Jeder hat mal seine 5 Minuten. Da ist nichts dran auszusetzen. Es darf eben nur kein Dauerzustand sein. Als Biker bist du per se geiler als der Rest :-P
Einmal kurz ein Danke an JayGino bei 0:40 min dafür, dass du um die Pfeile auf der Straße Slalom gefahren bist. Hat kurz meinen Geistesspasti befriedigt...😅
Was JayGino über CafeRacer sagt trifft auch auf Harleys zu ... ... jetzt werde ich sicher von der HarleyCommunity gesteinigt ... . . aber eigentlich sind alle Motorräder überflüssiges Spielzeug, und man hat sie weil man sie mag. Egal ob Supersporter, Enduro oder CafeRacer
Café Racer ist trauriger weise am Anfang der größte Fehler Hab selber den gemacht. Mir ne Mash Black Seven geholt und uffff Ja der Sound ist vielleicht etwas lauter und ja 100% gemütlich zum fahren, aber WTF diese Maschine ist langsam, keine gute Beschleunigung und WTF Mash ist, so meine Erfahrung, eine totale fehlmarke. So meine Erfahrung, aber WTF ich hab gestern zum zweiten Mal mein Auspuff beim fahren gelöst. Beide Schrauben beim Krümmer waren locker. Also jetzt direkt an die anderen Anfänger. Holt euch ein bewährtes Motorrad von einer großen Marke
@@FrauHaferniehl also ja, caferacer und harleys sind für die Optik und zum cruisen. Ich fahre ne harley und die bewegt sich in der Stadt genauso kacke wie alle anderen bikes und mag eher Landstraßen. Es ist einfach ein chilligeres fahren. Ganz davon abgesehen, dass harley alles andere als langsam sind, ammis setzen auf Drehmoment statt ps. Du bist auf nem caferacer oder auf ner harley einfach todesentspannt und kannst genießen. Motorradfahren hat halt nicht nur mit supersportlern etwas gemein, es sind 1000 Facetten, wie beim Auto. Oder ist ein 60er Jahre mustang mit einem neuen gt3 Porsche zu vergleichen? Nein, also wo ist das Problem? Setzt dich doch einfach mal auf einen caferacer oder ne harley drauf, dreh deine runde, spür was es in dir auslöst und dann rede. Ich finde jedes bike hat seine Daseinsberechtigung und seinen Zweck. Ob Sportler, enduro, bobber oder was auch immer. Pauschal zu sagen, das ist scheiße, weil ich das net geil finde, ist einfach nur kindisch. Ich finde wir brauchen auch keine supersportler mit über 200ps und trotzdem feier ich jede Art von motorrad, auch wenn mir nicht alles gefällt. Wir haben alle das selbe Hobby.
Ich find es etwas schwierig zu verallgemeinern, dass z.B. Café Racer overhyped sind. Ich mein, nur weil dich persönlich etwas nicht anspricht, bzw. du es nicht verstehst (deine Aussage), oder du denkst, dass die Performance nicht stimmt, heißt es ja nicht, dass der "hype" oder die Kultur keine Daseinsberechtigung haben. Du hast bei solchen Aussagen m.M.n schon in gewisser Weise die Perspektive eines jüngeren (Super-)Sportler Motorradfahrers, was ja absolut okay ist - jeder darf seine Meinung und Interessen vertreten! Ich finde es wichtig, dass jeder einfach seinen Stil und seinen eigenen Sinn im Motorrad fahren bzw. in der Motrorradkultur findet. Egal ob es crusien, schnell fahren, Rennsport, basteln bzw. umbauen oder einfach nur das erfreuen an Motorrädern im allgemeinen ist. Daher sollte keiner Sparte der Sinn oder die Freude aberkannt werden! Wir sind lieben schließlich alle das gleiche!
Jau, das ist tatsächlich mal ein astreiner Kommentar mit gutem Feedback überaus konstruktiver Kritik. Vielen vielen Dank dir dafür! 🙏 Diese Kritik nehme ich gerne an ✌️
Ich fahre ne von mir selbst umgebaute R NineT und ja Optik gefällt mir Sound ist auch Top auch das ist richtig, Stadt macht keinen Spass und ja Autobahn ist auf Dauer No Go, kein Dartscreen, geht extrem auf Kopf und Nacken...Aaber war schon im Schwarzwald Harz & Co und Landstraßen abarbeiten ist absolut Top. Btw das Fahrwerk ist komplett Oehlins und da kann mir keiner Erzählen Straßenlage ist mies . Warum Cafe Racer, weil ich eh ein Trödler bin :) Anyway, das wichtigste ist wir alle lieben dasselbe Hobby !
Kann den Kommentar auch nur unterstützen. 🙂👌 Und historisch gesehen, waren Cafe Racer nie langsam. Dies waren nämlich Bikes, die von der Jugend aufs notwendigsten reduziert und meist auch gut frisiert waren, um in kleinen Straßenrennen um die Wette (Zeit) zu fahren. ...und heutzutage, da Motorradfahren ja auch zum Lifestyle wird, bleibt's bei der Aussage: Jedes Bike ist nur so gut wie derjenige, der drauf sitzt. 😉🙂
Setup könnte noch ein bisschen mehr nach unten gerichtet sein, damit man das Tacho noch sieht, gefällt mir persönlich besser ansonsten alles Top wie immer👌
Hallo, zu der Café Racer Sache... ich habe vor einem Jahr meinen A2 Führerschein gemacht und fahre aktuell eine Honda CB650r (auch ein Café Racer) und habe sie mir bei Honda bestellt weil sie genau den gleichen Motor verbaut hat wie die Honda CBR650r. Der Unterschied ist das entspanntere sitzen und und durch das niedrigere Gewicht als bei der CBR650r ist das Handling viel leichter. Gruß Lucas
Genau ich bin auch nicht seiner meinung dass sie nichts können, ich hab die CB125R und die hat ein super Fahrwerk und Handling bin bisher keine bessere 125er probegefahren
Das Honda bei soviel Elektronik das Teil CafeRacer nennt ist mir schleierhaft, die haben den Sinn von CafeRacer missverstanden. NakedBike trifft es besser.
Man kann auch entspannt schnell Fahren, dort wo es erlaubt ist. Um die Grenzen auszuprobieren, empfehle ich Tagestrainings beim ADAC oder gleichwertig, dort ist es im Zweifelsfall auch am wenigsten schlimm, wenn etwas nicht nach Plan läuft.
In 10 Jahren habe ich 5 bikes und werde nach langer zeit mal wieder auf ein Video von dir. Ich werde es anklicken und sehen das du ein riesen TH-camr geworden bist und ich würde mir denken das du das schon immer verdient hast❤️❤️ #bestyoutuber
... Motorräder machen schon süchtig. Und ein Motorrad was alles gut kann gibt es nicht. Eine Enduro mit der man 300 fahren kann, und bestenfalls einen Verbauch wie eine 125er hat ...
Hey ich habe dich heute durch Zufall hier auf TH-cam gefunden. Ich habe mir jetzt einige Videos angeschaut und finde sie einfach super. :D Man kann dir gut zu schauen und du bringst die Videos echt gut rüber. und sie sind wirklich hilfreich. Hättest viel mehr Aufmerksamkeit verdient. Like und Abbo hast du schonmal ;) LG
Du machst wirklich richtig gute Videos 👍, dein Content ist richtig interessant und deine Videoqualität ist richtig geil 😎. Mach weiter so, viel Erfolg 🥳 ✌
Ich habe mir vor 7 Jahren ein Traumziel gesetzt - ich will Motorrad fahren! 16 Jahre jung war ich damals. Meine Eltern: Nö. Mit 18 dacht ich mir dann: Jetzt ist es soweit. Nope. Niemand konnte meine Argumente nachvollziehen... Mit 20 habe ich mich zu meinen Eltern gesetzt und ein ernstes Gespräch geführt. Ich durfte den A2 machen! Aber solang ich noch bei meinen Eltern lebe, darf ich mir kein eigenes Bike zulegen. Kake. Meinen eigenen Helm habe ich mittlerweile. Kurz zu den Hintergründen... Mein Cousin hatte sich damals ein 125er Roller angeschafft. Unfall. Ab diesem Zeitpunkt war dieses Thema in meiner Verwandtschaft Tabu. Eltern haben Angst. Völlig verständlich! Zum Glück machen sie sich sorgen. An meinen Traum hat sich aber die Jahre immer noch nichts verändert xD Probefahrten haben mich kurzzeitig bei Laune gehalten... es waren zwar nur 30min... 30 GEILE Minuten!!! Das Thema in dem Video, wie außenstehende auf vorbeifahrende Motorradfahrer reagieren... Ich habe unbeschreibliche Gefühle. Es ist eine Sehnsucht. Ich könnte mich Stundenlang in Motorradhäusern umschauen. Da geht mein Herz auf ^^ Ich fühle vorbeifahrende Motorradfahrer zu 100% - Weil ich mir den Traum nicht einfach mal so erfüllen durfte. Ich habe jetzt immer noch kein Motorrad. Bin mittlerweile 23, verheiratet und fahre seid ich 17 Jahre bin, Auto. MEIN TRAUM ist aber ein eigenes Motorrad. Und DIESES JAHR kaufe ich mir mit meiner Frau zusammen mein Traumbike! Es sind 3 xD Eine Kawasaki Ninja 650, Honda CBR 650 R oder die Husqvarna Svartpilen 401 GEILLLL. SOOO. JETZT BIN ICH FERTIG. Danke für deine Videos! Ich liebe es, dir beim Fahren zuzuschauen! Ich freue mich für jeden Motorradfahrer, der seinen Traum ausleben darf. Das Gefühl ist einfach so unbeschreiblich. Ende.
