TOP 10 DES ATTENTES sur TESLA Model 3/Y

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2024
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    Dans cette video je vous propose un panorama des 10 évolutions les plus attendues par les utilisateurs sur Tesla Model 3 et Model Y.
    Verrons-nous une ou plusieurs de ses évolutions en 2022 ?
    Je vous recommande l'excellente chaine TH-cam:
    • 🇫🇷 LA BATTERIE TESLA (...
  • บันเทิง

ความคิดเห็น • 57

  • @UniversTesla
    @UniversTesla  2 ปีที่แล้ว +1

    Le premier qui trouve le lieu ou a été filmé la première scène au drone a gagné !

    • @aurelied.9199
      @aurelied.9199 2 ปีที่แล้ว

      Targassone, dans les Pyrénées-Orientales !

    • @fre780a
      @fre780a 2 ปีที่แล้ว

      Moi, j'aimerais bien que ma Tesla parle. Par exemple pour confirmer une commande vocale. Ce qui éviterait de quitter la route des yeux pour vérifier si une consigne a bien été comprise.. Genre : "Activer volant". Et elle répond "Chauffage volant activé".
      Mais aussi parler pour avertir sur des alertes importantes, ou pour indiquer les rdv de la journée quand on rentre dans la voiture, et quand on a Google Agenda lié avec la Tesla.

    • @tipi42120
      @tipi42120 2 ปีที่แล้ว +2

      Au four solaire d'Odeillo

    • @UniversTesla
      @UniversTesla  2 ปีที่แล้ว

      @@aurelied.9199 👏👏👏

    • @UniversTesla
      @UniversTesla  2 ปีที่แล้ว

      @@tipi42120 👏👏👏

  • @patrice169
    @patrice169 2 ปีที่แล้ว +6

    j'au rai bien pensé à une autre proposition, pour un prochain redesign ,
    modif du coffre pour en faire un hayon, et la modele 3 serait au top du top !

    • @UniversTesla
      @UniversTesla  2 ปีที่แล้ว

      Exact !! La Model 3 idéale est une Model S plus petite ;-)

  • @sl6468
    @sl6468 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour,
    Une vidéo agréable à regarder en entier.
    Pour ma part je mettrai en option numéro 1 le limiteur de vitesse qui manque cruellement,
    Bonne continuation

  • @lesenergiesrenouvelablesdemac
    @lesenergiesrenouvelablesdemac 2 ปีที่แล้ว +1

    bonjour Marc , merci pour ta vidéo intéressante .
    merci d'avoir parlé de ma chaine.
    à bientôt peu être pour un petit live .
    Mickael

    • @UniversTesla
      @UniversTesla  2 ปีที่แล้ว

      je vais te contacter prochainement pour mettre en place ça !

  • @Metonic06
    @Metonic06 2 ปีที่แล้ว +2

    Une option qui peut-être aussi intéressante, c’est les sièges ventilés 😉 Merci pour tes vidéos 🤪👍🏻

  • @kaythong4404
    @kaythong4404 8 หลายเดือนก่อน

    Bonjour et merci pour cette présentation très intéressante.
    Je souhaiterais avoir une nouvelle fonction sur les feux de détresse . Qu’ils se déclenchent lors d’un freinage brusque et d’une marche arrière

  • @RicoZed
    @RicoZed 2 ปีที่แล้ว +1

    le magasin d'application surtout (avec ça pas besoin d'androïd auto), une caméra de recul grand angle aussi, la vision 360 pourrait être intéressante, le reste c'est assez osef.

  • @zecisalpin
    @zecisalpin 2 ปีที่แล้ว

    Et toujours pas question de hayon sur les modèles 3 !!

  • @jeanlucneuts62
    @jeanlucneuts62 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour, très bien cette initiative de collecte de demande d'évolutions .
    Les 2 évolutions dont je suis contre à fond, c'est une instrumentation sur le tableau de bord, c'est justement cette absence qui m'a attirée sur la model 3.C'est l'âme de ce véhicule. Et dans le même esprit bien sur apple carplay ou android à na pas mettre.
    Par contre je suis pour un AppStore Tesla

  • @mariocorsica6682
    @mariocorsica6682 2 ปีที่แล้ว +1

    Heureux de te revoir et meilleurs voeux pour cette nouvelle année, merci pour cette synthèse ! 👍👏👏

    • @UniversTesla
      @UniversTesla  2 ปีที่แล้ว

      Tres bonne année 2022 a toi aussi Mario !

