DO TH-cam!
Excelente vídeo , tirou todas minhas dúvidas sobre a Toro ... Mais vou esperar o motor 1.3 turbo flex !
Também vendi a minha para esperar, mas pelo jeito não vai da mais para mim, essa nova deve vim no minimo entre 120 a 130 mil, possivel 140 mil, sem choro, ai quebra.
Quando foi lançada estava na cara que é um carro urbano, vou comprar uma até o momento consigo uma flex mais o sonho com certeza é a diesel carro top
Muito bem explicado
Mais vou espera eu acertar os 15 da loto fácil para comprar a minha
11/05/2022 está de parabéns,, com uma explicação dessa impossível não intender... Tirei toda dúvida que eu tinha. Show de bola continue assim.. além de saber explicar vc passa confiança e notamos q vc conhece bem o produto que explica.
Vc e o Emilio Camanzi sempre arrebentando nas informações...
Apresentação dos vídeos são confiáveis.
O melhor vídeo sobre Avaliação da Toro!
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo Jota, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Ótimo vídeo! Mas faltou frisar que a Toro flex é só pra quem for sócio de posto de gasolina. Bebe muiitttoooooo!!!!
Compra um quid
Que isso como vc explica bem!!!!!! Você é muito bom Homem!! Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
Sobre usar em piso seco o 4x4, a Amarok é 4x4 o tempo todo, ou seja, ela só anda 4x4. A L200 pode usar em piso seco porque tem um diferencial central.
Vídeo muito bem executado parabéns, quem for comprar uma Toro basta ver esse vídeo, é um verdadeiro manual de instrução
parabéns pelo seu vídeo estou decidindo qual vou comprar.
E sobre o rendimento de combustível da Flex comparado ao da Diesel?? Vale a pena pagar mais caro numa Diesel por causa do rendimento?? Mesmo sabendo que o valor gasto na manutenção será maior por causa do preço das peças de reposição??
Perfeito. Estou pesquisando pra quem sabe comprar uma ano que vem. E por isso estou vendo qual seria melhor pra mim em termo de motorização
Esse canal e esse apresentador é sensacional!!!! Parabens e Gratidão
Vc fala com conhecimento de causa, parabéns.
Gostei muito da sua apresentação, faltou falar as desvantagens.
Excelente matéria! Tenho uma Diesel 20 e estou extremamente satisfeito. É confortável, extremamente econômica na estrada, excelente tamanho de caçamba, etc.
Vídeo mais detalhado e informativo que já vi, parabéns!
O vídeo morre antes de começar, já que sequer existe uma versão 4x4 a gasolina. Então não dá pra comparar uma versão tracionada com uma 4x2.
Desconsiderando isso as informações são valiosas.
Olá... Adoro o canal, as informações passadas aqui SÃO AS MELHORES E MAIS COMPLETAS de todo o TH-cam. Estão de parabéns.
Gostaria de ver algo que nunca vi aqui no canal, uma avaliação completa de carros da MITSUBISHI, por exemplo o ASX SPORT ou ECLIPSE CROSS, por exemplo....
Esse é o carro perfeito não tem nenhum crítica
Lindo as toros são melhores para circular na cidade e facilidade para colocar e tirar as mercadorias
Muito bom obrigado pelo esclarecimento pois penso em adquirir uma doro flex pois assim posso colocar gnv IPVA barato muito espaço e conforto
Você sabe valer apena, obrigada por esclarecer tão bem.
Excelente vídeo, cuidando de detalhes. Parabéns!!
Parabéns Jorge, mais um excelente vídeo. Minha opinião é que este motor flex é ultrapassado (1.8 E-tork), muito gastão, muito lento e por ser um carro pesado torna o carro sem retomada e sem arrancada......Já passou da hora da Fiat Toro colocar um motor turbo, o carro merece, assim como o renegade .....o motor a diesel é muito mais caro e com 20.000 reais a mais você pega a Ranger Storm que é muito mais picape né rsrsrs . grande abraço
Jorge como sempre dando aula automotiva com sofisticação!!!
Parabéns professor 🎉
Só faltou descrever qual a assistência na direção. Até porque esse é um calcanhar de Aquiles entre as picapes médias, onde poucas optam pela elétrica e temos muitas com direção hidráulica. No mais, excelente vídeo.
Parabéns pelo video Jorge Augusto. Muito esclarecedor e bem didatico. Gostaria apenas de pontuar que a Toro na versão flex não tem capacidade de carga de 1T como mencionado no video. Essa capacidade só se aplica a versão diesel.
O que eu queria muito saber é se a pessoa só anda , no máximo, 2 mil km/mês, e não vai carregar peso, é melhor comprar a Diesel ou a Flex?
Vc está de parabéns com tuas análises e testes.
