Viel wichtiger als die Füße auf den Fußrasten, sind die Hände am Lenker... Wenn du da eine Notbremsung machen musst, liegst du auf der Fresse bevor du die Bremse erreichst. Denk mal über deinen eigenen Fahrstil nach bevor du anderen Ratschläge gibst.
Hä? Auch nach 30 Jahren Motorradfahren weiss ich nicht, was daran umständlich ist, beim einfahren in eine kurvige Strecke kurz die Füsse auf „Schräglagenmodus“ zurückzuziehen. Wenn ich nicht am angasen, rumwuseln oder heizen bin, sind meine Latschen gemütlich mittig auf den Rasten.
Er spielt Lehrer und schlängelt sich an ner Kreuzung am abbiegenden Auto vorbei. Das ist der schlimmste Fehler den man machen kann. So entstehen die schlimmen Unfälle
Ein Anfänger soll also seine Serienreifen wechseln? Aha. Sorry, Satire? 1. Kann ein Anfänger den Reifen niemals in einem Bereich nutzen wo er nicht funktioniert wegen Überforderung. 2. Sind die von dir benannten Scheissreifen oftmals Allwetterreifen und werden weit schneller warm als Sportreifen. 3. Ein Fahranfänger wird sicher lange lange keine Schräglage fahren bei denen es Hypersportreifen benötigt. Ansonsten wird heute immer mit guten Serienreifen ausgeliefert. Meine Partnerin (40) hat zum Anfangen eine 899 Panigale von mir bekommen. Sie fährt Rosso 2 die schon montiert waren. Ein Tourenreifen wäre besser gewesen da der nochmals schneller warm wird wodurch er mehr Gripp hat. Nach dir sollten gleich Rosso CORSA 2 oder gar super corsa montiert werden. Ein Reifen der unter 18 Grad Aussentemp fast nicht mehr warm wird. Bei einem Fahranfänger hart bleibt wodurch kei Gripp entsteht. Jeder zugelassene Reifen kann weit mehr als ein Fahranfänger kann. Performancereifen bringen dem Fahranfänger weit weniger wie die von dir benannten Billigreifen. Ein Anfänger ist mit Touringreifen besser dran wie mit Sportreifen. Deine Videos sind glaub eher als Satirevideos zu verstehen, so hab ich das Gefühl 🙂👍
Er spielt wohl auf die MT-07 an. Die wird im Serientrimm mit Bridgestones BT-023 - hinten mit der Sonderspezifikation M - ausgeliefert. Im Vergleich zu anderen Sporttourenreifen ist diese Sonderspezifikation M wohl etwas härter und wird weniger gut warm. "Scheixxe" ist aber anders. Ich habe selber eine 07, den Führerschein habe ich Mitte der 80er gemacht und mein erstes Motorrad habe ich etwas später gekauft. Wenn die heutigen Reifen Scheixxe sind, was hatten "wir" denn damals? Die Gerüchte, dass die Serienbereifung Scheixxe ist, kommen von Fahranfängern, die im Kreisverkehr umkippen - da muss ja der Reifen Schuld sein. "Ist plötzlich weggerutscht" ... Wenn man natürlich ausgeprägte Valentino Rossi Ambitionen hat, dann braucht man besondere Gummis. Ich empfehle HT Special.
Recht hat der Mann, nothing more to say ... 😊👍 Gerade als Anfänger brauchst Du einen Reifen, der im Idealfall schon richtig gut Grip ab dem ersten Meter hat und da sind Tourensportreifen ideal. (Super-)Sportreifen, die man kaum auf Temperatur bekommt und die man dann aber auch auf Temperatur halten muß, damit die überhaupt Grip haben, sind die KOMPLETT falsche Wahl. Ein sehr guter Reifen ist hier bspw. der Pirelli Scorpion Trail 2 oder der Pirelli Angel GT 2, der Michelin Road 5 (und der neue Road 6) sollen auch sehr gut sein.
Ja, jemand der täglich mit dem Motorrad (ein Moped ist etwas mit Pedalen) bei Wind und Wetter zur Arbeit fährt, fährt auch bei 3 grad und Regen. Der hat keine Zeit, den Reifen Warm zu fahren. Sowas können Sonntagsfahrer machen, aber niemand der sein Motorrad wirklich braucht. Yamaha lieferte seine Motorräder mit absolut alltagsuntauglichen Reifen aus. Wer die nicht getauscht hat, riskierte sein Leben. Jedenfalls war das vor einigen Jahren so.
Wer freihändig mit defektem Tacho und abgeschalteten ABS mit dem Motorrad auf der Straße sich und andere gefährdet, sollte sich mit Empfehlungen für Anfänger sehr stark zurückhalten.
@@JayGino na ja, das wohl nicht gerade. Bei Etappen um die 600 Kilometer in den skandinavischen Ländern macht das Teil seinen Dienst, in Deutschland auf den Landstraßen eigentlich keinen Sinn. Das sind meine Erfahrungen mit dem Tempomat. Bin mit meiner Tenere 700 schon auf den Gummiring am Gasgriff bei einer allgemeinen Verkehrskontrolle angesprochen worden. Die wussten sofort was dort eigentlich aufgeklemmt war. .
@Langstrecken Arthur Langsam reicht es mir mit dir. Alle Kommentare von dir auf meinem Kanal sind negativ, egal unter welchem Video. Da ist kein einziger positiver oder zumindest konstruktiver Beitrag dabei. Ich heiße jede Kritik willkommen, solange sie in irgendeiner Art einen Mehrwert bringt, und nicht beleidigend oder nur zur Provokation verfasst wurde. Und hättest du dir meine Antworten auf bestimmte Kommentare wirklich durchgelesen, würde dir auch auffallen, dass deine Aussage nicht stimmt. Du bist in meinen Kommentarsektionen nur aktiv, um zu provozieren. Du kannst schreiben was du willst, aber wenn du nochmal in irgendeiner Weise mich oder jemand anderen in den Kommentaren unter meinen Videos beleidigst, sperre ich dich von meinem Kanal. Dann kannst du keine Hate-Beiträge mehr verfassen. Was ich wirklich schade fände, da jeder einzelne Kommentar meine Videos pusht. Mehr Interaktionen mit meinen Videos = mehr Reichweite für meine Videos.
Der grösste und dümmste Anfängerfehler ist im Straßenverkehr beide Hände vom Lenker zu nehmen. Daran erkennt man nämlich ziemlich gut, ob jemand reif genug ist um Motorrad zu fahren.
🤣🤣🤣🤣 Du hast ja oftmals Recht, aber sich anzumaßen, eine Analyse über Anfänger-Verhalten abzugeben und dann freihändig am sich stauenden Gegenverkehr vorbeizufahren, 🤣🤣🤣🤣🤣. Denn es kommt ja NIEMALS vor, dass dort einer zum Überholen ausschert, weil er dich übersehen hat. 🤣🤣🤣🤣🤣 Genau mein Humor. Das Verhalten hätte ich als 11. Punkt aufgenommen. Nichts für ungut, aber den Ball sollte man immer flach halten, Hans aus München
Hey Hans, was ist passiert? Bisher waren deine Kommentare ja immer ganz nett und konstruktiv. Dieser und dein letzter fällt da irgendwie bisschen aus dem Raster. So provokant kenne ich dich gar nicht
@@hpkmuc Tatsächlich hat er sich oft selbst reflektiert und klargestellt, dass er kein gutes Vorbild ist. Außerdem hat freihändig fahren nichts mit Anfänger verhalten zu tun, sondern viel mehr mit wenig verantwortungsvollem fahren.
@@lennartsix6102 Okay, jeder hat seine Meinung. Warum es so ein Video überhaupt braucht ist fraglich. Und jetzt kommen wir zur Selbstreflexion - es ist mir im Nachhinein peinlich, dass ich so ein Video aufgrund des Titels ansehe. Ich fahre seit Jahrzehnten Motorrad, davon 20 Jahre Supersportler, und trotzdem schaue ich mir Videos von jungen Bikern an. Aber er ist selbst noch kein Routinier und spricht negativ über Beginner. Nicht notwendig. Und ich möchte mir so einen oberflächlichen Beitrag in Zukunft ersparen.
Der geilste Spruch: Der Schwerpunkt wird ungleichmäßig, instabil. Du hast einfach zu viele Glückskekse genascht. Einzig, Du hast mich zum Lachen gebracht am Anfang des Jahres .
Wenigstens konnte ich dir Freude bereiten Bruderherz. Und witziger Weise hatte ich vor kurzem tatsächlich ein Glückskeks, da es zu Silvester Asiatisch gab. Da stand doch tatsächlich drin „hör nicht auf Internet-Trolle, die nur Negativität verbreiten wollen“. Was ein Zufall…findest du nicht auch?
6:15 Ein weiterer Punkt ist das unnötige Freihändigfahren (sogar bei hohen Geschwindigkeiten). Sollte man dann plötzlich Bremsen müssen verliert man wertvolle Zeit bis man den Lenker wieder gegriffen hat und mit der Bremsung beginnen kann.
@@jochenbuhler4547 das war zwar mehr Ironie als Ernst, allerdings hast du Recht. Man lernt immer wieder dazu, egal wie wie viel Erfahrung man in egal welchen Bereichen hat.
Ganz im Gegenteil. Unzählige Male habe ich betont, dass ich alles andere als ein Profi bin. Aber das kannst du nicht wissen, da du wahrscheinlich keins meiner anderen Videos gesehen hast. Dementsprechend ist die Aussage genau so unqualifiziert und Fehl am Platz, wie dein ursprünglicher Kommentar. Freihändiges Fahren hat absolut nichts damit zu tun, ob man Fahranfänger ist oder jahrzehnte Lange Erfahrung hat. Sehe oft genug +50-Jährige, die auf ihrer R1250GS auf der Autobahn, sowie auf der Landstraße kilometerweise mit eingeschaltetem Tempomat freihändig fahren. Natürlich hast du Recht, im Ernstfall verliert man dadurch wichtige Sekunden Reaktionszeit, aber ich kann eher genau das Gegenteil deiner Aussage bestätigen - je weniger Fahrerfahrung jemand hat, desto weniger traut sich dieser, freihändig zu fahren. Heißt aber auch nicht, dass man das unbedingt machen sollte.
Hi Jay! Respekt dass Du Dir dieses Wetter antust, mir ist schon kalt beim Zusehen :-) Mag meinen Senf aber auch dazu geben, zumindest bei ein paar Punkten. Das mit den Reifen unterschreibe ich sicher nicht und ich bin mir fast sicher nicht einmal Du glaubst fest daran wenn Du länger darüber nachdenkst. Schlechte Reifen gibt es eigentlich nicht mehr, die Zeiten sind lange vorbei. Es gibt nur Reifen die so gar nicht zum eigenen Fahrstil passen, das natürlich. Ich mein schau Dir die (als Beispiel) 1290er KTM's an, die haben mörder Reifen ab Werk drauf. Aber kaum fallen die ersten Regentropfen würden die Piloten am liebsten das Bike schieben. Oder Wozu Sportreifen wenn der Fahrer es gerne eher gemütlich angeht, ihm aber die Laufleistung und eine sehr kurze Aufwärmzeit wichtig ist. Daher ist es auch so gut wie unmöglich auf Luft irgendwelche Empfehlungen abzugeben ohne den Fahrer und seinen Stil zu kennen. Das mit den Fußrasten ist eine Sache die man als Tipp so nicht sagen kann. Wie auch schon weiter unten geschrieben steht kommt es darauf an wo man fährt und auch wie man fährt. Klar, wer so unglaublich viel Sicherheitsabstand hält wie Du sollte in jeder zehntel Sekunde zur schnellsten Reaktion bereit sein. Wer wie ich mehr Wert auf vorausschauend legt um einfach ohne Stress unterwegs zu sein der hat auch ewig Zeit zum Füße herum stellen. Und den Fuß weit Vorne unter dem Schalthebel zu lassen gewöhnt sich jeder Anfänger bald selbst ab weil es eh nervt. Genau so wie darauf vergessen bei sportlicher Gangart den Fuß auf die Ballen zu stellen wenn wieder mal die Sohle am Asphalt streift. Irgend wann denkt man darüber nicht mehr nach, es geht automatisch. So ist es mit den meisten "Fehlern" von Anfängern, wobei ich nicht einmal Fehler dazu sagen würde. Wir Menschen lernen einfach aus Fehlern am besten, auch wenn das manchmal weh tut. Was mir sonst noch auffällt möchte ich an dieser Stelle aber noch sagen denn es ist mir echt wichtig. Ich hab absolut kein Problem damit wenn wer flott fährt, ohne Hände am Lenker, meinetwegen auf einem Rad oder was es da sonst noch alles gibt. So lange kein anderer Verkehrsteilnehmer gefährdet wird geht das alles voll klar für mein Empfinden, muss eh Jeder mit sich selbst ausmachen. Aber bitte, bitte, bitte, beim Verlassen des Kreisverkehrs nicht zu blinken ist ein absolutes Nogo, da stellt es mir die Nackenhaare auf und mir fallen mehr Schimpfwörter ein als in den Duden passen würden. Fällt für mich unter Kameradschaft im Straßenverkehr, man nimmt auf die anderen Rücksicht wie man es selbst auch erwartet. Ansonst mach bitte weiter so. Auch wenn ich oft nicht Deiner Meinung bin, aber dass viele Leute durch Deine Videos sich einfach darüber Gedanken machen bringt doch schon total viel. PS: Hätte fast vergessen es gibt da schon etwas woran man einen Anfänger sofort erkennen kann. Wenn er/sie nach dem stehen bleiben den Helm auf den Tank legt und meint das schaut cool aus. Die triffst dann in der nächsten Louis Filiale wieder, dort wo es die Ersatz-Visiere gibt ;-)
Junge Fahrer reden viel . Ältere lachen sich weg , zähle mich dazu fahre jetzt 40 Jahre . Jedes Bike fährt anders . Jedes Bike hat ne andere Gewichtsklasse . Fahre und lerne heißt die Divise , erst recht wenn man das Klientel wechselt . Zeit gibt es genug , lass laufen !!!
