ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2020
- Проточка тормозных дисков после неправильной проточки!!! 🚗
"ʚоʞɔиɓ хıqнεоwdоɯ ɐʞҺоɯоdu"
ПРинесли диски после проточки у токаря, сказали, что теперь бьет при торможении в руль и в педаль - будем лечить!!!!!!!!
✅ Проточка тормозных дисков! - clck.ru/N29mm
✅Проточка тормозных дисков из ГРДЯКИ - clck.ru/N29pW
✅Правильная проточка перфорированных тормозных дисков - clck.ru/N29rS
💥 Ссылка на набор из трех расточных резцов ali.pub/4neejp
💥 Ссылка на резьбовой резец - ali.pub/442w3c
💥 Кэшбэк - регистрируйтесь и возвращайте процент с продаж - got.by/3ff7wr
#проточкатормозныхдисков #проточкадисков #расточкадисков
#резьбовойрезец #резьба #металлообработка #своимируками #фрезерныйстанок
Группа вконтакте "Своими руками" - dimooonz
Инстаграм - / dimooonz
══════════════════════════════════════════════════════════
На моем канале Вы найдете много интересного: #ремонтсвоимируками, #все для дома, #токарнаяобработкаметалла, #авиамоделирование, #обработкаметалла, #восстановлениестанков и многое другое!.
Задавайте вопросы в комментариях.
Я думаю пару тысяч дисков проточил,ни разу не пользовался индикатором и не одной рекламации,есть более простой способ,ставиш в кулачки кусок толстостенной тубы примерно 100мм,торцуеш,затем устанавливаеш очищеный диск посадкой на торцованную поверхность,поджимаеш все это грибковым центром за центральное отверстие в диске и обрабатываеш на малых оборотах резцом вк8 за одну установку,все получается автоматом,мерить ничего не надо.
Андрей, Вы гуру! Пересматриваю вашу санта барбару по долбёжнику, спасибо вам!
да знаю этот метод, но привык к своему - проверенному!!!))))
Андрей Покровский, можно видео снять.
@@dimooonz Это не мой метод,но тоже проверенный сотни раз,просто у тебя наверно много времени лишнюю работу делать.
@@user-ft6ft9kj7y да времени нету, но я все по несколько раз перепроверяю, чтобы потом не стыдно было.
Молодец Мастер! Твоя работа, без лести, спасла скорее не одну жизнь! Интересно было узнать специфику токарного дело)
Красавчик!!! Все должны делать свою работу идеально,но всегда найдется какой-нибудь учитель ,кторый будет тебя учить )))))! Так держать!!!
1. Если диски повело несимметрично, то проточка создаст дополнительную вибрацию.
2. Если диски разогрели до красна и заехали в лужу при торможении, то возможна локальная залка открытого металла. Тогда биение будет от разного коэффициента трения.
3. Если диск не повело, а поверхность просто с концентрическими дорожаками выработки, то это лишь увеличивает площадь трения. Новые колодки приработаются.
На некоторых легковых машинах рабочий диапазон 2 мм. Проточка сносит минимум 25% ресурса, а может и 50%.
обычно проточка сносит 0.5 мм с диска, если просто убирается биение и он не ржавый насквозь!
@@dimooonz 0.5 мм со стороны?
@@yasmaxi с обеих в общем 0.5
очень часто приносят после токарей на переточку , проблема изначально заложена при учёбе . Так как студентов учат - дрова носить , красить ... но только не специальности
))))))))))))
Даааа. Наточили так наточили. Чтож там за токоря. Хотя мне и с магазина диски протачивать приходилось. Молодец Димон так держать!!!
да приносили новые протачивать с магазина-кривые были
Спасибо автору! ИДЕАЛ!!! ЗОЛОТЫЕ РУКИ, ЖИВИ ДОЛГО И СЧАСТЛИВО ЧЕЛОВЕК... САЛАМ из ЧР!!!
Надо вопервых выяснить где базовая поверхность и точить за одну установку все просто !!!
А какже локально перегретые участки на тормозном диске? Там ведь структура материала отличается.... Сколько после проточки такой диск отходит?
Лишняя суета с микрометрами, индикаторами не нужна, время только тратишь. Просто зажимаешь прилегающую к колесу сторону в кулачки с выточками и точишь все три плоскости с одной установки. Все остальные косяки пусть ищут в ступице. К диску претензий быть не может. Одно можно добав9ить, чтобы после установки обязательно согласно инструкции 200-300 км притерли колодки без агресивной езды.