  • @thierrycailloux4669
    @thierrycailloux4669 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour ta vidéo 👍

  • @ivan_xerus
    @ivan_xerus 2 ปีที่แล้ว

    Content de te revoir avec cette vidéo. En ce qui me concerne, l'ouverture du coffre au pied me manque cruellement et le "cross traffic alert" serait un plus pour la sécurité. Amicalement,t Ivan .

  • @aurelied.9199
    @aurelied.9199 2 ปีที่แล้ว +2

    Ce sont effectivement quelques gadgets plus ou moins utiles, mais moi ce que j'aimerais vraiment c'est une vraie V2G, ou au moins une V2home, donc une charge bidirectionnelle permettant d'atteindre 3 kW minimum. De quoi recharger ma voiture au photovoltaique en journée et l'utiliser pour être autonome avec l'énergie de mes panneaux le soir et la nuit. Pour recharger le lendemain avec les panneaux, ou si je dois faire un long trajet le lendemain matin, programmer une recharge aux heures les plus creuses via le réseau. Donc de quoi réduire fortement l'empreinte CO2 de mon logement, sans investissement dans une batterie murale et le coût environnemental et financier qui vont avec.

  • @fabdeb6210
    @fabdeb6210 2 ปีที่แล้ว

    Une amélioration pour la model 3 tout à fait réalisable puisqu'elle a déjà été présente dans le passé: la possibilité de mettre un attelage remorque!

  • @Tigrif33
    @Tigrif33 2 ปีที่แล้ว

    Ma Ioniq 28kwh de 2018 a quelques options sympas :
    l'avertissement de circulation latérale, Android auto Apple car Play, sièges chauffants et ventilés, hayon, palettes au volant, les rétros se baissant automatiquement au passage de la marche arrière et une consommation imbattable 😁🙌😜

  • @charlescharlytho6300
    @charlescharlytho6300 2 ปีที่แล้ว

    Je viens de m'abonner,et j'adore t'es vidéos

    • @UniversTesla
      @UniversTesla  2 ปีที่แล้ว

      un grand merci pour ton soutien Charles ! Tres bonne année 2022 !

  • @TheFranky1619
    @TheFranky1619 2 ปีที่แล้ว +1

    Ça fait plaisir de revoir une de tes vidéos en ce début d’année!
    Le four solaire d’Odeillo pour ton intro 😉
    Tu re-renouvelles ta model 3 bientôt?

    • @UniversTesla
      @UniversTesla  2 ปีที่แล้ว +2

      Bien joué pour Odeillo ✌️👏 la prochaine arrive en mai 😉

  • @XavsTesla
    @XavsTesla 2 ปีที่แล้ว

    Très belle intro ! 🤩

  • @philippevincent1823
    @philippevincent1823 2 ปีที่แล้ว +1

    Bien vu. Le 360 degré est effectivement le plus intéressant. J'ajouterais le fait d'activer le haut-parleur piéton ce qui permettrait à ceux qui sont câblés d'en profiter rapidement. La sécurité n'a pas de prix, plus que de nouveaux jeux.

    • @UniversTesla
      @UniversTesla  2 ปีที่แล้ว +1

      absolument d’accord avec toi

  • @fre780a
    @fre780a 2 ปีที่แล้ว

    La vue tête haute serait aussi bien venue et conforme à une voiture moderne.

  • @sim73505
    @sim73505 2 ปีที่แล้ว

    Panneaux solaires et vision 360 me semble être le plus utile. La marque light-year propose les panneaux solaires sur leur modèle.

  • @mouss93101
    @mouss93101 2 ปีที่แล้ว

    👍🏾

  • @pierrebeaume1001
    @pierrebeaume1001 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour ,
    Si Cette fameuse prise 230 v arrivait sur les Tesla , crois tu que l’on pourrait faire directement du V2home ?

    • @romualdlontie1703
      @romualdlontie1703 2 ปีที่แล้ว

      Sur un véhicule américain que j'ai la prise 220V ne permet de tirer que 400W. Donc pour du V2home c'est plutôt le système proposé par Kia EV6 par exemple

    • @UniversTesla
      @UniversTesla  2 ปีที่แล้ว

      on doit pouvoir « bricoler « quelquechose …

  • @sebastienpetit8795
    @sebastienpetit8795 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour
    Applecar play et panneaux solaire ça serait bien

  • @shivan6416
    @shivan6416 2 ปีที่แล้ว +1

    Rien ne m interesse à part la vision 360°.
    Rajouter des équipements, c est aussi ajouter du poids, du volume non utile, du surcoût et diminuer l efficience du véhicule.
    Avoir des fonctionnalités en plus, c est toujours mieux. Mais il ne faut pas oublier que cela induit forcément des inconvénients.

