Альберт К - такой тест смысла не имеет, результат предсказуем на 200 процентов. Конечно, надежность тойот постепенно снижается, но у бмв ее и 25 лет назад не было. Кроме того, у этих марок слишком разные аудитории, с разними приоритетами, которые между собой не пересекаются, даже если цена будет одинаковой.
Удивляюсь, почему у Вас ещё нет 1 млн подписчиков. Супер работа! Это то, что нужно для людей, которые хотят получать пользу, а не просто посмотреть на клоунов, которые "разбираются" в авто. СПАСИБО!
Я взял новый солярис, а товарищ за эти же деньги б/у камри. Со спортивным интересом посмотрели этот ролик. Прям для нас сделали. Все остались довольны. Солярис новый на 3 ступени лучше предыдущего, камри есть камри. Дальше выбор каждого!!!!
Максим Зу Маркетолог Хендэ объявился. Пытается компенсировать спад продаж, рассказами, что немцы ломучие говно и надо брать солярис который по сути и есть говно)))
Брал Камри в 2012 за 1,2миллиона ,проездил 3,5 года и 105000 пробега, ни одного обращения в сервис , продал за 980000 тыс. Думал после Камри брать немца , не рискнул. Взял Лексус .
Ну бывает. В лансере 2литра ниже риски уходило, все отлично. Потом еще матизу поддон пробили, подклинило, но с маслицем все-таки провернули и всё ок. Но, наверное, не стоит так делать
Да на моей Приорке он закрывается я бы сказал благороднее, но вот открывать закрывать его приходиться часто, при том что машина 2011 года с пробегом 72 тыс. км.
Enduro rider 2.5 едет 8.5-9 секунд до 100, это на 1.5-2 секунды медленней чем 3.5, да не спорю 3.5 после 100 уйдет очень далеко. Камри не спорткар, у нее другие задачи, быстро ездить на ней неприятно даже с 3.5 мотором(кроме трассы). Где то в США на такой камри 3.5 домохозяйки по магазинам ездят а у нас стритрейсеры
+100500 лайков за этот тест! Действительно очень актуальная тема - новый бюджетник-кореец или старая тойота классом выше за одну цену - это вопрос, который многие перед собой ставят. И очень правильно, что взяли в большой тест именно камри, а не пассат и т.п., так как покупатели VAGов - это уже особая каста, которая с миллионами нормальных покупателей никак не пересекается.
да эта камри даже при покупке была ушатана.. сзади подвеска была примерно на три сантиметра ниже заводской.. у знакомого с пробегом 250.000 км подвеска была получше чем эта..походу этот авто эксплуатировался с полным экипажем и богажом.
Без обид у киа моторы и так с небольшим ресурсом а нагруженые турбой дай бог за 150000 т проедут можно побольше если лить аи 98 т.к турбо которому нужен высокий актан
Солярисы, Камри..обзор хороший, приятно смотреть. Многие видели эти машины только на улице, и допиливают старые. Моё мнение, машины закончились в 2000 году, когда маркетолог понял, что машина это уже не машина, а аксессуар. Вспомните авто, которые действительно делали на всю жизнь, там все предельно просто было, и они реально не ломались, потому что их делали инженеры.все, прошло время крепких машин двс, ждём эпоху электромобилей
Камри б/у так и запчасти тоже б/у покупать, в этом и разница покупать новый или поддержанный авто, Хотелось бы узнать в конце теста сколько выйдут запчасти на камри если покупать б/у.
А Skoda Rapid была на ресурсных испытаниях у вас? Если не была, то проведите, пожалуйста, ей испытания. Версии с 1,4 турбированным движком. :) Интересен он по стоимости ремонта/обслуживания и надёжности.
это говорит о том, что в стране есть два типа: долбоебы и нищеброды. Вот и все......А во всем мире цивилизованном хуй кладут на эти тойоты и ездят, как на обычных бричках или говвно месят на крузаках. Англичанину ты бы предложил втридорого купить б/у крузак. Вот бы он охуел...или итальянцу например.