я так привык!!!! чтобы убедиться, что нету сильного биения!
Только у диска должны быть все 4 плоскости параллельно!!! А при такой проточки колесо будет ходить восьмёркой гарантированно!!!
точно!!!!!!!!!!
Познавательно. Спасибо.
Я могу такие горбыли наделать!
Всего-то надо станок с разбитой поперечной, желательно чтоб клинья молотком подбивали и тупой расточной резец как основной, с вылетом эдак 120-150мм.
И всё получится само собой, дробление как бонус будет!
)))))) сложно, но можно!
Клиентам не точил, но на бросовых пробовал, лего получается, осевой люфт шпинделя 4мм радиальный 0.3 в поперечке 4мм в гайке и клины шатающиеся. Теперь люфты убрал, сложно будет также...
Сам не токарь, но знал и общался всего трёх человек которых можно назвать с большой буквы , остальные смех кто их учил и почему они не умеют вообще не понятно , думаю мозгов нет от слово вообще..
Я тоже накосячил . Токарь самоучка , Насмотревшись видео что правильней точить на грибке ,торцуя при каждой установке и диск ставить ступичной стороной. Потренировался на родствениках и знакомых начал брать заказы. Никто не звонил не матюкал. На днях проточил брату "на грибке" звонит начали бить после проточки .Грибок протачивал ,Супорт зажал,Ступичную сторону почистил . В чем косяк? Банально отпустилась гайка заднего подшипника на шпинделе и появился люфт .ВОТ СКОЛЬКО Я ЗАКАСЯЧИЛ ЛЮДЯМ ,и хоть бы один позвонил заматькал. Сколько клиентов поткрял
Отрегулировал станок , переточил брату .перепроверил микрометром стойкой все в нолях .Биение пропало.
И нахрен этот грибок , буду точить так же как автор . Дольше но надежней.
да так проще и надежнее!
Так дело было не в грибке, а в шпинделе...
@@user-jk2tc3lw9l
Внутренняя ступичная сторона диска кривые больше половины . И когда точешь на грибке бывает диск чуть проворачивает ,как сильно не зажимай.
Самый лучший способ проточка три плоскости, только диск выставляю по индикатору
@@user-ml7ui9be8z Вот про кривизну ступичный плоскости никто почему-то не написал, Вы первый, а это факт. Такое ощущение, что половина дисков делается в Пакистане, где чугун в тапочках льют!
пальцы в низ поставил токарь который протачивал и два его собутыльника !!!!
аххххххххаааааааааааа
Это секретные технологии Сколково, медные резцы😅😅😅😅
Точить диски есть смысл просто чтобы убрать буртик и неравномерный износ. Чтобы колодки не жрал.
А вот точить диск который бьет вообще смысла нет. Его уже повело. Обычно это перегрев и резкое охлаждение.
После этого хоть заточись - будет бить.
Проточил - не бьет, через неделю, максимум месяц опять вылезет биение.
заказчик купил диски оригинал на 200й лендкруизер - 50тр, через неделю скрутило, купил еще одни, тоже самое, еще одни тоже самое! после проточки эти три пары хватает на год. а по вашему каждую неделю надо их покупать? и не точить?
@@dimooonz как это скрутило через неделю?
Значит купил изначально кривые.
Явно не оригинал.
@@user-gu1vo9hm9xну не знаю, га 200х это норма, если быстро ездить, оригинал крутит!
Фаски только снимай в верхней части диска, там где остаётся бурт после колодок, мм4 под 45 -60 градусов. Можно резьбовым резцом. Если суппорт бегает туда - сюда можно его зажать, так же и каретку, будет хорошая жёсткость. Резец далеко не выставляем а как можно короче. ВК8
А что дают фаски да еще 4мм.
@@user-ji7fk8so2t После работы колодок остаётся бурт на диске. Туда может попадать грязь, лучше сделать фаску. Можешь и не делать.
Теперь будет мотать колесо 😢колесо
точно! себе так делаю, уже 4 года, мотает невозможно ехать-надо машину продавать и покупать с новыми колесами)))))))))))
@@dimooonz везёт тебе, сам себе 4 года диски точишь!!! А мне не довелось себе точить,,, покупаю новые машины,,, зарабатывая на таких и других железках
Видимо протачивали не снимая с машины,есть такие спецы.
