Als Unterstützung, nicht vergessen zu Abonnieren🔥🔧 Werkzeuge und Produkte findet Ihr in der Videobeschreibung ⚠️ ---------------------------------------------------------------------------- Don't forget to subscribe my Channel 🔥🔧 ---------------------------------------------------------------------------- Checkt unseren Merchandise Shop & unsere Homepage ab 👏 shop.spreadshirt.de/kfztutorialbros kfztutorialbrothers.jimdofree.com/
Hi ich habe ein Problem wollte dich fragen ob du mir helfen kannst, Und zwar ruckelt der Wagen (Mercedes Benz w204 c320cdi v6 Om642) Motorkontrollleuchte leuchtet auch, AGR Ventil stand beim Auslesen! Hab das AGR Ventil getauscht mit einem neuen aber habs nicht angelernen lassen, der Wagen Ruckelt immernoch muss ich das AGR ventil anlernen lassen?
Moin, in manchen Videos hat das AGR Ventil noch ne Dichtung. Ist das beim OM642 von Modell zu Modell unterschiedlich oder war das AGR Ventil in diesem Video schon mal draußen und wurde ohne Dichtung eingebaut?
Danke für das super Video . Wenn ich den Artikel bestellen will ,steht dort das es angelernt werden muss . Ist es wichtig es anzulernen oder kann man es einfach einbauen .
wie könnte ich genau das AGR ventil wie in dem video deaktivieren damit es dauerhaft zu ist damit ich meinem motor was gutes tu ? weil gibt bei dem AGR ja kein unterdruckschlauch ? einfach stecker ab ?
Moin, hab mir vor 3 Wochen einen W211 E280 gekauft.. seit ca 1/2 Woche hab ich das Problem das er ohne Fehlermeldung in den Notlauf geht, sobald ich ihm etwas Last gebe Schalter es sofort hoch und beschleunigt sehr langsam.. mehr Gas und Kickdown nimmt er nicht an.. Habt ihr vieleicht eine Idee was es sein könnte? Gruß David
Hallo habe ein Problem habe bei w207 e350cdi mein agr getauscht ist mit Kühlsystem und eine schraube drechtsich ganzerzeit Gewinde ist am arsch also ist nicht fest seit dem ich getauscht habe ich kleine Kühlwasser Verlust denkst du das meine Kühlwasser Verlust kommt von dem ?
Dobro vece , Dobro vece .Ako imate par minuta vremena , da mi odgovorite. Imam Passata 2.0 tdi 2011 god (CFFB) , i problem kad ujutro ili kad stoji par sati ,pa ga odmah upalim i krenem da vozim ..Od nekih 1800obrtaja nesto stekti u motoru i hoce da zatrokira ..Sta mogu biti simptomi ? ..Jel moze AGR da uzrokuje to lupanje ? Nakon par kilometara voznje normalno radi ne stekti(lupa)
Welche Drehmomentwerte sind es bei dem OM642? Im Titel steht Drehmomentwerte aber es wurde nicht gesagt, gezeigt oder in der Beschreibung rein geschrieben.
Hi, vorerst vielen Dank für dein Video. Ich fahre auch ein S212 und musste leider innerhalb von 1 Monat viel Geld reinstecken. Du meintest es ruckelt! Ich habe auch das Problem, dass das Auto Ruckelt. Ich habe sogar das Automatikgetriebe überholen lassen sprich Wandler neu und EHS ohne Platine neu. Es ruckelt aber immer noch. Fehlerspeicher ist auch nichts drin, bin echt am verzweifeln.
Ruckeln kann von vielen Faktoren abhängig sein, Injektoren, Dpf, Falschluft, defekter LMM, Agr Ventil... hatte schon alles hier mit solchen Symptomen gehabt. Diagnose bei Mercedes ist auf Grund der Datenbank undankbar^^
@@KfzBros hallo, habe einen C320cdi w204, Motorkontrollleuchte ging an und es hat angefangen zu ruckeln, Habe Auslesen lassen und da stand Ladedrucksteller muss neu, habs gemacht aber es ist nicht weg gegangen dann stand da AGR Ventil habs auch gemacht ist wieder nicht weg, jetzt hab ich in der Ansaugbrücke 2 kleine risse gesehen (macht auch luftgeräusche wenn man aufs gas geht) und hab jetzt einen neuen Gekauft aber noch nicht eingebaut so jetzt meine Frage, kann deswegen die Motorkontrollleuchte an gehen und der Wagen ruckeln?
