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いつの間にかエアポート成田廃止されてた...
最近は羽田から出発することが多いので乗ってませんが、「劇遠」の成田に行くときには大船から良く乗りました。成田エクスプレスが高すぎて、時間が掛かってもグリーン車に乗ってゆったり行けるのでで好みの足でした。
E235のグリーンにWi-Fi着くのは嬉しいけどE217が無くなるのは寂しい。
E217のグリーン車といえば特快館山行の回を思い出します
S T 今は無き内房線特別快速
E217のグリーン車は途中の木更津までです。
こんな時間に投稿とは珍しいですね。自分も車内放送ですが収録しました。
Ｅ２１７系は、基本編成が１１両と付属編成が４両の合計１５両編成です。
Ｅ２１７系は、我々千葉県民にとっては、お馴染みだな。
私はe231系の民だ
横須賀総武快速線が大好きな俺にとっては俺得すぎた()
スーツさん観たら寒い身体がポカポカしてきました。免疫力アップでーす！良かったでーす。ガクガク！ブルブルが！とまりました。ありがとうございます笑！
E217のグリーン車は酒飲みがいる率が高いから酒臭いんですよねぇ...そもそも逗子から酒飲みが乗ってきますから()
迅姫 常磐線もなかなか酷いですね。千葉県入ったあたりから周りが酒飲み始める・・・
sk gc いつの時代w
@@髙橋将大 いまも当たり前のようにいますよｗｗ
エアポート成田もう無くなっちゃった！
E217系は将来的にE235系近郊型に置換えられるそうです。E217系の今後はまだ不明ですが、篠ノ井線・中央東線211系を置換えるか外房線・内房線運用につくのどちらかになる可能性があります。
電車を勉強部屋にする神
成田空港開通時にJRの宣伝目的もあったみたいです。訪日客も増えて状況が変わりました。スカイライナーが浅草線に入れるようになるだけでも違うのだけど。
東京都と千葉県の都県境は、江戸川です。
前行きに総武快速線で成田空港行った時めちゃくちゃ時間かかって帰りにスカイライナー乗ったらアホみたいに速くてどうなってんだよってビックリした、マジで成田から千葉に行くくらいの時間で日暮里についた
18きっぷのシーズンはこちらとLCC、マリンライナーというルートで上京しています。グリーン車&指定席を使ってもほぼ元がとれるので、使い勝手は良いですね(^^)
「空港第２ビル駅」は駅名を「成田空港第２・第３ターミナル駅」にした方が良いと思う。
謹賀新年
ビューカードを長く使ってますが、たまったポイントはSuicaチャージかビックカメラのポイントにしているので、普通グリーン車利用券が存在していることをこの動画で初めて知りました。
エアポート成田懐かしすぎて泣く
成田空港まで、成田エクスプレスと京成スカイライナーしか乗った事ないので、エアポート成田乗ってみたいです！
英語の発音お上手ですね
新小岩駅での青い光は、飛び込み自殺を抑止させるためだそうです。しかし、夕方以降の成田空港の雰囲気は、寂しくなりますね。
｢青い光｣って、ホントに抑止効果あるのかね？
@@すももさん-x8g 今更ながら意味あります
スーツさんいつもご苦労様です。今度は幻の成田新幹線についてお調べ頂き発表して下さい！
関空に関しても同じ現象が起こってます。関空快速に関空特急はるかの特急券を持ってる人が誤乗するのが多いです。よりによって関空快速は転換クロスで座席番号もふられてるから余計にね。
本日成田線快速に乗って都賀から佐倉駅まで乗りました。本来総武本線銚子行きの電車を都賀駅で待つのですが、時間があったので乗車して下車して佐倉駅で待つことにしました。
8:18佐倉駅を発車しました。と言ってるけど次が成田なので酒々井だと思います。
引退近い2/25に乗った時のグリーン車はかなりの混雑で錦糸町からは満席になり、新小岩から乗ってきたお客様が座れないことに対してアテンダントさんに文句を言ってたスーツ君が好む 空いている時で良かったですね！
