Seu conceito do efeito do etilenoglicol está equivocado. Ele não altera a temperatura da água, quando ela esfria ou esquenta (e não causa reação química alguma nessas temperaturas). Ele simplesmente altera os ponto nos quais a água congela e ferve. No caso do frio, ele abaixa a temperatura de congelamento para algo em, torno de 37 graus negativos. A água pode de fato estar abaixo de zero grau (o produto não tem qualquer efeito sobre sua temperatura), mas não congelará, porque na na presença do etilienoglicol ela precisaria estar abaixo daquele limite (-37C) para congelar. Ele não evita que a água esfrie, apenas altera a temperatura do ponto de congelamento da água. O mesmo se dá nas altas temperaturas: o produto não altera a temperatura da água quente, apenas eleva a temperatura de ebulição para 106 graus centígrados (na pressão atmosférica padrão). Não é que ele esfrie a água quente, apenas ajuda a evitar que ela ferva, ao estabelecer um limite mais alto para a temperatura de ebulição.
Bom dia amigo. Se vc observar no vídeo, me refiro a pontos de congelamento e fervura, e não aquecer a água. Esta bem claro no minuto 1:37. "Aumentar o ponto de ebulição da água, e de congelamento". Usar o termo "Aumentar a temperatura de ebulição e de congelamento, significa que ele pega o ponto de ebulição "x", exemplo 100 graus, e desloca para um ponto "Y" 150 graus por exemplo. Isso não é dizer que ele fornece calor ou tira calor da água, e sim se tornar mais resistente aos dois fenômenos. Uso essa terminologia pq muitas pessoas que assistem meus vídeos não são pessoas com conhecimento aprofundado de mecânica, mas sim entusiastas, então.preciso usar uma.linguagem para que entendam o que estou passando. Ah, e não se fala graus "centigrados" pq a escala é Celsius, centígrados e a divisão de marcação de temperatura. Qualquer divisão de escala em 100, é uma escala centigrada, podendo ser em Celsius, Fahrenheit, ou Kelvin
@@mecanicasemmisteriossuasdu1865 01:55- _"E quando o motor esquenta muito, o monoetilenoglycol faz com que a temperatura da água suba menos que a do motor"_ Não é assim que funciona, amigo. O produto NÃO ALTERA a temperatura da água *(não a faz "subir menos"),* apenas modifica o ponto de ebulição.
Ótimo obrigado pela informação usei em um trator este t5 , achei que era falsificado por não ter etilenoglicol, porém percebi que o sistema tava tudo limpo fiquei em dúvida, agora tá explicado. Valeu
@@felipefernandes4970 a pressão se mantendo normal, e o sistema operando normalmente, não terá problema algum. O Etilenoglicol faz a diferença em frios extremos, ou quando já se tem uma falha no sistema e ele ajuda a preservar componentes
Para nós aqui no Brasil, onde as temperaturas dificilmente atingem medidas negativas, pode ser que não tenhamos esse efeito. Nós países nórdicos é muito mais comum. Tem casos que nem diluição fazem, adicionam o aditivo puro no motor
Boa tarde, muito obrigado pela visita. O foco do vídeo não é apresentar as propriedades físico-químicas da água. E sim mostrar a importância de usar um bom aditivo
A paraflu coloca na embalagem "fluido para radiador" mas lendo a composição, ele possui etilenoglicol em.sua composição. Portanto, pode colocar ele na classificação de aditivos. Até cito ele no vídeo como exemplo. E é um.excelente aditivo por sinal
Boa noite amigo. Muito obrigado pela visita e pela dica de produto para uso. Vai de encontro ao que digo no vídeo. Desde que a montadora recomende, pode usar tranquilo. Esse é um caso
Boa noite amigo. Obrigado pela visita Sim, como expliquei no vídeo, ele é apenas fluido para radiador. Ou seja, só possui os componentes que evitam a oxidação do sistema. Não tem etilenoglicol.