Ist AGR-Ventil dasselbe wie Abgasrückführsteller? Bei mir wurde ein Fehler "Abgasrückführsteller mechanischer Fehler". Was muss ich austauschen? Ich hab eine Werkstatt die das macht, das Ersatzteil kann ich aber selber besorgen und mitbringen. Danke!!
Ich hab letztens bei meinem w212 e350 cdi ebenfalls die agr gewechselt habe dazu eine Dichtung bekommen diese Dichtung hält irgendwie nicht dicht und das Auto geht immer wieder in Notlauf und das auslese gerät zeigt den selben Fehler an den du beschrieben hast. Verstehe nicht was ich falsch gemacht habe.
Hi. Kannste mal helfen. War fehler mit LMM , nach 1 woche kamm P0402fd dazu. LMM getauscht aber P0402fd bleibd da und auto fährt nur not …. Ist das AGR oder kann es liegen da es nicht MB LMM eingebaut ist. Hab om642 bluetec 2013
P0402 deutet auf einen hohen Abgasrückführungsstrom. Ist eventeull dein AGR Ventil hängen geblieben oder gar defekt. Der Luftmassenmesser ist meistens nur ein Folgefehler, da dieser erkennt, der Motor zieht nicht so viel Frischluft.
@@KfzBros Servus Hab einen GLK350 CDI mit Stage1 und beim Gas geben (schnellesBeschleuningen) fängt der auch an vorne leicht zu Pfeifen bzw. Geräusch zu machen und bei mir leuchtet MKL zwischendurch auch an. FehlerCode P042F AGR ventilstellglied klemmt in geschlossener Stellung. Woran kann es liegen. Kann mir da bitte jemand weiterhelfen würde mich mega freuen
I have the same engine and my car goes to the limp mode I changed the EGR then the car were good after 3 days the same problem back again ! Any suggestions ????
Мені потрібно поміняти цю деталь на моєму Viano. Як ви думаєте ? Якщо я відкручу всі болти і заведу двигун він в теорії повинен самостійно випригнути так як там є дуже великий тиск?!
Prinzipiell ja; aber das Ventil ist noch ein bisschen blöder zu erreichen, bzw. rauszuhebeln (obwohl es vorne sitzt). Außerdem hat es Kühlwasseranschlüsse.
Kann mir jemand sagen, wenn ich im stand Gas gebe, sollte der AGR Ventil sich bewegen? (habe die seitliche Plastik Kappe am AGR abgemacht, dadurch sieht man) Ich habe Leistungsverlust, sozusagen, fahren ohne turbo. 320 Diesel bj 2006 clk OM642. Danke schonmal
Hallo habe ein 320 v6 2007 habe auch leistungsverlust jetzt motorlampe,war bei MB Garage die meinten Turbocompresor. Habe ladedrucksteller gewechselt meinte ne andre Werkstatt nicht immer noch gleich? Meine Frage ist wie sieht es bei dir aus bin echt verloren und will deswegen nicht mein auto verkaufen müssen danke
@@donluan3771 also, bei mir war die erste Diagnose: für 360€, das der abgaskrümmer sich gelöst hat und dadurch turbo beschädigt hat, rep kosten 4500€, das habe ich selbst gemacht, abgaskrümmer 2x und turbolader gewechselt, es hat sich nichts geändert, manchmal fährt das Auto normal, dann aber plötzlich verabschiedet sich der turbo, weiter fahrt ist möglich jedoch halt ohne turbo Power, ich suche seit 2 monate nach dem fehler bis jetzt nicht fündig geworden. AGR SENSOR, Rail drucksensor bei MB wurde auch mal gewechselt. Das Auto kann man so nicht verkaufen den dafür bekommst du nichts, wenn nicht alles funktioniert
@@sino8163 heftig mein Onkel hatte das Problem bei sein ml 320 luftmassenmesser gewechselt und schon gings perfekt habe das selbe Problem wie du komme einfach nicht weiter danke dir echt für deine Antwort sobald ich mehr weiß schrieb ich sofort könnte ja sein das diese Autos das selbe Problem haben krankheit
@@donluan3771 ich habe noch diese fauchen noch, wenn ich im Leerlauf Gas geben bis ca 3000/min und gehe von Gas weg dann faucht so komisch, ab und ist das auch weg, damit ist auch Leistung weg, habe heute von turbo zum ladelufkühler und nach ladeluftkühker alles ausgebaut und angeschaut, bisschen Öl war drin, Schläuche schienen ok zu sein. Habe Fehler Code P0244, hab gegoogelt aber viel schlauer wird man nicht wirklich.