Hi Erhard, ich gebe dir vollumfänglich Recht, aber was solls. Mein Kommentar zu dem Video: 🤣🤣🤣🤣 Du hast ja oftmals Recht, aber sich anzumaßen, eine Analyse über Anfänger-Verhalten abzugeben und dann freihändig am sich stauenden Gegenverkehr vorbeizufahren, 🤣🤣🤣🤣🤣. Denn es kommt ja NIEMALS vor, dass dort einer zum Überholen ausschert, weil er dich übersehen hat. 🤣🤣🤣🤣🤣 Genau mein Humor. Das Verhalten hätte ich als 11. Punkt aufgenommen. Nichts für ungut, aber den Ball sollte man immer flach halten, Hans aus München
Dann hast du noch nicht die Reifen von Harley gesehen ein bisschen Feuchtigkeit auf der Straße und du hast das Gefühl als würdest du Schlittschuhlaufen
Und vor allem gaaaaaanz wichtig am Anfang, passiert sehr, sehr oft gerade Anfängern: NICHT freihändig fahren, möglichst - wenigstens eine Hand, z.B. die rechte, da Brems-/Gashand - mit den Händen am Lenker fahren. Kann auch helfen … 😂🤪👍🏻🥳
Mit einer Hand vorne bremsen ist aber auch ziemlich dämlich. Einmal kräftig zugepackt und es dreht dir ggf. den Lenker weg. Es haben immer beide Hände am Lenker zu sein. Ich weis gar nicht wie man so blöd sein kann die Hände während der Fahr vom Lenker zu nehmen und das auch noch über mehrere Sekunden. Würde mir nicht einfallen.
Die Reifenfrage finde ich jetzt für einen Anfänger nicht so übertrieben wichtig. Die Unterschiede kommen bei normaler Fahrweise noch nicht so zum Tragen. Deshalb würde ich bei einem neuen Bike nicht die Reifen wegwerfen. Allerdings ist dein Tipp insofern gut, als dass man sich ja gleich, falls es möglich ist, von vornherein andere Pneus montieren lassen könnte.
Meine Erfahrungen als Anfänger, niemals überschätzen weil Profis vor Dir die Kurven meistern. Genieße die Freiheit und fange langsam an. Bin als Anfänger auf Rollsplit ins Schlingern gekommen, eine Hand am Lenkrad weil ich Grüßen wollte. 😮6Wochen Pause und Zeit für Reperatur meiner Honda. Danach bin ich immer vorsichtig und mit Weitsicht gefahren. 8Motorräder konnte ich Unfallfrei weiter verkaufen, aber auch nur weil ich mit Respekt auf die Tour ging.Niemals überschätzen und Du lebst und Du genießt. 😊
also, ich bin kein Anfänger, mein 80er Schein hab ich vor 28 Jahren gemacht. 1. Meine Füße sind mittig auf den Fußrasten, weil es bequemer ist und ich nen besseren halt habe. Auf die Ballen gehe ich erst, wenn ich flott durch kurven baller. 2. Bei der Serienbereifung hat man rausgehört, daß du Tourensport Reifen als minderwertig erachtest. Ich möchte nur Tourensport Reifen, weil reine Sport/Renn- Reifen auf der Straße meist nicht auf Temperatur kommen, wo sie dann besser wären und als All-Wetter-Fahrer müssen sie auch bei 0 Grad und im Regen funktionieren. Ein Grund warum viele sagen "bei Regen kann man nicht mehr fahren", selber schuld mit falschen Reifen, die für die Rennstrecke gedacht sind, oder 30 Grad + mit dauerhaft sportlichem Fahrstiel.
Hab das Gefühl du redest über Rentner die plötzlich Bock haben aufs Motorrad fahren oder über welche die Angst haben vor dem Motorrad fahren und es sowieso meiner Meinung nach eher lassen sollten
Kann ich nicht bestätigen. Erkenne viele Punkte bei einer Bekannten von mir wieder, die seit über 3 Jahren fährt und auf Instagram auch so tut, als wäre Motorradfahren ihre größte Leidenschaft😂 Bin zwei mal mit ihr gefahren und dann nie wieder
@@oihdnuoc679 immer hübsch auf die 125er Fahrer haten, so ists richtig. Ich vermute mal die Ursache dieses Hasses ist der Neid von älteren Motorradfahrern die nicht die Möglichkeit hatten A1 zu machen oder es nun bereuen, und daher 125er dafür hassen, dass es ja für jeden 125er fahrer die beste Zeit mit dem Motorrad gewesen sein soll. ihr habt das verpasst also projiziert ihr euer selbstmitleid indem ihr diese gruppe von fahranfängern belächelt (ich bin übrigens kein 125er fahrer)
Da erzählste was von Fußstellung und fährst ein- und freihändig, wo dir einer entgegenkommt der abbiegen will oder einer vor dir fährt, dem du bei ner Vollbremsung freihändig garantiert drauf fährst.
Ich glaube es ist klar, dass so ein Video einen gewissen Unterhaltungswert haben soll, den hat es auch. Ich will zu den gesagten Inhalten nicht meinen Senf dazu geben, wird hier in den Kommentaren genug getan, aber so viel Freihändig zu fahren, wenn dieses Video doch an Anfänger gerichtet sein soll, finde ich grob fahrlässig.
Es ist ja gut gemeint 👍 Aber freihändig fahren bei Gegenverkehr ist nicht so toll 🤷♂️ Da überholt einer oder biegt ohne Blinker ab, kann man von einer Reaktionszeit nicht mehr sprechen.
4:55 Wie machst Du das, dass du Gas gibst ohne die Hände am Lenker zu haben? Ich kenn ich jetzt nicht wirklich aus in Richtung Moped/Motorrad. Lässt Du das Motorrad einfach rollen oder gibt man da auf anderem Wege Gas?
ich kann nur bei einer sache nicht recht folgen, der fussrastenstellung im stadtverkehr. ich habe seit über 20 jahren meinen führerschein und lasse in der stadt meinen fuss IMMER unter dem schalthebel und auf der hinteren bremse baumeln, denn mir ist noch keine situation unter vor die reifen gekommen wo ich superschnell runterschalten müsste (wohl gemerkt innerorts) oder ich einen solchen druck auf die fussrasten geben müsste das ich noch um die kurve komme. ebenso könnte man argumentieren dass wenn ich den fuss nicht auf der bremse hab ich umständlich bei einer gefahrenbremsung umlegen muss und das zeit kostet was im schlimmsten fall eine kollision verursacht. für ausserorts kann ich der argumentation folgen, soferns keine lange langsame landstrasse ist die man bequem durchkreuzen kann.
Die Idee Anfänger aufmerksam um besser/ cooler rüber zu kommen finde ich super .... aber bitte nicht beim freihändig fahren, denn wir meckern über Leute die ihr Handy während der Fahrt benutzen weil es gefährlich ist. Freu mich schon auf neue Beiträge und weiterhin gute Fahrt.
ja das mit dem Handy kommt aber weniger daher dass die hand nicht am lenkrad als dass durchs telefonieren ablenkung entsteht und noch viel schlimmer beim schreiben der blick von der Straße abweicht
Bei dem Punkt mit dem Tacho kann ich ein Lied von singen. Ich weiß zwar nicht mehr wie lange ich damals meinen Lappen schon hatte, aber ich hab genau deswegen einen Unfall gebaut und bin mit der Piaggio Sfera von meinem Vater einem Auto hinten rein gefahren. Hab‘s noch im letzten Moment gesehen und gebremst das es nur ca 30 Km/H waren, aber mein Knie hat sich trotzdem nächtigt bedankt. Vom schiefen Lenker will ich erst gar nicht anfangen 😂
Also bei allem Respekt, die Punkte, die du aufzählst, schön und gut, aber die meisten sind Müll. Ich, der erst seit fast einem Jahr fährt, hab mir neues Bike geholt für über 10k und fahre besser als viele, die seit Jahren fahren. Wir haben zu dritt zusammen die A-Klasse gemacht, machen viele Touren, niemand hat von uns irgendwelche neue Reifen gekauft, Zubehör oder sonst was. Wir kommen sehr gut ohne aus und niemand könnte von außen erkennen, dass wir Anfänger sind. Es kommt immer auf einen selber an. Hat man Selbstvertrauen und kennt mehr oder weniger sein Bike, dann braucht man keine Angst zu haben. Wenn jemand, der angst hat und kein Selbstvertrauen, dem hilft keine Reifen, kein Zubehör oder sonst was. Meine Meinung...
@@kamague415 ich würde sagen sowohl als auch. Wie gesagt, viele touren gefahren, viele Leute kennengelernt, niemand hat bisher gesagt , ich würde wie n Anfänger fahren, ich sollte besser so oder so machen...ganz im Gegenteil, viele wollten zusammen ne tour machen
Du bist trotzdem ein Rookie. Wenn du mal 10 Jahre fährst kannst sagen du bist kein Rookie mehr. Ist Fakt! Ich selbst fahre erst mein 2. Jahr und ohne richtiges Kurventraining, Schräglagentraining usw kann ich nur lachen wenn ich lese du fährst besser weil du eventuell ein Gutes Gefühl in den Kurven zeigst. Von Schräglage hast null Ahnung, geschweige denn wirklich Erfahrung
@@frankobermuller3913 Das ist ja mal absoluter Quatsch. Kenne genug Leute, die nach einer halben Saison mehr Schräglage fahren, als so mancher "Veteran". Mein Knie hatte ich nach meiner dritten Tour auf dem Boden (und das bei vernünftiger Schräglage) und auf der Renne fahr ich auch direkt in Kategorie B, seit meinem zweiten Besuch. Mein Reifen war auch schon am zweiten Tag von jedem Angststreifen befreit. Nur weil du vielleicht 10 Jahre brauchst, um Fahren zu können, gilt das nicht für jeden. Vielleicht fährt @TF_aus_leidenschaft ja auch Kreise um dich, obwohl er erst seit 3 Jahren fährt.
Ich komme gerade mit frisch bestandenem A2 aus der Fahrschule und hab das auch so gelernt, die Füße sind wenn sie nicht gebraucht werden immer mit dem Fussballen auf den Fußrasten.
Die erfahrenen Fahrer achten vor allem darauf beide Hände am Lenker zu lassen und nicht den Oberlehrer raushängen zu lassen. Irgendwann liegt man auf der Nase weil man keine Gelegenheit hatte zu bremsen.....
Soweit ich weiß auf jeden Fall eine andere Auspuffanlage, keine Ahnung ob mit oder ohne DB-Killer, die MT07 klingt auch mit ihm Hammer (außer Serienanlage, das ist so naja 😂)
Er hat eine Acrapovic Komplettanlage. Die MT 07 hat egal mit welchem Sportauspuff einen sehr krassen, lauten, tiefen Sound. Auch mit DB Killer. Kein Vergleich zum Originalauspuff. Gibt aber meiner Meinung nach noch viel geilere als den Acrapovic. Z. B. Roads Italia oder SC Project.
Finde auch, als Anfänger sollte man sich am besten so ne richtige mühle kaufen, Also sie sollte noch sicher und zuverlässig sein. Aber es sollte halt kein sachschaden von 1000euro entstehen wenn die mal umkippt oder 10000 wenn man mal wegrutscht. Das verunsichert neulinge m. M. nach
Wenn man es sich leisten kann, warum nicht. Es spricht nichts dagegen. Ob ich den Spiegel von ner alten oder ner neuen abmontiere, ist relativ egal. Und für die ganz schlimmen Schäden gibts noch immer eine Vollkasko.
Das ist quatsch... Ich habe direkt nach dem ich die A Klasse gemacht habe, (Fahranfänger was Bikes angeht) eine Tuono 660 geholt neu für 10,550€. Fahre seit fast einem Jahr, niemand könnte behaupten, ich wäre Anfänger o.ä. diese Punkte, die im Video gezeigt wurden, stimmen nicht alle. Es kommt zu 100% auf einem selber an. Habe ich ein Selbstwertgefühl? Selbstvertrauen? Wenn ja, dann fährt man selbst mit den schlimmsten Reifen besser als einer, der seit vllt. 10 Jahren fährt. Wenn ich aber angst habe, dann nützt mir auch keine neuen Reifen
Der Spruch mit den Reifen ist dummes Thekengelaber! Heutige Reifen können fast allesamt mehr, als das, was vor 15 oder 20 Jahren hochklassig war. Haben wir uns damals tot gefahren? Nein! Ich habe 94 auf einer 155PS Gixxe, ohne TC, ohne ABS Reifen gefahren, die würde heute keiner auf eine 600er montieren. Warum, weil es nix Besseres gab! (Wir hatten ja nix 😢...) Es gibt einzelne, unwürdige Ausnahmen, geschenkt, aber dies auf alle Erstausrüstungen zu übertragen ist schlicht und einfach Bullshit!