Зритель ютуба машины проводят определённое количество времени в соляных камерах. Плюс двери по 1000 раз открывают-закрывают, имитируя более длительную эксплуатацию. Так что, вполне можно умножать, имхо
Солярис брал новым. После покупки сразу сделал шумоизоляцию, потому что без нее это просто консервная банка, металл очень тонкий. Живу за городом каждый день пробег 150 км на работу и обратно. За 1.3 года пробег 62т.км. за это время только очередные ТО и на 50 т. Км замена передних колодок. И после зимы пришлось промывать радиатор т.к. двигатель летом в пробке начинал греться до 110 градусов. Больше ничего не было. Масло не ест Т. О. Прохожу 10-13 т. км. И кстати у меня нет таких затираний на руле. Но вот остальной пластик легко можно поцарапать.
Итоги, мне кажется, были очевидными с самого начала. Toyota Camry ни сколько не проигрывает по надежности, даже учитывая достаточно большой пробег. В плане ремонта, запчасти конечно, дороже чем на корейца, но учитывая огромное количество заменителей оригинальных деталей (их реально много на рынке), можно вполне бюджетно обслуживать автомобиль. И еще важный плюс в том, что менять можно практически все в "гараже" без особых проблем. Устройство автомобиля достаточно простое и даже немного архаичное, как и у Solaris. Но в данном случае это "плюс". Как я уже писал ранее, из минусов Camry в сравнении с Solaris это все-таки чуть меньший клиренс, и реально расход топлива больше, хотя и не особо на много, но учитывая разницу в лошадях, это вполне нормально. И на хорошей асфальтовой дороге, особенно на скорости более 100-120 км/ч Camry значительно лучше и комфортнее. (Напоминаю что у меня в использовании находятся оба этих автомобиля, так что это личные наблюдения за более чем 20.000 км пробега на обоих автомобилях)
Сам езжу на Камри 200 Тыс пробег, жена на акценте 50 тыс (солярис корейская сборка) обе машины хороши, жалко продавать, в сервисе только расходники меняю и масло, солярис авто для города и как основной автомобиль для семьи из двух-трех человек. Камри хороший семейный авто, вместительный салон и багажник (помещаются два прогулочных велосипеда и один детский), рыбалка, горы и поездка по стране вообще не вопрос. На акценте я бы не рискнул.
1. Класс машин не сравнимы, конечно камри куда интересней 2. Презентабельность и понт, от этого не уйдёшь - Россия 3. Потеря стоимости - камри уже потеряла в цене и стоит как соялирис ПО НОВОМУ Курсу. Изначально солярис стоил 400, так он и должен стоить а не столько, сколько сейчас. В итоге имеем : Берём Камри за 800, продаём через 3-4 года за столько же +-50. Берем солярис за 800 и продаём за 400 через 3 года, и все эти 3 года осознавая что двигаешься на машине классом приоры, с соответствующим отношением на дороге...
В Тойоте дилер по гарантии меняет пару амортизаторов. По поводу ресурса: сам лично ездил на двух камри в разных кузовах обе покупал новые в салоне, первая была японской сборки 2.4 колеса на лето ставил R17 проехал на ней 195 тыс км обслуживал только у дилера поменял на 150 тыс км передние рычаги и стойки в круг и все, на второй камри Российской сборки мотор 3,5 проехал 170 тыс км летом на R18 зимой на R17 обслуживал только у дилера поменял только 3 раза втулки переднего стабилизатора и все!
Все статьи о Ресурсе-2017 здесь : goo.gl/shmcoR
Водители которые проводят дни в этих автомобилях не устали ? У вас есть вакансии ?
AutoreviewRu , не хотите ли вы замутить тест на надежность "японец vs немец"? А именно бмв против тойоты
Альберт К - такой тест смысла не имеет, результат предсказуем на 200 процентов. Конечно, надежность тойот постепенно снижается, но у бмв ее и 25 лет назад не было. Кроме того, у этих марок слишком разные аудитории, с разними приоритетами, которые между собой не пересекаются, даже если цена будет одинаковой.