アテンダントさんに文句ですか可哀想に
しょうがないと思いますね
スカイライナーはやっぱり速い。簡単に追い抜いて行った…
一昨日 ２１７系のグリーン車乗って来ました。静かで座り心地良かったです(*´∀`)♪
エアポート成田懐かしい（笑）
新幹線接続ってホームにかかれてる理由は、成田エクスプレスから東京や品川で新幹線に乗り継ぐ人が多いのでそのような案内になってます。
エアポート成田『速く空港へ』成田エクスプレス『千葉で抜かす😏』エアポート成田『解せぬ』スカイライナー『もう着いてるよ』成田エクスプレス『解せぬ』
スカイライナーは7両では無くて8両だよ
成田空港行ってみたいけど用事なさすぎて行く機会がないんだよなあ
千葉方面の電車は常に混んでるイメージ
1ヶ月以上前じゃないですか
成田空港の新幹線接続は成田新幹線計画の残骸のようなものです。実際に新幹線には接続はしません。
ただそれが功を奏して160km/h運転を実現したから東京都心まで一挙に近くなったのが大きい。羽田-成田の移動はエアポート快特が乗り換えなしで一番便利で安いから混雑するｗ
横浜駅のスカ線と湘南新宿ラインのグリーン車の停車位置が違うのでややこしや
さらに、10両、11両が地味にうざい
エアポート成田グリーン車乗ったことないけどグリーン車乗らなかったけど明日いけばすぐできるかーどやってたかいけどさあわたしこんなぐりーんしゃいやだよー！なんでぐりーんしゃ！！！！！
名前が変わっても津田沼は通過しちゃうんですねぇ…
しませんよ
nexだと思ってるの？
平屋の一番後ろの席の後ろにはサーフボードも置けて、大網白里へのサーフィンにも活用してます。昔みたいにＬ特の平屋グリーン車も連結して欲しいです。データイムグリーンもお得でした
6:08 朝夕に走る通勤快速は津田沼、稲毛通過なので特殊な停車をしますよ
たまにはグリーンもいいですね。今日は成田山新勝寺へ参詣の目的で、成田駅まで行きました。
空港行きはエアポート成田ついてたけど、空港発は快速だけだったよな
ビューカードの普通列車グリーン車利用券って今でもあるのでしょうか
僕も戸塚駅でエアポート成田の電光掲示板写真撮りました笑笑
千葉に入るのは、新小岩の先の江戸川橋梁です。
さすがですね英語の発音がいい👍👍
標準軌は1435ミリだゾ！
ちがいますよ
1067です
細かいことすみません
伝説のしゃけたのりお 標準軌って世界基準だから1435で合ってるゾ
@@伝説のしゃけたのりお それは狭軌なんだよな…
快適ですか？
YES
@@自衛隊マニア-y2q😅😂
子供の頃の話ですが、初めて乗ったときには、名前がついた列車なので特別料金が必要になるんじゃ無いか？と心配になりました。東京駅のホームも特別深いですしね。
wsxedcv ホリデー快速の各列車、快速みすず、快速はまなす、とかですかね。東京駅は本当に複雑です。
小岩と市川の間で東京都から千葉県に変わります。
Ｅ２１７系が大好きだ。
初めてこの電車が設定された時、何か特別な電車かと思ったら全然普通のですげえガッカリした記憶が
ＪＲ東珍しく普通表記、各駅停車表記が多いと思います
e217系のグリーン車、先頭の座席のテーブル小っちゃいんだよね
185系もなかなか・・・
新幹線の再生リストに京成スカイライナーが入ってるのに気づいてる人〜
撮影日はいつですか？
upotsu ラスト懐かしいなww 名称廃止によって余計わかりづらくなったという意見がでないことを祈るばかりだ
俺もそろそろ春学期の試験の勉強しなきゃ
スカイライナーは8両編成ですよ。
この動画の投稿日に一日中乗ってた
詐欺快速として有名でしたね 千葉過ぎると東千葉駅(ホーム有効長の関係)しか通過しないんですよね…
まっきー 内房線は巌根通過です