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
Als Unterstützung, nicht vergessen zu Abonnieren🔥🔧
Werkzeuge und Produkte findet Ihr in der Videobeschreibung ⚠️
----------------------------------------------------------------------------
Don't forget to subscribe my Channel 🔥🔧
----------------------------------------------------------------------------
Checkt unseren Merchandise Shop & unsere Homepage ab 👏
shop.spreadshirt.de/kfztutorialbros
kfztutorialbrothers.jimdofree.com/
Hi ich habe ein Problem wollte dich fragen ob du mir helfen kannst,
Und zwar ruckelt der Wagen (Mercedes Benz w204 c320cdi v6 Om642) Motorkontrollleuchte leuchtet auch, AGR Ventil stand beim Auslesen! Hab das AGR Ventil getauscht mit einem neuen aber habs nicht angelernen lassen, der Wagen Ruckelt immernoch muss ich das AGR ventil anlernen lassen?
Sehr gut erklärt deutlich und klar! Nicht zu viel gelabert 😀 manche erklärt seine Leben Ich hasse das kurz klar deutlich reich!
Danke Leute
Danke für dieses Video. Es ist sehr nützlich für mich!
Als Kfz-Meister ein Daumen nach Oben 👍
Danke für dein Feedback! 🤓
Moin, in manchen Videos hat das AGR Ventil noch ne Dichtung. Ist das beim OM642 von Modell zu Modell unterschiedlich oder war das AGR Ventil in diesem Video schon mal draußen und wurde ohne Dichtung eingebaut?
Sehr interessant und verständlich erklärt. Wisst Ihr unter welchem Punkt in der SD man das deaktivieren könnte?
Mit SD geht nicht nur ein Softwareoptimierer kann das ausprogrammieren
@@benzcar5530 danke für die Antwort!
Danke für das super Video . Wenn ich den Artikel bestellen will ,steht dort das es angelernt werden muss . Ist es wichtig es anzulernen oder kann man es einfach einbauen .
wie könnte ich genau das AGR ventil wie in dem video deaktivieren damit es dauerhaft zu ist damit ich meinem motor was gutes tu ? weil gibt bei dem AGR ja kein unterdruckschlauch ? einfach stecker ab ?
Danke für ihre vor gezeigt kann ich meine selber wechseln machen Fehler löschen dann Leistung kommt wieder
Super Video 👍
Hallo, muss man das neue AGR Ventil anlernen? Mfg
Super video danke 👍🏿
Moin, hab mir vor 3 Wochen einen W211 E280 gekauft.. seit ca 1/2 Woche hab ich das Problem das er ohne Fehlermeldung in den Notlauf geht, sobald ich ihm etwas Last gebe Schalter es sofort hoch und beschleunigt sehr langsam.. mehr Gas und Kickdown nimmt er nicht an.. Habt ihr vieleicht eine Idee was es sein könnte? Gruß David
👍👍👍 super top erklärt .
Ihr seid super Bros 👍👍
Servus. S212 350CDI - 14A700 Fehler. Könnte das auch AGr sein oder eher nicht? Mfg
Hi bei wieviel km hast du getauscht?
Muy bueno gracias 👍
Und da Hauen sie wieder ein nächstes top Video raus ihr seid immer die besten Daumen natürlich hoch da lasse 👍❤️👍
Danke 🥳😁👍
Hallo habe ein Problem habe bei w207 e350cdi mein agr getauscht ist mit Kühlsystem und eine schraube drechtsich ganzerzeit Gewinde ist am arsch also ist nicht fest seit dem ich getauscht habe ich kleine Kühlwasser Verlust denkst du das meine Kühlwasser Verlust kommt von dem ?
Kannst DU bitte vielleicht sagen was der Ersatzteil gekostet hat. Danke..
