Мужик Респект! Тоже сделали только на Ладе Гранте, всё путём, только с разрезанием провода, да это и не важно! Аккумулятор не сажает, питание отключено, машина стоит без напряжения, потому что умные люди поставили массу тобишь мы, надо послушать или поехать, включил массу, не надо выключил! Подумаешь сбились настройки магнитолы, и часы приборки, не страшно, на магнитоле по быстрому на строил, делов то на секунд 5, а на приборке часы и не надо настраивать зато время в пути показывает сколько чего и как! Короче вообщем, успехов и удачи по жизни!
А теперь утечку тока померийте. Привы ключенной магнитоле. Получите утечку почти в 1 ампер. Если точнее 0.9ампер. Магнитола не выключаетсч полностью. Она блокирует просто дисплей! Я думаю не трудно сосчитать за сколько она дней высадит аккумулятор
А чего там говорить, вы соединили два плюсовых провода. У вас постоянный плюс на магнитоле а как известно на магнитолу должен подоваться постоянный плюс для сохронения настроек а второй на питание с замка зажигания. В такам режиме как у вас магнитола потребляет от 0, 05 до 0,03 А это очень много, проверь тестером.
Да вроде не чего, ниже есть расчёт на сколько хватит АКБ. Но если вы не заводите авто месяцами то конечно это проблема. Так можно сделать тем кто музыку любит слушать на заглушеном авто, у кого дети могут авто завести и по этому ключи не оставляют в зажигании. Тот человек которому я делал этот переходник уже другой патриот взял, а вот переходник ему служат по сей день. И главный плюс то что нет вмешательства в проводку и с гарантии авто не слетает, вынул его и всё как было. Я просто показал самый оптимальный вариант для того кто хочет чтобы магнитолла была включена всегда. У меня лично пионер 580 усилок и сигналка дают 0,25 Ампера утечку. Утечку на патриоте не мерил врать не буду, но что-то большие для одной магнитоллы вы цифры называние.
@@СтепанГора-е6м Я померял тоже удивился таким потреблением. Потом ещё немного погуглил, нашел. Оказывается в настройках можно ставить отсрочку выключения 30 минут.
Ндаа уж... Оператор рукожоп, а автора три руки, и голова похоже тоже не одна, так как постоянно перебивает другую, а схема вообще древняя как г.. мамонта
Сашка Костенко АКБ умирает не от этого. А из за качества производства это первое, второе по твоему мнению тогда и сигналка и гланас и плотон и томограф всё убивает. Если АКБ загнать в глубокий разряд вот тогда он умирает. А не из за того что у тебя на несколько сотых наряжение в сутки просело.
Извините, среди нас лингвистов нет. Это вы на другой канал зайдите там речь грамотно построенную слушайте, а тут технический канал, тут и на....й послать могут.
@@СтепанГора-е6м если ещё тут, за ответ, респект!)) Тоже новую взял, смотрю как мафон и стеклоподъёмник сделать без ключа). До этого на СТО делали, теперь есть Ютуб!)
Оператора выкини с машины,не видет что снимает?
Молодцы ребята. Респект вам!
них.. не понял, но было интересно
Мужик Респект! Тоже сделали только на Ладе Гранте, всё путём, только с разрезанием провода, да это и не важно! Аккумулятор не сажает, питание отключено, машина стоит без напряжения, потому что умные люди поставили массу тобишь мы, надо послушать или поехать, включил массу, не надо выключил! Подумаешь сбились настройки магнитолы, и часы приборки, не страшно, на магнитоле по быстрому на строил, делов то на секунд 5, а на приборке часы и не надо настраивать зато время в пути показывает сколько чего и как! Короче вообщем, успехов и удачи по жизни!
А теперь утечку тока померийте. Привы ключенной магнитоле. Получите утечку почти в 1 ампер. Если точнее 0.9ампер. Магнитола не выключаетсч полностью. Она блокирует просто дисплей! Я думаю не трудно сосчитать за сколько она дней высадит аккумулятор
Тоже мне автоэлектрик😂😂😂😂😂
Оператор ты что снимаешь , чёрную дыру или контент
Оператор не видит УАЗ патриат)Снимает хз че голос наверно))
Сори в этом я полный профан, обещаю исправится.
@@СтепанГора-е6м да у меня фольцваген просто зашёл посмотреть исправились разработчики или нет))Смотрю что нет)
Готовтесь к замене акум...
Раз сказал А то и говори Б, обоснуй, или ты как все просто придумал и решил написать?
А чего там говорить, вы соединили два плюсовых провода. У вас постоянный плюс на магнитоле а как известно на магнитолу должен подоваться постоянный плюс для сохронения настроек а второй на питание с замка зажигания. В такам режиме как у вас магнитола потребляет от 0, 05 до 0,03 А это очень много, проверь тестером.
Как работа магнитолы? Всё норм?
С магнитолой всё отлично, без проблем. А вот мотор уже третий ему поставили.))
@@СтепанГора-е6м скачать с мотором случилось?
@@MrANOSHIN застучал, меняли по гарантии.
А еще покажи как с вытащинным ключём .
Неправильно, теперь магнитола будет постоянно жрать энергию и в скором времени хана аккумулятору
А ничего что он в выключеном состоянии 570 мА потребляет?
Да вроде не чего, ниже есть расчёт на сколько хватит АКБ. Но если вы не заводите авто месяцами то конечно это проблема. Так можно сделать тем кто музыку любит слушать на заглушеном авто, у кого дети могут авто завести и по этому ключи не оставляют в зажигании. Тот человек которому я делал этот переходник уже другой патриот взял, а вот переходник ему служат по сей день. И главный плюс то что нет вмешательства в проводку и с гарантии авто не слетает, вынул его и всё как было. Я просто показал самый оптимальный вариант для того кто хочет чтобы магнитолла была включена всегда. У меня лично пионер 580 усилок и сигналка дают 0,25 Ампера утечку. Утечку на патриоте не мерил врать не буду, но что-то большие для одной магнитоллы вы цифры называние.
@@СтепанГора-е6м Я померял тоже удивился таким потреблением. Потом ещё немного погуглил, нашел. Оказывается в настройках можно ставить отсрочку выключения 30 минут.
@@ВладимирРыжов-х3н про отсрочку не знал, спасибо за информацию, погуглю.
Ндаа уж... Оператор рукожоп, а автора три руки, и голова похоже тоже не одна, так как постоянно перебивает другую, а схема вообще древняя как г.. мамонта
Чип и дэйл мля
И будет жрать батарею
Сашка Костенко любой жрет, и это действие особо не чего не изменит.
Степан Гора. Маг не уходит в спящий режим под таким подключением и поэтому АКБ будете менять через каждые 15- 2 года.
Я не умничаю. Просто подсказывают исходя из своего опыта
Сашка Костенко АКБ умирает не от этого. А из за качества производства это первое, второе по твоему мнению тогда и сигналка и гланас и плотон и томограф всё убивает. Если АКБ загнать в глубокий разряд вот тогда он умирает. А не из за того что у тебя на несколько сотых наряжение в сутки просело.
Степан Гора ясно.
Чё, тупо. Что за обороты речи, как будто в подъезде на корточках седим.
Извините, среди нас лингвистов нет. Это вы на другой канал зайдите там речь грамотно построенную слушайте, а тут технический канал, тут и на....й послать могут.
@@СтепанГора-е6м если ещё тут, за ответ, респект!)) Тоже новую взял, смотрю как мафон и стеклоподъёмник сделать без ключа). До этого на СТО делали, теперь есть Ютуб!)
😂и потом ищи почему акб сел