War mit meiner mal auf der Bahn gewesen (Naked). Bei 190 machts einfach keinen Spaß xD Da fahre ich lieber Überland und genieße zudem noch die Natur nebenbei
Und das wichtigste: Cafe Racer kauft man nicht neu im Laden sondern sucht sich ´ne Basis aus den späten 70ern oder frühen 80ern wie CX500, GS750/ 550, Z440, ..., Wenn man dann endlich glaubt fertig zu sein kennt man jede Schraube und merkt, dass man doch noch nicht fertig ist... :-). Neukauf finde ich persönlich absolut unauthentisch. Das ist der Hype, dem die Hersteller ständig nachlaufen.
Das mit den unterschiedlichen Bikes kann ich zu 100% bestätigen. Am liebsten hätte ich 6-8 Bikes... Gesundes neues Jahr und #dielinkezumgruss Motino 😎✌
Bin gestern erst wieder eine Runde mit meiner SUZUKI SV 650 X gefahren. Gut, keine 100 PS, jedoch eine Art Cafe Racer mit guten Veranlagungen für Fahrspass. Durchzug von Unten heraus und einem Super V2 Motor den nur noch Wenige bauen. Alles in allem, will man nicht mehr absteigen und ärgert sich über jeden beschissenen Wettertag. Deine Videos sind extrem gut. Mach weiter so. Danke
Sehr cooles Video! Musste bei dem Thema Naked und schnell fahren lachen :) -bzw. bei dem Thema "du wirst nicht bei einem Bike bleiben" Hatte eine 1400er Intruder zum Cruisen... wollte was Schnelles aber Entspanntes... GSX-S 1000er naked dazu. Wie du schon sagst, ab 230 auf der Bahn wirds echt ungemütlich, dafür aber chillig in der Stadt und der Landstraße... Schräglage, Agilität satt, liebe Sie! Aber zum entspannten Langstecke fahren ist alles nix... Also Intruder weg, und 1250er GS letztes Jahr mit Steuersatz 16 und voller Hütte als 2. Bike mitgenommen, das Ding kann einfach! :) -Jetzt passts Und Du, mach weiter so mein Lieber!,
Meine Hausstrecke fahre ich generell entspannt. Und am Hahn ziehe dann auf der Renne. Ist glaube ich auch ne gesunde Methode mal das Limit zu ertasten. Und dabei hab ich ja jetzt schon 3 Bikes, eine Supersportler (GSXR) für Renne, eine CBR für die Straße und ein Pitbike für die Kartbahn.
Ich muss dir etwas widersprechen. Ich fahre jetzt seit 40 Jahren Mopped. So ziemlich alles gehabt, ausser Chopper. Aber alle haben Sinn. Wichtig ist was einem selber Spaß macht. Und wozu man das Mopped braucht. Ich genieße die Landschaft und schöne Strecken. Früher war ich auch oft auf Rennstrecken unterwegs. Da gab es auch keinen Angststreifen. Im normalen Straßenverkehr komme ich nicht an die Grenzen dran. Lass uns alle unser Hobby genießen, jeder auf seine Art. Aber so, das niemand belästigt wird.
Deshalb schmunzle ich auch immer, wenn ich innerorts, unterbrochen von kurzen Landstraßenabschnitten, auf dem Weg zur Arbeit ein paar Kollegen sehe, die ihre leider gänzlich jungfräulichen Kniesschleifer stolz wie Bolle an der Kombi spazieren fahren...gottseidank gibt es da bei Tante Louise Abdeckpads aus Leder, damit ich nicht dauernd die Fliegen & Co. abends aus meiner (ohne drauf gebappte Knieschleifer) heraus friemeln muss. Denn im normalen Verkehr ist Grenzbereich doch eher...äh...selten. Insofern kann ich auch mit Angststreifen gut leben (im Herbst letztes Jahr gerade neue Roadtec 01 aufgezogen...der Streifen ist noch da. Na und?!), denn letztendlich wollen wir alle nur eins: jeder auf seine ganz persönliche Art und Weise das Motorradfahren genießen. Worauf und wie rasant auch immer.
Das ist halt ein junger Hüpfer ,der noch Erfahrungen sammeln muss . Ab und zu mal ein Salto mit paar kaputten Knochen ,bisschen Rheuma in die Griffel und die Einstellung ändert sich ! Also bei denen die es überleben !
@@heikowalter8239 Da kannst du Recht mit haben. Leider sehe ich auch viele “alte Säcke“ die unvernünftig fahren und meinen sie wären wieder jung und unverwundbar.
@@gunterlink4415 Ich sag doch Poser ! Wenn man die auf einen Spanientrip mit nimmt fangen sie schon nach einem halben Tag an zu flennen weil der Arsch weh tut .Die taugen nur für die Eisdiele !
Moin. Ich fahre seit 7 Monaten eine MZ 125 SM. Deswegen kann ich dir etwas dazu erzählen. Erstmal es ist ein recht gutes Motorrad. Ich schaffe 119 Kmh bei 90KG (ohne starken wind) Die Sitzposition ist recht aufrecht und bequem. Die Sitzbank ist Weich und etwas dicker als bei anderen Supermotos in der 125er klasse dennoch tut mir der Hintern nach 4 stunden Gewaltig weh (aber erst beim absteigen) Die Kurvenlage ist sehr angenehm sie ist sehr Stabil in den Kurven und zittert recht wenig. Sie besitzt keine Tankanzeige! Dafür aber Tagesfahrkilometer das ist ein Zähler der die Kilometer nach den zurücksetzen zählt somit kannst du den Verbrauch zum tanken messen und auch immer gucken wann du (ca) tanken musst. Der Verbrauch ist in Ordnung schaffe bei Ruhiger Fahrweise gut 200KM (Ohne Reserve) Allerdings wenn ich oft Vollgas gebe und die Gänge ganz ausdrehe sind es "nur" noch 140-160 (ohne reserve). So jetzt kommen wir mal zum Knackpunkt der MZ 125 SM (der ist auch bei der SX) Der Öl Kanal der den Motor mit Öl versorgt ist sehr nah an der Steuerkette. Das heißt man muss es bei der MZ125SM öfter Überprüfen ob die Steuerkette langsam erschlafft denn wenn das passiert wird die kette die Öl Kanäle durchtrennen= Motorschaden weil kein Öl. ich Überprüfe das jede 2000 Kilometer. ist halt wichtig beim Kauf nach zu fragen in welchen zustand die Steuerkette ist und wann die zuletzt überprüft wurde. So aber Wirklich schlimm ist das nicht öfter mal überprüfen dann passiert nix.. Falls du sonst noch Fragen hast die mehr ins Detail gehen kannst gerne Fragen.
Mit dem Wind auf der Autobahn mit einem Naked Bike hast du vollkommen recht. Schon bei Geschwindigkeiten ab 150 km/h macht es nicht besonders viel spaß auf meiner MT 07. Allerdings werde ich warscheinlich zukünftig weiterhin bek Naked Bikes bleiben, weil es für mich der perfekte Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort ist. Auf der Landstraße bsp. macht es unheimlich viel spaß mit den Dingern. Daumen hoch für dein Video👍
Ja naja hab meinen Führerschein relativ neu und ne MT125 also auch Naked. Die kann so Max. 120-130. Es bockt schon, aber ich seh mich wenn ich meinen A2 mache irgendwie schon mehr in ner Enduro.
Tja...jeder wie er will...ich mag die bereiften Joghurtbecher nicht. Wenn euch diese Gattung nicht anspricht,dann habt ihr doch genau die Erkenntnis,die ihr braucht. Ich selbst fahre z.B. nicht auf einem Kringel (Supersport evtl. besser?) und damit ist meine Street genau richtig (für die Landstraße). Supersport ist anstrengend durch die Haltung, zu lang übersetzt und die Aerodynamik spielt auf der Landstraße eher keine Rolle.