Die Füße in Entenstellung haben aber auch viele "erfahrene" Fahrer. Ich bekomme jedesmal die Kriese wenn ich so einem nachfahre und in jeder Kurve sich der Typ vor mir fast die Stiefel unterm Brems/Schalthebel einklemmt....
Sorry die Frage is echt weird, aber ich glaube du hattest mal gesagt das du 85kg wiegst, ist das ein gutes Gewicht zum mottorad fahren öde büßt man da zu viel Leistung ein bei kleineren Motoren? Sorry für die Ansprache aber ich arbeite gerade an mir für meine Honda cbr 650r nächstes Jahr
Ich will ja niemanden dumm stellen, ich verstehe, dass manche Leute noch nicht so ein allgemeines Grundgefühl für das Moped haben nix schlimmes. Aber ich bin selbst auch fahranfänger auf dem Moped und kein Punkt trifft auf mich zu. Ich habe aber auch nach ein paar Tagen meinen Angststreifen auf einen centimeter reduziert. Egal, wichtig ist, dass man entspannt auf dem Motorrad sitzt, dann fährt man deutlich sicherer, stabiler und hat seinen Kopf frei um sich auf das fahren zu konzentrieren und kann im Falle des Falles auch viel besser einen Unfall vermeiden. Ride Safe an alle, euer Kopf muss immer schneller als euer bike sein🍀
2:05 Muss nicht sein, kann auch Faulheit sein ;-) Gerade im Stop and Go lass ich manchmal den einen oder anderen baumeln. 3:20 Nicht nur beim Bike, auch beim Auto!!!
Ich fahre seit ca. 39 Jahren Motorrad. Es sind inzwischen mehr als 250.000 km. U.a. fuhr ich mehrere Jahre eine Z10R aus dem Jahr 2013. Meine Füße sitzen IMMER mittig auf den Rasten. Niemals direkt hinter den Zehen. Anfänger erkenne ich daran, dass in Kurven der Kopf nah an der Mittellinie oder sogar darüber ist. Und Leute ohne Ahnung sieht man oft mit Spiegeln nach unten.
Toll, Ratschläge selbst, oft einhändig, dann diese Monsterkamera im Sichtfeld toll, Serienbereifung ist meist gut, siehe KTM, irgendwann bist auch du dem Anfängeralter entwachsen, ich ca. 300000 km Moped. Bleib gesund Gruß Dieter
das video an sich ist ganz toll aber ich hätte eine frage bezüglich 125er und dauerhaft vollgas: was machen dann leute wie ich die mit ner 50 ccm unterwegs und auch zufrieden sind mit tempo und lautstärke/ Gas, denn auch mit 50ccm kommt man sehr gut vom Fleck
Beim Abstellen des Motorrades darauf achten das der Seitenständer in den Sommermonaten nicht im heißen Asphalt einsinkt, sonst liegt das Motorrad nach einer Stunde auf der Seite.
Im Stadtverkehr lasse ich meine Beine auch öfters hängen. Liegt aber daran, dass Freiburg generell rote Welle für motorisierte Fahrzeuge hat. Da nehme ich wegen vielleicht 100 Meter bei Tempo 30 (oftmals weniger, weil viele mit Tempo ~20 schleichen wegen der vielen Blitzer) die Beine nicht unbedingt hoch, weil muss sie ja eh gleich wieder runter nehmen. Bin ich deswegen Anfänger? Nö, eher vorausschauend (und vielleicht ein wenig faul).
meinen Respekt, da du bei jedem Wetter fährst. Aber manchmal laberst du absoluten Mist. Und freihändig fahren- soll das zeigen wie gut du fahren kannst? Wiso sind Serienreifen Dreck? Ich fahre seit 40 Jahren Motorrad, aber so einen geballten Mist habe ich selten gehört.
Ich muß gleich sagen das ich das Video nicht bis zum Ende gesehen habe. Nun fahre ich schon 30 Jahre Motorrad und bin deiner Meinung nach immer noch ein Anfänger (was mir eigentlich egal ist). Also wenn ich die Füße mit den Bällen auf die Raste stelle muss ich sie zum schalten & auch zum bremsen umstellen. Wenn ich im Stau stehe, in der Stadt fahre... warum sollte man die Füße für ein paar Meter wieder auf die Rasten stellen? Auch wenn mal länger unterwegs ist ist es echt ganz angenehm die Beine mal baumeln zu lassen. Nun ja du hast ja schon mit negativer Antworten gerechnet. Seh es mir bitte nach, das ich wenn ich schon die ersten beiden Punkte in dem Video für nicht korrekt halte ;mir den Rest nicht gerne. Hau rein & drauf geblieben.
Da hast du etwas falsch verstanden. Mit deinem ersten Punkt meinte ich eigentlich, dass es nicht darauf ankommt, wie lange jemand schon den Führerschein hat, sondern wie viele Kilometer jemand auf dem Bike zurückgelegt hat. DAS ist der entscheidende Faktor. Ist wohl falsch rübergekommen. Und zu deinem letzten Absatz: ich urteile ungern vorschnell, und ich bin auch für jegliche Kritik offen. Es steht dir aber natürlich frei, das Video bis zum Ende zu schauen oder eben nicht.
Thema Reifen und brandneues Bike. Warum für die Einfahrtsphase unendlich teure Pneus aufziehen? Die ersten 1000 km sind so schlope, da kann man auch mit den vermeintlich schlechten Reifen fahren 😉 und im Zuge der 1000er Inspektion Neue aufziehen lassen. Das macht Sinn.
Schlechte Reifen sind schlechte Reifen und somit auch auf den ersten 1000 schlecht. Gute Reifen müssen auch nicht unbedingt teurer sein. Informieren hilft.
Hab meinen A2 Schein seit august und bin auch seitdem jeden Tag gefahren außer jetzt die letzten 2 Wochen und will mich nicht als was besseres fühlen oder so aber ich find es selber grade krass das ich von den ganzen Punkten die du aufgezählt hast, keinen einzigen gemacht habe ☝🏽
@@manuelkuppe Habe meinen Führerschein seit Oktober. Fahre seitdem auch sogut es geht jeden Tag. Außer es hat geregnet, bevor ich losfahren wollte, dann lasse ich das Bike auch stehen. Sonst finde ich alle Temperaturen ab 5 Grad locker mit dem Motorrad fahrbar. (Fahre mit Lederkombi & Sommer Funktionsunterwäsche). Werde mich aber demnächst mal nach Winter Funktionsunterwäsche umschauen :D Zu den genannten Punkten weiß ich, dass ich das mit dem Tacho in der Fahrschule extrem oft gemacht habe. Es hat mich selber so genervt. Seitdem mache ich das nur extrem flüchtig und relativ oft noch, wenn ich in Neutral gehe. Irgendwie treffe ich den noch nicht so 100%, dass ich mich darauf verlassen kann. :D Keine Ahnung warum
@@manuelkuppe wäre vielleicht auch noch was, woran man einen Anfänger erkennt: gibt das ganze Geld, was nach dem Führerschein vielleicht noch übrig ist, fürs Bike aus und hat dann nichts mehr für gescheite Klamotten übrig. Ist insbesondere am Anfang ein teures Vergnügen.
@@ttrider7813 also heutzutage bekommt man von jedem ( fahrschule, Freunde und so weiter ) den Tipp sich gute Sachen zu holen. So wars zumindest bei mir xd. Und ich bin ösi und bei - 10 hab ich selbst bei bester kleidung kein bock zu fahren. Allein weil ich wenn ich mir die Augenbrauen von Schnee befreie ( trotz helm) lieber von Skifahren komme als vom super Markt. Lol und das Risiko ist mir halt zu hoch. Also ich weiss nicht oben das über jeden Anfänger sagen sollte. Mein bike ist ne 2013er cbr 500 ( unfallfrei und nur 19000 km) aber trd eig sehr billid
Kann viele Punkte so unterschreiben. Das mit dem Fuß unter dem Schalthebel lassen habe ich gelassen als er das erste Mal in der Kurve zwischen Hebel und Asphalt eingeklemmt war 😅 Bei meiner Z400 hatte ich sehr geile Reifen drauf, bei der Ninja 650 kompletter Müll. Dauernd auf den Tacho gucken gewöhnt man sich spätestens dann ab wenn man dabei das erste Mal übersehen wurde.
Ich muss schon permanent auf den Tacho schauen. Mit dem Auto oder Motorrad. Die Strafen hier in Österreich sind schon dermaßen hoch, dass man echt kein Bock mehr hat zu fahren, wenn man nur mal 10 kmh zu schnell gefahren ist. Hab schon oft genug Anonymverfügungen bekommen. Mittlerweile auch schon 2 hohe Strafen, nur weil ich mal schneller als erlaubt unterwegs war. Trotz, dass alles frei war, man konnte sehr gut weit vorausschauen, keine Nebenstraßen, etc. Und trotzdem ist man vor Zivilstreife NIE sicher. Zum kotzen - ehrlich...
ah huch ich versuchs mir mal anzugewöhnen mit dem fuss xD meine füsse sind einfach so gross dass es glaub unbequem ist die so nach hinten auf die raste und nicht unter dem hebel zu lassen xD
Nicht zuoft auf den Tachometer schauen ist wohl die dümmste aussage die ixh je gehört habe..zumal man den tacho auch im auge hat wenn man auf den Verkehr schaut wenn man nicht gerade ein Customizing bike hat.....
Ich glaube den Preis für den tollpatschigsten Fahranfänger kriege immer noch ich. Ich habe noch am gleichen Tag, an dem ich meinen A1 Führerschein gemacht habe noch meiner ersten Unfall gehabt. Aber keinen Umfaller oder so, sondern ich bin bei 50 km/h gerutscht. Seit diesem Tag sehe ich das Motorradfahren komplett anders und bin eigentlich sogar dankbar für diese Erfahrung.
habe mich bei meiner 2. fahrt bei ca. 30kmh gelegt, weils glatt war und ich beim abbiegen zu stark gebremst hab, aber bin auch recht froh über die Erfahrung.
Ich fahre 38 j Motorrad. Und das erst was auffällt das du keine 10j. Motorrad fährst. Ist das du Angst hast die R1 zu fahren bei kaltem Wetter.. - ich denke Mal weil die Reifen nicht warm werden-- Richtige Biker fahren jedes Bike egal ob 10 Grad + oder 10 Grad - Und egal ob 50 oder 200ps.
@@X4THC doch die gibt es. Das sind die Biker, welche tausende Kilometer fahren ohne Probleme. Sie wissen um die Gefahren und den Spaß beim biken. Du etwa nicht?
@@andih.5818 Ja ich meinte damit Mann kann jedes Bike fahren egal bei welchem Wetter. - Grade ist kein Grund nicht mit der R1 auf die Straße zugehen. Aber jeder wie er mag.
Also zu Punkt 2 (Füße baumeln lassen) hat mir mein Fahrlehrer ein Video gezeigt, warum ich das niemals machen sollte Zu sehen war ein Motorradfahrer, der das gemacht hat und dann kam ein Gullydeckel der nicht ebenerdig war. Den Rest könnt ihr euch denken
Auauau....nichts gegen Freihandfahren, muss man mal gemacht haben um die Fahrdynamik kennenzulernen. Aber nicht dauernd oder weil die schick nach unten montierten Spiegel mit Nullsicht ausgestattet sind, da sie komplett vom Arm verdeckt werden. Um da reinzugucken muss man den Blick WIRKLICH von der Strasse wenden, beim Tacho gehts noch. Die Serienbereifung eines japanischen Motorrades ist absolut ok für die StVO, wenns um Chinesen geht, da geb ich dir recht. Und wenn man ein Bike abstellt steht man, klappt den Ständer aus (natürlich guckt man vorher wohin), lässt das Motorrad darauf abkippen und steigt dann ab, alles eine flüssige Bewegung. Das kann NIE umkippen. Und Gas gibt jeder selbst soviel er eben will oder nicht will. Und Ballenfahren ergibt sich auf jeder Naked oder Supersport von selbst, das spürt man auch ohne Oberlehrer. Allzeit gute Fahrt! :-)
Ich liebe Viedeos mit der MT07 ... bitte mehr Videos mit deinem Schätzchen ... vielleicht auch ein kleines Fazit zum Thema ausreichend Leistung , alltagstauglichkeit usw.
Mhm, die meisten Anfängerfehler. Wie nennst du es denn, wenn du ohne Hände am Lenker fährst ? Du bist durch ne Gegend gefahren, die nicht stark bewohnt war, da könnte aber jedoch schnell mal ne Katze über die Straße laufen und das wars dann. Möchtest du cool rüber kommen ? Du sprichst auch ohne Unterlass, ein bisschen ruhiger, wäre angenehmer. Ob das alles Anfängerfehler sind, weiß ich gar nicht, so fahren viele Leute, nicht nur Fahranfänger. Schöne Tage noch. DlzG
@@kamague415 was für ein Blödsinn. Dieses freihändig fahren ist einfach ne Angewohnheit. Aus welchen Gründen auch immer. Ich kann vielen Themen im Video nicht zustimmen, zumindest nicht nur auf den Anfänger gemünzt. Schade das von Jay oft Themen stigmatisiert werden
@@TanjaMerget Selber Blödsinn. Natürlich is freihändig fahren entspannter. Und was soll ich mit dem Rest anfangen? Ich hab nur gesagt, dass freihändig fahren entspannter is
@@andih.5818 mein bike hat keinen Tempomat und ich weiß, was ein death wobble ist. Man muss halt vorsichtig sein und nicht bei zu hohen Geschwindigkeiten Tempomat fahren:D
Boa....was für sinnvolle Tipps. Danke, für deine Weisheiten und ich bin froh, dass du mich Anfänger für "normal" hälst. BTW: Warum schreist du eigentlich die ganze Zeit so? Solltest dir vielleicht einen anderen Auspuff zulegen. Deine Umwelt und die Zuschauer werden es dir danken. Und immer schön freihändig, so erkennt man den richtigen Experten! Top.