Если уж совсем правильно делать "неправильную" процедуру - то точить надо на имитации ступицы, ибо диск ведёт не только в плоскости прилегания колодок и в месте посадки на ступицу.
В питере возил к одному товарисчу который имея с пяток станков стареньких и наборы "ступиц" продолжал точить (руками подмастерий) диски Б/У, но, основной доход был с изготовления дорогущих, кастомных дисков. Так вот, изначально диск чистится кордщеткой по нутрянке, зажимается в распор внутреннего диаметра, протачивается выступающая часть по внешнему диаметру и плоскость прилегания с колесом. После диск зажимался за внешний дисметр выступа только что проточенный и обрабатывалась поверхность прилегания к ступице. И вот после всех этих операций диск сажался на ступицу болтами с проставочными кольцами на ЦО и точились рабочие поверхности - после чего можно получить диск с 4мя!!! а не тремя параллельными поверхностями! Потому как вибрацию при торможении и на скорости может давать не изношенная поверхность торможения, а плоскость прилегания колеса - и чем больше колесо тем больше этот эффект. А все эти проточки 3х поверхностей за одну установку - это просто попытка сэкономить время и получить более-менее приемлемый результат...
Только вот стоило это не 500р/диск как у остальных, а 2500-4000 (включало прочистку вентиляционных отверстий проточку внешнего диаметра и баласировку) и имело смысл только для дорогих дисков и если после оценки состояния и расчётов на обработку получалось что у диска еще останется приличный ресурс.
П.С. - все описанные проедуры не отменяют тот факт что если трескаются рёбра охлаждения и диск начинает превращаться в бочку при нагреве то фиг поможет даже такая проточка!
необходимо простучать диск сначала, трещина дает глухой звук!!! и выставляю не больше 3 соток биение! так что все прекрасно!!!! нареканий нет! себе также делаю, все отлично!!!! опробовано на своем авто, и не один раз!!!! а больше 5 проточек!!!!
@@dimooonz Ну - тут надо учитывать что твои огромные тапки с низким давлением очень сильно нивелируют всякие биения. А вот 225/50/18 уже дают неприятный эффект( Переобуваюсь в 235/65/17 и уже меньше вибрации при торможении, на 235/70/16 вообще нет вибраций кроме тех когда машину ветром как парусник мотает)
А вот на тонкой изоленте какого-нибудь бумера 265/25/22 долбит в руль так что зубы стучат! И кстати проверка на звонкий звук имеет смысл только на качественных дорогих дисках, а те кто кроит по черному (в том числе протачивает диски) и покупает дешшнанские диски - он звонкого звука и на новых гне услышит - мне однажды принесли диски котрые мастер при установке нечаянно поцарапал! он не то что не звенел) Он был из пластилина!...
Ну и второй нюанс - там где точат за 500р никто не будет вычищать забитые насмерть слоями ржавой окалины вентканалы, а без такой чистки даже хороший диск звучит как кирпич если регион с высокой влажностью. В питере не редкость когда диск забит на 146%.
Ты то сам понял что ты напал людям.
Вряд ли они были проточены на токарном. Скорей всего это пилили болгаркой без снятия диска с машины.
да нет, на токарном!
Приветствую! 15:20 - предыдущий токарь охламон, раслабил клин на малой продольной ,чтоб резцадержку сместить в лево, а подтянуть клин - на хер, и пох что люфт отсюда и трапеция. Ленивая дурость не знает предела ! А вам уважуха за ваш труд!
может, может станок кривой , фик его знает
вот так точки диски, которые понятия не имеют как их правильно и каким станком и инструментом их надо точить
точно так
Good job 👍👍👍
ага!)))
Все ок, но на легковушек нет смысла этим заниматься, китайские диски новые дешевле выйдут и будут ходит ...такое актуально ну разве что на премиальные авто где цена диска 10+₽
Базу выставил и точи по малому первая проточка все покажет без замеров
Наличие токарного станка, не делает из владельца токаря.
я вот не токарь)
@@dimooonz А с проточкой дисков справились.