  • @romualdlontie1703
    @romualdlontie1703 2 ปีที่แล้ว +2

    Pour faire simple... la Kia EV6 a déjà presque tout (je ne parle pas du toit solaire)...pour un prix similaire à la MY.
    La prise 220V est par contre à l'intérieur de la voiture ce qui permet aux gens de travailler pendant qu'ils rechargent et non jouer ou simplement surfer comme dans les Tesla. L' EV6 se rechargeant d'ailleurs plus vite que les Tesla sur les superchargeurs .
    J'ai commandé MY et EV6 GT, je suis donc à l'aise pour critiquer l'une ou l'autre...
    Tesla vient d'ailleurs de copier (en moins bien) l'EV6 avec la vision angle mort lors de l'activation des clignotants.
    L' EV6 n'a pas de coussin peteur ni de lightshow, options fortement mises en avant par certains.
    Mais mettre toutes ces évolutions dans les M3 et MY tout en gardant un prix acceptable (et donc en réduisant la marge bénéficiaire) ne fera pas l'affaire d'Elon je pense ni de ses actionnaires...

    • @TheVascodagamma
      @TheVascodagamma 2 ปีที่แล้ว +1

      Je te rejoins totalement sur ton commentaire à la différence que je me tâte encore pour signé une seule des deux et pour le moment, je penche fortement en faveur de l'EV6!
      Pour les panneaux solaires c'est dispo sur l'IONIQ 5, donc rien de révolutionnaire.

    • @UniversTesla
      @UniversTesla  2 ปีที่แล้ว

      kia font de bonnes voitures électriques

  • @sylvainlaurin1012
    @sylvainlaurin1012 2 ปีที่แล้ว

    Je comprends mal qu'une voiture de ce prix n'ait pas des fonctions que l'on retrouve sur des voitures beaucoup moins chères ex : tableau de bord devant les yeux, apple car play et android auto, ouverture du coffre avec le pied. Par contre, il est préférable que des fonctions telles que le toit solaire soient en option car ce ne sont pas toutes les voitures qui stationnent dehors toute la journée. Montionnons également que Tesla offre des options coûtent démesurément cher, comme le FSD et les freins en céramique. Ces derniers coûtent au moins deux fois plus cher que ceux d'une Porsche 911. Ce n'est pas peu dire !!!
    En terminant, vous ne verrez pas de toit solaire sur le Cybertruck en 2022 car sa mise en marché a été remise à la fin du printemps 2023 et possiblement plus tard.

    • @romualdlontie1703
      @romualdlontie1703 2 ปีที่แล้ว

      Elon n'est pas devenu milliardaire sans regarder à la marge bénéficiaire réalisée sur la production d'un véhicule... s'il en vend quelques millions de plus peut-être reverra-t-il sa copie

  • @norbertbancel5130
    @norbertbancel5130 2 ปีที่แล้ว

    ben moi j'aurai préferé l'affichage tête haute sur le pare brise. cordialement

    • @UniversTesla
      @UniversTesla  2 ปีที่แล้ว

      peut être un jour… une surprise est possible

  • @lepilotedu36
    @lepilotedu36 2 ปีที่แล้ว +1

    ya deux trois fonctions que perso j'men fou complet par contre, afficheur tête haute svp, même si possible, à la place de l'écran avant, mais le coffre automatique, clairement OSEF, et l'éclairage d'ambiance, gadget à souhait. Si tesla propose un store, d'app et qu'on peut y mettre les meilleurs app, le apple car et Android auto perdrons leur intérêt.

  • @elkclonertv6240
    @elkclonertv6240 2 ปีที่แล้ว

    Sieges ventilés mais surtout l’Apple car…

  • @quernechristian1111
    @quernechristian1111 2 ปีที่แล้ว

    Tout les constructeurs de véhicules électriques n'ont pas la v11 😃😃😃

    • @romualdlontie1703
      @romualdlontie1703 2 ปีที่แล้ว

      Tous les conducteurs lambda d'autres constructeurs ne doivent pas chercher comment régler les essuies glaces ou regarder leur consommation etc après une mise à jour distribuée trop rapidement pour le lightshow... Car si les MAJ qui changent beaucoup les menus amusent probablement les geek, cela est certainement plus perturbant pour Mr tout le monde qui part bosser le lendemain de la MAJ...

  • @maradas93
    @maradas93 ปีที่แล้ว

    Le toit solaire... Franchement pas intéressant...et le yoke non merci... Par contre un écran en plus yes

  • @mouss93101
    @mouss93101 2 ปีที่แล้ว

    👍🏾