できた当初は停車駅もっと少なかったみたいですけどね。物井とか停まる理由がわからないです
私も４年前、東千葉に行く時、初めて知りました。
@しすこんさん? ？？？
またの名を詐欺ポート成田ですね(殴
総武快速線にはE217の通勤快速があります
廃止されてません。
旧江戸川が県境らしいですよ
まさかの地元路線wwww
横須賀線の車内放送って他の路線と声質が違う
なま、思い出の千葉だから良いよ合ってる
スーツさんの早口言葉がなんか笑
成田エクスプレスとの表示の誤解を招かないためにエアポート成田を廃止したそうです。
崎陽軒のシウマイ､酒のさかなではなく､おやつです🥞👔
標準軌は1435mmですよ
スカイライナーは8両編成です
今思ったけど声後入れなのに違和感があまりない
概要欄なんでタメ口なんでしょう…？
いまたつ 敬語があるのは日本だけだ、グローバルな思考を持ちたまえ
病院殺人 概要欄でグローバルな思考を見せつけていく神
11:15 1435mmです
京成スカイライナーの広告が出て来て草
グリーン車結構快適
スカイライナー高いっていうけど成田エクスプレスより全然安いですよーしかも、イブニングライナーとモーニングライナーに関しては普通運賃に480円のライナー券でAE形に乗れるのでかなりお得ですよ
４８０円ではなく４１０円です。
おはよう。
鉄道には全く無知ですが、この列車は成田空港にいくんですか？また、成田空港にいく場合横浜からだといくらですか？成田空港にいくときは成田エクスプレスをつかうのですが、高い割に快適じゃないので…笑笑
普通車で2800円ぐらいかかるんじゃない?
なくなるって聞いて一応乗りに行った
津田沼じゃなくて稲毛です！
モザイクつけた方がいい気がする…
スカイライナーの意外な迷要素がw
毎度毎度エアポートは混む
モノレールはどこはしってるの
大好きくま 千葉都市モノレールです。千葉みなと〜千葉〜県庁前千葉みなと〜千葉〜千城台 この2路線があります。列車内からは見にくいかもしれませんが、千城台方面のモノレールが見えると思います。(都賀駅付近)千葉駅で降りて、バスにでも乗るのがおすすめです。
VIEWカードのグリーン車利用券で利用する神！
こんなに電車乗ってるけど大学は大丈夫なんですか？
ここのコメ欄知ったか多くて草
学ランだと高校生に見えますね。
懐かしの横浜駅やん
This is not Deceptive
概要欄の｢走っているよ｣は草
スカイライナー6両編成です。
阿部幹太 8両編成ですね
なんでわざわざ名前だけ廃止する必要があったのか
ton_ ZENKY 動画内でもスーツさんがおっしゃっていましたが、慣れない乗客が特急（NEX）と間違えて誤乗してしまうことが頻発していたので廃止となりました。
Kouta Furukawa 動画見る前にコメ書いちゃったんすよwなるほど、たしかにこれじゃ間違えますねww
ton_ ZENKY ああ、なるほど。そういうことでしたか。失礼しました（笑）
詐欺ポート成田
東京の鉄道は初見殺し多いからなぁ。関空はJR特急のはるか、南海特急のラピートがある他に空港快速もあって複雑さはあまりない。特急はるかは大阪駅を通らないのとラピートは終点が難波というくらいで停車駅さえ気をつけたらそんなに難しくない。(ただ、神戸からやと車停めてベイシャトルで行けるから乗ったこと無い)
名前だけ（笑）
でもわからんぞ。リニア中央新幹線が出来たら上野がターミナル駅として活用され、従来の東京、新宿がアクセスが悪くなるかもしれん。名古屋、大阪圏の人からすれば上野到着後、スカイライナーに乗車すれば約四十分で成田空港に到着だ。便利な世の中になるものだ。
![[Yokosuka Line/Sobu Line] - Difference between oldest green cars and other green cars](/img/n.gif)
いつの間にかエアポート成田廃止されてた...