Du hast, wie immer, mit ein paar Sachen Recht: ja, ich habe drei Bikes ... ein naked, eine Supersportler und: ein Café Racer (!) zum Cruisen im Sommer an den Badesee mit meiner Sozia 😊. Und ja, ich will auch fast immer fahren ... . Mach weiter so 👍
Es ist doch schön, dass jeder seinen Geschmack hat. Ich stehe total auf Cafe Racer und necked Bike. Finde Sportler und super Sportler nicht so geil . Aber jedem das Seine.😅
😂 die letzten zwei Minuten einfach und ehrlich ausgedrückt. Stimmt cool ist man nicht dabei aber für ein oder andere absolut SEXY wenn die Maschine und die Bekleidung Stimmt
Zum Thema CafeRacer mein Dad und ich haben eine Honda Hornet 600 auf CafeRacer umgebaut. Kurventechnisch und Leistungstechnisch ist Sie nicht schlecht, aber ich muss zugeben man fährt den Umbau nicht täglich. Man fährt eher nur ne Runde um den See oder mal 40-50 km aber Sie ist nicht als Hauptmaschine geeignet.
Top Video 👍 ich bin zu Hundert Prozent deiner Meinung 😘 Ist das ein guter Schnitt 🤔 nach 3 Monaten den Lappen haben und 3 Motorräder besitzen...🤣 dp es sind nicht mehr geworden 🤣
Bin im Januar kurz zur Arbeit gefahren - 20km Autobahn - Zuhause einfach nur wolken und vielleicht +1°C. Bei halber Strecke fängt's an zu schneien und der Kack bleibt liegen. Einfach mit 60 auf dem rechten Fahrstreifen😂😂
Wieder mal ein gutes Video, aber in Bezug auf Café Racer, möchte ich gerne sagen, das trifft nicht auf alle Bikes zu! Ich fahre eine Yamaha XSR 700, hat den selben Motor und Straßenverhältnisse wir die MT 07 und ist absolut genial!
Das neue setup ist nice, aber das hart rangezoomte ist nicht so gut, fande den blickwinkel vom alten besser. Ich gehöre 100%ig zu den leuten die gerne schneller fahren und testen wollen :D
Unter welche KATEGorie stufst du die SuzukiGN125 ein? Die fahre ich ,aber seitdem ich mich hier auf TH-cam informiere ,was es für Motorrad Arten gibt und so meine kleine "Suzi"vergleiche kann ich sie derzeit nicht richtig einstufen .
Also mein bisheriger Werdegang sieht aus wie folgt: 10/2017-10/2019: Yamaha R3 2017 10/2019-10/2020: Yamaha R6 RN27 10/2020- jetzt: RR K10 (Traumbike was ich immer haben wollte 😍) Und muss dir absolut zustimmen, egal ob Sonne, Wolken, Regen, Schnee ... bin bei Wind und Wetter gefahren am Anfang, war mit alles scheiß egal 😂 selbst bei -8* 😂
Hab seit 1 woche mein A Theorie bestanden und vor 2 woche mein erste motorrad gekauft ein r1 rn04... bin 24 ..mit enduro Erfahrung und quads . Wish me luck guys😂😂✌️ wir sehen uns auf die Straßen.
Ich habe vor kurzem die fjr1300 von meinem Vater gefahren. Das bike hat mich optisch nie angesprochen aber es fährt sie wie ein Traum. Als ob man mit einer Couch Achterbahn fährt
Ich finde Cafe Racer extrem schön. Wie die Motorräder früher. Klassisch schön, statt Schnabeltassen, Raumschiff oder Insektenoptik . Zum Niederknien schön. Auch den Kleidungsstil und diese Coolness .... Einfach....sch.... geil !!!!!
Es gibt ja ein jahr "probezeit" bei a2 wo man mit 48ps fahren muss oder? Aas darf ich nach der probezeit fahren also ccm und ps mäßig hab gehört die kawasaki z800 ist auch a2 tauglich die hat 800ccm...alles sehr verwirrend
3:47 genau das gleiche wie bei Gitarren, bestimmten Haustieren (Zb Katzen, Spinnen, Schlangen etc) und alten Autos 😂 man sagt sich immer es bleibt bei einem oder zwei, setzt sich vielleicht ein Maximum oder sagt es ist das letzte, bricht aber im nächsten Moment das Versprechen 😂
Ich hatte zwischenzeitlich 3 gleichzeitig und aktuell sind es nur noch 2. Also ja ich unterschreibe es, eines reicht nicht, wenn man voll im Fieber und Motorrad bekloppt ist. Kenne sogar einige mit 5 Stück in der Garage.
Den Punkt mit den mehrere bikes fühle ich sehr. 2021 hab den A gemacht und jetzt kommt das 3. Motorrad erst 125er dann 500er und jetzt 1000er freue mich auf die neue Saison Zu dem Punkt mit dem mit dem rasen und schnell fahren habe ich sehr gelebt aber nach 2 schweren Unfällen wird das nächste Motorrad meist zumindestens ordentlich bewegt
True Story. Hättest du mir sowas vor 10 Jahren gesagt (wo ich ned mal dran dachte nen Motorrad-Schein zu machen), dass mir sowas auch passieren wird, hätt ich mir gesagt ja ja...stimmt aber alles was du erzählst
1:45 - Da muss ich Dir widersprechen. Ich habe zwar erst seit Juli letzten Jahres mein A2 Führerschein und die CBR500R, werde dieses Jahr allerdings auch schon 24. Ich bin aber vernünftig genug, nicht über die Stränge zu schlagen oder die VMAX auf der Autobahn zu testen (Ich find 180 im Auto schon eklig, da will ich das mit Sicherheit nicht aufm Motorrad haben). Wheelie ist für mich sowieso im öffentlichen Straßenverkehr ein No-Go. Klar fährt man am Anfang vorsichtiger und tastet sich langsam ran, aber mit 130 auf der Landstraße würd ich trotzdem nicht fahren.
@@DaaRealSven Verhälst dich definitiv richtig, bin da auch eher zurückhaltend. Aber ich erlaube mir auch mal ein Überholen bei 130 km/h. Dauert dann 3-4 Sekunden, danach wieder auf erlaubte Geschwindigkeit. Die Überholten fragen sich sicher hin und wieder, was das jetzt gebracht haben soll. :D Vielleicht verhält es sich auch anders mit etwas mehr Leistung unter dem Hintern. Fahre eine MT-09, und so schnell, wie das Ding auf 130 km/h ist ...
@@DaaRealSven, das mit den 50-70 km/h zu viel ist immer so ein "SpießerArgument" .... man kann auch mit 50 km/h einen tötlichen Verkehrsunfall haben. Will aber niemanden zum zu schnellfahren überreden ...
Habe mit einer Naked (GS500E) angefangen, dann eine Supersportler (GSX-R600) und jetzt Chopper (Sportster 1200 custom)... Es wechselt wirklich worauf man Bock hat und wenn man zwei hat dann steht eins zu viel rum und wenn man das Zweite verkauft hat bereut man es auch xD
Also ich hab den Motorradschein letztes Jahr im Sommer gemacht (den großen Schein) nachdem ich von 16-18 auch 125er hatte und hab den jetzt erst mit 27 gemacht. Und naja was soll ich sagen fast ein Jahr später hab ich immernoch kein eigenes Bike, bin 3 mal mit dem von meinem Dad gefahren und hab trotzdem irgendwie kein bock auf n eigenes oder überhaupt zu fahren. Klingt jetzt vielleicht echt doof aber so unterschiedlich sind hald Menschen. Finde deine Videos echt gut nur an deinen Verallgemeinerungen könnte man noch arbeiten ;)
also ich fahre jetzt ein jahr meine a2 und kann dem video natürlich größten teils zustimmen jedoch muss man auch gewisse sachen logisch hinterfragen. z.b. in wieweit ein unwissender den ahnung von motorrädern haben soll? oder wie viele motorrad arten jemand kennt, ich kenne auch keine sportarten die mich nicht interessieren ^^ und cafe racer finde ich persönlich auch sehr geil weil sie mega gut aussehen und ich generell ein fan von naked bikes bin, jedoch gehe ich stark davon aus, dass sie sich auch wie normale naked bikes fahren . die dinger sind übrigens durch das old shool design und den ernomen aufwand so beliebt. ich meine zum einen schweißen leute dabei komplett das heck um oder bilden neue linien durchs motorrad die z.b. beim tank + beim heck den gleichen winkel haben. ist einfach mal was anderes als serien motorräder aller art
Letzter Punkt: Also wenn Ich mit dem Auto fahren "muss" denke Ich mir das ab&an wenn Ich einen anderen BikerKollegen sehe / Verdammt warum bin ich nicht auch unterwegs und es juckt schon in den Fingern / also ist Er für mich zu diesem Zeitpunkt ungewollt cool .... [Bis Ich dann selbst auf meiner Sitze haha ;) ]
Ist mir fast schon peinlich aber hier meine Meinung dazu: Habe mit einer Ninja 400 angefangen und Blut geleckt. Nach einem unglücklichen Totalschaden musste es dementsprechend eine Supersportler werden. Heute, nach 2 Jahren mit einer ZX6R, sehn ich mich schon nach einem neuen Bike. Ich dachte ich wäre der Supersport-Typ weil geil - doch auch wenn ichs nochmal genauso machen würde, wird mein drittes Motorrad wohl ein Naked oder Chopper. Es muss nicht immer eine Supersportler sein - coole Erfahrung aber mehr als 40km mit der SS ist schon wieder uncool. Grüsse aus der Schweiz
Wenn du die Yamaha XSR 700 und 900 sowie die aktuellen Honda CBs als Cafe Racer mit schlechter Kurvenlage siehst, vertust du dich böse Jay. Die XSRs sind einfach nur MTs mit den jeweiligen 2 oder 3 Zylinder Motor, bei denen Sitzposition und Radstand eigentlich identisch mit den MT Modellen ist in "Neo Sports Cafe Look". (bin die XSR 900 Probe gefahren, ist aber ne MT-09 RN43 wegen der Optik geworden). Und auf meiner Heimstrecke sehen manche Supersportler alt aus in den Kurven im Vergleich zu nem Kollegen mit ner XSR 900 und meinem Stiefvater auf der CB 1000. Am hiesigen Bikertreff sprechen die Angststreifen unserer Nakeds für sich. Gerade die CB 1000 ist n sau geiles Bike und ne richtige Kurvenjägerin. Es kommt eher auf den Fahrer an und wie gut derjenige mit der maschine umgehen kann bzw. sich die Schräglage auch zutraut. Ich seh es immer wieder auf Tour, dass 1000er Supersportler nur auf gerade Strecke ausgefahren werden und in der Kurve gefühlt senkrecht stehen, während ich dahinter fast "vergammel". Und ich sehe immer dieselben Leute in der Hinsicht. jemand, der zum ersten mal daher fährt, ist logischerweise auch langsamer. Und ich rede nicht davon, dass man mit 30 über der Grenze durch die Kurve jagen soll xD
Und was nimmt man wenn man nicht so viel Geld hat damit man direkt die richtige Maschine hat weil, wenn man die abzahlen muss, das dauert schon ein paar Jahre. Oder ist hier Leasing gemeint für zwei drei Jahre?