Hallo ^^ Ich finde es toll, dass du das Wetter noch ausnutzt. Ich muss dir in eigentlich jedem Punkt Recht geben. Bei den Reifen hatte ich es zumindest auch schon, dass ich eine Marke hatte bei der Ich super zufrieden war und als ich mir vergleichbare für ein anderes Motorrad Kaufte dachte ich mir nur noch "ohje..." Zumal ja auch jeder Mensch anders fährt. Der eine eher viel und braucht eventuell auf der gleichen Maschine einen ganz anderen Reifen wie jemand, der mehr wert auf "Grip" legt und nicht so viele Kilometer fährt. Was mich interessieren würde ist was du mit den Füßen meintest. Da kann ich mir um ehrlich zu sein nicht viel drunter vorstellen. Wenn ich das richtig verstanden habe bin ich auch so eine die die Fußraste unter der Mitte des Schuhes hat weil ich meistens sehr gerne untertourig fahre und von daher eh eher hoch als herunter Schalte und dann finde ich es ganz angenehm, den Fuß unter die Fußraste hängen zu lassen. Allerdings interessiert mich wirklich wie du das meintest. Weil wenn ich den Ballen suf der Raste habe muss ich den Fuß ja auch andauernd bei jedem Schalfvorgang bewegen weil ich sonst nicht an den Schalter komme. Vieleicht variiert das auch anhand der Schuhgröße? (Ich habe nicht so große Füße haha). Nur ich frage mich wie du das meintest. (Also wirklich rein aus Interesse und nicht aus Wertung weil Im Grunde geht ja nur Ballen, Ferse oder was ich mir wirklich sehr unpraktisch vorstellen würde die Ferse). Ich fand das Video echt supi und vieleicht gibt es ja auch MEnschen, die es mögen, wenn du mal mit dem anderen Motorrad fährst weil es auch eine Art "Abwechslung" ist? Ich jedenfalls finde es klasse. Zumal es mir so geht, dass ich 2 Verschiedene habe und ich finde sie beide total klasse und fahre sie sehr gerne.. Ich könnte jetzt nicht sagen "die mag ich viel lieber" oder so. Von daher finde ich es absolut verständlich, dass du auch mal wechseln möchtest.
@@forsaken7161 Das ist ja lieb. Du hättest ja auch sagen können "Du kannst auch nie die Klappe halten, oder?" haha. Ich habe sehr viel Spaß an Motorrad Videos und es gibt einege Kanäle die eben einfach sympathisch sind. Ich schaue sie gerne und man kann viel dazu lernen und sich auch viel austauschen. Und dazu kommt, dass ich momentan selbst nicht viel Zeit habe und wenn ich gerne fahren würde und es selbst nicht konnte schaue ich gerne anderen zu und freue mich mit ihnen.
@@Miley-RayStewart ne hat mich nur gewundert xD. und vorallem fährst ja schon motorrad. aber hast recht, die Videos sind unterhaltsam und man nimmt trotzdem viel mit. Ich Lümmel nur herum, weil noch kein Motorrad. A-schein hab i schon
@@forsaken7161 Ja ^^ Und wenn es schlechtes Wetter ist oder man zeitlich nicht selbst dazu kommt dann kann man sich mit jemandem am Motorrad fahren erfreuen. Ich bin jemand, die der Meinung ist ehm... Es ist insbesondere momentan schlecht und man tendiert sehr schnell dazu negativ zu werden und ich finde jeder Mensch hat es in der Hand wie er oder sie denkt und sich auf negatives zu konzentrieren oder sich an etwas zu erfreuen. Ich fahre SEHR gerne Motorrad aber bin wirklich eine schönwetter Hexe... Und do kann ich mich (sollte ich nicht selbst dazu kommen ) trotzdem am Motorrad fahren erfreuen.
@@Miley-RayStewart ein weiteres Problem wenn der Fuss dauerhaft unter oder über dem Schalthebel ist: Ohne es zu merken drückt man minimal am Hebel. Dadurch erzeugst du druck an den Schaltklauen wodurch diese massiv verschleissen und dein Getriebe iwann nicht mehr sauber schaltet. Die erzeugten Spähne können weitere Schäden anrichten. Er hat schon Recht wenn er sagt, die Ballen stehen auf den Rasten, egal wie du fährst. Der Halt auf Ballen ist auch besser. Wenn du dann das Fahren in mehreren Punkten verbessern willst ist das eine Veraussetzung. So weit will ich jedoch nicht ausholen. Nimm es als Tipp und setze es einfach um. Und wenn die S1000 deine ist, dann solltest dir entsprechend sauberes Fahren angewöhnen. Ein Getriebeschaden kostet hier unmengen. Schau die Stecher Motorrad an wenn er ein Getriebe repariert wie Schaltgabeln aussehen wenn immer die Füsse unterm Hebel sind.....
Ich finde, man sollte sich direkt nach der Fahrschule abgewöhnen, ständig in die Spiegel zu schauen. Die Regel bei mir in der Fahrschule war alle 3-5 Sekunden! Wenn man das so durchzieht, übersieht man vorne irgendwann was und kracht worein.
Leider muss ich dich berichtigen,mein Kumpel wurde in einer 50er Zone gemessen(womit auch immer Radar,Laser oder sonst wie..) Er musste wegen 6 Km/h die er angeblich mehr als 50 fuhr 15€ Verwarnung zahlen! Wieviel man an Toleranz abgezogen hatte weiß ich leider nicht,bei -3% wäre der "Blitzer" bei 57,5 Km/h ausgelöst worden,also kann 59 Km/h so wie du vermutet hast leider nicht stimmen!😕 Daumen hoch gab's natürlich da deine Videos ganz gut sind!!😀
Danke für das Feedback 🙏 ich meinte aber nicht 3%, sondern 3KM/H. Also ist er wohl 59 gefahren, und für die 6KM/H drüber musste er dann wohl 15€ Verwarngeld zahlen.
@Jay Gino, wenn Du es Dir schon anmaßt, über das Verhalten anderer Fahrer, auch Fahranfänger, zu vloggen, dann sei zunächst mal selbst beispielhaft: Also pack' den Lenker Deines Moppeds beim Fahren mit beiden Händen, reparier' Deinen Tacho, schalt' das ABS an und fahr anständig. Zu Deinen Punkten folgendes: - Ich stelle die Füße auch häufig mittig auf die Rasten, weil der Kniewinkel dann weniger spitz ausfällt - es ist bequemer. - Wer fährt denn schon längere Zeit mit frei hängenden Füßen? Kenn' ich nicht, sehe ich bei niemandem, auch nicht bei Fahranfängern. - Serienbereifungen sind überwiegend gut, manchmal sogar hervorragend. Nach Ausflügen zu anderen Fabrikaten bin ich mehr als einmal zu den Erstreifen zurückgekehrt. Zwar wollen Motorradhersteller Kosten sparen, aber wirklich schlechte Billigware nimmt keiner als Erstbereifung. - Laß' die Anfänger ruhig auf den Tacho schauen - sie müssen doch erst ein Gefühl für Geschwindigkeitsgrößen in verschiedenen Gängen und Drehzahlbereichen entwickeln. Dass Du nicht auf den Tacho schaust, ist ja klar - er funktioniert ja nicht !! - Zaghaftes Gasgeben: Sehr angenehm für alle Menschen in Ortschaften und Städten. Die Blitzstart-Junkies kristallisieren sich schon ganz von selbst rasch heraus. Warum berichtest Du nicht über wirklich relevante Anpekte: So z.B. über das richtige Kurvenfahren und über richtiges Bremsen in Streß- und Gefahrensituationen. Da sehe ich die Probleme bei Anfängern.
Wo die Füße sind ist völlig egal..man hat eine kupplung...zweitens kann man den fuss seitlich am schalthebel entweder unter dem oder über dem Schalthebel positioniere und dauert nicht viel länger und nur den fussballen auf die rasten stellen ist unbequem......und wie du später sagtest nicht besonders gut die Stabilität...
![Die 11 ILLEGALEN Motorrad Modifikationen [4K]](http://i.ytimg.com/vi/k2BDJmb_o7c/mqdefault.jpg)
![Die 11 ILLEGALEN Motorrad Modifikationen [4K]](/img/tr.png)
![Diese 7 Dinge erzählt Dir NIEMAND über Motorräder [4K]](http://i.ytimg.com/vi/KoOcQbDAz34/mqdefault.jpg)
Viel wichtiger als die Füße auf den Fußrasten, sind die Hände am Lenker...
Wenn du da eine Notbremsung machen musst, liegst du auf der Fresse bevor du die Bremse erreichst.
Denk mal über deinen eigenen Fahrstil nach bevor du anderen Ratschläge gibst.
Apropos Anfänger... nimm mal die Hände an den Lenker!😆
Kostet doch nur zwischen 50 - 500 Euro Strafe ^^
Bin wahrscheinlich auch noch Anfänger. Habe nämlich die Hände häufiger am Lenker als du!
Ist halt ein Selbstdarsteller......
Vollpfosten halt
Hä? Auch nach 30 Jahren Motorradfahren weiss ich nicht, was daran umständlich ist, beim einfahren in eine kurvige Strecke kurz die Füsse auf „Schräglagenmodus“ zurückzuziehen. Wenn ich nicht am angasen, rumwuseln oder heizen bin, sind meine Latschen gemütlich mittig auf den Rasten.
Er spielt Lehrer und schlängelt sich an ner Kreuzung am abbiegenden Auto vorbei. Das ist der schlimmste Fehler den man machen kann. So entstehen die schlimmen Unfälle
Absolute Zustimmung! Unglaublich eigentlich
Hab ich sogar als Autofahrer ohne M Füherschein gesehen. Haha
Jeder macht mal Fehler 🤷🏻♂️
dikka der fährt 10 mal besser als du ausserdem kannste nd sagen du filterst nie
@@frederic31.31 is doch egal hä er hat ja trotzdem recht. egal wie gut er fährt trotzdem wars ein fehler
Hab das erste in der Fahrschule immer gemacht, kaum war ich fertig mit dem Führerschein hab ich unbewusst damit aufgehört😂😂
Wurde mir direkt in der Fahrschule angewöhnt 😂
Ein Anfänger soll also seine Serienreifen wechseln? Aha. Sorry, Satire?
1. Kann ein Anfänger den Reifen niemals in einem Bereich nutzen wo er nicht funktioniert wegen Überforderung.
2. Sind die von dir benannten Scheissreifen oftmals Allwetterreifen und werden weit schneller warm als Sportreifen.
3. Ein Fahranfänger wird sicher lange lange keine Schräglage fahren bei denen es Hypersportreifen benötigt.
Ansonsten wird heute immer mit guten Serienreifen ausgeliefert.
Meine Partnerin (40) hat zum Anfangen eine 899 Panigale von mir bekommen. Sie fährt Rosso 2 die schon montiert waren. Ein Tourenreifen wäre besser gewesen da der nochmals schneller warm wird wodurch er mehr Gripp hat.
Nach dir sollten gleich Rosso CORSA 2 oder gar super corsa montiert werden. Ein Reifen der unter 18 Grad Aussentemp fast nicht mehr warm wird. Bei einem Fahranfänger hart bleibt wodurch kei Gripp entsteht.
Jeder zugelassene Reifen kann weit mehr als ein Fahranfänger kann. Performancereifen bringen dem Fahranfänger weit weniger wie die von dir benannten Billigreifen. Ein Anfänger ist mit Touringreifen besser dran wie mit Sportreifen.
Deine Videos sind glaub eher als Satirevideos zu verstehen, so hab ich das Gefühl 🙂👍
Er spielt wohl auf die MT-07 an. Die wird im Serientrimm mit Bridgestones BT-023 - hinten mit der Sonderspezifikation M - ausgeliefert.
Im Vergleich zu anderen Sporttourenreifen ist diese Sonderspezifikation M wohl etwas härter und wird weniger gut warm.
"Scheixxe" ist aber anders.
Ich habe selber eine 07, den Führerschein habe ich Mitte der 80er gemacht und mein erstes Motorrad habe ich etwas später gekauft.
Wenn die heutigen Reifen Scheixxe sind, was hatten "wir" denn damals?
Die Gerüchte, dass die Serienbereifung Scheixxe ist, kommen von Fahranfängern, die im Kreisverkehr umkippen - da muss ja der Reifen Schuld sein. "Ist plötzlich weggerutscht" ...
Wenn man natürlich ausgeprägte Valentino Rossi Ambitionen hat, dann braucht man besondere Gummis.
Ich empfehle HT Special.
Recht hat der Mann, nothing more to say ... 😊👍
Gerade als Anfänger brauchst Du einen Reifen, der im Idealfall schon richtig gut Grip ab dem ersten Meter hat und da sind Tourensportreifen ideal.
(Super-)Sportreifen, die man kaum auf Temperatur bekommt und die man dann aber auch auf Temperatur halten muß, damit die überhaupt Grip haben, sind die KOMPLETT falsche Wahl.
