Deus te abençoe parabéns por sua humilde e sinceridade muito bom seu vídeo estou com um problema similar em minha oficina creio que irei resolver me ajudou muito obrigado top sua explicação
Valeu meu amigo pelo seu vídeo. Muito interessante! Eu trabalho com esses câmbios e como já é de costume, esses módulos dão defeitos e na minha região não tem ninguém que faça esse tipo de reparo nesses módulos. Estou buscando por um curso de reparação específico para eles.
Top irmão... parabéns vou tentar no meu tem uns 3 meses q eu notei esse problema é hoje piorou ... N tenho outra opção a n ser tentar ... abraços e Deus te abençoe e ilumine
Unfortunately I do not understand your language but I understand what you are doing. I agree both sides of the interconnect pins need to be resoldered if the problem is intermittent however I believe the pins on the connectors also need to be soldered but how does one get the boards apart to get at the connector pins? Have you done this? I am hesitant to solder the interconnect pins because once soldered I suspect there will be on way to get them apart as the pins are expanded in the through holes and will never be able to be sucked out of all solder.
O meu está com a Luz da injeção acesa daí só fica em 3 marchas. Passei o scaner consta embreagem B com defeito. Quando reseto o câmbio ele funciona normalmente mas com a luz da injeção acesa ainda. Vou ter que fazer a limpeza do sistema
Talvez facilite usar fio solda mais fino e uma pasta de solda junto. Sobre usar soprador, teria de colocar uma fita kapton em cima dos demais componentes que não precisam ser aquecidos aí eles não vão aquecer tanto e não vão soltar.
Boa tarde tenho um Focus 2014.15 ontem ele não pegava ficava no tek tek fiz transferência de carga pegou mais parou de engatar a marcha ré e a luz da injeção está ligada alguém pode me ajuda porfavor
Ola tudo bem? Muito bom o video. Estou com problema no meu powershift, pois ele apresenta falha nas marchas impar, ontem tirei os motores rodei os atuadores na mao estao bem soltos e com bastsnte pressao apos fazer as voltas, inverti os motores dos atuadores tbn mesma coisa, to muito desconfiado que seje o modulo tcm, o modulo da esses indícios? Que problemas e falhas? Muito obrigado.
Boa tarde amigo, sou de são José do Rio pardo sp, gostaria de saber se vc poderia disponibilizar o vídeo de explicação do chinês que vc mencionou no neste vídeo? Obrigado.
Olá tenho uma ecosport 2014 power shifiti já deu problema no câmbio 2 vezes o módulo desconfigura e tem passar no scanner e reconfigurar saberia me disser qual problema? Elton Gravataí Rs
Muito bom seu video amigo. Tenho formacao em eletronica e gosto muito dessa área. Mas sobre esse módulo, nunca mexi, mas no momento tenho uma Ecosport power shift, com 71 mil km que deu problema no cambio, nao entra ré e as marchas pares. Parece ser mecânico o problema, mas queria testar o módulo pra ter certeza. Tem dicas de como testar? E sobre esses módulos que vc comprou da China. Vi que pelo Aliexpress são bem mais baratos. Compensa arriscar? Abraços e parabéns pelo vídeo.
@@rodelcar.cambiotopp. Ja tem alguma base de quando a falha é P0805 circuito sensor de posiçao da embreagem A e P2872 embreagem A encravada egrenada. E o defeito nao é na embreagem, pq ja montei outro modulo meu aqui e o carro seguiu funcionando normalmente
Amigão, eu concordo muito com você, que tem muitos aí que se acham estrela demais para não compartilharem conhecimento, e muitos querem te vender curso que não te insinam p nenhuma. Esses são os famosos encantadores de palhaços, é um montão de palhacinhos que dão palanque para eles. Mas por outro lado, não podemos ficar passando as coisas assim de mão beijada na internet, pois na nossa área tem as pros!$ tutas que querem fazer serviço de graça. Eu só passo informação para quem leva a profissão a sério.
Meu carro é Ecosport 2.0 Freestyle 2014/2015. Quando aquece ele trava as marchas e só consigo dar partida no carro quando esfria. Como resolvo? Obrigado
Já fiz esse procedimento em 7 módulos para testar. Absolutamente nenhum deles funcionou. Alguns até tiveram uma sobrevida. Mas não é um reparo 100%. Vários canais russos e europeus, já divulgaram essa informação a mais de 5 anos. assim como os contras deste tipo de reparo.
@@rodelcar.cambio Então. Volta a funcionar por um tempo depois dá problema de novo não dura. Para falar que funciona não basta passar da garantia. teve módulo desses sete que durou 1 ano e pouco. Já terceirizei esse serviço. e quem faz bem feito fica o valor de colocar logo um novo direto. Resumindo. Esse reparo não vale a pena.
Bom dia amigo, na grande maioria das vezes seria mal contato, acredito que por causa do calor pois ele esta em contato com o cambio né. Mas existe a queima mesmo dos componentes?