Alle die ich kenne sind auf kurz oder lang von Supersportler auf eine gemütliche Tourer umgestiegen. Wirklich jeder. Ich weiß auch schon wie es bei mir sein wird... ich mach den B196, hole mir die Yamaha YZF-R125 und fahre damit 1,5 Jahre bis ich mir eingestehe, das ich mir Leistung brauche und mache dann mit Mitte 30 den richtigen A Führerschein. Dann hole ich mir eine 600er, fahre damit 3 Jahre um dann festzustellen, das ich was gemütliches haben will. Ich werde den Kommentar in ein paar Jahren lesen und mir denken, dass ich es doch besser gewusst habe.
Hab jetzt ne halbe Saison meine Supersportler ne Fzr600 3he und Schein und überlege jetzt schon ob ich mir noch ne Enduro bzw Supermoto hole mit der ich halt Scheiße mache also whellie etc in den Matsch was weiß ich.... die frage ist wo finde ich platz und geld für meine Versicherung 😢
Na das Cafe- Racer keine Performance haben sollen halte ich für etwas weit hergeholt. Ich nenne da nur mal als ein Beispiel die Honda CB 1000R. Also ist es nicht grundsätzlich so, das diese Bikes keine Performance haben. Den anderen punkten die du geschildert hast kann ich zu 100% zustimmen. Ich finde Supersportler sehr geil aber zu unbequem wegen der Sitzposition. Ich habe einige Hobbys, aber Motorradfahren ist mir neben Sex das geilste von allen. Du machst coole Videos👍👍
Fahre jetzt seit ganz kurzer Zeit eine 690er SMC-R und träume absolut von der Husky Nuda 900 R. Das man nur ein Bike im Leben fahren wird, ist so oder so ein Märchen :D
Klassisch ist ein Supersportler aber ein 600er 4-Zylinder. Die 750er waren klassisch Superbikes später dann die 1000er. Die Herleitung kommt aus den jeweiligen Rennklassen.
Habe mein A Führerschein 2018 gemacht und mir eine MT07 geholt, auf der Landstraße alles supi, aber Autobahn, naja, bis 130Km/h geht es noch, wenn es aber windig ist und 150Km/h, sehr anstrengen, macht auch kein Spaß. Bin auch schon 180Km/h auf Autobahn unterwegs gewesen, aber da wahr es absolut Windstill und ok, wenn man eng anliegende Sachen hat, hätte ich mir nur die Tracer geholt. :-) Das zum Thema Naked Bikes auf der Autobahn
Habe heute meine A2-Theorieprüfung bestanden, jetzt geht's endlich los🥰
Glückwunsch 💪💪
Glückwunsch,pass auf dem Schotter auf!
Herzlichen Glückwunsch ✌✌
Wie zur Höhle hat deine Fahrschule auf..... warte seid 3monate auf praktische stunden😭😭
Glückwunsch! ^^ Ich fange demnächst auch mit der Praxis an
Jeder hat mal seine 5 Minuten. Da ist nichts dran auszusetzen. Es darf eben nur kein Dauerzustand sein.
Als Biker bist du per se geiler als der Rest :-P
Zu dumm nur das meine 5 min eine TT Distanz sind
Einmal kurz ein Danke an JayGino bei 0:40 min dafür, dass du um die Pfeile auf der Straße Slalom gefahren bist. Hat kurz meinen Geistesspasti befriedigt...😅
😂😂😂😂😂👌
Genau bei den Pfeilen fahr ich auch Slalom
Bei Cafe Racer geht 99% um die Optik. Ist, glaube ich, für Stadtfahrer nice
Man muss bei nem Moped auch nicht immer nur auf Performance gucken, nicht jeder braucht 200Ps
@@sprungkartoffeltv5082 sehe ich genau so. Kaufen würde ich mir so einen definitiv, wenn ich weiß dass ich nur in der City fahre
Was JayGino über CafeRacer sagt trifft auch auf Harleys zu ...
... jetzt werde ich sicher von der HarleyCommunity gesteinigt ...
.
.
aber eigentlich sind alle Motorräder überflüssiges Spielzeug, und man hat sie weil man sie mag. Egal ob Supersporter, Enduro oder CafeRacer
Café Racer ist trauriger weise am Anfang der größte Fehler
Hab selber den gemacht. Mir ne Mash Black Seven geholt und uffff
Ja der Sound ist vielleicht etwas lauter und ja 100% gemütlich zum fahren, aber WTF diese Maschine ist langsam, keine gute Beschleunigung und WTF Mash ist, so meine Erfahrung, eine totale fehlmarke.
So meine Erfahrung, aber WTF ich hab gestern zum zweiten Mal mein Auspuff beim fahren gelöst.
Beide Schrauben beim Krümmer waren locker.
Also jetzt direkt an die anderen Anfänger. Holt euch ein bewährtes Motorrad von einer großen Marke
@@FrauHaferniehl also ja, caferacer und harleys sind für die Optik und zum cruisen. Ich fahre ne harley und die bewegt sich in der Stadt genauso kacke wie alle anderen bikes und mag eher Landstraßen. Es ist einfach ein chilligeres fahren. Ganz davon abgesehen, dass harley alles andere als langsam sind, ammis setzen auf Drehmoment statt ps. Du bist auf nem caferacer oder auf ner harley einfach todesentspannt und kannst genießen. Motorradfahren hat halt nicht nur mit supersportlern etwas gemein, es sind 1000 Facetten, wie beim Auto. Oder ist ein 60er Jahre mustang mit einem neuen gt3 Porsche zu vergleichen? Nein, also wo ist das Problem? Setzt dich doch einfach mal auf einen caferacer oder ne harley drauf, dreh deine runde, spür was es in dir auslöst und dann rede. Ich finde jedes bike hat seine Daseinsberechtigung und seinen Zweck. Ob Sportler, enduro, bobber oder was auch immer. Pauschal zu sagen, das ist scheiße, weil ich das net geil finde, ist einfach nur kindisch. Ich finde wir brauchen auch keine supersportler mit über 200ps und trotzdem feier ich jede Art von motorrad, auch wenn mir nicht alles gefällt. Wir haben alle das selbe Hobby.
Ich find es etwas schwierig zu verallgemeinern, dass z.B. Café Racer overhyped sind.
Ich mein, nur weil dich persönlich etwas nicht anspricht, bzw. du es nicht verstehst (deine Aussage), oder du denkst, dass die Performance nicht stimmt, heißt es ja nicht, dass der "hype" oder die Kultur keine Daseinsberechtigung haben.
Du hast bei solchen Aussagen m.M.n schon in gewisser Weise die Perspektive eines jüngeren (Super-)Sportler Motorradfahrers, was ja absolut okay ist - jeder darf seine Meinung und Interessen vertreten!