@@user-iz7co1lz3g ну это основы, все за одну установку, как и валы точить - все одно
@@dimooonz Для большинства токорей проточить посадку под подшипник, это верх пилотажа. Регулярно в этом убеждаюсь.
Да рукожопых очень много. Даже есть такие. Бы на одном предприятии, смотрю токарь кувалдой по задней бабке фигачит, я говорю ты че делаешь, он говорит, бавку выставляю, а то конусит. .
офигеть!!!!!!!
Друг столько я понимаю ты очень грамотно проточил, вот недавно буквально две недели назад мне проточили передние диски, так-как при торможение чувствовал бение. Так, человек установил какой-то станок и проточил диски без снятие. Скажи пожалуйста это он правильно делал? Но скажу, что мне тормоза не нравятся, при остановке чувствую как кочается педаль.
мне не нравится проточка без снятия! во -первых дороже в два раза! а во- вторых : при проточке без снятия, диск вращается на ступичном подшипнике , а в подшипнике есть биение и явно не десятка , а больше! а у меня на станке биение в подшипнике 0.02мм, в токарном будет точнее, если он не убитый! но при постановке после проточки на токарном а ступицу, ступицу тщательно нужно отчистить от ржавчины и все будет ок!
@@dimooonz да всё верно, я уже убедился в этом. Просто жаль что сточили и уменьшили толщину.
Серовно надо будет сточить профессионально. А ты где работаешь дружище, очень хотелось быть твоим клиентом.
не знаю, я сгонял, без снятия проточили и нормально.
тоже преределывал диски после грибкового токаря
грибковый токарь))))))))))))))
Токаришка просто не зафиксировал суппорт .Это и позволило ему выписывать элипсы и трапеции
видимо да, прокручивал на грибке!
суппорт фиксировать? хренасебе, а где он фиксируется ? у меня нет фиксации на суппорте
@@odnoglazy323 Фиксация продольной подачи обычно на каком-то из прижимов. А подача кареткой суппорта.
Думаю на станке того токаря отпущена малая продольная,потому и получилась трапеция на левой стороне.
может
Да не были они вообще проточены!!!! Этот блохер разводит обывателей! Мол несите ко мне, остальные все лохи. И начинает козырять индикатором и лекальной линейкой... И ещё : пластинок для проточки тормозных дисков НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!!!! Тем более в 1983 году. Не ведись, это развод!
да, да, точно!!!!!!!!!!!!! именно в 1983 году и диски были новые, только из магазина)))))))))))))@@user-bc5ql8ju6i
Что непонятного? Сняли горбы по краям, начали точить. Прошли 15мм и откололся резец. Дальше драли сломанным. Странно, что не заметили и отдали так.
)))))))))
Димон, а допуск на диски уточнил? Расточка, это ответственность за безопасность движения. Ты уточняешь это? На дилере всё это выкидывают в чермет.
в минусе 2 мм от номинала, нуууу хозяин барин я об этом говорю, у себя 4 раза на автомобиле протачивал, все ок, ну конечно не чтобы фольга оставалась
14:37 а что он не доточен до конца?
до сюда колодка не доходит, и в этом месте если проточить, с обратной стороны тонко будет на этом не проточенном месте держится весь диск.
А есть и другой вариант!,"забрали у токаря,установили на машину состарыми колодками(уёбаными),и без обкатки оттормозились с большой скорости резко(собака например) и всё! Можно нести их к хорошему токарю!?
50 проц. ставят старые колодки, все ок!
Ну это скорее результат деятельности власти в течение 30 лет, при которой уничтожены все профучилища, где выпускали квалифицированных токарей, а сейчас болты и гайки научились точить, все я токарь.
Сам закончил техникум по специальности "технологию машиностроения", но так сложилось что работаю всю жизнь токарем, и таких "токарей" встречал, что волосы дыбом встают. Так что в первую очередь токарь должен быть технически грамотным, а этому учили в профучилищах, которые в данный момент все уничтоженны, спасибо "стабильности" нынешнего правления.
Так что не нужно считать себя уникальным токарем, только потому что вы технически грамотный,дураков конечно во все времена хватало, но не профригодных специалистов было куда меньше когда они выпускались из ПТУ, и подобный токарь, фрезеровщик не уступил бы в знаниях вам, зная азы специальности, само собой ему не хватало бы практики, но и не маловажную роль занимает теория, а такого выпускника достаточно указать направление, а не пинать человека полностью ничего не знающего в этой области, и это касается и других рабочих специалистов.