После такого ремонта, блок не подлежит ремонту из-за невозможности его разобрать. Зачем показывать эту ерунду, вводить людей в заблуждение. Пусть расскажет, сколько он таким способом восстановил блоков. Думаю там будет =1 штука...)))
Deus te abençoe parabéns por sua humilde e sinceridade muito bom seu vídeo estou com um problema similar em minha oficina creio que irei resolver me ajudou muito obrigado top sua explicação
Show demais, a galera quer reter o conhecimento mesmo. São raros os que realmente ajudam.
Top o vídeo parabéns por ser esse cara humilde, tô com um módulo desse iria trocar já mas vou conferir essas dicas antes showw
Valeu meu amigo pelo seu vídeo. Muito interessante! Eu trabalho com esses câmbios e como já é de costume, esses módulos dão defeitos e na minha região não tem ninguém que faça esse tipo de reparo nesses módulos. Estou buscando por um curso de reparação específico para eles.
Kkkkkkkkk, vc é o cara meu irmão, muito bom conhecimento nunca é demais
Kkkkkkkk verdade tem que pista mais vídeo tb no seu canal kkk
Parabéns pela atenção
Obrigado por assistir
parabéns muito boa sua dica
Parabéns
parabéns obrigado pela dica Deus abençoe
Top irmão... parabéns vou tentar no meu tem uns 3 meses q eu notei esse problema é hoje piorou ... N tenho outra opção a n ser tentar ... abraços e Deus te abençoe e ilumine
Conseguiu irmão ?
Ganho mais um escrito top irmão continui assim só teu fã
😎
Show meu amigo estou começando na área de reparo em direção elétrica e tem tudo a ver com essa tcm e já trabalho com cambio automático Deus abençoe
Boa sorte
Qual o valor da sua mão de obra?
@@edegarteixeira6971 mão de obra para ??
Concertar o módulo da caixa do New Fiesta
Top irmão parabéns que Deus continue te abençoando.
Muito obrigado
Bom dia amigo, Qual são os carros que leva esse modulo ??
@@rodelcar.cambio me passe seu número
Isso aew monstro classe A 👌
Fantástico meus parabéns
Unfortunately I do not understand your language but I understand what you are doing. I agree both sides of the interconnect pins need to be resoldered if the problem is intermittent however I believe the pins on the connectors also need to be soldered but how does one get the boards apart to get at the connector pins? Have you done this? I am hesitant to solder the interconnect pins because once soldered I suspect there will be on way to get them apart as the pins are expanded in the through holes and will never be able to be sucked out of all solder.
Boa noite irmão quanto vc cobra para reparar um modulo
3500
Pirei. Aqui na minha região esta longe de ter um mecânico igual o senhor
Valeu chefe
O meu está com a Luz da injeção acesa daí só fica em 3 marchas. Passei o scaner consta embreagem B com defeito. Quando reseto o câmbio ele funciona normalmente mas com a luz da injeção acesa ainda. Vou ter que fazer a limpeza do sistema
Ganhou mais um escrito! Parabéns!
Sinistro... Parabéns
Talvez facilite usar fio solda mais fino e uma pasta de solda junto.
Sobre usar soprador, teria de colocar uma fita kapton em cima dos demais componentes que não precisam ser aquecidos aí eles não vão aquecer tanto e não vão soltar.
Boa obrigado
oq vc esta usando para gravar amigo? consegue mandar o link? obrigado, gostei da imagem
Ktm
Bom dia...precisava falar contigo!@@rodelcar.cambio
@@wilsoncanhetejunior4460 pode falar meu jovem !
Posso mandar meu modulo para você arrumar 😊
Estou com problema de engrenagens na macha
Ecosport 2.0 se 2012/2013
Boa tarde tenho um Focus 2014.15 ontem ele não pegava ficava no tek tek fiz transferência de carga pegou mais parou de engatar a marcha ré e a luz da injeção está ligada alguém pode me ajuda porfavor
Posso sim te ajudar !
Ola tudo bem? Muito bom o video. Estou com problema no meu powershift, pois ele apresenta falha nas marchas impar, ontem tirei os motores rodei os atuadores na mao estao bem soltos e com bastsnte pressao apos fazer as voltas, inverti os motores dos atuadores tbn mesma coisa, to muito desconfiado que seje o modulo tcm, o modulo da esses indícios? Que problemas e falhas? Muito obrigado.
Bem possível que seja módulo aí
Como você testa pra saber se deu tudo certo ?
Passa o contato por favor ?
Testando
@@rodelcar.cambio ?
Boa tarde amigo, sou de são José do Rio pardo sp, gostaria de saber se vc poderia disponibilizar o vídeo de explicação do chinês que vc mencionou no neste vídeo? Obrigado.
Infelizmente aí amigo
Como faço pra tirar o capacitor da central da caixa de machar do fiesta
Abrindo ela
Qual valor do conserto?
Topp
Uma dúvida os Hardware são todos igual ?
1.6 , 2.0 1.6L etc
É so trocar o arquivo ?