Ich finde es wichtig, dass jeder einfach seinen Stil und seinen eigenen Sinn im Motorrad fahren bzw. in der Motrorradkultur findet. Egal ob es crusien, schnell fahren, Rennsport, basteln bzw. umbauen oder einfach nur das erfreuen an Motorrädern im allgemeinen ist. Daher sollte keiner Sparte der Sinn oder die Freude aberkannt werden!
Wir sind lieben schließlich alle das gleiche!
Jau, das ist tatsächlich mal ein astreiner Kommentar mit gutem Feedback überaus konstruktiver Kritik. Vielen vielen Dank dir dafür! 🙏 Diese Kritik nehme ich gerne an ✌️
Ich fahre ne von mir selbst umgebaute R NineT und ja Optik gefällt mir Sound ist auch Top auch das ist richtig, Stadt macht keinen Spass und ja Autobahn ist auf Dauer No Go, kein Dartscreen, geht extrem auf Kopf und Nacken...Aaber war schon im Schwarzwald Harz & Co und Landstraßen abarbeiten ist absolut Top. Btw das Fahrwerk ist komplett Oehlins und da kann mir keiner Erzählen Straßenlage ist mies . Warum Cafe Racer, weil ich eh ein Trödler bin :)
Anyway, das wichtigste ist wir alle lieben dasselbe Hobby !
Kann den Kommentar auch nur unterstützen. 🙂👌 Und historisch gesehen, waren Cafe Racer nie langsam. Dies waren nämlich Bikes, die von der Jugend aufs notwendigsten reduziert und meist auch gut frisiert waren, um in kleinen Straßenrennen um die Wette (Zeit) zu fahren. ...und heutzutage, da Motorradfahren ja auch zum Lifestyle wird, bleibt's bei der Aussage: Jedes Bike ist nur so gut wie derjenige, der drauf sitzt. 😉🙂
Setup könnte noch ein bisschen mehr nach unten gerichtet sein, damit man das Tacho noch sieht, gefällt mir persönlich besser ansonsten alles Top wie immer👌
Wieder mal ein richtig interessantes Thema. Hab wieder richtig Bock das anzusehen, deine Videos sind immer das Highlight des Tages!
Hast du in deiner Aufzählung die Sumos unterschlagen 😱💔. Mein Herz ist kurz zerbrochen.
Alter! Wenn ich selbst gerade nicht fahre und Motorradfahrer*innen auf der Straße sehe, denke ich:" Verdammt! Das sieht so cool aus!
Übertreib mit dem Gendern nicht.
@@leontjewsergej4337 Danke für den Hinweis!! 😃
Hallo, zu der Café Racer Sache... ich habe vor einem Jahr meinen A2 Führerschein gemacht und fahre aktuell eine Honda CB650r (auch ein Café Racer) und habe sie mir bei Honda bestellt weil sie genau den gleichen Motor verbaut hat wie die Honda CBR650r. Der Unterschied ist das entspanntere sitzen und und durch das niedrigere Gewicht als bei der CBR650r ist das Handling viel leichter.
Gruß Lucas
Genau ich bin auch nicht seiner meinung dass sie nichts können, ich hab die CB125R und die hat ein super Fahrwerk und Handling bin bisher keine bessere 125er probegefahren
@IamLucas Wow, wäre auch eines meiner Traum - A2 - Bikes! Glückwunsch, genieße sie in vollen Zügen...... Hoffe auch mal in den Genuss zu kommen :)
Das Honda bei soviel Elektronik das Teil CafeRacer nennt ist mir schleierhaft, die haben den Sinn von CafeRacer missverstanden. NakedBike trifft es besser.
Bei der finde ich:
Optik: Café Racer
Alles andere: Naked
Man kann auch entspannt schnell Fahren, dort wo es erlaubt ist. Um die Grenzen auszuprobieren, empfehle ich Tagestrainings beim ADAC oder gleichwertig, dort ist es im Zweifelsfall auch am wenigsten schlimm, wenn etwas nicht nach Plan läuft.
In 10 Jahren habe ich 5 bikes und werde nach langer zeit mal wieder auf ein Video von dir. Ich werde es anklicken und sehen das du ein riesen TH-camr geworden bist und ich würde mir denken das du das schon immer verdient hast❤️❤️ #bestyoutuber
3:50 Den Punkt fühl ich am meisten, grade mal 6 Monate den Lappen und schon 3 Mopeds ;)
... Motorräder machen schon süchtig. Und ein Motorrad was alles gut kann gibt es nicht. Eine Enduro mit der man 300 fahren kann, und bestenfalls einen Verbauch wie eine 125er hat ...
Das ist schwer zu toppen xD ist nur die Frage wieso in der kurzen Zeit o.O
Hey ich habe dich heute durch Zufall hier auf TH-cam gefunden.
Ich habe mir jetzt einige Videos angeschaut und finde sie einfach super. :D
Man kann dir gut zu schauen und du bringst die Videos echt gut rüber. und sie sind wirklich hilfreich.
Hättest viel mehr Aufmerksamkeit verdient.
Like und Abbo hast du schonmal ;)
LG
Du machst wirklich richtig gute Videos 👍, dein Content ist richtig interessant und deine Videoqualität ist richtig geil 😎.
Mach weiter so, viel Erfolg 🥳
✌
Ich habe mir vor 7 Jahren ein Traumziel gesetzt - ich will Motorrad fahren! 16 Jahre jung war ich damals. Meine Eltern: Nö.
Mit 18 dacht ich mir dann: Jetzt ist es soweit. Nope. Niemand konnte meine Argumente nachvollziehen...
Mit 20 habe ich mich zu meinen Eltern gesetzt und ein ernstes Gespräch geführt.
Ich durfte den A2 machen! Aber solang ich noch bei meinen Eltern lebe, darf ich mir kein eigenes Bike zulegen. Kake.
Meinen eigenen Helm habe ich mittlerweile.
Kurz zu den Hintergründen... Mein Cousin hatte sich damals ein 125er Roller angeschafft. Unfall.
Ab diesem Zeitpunkt war dieses Thema in meiner Verwandtschaft Tabu. Eltern haben Angst. Völlig verständlich! Zum Glück machen sie sich sorgen.
An meinen Traum hat sich aber die Jahre immer noch nichts verändert xD Probefahrten haben mich kurzzeitig bei Laune gehalten... es waren zwar nur 30min... 30 GEILE Minuten!!!
Das Thema in dem Video, wie außenstehende auf vorbeifahrende Motorradfahrer reagieren...
Ich habe unbeschreibliche Gefühle. Es ist eine Sehnsucht. Ich könnte mich Stundenlang in Motorradhäusern umschauen. Da geht mein Herz auf ^^
Ich fühle vorbeifahrende Motorradfahrer zu 100% - Weil ich mir den Traum nicht einfach mal so erfüllen durfte.
Ich habe jetzt immer noch kein Motorrad. Bin mittlerweile 23, verheiratet und fahre seid ich 17 Jahre bin, Auto.
MEIN TRAUM ist aber ein eigenes Motorrad.
Und DIESES JAHR kaufe ich mir mit meiner Frau zusammen mein Traumbike! Es sind 3 xD
Eine Kawasaki Ninja 650, Honda CBR 650 R oder die Husqvarna Svartpilen 401
GEILLLL. SOOO. JETZT BIN ICH FERTIG.
Danke für deine Videos! Ich liebe es, dir beim Fahren zuzuschauen!
Ich freue mich für jeden Motorradfahrer, der seinen Traum ausleben darf. Das Gefühl ist einfach so unbeschreiblich.
Ende.
War mit meiner mal auf der Bahn gewesen (Naked). Bei 190 machts einfach keinen Spaß xD Da fahre ich lieber Überland und genieße zudem noch die Natur nebenbei
So richtig schön durch die Landschaft gleiten 👍
Café Racer baut man wegen des Projektes des Bauens und dem Spaß daran was selbst zu machen
und dann ab ins regal weil es schön ausschaut
Und das wichtigste: Cafe Racer kauft man nicht neu im Laden sondern sucht sich ´ne Basis aus den späten 70ern oder frühen 80ern wie CX500, GS750/ 550, Z440, ..., Wenn man dann endlich glaubt fertig zu sein kennt man jede Schraube und merkt, dass man doch noch nicht fertig ist... :-). Neukauf finde ich persönlich absolut unauthentisch. Das ist der Hype, dem die Hersteller ständig nachlaufen.
Oha seit wann is die yt nachricht so schnell?
Baba Video wie immer bro 🔥
Ich der eine 690 SmcR will, will auch eine Motocross und eine Supersportler (BMW RR)😂
Preis ist ja egal😂
Z650 :D Noch net gefahren, aber ich geier schon bissel auf ne H2 oder S1000R(R)
Naja was soll ich sagen, Top Thema und Top Video! Absolut aus der Seele gesprochen! 👏
Also ich fahre ne sporttourer und das ist der perfekte Mix zwischen schnellfahren und gemütlich sitzen bei langen touren
Richtig geiles video, feiere deine Art und weiße, mach weiter so
Das mit den unterschiedlichen Bikes kann ich zu 100% bestätigen. Am liebsten hätte ich 6-8 Bikes...