Primeiro vídeo que vi seu, que aula! + 1 inscrito! Parabéns
Obrigado Realce Enxovais pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Parabéns pelo vídeo me tirou as duvidas e fiquei conviquito que continuarei na Fiat toro. Tava pretendendo ir pra s10 ranger mas quando me lembro do desconforto ai volto a atenção a Fiat toro. A minha já passou dos 110mil km rodado motor 1.8flex tirei em 2017 . Já possui hilux e não gostei do conforto dela já que não necessito de camionete pra carregar peso. Agora pretendo pegar essa diesel 4x4 na próxima.
Já é a quarta que tenho flex e 2 diesel prefiro a flex manutenção baixa a minha diesel deu prbema na turbina manutenção cara dimais
E um lindo carro, e uma pena esse motor flex muito bebedor e manco meu amigo tem faz 5 na cidade, se acelerar faz 4 com o preço atual de combustível e inviável, a nova turbo que vem parece que vai resolver bem isso, mas o preço vai subir muito.
Vendi a minha 1.8 e estou aguardando a 1.3t mas acho que não vou esperar não deve vim um valor muito alto, se um polo ja está quase 100 mil uma dessa ai com um motor bom deve vim no mínimo a 130 mil ai é muito dinheiro.
Eu tive uma flex há um ano atrás pra mim ela decepcionou bastante desejou mto a desejar além dela ser beberrona e não tem torque e força só passei um ano com ela atualmente tenho um carro 1.0 que tem mais força que a toro e estou esperando uma oportunidade para comprar uma média estou um pouquinho receoso em comprar a toro diesel e ter a mesma decepção
@@Felip31988 Pode comprar a Toro diesel sem medo de se decepcionar, falo isso pq tinha um Jeep Compass a diesel, mesmo motor da Toro, e atualmente tenho uma toro flex. O único defeito da toro para mim é ter esse motor eTorq, porém, por outro lado, ela é um CARRO, com carroceria, excelente e mais confortável que o Jeep Compass.
Parabéns meu amigo, fantástico sua aula, gostei muito, bem esclarecedora, muito obrigado
Muito obrigado
Pra variar a melhor avaliação no melhor canal automotivo
Vídeo esclarecedor. Já assisti vários vídeos falando da Toro (diesel). Mas aqui conheci muitas novidades. Parabéns! 👏
Faltou citar que a Triton também pode ser usada traçada no asfalto, já que também possui diferencial central !!!
Verdade!! Fico pensando se é verdade??
Eu queira ver uma avaliação da topo de linha atual a Toro Ranch.
Ou a Toro Ultra.
Tem a Ranch no canal.
Consumo alto na flex
Boa análise, mas não falou do consumo por conta discrepância que há entre o consumo das duas versões? A toro flex também é ótima, porém bebe igual um Monzão 2.0
Excelente a sua apresentação. Mas essa tampa traseira não faz nenhum sentido; o veículo é uma pickp! Até para tirar uma bagagem seria interessante ter como apoio a tampa tipo bandeja. Obrigado.
Video Top! Ainda ajuda muito a tomar decisão, parabéns.
Qual o consumo médio de Ambas ?
Bela explicação.
Pq não tem um milhão de inscritos?
Olá
Seus vídeos são muito bons!Explica muito bem,bem detalhado!
Vamos aguardar os novos motores 1.0 e 1.3 turbo está chegando.
Flex né?pq o motor disel não muda
@@ronaldojuniormelo6483 dizem que vai mudar ter um pouco mais de potência, com isso o valor ôôô. Se a fiat manter os preços e fizer o face lift e esse motor turbo vier nas versões mais baratas por entre 100 a 110 mil vai vender igual água e vai acabar com os concorrentes suv.
Jorge, parabéns! Excelente explanação e comparação entre os "concorrentes".
Muito didático e informativo .
Apreciei bastante a forma de apresentação
otimo video, parabens pela desenvoltura, melhor video que ja vi.. parabens
Esses carros do Grupo FCA são os mais bonitos ( minha opinião ) , resistentes, apresentáveis e custo-benefício do mercado.
Estou comprando a nova toro, modelo 2022, com motor 1.3 turbo.
Será que essa ficou boa??
já decide vou comprar essa.
Boa tarde Jorge belo vídeo ótima compra...
Parabéns ! Jorge. Vídeo bastante explicativo para quem deseja saber tudo sobre o carro.
Gosto muito dos carros da Fiat. São bons e a motorização é muito boa. Excelente vídeo. Quer comprar carro, esse é o canal certo.
Ótimo vídeo! Só faltou o comparativo da aceleração das duas versões da Toro.
Caracas meus parabéns cara que Informação Completa Essa Até Para Os Menos Conhecedores
Bah que video top...muita informação....parabéns
Valeu obrigado
Vídeo e explicação top. Tirastes todas as minhas dúvidas. Continue fazendo vídeos interessantes... por isso que sou inscrito no canal. Parabéns!
Se não me engano, a capacidade de carga da flex é 650 kg.
Parabéns pelas explicações Jorge! Estamos na 2ª flex e não temos o que reclamar.
Se vc pegar a disel vc não que mas a flex