AutoreviewRu жаль что про расход топлива не упомянули :-)
Может у вас в Москве и можно приравнять 1км полигона к 3 в обычной жизни, а у нас в регионах кругом полигон!!!
Мельников красавчик.Лучший обозреватель.
Не делайте себе кумиров, потом эти кумиры за дорого вас продают.
@@Dmitriy_Epifanov да если за дорого то это еще не так обидно)))))
Отличный ведущий! На голову выше остальных обзорщиков на ютубе. За какой бы материал не взялся - все равно будет интересно.
Александр Черный особенно когда за деньги хвалит авто
Супер!!!! Можно к вам устроиться тачки ушатывать? Люблю выпить категория В есть)
Ревю, ну вы красавцы, очень важные и нужные сравнения и испытания делаете, спасибо!)
Удивляюсь, почему у Вас ещё нет 1 млн подписчиков. Супер работа! Это то, что нужно для людей, которые хотят получать пользу, а не просто посмотреть на клоунов, которые "разбираются" в авто. СПАСИБО!
Хочется без остановки его слушать , видно сразу знает что говорит !)) Спасибо за видео и за Ваше старание !
Вы забыли походу про третью часть то , пол года уже прошло
А где третья часть?
@@ТосЕрестос согласен
та в декабре того же года выпустили ролик, как разбили её. краштест. этим и закончилось
Я взял новый солярис, а товарищ за эти же деньги б/у камри. Со спортивным интересом посмотрели этот ролик. Прям для нас сделали. Все остались довольны. Солярис новый на 3 ступени лучше предыдущего, камри есть камри. Дальше выбор каждого!!!!
Дмитрий Бодров ой прям на три )
Хундай, никогда не сможет быть лучше Камри) в чем бы это неьыло . А тебя как владельца хундай можно понять )
White солярис с короллой можно сравнить но не с Камри ни внешностью ни комфортом он вообще не тонянет до Камри
Я вот вот возьму ,солика новенького,в максималке..Всё уже забрал комфорт допиленный до элеганса в коричневом цвете...)
@@РоманПетров-п7б и у меня комфорт, с домами почти максималка. Но ещё не обкатана)
Молодцы, продолжайте в том же духе, уважуха вам за ваш труд
Лучший автообзорщик сейчас на русском ютубе. С удовольствием всегда смотрю. Лайк и подписка.
Хёндэ - красавцы! Действительно достойную во всех смыслах машину сделали! Респект и уважуха!
На дворе июнь 2018 где долгожданный 3/3 выпуск? Жду-недождусь...
2020 год а где третья часть???
@@tormosin 2021 все ещё нету)))))))
@@maximilionmaximiliooon9173 вижу)
Убили тачки в дымину
Прекрасно ведёте обзор , доходчиво,спасибо .
Спасибо за ваше время, приятно смотреть, просто отлично и хорошее видео.
Камри скучная машина! Надо было немца! Там треш и угар! Замена поршневых, мехатроников, ремонт ГРМ, подливать масло каждое утро и т.д. )
Ничего не скучная, она японская там все самое лучшеее, подумаешь салон убогий, ну и внешне стремновата с лица воды не пить))))
газораспределительный механизм, если мне память не изменяет, и, вроде как, его ремонтируют...
Максим Зу Маркетолог Хендэ объявился. Пытается компенсировать спад продаж, рассказами, что немцы ломучие говно и надо брать солярис который по сути и есть говно)))
все уже поняли что у тебя скучная никчемная жизнь и ты ее разнообразишь хейтом на немцев
х5 1го поколения за 400к 4.4
очень хороший обзор, аккуратно, вежливо и по существу, приятно смотреть и слушать!
Почему не делают плоские трубы глушителя?