Gesundes neues Jahr und #dielinkezumgruss Motino 😎✌
Dieses Intro triggert mich jedes Mal wenn nicht das kommt was ich hören will, aber es ist irgendwie richtig gut 😅
Bin gestern erst wieder eine Runde mit meiner SUZUKI SV 650 X gefahren.
Gut, keine 100 PS, jedoch eine Art Cafe Racer mit guten Veranlagungen für Fahrspass. Durchzug von Unten heraus und einem Super V2 Motor den nur noch Wenige bauen. Alles in allem, will man nicht mehr absteigen und ärgert sich über jeden beschissenen Wettertag.
Deine Videos sind extrem gut.
Mach weiter so. Danke
köstlich 👍 blicke nun auf runde 35 Jahre Moped fahren zurück, aber so hat's mir noch keiner erklärt. Danke für diesen lustigen Start in den Tag.
Sehr cooles Video! Musste bei dem Thema Naked und schnell fahren lachen :) -bzw. bei dem Thema "du wirst nicht bei einem Bike bleiben"
Hatte eine 1400er Intruder zum Cruisen... wollte was Schnelles aber Entspanntes... GSX-S 1000er naked dazu. Wie du schon sagst, ab 230 auf der Bahn wirds echt ungemütlich, dafür aber chillig in der Stadt und der Landstraße... Schräglage, Agilität satt, liebe Sie!
Aber zum entspannten Langstecke fahren ist alles nix... Also Intruder weg, und 1250er GS letztes Jahr mit Steuersatz 16 und voller Hütte als 2. Bike mitgenommen, das Ding kann einfach! :) -Jetzt passts
Und Du, mach weiter so mein Lieber!,
Liebe deine Videos 😘😊
Wie immer geiles Video ! Setup ist auch mega vor allem der Superweitwinkel auf der Gopro! Beim nächsten mal bitte besseres Wetter 😂😂😂👍🏼
Ich habe dich erst heute entdeckt aber deine Videos sind genial👍😎
Weiter so👏👏
Wo sind die Sporttourer? Ich finde Sporttourer kann man fast sogar noch entspannter schnell fahren😁
TDM 850 ab diesem Jahr, das wird schon sehr geil zum entspannten cruisen
Meine Hausstrecke fahre ich generell entspannt. Und am Hahn ziehe dann auf der Renne. Ist glaube ich auch ne gesunde Methode mal das Limit zu ertasten. Und dabei hab ich ja jetzt schon 3 Bikes, eine Supersportler (GSXR) für Renne, eine CBR für die Straße und ein Pitbike für die Kartbahn.
Das kenne ich und seh ich ähnlich 🙂👌 wobei, wenn Rennstrecke schon länger her ist bin ich auch weniger entspannt auf der Landstraße. 😅🙈
Die Video Qualität ist super. Geworden mach weiter so 👍
Ich muss dir etwas widersprechen.
Ich fahre jetzt seit 40 Jahren Mopped. So ziemlich alles gehabt, ausser Chopper. Aber alle haben Sinn. Wichtig ist was einem selber Spaß macht. Und wozu man das Mopped braucht. Ich genieße die Landschaft und schöne Strecken. Früher war ich auch oft auf Rennstrecken unterwegs. Da gab es auch keinen Angststreifen. Im normalen Straßenverkehr komme ich nicht an die Grenzen dran. Lass uns alle unser Hobby genießen, jeder auf seine Art. Aber so, das niemand belästigt wird.
Top Einstellung.Bin der gleichen Meinung.👍
Deshalb schmunzle ich auch immer, wenn ich innerorts, unterbrochen von kurzen Landstraßenabschnitten, auf dem Weg zur Arbeit ein paar Kollegen sehe, die ihre leider gänzlich jungfräulichen Kniesschleifer stolz wie Bolle an der Kombi spazieren fahren...gottseidank gibt es da bei Tante Louise Abdeckpads aus Leder, damit ich nicht dauernd die Fliegen & Co. abends aus meiner (ohne drauf gebappte Knieschleifer) heraus friemeln muss. Denn im normalen Verkehr ist Grenzbereich doch eher...äh...selten. Insofern kann ich auch mit Angststreifen gut leben (im Herbst letztes Jahr gerade neue Roadtec 01 aufgezogen...der Streifen ist noch da. Na und?!), denn letztendlich wollen wir alle nur eins: jeder auf seine ganz persönliche Art und Weise das Motorradfahren genießen. Worauf und wie rasant auch immer.
Das ist halt ein junger Hüpfer ,der noch Erfahrungen sammeln muss . Ab und zu mal ein Salto mit paar kaputten Knochen ,bisschen Rheuma in die Griffel und die Einstellung ändert sich ! Also bei denen die es überleben !
@@heikowalter8239 Da kannst du Recht mit haben.
Leider sehe ich auch viele “alte Säcke“ die unvernünftig fahren und meinen sie wären wieder jung und unverwundbar.
@@gunterlink4415
Ich sag doch Poser ! Wenn man die auf einen Spanientrip mit nimmt fangen sie schon nach einem halben Tag an zu flennen weil der Arsch weh tut .Die taugen nur für die Eisdiele !
Was sagst du zu der Mz Sm 125 ?
Übrigens sehr geile videos, mach weiter so.
Moin.
Ich fahre seit 7 Monaten eine MZ 125 SM. Deswegen kann ich dir etwas dazu erzählen.
Erstmal es ist ein recht gutes Motorrad. Ich schaffe 119 Kmh bei 90KG (ohne starken wind) Die Sitzposition ist recht aufrecht und bequem. Die Sitzbank ist Weich und etwas dicker als bei anderen Supermotos in der 125er klasse dennoch tut mir der Hintern nach 4 stunden Gewaltig weh (aber erst beim absteigen) Die Kurvenlage ist sehr angenehm sie ist sehr Stabil in den Kurven und zittert recht wenig.
Sie besitzt keine Tankanzeige! Dafür aber Tagesfahrkilometer das ist ein Zähler der die Kilometer nach den zurücksetzen zählt somit kannst du den Verbrauch zum tanken messen und auch immer gucken wann du (ca) tanken musst.
Der Verbrauch ist in Ordnung schaffe bei Ruhiger Fahrweise gut 200KM (Ohne Reserve) Allerdings wenn ich oft Vollgas gebe und die Gänge ganz ausdrehe sind es "nur" noch 140-160 (ohne reserve).
So jetzt kommen wir mal zum Knackpunkt der MZ 125 SM (der ist auch bei der SX)
Der Öl Kanal der den Motor mit Öl versorgt ist sehr nah an der Steuerkette. Das heißt man muss es bei der MZ125SM öfter Überprüfen ob die Steuerkette langsam erschlafft denn wenn das passiert wird die kette die Öl Kanäle durchtrennen= Motorschaden weil kein Öl.
ich Überprüfe das jede 2000 Kilometer. ist halt wichtig beim Kauf nach zu fragen in welchen zustand die Steuerkette ist und wann die zuletzt überprüft wurde.
So aber Wirklich schlimm ist das nicht öfter mal überprüfen dann passiert nix..
Falls du sonst noch Fragen hast die mehr ins Detail gehen kannst gerne Fragen.
Mit dem Wind auf der Autobahn mit einem Naked Bike hast du vollkommen recht. Schon bei Geschwindigkeiten ab 150 km/h macht es nicht besonders viel spaß auf meiner MT 07. Allerdings werde ich warscheinlich zukünftig weiterhin bek Naked Bikes bleiben, weil es für mich der perfekte Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort ist. Auf der Landstraße bsp. macht es unheimlich viel spaß mit den Dingern.
Daumen hoch für dein Video👍
Habe vor einer Woche endlich meine Theorieprüfung Für den A 2 bestanden 🥰
Mega video
180 mit dem Naked ist schon heftig meiner Meinung nach. Der Winddruck ist enorm.
Aber ich liebe meine Hornet
Ich meine kawa z😍 aber nicht zuhohe Geschwindigkeit ist übel scheisse😂
Ne Naked ist ja auch nicht für dauerschnell und Autobahn gedacht, Autobahn ist nur für Jogurtbecher oder wenn es absolut gar nicht zu vermeiden ist.
Geiles Video
Hey, geiles Video! Aber ich finde die alte Kamera Perspektive besser, da hat man bisschen mehr vom bike gesehen.
Bro kannst du deinen Kamerawinkel wieder ändern finde das voll nice wenn man auch das Bike sieht
Ja man mit 240 auf nem Naked über die Autobahn... am nächsten Morgen jedes Mal Nackenschmerzen 😅
Mehr trainieren, dann passt es.
