Вроде бы, рижские четырёхсекционки не шибко отстают по длине, но тот трамвай из семи коротких секций реально выглядит, как натуральный городской поезд. Хотя Будапештский CAF Urbos 3, состоящий из 9 секций, ещё внушительнее. И Дрезден вместе с Будапештом, насколько я понимаю, находятся в числе первых, кто ввели в эксплуатацию настолько длинные трамваи, что, естественно, не обошлось без денежный вложений в переделку городской инфраструктуры, дабы таким исполинам было, вдоль чего сажать/высаживать пассажиров, и не мешать дорожному движению. P.S. И ведь, смотришь на фирменную раскраску Дрезденского трамвая... Сбоку так и не хватает логотипа ViVi 🙃
A great city with an excellent tram service.
Awesome that those oldest building still exist nowadays.
Some of them were rebuilt, but yeah. The old part of Dresden is really beautiful!
Does the Tatra t4d still operating in Dresden?
Not anymore. They have been taken out of service in 2023 (in May, if I'm not mistaken).
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Very cool.
Thank you!
👍👍👍👍👍
Вроде бы, рижские четырёхсекционки не шибко отстают по длине, но тот трамвай из семи коротких секций реально выглядит, как натуральный городской поезд. Хотя Будапештский CAF Urbos 3, состоящий из 9 секций, ещё внушительнее. И Дрезден вместе с Будапештом, насколько я понимаю, находятся в числе первых, кто ввели в эксплуатацию настолько длинные трамваи, что, естественно, не обошлось без денежный вложений в переделку городской инфраструктуры, дабы таким исполинам было, вдоль чего сажать/высаживать пассажиров, и не мешать дорожному движению.
P.S. И ведь, смотришь на фирменную раскраску Дрезденского трамвая... Сбоку так и не хватает логотипа ViVi 🙃
С рижскими трамваями такого ощущения нет, возможно было б если добавить Шкодам пятую секцию :D
О да, Vivi покоряет мир! :D
Nice video! The looks of their new ones still have to grow on me, especially compared to the Tatra T4Ds they replaced...
Thanks!
Agree
epic
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