Дорого. Отношение поперечное сечение/объём металла больше всего у круглой трубы. + Увеличение сопротивления. +Усложнение производства.
Larinment7978 Vas вспоминаем сопромат, если есть углы - есть точки напряжений, следовательно меньший ресурс .
MegaSeventy4, у эллипса нет углов. Да и прочность вообще далеко не на первом месте при постройке выхлопной системы
Larinment7978 Vas хщ
Спасибо, классные испытания. И ведёте трансляцию интересно! Мне как камреводу вдвойне приятней)
Ребята продолжайте в том же духе 👍
Больше и дольше ресурсных тестов! Читаю вас со школы с 90х привет из Астаны!
Когда же третья-то часть выйдет? Или я что-то упускаю?
Тест очень актуальный, респект Авторевю!
у меня такая же camry V50, только серебристая, пробег реальный 16 тыс., походу я с ней надолго :) Хорошая машина, комфортная, надежная.
Не переживай, скоро угонят
За Мельникова отдельный жирный лайк,хороший контент,побольше таких сравнительных тестов
Брал Камри в 2012 за 1,2миллиона ,проездил 3,5 года и 105000 пробега, ни одного обращения в сервис , продал за 980000 тыс. Думал после Камри брать немца , не рискнул. Взял Лексус .
Мото Двигатель фашист
правильно сделал
лучше Тойоты может быть только Лексус.
вот это правильно, а лучше праворульной может быть только старая праворульная
Да их уже не выгодно таможить. Она очень дорого встанет. А потом ещё руль перекидывать.
Очень приятно слушать Владимира, и смотреть тоже гуд.
Когда выедет 3-я часть, каков итог после всех испытаний?
отличный тест, ждем продолжения !
когда ждать окончательные итоги теста?
давно ждал,думал уже забили на тест этот
Камри может иногда без масла ездить. Быть пять раз битой. Проехать больше 400 тыс. км и в ней ничего не сломалось. Мы проверяли, пробег увеличивается.
А что там ремонтировать ? Меняй расходные и всё.
Да подтверждаю, я на своей камри масло вообще никогда не менял, проехал 100500 тыщ км никаких проблем, бензин даже не заливаю бак сам наполняется!
Николай Игнатенко туарег😂😂😂
zigich zigich я тоже чото взоржал ))
Ну бывает. В лансере 2литра ниже риски уходило, все отлично. Потом еще матизу поддон пробили, подклинило, но с маслицем все-таки провернули и всё ок. Но, наверное, не стоит так делать
...большое спасибо за такой объем полезной информации.
Прошло 2 года, а 3 части нет ((((
Убили тачки в ноль
Хороший обзор! Спасибо ведущему!
Мельников молодец. Так держать.
С каким же смачными звуком закрывается капот Камри 9:42
Он там какой площадью? Вот и бэмцает
Анатолий Бочко это самая главная фишка в этой помойке )))
MrShalun177 аххххаааа)))
Да на моей Приорке он закрывается я бы сказал благороднее, но вот открывать закрывать его приходиться часто, при том что машина 2011 года с пробегом 72 тыс. км.
Он открывается раз в год долить омывайки
в последнее время мне жалко Мельникова - ему приходится сниматься во всех видео ар
Lupius Fapos но он Лучший!)
Значит и гонорар выше
И ездить на камри , жаль парня)
весту кросс не он тестил
Куле сами же других ведущих критикуете
приятно слушать и смотреть этого ведущего
Японцы делают вещи!
так камри 3.5 была, а 2.5 не едет
Надёжность - норм, остальное не оч. Езжу на Pajero IV 2007, недавно вновь посидел в пассате 2007. В пассате на ключе есть кнопки хотя бы XD.
етит твою в калитку. Что же тогда делает солярис? едет назад? 2,5 вполне уверенно едет
Enduro rider
2.5 едет 8.5-9 секунд до 100, это на 1.5-2 секунды медленней чем 3.5, да не спорю 3.5 после 100 уйдет очень далеко. Камри не спорткар, у нее другие задачи, быстро ездить на ней неприятно даже с 3.5 мотором(кроме трассы). Где то в США на такой камри 3.5 домохозяйки по магазинам ездят а у нас стритрейсеры
@@КузнецовСергей-о6в а что делает стоит?