Teuer, aktuell von Wahler nicht vorhanden, hier ein Ersatzartikel. ebay.us/164sT2
Genau einfach den Dreck deaktivieren 😂👍👍👍
@49mus, dann das alte dreckstück einmal reinigen, wieder zurück einbauen, und dann deaktivieren. dann kost's fast gar nix.
Dobro vece ,
Dobro vece .Ako imate par minuta vremena , da mi odgovorite.
Imam Passata 2.0 tdi 2011 god (CFFB) , i problem kad ujutro ili kad stoji par sati ,pa ga odmah upalim i krenem da vozim ..Od nekih 1800obrtaja nesto stekti u motoru i hoce da zatrokira ..Sta mogu biti simptomi ? ..Jel moze AGR da uzrokuje to lupanje ?
Nakon par kilometara voznje normalno radi ne stekti(lupa)
Welche Drehmomentwerte sind es bei dem OM642?
Im Titel steht Drehmomentwerte aber es wurde nicht gesagt, gezeigt oder in der Beschreibung rein geschrieben.
Wurde gezeigt 12Nm
Hi, vorerst vielen Dank für dein Video. Ich fahre auch ein S212 und musste leider innerhalb von 1 Monat viel Geld reinstecken. Du meintest es ruckelt! Ich habe auch das Problem, dass das Auto Ruckelt. Ich habe sogar das Automatikgetriebe überholen lassen sprich Wandler neu und EHS ohne Platine neu. Es ruckelt aber immer noch. Fehlerspeicher ist auch nichts drin, bin echt am verzweifeln.
Ruckeln kann von vielen Faktoren abhängig sein, Injektoren, Dpf, Falschluft, defekter LMM, Agr Ventil... hatte schon alles hier mit solchen Symptomen gehabt. Diagnose bei Mercedes ist auf Grund der Datenbank undankbar^^
@@KfzBros hallo, habe einen C320cdi w204, Motorkontrollleuchte ging an und es hat angefangen zu ruckeln, Habe Auslesen lassen und da stand Ladedrucksteller muss neu, habs gemacht aber es ist nicht weg gegangen dann stand da AGR Ventil habs auch gemacht ist wieder nicht weg, jetzt hab ich in der Ansaugbrücke 2 kleine risse gesehen (macht auch luftgeräusche wenn man aufs gas geht) und hab jetzt einen neuen Gekauft aber noch nicht eingebaut so jetzt meine Frage, kann deswegen die Motorkontrollleuchte an gehen und der Wagen ruckeln?
@@TheKing-ts1yn hast du den fehler gefunden??
@@ossi8221 ja
@@TheKing-ts1yn und was war es
Ist AGR-Ventil dasselbe wie Abgasrückführsteller? Bei mir wurde ein Fehler "Abgasrückführsteller mechanischer Fehler". Was muss ich austauschen? Ich hab eine Werkstatt die das macht, das Ersatzteil kann ich aber selber besorgen und mitbringen.
Danke!!
Ich hab letztens bei meinem w212 e350 cdi ebenfalls die agr gewechselt habe dazu eine Dichtung bekommen diese Dichtung hält irgendwie nicht dicht und das Auto geht immer wieder in Notlauf und das auslese gerät zeigt den selben Fehler an den du beschrieben hast. Verstehe nicht was ich falsch gemacht habe.
Kannst du mir sagen ob das Originalteil auch von Burg Warner ist ?
Danke
Where can I buy that egr. The link is to another product.
man kann auch die Löcher im AGR auf das m8 Gewinde auffädeln, das Schlaggerät aufschrauben und somit zerlegen, ohne mit einem Meißel zu hämmern
Jeder hat da seine Technik^^
danke
Hi. Kannste mal helfen. War fehler mit LMM , nach 1 woche kamm P0402fd dazu. LMM getauscht aber P0402fd bleibd da und auto fährt nur not …. Ist das AGR oder kann es liegen da es nicht MB LMM eingebaut ist. Hab om642 bluetec 2013
P0402 deutet auf einen hohen Abgasrückführungsstrom. Ist eventeull dein AGR Ventil hängen geblieben oder gar defekt. Der Luftmassenmesser ist meistens nur ein Folgefehler, da dieser erkennt, der Motor zieht nicht so viel Frischluft.