Я после техникума пришёл на завод, и мне разумеется не хватало практики, но я знал теоретические знания которые способствовали быстрому продвижению токарные навыков, а когда человек их не имеет развиваться куда сложнее. И чего добилась власть подобным курсом? Оглянитесь вокруг по всей России острая катастрофическая нехватка токарей, фрезеровщиков, слесарей, сварщиков.
я не учился на токаря, я так чутка точу
Мне токарь сначала на ступичной стороне выводит плоскость.
Тоже токарь выводил сначала под ступицу,потом диск проточил,итог диск берёт в в одном краю.Или токарь рукожопый или станок у него гавно
а сколько подачи ставил и какие обороты?
120 об., подача 0.95 черновая, чистовая меньше
Ты бы Димон штатив для камеры сделал нормальный , а то голова отваливается смотреть .
это надо токаря-фрезеровщика просить знакомого))))) у него времени нету!
есть одно ражвчина - тут имеет смысл точить
два так увело - говно металл и что с него получите - так же уведет.
12 мм нвый 9 мм пределчего там точить?
Я диски протачиваю эльбором.
Недавно отвозил на проточку 2 передних диска, протлчили, поставил, поехдил 4 дня и снова бьют. Колодки сразу поставил новые. Из-за чего это может быть?
не знаю, обычно гарантия на то, что поставите и не будет бить, а что будет дальше неизвестно, новые из магазина часто через неделю начинают бить.
обычно после проточки на долго хватает!
Не гоняй полужам
@@user-xo3tx1hd9u если новые бъют, то нарушена процедура установки диков.
Например, не почищены металической щеткой поверхности ступицы. Ржавчина попала под поверхности диска.
Все в корне не правильно. Диск устанавливается посадкой к патрону, на торцованную болванку, и никаких проблем. Зачем этот огород,который ты нагородил, с умным видом. Уровень взял. смех да и только
"посадкой к патрону, на торцованную болванку" очень часто приносят на перепроточку после других токарей!, после такой проточки!!!! биение около десятки, а в руль отдает! после проточки трех плоскостей - биения нету!!! плоскость выгибает ступичную на диске!
@@dimooonz заводская посадка берется за базу. Такую плоскость исказить не возможно. И потом протаскивается все остальное в том же порядке за одну проточку. не прими это как нравоучение, просто я хотел тебе подсказать. Все мы делаем так. И ни каких проблем. Творческих успехов тете, дружище.
Лучшая проточка это новый диск,точил как то толку нет ,чуть меньше просто бил не долго а потом опять начал долбить по рулю
с новым тоже самое может произойти!, тут по-идее он перегрелся - деформировался , как ему надо и можно протачивать!!!
Тоже самое за два передних диска отдал 1т через месяц обратно начало бить, лучше ещё докинуть 1т и купить новые, в моем случае
По хорошему, так и надо, но они не хотят тратить лишние 2-3 минуты. Что уж говорить о приборах, если даже линейку приложить лень. Да и без линейки на глаз, видно отсутствие плоскости. Про отсутствие чистоты съёма поверхности, я вообще молчу. Поправил резец на наждаке и порядок.
есть такое!
Что то я не понял, после проточки диск толще стал🤔был вроде 19,25 а стал 25,5. Или я не понимаю как замеры делаются
левый и правый диск, один был толще, другой тоньше. до проточки мерил тонкий диск. забыл померить для видео после проточки. второй диск толще - его померил после проточки
Ок, теперь понятно
Как может тормозной диск левый и правый отличаться на 6 мм.?
очень просто, на одном колодки провтыкали и он больше стерся или один новый другой нет. или один больше выгнуло чем другой. не загонять же один диск в размер другого
Нужно сказать, что "специалистов" непереводно! По сравнению с ними, твоя работа сделана на отлично! Но, ты изначально сделал самую важную ошибку - для проточки дисков применяют специально изготовленную оправку в виде грибка, которая крепится в патроне, протачивается с одной установки по базовому внутреннему отверстию, которое садится на проточку ступицы и плоскости диска, предварительно с просверленными и нарезными отверстиями для крепления диска болтами. Грибок изначально (до протачивания под посадку) выставляется с таким выносом, что-бы с одной установки можно было проточить обе плоскости прижима! Вот такая технология! Я тоже по не опытности вначале так-же как и ты выставлялся! Но такой метод занимает очень много времени, а результат всё равно не будет идеальным! Успехов!!