Ein sehr guter Reifen ist hier bspw. der Pirelli Scorpion Trail 2 oder der Pirelli Angel GT 2, der Michelin Road 5 (und der neue Road 6) sollen auch sehr gut sein.
Ja, jemand der täglich mit dem Motorrad (ein Moped ist etwas mit Pedalen) bei Wind und Wetter zur Arbeit fährt, fährt auch bei 3 grad und Regen. Der hat keine Zeit, den Reifen Warm zu fahren. Sowas können Sonntagsfahrer machen, aber niemand der sein Motorrad wirklich braucht. Yamaha lieferte seine Motorräder mit absolut alltagsuntauglichen Reifen aus. Wer die nicht getauscht hat, riskierte sein Leben. Jedenfalls war das vor einigen Jahren so.
Wer freihändig mit defektem Tacho und abgeschalteten ABS mit dem Motorrad auf der Straße
sich und andere gefährdet, sollte sich mit Empfehlungen für Anfänger sehr stark zurückhalten.
Nö
Die Verwendung des Gashebeltempomat ist in Deutschland 🇩🇪 verboten 🚫.
@@evelknievel7850 dann gehe ich wohl bald in den Knast
@@JayGino na ja, das wohl nicht gerade. Bei Etappen um die 600 Kilometer in den skandinavischen Ländern macht das Teil seinen Dienst, in Deutschland auf den Landstraßen eigentlich keinen Sinn. Das sind meine Erfahrungen mit dem Tempomat. Bin mit meiner Tenere 700 schon auf den Gummiring am Gasgriff bei einer allgemeinen Verkehrskontrolle angesprochen worden. Die wussten sofort was dort eigentlich aufgeklemmt war.
.
@Langstrecken Arthur Langsam reicht es mir mit dir. Alle Kommentare von dir auf meinem Kanal sind negativ, egal unter welchem Video. Da ist kein einziger positiver oder zumindest konstruktiver Beitrag dabei. Ich heiße jede Kritik willkommen, solange sie in irgendeiner Art einen Mehrwert bringt, und nicht beleidigend oder nur zur Provokation verfasst wurde. Und hättest du dir meine Antworten auf bestimmte Kommentare wirklich durchgelesen, würde dir auch auffallen, dass deine Aussage nicht stimmt. Du bist in meinen Kommentarsektionen nur aktiv, um zu provozieren. Du kannst schreiben was du willst, aber wenn du nochmal in irgendeiner Weise mich oder jemand anderen in den Kommentaren unter meinen Videos beleidigst, sperre ich dich von meinem Kanal. Dann kannst du keine Hate-Beiträge mehr verfassen. Was ich wirklich schade fände, da jeder einzelne Kommentar meine Videos pusht. Mehr Interaktionen mit meinen Videos = mehr Reichweite für meine Videos.
Der grösste und dümmste Anfängerfehler ist im Straßenverkehr beide Hände vom Lenker zu nehmen. Daran erkennt man nämlich ziemlich gut, ob jemand reif genug ist um Motorrad zu fahren.
🤣🤣🤣🤣 Du hast ja oftmals Recht, aber sich anzumaßen, eine Analyse über Anfänger-Verhalten abzugeben und dann freihändig am sich stauenden Gegenverkehr vorbeizufahren, 🤣🤣🤣🤣🤣. Denn es kommt ja NIEMALS vor, dass dort einer zum Überholen ausschert, weil er dich übersehen hat. 🤣🤣🤣🤣🤣 Genau mein Humor. Das Verhalten hätte ich als 11. Punkt aufgenommen. Nichts für ungut, aber den Ball sollte man immer flach halten, Hans aus München
Hey Hans, was ist passiert? Bisher waren deine Kommentare ja immer ganz nett und konstruktiv. Dieser und dein letzter fällt da irgendwie bisschen aus dem Raster. So provokant kenne ich dich gar nicht
@@JayGino 🤔Selbstreflexion ist wohl nicht so dein Ding.
@@hpkmuc Hilf mir auf die Sprünge.
@@hpkmuc Tatsächlich hat er sich oft selbst reflektiert und klargestellt, dass er kein gutes Vorbild ist. Außerdem hat freihändig fahren nichts mit Anfänger verhalten zu tun, sondern viel mehr mit wenig verantwortungsvollem fahren.
@@lennartsix6102 Okay, jeder hat seine Meinung. Warum es so ein Video überhaupt braucht ist fraglich. Und jetzt kommen wir zur Selbstreflexion - es ist mir im Nachhinein peinlich, dass ich so ein Video aufgrund des Titels ansehe. Ich fahre seit Jahrzehnten Motorrad, davon 20 Jahre Supersportler, und trotzdem schaue ich mir Videos von jungen Bikern an. Aber er ist selbst noch kein Routinier und spricht negativ über Beginner. Nicht notwendig. Und ich möchte mir so einen oberflächlichen Beitrag in Zukunft ersparen.
Der geilste Spruch: Der Schwerpunkt wird ungleichmäßig, instabil. Du hast einfach zu viele Glückskekse genascht. Einzig, Du hast mich zum Lachen gebracht am Anfang des Jahres .
Wenigstens konnte ich dir Freude bereiten Bruderherz. Und witziger Weise hatte ich vor kurzem tatsächlich ein Glückskeks, da es zu Silvester Asiatisch gab. Da stand doch tatsächlich drin „hör nicht auf Internet-Trolle, die nur Negativität verbreiten wollen“. Was ein Zufall…findest du nicht auch?
sau witzig leute zu kritisieren die kein physik studium haben und deswegen kein volles verständnis für physikalische vorgänge. weiter so
@@JayGino es heißt "EINEN" (Glückskeks).
Man sollte immer beide Hände am Lenker haben ,das machen alle Anfänger besser als Du.
😂😂
Haha true
😂
🤡
Besonders bei Gegenverkehr🙄
6:15 Ein weiterer Punkt ist das unnötige Freihändigfahren (sogar bei hohen Geschwindigkeiten). Sollte man dann plötzlich Bremsen müssen verliert man wertvolle Zeit bis man den Lenker wieder gegriffen hat und mit der Bremsung beginnen kann.
als blutiger Anfänger habe ich eben auch noch sehr viel zu lernen
@@JayGino Ich fahre seit 32 Jahren und lerne immer noch dazu...
@@jochenbuhler4547 das war zwar mehr Ironie als Ernst, allerdings hast du Recht. Man lernt immer wieder dazu, egal wie wie viel Erfahrung man in egal welchen Bereichen hat.
@@JayGino Achso, ich vergaß, Du bist ja (selbsternannter) Pro...☺
Ganz im Gegenteil. Unzählige Male habe ich betont, dass ich alles andere als ein Profi bin. Aber das kannst du nicht wissen, da du wahrscheinlich keins meiner anderen Videos gesehen hast. Dementsprechend ist die Aussage genau so unqualifiziert und Fehl am Platz, wie dein ursprünglicher Kommentar. Freihändiges Fahren hat absolut nichts damit zu tun, ob man Fahranfänger ist oder jahrzehnte Lange Erfahrung hat. Sehe oft genug +50-Jährige, die auf ihrer R1250GS auf der Autobahn, sowie auf der Landstraße kilometerweise mit eingeschaltetem Tempomat freihändig fahren. Natürlich hast du Recht, im Ernstfall verliert man dadurch wichtige Sekunden Reaktionszeit, aber ich kann eher genau das Gegenteil deiner Aussage bestätigen - je weniger Fahrerfahrung jemand hat, desto weniger traut sich dieser, freihändig zu fahren. Heißt aber auch nicht, dass man das unbedingt machen sollte.
Hi Jay! Respekt dass Du Dir dieses Wetter antust, mir ist schon kalt beim Zusehen :-)
Mag meinen Senf aber auch dazu geben, zumindest bei ein paar Punkten. Das mit den Reifen unterschreibe ich sicher nicht und ich bin mir fast sicher nicht einmal Du glaubst fest daran wenn Du länger darüber nachdenkst. Schlechte Reifen gibt es eigentlich nicht mehr, die Zeiten sind lange vorbei. Es gibt nur Reifen die so gar nicht zum eigenen Fahrstil passen, das natürlich. Ich mein schau Dir die (als Beispiel) 1290er KTM's an, die haben mörder Reifen ab Werk drauf. Aber kaum fallen die ersten Regentropfen würden die Piloten am liebsten das Bike schieben. Oder Wozu Sportreifen wenn der Fahrer es gerne eher gemütlich angeht, ihm aber die Laufleistung und eine sehr kurze Aufwärmzeit wichtig ist. Daher ist es auch so gut wie unmöglich auf Luft irgendwelche Empfehlungen abzugeben ohne den Fahrer und seinen Stil zu kennen.
Das mit den Fußrasten ist eine Sache die man als Tipp so nicht sagen kann. Wie auch schon weiter unten geschrieben steht kommt es darauf an wo man fährt und auch wie man fährt. Klar, wer so unglaublich viel Sicherheitsabstand hält wie Du sollte in jeder zehntel Sekunde zur schnellsten Reaktion bereit sein. Wer wie ich mehr Wert auf vorausschauend legt um einfach ohne Stress unterwegs zu sein der hat auch ewig Zeit zum Füße herum stellen. Und den Fuß weit Vorne unter dem Schalthebel zu lassen gewöhnt sich jeder Anfänger bald selbst ab weil es eh nervt. Genau so wie darauf vergessen bei sportlicher Gangart den Fuß auf die Ballen zu stellen wenn wieder mal die Sohle am Asphalt streift. Irgend wann denkt man darüber nicht mehr nach, es geht automatisch.
So ist es mit den meisten "Fehlern" von Anfängern, wobei ich nicht einmal Fehler dazu sagen würde. Wir Menschen lernen einfach aus Fehlern am besten, auch wenn das manchmal weh tut.
Was mir sonst noch auffällt möchte ich an dieser Stelle aber noch sagen denn es ist mir echt wichtig. Ich hab absolut kein Problem damit wenn wer flott fährt, ohne Hände am Lenker, meinetwegen auf einem Rad oder was es da sonst noch alles gibt. So lange kein anderer Verkehrsteilnehmer gefährdet wird geht das alles voll klar für mein Empfinden, muss eh Jeder mit sich selbst ausmachen. Aber bitte, bitte, bitte, beim Verlassen des Kreisverkehrs nicht zu blinken ist ein absolutes Nogo, da stellt es mir die Nackenhaare auf und mir fallen mehr Schimpfwörter ein als in den Duden passen würden. Fällt für mich unter Kameradschaft im Straßenverkehr, man nimmt auf die anderen Rücksicht wie man es selbst auch erwartet.
Ansonst mach bitte weiter so. Auch wenn ich oft nicht Deiner Meinung bin, aber dass viele Leute durch Deine Videos sich einfach darüber Gedanken machen bringt doch schon total viel.
PS: Hätte fast vergessen es gibt da schon etwas woran man einen Anfänger sofort erkennen kann. Wenn er/sie nach dem stehen bleiben den Helm auf den Tank legt und meint das schaut cool aus. Die triffst dann in der nächsten Louis Filiale wieder, dort wo es die Ersatz-Visiere gibt ;-)
Vielen Dank für dein ausführliches Feedback 🙏 du hast Recht, man muss nicht immer einer Meinung sein 😊
Junge Fahrer reden viel .
Ältere lachen sich weg , zähle mich dazu fahre jetzt 40 Jahre .
Jedes Bike fährt anders .
Jedes Bike hat ne andere Gewichtsklasse .
Fahre und lerne heißt die Divise , erst recht wenn man das Klientel wechselt . Zeit gibt es genug , lass laufen !!!
@Langstrecken Arthur ok Arthur 🤝
Hi Erhard, ich gebe dir vollumfänglich Recht, aber was solls. Mein Kommentar zu dem Video: 🤣🤣🤣🤣 Du hast ja oftmals Recht, aber sich anzumaßen, eine Analyse über Anfänger-Verhalten abzugeben und dann freihändig am sich stauenden Gegenverkehr vorbeizufahren, 🤣🤣🤣🤣🤣. Denn es kommt ja NIEMALS vor, dass dort einer zum Überholen ausschert, weil er dich übersehen hat. 🤣🤣🤣🤣🤣 Genau mein Humor. Das Verhalten hätte ich als 11. Punkt aufgenommen. Nichts für ungut, aber den Ball sollte man immer flach halten, Hans aus München
Dann hast du noch nicht die Reifen von Harley gesehen ein bisschen Feuchtigkeit auf der Straße und du hast das Gefühl als würdest du Schlittschuhlaufen
Und vor allem gaaaaaanz wichtig am Anfang, passiert sehr, sehr oft gerade Anfängern: NICHT freihändig fahren, möglichst - wenigstens eine Hand, z.B. die rechte, da Brems-/Gashand - mit den Händen am Lenker fahren. Kann auch helfen … 😂🤪👍🏻🥳
Mit einer Hand vorne bremsen ist aber auch ziemlich dämlich. Einmal kräftig zugepackt und es dreht dir ggf. den Lenker weg. Es haben immer beide Hände am Lenker zu sein. Ich weis gar nicht wie man so blöd sein kann die Hände während der Fahr vom Lenker zu nehmen und das auch noch über mehrere Sekunden. Würde mir nicht einfallen.
Leite mal eine Vollbremsung ein, mit nur einer Hand am Lenker. Alles klar?