Boa tarde amigo. Muito obrigado pela visita Sim. Em regiões bem frias como no sul de nosso país e países da América do Sul como Chile e Argentina, e tb Europa, é comum no inverno os fluidos congelaram devido a baixas temperaturas. Por isso que o etilenoglicol é nosso aliado nessa função. Aqui, no nosso país, por ser clima tropical, se torna mais difícil. Por exemplo, na Sibéria, os motoristas não desligam os carros nem pra dormir, pois se fizerem isso, só conseguirão funcionar na primavera.
uma perfeita aula errada....povo tem que tomar cuidado...trabalho com radiadores tem mais de 53 anos....hj assisto tanta aula de quem nada estudou...tadinho dos nossos carros
Boa noite amigo. Vamos la, use os 53 anos que o sr. Tem de experiência e argumente o porque da "aula" estar errada. Pq o sr. Disse que a aula está errada mas não disse o porquê, apenas usou o velho jargão do funcionário mais antigo da oficina. Pode ser que mais pessoas precisem do seu conhecimento. (Que é diferente de experiência)
Vichhh... vendo o vídeo porque fiz a limpeza do sistema todo inclusive no radiador e ventoinha e colocaram esse da Radnac só que azul...😅... quanto tempo devo trocar?... pois usarei o paraflu
@@trickcuba se vc vai usar o Paraflu, precisa drenar o sistema todo. Pq asitivosnde cores diferentes não podem se misturar. A respeito do tempo, se vc pagou por esse serviço, aproveita ele. Depois vc troca pelo de sua preferencia. O importante é estar na proporção correta. O tempo médio que o fabricante recomenda são 10 mil km ou um ano, alguns até 2 quando recomenda o long Life. Mas como vc pretende usar um produto superior, a qualquer momento pode ser feita a troca. Lembrando que ele não é aditivo, e sim um fluido para radiador.
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Seu conceito do efeito do etilenoglicol está equivocado. Ele não altera a temperatura da água, quando ela esfria ou esquenta (e não causa reação química alguma nessas temperaturas). Ele simplesmente altera os ponto nos quais a água congela e ferve. No caso do frio, ele abaixa a temperatura de congelamento para algo em, torno de 37 graus negativos. A água pode de fato estar abaixo de zero grau (o produto não tem qualquer efeito sobre sua temperatura), mas não congelará, porque na na presença do etilienoglicol ela precisaria estar abaixo daquele limite (-37C) para congelar. Ele não evita que a água esfrie, apenas altera a temperatura do ponto de congelamento da água. O mesmo se dá nas altas temperaturas: o produto não altera a temperatura da água quente, apenas eleva a temperatura de ebulição para 106 graus centígrados (na pressão atmosférica padrão). Não é que ele esfrie a água quente, apenas ajuda a evitar que ela ferva, ao estabelecer um limite mais alto para a temperatura de ebulição.
Bom dia amigo.
Se vc observar no vídeo, me refiro a pontos de congelamento e fervura, e não aquecer a água. Esta bem claro no minuto 1:37. "Aumentar o ponto de ebulição da água, e de congelamento". Usar o termo "Aumentar a temperatura de ebulição e de congelamento, significa que ele pega o ponto de ebulição "x", exemplo 100 graus, e desloca para um ponto "Y" 150 graus por exemplo. Isso não é dizer que ele fornece calor ou tira calor da água, e sim se tornar mais resistente aos dois fenômenos. Uso essa terminologia pq muitas pessoas que assistem meus vídeos não são pessoas com conhecimento aprofundado de mecânica, mas sim entusiastas, então.preciso usar uma.linguagem para que entendam o que estou passando.
Ah, e não se fala graus "centigrados" pq a escala é Celsius, centígrados e a divisão de marcação de temperatura. Qualquer divisão de escala em 100, é uma escala centigrada, podendo ser em Celsius, Fahrenheit, ou Kelvin
@@mecanicasemmisteriossuasdu1865
01:55- _"E quando o motor esquenta muito, o monoetilenoglycol faz com que a temperatura da água suba menos que a do motor"_
Não é assim que funciona, amigo. O produto NÃO ALTERA a temperatura da água *(não a faz "subir menos"),* apenas modifica o ponto de ebulição.
Ótimo obrigado pela informação usei em um trator este t5 , achei que era falsificado por não ter etilenoglicol, porém percebi que o sistema tava tudo limpo fiquei em dúvida, agora tá explicado.
Valeu
Boa noite amigo. Obrigado pela visita.
Fique tranquilo, é uma opção mais barata que o mercado oferece.
Muito bom!
Valeu!
Muito obrigado pela Visita!!!
Gosto muito do Wurth, qualidade top dms !
@@matheusmoscardini6801 excelente marca tb
Comprei acdelco pro meu Vectra... ele dis pronto pra uso .. posso bota so ele puro ou tenho q diluir com água dismeralizada???
