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7月起，『橋樑、隧道、圓環、快車道、交岔路口』違停，『橋樑、隧道、圓環、快車道、交岔路口』臨停以及併排臨停通通都取消民眾檢舉。交通部覺得現況違停不嚴重鼓勵大家停好停滿😃
不用到現在的七月...很多駕駛已經提早練習這些行為很久了。
可是偉大的交通說違停是微罪、現在還不給檢舉耶......
社會底層眼裡只有自己，只要我方便，怎樣都可以
正確分析，違停無法避免但能避免佔用車道，沒佔用車道或轉角處，大部份都能避免肇責。
違停至少低調一點😂
這應該要判故意致死，不得緩刑了吧，台灣的交通都太輕罰了，所以駕駛都肆無忌憚的違規。
謝謝宥塏分析，在此分享對於違停的想法。有車位後買車，能解決停車問題，但無法處理臨停需求。台灣所有適合且需要臨停的路邊，全都隨時隨地被長時間停車佔滿了，在此情形下，即使施行了有車位後買車的政策，違規臨停還是會很多/無法避免。(台灣還是有路邊黃線，但少到可以忽略不計了)沒有一個交通進步的地方是 "所有鬧區都無路邊臨停規劃，卻大量開放路邊長時間停車"
原本堅持不違停的我在政府與立法機關的鼓勵之下已加入主流民意的行列。所以請問一下，如果我開車擋到人結果對方要報警檢舉，在有政府撐腰的我（違停仔）該如何好好教訓這些想跟政府作對的檢舉者（正義路人）呢？最好是可以讓對方去坐牢、這輩子再也不敢跟違規者作對這樣
若是車禍是因為違規不能檢舉間接導致違停，那理當應該要可以申請國賠，但是國賠有很高的機率在法院就會被擋下來了。國賠一旦成功表示這個法規是有嚴重瑕疵的，交通部... 會認錯？
大違停時代來臨！現在不能檢舉只能警察被動前往開單往往警察一到，車呢？開走了啊！要嘛經通報或巡邏員警一到，不勸導直接開單，不然真的沒人會怕台灣違停成本很低只要雙黃一打，全台都是我的停車場有臨時需求真的是人之常情，要停不要影響到其他車輛行進動線最常看到因臨停車，車輛必須跨越車道通過，雖然主因是違停車輛但台灣駕駛往往都會覺得，我先到我先過，不管對向車也沒有足夠反應時間或是往右側禮讓空間反正撞到再說，我又不會全責保險保很高，要撞來啊！
個人贊成大幅取消檢舉魔人條款！紅衛兵模式不該是民主國家維護的依據，停車位問題是歷史共業並非短期能解決的問題；馬路是方便所有人的基礎設施，既然人行道不能行駛汽機車；大馬路也該主歸車輛使用才合理吧？所有人都必需遵照變換車道穿越馬路的自我警惕心才合理吧？嚴重車位不足下；總不會尋車位停到三公里外再走回想去的點吧？違停方便的責任也該自己賭運氣……既然交通罰則明訂該如何辦理就如何處理才是王道，致命的責任也該由過失者承擔！對此車禍自己的淺見是～第一.路邊違停者太離譜，既然違停還不緊臨路邊，個人贊成永久沒收其駕照＋通例的民事賠償金額x5！第二.對於死者真的也很遺憾；但自己也付出超大代價（肇事主因），路權團體一再提升行人皇帝條款……變成橫衝直撞現象是很帥沒錯！受創的苦自己也不見得划算吧？
緊靠路沿都不會 的違停看了 都很搖頭⋯⋯
現在政府又限縮檢舉，打不過就加入，歡迎大家並排直接把馬路堵起來當停車場
台灣這種無知違停在路中間的用路人超多，真的是腦被夾得很嚴重😅
歡迎進入大違停時代等警察 等一個小時都不一定來勒都吃飽了 才來 有個屁用呀😂
這就是可怕的地方，沒得檢舉違停四輪超開心的！
最近DCARD上面有一篇文章是有摩托車從地下室往上騎，結果擦撞到右邊開過來的汽車。想請問如果是這個案例有可能是摩托車全責嗎?