Dve ploskosti ili tri?
Лучший вариант когда часто надо и оправок пучок, под все посадки, и станок отдельный, чтоб от чугунинины ржавой не чистить каждый раз. Впрочем, при любой серийке такой подход верный.
я уж лучше дольше но проверенней!
@@user-te2qv7gs1r Две плоскости протачиваются, с опорой на третью, прилегающую к ступице и базируясь по диаметру на внутреннее отверстие, которое садится на опорный диаметр (проточку) ступицы!!
@@dimooonz Даже твои 3 сотки биения для данной детали уже существенно, ибо торможение будет какое-то время проходить рывками, пока диск не износится на эту величину, да и то, потом может работать пятнами!!
Бл я токарем был пару месяцев,в общем,так прикинуть в днях,ну пару дней прям плотно,и я ржал что чуть не падал с дивана.это жесть.
Кстати о дисках. У меня был случай. Точил 2 диска. После проточки человек сел, поехал и говорит что стало аще ппц сильно бить. Сильнее чем до проточки. Когда он померил биение получилось один диск норм, а второй с внутренней стороны норм, а с наружной есть шишка в десятку с фигом! Вот как после проточки на токарном можно такое получить?
Надо резец почаще точить, чтобы не отжимало.
@@Max-81 да!
чугун садит резец -капец, особенно если закалился! для этого есть микрометр! по периметру в нескольких местах на разной глубине проверять! я всегда проверяю! чтобы все было четко!
@@Max-81 В том то и дело - поучилась не радиальная горка. Получилась именно шишка. Когда идёт индикатором по радиусу, ровно-ровно-ровно. хоп - десятка+ , потом через десяток-другой градусов снова хоп - ровно-ровно.
Правда, и диск был до синевы перегрет.
@@Skiffovsky Индикатором тут лучше по заднице водить а не лапшу им вешать
У нас есть такой токарь Витёк зовут так он также может наединить из ровного болта б**** переточить чтобы тоньше был болт может сделать кривой что просто п*****
))))))))))))
Точилу на мыло. Токаря то же разные бывают, грамотных токарей найти проблема.
есть индикатор микрометр а есть кривые руки у нас на производстве до х
наверное
А колодки надо менять после проточки
если ровные можно оставить, или колодки на камне потеретьили на наждачке на столе, сделать их плоскопараллельными
Первый токарь красава походу его заебали с дисками на халяву точить вот он и на точил чтоб больше не обращались .у самого такое было начальник кинет на тумбочку мол проточи хорошим людям за спасибо да ещё и срочно в ущерб своей работе когда это разово то ещё куда не шло а когда за месяц пар 10 дисков и все за так то уж тут с нервов можно и так сделать с переворотом чтоб резцы не менять))))
главное чаще переворачивать, еще и посадку на ступицу с переворотом проточить)))))))))), ну и под диск литой можно)))
Это точно)))сам токарь
Деньги за работу взяли а проточить забыли.
это нормально!
товщина була в районі 19 мм. як так сталося що після проточки стала в районі 25мм?
волшебство! наварено!
оговорился))))) поставьте на паузу там все ок)))
Я тоже прокрутил обратно и думаю кааааак
Какая в Иванове цена за правильную проточку дисков?
от 1300
@@dimooonz за все 4 шт надеюсь.
@@user-ju6ow9ju4u конечно же нет)))))) за два!
@@user-ju6ow9ju4u почему в шиномонтаже колесо стоит заклеить 500р??? за одно, а не за два? и делов на 15 минут???
@@dimooonz у нас здесь токаря с кривыми руками у людей отбили желание поправлять диски выставил ценник 300, а желающих нету. Приходится по тихонько приучать.
Токарь был пьян
Можно тебе отправить диски на проточку
можно, проще наверное токаря найти у себя
Скорей всего клиен поставил колодки которые стояли .
многие так делают, после проточки ставят старые колодки, говоря -они новые!!!!!!!!!!!!!!!!
Оказывается наши рассуждения о том как протачивать диски были в корне не верны!
th-cam.com/video/o7gS5uJhL60/w-d-xo.html
Вот как надо)
аааххххааааааа!!!!!!!!!!!!!