Sim
Boa tarde amigão, existe mesmo o modulo da 1° Geração e 2° Geração? Ambos possuem os mesmos componentes e só muda o software? Correto?
Tem até 6 gerações muda componentes interno
O meu deu problema ontem, porém aqui ninguém faz esse serviço
Que pena amigo
Show
Olá tenho uma ecosport 2014 power shifiti já deu problema no câmbio 2 vezes o módulo desconfigura e tem passar no scanner e reconfigurar saberia me disser qual problema? Elton Gravataí Rs
Fala meu amigo sem fazer o diagnóstico não consigo te falar o problema somos de canoas rs
O meu entrou água, acho que não tem conserto, você substitui a placa?
Me passa seu contato por favor!
Troquei
Eu jogo Thiner na cola da emenda ele destaca muito melhor
Legal
O código u1013 diz respeito a qual problema?
Problema no modulo
Muito bom seu video amigo. Tenho formacao em eletronica e gosto muito dessa área. Mas sobre esse módulo, nunca mexi, mas no momento tenho uma Ecosport power shift, com 71 mil km que deu problema no cambio, nao entra ré e as marchas pares. Parece ser mecânico o problema, mas queria testar o módulo pra ter certeza. Tem dicas de como testar? E sobre esses módulos que vc comprou da China. Vi que pelo Aliexpress são bem mais baratos. Compensa arriscar? Abraços e parabéns pelo vídeo.
Entendeu tudo mas nao entendeu nada do chines kkkk. Top seu video.
Deixa eu te fazer uma pergunta, vc chegou fazer o mapeamento dos mosfets?
Alguma coisa
@@rodelcar.cambiotopp.
Ja tem alguma base de quando a falha é P0805 circuito sensor de posiçao da embreagem A
e
P2872 embreagem A encravada egrenada.
E o defeito nao é na embreagem, pq ja montei outro modulo meu aqui e o carro seguiu funcionando normalmente
Amigão, eu concordo muito com você, que tem muitos aí que se acham estrela demais para não compartilharem conhecimento, e muitos querem te vender curso que não te insinam p nenhuma. Esses são os famosos encantadores de palhaços, é um montão de palhacinhos que dão palanque para eles.
Mas por outro lado, não podemos ficar passando as coisas assim de mão beijada na internet, pois na nossa área tem as pros!$ tutas que querem fazer serviço de graça.
Eu só passo informação para quem leva a profissão a sério.
Meu carro é Ecosport 2.0 Freestyle 2014/2015. Quando aquece ele trava as marchas e só consigo dar partida no carro quando esfria. Como resolvo? Obrigado
Leve em uma oficina amigo
O modulo tcm do meu Ford Focus deu problema; ele esta perdendo comunicacao com o modulo central do carro, o que pode ser, ele desliga o carro do nada!
Defeito no módulo
Já fiz esse procedimento em 7 módulos para testar. Absolutamente nenhum deles funcionou. Alguns até tiveram uma sobrevida. Mas não é um reparo 100%. Vários canais russos e europeus, já divulgaram essa informação a mais de 5 anos. assim como os contras deste tipo de reparo.
Fala amigo ! Faltou experiência e prática aí ! Todos reparamos ! Só não entregamos tudo o que sabemos ! Se não seria : TH-cam por faculdade
@@rodelcar.cambio Então. Volta a funcionar por um tempo depois dá problema de novo não dura. Para falar que funciona não basta passar da garantia. teve módulo desses sete que durou 1 ano e pouco. Já terceirizei esse serviço. e quem faz bem feito fica o valor de colocar logo um novo direto. Resumindo. Esse reparo não vale a pena.
Boa noite você faz serviço pra fora
Esse tipo de serviço não
Bom dia amigo, na grande maioria das vezes seria mal contato, acredito que por causa do calor pois ele esta em contato com o cambio né. Mas existe a queima mesmo dos componentes?
Sim há queima de componentes
Seria ligar um fio na ponta a outra no lugar do capacitor
Nao
Substituir então pq eu tirei ela não tá reconhecendo o cambio?
@@dionatadaitx9448 se não liga mais queimo o modulo
No caso foi depois de remover o capacitor antes estava demorando só partida
Remover o capacitor e substituir. O vídeo é bom.
Existe pirataria desses modulos? Comprei um onde nao tinha gravado na carcaça a marca continental
Existe
Ford
После такого ремонта, блок не подлежит ремонту из-за невозможности его разобрать. Зачем показывать эту ерунду, вводить людей в заблуждение. Пусть расскажет, сколько он таким способом восстановил блоков. Думаю там будет =1 штука...)))
Bom já que você sabe tanto por que não grava um vídeo em resposta ? Mais de 30 peças reparadas !
Outra detalhe menos importante! Aqui não mostramos tudo apenas o básico bom seria você realmente se especializar em algo !
Outra dica,humildemente falando,ter um arquivo bom guardado, e jogar pra dentro do módulo após o reparo.
Amigo, sou de Angola, pode mandar seu WatsApp?
Na descrição do video
Parabéns