Die Reifenfrage finde ich jetzt für einen Anfänger nicht so übertrieben wichtig. Die Unterschiede kommen bei normaler Fahrweise noch nicht so zum Tragen. Deshalb würde ich bei einem neuen Bike nicht die Reifen wegwerfen. Allerdings ist dein Tipp insofern gut, als dass man sich ja gleich, falls es möglich ist, von vornherein andere Pneus montieren lassen könnte.
Meine Erfahrungen als Anfänger, niemals überschätzen weil Profis vor Dir die Kurven meistern. Genieße die Freiheit und fange langsam an. Bin als Anfänger auf Rollsplit ins Schlingern gekommen, eine Hand am Lenkrad weil ich Grüßen wollte. 😮6Wochen Pause und Zeit für Reperatur meiner Honda. Danach bin ich immer vorsichtig und mit Weitsicht gefahren. 8Motorräder konnte ich Unfallfrei weiter verkaufen, aber auch nur weil ich mit Respekt auf die Tour ging.Niemals überschätzen und Du lebst und Du genießt. 😊
also, ich bin kein Anfänger, mein 80er Schein hab ich vor 28 Jahren gemacht.
1. Meine Füße sind mittig auf den Fußrasten, weil es bequemer ist und ich nen besseren halt habe. Auf die Ballen gehe ich erst, wenn ich flott durch kurven baller.
2. Bei der Serienbereifung hat man rausgehört, daß du Tourensport Reifen als minderwertig erachtest. Ich möchte nur Tourensport Reifen, weil reine Sport/Renn- Reifen auf der Straße meist nicht auf Temperatur kommen, wo sie dann besser wären und als All-Wetter-Fahrer müssen sie auch bei 0 Grad und im Regen funktionieren. Ein Grund warum viele sagen "bei Regen kann man nicht mehr fahren", selber schuld mit falschen Reifen, die für die Rennstrecke gedacht sind, oder 30 Grad + mit dauerhaft sportlichem Fahrstiel.
He was ist jetzt der Unterschied ob du bei Kaltem wetter mit der R1 fährst oder mit der MT? Bitte um Aufklärung 😊
Ich nehme an die Geschwindigkeit bzw. Beschleunigung (200 ps auf 200 kg)
Hab das Gefühl du redest über Rentner die plötzlich Bock haben aufs Motorrad fahren oder über welche die Angst haben vor dem Motorrad fahren und es sowieso meiner Meinung nach eher lassen sollten
Zu den Rentnern kannst du die 125er Fahrer noch dazu zählen. Beide sind nahezu genau identisch
Kann ich nicht bestätigen. Erkenne viele Punkte bei einer Bekannten von mir wieder, die seit über 3 Jahren fährt und auf Instagram auch so tut, als wäre Motorradfahren ihre größte Leidenschaft😂 Bin zwei mal mit ihr gefahren und dann nie wieder
@@oihdnuoc679 immer hübsch auf die 125er Fahrer haten, so ists richtig. Ich vermute mal die Ursache dieses Hasses ist der Neid von älteren Motorradfahrern die nicht die Möglichkeit hatten A1 zu machen oder es nun bereuen, und daher 125er dafür hassen, dass es ja für jeden 125er fahrer die beste Zeit mit dem Motorrad gewesen sein soll. ihr habt das verpasst also projiziert ihr euer selbstmitleid indem ihr diese gruppe von fahranfängern belächelt (ich bin übrigens kein 125er fahrer)
Ein funktionierenden Tacho haben auch nur Anfänger oder?
So ist es
Da erzählste was von Fußstellung und fährst ein- und freihändig, wo dir einer entgegenkommt der abbiegen will oder einer vor dir fährt, dem du bei ner Vollbremsung freihändig garantiert drauf fährst.
Ich glaube es ist klar, dass so ein Video einen gewissen Unterhaltungswert haben soll, den hat es auch. Ich will zu den gesagten Inhalten nicht meinen Senf dazu geben, wird hier in den Kommentaren genug getan, aber so viel Freihändig zu fahren, wenn dieses Video doch an Anfänger gerichtet sein soll, finde ich grob fahrlässig.
Es ist ja gut gemeint 👍 Aber freihändig fahren bei Gegenverkehr ist nicht so toll 🤷♂️ Da überholt einer oder biegt ohne Blinker ab, kann man von einer Reaktionszeit nicht mehr sprechen.
4:55 Wie machst Du das, dass du Gas gibst ohne die Hände am Lenker zu haben? Ich kenn ich jetzt nicht wirklich aus in Richtung Moped/Motorrad.
Lässt Du das Motorrad einfach rollen oder gibt man da auf anderem Wege Gas?
Das ist so ein 'Tempomat' der den Gashahn festklemmt. Ist illegal.
ich kann nur bei einer sache nicht recht folgen, der fussrastenstellung im stadtverkehr.
ich habe seit über 20 jahren meinen führerschein und lasse in der stadt meinen fuss IMMER unter dem schalthebel und auf der hinteren bremse baumeln, denn mir ist noch keine situation unter vor die reifen gekommen wo ich superschnell runterschalten müsste (wohl gemerkt innerorts) oder ich einen solchen druck auf die fussrasten geben müsste das ich noch um die kurve komme. ebenso könnte man argumentieren dass wenn ich den fuss nicht auf der bremse hab ich umständlich bei einer gefahrenbremsung umlegen muss und das zeit kostet was im schlimmsten fall eine kollision verursacht.
für ausserorts kann ich der argumentation folgen, soferns keine lange langsame landstrasse ist die man bequem durchkreuzen kann.
Die Idee Anfänger aufmerksam um besser/ cooler rüber zu kommen finde ich super .... aber bitte nicht beim freihändig fahren, denn wir meckern über Leute die ihr Handy während der Fahrt benutzen weil es gefährlich ist. Freu mich schon auf neue Beiträge und weiterhin gute Fahrt.
ja das mit dem Handy kommt aber weniger daher dass die hand nicht am lenkrad als dass durchs telefonieren ablenkung entsteht und noch viel schlimmer beim schreiben der blick von der Straße abweicht
Bei dem Punkt mit dem Tacho kann ich ein Lied von singen. Ich weiß zwar nicht mehr wie lange ich damals meinen Lappen schon hatte, aber ich hab genau deswegen einen Unfall gebaut und bin mit der Piaggio Sfera von meinem Vater einem Auto hinten rein gefahren. Hab‘s noch im letzten Moment gesehen und gebremst das es nur ca 30 Km/H waren, aber mein Knie hat sich trotzdem nächtigt bedankt. Vom schiefen Lenker will ich erst gar nicht anfangen 😂
Also bei allem Respekt, die Punkte, die du aufzählst, schön und gut, aber die meisten sind Müll. Ich, der erst seit fast einem Jahr fährt, hab mir neues Bike geholt für über 10k und fahre besser als viele, die seit Jahren fahren. Wir haben zu dritt zusammen die A-Klasse gemacht, machen viele Touren, niemand hat von uns irgendwelche neue Reifen gekauft, Zubehör oder sonst was. Wir kommen sehr gut ohne aus und niemand könnte von außen erkennen, dass wir Anfänger sind. Es kommt immer auf einen selber an. Hat man Selbstvertrauen und kennt mehr oder weniger sein Bike, dann braucht man keine Angst zu haben. Wenn jemand, der angst hat und kein Selbstvertrauen, dem hilft keine Reifen, kein Zubehör oder sonst was. Meine Meinung...
Sind das Punkte, die du über dich selber sagst oder die du von anderen über dich selber gehört hast?
@@kamague415 ich würde sagen sowohl als auch. Wie gesagt, viele touren gefahren, viele Leute kennengelernt, niemand hat bisher gesagt , ich würde wie n Anfänger fahren, ich sollte besser so oder so machen...ganz im Gegenteil, viele wollten zusammen ne tour machen
@@TF_aus_leidenschaft Nich schlecht. Aber ganz abschreiben würd ich seine Punkte zwar trotzdem nicht, aber hast aufjedenfall recht mit manchen Dingen.
Du bist trotzdem ein Rookie.
Wenn du mal 10 Jahre fährst kannst sagen du bist kein Rookie mehr.
Ist Fakt!
Ich selbst fahre erst mein 2. Jahr und ohne richtiges Kurventraining, Schräglagentraining usw kann ich nur lachen wenn ich lese du fährst besser weil du eventuell ein Gutes Gefühl in den Kurven zeigst.
Von Schräglage hast null Ahnung, geschweige denn wirklich Erfahrung
@@frankobermuller3913 Das ist ja mal absoluter Quatsch. Kenne genug Leute, die nach einer halben Saison mehr Schräglage fahren, als so mancher "Veteran". Mein Knie hatte ich nach meiner dritten Tour auf dem Boden (und das bei vernünftiger Schräglage) und auf der Renne fahr ich auch direkt in Kategorie B, seit meinem zweiten Besuch. Mein Reifen war auch schon am zweiten Tag von jedem Angststreifen befreit. Nur weil du vielleicht 10 Jahre brauchst, um Fahren zu können, gilt das nicht für jeden. Vielleicht fährt @TF_aus_leidenschaft ja auch Kreise um dich, obwohl er erst seit 3 Jahren fährt.
Ich komme gerade mit frisch bestandenem A2 aus der Fahrschule und hab das auch so gelernt, die Füße sind wenn sie nicht gebraucht werden immer mit dem Fussballen auf den Fußrasten.
Die erfahrenen Fahrer achten vor allem darauf beide Hände am Lenker zu lassen und nicht den Oberlehrer raushängen zu lassen. Irgendwann liegt man auf der Nase weil man keine Gelegenheit hatte zu bremsen.....
Hallo Jay, was hast du für einen Lenker auf deinem Bike? Liebe Grüße aus Baden bei Wien, Michael
Fährt er ohne DB-Killer oder warum brummt die Mt so ?
Soweit ich weiß auf jeden Fall eine andere Auspuffanlage, keine Ahnung ob mit oder ohne DB-Killer, die MT07 klingt auch mit ihm Hammer (außer Serienanlage, das ist so naja 😂)
Er hat eine Acrapovic Komplettanlage. Die MT 07 hat egal mit welchem Sportauspuff einen sehr krassen, lauten, tiefen Sound. Auch mit DB Killer. Kein Vergleich zum Originalauspuff.
Gibt aber meiner Meinung nach noch viel geilere als den Acrapovic. Z. B. Roads Italia oder SC Project.
Durch das freihändige Fahren wirkst du so cool und erfahren! Krasser Typ!
Genau das ist ist mein Ansinnen 😂 cool zu wirken 😂 man man man…
Von wegen Serienbereifung is Scheiße!
Bei mir waren die Pirelli Angel GT Serie drauf. Das sind super gute Reifen! Vor allem wenn es mal nass ist.
Finde generell als Anfänger sollte man sich kein neues Bike kaufen. Und wenn doch dann wie du erwähnt hast mit anderen Reifen.
Finde auch, als Anfänger sollte man sich am besten so ne richtige mühle kaufen,
Also sie sollte noch sicher und zuverlässig sein.
Aber es sollte halt kein sachschaden von 1000euro entstehen wenn die mal umkippt oder 10000 wenn man mal wegrutscht.
Das verunsichert neulinge m. M. nach
Wenn man es sich leisten kann, warum nicht. Es spricht nichts dagegen.
Ob ich den Spiegel von ner alten oder ner neuen abmontiere, ist relativ egal.
Und für die ganz schlimmen Schäden gibts noch immer eine Vollkasko.
@@-AC. die ja die meisten haben…😂
Das ist quatsch... Ich habe direkt nach dem ich die A Klasse gemacht habe, (Fahranfänger was Bikes angeht) eine Tuono 660 geholt neu für 10,550€. Fahre seit fast einem Jahr, niemand könnte behaupten, ich wäre Anfänger o.ä. diese Punkte, die im Video gezeigt wurden, stimmen nicht alle. Es kommt zu 100% auf einem selber an. Habe ich ein Selbstwertgefühl? Selbstvertrauen? Wenn ja, dann fährt man selbst mit den schlimmsten Reifen besser als einer, der seit vllt. 10 Jahren fährt. Wenn ich aber angst habe, dann nützt mir auch keine neuen Reifen
Der Spruch mit den Reifen ist dummes Thekengelaber!
Heutige Reifen können fast allesamt mehr, als das, was vor 15 oder 20 Jahren hochklassig war.
Haben wir uns damals tot gefahren? Nein! Ich habe 94 auf einer 155PS Gixxe, ohne TC, ohne ABS Reifen gefahren, die würde heute keiner auf eine 600er montieren.
Warum, weil es nix Besseres gab! (Wir hatten ja nix 😢...)
Es gibt einzelne, unwürdige Ausnahmen, geschenkt, aber dies auf alle Erstausrüstungen zu übertragen ist schlicht und einfach Bullshit!
Die Füße in Entenstellung haben aber auch viele "erfahrene" Fahrer. Ich bekomme jedesmal die Kriese wenn ich so einem nachfahre und in jeder Kurve sich der Typ vor mir fast die Stiefel unterm Brems/Schalthebel einklemmt....
also ich bin Anfänger und bei mir trifft nur das zu, dass ich noch meine Serienbereifung drauf hab
Serienbereifung muss nicht unbedingt schlecht sein. In Wirklichkeit sind sie das in den seltensten Fällen.
Sorry die Frage is echt weird, aber ich glaube du hattest mal gesagt das du 85kg wiegst, ist das ein gutes Gewicht zum mottorad fahren öde büßt man da zu viel Leistung ein bei kleineren Motoren?