Володя на своём месте, настоящий профессионал, респект !!!
Управляй мечтой ! )))
грамотная речь! приятно смотреть и слушать
когда будет 3я часть?????
в некоторых провинциальных городах дороги такие же, а бывает и хуже, чем у вас на полигоне, так что можно считать один к одному за километр
Удивительно, казалось бы нЕчего рассказывать, но так интересно и информативно.., удерживает Мельников у экрана! Что касается машин - взял бы Соляриса.
с этим не поспоришь ))
+100500 лайков за этот тест! Действительно очень актуальная тема - новый бюджетник-кореец или старая тойота классом выше за одну цену - это вопрос, который многие перед собой ставят. И очень правильно, что взяли в большой тест именно камри, а не пассат и т.п., так как покупатели VAGов - это уже особая каста, которая с миллионами нормальных покупателей никак не пересекается.
Смотри статистику продаж.ВАГ в России продает почти в два раза больше авто чем тойота))Миллионы нормальных покупателей выбирают как раз ВАГ))))))
PopkowAlexey Вагодрочеры ,каста не прикасаемых.
Ваг на втором месте в мире по продажам авто! А точнее фольцваген! И он может перегнать таету
Где третья часть??
Владимир Мельников как всегда Супер!
да эта камри даже при покупке была ушатана.. сзади подвеска была примерно на три сантиметра ниже заводской.. у знакомого с пробегом 250.000 км подвеска была получше чем эта..походу этот авто эксплуатировался с полным экипажем и богажом.
У моего друга камри с пробегом 20000 км, он говорит, что у ней уже зад просел, т.к. он сразу газовый балон поставил.
Грамотный обзорщик!Всегда приятно слушать таких специалистов,удачи в работе !
Мельников ЛУЧШИЙ ОБЗОРЩИК
Сережа Молодец сиди и плач
класс.когда будет 3ая часть???
Ооочень хочется увидеть KIA OPTIMA GT LINE против Camry на ресурсном полигоне.
у корейцев жесткие подвески..
Без обид у киа моторы и так с небольшим ресурсом а нагруженые турбой дай бог за 150000 т проедут можно побольше если лить аи 98 т.к турбо которому нужен высокий актан
Солярисы, Камри..обзор хороший, приятно смотреть. Многие видели эти машины только на улице, и допиливают старые. Моё мнение, машины закончились в 2000 году, когда маркетолог понял, что машина это уже не машина, а аксессуар. Вспомните авто, которые действительно делали на всю жизнь, там все предельно просто было, и они реально не ломались, потому что их делали инженеры.все, прошло время крепких машин двс, ждём эпоху электромобилей
А электромобили будут делать качественными и надежными?
а куда вы потом деваете эти авто ??
Отличный обзор!!! Побольше подобных обзоров.
У соляриса правое колесо сожрало переднее
или показалось?
Скоро третья часть???
Мельников, ты лучший!
Камри б/у так и запчасти тоже б/у покупать, в этом и разница покупать новый или поддержанный авто, Хотелось бы узнать в конце теста сколько выйдут запчасти на камри если покупать б/у.
Молодец! Грамотный обзор!👍 Подписка 100%
Я уж думал вы забили на сравнение этих двух автомобилей.
Матроскин одни и те же лица :)
😱😱😱
Забили и так)
А Skoda Rapid была на ресурсных испытаниях у вас? Если не была, то проведите, пожалуйста, ей испытания. Версии с 1,4 турбированным движком. :) Интересен он по стоимости ремонта/обслуживания и надёжности.
Про солярис плохого не скажу даже про старый был у меня в первом поколении вообще выносливый и сейчас соляриса взял и не жалею
Наконецто видос как я устал ждать про камрюху видосс
Камри и Крузак - самые ликвидные на вторичке - это о многом говорит...