@@FabioSilva-gk2tj se ele já é pronto uso, já está na diluição correta. Pode aplicar. Se ele fosse concentrado, aí sim vc precisaria diluir
@@mecanicasemmisteriossuasdu1865 obrigado 👏🙏
Pode usar 50 porceto o t5 e 50 porvento agua desmilirizada
@@Thiago-te4nm se for o.concrntrado sim. Ele vai seguir a mesma regra dos aditivos do mercado. Agora se for pronto uso, pode usar sem diluicao
Bom como onde moro a chance de congelamento é ZERO e a chance do meu carro ferver e muito baixa o Radnaq me atenderia perfeitamente.
Isso ae!!! É um produto que pode ser usado normalmente. Depende da sua necessidade.
Muito obrigado pela visita!!!
Seu carro pode ferver em um trânsito parado, é aí, com esse radinaq, vai ferver como se fosse água
@@felipefernandes4970 a pressão se mantendo normal, e o sistema operando normalmente, não terá problema algum. O Etilenoglicol faz a diferença em frios extremos, ou quando já se tem uma falha no sistema e ele ajuda a preservar componentes
Essas parada de congelamento é mimimi
Para nós aqui no Brasil, onde as temperaturas dificilmente atingem medidas negativas, pode ser que não tenhamos esse efeito. Nós países nórdicos é muito mais comum. Tem casos que nem diluição fazem, adicionam o aditivo puro no motor
Em São Paulo, a água ferve em torno de 98C°à 98,5C°. O senhor está enganado.
Boa tarde, muito obrigado pela visita.
O foco do vídeo não é apresentar as propriedades físico-químicas da água. E sim mostrar a importância de usar um bom aditivo
paraflu o que fala???
A paraflu coloca na embalagem "fluido para radiador" mas lendo a composição, ele possui etilenoglicol em.sua composição. Portanto, pode colocar ele na classificação de aditivos. Até cito ele no vídeo como exemplo. E é um.excelente aditivo por sinal
HAVOLINE FLUIDO RADIADOR. GOOGLE. ROTULO😮 5 ANOS OU 250 MIL KM. PEDRÃO MONTADORA 😮
PADRÃO MONTADORA 😮
Boa noite amigo.
Muito obrigado pela visita e pela dica de produto para uso.
Vai de encontro ao que digo no vídeo. Desde que a montadora recomende, pode usar tranquilo. Esse é um caso
Esse Radnaq n presta, é só corante, n tem monoetilenoglicol!
Boa noite amigo. Obrigado pela visita
Sim, como expliquei no vídeo, ele é apenas fluido para radiador. Ou seja, só possui os componentes que evitam a oxidação do sistema. Não tem etilenoglicol.
Congelamento kkkkkkkkkkkk. Vai pescar.
Boa tarde amigo. Muito obrigado pela visita
Sim. Em regiões bem frias como no sul de nosso país e países da América do Sul como Chile e Argentina, e tb Europa, é comum no inverno os fluidos congelaram devido a baixas temperaturas. Por isso que o etilenoglicol é nosso aliado nessa função. Aqui, no nosso país, por ser clima tropical, se torna mais difícil. Por exemplo, na Sibéria, os motoristas não desligam os carros nem pra dormir, pois se fizerem isso, só conseguirão funcionar na primavera.
uma perfeita aula errada....povo tem que tomar cuidado...trabalho com radiadores tem mais de 53 anos....hj assisto tanta aula de quem nada estudou...tadinho dos nossos carros
Boa noite amigo.
Vamos la, use os 53 anos que o sr. Tem de experiência e argumente o porque da "aula" estar errada. Pq o sr. Disse que a aula está errada mas não disse o porquê, apenas usou o velho jargão do funcionário mais antigo da oficina.
Pode ser que mais pessoas precisem do seu conhecimento. (Que é diferente de experiência)
T5 é péssimo
Boa tarde amigo
Nesse caso usei para somente demonstração. Uso nos meus carros o Paraflu, Tutela ou Delphy.
Obrigado pela visita
Vichhh... vendo o vídeo porque fiz a limpeza do sistema todo inclusive no radiador e ventoinha e colocaram esse da Radnac só que azul...😅... quanto tempo devo trocar?... pois usarei o paraflu
@@trickcuba se vc vai usar o Paraflu, precisa drenar o sistema todo. Pq asitivosnde cores diferentes não podem se misturar.
A respeito do tempo, se vc pagou por esse serviço, aproveita ele. Depois vc troca pelo de sua preferencia. O importante é estar na proporção correta. O tempo médio que o fabricante recomenda são 10 mil km ou um ano, alguns até 2 quando recomenda o long Life. Mas como vc pretende usar um produto superior, a qualquer momento pode ser feita a troca.
Lembrando que ele não é aditivo, e sim um fluido para radiador.