Sorry für die Ansprache aber ich arbeite gerade an mir für meine Honda cbr 650r nächstes Jahr
Völlig egal was du fährst. Von mir aus kannst du auch Fahrrad fahren und was erzählen haha
Btw. Die Kamera auf den Lenker gefällt mir echt gut 👍
Ich will ja niemanden dumm stellen, ich verstehe, dass manche Leute noch nicht so ein allgemeines Grundgefühl für das Moped haben nix schlimmes. Aber ich bin selbst auch fahranfänger auf dem Moped und kein Punkt trifft auf mich zu. Ich habe aber auch nach ein paar Tagen meinen Angststreifen auf einen centimeter reduziert. Egal, wichtig ist, dass man entspannt auf dem Motorrad sitzt, dann fährt man deutlich sicherer, stabiler und hat seinen Kopf frei um sich auf das fahren zu konzentrieren und kann im Falle des Falles auch viel besser einen Unfall vermeiden. Ride Safe an alle, euer Kopf muss immer schneller als euer bike sein🍀
2:05 Muss nicht sein, kann auch Faulheit sein ;-) Gerade im Stop and Go lass ich manchmal den einen oder anderen baumeln.
3:20 Nicht nur beim Bike, auch beim Auto!!!
Ejo hast du eigentlich ein Iphone?
Ich fahre seit ca. 39 Jahren Motorrad. Es sind inzwischen mehr als 250.000 km. U.a. fuhr ich mehrere Jahre eine Z10R aus dem Jahr 2013. Meine Füße sitzen IMMER mittig auf den Rasten. Niemals direkt hinter den Zehen. Anfänger erkenne ich daran, dass in Kurven der Kopf nah an der Mittellinie oder sogar darüber ist. Und Leute ohne Ahnung sieht man oft mit Spiegeln nach unten.
Toll, Ratschläge selbst, oft einhändig, dann diese Monsterkamera im Sichtfeld toll, Serienbereifung ist meist gut, siehe KTM, irgendwann bist auch du dem Anfängeralter entwachsen, ich ca. 300000 km Moped.
Bleib gesund Gruß Dieter
das video an sich ist ganz toll aber ich hätte eine frage bezüglich 125er und dauerhaft vollgas: was machen dann leute wie ich die mit ner 50 ccm unterwegs und auch zufrieden sind mit tempo und lautstärke/ Gas, denn auch mit 50ccm kommt man sehr gut vom Fleck
Funktioniert deine Kamera noch beim Handy oder schon kaputt?
Funktioniert tadellos. Soweit ich weiß haben nur iPhones dieses Problem.
@@JayGino stimmt,meine Kamera war gleich hinüber!
Beim Abstellen des Motorrades darauf achten das der Seitenständer in den Sommermonaten nicht im heißen Asphalt einsinkt, sonst liegt das Motorrad nach einer Stunde auf der Seite.
Im Stadtverkehr lasse ich meine Beine auch öfters hängen. Liegt aber daran, dass Freiburg generell rote Welle für motorisierte Fahrzeuge hat. Da nehme ich wegen vielleicht 100 Meter bei Tempo 30 (oftmals weniger, weil viele mit Tempo ~20 schleichen wegen der vielen Blitzer) die Beine nicht unbedingt hoch, weil muss sie ja eh gleich wieder runter nehmen. Bin ich deswegen Anfänger? Nö, eher vorausschauend (und vielleicht ein wenig faul).
Warum geht dein Tacho nicht ? abgestellt illegal ja ja
meinen Respekt, da du bei jedem Wetter fährst. Aber manchmal laberst du absoluten Mist. Und freihändig fahren- soll das zeigen wie gut du fahren kannst?
Wiso sind Serienreifen Dreck?
Ich fahre seit 40 Jahren Motorrad, aber so einen geballten Mist habe ich selten gehört.
Ist der tacho kaputt?🥴
Nein
Hat jemand ne Ahnung wie der Sturzbügel heißt der an seiner MT-07 dran ist?
Videobeschreibung
Na klar, ich kaufe mein erstes neues Motorrad, und schmeiße erstmal die Reifen in die Tonne ! Bist Du mit Habeck verwandt, wegen Realitätsferne ?
8:45 wo ist die Tanke?
8.48 treibt einem die tränen in die augen
Ich muß gleich sagen das ich das Video nicht bis zum Ende gesehen habe. Nun fahre ich schon 30 Jahre Motorrad und bin deiner Meinung nach immer noch ein Anfänger (was mir eigentlich egal ist). Also wenn ich die Füße mit den Bällen auf die Raste stelle muss ich sie zum schalten & auch zum bremsen umstellen.
Wenn ich im Stau stehe, in der Stadt fahre... warum sollte man die Füße für ein paar Meter wieder auf die Rasten stellen? Auch wenn mal länger unterwegs ist ist es echt ganz angenehm die Beine mal baumeln zu lassen.
Nun ja du hast ja schon mit negativer Antworten gerechnet. Seh es mir bitte nach, das ich wenn ich schon die ersten beiden Punkte in dem Video für nicht korrekt halte ;mir den Rest nicht gerne.
Hau rein & drauf geblieben.
Da hast du etwas falsch verstanden. Mit deinem ersten Punkt meinte ich eigentlich, dass es nicht darauf ankommt, wie lange jemand schon den Führerschein hat, sondern wie viele Kilometer jemand auf dem Bike zurückgelegt hat. DAS ist der entscheidende Faktor. Ist wohl falsch rübergekommen.
Und zu deinem letzten Absatz: ich urteile ungern vorschnell, und ich bin auch für jegliche Kritik offen. Es steht dir aber natürlich frei, das Video bis zum Ende zu schauen oder eben nicht.
Ja man, blick auf den Tacho kann reichen das man im nächsten auto hängt😅 Hatte da auch schon sehr knappe Geschichten^^
Also das mit dem tacho da hat ich deswegen mal nen Unfall. Passt wirklich auf. Ride safe
Gabs nicht ne Reifenbindung bei Motorrädern?
Meines Wissens nach wenn dann bei sehr viel älteren Maschinen. Bei neueren nicht mehr.
@@erebos4932 ah ok, danke:-)
beim zusehen bin ich 5 mal vom Stuhl gefallen und du fährst freihändig 😀
Ohje, der Profi ^^
Also schon beim 1. Punkt erwischt.
Aber wohin soll man dann sonst die Füße hingeben?
Thema Reifen und brandneues Bike.
Warum für die Einfahrtsphase unendlich teure Pneus aufziehen? Die ersten 1000 km sind so schlope, da kann man auch mit den vermeintlich schlechten Reifen fahren 😉 und im Zuge der 1000er Inspektion Neue aufziehen lassen. Das macht Sinn.
Schlechte Reifen sind schlechte Reifen und somit auch auf den ersten 1000 schlecht. Gute Reifen müssen auch nicht unbedingt teurer sein. Informieren hilft.
Also ich bin mit meinen Reifen sehr zufrieden. Sind von Anfang an drauf auf meiner ninja125.
Hab meinen A2 Schein seit august und bin auch seitdem jeden Tag gefahren außer jetzt die letzten 2 Wochen und will mich nicht als was besseres fühlen oder so aber ich find es selber grade krass das ich von den ganzen Punkten die du aufgezählt hast, keinen einzigen gemacht habe ☝🏽
Pass auf bei dem Wetter
hab den a2 auch seit august hahaha man wie kann man derzeit fahren mein respekt ich bin schon bei 10 grad verreckt fast
@@manuelkuppe Habe meinen Führerschein seit Oktober. Fahre seitdem auch sogut es geht jeden Tag. Außer es hat geregnet, bevor ich losfahren wollte, dann lasse ich das Bike auch stehen. Sonst finde ich alle Temperaturen ab 5 Grad locker mit dem Motorrad fahrbar. (Fahre mit Lederkombi & Sommer Funktionsunterwäsche). Werde mich aber demnächst mal nach Winter Funktionsunterwäsche umschauen :D
Zu den genannten Punkten weiß ich, dass ich das mit dem Tacho in der Fahrschule extrem oft gemacht habe. Es hat mich selber so genervt. Seitdem mache ich das nur extrem flüchtig und relativ oft noch, wenn ich in Neutral gehe. Irgendwie treffe ich den noch nicht so 100%, dass ich mich darauf verlassen kann. :D Keine Ahnung warum
@@manuelkuppe wäre vielleicht auch noch was, woran man einen Anfänger erkennt: gibt das ganze Geld, was nach dem Führerschein vielleicht noch übrig ist, fürs Bike aus und hat dann nichts mehr für gescheite Klamotten übrig. Ist insbesondere am Anfang ein teures Vergnügen.
@@ttrider7813 also heutzutage bekommt man von jedem ( fahrschule, Freunde und so weiter ) den Tipp sich gute Sachen zu holen. So wars zumindest bei mir xd. Und ich bin ösi und bei - 10 hab ich selbst bei bester kleidung kein bock zu fahren. Allein weil ich wenn ich mir die Augenbrauen von Schnee befreie ( trotz helm) lieber von Skifahren komme als vom super Markt. Lol und das Risiko ist mir halt zu hoch. Also ich weiss nicht oben das über jeden Anfänger sagen sollte. Mein bike ist ne 2013er cbr 500 ( unfallfrei und nur 19000 km) aber trd eig sehr billid
Wie kommt man auf die Idee unerfahrenen Fahrern etwas erklären zu wollen, dabei aber einen solchen Fahrstil an den Tag zu legen. UNFASSBAR
*Fahrstil. STIL.
11. Merkmal: Fahranfängervideos bis zum Schluss anschauen.
(ich habe 1Min. vor Ende abgebrochen)
😁
Michelin Road 5/6 bei der CBR500R sind doch voll ok zum fahren :O
Hihihi, ich sag doch, Michelinmännchen... Wieviel Jogginganzüge sind es🤭!? Gutes Video und schön, dass du trotzdem fährst
irgendwelche reifen Empfehlungen?
Ganz schöner Schnacker. Noch nie in so kurzer Zeit so viel unnützen Schnack erlebt.
einmaliges merkmal für Grosskotzige ist "Hände weg vom lenke" einmal den Schädel anzuhauen würd dir nicht schaden, viel kann nicht kaputt gehen. gg
Mega Video, mach weiter so xd
Hast du an der MT nh Tempomat, wenn ja könntest du mir denn Link schicken davon danke :) ?
Ist in der Beschreibung verlinkt 🙏
@@JayGino Kuss danke
Kann viele Punkte so unterschreiben. Das mit dem Fuß unter dem Schalthebel lassen habe ich gelassen als er das erste Mal in der Kurve zwischen Hebel und Asphalt eingeklemmt war 😅
Bei meiner Z400 hatte ich sehr geile Reifen drauf, bei der Ninja 650 kompletter Müll.
Dauernd auf den Tacho gucken gewöhnt man sich spätestens dann ab wenn man dabei das erste Mal übersehen wurde.
Ich muss schon permanent auf den Tacho schauen. Mit dem Auto oder Motorrad. Die Strafen hier in Österreich sind schon dermaßen hoch, dass man echt kein Bock mehr hat zu fahren, wenn man nur mal 10 kmh zu schnell gefahren ist. Hab schon oft genug Anonymverfügungen bekommen. Mittlerweile auch schon 2 hohe Strafen, nur weil ich mal schneller als erlaubt unterwegs war. Trotz, dass alles frei war, man konnte sehr gut weit vorausschauen, keine Nebenstraßen, etc. Und trotzdem ist man vor Zivilstreife NIE sicher. Zum kotzen - ehrlich...
ah huch ich versuchs mir mal anzugewöhnen mit dem fuss xD meine füsse sind einfach so gross dass es glaub unbequem ist die so nach hinten auf die raste und nicht unter dem hebel zu lassen xD
Einen Anfänger erkennt man vor allem daran, dass er beim Fahren so angezogen ist, wie Du...
Nicht zuoft auf den Tachometer schauen ist wohl die dümmste aussage die ixh je gehört habe..zumal man den tacho auch im auge hat wenn man auf den Verkehr schaut wenn man nicht gerade ein Customizing bike hat.....
Ich glaube den Preis für den tollpatschigsten Fahranfänger kriege immer noch ich. Ich habe noch am gleichen Tag, an dem ich meinen A1 Führerschein gemacht habe noch meiner ersten Unfall gehabt. Aber keinen Umfaller oder so, sondern ich bin bei 50 km/h gerutscht. Seit diesem Tag sehe ich das Motorradfahren komplett anders und bin eigentlich sogar dankbar für diese Erfahrung.
habe mich bei meiner 2. fahrt bei ca. 30kmh gelegt, weils glatt war und ich beim abbiegen zu stark gebremst hab, aber bin auch recht froh über die Erfahrung.
Wird sich direkt gegönnt 🤙
Ich fahre 38 j Motorrad.
Und das erst was auffällt das du keine 10j. Motorrad fährst.
Ist das du Angst hast die R1 zu fahren bei kaltem Wetter..
- ich denke Mal weil die Reifen nicht warm werden--
Richtige Biker fahren jedes Bike egal ob 10 Grad + oder 10 Grad -
Und egal ob 50 oder 200ps.
schwachsinn, jeder wie er will. gibt kein "richtige biker"
@@X4THC doch die gibt es. Das sind die Biker, welche tausende Kilometer fahren ohne Probleme. Sie wissen um die Gefahren und den Spaß beim biken. Du etwa nicht?