最近は羽田から出発することが多いので乗ってませんが、「劇遠」の成田に行くときには大船から良く乗りました。成田エクスプレスが高すぎて、時間が掛かってもグリーン車に乗ってゆったり行けるのでで好みの足でした。
E235のグリーンにWi-Fi着くのは嬉しいけどE217が無くなるのは寂しい。
E217のグリーン車といえば特快館山行の回を思い出します
S T 今は無き内房線特別快速
E217のグリーン車は途中の木更津までです。
こんな時間に投稿とは珍しいですね。
自分も車内放送ですが収録しました。
Ｅ２１７系は、基本編成が１１両と付属編成が４両の合計１５両編成です。
Ｅ２１７系は、我々千葉県民にとっては、お馴染みだな。
私はe231系の民だ
横須賀総武快速線が大好きな俺にとっては俺得すぎた()
スーツさん観たら寒い身体がポカポカしてきました。免疫力アップでーす！良かったでーす。ガクガク！ブルブルが！とまりました。ありがとうございます笑！
E217のグリーン車は酒飲みがいる率が高いから酒臭いんですよねぇ...
そもそも逗子から酒飲みが乗ってきますから()
迅姫 常磐線もなかなか酷いですね。千葉県入ったあたりから周りが酒飲み始める・・・
sk gc いつの時代w
@@髙橋将大 いまも当たり前のようにいますよｗｗ
エアポート成田もう無くなっちゃった！
E217系は将来的にE235系近郊型に置換えられるそうです。E217系の今後はまだ不明ですが、篠ノ井線・中央東線211系を置換えるか外房線・内房線運用につくのどちらかになる可能性があります。
電車を勉強部屋にする神
成田空港開通時にJRの宣伝目的もあったみたいです。訪日客も増えて状況が変わりました。スカイライナーが浅草線に入れるようになるだけでも違うのだけど。
東京都と千葉県の都県境は、江戸川です。
前行きに総武快速線で成田空港行った時めちゃくちゃ時間かかって帰りにスカイライナー乗ったらアホみたいに速くてどうなってんだよってビックリした、マジで成田から千葉に行くくらいの時間で日暮里についた
18きっぷのシーズンはこちらとLCC、マリンライナーというルートで上京しています。
グリーン車&指定席を使ってもほぼ元がとれるので、使い勝手は良いですね(^^)
「空港第２ビル駅」は駅名を「成田空港第２・第３ターミナル駅」にした方が良いと思う。
謹賀新年
ビューカードを長く使ってますが、たまったポイントはSuicaチャージかビックカメラのポイントにしているので、普通グリーン車利用券が存在していることをこの動画で初めて知りました。
エアポート成田懐かしすぎて泣く
成田空港まで、成田エクスプレスと京成スカイライナーしか乗った事ないので、エアポート成田乗ってみたいです！
英語の発音お上手ですね
新小岩駅での青い光は、飛び込み自殺を抑止させるためだそうです。
しかし、夕方以降の成田空港の雰囲気は、寂しくなりますね。
｢青い光｣って、ホントに抑止効果あるのかね？
@@すももさん-x8g 今更ながら意味あります
スーツさんいつもご苦労様です。
今度は幻の成田新幹線についてお調べ頂き発表して下さい！
関空に関しても同じ現象が起こってます。
関空快速に関空特急はるかの特急券を持ってる人が誤乗するのが多いです。
よりによって関空快速は転換クロスで座席番号もふられてるから余計にね。
本日成田線快速に乗って都賀から佐倉駅まで乗りました。本来総武本線銚子行きの電車を都賀駅で待つのですが、時間があったので乗車して下車して佐倉駅で待つことにしました。
8:18佐倉駅を発車しました。と言ってるけど次が成田なので酒々井だと思います。
引退近い2/25に乗った時のグリーン車はかなりの混雑で錦糸町からは満席になり、新小岩から乗ってきたお客様が座れないことに対してアテンダントさんに文句を言ってた