это говорит о том, что в стране есть два типа: долбоебы и нищеброды. Вот и все......А во всем мире цивилизованном хуй кладут на эти тойоты и ездят, как на обычных бричках или говвно месят на крузаках. Англичанину ты бы предложил втридорого купить б/у крузак. Вот бы он охуел...или итальянцу например.
Когда уже заключение выйдет ???
а чего же у камри нет резинки которая глушитель держит? с одной стороны есть, с другой ее нет.
роман кудряшов это у всех так,даже на японской сборке.
Потому что есть еще комплектация с v6,а там 2 глушителя
Когда будет следющая серия очень интересный видео ролик
Интересно было бы посмотреть на ресурсные испытания Мерседеса Е-класса в кузове W211 и мотором М112
Стиль подачи информации у Мельникова - класс. Талант.
Джонни Депп в автомобильном мире журналистики.
Почему они умножают пробег так???... А как же время? Мне кажется что это не корректно
Зритель ютуба машины проводят определённое количество времени в соляных камерах. Плюс двери по 1000 раз открывают-закрывают, имитируя более длительную эксплуатацию. Так что, вполне можно умножать, имхо
Зритель ютуба Пробег пробегу рознь. Они машины целенаправленно ушатывают. Есть разница по асфальту ехать или по булыжнику?
Солярис брал новым.
После покупки сразу сделал шумоизоляцию, потому что без нее это просто консервная банка, металл очень тонкий. Живу за городом каждый день пробег 150 км на работу и обратно. За 1.3 года пробег 62т.км. за это время только очередные ТО и на 50 т. Км замена передних колодок. И после зимы пришлось промывать радиатор т.к. двигатель летом в пробке начинал греться до 110 градусов. Больше ничего не было.
Масло не ест Т. О. Прохожу 10-13 т. км.
И кстати у меня нет таких затираний на руле. Но вот остальной пластик легко можно поцарапать.
А зачем купили московскую Камри? Она больше в пробках заведённая стояла чем ехала, а это моточасы...
Возьмите Е 212 С 276 МОТОРОМ ЧТО ПОКАЖЕТ МЕРИН?
я за тайоту,...
Илья Самоделкин тойота через "о", лапоть....
А я за Хуйндай
Насрать за кого ты!
Андрей Баширов мне не насрать
Итоги, мне кажется, были очевидными с самого начала. Toyota Camry ни сколько не проигрывает по надежности, даже учитывая достаточно большой пробег. В плане ремонта, запчасти конечно, дороже чем на корейца, но учитывая огромное количество заменителей оригинальных деталей (их реально много на рынке), можно вполне бюджетно обслуживать автомобиль. И еще важный плюс в том, что менять можно практически все в "гараже" без особых проблем. Устройство автомобиля достаточно простое и даже немного архаичное, как и у Solaris. Но в данном случае это "плюс". Как я уже писал ранее, из минусов Camry в сравнении с Solaris это все-таки чуть меньший клиренс, и реально расход топлива больше, хотя и не особо на много, но учитывая разницу в лошадях, это вполне нормально. И на хорошей асфальтовой дороге, особенно на скорости более 100-120 км/ч Camry значительно лучше и комфортнее. (Напоминаю что у меня в использовании находятся оба этих автомобиля, так что это личные наблюдения за более чем 20.000 км пробега на обоих автомобилях)
Отдайте мне Камри после вашего теста!!!
Камри на аукцион:)
тыщ за 700 рублей?
Vladimirr0n Жду братский подгон!)
Не к ночи будет помянут!!!🤣🤣🤣 чуть с дивана не упал!
уверен Solarisс таким пробегом как у Toyota Camry будет как ведро с болтами.
он не доживет до такого пробега...
Владимир, видео 2017 года где финал?)