@@andih.5818 Ja ich meinte damit Mann kann jedes Bike fahren egal bei welchem Wetter.
- Grade ist kein Grund nicht mit der R1 auf die Straße zugehen.
Aber jeder wie er mag.
Woran erkennt man trottelige Motorradfahrer?
1) Spiegel hängen nach unten
2) Fahren freihändig
Oh, wait...
Also zu Punkt 2 (Füße baumeln lassen) hat mir mein Fahrlehrer ein Video gezeigt, warum ich das niemals machen sollte
Zu sehen war ein Motorradfahrer, der das gemacht hat und dann kam ein Gullydeckel der nicht ebenerdig war.
Den Rest könnt ihr euch denken
Mies.....
Ne Freundin lässt die Beine auch immer baumeln...die ist aber auch 1,70 und fährt tenere 😂
Auauau....nichts gegen Freihandfahren, muss man mal gemacht haben um die Fahrdynamik kennenzulernen. Aber nicht dauernd oder weil die schick nach unten montierten Spiegel mit Nullsicht ausgestattet sind, da sie komplett vom Arm verdeckt werden. Um da reinzugucken muss man den Blick WIRKLICH von der Strasse wenden, beim Tacho gehts noch. Die Serienbereifung eines japanischen Motorrades ist absolut ok für die StVO, wenns um Chinesen geht, da geb ich dir recht. Und wenn man ein Bike abstellt steht man, klappt den Ständer aus (natürlich guckt man vorher wohin), lässt das Motorrad darauf abkippen und steigt dann ab, alles eine flüssige Bewegung. Das kann NIE umkippen. Und Gas gibt jeder selbst soviel er eben will oder nicht will. Und Ballenfahren ergibt sich auf jeder Naked oder Supersport von selbst, das spürt man auch ohne Oberlehrer. Allzeit gute Fahrt! :-)
Fahr Motorcross mein Fahrlehrer wird sich freuen mach A1 das Ding wird so in begrenzer gejagt
Darf ich mich überhaupt noch als Anfänger betiteln, mache das nicht mehr seitdem ich aus der Fahrschule raus bin
Ich liebe Viedeos mit der MT07 ... bitte mehr Videos mit deinem Schätzchen ... vielleicht auch ein kleines Fazit zum Thema ausreichend Leistung , alltagstauglichkeit usw.
Geile Idee mach ich 🙏
@@JayGino sehr schön, ich freue mich darauf 😁 LG aus Magdeburg
Mhm, die meisten Anfängerfehler. Wie nennst du es denn, wenn du ohne Hände am Lenker fährst ? Du bist durch ne Gegend gefahren, die nicht stark bewohnt war, da könnte aber jedoch schnell mal ne Katze über die Straße laufen und das wars dann. Möchtest du cool rüber kommen ? Du sprichst auch ohne Unterlass, ein bisschen ruhiger, wäre angenehmer. Ob das alles Anfängerfehler sind, weiß ich gar nicht, so fahren viele Leute, nicht nur Fahranfänger. Schöne Tage noch. DlzG
Bist du noch nie Zweirad gefahren? Egal ob Motorrad oder Fahrrad, freihändig fahren ist einfach entspannter:D
@@kamague415 was für ein Blödsinn. Dieses freihändig fahren ist einfach ne Angewohnheit. Aus welchen Gründen auch immer. Ich kann vielen Themen im Video nicht zustimmen, zumindest nicht nur auf den Anfänger gemünzt. Schade das von Jay oft Themen stigmatisiert werden
@@TanjaMerget Selber Blödsinn. Natürlich is freihändig fahren entspannter.
Und was soll ich mit dem Rest anfangen? Ich hab nur gesagt, dass freihändig fahren entspannter is
@@kamague415 fröhliches Lenkerschlagen kann resultieren, mache selbst die Erfahrung und du wirst ein Pro 😉😋
@@andih.5818 mein bike hat keinen Tempomat und ich weiß, was ein death wobble ist. Man muss halt vorsichtig sein und nicht bei zu hohen Geschwindigkeiten Tempomat fahren:D
Zeigt dein Tacho keine Geschwindigkeit an? 🧐
Ich frag mich was sich der Gegenverkehr denkt, wenn du ohne Hände am Lenkrad denen entgegenkommend so rumfuchtelst 😂😂😂
Boa....was für sinnvolle Tipps. Danke, für deine Weisheiten und ich bin froh, dass du mich Anfänger für "normal" hälst.
BTW: Warum schreist du eigentlich die ganze Zeit so? Solltest dir vielleicht einen anderen Auspuff zulegen. Deine Umwelt und die Zuschauer werden es dir danken. Und immer schön freihändig, so erkennt man den richtigen Experten! Top.
Hallo ^^ Ich finde es toll, dass du das Wetter noch ausnutzt. Ich muss dir in eigentlich jedem Punkt Recht geben. Bei den Reifen hatte ich es zumindest auch schon, dass ich eine Marke hatte bei der Ich super zufrieden war und als ich mir vergleichbare für ein anderes Motorrad Kaufte dachte ich mir nur noch "ohje..." Zumal ja auch jeder Mensch anders fährt. Der eine eher viel und braucht eventuell auf der gleichen Maschine einen ganz anderen Reifen wie jemand, der mehr wert auf "Grip" legt und nicht so viele Kilometer fährt. Was mich interessieren würde ist was du mit den Füßen meintest. Da kann ich mir um ehrlich zu sein nicht viel drunter vorstellen. Wenn ich das richtig verstanden habe bin ich auch so eine die die Fußraste unter der Mitte des Schuhes hat weil ich meistens sehr gerne untertourig fahre und von daher eh eher hoch als herunter Schalte und dann finde ich es ganz angenehm, den Fuß unter die Fußraste hängen zu lassen. Allerdings interessiert mich wirklich wie du das meintest. Weil wenn ich den Ballen suf der Raste habe muss ich den Fuß ja auch andauernd bei jedem Schalfvorgang bewegen weil ich sonst nicht an den Schalter komme. Vieleicht variiert das auch anhand der Schuhgröße? (Ich habe nicht so große Füße haha). Nur ich frage mich wie du das meintest. (Also wirklich rein aus Interesse und nicht aus Wertung weil Im Grunde geht ja nur Ballen, Ferse oder was ich mir wirklich sehr unpraktisch vorstellen würde die Ferse). Ich fand das Video echt supi und vieleicht gibt es ja auch MEnschen, die es mögen, wenn du mal mit dem anderen Motorrad fährst weil es auch eine Art "Abwechslung" ist? Ich jedenfalls finde es klasse. Zumal es mir so geht, dass ich 2 Verschiedene habe und ich finde sie beide total klasse und fahre sie sehr gerne.. Ich könnte jetzt nicht sagen "die mag ich viel lieber" oder so. Von daher finde ich es absolut verständlich, dass du auch mal wechseln möchtest.
Warum findet man dich gefühlt bei jedem motorradkanal lol
@@forsaken7161 Das ist ja lieb. Du hättest ja auch sagen können "Du kannst auch nie die Klappe halten, oder?" haha. Ich habe sehr viel Spaß an Motorrad Videos und es gibt einege Kanäle die eben einfach sympathisch sind. Ich schaue sie gerne und man kann viel dazu lernen und sich auch viel austauschen. Und dazu kommt, dass ich momentan selbst nicht viel Zeit habe und wenn ich gerne fahren würde und es selbst nicht konnte schaue ich gerne anderen zu und freue mich mit ihnen.
@@Miley-RayStewart ne hat mich nur gewundert xD.
und vorallem fährst ja schon motorrad. aber hast recht, die Videos sind unterhaltsam und man nimmt trotzdem viel mit.
Ich Lümmel nur herum, weil noch kein Motorrad. A-schein hab i schon
@@forsaken7161 Ja ^^ Und wenn es schlechtes Wetter ist oder man zeitlich nicht selbst dazu kommt dann kann man sich mit jemandem am Motorrad fahren erfreuen. Ich bin jemand, die der Meinung ist ehm... Es ist insbesondere momentan schlecht und man tendiert sehr schnell dazu negativ zu werden und ich finde jeder Mensch hat es in der Hand wie er oder sie denkt und sich auf negatives zu konzentrieren oder sich an etwas zu erfreuen. Ich fahre SEHR gerne Motorrad aber bin wirklich eine schönwetter Hexe... Und do kann ich mich (sollte ich nicht selbst dazu kommen ) trotzdem am Motorrad fahren erfreuen.
@@Miley-RayStewart ein weiteres Problem wenn der Fuss dauerhaft unter oder über dem Schalthebel ist:
Ohne es zu merken drückt man minimal am Hebel. Dadurch erzeugst du druck an den Schaltklauen wodurch diese massiv verschleissen und dein Getriebe iwann nicht mehr sauber schaltet. Die erzeugten Spähne können weitere Schäden anrichten.
Er hat schon Recht wenn er sagt, die Ballen stehen auf den Rasten, egal wie du fährst.
Der Halt auf Ballen ist auch besser. Wenn du dann das Fahren in mehreren Punkten verbessern willst ist das eine Veraussetzung. So weit will ich jedoch nicht ausholen.
Nimm es als Tipp und setze es einfach um.
Und wenn die S1000 deine ist, dann solltest dir entsprechend sauberes Fahren angewöhnen. Ein Getriebeschaden kostet hier unmengen. Schau die Stecher Motorrad an wenn er ein Getriebe repariert wie Schaltgabeln aussehen wenn immer die Füsse unterm Hebel sind.....
Ich finde, man sollte sich direkt nach der Fahrschule abgewöhnen, ständig in die Spiegel zu schauen. Die Regel bei mir in der Fahrschule war alle 3-5 Sekunden! Wenn man das so durchzieht, übersieht man vorne irgendwann was und kracht worein.
ja 3-5 sekunden ist zu oft. allerdings lieber zu oft als zu selten
Leider muss ich dich berichtigen,mein Kumpel wurde in einer 50er Zone gemessen(womit auch immer Radar,Laser oder sonst wie..) Er musste wegen 6 Km/h die er angeblich
mehr als 50 fuhr 15€ Verwarnung zahlen! Wieviel man an Toleranz abgezogen hatte weiß ich leider nicht,bei -3% wäre der "Blitzer" bei 57,5 Km/h ausgelöst worden,also kann 59 Km/h so wie du vermutet hast leider nicht stimmen!😕 Daumen hoch gab's natürlich da deine Videos ganz gut sind!!😀
Danke für das Feedback 🙏 ich meinte aber nicht 3%, sondern 3KM/H. Also ist er wohl 59 gefahren, und für die 6KM/H drüber musste er dann wohl 15€ Verwarngeld zahlen.
@Jay Gino, wenn Du es Dir schon anmaßt, über das Verhalten anderer Fahrer, auch Fahranfänger, zu vloggen, dann sei zunächst mal selbst beispielhaft: Also pack' den Lenker Deines Moppeds beim Fahren mit beiden Händen, reparier' Deinen Tacho, schalt' das ABS an und fahr anständig. Zu Deinen Punkten folgendes:
- Ich stelle die Füße auch häufig mittig auf die Rasten, weil der Kniewinkel dann weniger spitz ausfällt - es ist bequemer.
- Wer fährt denn schon längere Zeit mit frei hängenden Füßen? Kenn' ich nicht, sehe ich bei niemandem, auch nicht bei Fahranfängern.
- Serienbereifungen sind überwiegend gut, manchmal sogar hervorragend. Nach Ausflügen zu anderen Fabrikaten bin ich mehr als einmal zu den Erstreifen zurückgekehrt. Zwar wollen Motorradhersteller Kosten sparen, aber wirklich schlechte Billigware nimmt keiner als Erstbereifung.
- Laß' die Anfänger ruhig auf den Tacho schauen - sie müssen doch erst ein Gefühl für Geschwindigkeitsgrößen in verschiedenen Gängen und Drehzahlbereichen entwickeln. Dass Du nicht auf den Tacho schaust, ist ja klar - er funktioniert ja nicht !!
- Zaghaftes Gasgeben: Sehr angenehm für alle Menschen in Ortschaften und Städten. Die Blitzstart-Junkies kristallisieren sich schon ganz von selbst rasch heraus.
Warum berichtest Du nicht über wirklich relevante Anpekte: So z.B. über das richtige Kurvenfahren und über richtiges Bremsen in Streß- und Gefahrensituationen. Da sehe ich die Probleme bei Anfängern.
Bin selber Fahranfänger (habe am 18.08.21 bestanden) und kein punkt traf auf mich iwie zu außer vlt n bisschen der letzte.
Wo die Füße sind ist völlig egal..man hat eine kupplung...zweitens kann man den fuss seitlich am schalthebel entweder unter dem oder über dem Schalthebel positioniere und dauert nicht viel länger und nur den fussballen auf die rasten stellen ist unbequem......und wie du später sagtest nicht besonders gut die Stabilität...
Spätestens beim Schrottflugzeug am Kreisel kannt ich den Ort ;-) Grüße und drive safe!
Danke für die Fehler Analyse und für die Tipps, mach weiter so. 🤘
wenn hat sterben willst halte dich ruig an den spinner ..
@Vantardis wenigstens beherrsche ich die deutsche Rechtschreibung
1. Was?
2. Das ist mein Leben
3. Was?
4. Nochmals danke schön für die Tipps ☺️
@@jornlocke3245 geil 😂 nichts zu danken, ich danke DIR für deinen Support 🙏