スーツ君が好む 空いている時で良かったですね！
アテンダントさんに文句ですか
可哀想に
しょうがないと思いますね
スカイライナーはやっぱり速い。簡単に追い抜いて行った…
一昨日 ２１７系のグリーン車乗って来ました。静かで座り心地良かったです(*´∀`)♪
エアポート成田懐かしい（笑）
新幹線接続ってホームにかかれてる理由は、成田エクスプレスから東京や品川で新幹線に乗り継ぐ人が多いのでそのような案内になってます。
エアポート成田『速く空港へ』
成田エクスプレス『千葉で抜かす😏』
エアポート成田『解せぬ』
スカイライナー『もう着いてるよ』
成田エクスプレス『解せぬ』
スカイライナーは7両では無くて8両だよ
成田空港行ってみたいけど用事なさすぎて行く機会がないんだよなあ
千葉方面の電車は常に混んでるイメージ
1ヶ月以上前じゃないですか
成田空港の新幹線接続は成田新幹線計画の残骸のようなものです。実際に新幹線には接続はしません。
ただそれが功を奏して160km/h運転を実現したから東京都心まで一挙に近くなったのが大きい。
羽田-成田の移動はエアポート快特が乗り換えなしで一番便利で安いから混雑するｗ
横浜駅のスカ線と湘南新宿ラインのグリーン車の停車位置が違うのでややこしや
さらに、10両、11両が地味にうざい
エアポート成田グリーン車乗ったことないけどグリーン車乗らなかったけど明日いけばすぐできるかーどやってたかいけどさあわたしこんなぐりーんしゃいやだよー！なんでぐりーんしゃ！！！！！
名前が変わっても津田沼は通過しちゃうんですねぇ…
しませんよ
nexだと思ってるの？
平屋の一番後ろの席の後ろにはサーフボードも置けて、大網白里へのサーフィンにも活用してます。昔みたいにＬ特の平屋グリーン車も連結して欲しいです。データイムグリーンもお得でした
6:08 朝夕に走る通勤快速は津田沼、稲毛通過なので特殊な停車をしますよ
たまにはグリーンもいいですね。今日は成田山新勝寺へ参詣の目的で、成田駅まで行きました。
空港行きはエアポート成田ついてたけど、空港発は快速だけだったよな
ビューカードの普通列車グリーン車利用券って今でもあるのでしょうか
僕も戸塚駅でエアポート成田の電光掲示板写真撮りました笑笑
千葉に入るのは、新小岩の先の江戸川橋梁です。
さすがですね
英語の発音がいい👍👍
標準軌は1435ミリだゾ！
ちがいますよ
1067です
細かいことすみません
伝説のしゃけたのりお 標準軌って世界基準だから1435で合ってるゾ
@@伝説のしゃけたのりお それは狭軌なんだよな…
快適ですか？
YES
@@自衛隊マニア-y2q😅😂
子供の頃の話ですが、初めて乗ったときには、名前がついた列車なので特別料金が必要になるんじゃ無いか？と心配になりました。
東京駅のホームも特別深いですしね。
wsxedcv ホリデー快速の各列車、快速みすず、快速はまなす、とかですかね。
東京駅は本当に複雑です。
小岩と市川の間で東京都から千葉県に変わります。
Ｅ２１７系が大好きだ。
初めてこの電車が設定された時、何か特別な電車かと思ったら全然普通のですげえガッカリした記憶が
ＪＲ東珍しく普通表記、各駅停車表記が多いと思います
e217系のグリーン車、先頭の座席のテーブル小っちゃいんだよね
185系もなかなか・・・
新幹線の再生リストに京成スカイライナーが入ってるのに気づいてる人〜
撮影日はいつですか？
upotsu ラスト懐かしいなww 名称廃止によって余計わかりづらくなったという意見がでないことを祈るばかりだ
俺もそろそろ春学期の試験の勉強しなきゃ
スカイライナーは8両編成ですよ。
この動画の投稿日に一日中乗ってた