в перчатках протачивать нельзя!!!!!!! )))))))))))
@@dimooonz Там аффтара не поёмёшь - это сарказм или нет... Если не сарказм - то ему можно в перчатках...
Жуть!!
Точил какой-то чудотворец.
видимо да)))). я полагал так проточить не возможно! оказывается возможно все!
Димон, а чё по денюжкам за один диск на легковую проточить?
пара от 1300, один 700р , после одного диска офигеешь станок чистить от чугуна
@@dimooonz да это капец, я себе протачивал)) вообще не люблю чугун точить, от него стружка- крошка сыпица))
вы сума сошли я́ по 300 точу остальные в городе 400 за пару .но станок только хобби .(пензенская обл)
@@ЖелезнаяЖизнь да уж
@@user-rl4hu4ri3p да уж, дешево, батенька. у меня станок не маленький и ремонт его оооочень не дешевая штука, и по 300 уж никак не буду точить, сейчас в магазине поесть купить 3тр и ничего нету! а на 300 вообще ничего не купишь
Я думаю, что он точил резцом без пластины
😀😄😃
Сколько у вас один диск проточить стоит?
@@TV-qm9ee от 1тр если один
Не стоит этих денег точить диски .
купите новые и не парьтесь!
@@dimooonz совершенно верно я отказываюсь их делать.
Ну ты дядя и мутный чел 😆
Для чего в диск пихать грибок?
что за грибок?
@@dimooonz ну в видео вы говорили что до вас кто то поджимал грибковым центром
@@dimooonz по видео так и не понятно середину точили или нет
@@kurtler1 точно не известно как точили - но криво, центр я всегда протачиваю
@@dimooonz ну я так же центр всегда Протачиваю. А с грузовиков как диски точите они там по пол метра
Барыга от бого пластину втюхивают за 2тр ей цена 50р
не,многим просто насрать
Хотелось бы узнать мнение водителя , которому точили именно эти диски
все ок! я ему сегодня звонил узнавал!!! может коммент оставит, увидит видос! при проточке я всегда говорю, чтобы звонили и говорили хорошо или плохо после установки!!! знаете , что говорят??? ....))))) ну вы поняли.
@@dimooonz спасибо
Пластинок для проточки тормозных дисков просто НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!!! Не ведитесь на этого блохера!
точно!!!!!!!!!! диски сделаны на марсе из неизвестного на земле материала!!!!!!!!!!!!! и диски не изготавливают путем литья и потом мех. обработки специальными пластинами, тормозные диски растут на деревьях , и с марса их доставляют на землю МАРСОЛЕТАМИ!!!!!!!!!!!!!!!!
Как с 19 получил 25
это где
Я в шоке.
почему?
@@dimooonz потому что люди отдают такую работу и берут за неё деньги, стыдоба.
@@Max-81 косо , криво, лишь бы живо - зато быстро и дешевле!
Херней не занимайся садился на центральное отверстие и точит с одной установки
кто садился на центральное отверстие?
@@dimooonz Тех, кто ранее точил эти диски теперь посадили на центральное отверстие!😂😂😂
@@dimooonz Кстати как вариант - любитель зажать за центральное отверстие +тупой резец= отгибание диска
Все х..ня.И ваш порядок действий тоже не правильный.Не стану вас учить...Может когда то до вас дойдет что детали такого диаметра обрабатывает иначе...
можно и поучить, век живи-век учись! лучше кино снять и показать, как правильно детали такого диаметра обрабатывать
Лш
Минусанул. Не нравится мне мания величия.
просто многие говорят, тут делов-то! на 15 минут и готово! и должно быть дешево. вот и пришлось снять кино, что не все так просто и быстро. а мании величия нету!
Не понимаю смысла проточки, есть допуск на износ,точат как я понимаю после того как поездило уже, и куда тогда блеадь там точить??? Замена уже!
как куда точить? до минимально допустимого износа! по мануалу!
Протачивать кривой тормозной диск эта жесть
Почему цену не говоришь?
от 1700 за пару и выше, в зависимости от диаметра и состояния.
Это научный метод проточки диска Игра на публику индикатор линейка Лажа полная
главное без индикатора и тупым резцом! без игр, прижал и проточил))))
вася убери ролик не порти диски
где Вася?