看現場環境
今天就看到一個底層在那邊擋公車 後面還叼著煙悠悠哉哉從便當店出來
台灣停車位很多啊。人行道，慢車道，機車優先道，腳踏車專用道，斑馬線，機車待轉區，別人家的騎樓等等的，哪會不夠？只要警察不來開單，全都是停車位。
原本堅持不違停的我在政府與立法機關的鼓勵之下已加入主流民意的行列，想聽聽Yukai大大對未來臺灣交通狀況可能變化的看法? 有沒有什麼是駕駛人可能需要預先準備或因應的，例如雙黃線遇違停要怎麼辦之類的，感謝~
我如果是臨停，我自己也難免違停，但如同影片說的盡量停不影響交通，如果是人要下車我沒違停過，一定繞來繞去找到合法位子才停，不然就…離開此地。至於對於未來交通的期待，我最期待台灣有朝一日能效仿日本的購車限制。
@@Yukai1014 這樣乖乖找安全的地方停還會被同車同事的嗆 幹嘛浪費時間 我想說肇事是我負責又不是你 載家人更不可能停在上車到一半可能會被撞的地方看看我自家附近的選區10選8 唯二兩個寫增設實體人行道的沒中其它候選人全部都在增加停車位 就可以知道主流民意是啥了老人 小孩 機車族都是賤民 死就死了又不會怎樣
同事下次再哭夭就車給他開，被撞到要負過失傷害或是被警察開罰就請他自己面對😏
@@geoffrey0815這種不負責任說風涼話的很多，自己真的不能被影響
@@Yukai1014以前就是這樣，大家都有共識，懂得知錯謙虛，自己違停會注意小心。但現在違停完全是囂張跋扈認為自己最大，不給停還會罵人打人，政府還幫忙護航更是糟糕，反正死的都是二輪或行人，法律刑責又超低，這些惡質開車者根本不在乎！
違停太多警力無法負荷，所以取消違規檢舉就好啦！垃圾不分藍綠白！
超討厭把車停在商家正門口的，尤其台灣超商又多又不少在轉彎處，根本事故製造者⋯⋯
就自私啊
很多人的心態，我停我的，管你去死不過.....當真的GG的時候，我相信這位駕駛也理由一堆，逃避責任
逃不掉的
違停一直以來都沒肇責法官開車好像都沒視線死角的😂
有沒有肇責的關鍵已經講在影片裡說明了
👍
你這麼愛嘴 那就去看各大便利商店有多少貨車卸貨違停啊每台都馬佔據車道 行之有年的事情你有心要處理早就在處理了啦
所以你想表達什麼？違規被嘴就把別人拖下水？拖人下水比較厲害？
@@我只有10元 搞笑嗎就事論事 還扯別人幹嘛？你是沒朋友來這邊秀一波嗎🤷還是你就是那台車的車主來討拍？😒
我就知道會有人牽拖別人！為什麼他們違停沒開單，我違停就.....，就是有你這種雞巴人！幹你娘！
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違停至少低調一點😂
這應該要判故意致死，不得緩刑了吧，台灣的交通都太輕罰了，所以駕駛都肆無忌憚的違規。
謝謝宥塏分析，在此分享對於違停的想法。
有車位後買車，能解決停車問題，但無法處理臨停需求。台灣所有適合且需要臨停的路邊，全都隨時隨地被長時間停車佔滿了，在此情形下，即使施行了有車位後買車的政策，違規臨停還是會很多/無法避免。(台灣還是有路邊黃線，但少到可以忽略不計了)
沒有一個交通進步的地方是 "所有鬧區都無路邊臨停規劃，卻大量開放路邊長時間停車"
原本堅持不違停的我在政府與立法機關的鼓勵之下已加入主流民意的行列。所以請問一下，如果我開車擋到人結果對方要報警檢舉，在有政府撐腰的我（違停仔）該如何好好教訓這些想跟政府作對的檢舉者（正義路人）呢？最好是可以讓對方去坐牢、這輩子再也不敢跟違規者作對這樣
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大違停時代來臨！現在不能檢舉只能警察被動前往開單
往往警察一到，車呢？開走了啊！
要嘛經通報或巡邏員警一到，不勸導
直接開單，不然真的沒人會怕
台灣違停成本很低
只要雙黃一打，全台都是我的停車場
有臨時需求真的是人之常情，要停不要影響到其他車輛行進動線
最常看到因臨停車，車輛必須跨越車道通過，雖然主因是違停車輛
但台灣駕駛往往都會覺得，我先到我先過，不管對向車也沒有足夠反應時間或是往右側禮讓空間
反正撞到再說，我又不會全責
保險保很高，要撞來啊！
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對此車禍自己的淺見是～
第一.路邊違停者太離譜，既然違停還不緊臨路邊，個人贊成永久沒收其駕照＋通例的民事賠償金額x5！
第二.對於死者真的也很遺憾；但自己也付出超大代價（肇事主因），路權團體一再提升行人皇帝條款……變成橫衝直撞現象是很帥沒錯！受創的苦自己也不見得划算吧？
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我就知道會有人牽拖別人！
為什麼他們違停沒開單，我違停就.....，就是有你這種雞巴人！
幹你娘！