куда может подпрыгивать шайба??? зазор между шайбой и толкателем максимум 0.4 мм ,толщина шайбы не менее 2 мм. в какую сторону она может выпрыгнуть господа эксперты здесь высказывающие такие предположения. Когда клапан рассухарится и вылетит, тогда еще можно предположить выброс шайбы, но это другая история.
Я понял что фигня всё это, посмотрите как шайбы приподымаются при начале захода кулачка на шайбу в стаканчике, с другой стороны шайбы на больших оборотах шайба подпрыгивает слегка даже на погрешности одной сотых. Точность очень нужна, выломал кулачёк пришлось чугунным электродом заваривать и обтачивать, шайба выскочила слегка на край вогнувшийсь в лейку зализав алюминий в стакан. Только покупать новые шайбы решил, точили даже не болгаркой а шлифовальным станком и погрешность была сотка. Ребята ну его нафик ! Тоже думал что там такого если сточить самому, наделал неприятностей, ещё не известно чем закончатся, заводить не пробовал ещё..
Ребя ну его нафик. Я так понял что шайбы лучше отдавать спецам стачивать ровно как делал раньше и никаких проблем не было. Сточил шайбы в ручную на новом наждачном с мелкой фракцией камнем, увидев похожее видео у парня в Ютубе и похоже вышло немного не ровно, одна из шайб от не ровности и выхода кулачка распредвала подпрыгнула выскочив из гнезда следующий набег кулачка вогнул шайбу как лейку выломав по краям кусочки алюминевого сплава. Вообщем вляпался, теперь головняк всё переделывать. Ну его нафиг этот колхоз..
Катаюсь уже 20тыс на етих шайбах пока все норм если возможность и время есть отдать шлифовщикам то конечно лучше так и сделать а если нет то впринципе вариант. Я вот лично вообще не люблю когото искать каких то мастеров есть они нет в моем городке? Стараюсь сначало отремонтировать сам и зачастую получаеться в сервис гоняю на сход развал только. Кстати на авто жены гранта так же делал проблем нет.
@@sergeimihalev7046 видать ровно у тебя вышло, но как ровно сделать если пытаешся прокручивать для равномерного стачивания, а она быстро нагревается и удержать не возможно, разве что прилеивать на клапан и так стачивать что тоже не очень можно угадать..
Я понял что фигня всё это, посмотрите как шайбы приподымаются при начале захода кулачка на шайбу в стаканчике, с другой стороны шайбы на больших оборотах шайба подпрыгивает слегка, даже на погрешности одной сотых. Точность очень нужна, Только покупать новые шайбы решил, точили даже не болгаркой а шлифовальным станком и погрешность была сотка. Ребята ну его нафик !
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
После пропилов есть изменения в звуке работы движка?
Работает чуть мягче большой разницы нет подробнее о пропилах можете посмотреть на канале ремонт двигателя и интересное
куда может подпрыгивать шайба??? зазор между шайбой и толкателем максимум 0.4 мм ,толщина шайбы не менее 2 мм. в какую сторону она может выпрыгнуть господа эксперты здесь высказывающие такие предположения. Когда клапан рассухарится и вылетит, тогда еще можно предположить выброс шайбы, но это другая история.
Автоваз так же делают🤓
надо пилить торец клапана
Точно не получится. Кривая шайба будет скакать в стакане.
Вы пробовали?
Я отъездил 2 года полет нормальный.
ну и пусть скачет, как это на работу двигателя повлияет?
Я понял что фигня всё это, посмотрите как шайбы приподымаются при начале захода кулачка на шайбу в стаканчике, с другой стороны шайбы на больших оборотах шайба подпрыгивает слегка даже на погрешности одной сотых. Точность очень нужна, выломал кулачёк пришлось чугунным электродом заваривать и обтачивать, шайба выскочила слегка на край вогнувшийсь в лейку зализав алюминий в стакан. Только покупать новые шайбы решил, точили даже не болгаркой а шлифовальным станком и погрешность была сотка. Ребята ну его нафик ! Тоже думал что там такого если сточить самому, наделал неприятностей, ещё не известно чем закончатся, заводить не пробовал ещё..
Говорящая рука2
да ты не гони у меня стоят все 2.80-2.85
Сходи в магаз купить хоть одну меньше 3 х у нас по близости нет
Надоели! Только токарный станок! Фсе!
Ребя ну его нафик. Я так понял что шайбы лучше отдавать спецам стачивать ровно как делал раньше и никаких проблем не было. Сточил шайбы в ручную на новом наждачном с мелкой фракцией камнем, увидев похожее видео у парня в Ютубе и похоже вышло немного не ровно, одна из шайб от не ровности и выхода кулачка распредвала подпрыгнула выскочив из гнезда следующий набег кулачка вогнул шайбу как лейку выломав по краям кусочки алюминевого сплава. Вообщем вляпался, теперь головняк всё переделывать. Ну его нафиг этот колхоз..
Катаюсь уже 20тыс на етих шайбах пока все норм если возможность и время есть отдать шлифовщикам то конечно лучше так и сделать а если нет то впринципе вариант. Я вот лично вообще не люблю когото искать каких то мастеров есть они нет в моем городке? Стараюсь сначало отремонтировать сам и зачастую получаеться в сервис гоняю на сход развал только. Кстати на авто жены гранта так же делал проблем нет.
@@sergeimihalev7046 видать ровно у тебя вышло, но как ровно сделать если пытаешся прокручивать для равномерного стачивания, а она быстро нагревается и удержать не возможно, разве что прилеивать на клапан и так стачивать что тоже не очень можно угадать..
@@olexvol9249 кррышечка от тормозухи нева пару шайб туда и третью которую стачиваеш и все руки не обжигает в видео упоминал.
Я понял что фигня всё это, посмотрите как шайбы приподымаются при начале захода кулачка на шайбу в стаканчике, с другой стороны шайбы на больших оборотах шайба подпрыгивает слегка, даже на погрешности одной сотых. Точность очень нужна, Только покупать новые шайбы решил, точили даже не болгаркой а шлифовальным станком и погрешность была сотка. Ребята ну его нафик !
Каждому свое