Сам езжу на Камри 200 Тыс пробег, жена на акценте 50 тыс (солярис корейская сборка) обе машины хороши, жалко продавать, в сервисе только расходники меняю и масло, солярис авто для города и как основной автомобиль для семьи из двух-трех человек. Камри хороший семейный авто, вместительный салон и багажник (помещаются два прогулочных велосипеда и один детский), рыбалка, горы и поездка по стране вообще не вопрос. На акценте я бы не рискнул.
Насколько же шумный Солярис: даже мне приходилось напрягать слух, чтобы разобрать, что говорит Владимир)) И да, где финальная часть?!))
1. Класс машин не сравнимы, конечно камри куда интересней
2. Презентабельность и понт, от этого не уйдёшь - Россия
3. Потеря стоимости - камри уже потеряла в цене и стоит как соялирис ПО НОВОМУ Курсу. Изначально солярис стоил 400, так он и должен стоить а не столько, сколько сейчас. В итоге имеем : Берём Камри за 800, продаём через 3-4 года за столько же +-50. Берем солярис за 800 и продаём за 400 через 3 года, и все эти 3 года осознавая что двигаешься на машине классом приоры, с соответствующим отношением на дороге...
Пахарь Трахарь придурок
Правильное сравнение) согласен
Какое отношение? Если за рулем антон, то без разницы, на чем оно.
Kirill Loginov
Что за отношение?
Мне похер какое у кого ведро. Лишь бы по правилам ехал.
Через 3 года Солярис за 670 отлетит за пол часа.
Спасибо за интересное видео. Новый солярис неплох. А Камри вообще молодчина
Возьмите пожалуйста новую Крету на такой тест-ресурс
В общем, не зря за б/у Камри довольно дорого берут.
Добавь - слово "идиоты" и тогда твоя фраза будет звучать правильно - "дорого берут идиоты" ))))
@@PopkowAlexey, человек катающийся на китайце называет владельцев тойот идиотами🤣🤣🤣🤣🤣, тебе самому не смешно?
@@prostoyura4399 о как)) да ты идиот в квадрате
финала я так понимаю не будет ?(
у камри капот как на зиле закрывается
Там капот не предназначен чтоб его открывали
Японцы давно не парятся - и так берут из-за бренда. Таже Киа Стингер кладет Камри на лопатки
В Тойоте дилер по гарантии меняет пару амортизаторов. По поводу ресурса: сам лично ездил на двух камри в разных кузовах обе покупал новые в салоне, первая была японской сборки 2.4 колеса на лето ставил R17 проехал на ней 195 тыс км обслуживал только у дилера поменял на 150 тыс км передние рычаги и стойки в круг и все, на второй камри Российской сборки мотор 3,5 проехал 170 тыс км летом на R18 зимой на R17 обслуживал только у дилера поменял только 3 раза втулки переднего стабилизатора и все!
пятилетняя ТОЙОТА - это новая машина)))
С гнилым багажником)
Дмитрий Дегтярёв но с целым двигателем☝🏽
На камри капот зиловский...По крайней мере по звуку закрывания ..)
Где итог ресурса смысл делать 2 видео и не выпустить финал это тупо как по мне
Поддон как буд-то побоксировал с Тайсоном)
10:51, сзади расширительный бачок для охлаждайки :DDD
Тойота рулит))
в сервис
@@all_russians_are_dickheads ты на саолярке гоняешь видимо😄😄😄
@@_pravda... нет, но допустим.
Когда уже будет продолжение? Где последняя часть испытаний? Солярис развалился что ли?
Спасибо ребята огромное! Читаю журнал с 2004 года. И в том числе благодаря вам сегодня оплатил новый Солярис
Александр Остапчук как это благодаря им? Ты продал коллекцию журналов?
Паша Пашкевич подшивка бесценна, а купил благодаря статьям)))
Александр Остапчук надо самому тестить
Александр Остапчук земля тебе пухом )
Митя Крымский и тебе удачи на дорогах)))
Отлично. Гениальная идея.