@@KfzBros danke für antwort. Haben AGR geprüfft , ist top. Nach dem LMM tausch geht alles wieder .
@@KfzBros Servus Hab einen GLK350 CDI mit Stage1 und beim Gas geben (schnellesBeschleuningen) fängt der auch an vorne leicht zu Pfeifen bzw. Geräusch zu machen und bei mir leuchtet MKL zwischendurch auch an. FehlerCode P042F AGR ventilstellglied klemmt in geschlossener Stellung. Woran kann es liegen. Kann mir da bitte jemand weiterhelfen würde mich mega freuen
Wie viel km hat der?
I have the same engine and my car goes to the limp mode I changed the EGR then the car were good after 3 days the same problem back again ! Any suggestions ????
NOX? Any diagnostics?
@@Bosnia1291 code P0401
Мені потрібно поміняти цю деталь на моєму Viano. Як ви думаєте ? Якщо я відкручу всі болти і заведу двигун він в теорії повинен самостійно випригнути так як там є дуже великий тиск?!
Moin! Ist die vorgehensweise beim viano v6 gleich?
Prinzipiell ja; aber das Ventil ist noch ein bisschen blöder zu erreichen, bzw. rauszuhebeln (obwohl es vorne sitzt). Außerdem hat es Kühlwasseranschlüsse.
Was ist das für ein schwarzes Zeug, das Sie auf AGR aufgetragen haben, kurz bevor Sie es installiert haben? Sie können es zum Zeitpunkt 6:57 sehen
Du hast es voll drauf, als Steinmetz wäre das Wärghzeuch (Stechbeitel) total überflüssig. Was ist das für ein Stein den Du im Video bearbeiten tust. 😂
07:23 Jer to rasta u pozadini? Pozdrav iz Zagreba
Jeste 😁🤓
Kann mir jemand sagen, wenn ich im stand Gas gebe, sollte der AGR Ventil sich bewegen? (habe die seitliche Plastik Kappe am AGR abgemacht, dadurch sieht man) Ich habe Leistungsverlust, sozusagen, fahren ohne turbo. 320 Diesel bj 2006 clk OM642. Danke schonmal
Hallo habe ein 320 v6 2007 habe auch leistungsverlust jetzt motorlampe,war bei MB Garage die meinten Turbocompresor.
Habe ladedrucksteller gewechselt meinte ne andre Werkstatt nicht immer noch gleich?
Meine Frage ist wie sieht es bei dir aus bin echt verloren und will deswegen nicht mein auto verkaufen müssen danke
@@donluan3771 also, bei mir war die erste Diagnose: für 360€, das der abgaskrümmer sich gelöst hat und dadurch turbo beschädigt hat, rep kosten 4500€, das habe ich selbst gemacht, abgaskrümmer 2x und turbolader gewechselt, es hat sich nichts geändert, manchmal fährt das Auto normal, dann aber plötzlich verabschiedet sich der turbo, weiter fahrt ist möglich jedoch halt ohne turbo Power, ich suche seit 2 monate nach dem fehler bis jetzt nicht fündig geworden. AGR SENSOR, Rail drucksensor bei MB wurde auch mal gewechselt. Das Auto kann man so nicht verkaufen den dafür bekommst du nichts, wenn nicht alles funktioniert
@@sino8163 heftig mein Onkel hatte das Problem bei sein ml 320 luftmassenmesser gewechselt und schon gings perfekt habe das selbe Problem wie du komme einfach nicht weiter danke dir echt für deine Antwort sobald ich mehr weiß schrieb ich sofort könnte ja sein das diese Autos das selbe Problem haben krankheit
@@donluan3771 ich habe noch diese fauchen noch, wenn ich im Leerlauf Gas geben bis ca 3000/min und gehe von Gas weg dann faucht so komisch, ab und ist das auch weg, damit ist auch Leistung weg, habe heute von turbo zum ladelufkühler und nach ladeluftkühker alles ausgebaut und angeschaut, bisschen Öl war drin, Schläuche schienen ok zu sein. Habe Fehler Code P0244, hab gegoogelt aber viel schlauer wird man nicht wirklich.
habe das selbe problem. Hast du inzwischen rausgefunden was der fehler war?
Gib mal einen Tip, wer die deaktiviert. Im Saarland.
EMC St.Ingbert 🤓
Labi darīts