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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2022
- 富士スピードウェイで開催されたK4GP １０時間耐久レースの前日練習日です。
初めて乗るアルトで・・・
軽自動車で国際コースって・・・
いや困った( ;∀;)
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＃ガレドリ改 ＃K4GP ＃富士スピードウェイ - ยานยนต์และพาหนะ
事故には気をつけて
ガレドリさんらしい走りを期待しています！
本番楽しみに、してます😊
なごやかな雰囲気楽しそうですね
ETCついてて吹いたw
ha36v
燃料ゲージが実際より多く表示される現象リコールになったけど、リコール作業しても直らない…
K4GPは魔改造クラスが面白い。
軽自動車のエンジンを使っていれば、オリジナルシャシーに変更しても構わないと言う緩さがK4GPの魅力。
グループＣカーレプリカとか、ポルシェ935レプリカとか楽しいｗ
スバル時代のサンバーをベースにレーシングマシンのレプリカが多かった記憶。
オムツ装着でトイレピットインを避ける作戦！
その昔、先輩が出てた仙台ハイランドの耐久を手伝ってた事あるんですけど、鬼給油はもっと傾けてやってましたよ。
EFシビックでしたが、平らで満タンした後に更に５リッター以上飲み込みました。
最後の給油のシーンに自分が映ってたかもしれない
ガレドリさんも初めての国際サーキットだったのですね。
私は何度も(ママチャリ🚴♂️で)走りました。
次は是非1月の極寒の富士の麓にて、涼み(凍えに？)に来てください🙋
楽しみにしてたK-4GPの動画嬉しいです👍
ダンロップコーナーでUターン…😅
アルトバンMT通勤で乗ってましたが楽しかったですよ😄
はじめてのコースで見えないのは
怖いですね
クッションが欲しくなりますね
本番では背中から座面にかけてクッション入れてましたよ～👍
ピットには１周目で入って、シートポジションの確認をしないとダメですよ・・
軽く一杯とは、どれ位までが軽くなのか？
食べるのが主だと、1．5㍑
飲みが主だと、2～2．5㍑
かな？多分(笑)
※アルコール度数は含まない。
コースを覚える予習して行かないのは危なすぎます😅
次は真冬のママチャリレースに出てください
バイクの耐久レースだと、ライダーの体格や走らせ方を出来る限り揃えますね。
速いライダーだけを揃えても、ピットの度にポジション変更で時間が掛かってしまうから。
ルマン24時間耐久でも、ドライバー交換の度にポジション合わせをしてるチームも居ます。
コース間違えたところが笑えたｗ車を揺すって、満タンから無理やり燃料を入れるところをはじめてみました☺️
軽四耐久では何処のサーキットでも見る前日の光景ですね😅
車を揺らして満タン法はおじいちゃんとかたまにやってるのを見ます笑
ガレドリ改めガレグリですかね。
コース間違いでＵターンはイケませんw
逆走ですよ～ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
シートが低い＆遠いのはお風呂マットみたいなのを切ってかさ上げするしか･･････(レンタルカートのやり方)
国際コースをNAの軽だと、たしかに退屈になるかもしれませんね･･････。
パワーが無い分、最小限の減速でコーナーを抜ける、言うのは簡単ですけど実際にやるのは恐怖(´Д｀;)
お疲れ様です。～タイヤメーカーの社長さん〜絵がタモリさん似てる？(笑)
スターレット、レース
ビッツレース愛好家にはたまんレースですね。
ずっとスターレットレースは走ってたんですけど資金が、、、
ガレドリさんは真夏でも、その恰好？
まずはグランツーリスモ辺りでコースレイアウト覚えましょうか
多分ゲームはやらないと思いますが…
ってレース終わっているんですね
楽しんで下さい🎉
ガレドリさんと芳香剤が一緒で、びっくりです😊
エンジン吹けない？壊れたか😅
体格差があるドライバーが走ると、厳しいー
なんでツインルーム？
耐久レースで多人数のドライバーが乗り時に自分用のシートサポート作らないとかな？
ドリフトの時でも人の車に乗った時にいっつも低い遠いと言ってる様な気がするアンコいるね
毎度思いますが。前が見えない。ハンドルが遠い。ペダル踏み込み切れない状況で良くぞ走れるなとw
自分なら街乗りでも絶対出来ない。
シートポジションくらい合わせましょうよ。
自分だけが危険になるならいいですけど周りを巻き込んでしまうようなことはやめてくださいね。
レーシングコースはドクターヘリが実際に飛ぶことが結構あります。軽い気持ちで走るのは周囲を危険にさらすので、あってはなりません。特にこのレースにはピクニック感覚で参加する人が多く、富士スピードウェイ側からとしてもよく思われていない部分があります。
以前はカラオケ積んで車検で落とされたりされてましたが、今回の動画配信は本格的に不謹慎であります。よくお考えください。
けつなあな確定な