Oder man hat beides 🤟 Naked und Supersportler 😍 Je nach Lust und Laune steige ich aufs gewünschte Gerät 😄
5:11 Naked bockt schon ab 140 nichtmehr xD
ganz genau xD
kann ich irgendwie nicht verstehen ^^
finds bis 170/180 auch noch nice :D
aber jeder hat da n anderes empfinden
Gleichfür Sumo
Ja naja hab meinen Führerschein relativ neu und ne MT125 also auch Naked. Die kann so Max. 120-130. Es bockt schon, aber ich seh mich wenn ich meinen A2 mache irgendwie schon mehr in ner Enduro.
Tja...jeder wie er will...ich mag die bereiften Joghurtbecher nicht. Wenn euch diese Gattung nicht anspricht,dann habt ihr doch genau die Erkenntnis,die ihr braucht. Ich selbst fahre z.B. nicht auf einem Kringel (Supersport evtl. besser?) und damit ist meine Street genau richtig (für die Landstraße). Supersport ist anstrengend durch die Haltung, zu lang übersetzt und die Aerodynamik spielt auf der Landstraße eher keine Rolle.
Du hast, wie immer, mit ein paar Sachen Recht: ja, ich habe drei Bikes ... ein naked, eine Supersportler und: ein Café Racer (!) zum Cruisen im Sommer an den Badesee mit meiner Sozia 😊. Und ja, ich will auch fast immer fahren ... . Mach weiter so 👍
Um "Entspannt " schnell zu fahren kauft euch einen Sportstourer . Windschutz und starker Motor und relativ gemütliche Sitzposition.
Mache grade meinen A1 und werde im Juli endlich 16. Freue mich so hart
Du redest einem so aus der Seele 😅 und dazu so nh Qualität wieso so wenig Abos
Stimmt alles 100%👍
Es ist doch schön, dass jeder seinen Geschmack hat. Ich stehe total auf Cafe Racer und necked Bike. Finde Sportler und super Sportler nicht so geil . Aber jedem das Seine.😅
Sieht sehr sehr gut aus mega geiles (Motorrad)Setup
Ich bin gerade 15 und will mit meinem 125 Führerschein anfangen.Ist dann die aprillia rs 125 oder die yamaha yzfr125 besser?
"Diese Dinger sind nicht schnell, diese Dinger haben keine Power" - zeigt 2 min vorher eine BMW mit 1000ccm und ca.
9:08 ist da ein scheiß Flugzeug im garten ?? (:
Ja aber die steht da schon seit Jahrzehnten... wird leider dahin faulen...
Antonov-2
😂 die letzten zwei Minuten einfach und ehrlich ausgedrückt. Stimmt cool ist man nicht dabei aber für ein oder andere absolut SEXY wenn die Maschine und die Bekleidung Stimmt
Zum Thema CafeRacer mein Dad und ich haben eine Honda Hornet 600 auf CafeRacer umgebaut. Kurventechnisch und Leistungstechnisch ist Sie nicht schlecht, aber ich muss zugeben man fährt den Umbau nicht täglich. Man fährt eher nur ne Runde um den See oder mal 40-50 km aber Sie ist nicht als Hauptmaschine geeignet.
Top Video 👍 ich bin zu Hundert Prozent deiner Meinung 😘
Ist das ein guter Schnitt 🤔 nach 3 Monaten den Lappen haben und 3 Motorräder besitzen...🤣 dp es sind nicht mehr geworden 🤣
Guter Beitrag. Kommst aus Rosenheim?
Bin im Januar kurz zur Arbeit gefahren - 20km Autobahn - Zuhause einfach nur wolken und vielleicht +1°C. Bei halber Strecke fängt's an zu schneien und der Kack bleibt liegen. Einfach mit 60 auf dem rechten Fahrstreifen😂😂
Hab alles durch, nun angekommen wo es für mich richtig cool, bequem, lässig und zum geniessen ist - Maxi Scooter. und ich will nicht mehr zurück !
Wieder mal ein gutes Video, aber in Bezug auf Café Racer, möchte ich gerne sagen, das trifft nicht auf alle Bikes zu! Ich fahre eine Yamaha XSR 700, hat den selben Motor und Straßenverhältnisse wir die MT 07 und ist absolut genial!
Das neue setup ist nice, aber das hart rangezoomte ist nicht so gut, fande den blickwinkel vom alten besser.
Ich gehöre 100%ig zu den leuten die gerne schneller fahren und testen wollen :D
Unter welche KATEGorie stufst du die SuzukiGN125 ein? Die fahre ich ,aber seitdem ich mich hier auf TH-cam informiere ,was es für Motorrad Arten gibt und so meine kleine "Suzi"vergleiche kann ich sie derzeit nicht richtig einstufen .
Also mein bisheriger Werdegang sieht aus wie folgt:
10/2017-10/2019: Yamaha R3 2017
10/2019-10/2020: Yamaha R6 RN27
10/2020- jetzt: RR K10 (Traumbike was ich immer haben wollte 😍)
Und muss dir absolut zustimmen, egal ob Sonne, Wolken, Regen, Schnee ... bin bei Wind und Wetter gefahren am Anfang, war mit alles scheiß egal 😂 selbst bei -8* 😂
Hab seit 1 woche mein A Theorie bestanden und vor 2 woche mein erste motorrad gekauft ein r1 rn04... bin 24 ..mit enduro Erfahrung und quads . Wish me luck guys😂😂✌️ wir sehen uns auf die Straßen.
Ich habe vor kurzem die fjr1300 von meinem Vater gefahren. Das bike hat mich optisch nie angesprochen aber es fährt sie wie ein Traum. Als ob man mit einer Couch Achterbahn fährt
Ich finde Cafe Racer extrem schön. Wie die Motorräder früher. Klassisch schön, statt Schnabeltassen, Raumschiff oder Insektenoptik .
Zum Niederknien schön. Auch den Kleidungsstil und diese Coolness ....
Einfach....sch.... geil !!!!!
Es gibt ja ein jahr "probezeit" bei a2 wo man mit 48ps fahren muss oder? Aas darf ich nach der probezeit fahren also ccm und ps mäßig hab gehört die kawasaki z800 ist auch a2 tauglich die hat 800ccm...alles sehr verwirrend
3:47 genau das gleiche wie bei Gitarren, bestimmten Haustieren (Zb Katzen, Spinnen, Schlangen etc) und alten Autos 😂 man sagt sich immer es bleibt bei einem oder zwei, setzt sich vielleicht ein Maximum oder sagt es ist das letzte, bricht aber im nächsten Moment das Versprechen 😂
Ich hatte zwischenzeitlich 3 gleichzeitig und aktuell sind es nur noch 2.
Also ja ich unterschreibe es, eines reicht nicht, wenn man voll im Fieber und Motorrad bekloppt ist.
Kenne sogar einige mit 5 Stück in der Garage.
Den Punkt mit den mehrere bikes fühle ich sehr. 2021 hab den A gemacht und jetzt kommt das 3. Motorrad erst 125er dann 500er und jetzt 1000er freue mich auf die neue Saison
Zu dem Punkt mit dem mit dem rasen und schnell fahren habe ich sehr gelebt aber nach 2 schweren Unfällen wird das nächste Motorrad meist zumindestens ordentlich bewegt
Meine Mo's: Honda Xl185S, KTM 125 Vollcross, Yamaha RD 250LC, Yamaha XS750, Yamaha RD350LC, Yamaha RD 350 YPVS 2x, Yamaha XJ 600, Honda CB 450N, Kawasaki ZX9R (1998), Kawasaki ZX6RR, Kawasaki ZX10R (2005), Kawasaki ZX10R (2015), Kawasaki H2 SX SE (2018), bald dazu Kawasaki ZX10R (2022). Beitrag zu einem Motorrad :-)
True Story. Hättest du mir sowas vor 10 Jahren gesagt (wo ich ned mal dran dachte nen Motorrad-Schein zu machen), dass mir sowas auch passieren wird, hätt ich mir gesagt ja ja...stimmt aber alles was du erzählst
Allgemeine Frage passe ich mit 1,94m auf ne 650 R?🤔
hat jemand tipps für den A1 führerschein?
1:45 - Da muss ich Dir widersprechen. Ich habe zwar erst seit Juli letzten Jahres mein A2 Führerschein und die CBR500R, werde dieses Jahr allerdings auch schon 24. Ich bin aber vernünftig genug, nicht über die Stränge zu schlagen oder die VMAX auf der Autobahn zu testen (Ich find 180 im Auto schon eklig, da will ich das mit Sicherheit nicht aufm Motorrad haben). Wheelie ist für mich sowieso im öffentlichen Straßenverkehr ein No-Go. Klar fährt man am Anfang vorsichtiger und tastet sich langsam ran, aber mit 130 auf der Landstraße würd ich trotzdem nicht fahren.