詐欺快速として有名でしたね 千葉過ぎると東千葉駅(ホーム有効長の関係)しか通過しないんですよね…
まっきー 内房線は巌根通過です
できた当初は停車駅もっと少なかったみたいですけどね。物井とか停まる理由がわからないです
私も４年前、東千葉に行く時、初めて知りました。
@しすこんさん? ？？？
またの名を詐欺ポート成田ですね(殴
総武快速線にはE217の通勤快速があります
廃止されてません。
旧江戸川が県境らしいですよ
まさかの地元路線wwww
横須賀線の車内放送って他の路線と声質が違う
な
ま、思い出の千葉だから良いよ合ってる
スーツさんの早口言葉がなんか笑
成田エクスプレスとの表示の誤解を招かないためにエアポート成田を廃止したそうです。
崎陽軒のシウマイ､酒のさかなではなく､おやつです🥞👔
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スカイライナーは8両編成です
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京成スカイライナーの広告が出て来て草
グリーン車結構快適
スカイライナー高いっていうけど成田エクスプレスより全然安いですよー
しかも、イブニングライナーとモーニングライナーに関しては普通運賃に480円のライナー券でAE形に乗れるのでかなりお得ですよ
４８０円ではなく４１０円です。
おはよう。
鉄道には全く無知ですが、
この列車は成田空港にいくんですか？
また、成田空港にいく場合横浜からだといくらですか？
成田空港にいくときは成田エクスプレスをつかうのですが、高い割に快適じゃないので…笑笑
普通車で2800円ぐらいかかるんじゃない?
なくなるって聞いて一応乗りに行った
津田沼じゃなくて稲毛です！
モザイクつけた方がいい気がする…
スカイライナーの意外な迷要素がw
毎度毎度エアポートは混む
モノレールはどこはしってるの
大好きくま 千葉都市モノレールです。
千葉みなと〜千葉〜県庁前
千葉みなと〜千葉〜千城台 この2路線があります。
列車内からは見にくいかもしれませんが、千城台方面のモノレールが見えると思います。(都賀駅付近)
千葉駅で降りて、バスにでも乗るのがおすすめです。
VIEWカードのグリーン車利用券で利用する神！
こんなに電車乗ってるけど大学は大丈夫なんですか？
ここのコメ欄知ったか多くて草
学ランだと高校生に見えますね。
懐かしの横浜駅やん
This is not Deceptive
概要欄の｢走っているよ｣は草
スカイライナー6両編成です。
阿部幹太 8両編成ですね
なんでわざわざ名前だけ廃止する必要があったのか
ton_ ZENKY
動画内でもスーツさんがおっしゃっていましたが、慣れない乗客が特急（NEX）と間違えて誤乗してしまうことが頻発していたので廃止となりました。
Kouta Furukawa 動画見る前にコメ書いちゃったんすよw
なるほど、たしかにこれじゃ間違えますねww
ton_ ZENKY ああ、なるほど。そういうことでしたか。
失礼しました（笑）
詐欺ポート成田
東京の鉄道は初見殺し多いからなぁ。
関空はJR特急のはるか、南海特急のラピートがある他に空港快速もあって複雑さはあまりない。
特急はるかは大阪駅を通らないのとラピートは終点が難波というくらいで停車駅さえ気をつけたらそんなに難しくない。
(ただ、神戸からやと車停めてベイシャトルで行けるから乗ったこと無い)
名前だけ（笑）
でもわからんぞ。リニア中央新幹線が出来たら上野がターミナル駅として活用され、従来の東京、新宿がアクセスが悪くなるかもしれん。名古屋、大阪圏の人からすれば上野到着後、スカイライナーに乗車すれば約四十分で成田空港に到着だ。便利な世の中になるものだ。