130 😂
@@gamblemarduk 130 sind 50-70 km/h zu viel. Kann im Zweifel über Crash oder kein Crash entscheiden.
@@DaaRealSven Verhälst dich definitiv richtig, bin da auch eher zurückhaltend. Aber ich erlaube mir auch mal ein Überholen bei 130 km/h. Dauert dann 3-4 Sekunden, danach wieder auf erlaubte Geschwindigkeit. Die Überholten fragen sich sicher hin und wieder, was das jetzt gebracht haben soll. :D
Vielleicht verhält es sich auch anders mit etwas mehr Leistung unter dem Hintern. Fahre eine MT-09, und so schnell, wie das Ding auf 130 km/h ist ...
@@DaaRealSven, das mit den 50-70 km/h zu viel ist immer so ein "SpießerArgument" .... man kann auch mit 50 km/h einen tötlichen Verkehrsunfall haben. Will aber niemanden zum zu schnellfahren überreden ...
Habe mit einer Naked (GS500E) angefangen, dann eine Supersportler (GSX-R600) und jetzt Chopper (Sportster 1200 custom)... Es wechselt wirklich worauf man Bock hat und wenn man zwei hat dann steht eins zu viel rum und wenn man das Zweite verkauft hat bereut man es auch xD
3:47 was das angeht, bin bei meinem 3. Bike in nicht mal 2 Jahren :D Steige bald dann auf A auf x)
Also ich hab den Motorradschein letztes Jahr im Sommer gemacht (den großen Schein) nachdem ich von 16-18 auch 125er hatte und hab den jetzt erst mit 27 gemacht. Und naja was soll ich sagen fast ein Jahr später hab ich immernoch kein eigenes Bike, bin 3 mal mit dem von meinem Dad gefahren und hab trotzdem irgendwie kein bock auf n eigenes oder überhaupt zu fahren. Klingt jetzt vielleicht echt doof aber so unterschiedlich sind hald Menschen. Finde deine Videos echt gut nur an deinen Verallgemeinerungen könnte man noch arbeiten ;)
ich fange in pasr wochen mit dem führerschein an danke dass du mir durch deine videos bissle hilfst 🥰
Ja, lass immer schön den Mund zu beim Fahren, sonst war es das mit Vegan 😎😂
Hab gestern meinen A1 bestanden 😍🔥
also ich fahre jetzt ein jahr meine a2 und kann dem video natürlich größten teils zustimmen jedoch muss man auch gewisse sachen logisch hinterfragen. z.b. in wieweit ein unwissender den ahnung von motorrädern haben soll? oder wie viele motorrad arten jemand kennt, ich kenne auch keine sportarten die mich nicht interessieren ^^
und cafe racer finde ich persönlich auch sehr geil weil sie mega gut aussehen und ich generell ein fan von naked bikes bin, jedoch gehe ich stark davon aus, dass sie sich auch wie normale naked bikes fahren . die dinger sind übrigens durch das old shool design und den ernomen aufwand so beliebt. ich meine zum einen schweißen leute dabei komplett das heck um oder bilden neue linien durchs motorrad die z.b. beim tank + beim heck den gleichen winkel haben. ist einfach mal was anderes als serien motorräder aller art
Jeder kennts wenn man unterwegs ist und man plötzlich einfach Gas geben muss👌😂
Letzter Punkt: Also wenn Ich mit dem Auto fahren "muss" denke Ich mir das ab&an wenn Ich einen anderen BikerKollegen sehe / Verdammt warum bin ich nicht auch unterwegs und es juckt schon in den Fingern / also ist Er für mich zu diesem Zeitpunkt ungewollt cool .... [Bis Ich dann selbst auf meiner Sitze haha ;) ]
Warum hast du deine CBR weg gegeben?
Ist mir fast schon peinlich aber hier meine Meinung dazu:
Habe mit einer Ninja 400 angefangen und Blut geleckt. Nach einem unglücklichen Totalschaden musste es dementsprechend eine Supersportler werden. Heute, nach 2 Jahren mit einer ZX6R, sehn ich mich schon nach einem neuen Bike. Ich dachte ich wäre der Supersport-Typ weil geil - doch auch wenn ichs nochmal genauso machen würde, wird mein drittes Motorrad wohl ein Naked oder Chopper. Es muss nicht immer eine Supersportler sein - coole Erfahrung aber mehr als 40km mit der SS ist schon wieder uncool.
Grüsse aus der Schweiz
Wenn du die Yamaha XSR 700 und 900 sowie die aktuellen Honda CBs als Cafe Racer mit schlechter Kurvenlage siehst, vertust du dich böse Jay. Die XSRs sind einfach nur MTs mit den jeweiligen 2 oder 3 Zylinder Motor, bei denen Sitzposition und Radstand eigentlich identisch mit den MT Modellen ist in "Neo Sports Cafe Look". (bin die XSR 900 Probe gefahren, ist aber ne MT-09 RN43 wegen der Optik geworden). Und auf meiner Heimstrecke sehen manche Supersportler alt aus in den Kurven im Vergleich zu nem Kollegen mit ner XSR 900 und meinem Stiefvater auf der CB 1000. Am hiesigen Bikertreff sprechen die Angststreifen unserer Nakeds für sich. Gerade die CB 1000 ist n sau geiles Bike und ne richtige Kurvenjägerin. Es kommt eher auf den Fahrer an und wie gut derjenige mit der maschine umgehen kann bzw. sich die Schräglage auch zutraut. Ich seh es immer wieder auf Tour, dass 1000er Supersportler nur auf gerade Strecke ausgefahren werden und in der Kurve gefühlt senkrecht stehen, während ich dahinter fast "vergammel". Und ich sehe immer dieselben Leute in der Hinsicht. jemand, der zum ersten mal daher fährt, ist logischerweise auch langsamer. Und ich rede nicht davon, dass man mit 30 über der Grenze durch die Kurve jagen soll xD
Und was nimmt man wenn man nicht so viel Geld hat damit man direkt die richtige Maschine hat weil, wenn man die abzahlen muss, das dauert schon ein paar Jahre. Oder ist hier Leasing gemeint für zwei drei Jahre?
Alle die ich kenne sind auf kurz oder lang von Supersportler auf eine gemütliche Tourer umgestiegen. Wirklich jeder.
Ich weiß auch schon wie es bei mir sein wird... ich mach den B196, hole mir die Yamaha YZF-R125 und fahre damit 1,5 Jahre bis ich mir eingestehe, das ich mir Leistung brauche und mache dann mit Mitte 30 den richtigen A Führerschein. Dann hole ich mir eine 600er, fahre damit 3 Jahre um dann festzustellen, das ich was gemütliches haben will.
Ich werde den Kommentar in ein paar Jahren lesen und mir denken, dass ich es doch besser gewusst habe.
Hab jetzt ne halbe Saison meine Supersportler ne Fzr600 3he und Schein und überlege jetzt schon ob ich mir noch ne Enduro bzw Supermoto hole mit der ich halt Scheiße mache also whellie etc in den Matsch was weiß ich.... die frage ist wo finde ich platz und geld für meine Versicherung 😢
abstellen kannst die Enduro ja im Wohnzimmer, fehlt dann nur noch das Geld für die Pfersicherung ...
Na das Cafe- Racer keine Performance haben sollen halte ich für etwas weit hergeholt. Ich nenne da nur mal als ein Beispiel die Honda CB 1000R. Also ist es nicht grundsätzlich so, das diese Bikes keine Performance haben. Den anderen punkten die du geschildert hast kann ich zu 100% zustimmen. Ich finde Supersportler sehr geil aber zu unbequem wegen der Sitzposition. Ich habe einige Hobbys, aber Motorradfahren ist mir neben Sex das geilste von allen. Du machst coole Videos👍👍
Fahre jetzt seit ganz kurzer Zeit eine 690er SMC-R und träume absolut von der Husky Nuda 900 R. Das man nur ein Bike im Leben fahren wird, ist so oder so ein Märchen :D
Die Glocke lohnt sich immer wieder 🙌
Kannst du vllt den Kamerawinkel nach unten verstellen?
Endlich einer der mir zustimmt. Ich feier die cafe racer auch überhaupt nicht.
Klassisch ist ein Supersportler aber ein 600er 4-Zylinder. Die 750er waren klassisch Superbikes später dann die 1000er. Die Herleitung kommt aus den jeweiligen Rennklassen.
Habe mein A Führerschein 2018 gemacht und mir eine MT07 geholt, auf der Landstraße alles supi, aber Autobahn, naja, bis 130Km/h geht es noch, wenn es aber windig ist und 150Km/h, sehr anstrengen, macht auch kein Spaß. Bin auch schon 180Km/h auf Autobahn unterwegs gewesen, aber da wahr es absolut Windstill und ok, wenn man eng anliegende Sachen hat, hätte ich mir nur die Tracer geholt. :-)
Das zum Thema Naked Bikes auf der Autobahn